桥涵检测试题答案(04)

桥涵水文试题及答案一、选择题1. 下列关于桥涵的说法，不正确的是（）。

A. 桥涵是铁路、公路等交通网中的重要组成部分B. 桥涵可以引导水流，防止洪水泛滥C. 桥涵是水文工程的一种类型D. 桥涵的主要作用是增加道路的通行能力答案：D2. 桥涵工程的设计中，以下哪个因素不会被考虑？（）A. 安全性B. 保护环境C. 经济性D. 美观性答案：D3. 桥涵的作用之一是引导水流，以下哪种河流类型适合采用桥涵进行引导？（）A. 高山河流B. 大型河流C. 小型河流D. 内流河答案：C二、填空题1. 桥涵是由（）砌筑或混凝土浇筑而成的，可以供行人或车辆通行的结构。

答案：石材2. 桥涵作为交通工程的一部分，主要负责解决（）交通问题。

答案：水流三、简答题1. 请简述桥涵的作用。

答案：桥涵作为交通工程的一部分，主要有以下作用：一是引导水流，避免水流泛滥，保证交通线路的通行安全；二是增加道路的通行能力，提高交通效率；三是保护环境，避免人为因素对自然环境的破坏。

四、论述题论述桥涵设计中需要考虑的几个重要因素。

答案：桥涵设计中需要考虑以下几个重要因素：1. 安全性：桥涵在设计中必须保证其结构的安全性，能够承受预测范围内的水流冲击力和交通负荷，防止发生倒塌、崩溃等事故。

2. 经济性：桥涵设计需要综合考虑建设成本与维护成本，力求在保证工程质量的前提下，以最低的成本实现设计目标。

3. 保护环境：桥涵设计中需要充分考虑对自然环境的保护，减小工程对周围生态环境的影响，避免对水资源和生物多样性造成破坏。

4. 施工技术：桥涵设计中需要考虑施工技术的可行性和先进性，确保施工过程安全、高效，减少对周围环境的干扰。

综上所述，桥涵设计中的这些重要因素的考虑，能够保证桥涵工程的可持续发展，为交通运输提供安全、高效和环保的条件。

总结：桥涵水文试题及答案中，我们了解到桥涵的定义、作用，以及设计中需要考虑的因素。

桥涵作为交通工程的一部分，不仅可以引导水流、增加道路通行能力，还需要考虑安全性、经济性、环境保护和施工技术等因素。

《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．公路工程质量检查和等级评估旳根据是《公路工程质量检查评估原则》JTG F/80—；2．跨径不不小于5m或多孔桥总长不不小于8m旳桥称为涵洞。

3．直径不不小于28mm旳二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d，弯曲角度为180。

4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹，起层或断裂等现象为合格。

5．根据电桥旳测量电路，对应变电桥旳测量措施有单点测量、半桥测量、全桥测量。

6．在洛氏硬度为60±2旳钢钻上，回弹仪旳率定值应为80±2。

7．锚具、夹具和连接器工程中常规检查项目有硬度检查、外观检查、静载锚固试验。

8．橡胶支座旳常规检查项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。

9．公路工程质量等级评估单元划分为分项工程、分部工程、单位工程。

10．桥涵工程中所用料石旳外观规定为不易风化、无裂纹、石质均匀。

11．衡量石料抗冻性旳指标为质量损失率、耐冻系数。

12．碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。

13．混凝土试块旳原则养生条件应为温度20±3℃，相对温度≥90%。

14．混凝土试块旳劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度旳试验措施。

15．钻芯取样法评估混凝土强度时，芯样旳长度与直径之比应在1.00～2.00 范围之内。

16．混凝土超声探伤鉴别缺陷旳根据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。

17．超声波在正常混凝土中传播旳波速为2500～4000m/s 。

18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在20cm×20cm 范围之内。

19．静载试验效率应在0.8～1.05 范围之内。

20．当静载加载分级较为以便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为4～5 级。

二、单项选择题1．某建设项目所属单位工程所有合格且优良率在（A ）及以上时，则该建设项目评为优良。

A.80%B.90%C.95%D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播旳声速为（C ）。

公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题答案（第01卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题1．《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98；2．涵洞；3．3d ，180°；4．裂纹，起层或断裂；5．单点测量、半桥测量、全桥测量；6．80±2；7．硬度检验、外观检验、静载锚固试验；8．外观、解剖、力学性能、尺寸；9．分项工程、分部工程、单位工程；10．不易风化、无裂纹、石质均匀；11．质量损失率、耐冻系数；12．膨胀、开裂甚至破坏；13．温度20±3℃，相对温度≥90%；14．抗拉；15．1.00～2.00；16．声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变17．2500～4000m/s；18．20cm×20cm；19．0.8～1.05；20．4～5；二、单项选择题1.A2.C3.B4.A5.B6.A7.C8.A9.A 10.A11.B 12.A 13.B 14.B 15.A 16.B 17.A 18.C 19.A 20.C三、多项选择题1.C、D2.A、B3.B、C4.A、B、D5.C、D6.A、B7.A、B、D 8.A、B、D 9.A、B 10.A、B、C、D四、判断题1．√ 2. √ 3. ╳ 4. √ 5. ╳ 6. √ 7. √ 8. ╳9.╳ 10. √ 11. √ 12. √ 13. ╳ 14. ╳ 15. ╳ 16. ╳17. ╳ 18. ╳ 19. ╳ 20. ╳ 五、简答题 1．（1）选测区； （2）回弹测试； （3）计算平均回弹值； （4）角度修正； （5）浇筑面修正； （6）碳化深度测试； （7）确定混凝土强度。

3．边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力。

4．（1）磨平机上磨平；（2）用高强砂浆补平（画出示意图）5．（1）目的；（2）准备工作;（3）加载方案设计；（4）理论计算；六、实例计算题1．断口接近刻痕处，故对称于断口位置可确定C ，所剩等分格数为偶数，则： L 1=AA ˊ+2A ˊC=90.32+2×64.4=219.00mm%5.9200200219100110=-=-=l l δ2．M=0.45[250×4.875+250×4.875(9.75-1.2)/9.75 +250×4.875(9.75-4)/9.75 +250×4.875(9.75-4-1.2)/9.75] =1608.75KN ·m结论：能满足 七、分析评定题1．得分为91.6；由于主要工程护岸的得分低于85，故评为合格。

桥涵期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 桥涵工程中，以下哪项不是桥梁的主要组成部分？A. 桥墩B. 桥台C. 桥面D. 桥拱答案：D2. 下列关于涵洞的描述，哪项是不正确的？A. 涵洞是跨越水体的建筑物B. 涵洞通常用于排水C. 涵洞可以是圆形或矩形D. 涵洞的尺寸通常较小答案：A3. 桥梁设计中，荷载分析的主要目的是什么？A. 确定桥梁的美观性B. 确定桥梁的稳定性C. 确定桥梁的耐久性D. 确定桥梁的施工方法答案：B4. 以下哪项不是桥梁施工的主要步骤？A. 基础施工B. 构件预制C. 桥梁装饰D. 架设安装答案：C5. 涵洞设计时，需要考虑的主要因素是什么？A. 涵洞的美观性B. 涵洞的排水能力C. 涵洞的施工难度D. 涵洞的维护成本答案：B6. 桥梁施工中，使用预应力混凝土的主要优点是什么？A. 提高桥梁的耐久性B. 提高桥梁的承载能力C. 降低桥梁的施工成本D. 减少桥梁的维护工作答案：B7. 桥梁的使用寿命通常与哪些因素有关？A. 桥梁的设计B. 桥梁的施工质量C. 桥梁的材料D. 所有上述因素答案：D8. 涵洞的排水能力与以下哪项无关？A. 涵洞的尺寸B. 涵洞的形状C. 涵洞的材质D. 涵洞的地理位置答案：D9. 桥梁的维护工作主要包括哪些内容？A. 定期检查B. 定期清洁C. 定期加固D. 所有上述内容答案：D10. 桥梁设计中，风荷载的考虑是为了确保桥梁的什么？A. 美观性B. 经济性C. 安全性D. 舒适性答案：C二、填空题（每题2分，共10分）1. 桥梁的___和___是桥梁设计中需要重点考虑的两个方面。

答案：承载能力、耐久性2. 涵洞的___和___是其主要的排水功能。

答案：尺寸、形状3. 桥梁施工中，___和___是确保施工安全的关键步骤。

答案：基础施工、架设安装4. 桥梁的使用寿命通常与___、___和___有关。

答案：设计、施工质量、材料5. 桥梁的维护工作包括___、___和___。

公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第04卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题（20分，每题1分）1．公路工程质量检验和等级评定的依据是。

2．分项工程评分值不小于分者为合格，小于分者为不合格。

3．新拌优质混凝土具有：①满足运送和浇捣要求的流动性；②不为外力作用产生脆断的；③不产生分层、泌水的；④易于浇捣致密的。

4．石料抗冻性试验测试的指标有、。

5．混凝土的强度等级是mm3试块，在状态下的强度；采用边长100mm立方体试块，试验时其测定值乘以的折减系数。

6．试验室拌制混凝土时应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过 min7．对比或检验混凝土的徐变性能时，试件应在 d龄期时加荷.8．钢筋闪光对焊接头外观检查时每批抽查 10%的接头，并不得少于个。

9．钢筋机械连接接头的基本要求是：接头抗拉强度达到或超过抗拉强度的标准值，并具有高延性及反复拉压性能。

10．钢筋冷弯试验评定：钢筋冷弯到规定角度后，弯曲外侧表面、，即判为合格。

11．混凝土试件的标准养护温度是，湿度应大于。

二、单项选择题（20分，每题1分）1．标准养护室内的试件应放在支架上，彼此间隔。

A. 5～10mmB. 10～20mmC. 15～20mmD. 20～30mm2．测量试块抗压强度时应连续均匀地加荷，混凝土强度等级<C30时，加荷速度取每秒钟。

A. 0.3～0.5MPaB. 0.5～0.8MPaC. 0.8～1.0MPaD. 1.0～1.5MPa3．硬化混凝土的变形有：；A．弹性收缩温度塑性 B．弹性收缩温度C．弹性收缩温度徐变 D. 收缩温度塑性4．石料单轴抗强度试验方法，切石机或钻石机从岩石试样或岩芯中制取立方体边长或圆柱直径与高均为的试件，A．40±0.5mm B．40±0.5mm C．40±0.5mm D．50±0.5mm5．静力受压弹性模量试验需要制作试件。

A.3个B. 6个C. 9个D.12个6. 公路工程按石料技术要求的不同，分为个岩类。

桥涵工程检测测试题答案一、选择题1. 桥涵工程检测的首要目的是：A. 确保结构安全B. 控制工程成本C. 提高施工效率D. 延长使用寿命2. 在进行桥涵工程检测时，以下哪项不属于常规检测项目？A. 混凝土强度测试B. 钢材质量检测C. 外观缺陷检查D. 土壤湿度含量测试3. 桥涵工程中，预应力混凝土梁的张拉力检测通常采用：A. 压力传感器B. 应变计C. 超声波检测D. 硬度测试4. 以下哪种方法适用于桥涵工程的裂缝宽度检测？A. 直接测量法B. 间接测量法C. 应力波法D. 热像仪法5. 桥涵工程检测中，对于承载能力不足的判断，应采用：A. 静载试验B. 动载试验C. 渗透检测D. 磁粉检测二、判断题1. 桥涵工程检测只能在施工完成后进行。

（错）2. 使用回弹法可以准确测定混凝土的抗压强度。

（对）3. 桥涵工程检测不需要考虑环境因素对检测结果的影响。

（错）4. 钢筋位置和数量的检测可以使用电磁感应原理进行。

（对）5. 桥涵工程检测报告不需要包含检测方法和检测结果的详细说明。

（错）三、简答题1. 简述桥涵工程检测中常用的非破坏性检测方法及其原理。

2. 阐述桥涵工程检测中动载试验的重要性及其基本步骤。

3. 描述桥涵工程中，混凝土碳化深度的检测方法及其意义。

四、计算题1. 给定一块混凝土试件的尺寸为150mm×150mm×150mm，其抗压强度测试结果为35MPa，请计算该混凝土的抗压强度设计值。

2. 假设一座桥梁在进行动载试验时，测得的最大动载应力为120MPa，若桥梁设计时的动载安全系数为2.5，请计算该桥梁的允许最大动载应力。

五、案例分析题1. 根据所提供的桥涵工程检测案例，分析导致桥梁裂缝的原因，并提出相应的修复建议。

2. 描述一个桥涵工程检测失败的案例，并探讨如何通过改进检测流程和方法来避免类似情况的发生。

请注意，以上内容仅为示例，具体题目答案和分析应根据实际检测测试题的内容和要求来编写。

《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTG F/80—2004；2．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。

3．直径小于28mm的二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d，弯曲角度为180。

4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹，起层或断裂等现象为合格。

5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量。

6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±2。

7．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度检验、外观检验、静载锚固试验。

8．橡胶支座的常规检验项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。

9．公路工程质量等级评定单元划分为分项工程、分部工程、单位工程。

10．桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。

11．衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数。

12．碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。

13．混凝土试块的标准养生条件应为温度20±3℃，相对温度≥90%。

14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度的试验方法。

15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在1.00～2.00范围之内。

16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。

17．超声波在正常混凝土中传播的波速为2500～4000m/s。

18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在20cm³20cm范围之内。

19．静载试验效率应在0.8～1.05范围之内。

20．当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为4～5级。

二、单项选择题1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（A）及以上时，则该建设项目评为优良。

A.80%B.90%C.95%D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（C）。

公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测技术》试题（第04卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题1．桥涵试验检测主要包括三个阶段试验检测其分别为：、、。

2．结构工程标准和规范分为四个层次其分别为、、、。

3．桥涵质量检验依据分别为：、、、。

．桥涵工程将建设项目按建设规模大小、结构部位和施工工序分为三、每级分为三个等级、、评定标准，采用进行评定。

5．分项工程质检内容包括：、、外观鉴定、质量保证资料四个部分。

二、单项选择1．砂石材料包括天然或经人工轧制的。

A.石料；B.集料；C.砂；D.石料、集料、砂2．桥涵工程使用的石料制品有。

A.片石、块石；B.粗料石；C.拱石；D.(A、B、C)都有。

3．石料抗冻性试验方法为直接冻融法，石料加工为块状式样，在℃条件，逐渐浸水使开口孔隙吸水饱后置于负℃的冰箱中冻结 h，最后在常温下融解，如此为一冻融循环，经规定冻融循环后，用质量损失百分率和耐冻系数表示其抗冻性。

A. 规则 20±2℃ -10℃ 4hB. 不规则 25℃±5℃ -15℃ 8hC. 规则 200±2℃ -15℃ 24hD. 规则 200±2℃ -15℃ 4h4．石料单轴抗强度试验方法，切石机或钻石机从岩石试样或岩芯中制取立方体边长或圆柱直径与高均为 的试件，游标卡尺精确确定受压面积， 后，单轴压力机上加荷率为 进行试验，取 试验结果的算术平均值作为抗压强度测定值。

A.40±0.5mm 浸水饱和 0.5～1.0MPa/s 6个试件B.40±0.5mm 浸水饱不一定饱和 0.5～1.0MPa/s 3个试件C.40±0.5mm 浸水饱和 0～1.5MPa/s 6个试件D.50±0.5mm 浸水饱和 0.5～1.0MPa/s 6个试件5.粗集料最大粒径按砼结构情况及施工方法选取最大粒径不得超过结构最小边尺寸的 和钢筋最小净距的 ；在二层或单层密，同时最大粒径不得超过 。

一、填空题1.河流的集水区域称为；相邻流域的分界线叫。

2.径流的形成过程分为降雨、、、河槽集流四个阶段。

3.天然过水断面上的流速分布，一般河岸处河心处，最大流速出现在。

4.水文现象具有，，地区性三大特征。

5.桥涵水文的研究方法主要有：、、地理综合法。

6.在水文计算中，利用实测和调查的水文资料推算的频率称为经验频率，其计算公式为（数学期望公式）7.水文统计对资料要求应具有可靠性，，和。

8.桥位勘测的外业工作主要包括水文调查，，。

9.桥梁墩台冲刷可分为自然演变冲刷，和三部分。

10．一般天然河流从到的距离，称为河流长度。

11．水文资料的来源主要有、、三个方面。

12．山区河流的河谷断面一般呈（不完全的）或形。

13．计算流量所依据的河流横断面，称为断面。

14．洪水比降是指。

15. 桥面高程是指的高程。

16．河流的调治构造物主要有、、等。

二、选择题（本题共10小题，每题2分，共20分）1.起动流速是指（）A．直接推动泥砂的河底流速；B．垂线平均流速；C．河底流速和垂线上最大流速的平均值；D．全断面平均流速。

2.推移质和悬移质（）A．能互相转化；B．是绝对的，不能转化；C．推移质不能转化为悬移质；D．悬移质不能转化为推移质。

d是指（）3.50A．平均粒径；B．等容粒径；C．大于和小于这种粒径的泥砂质量各占一半的粒径；D．直径为50mm的泥砂粒径。

4.塑造河床形态起最大作用的流量，称为造床流量。

在桥渡设计中取（）作为造床流量。

A．最大洪峰流量；B．枯水流量；C ．平均流量；D ．平滩流量。

5.形态断面（ ）A ．宜靠近水文站；B ．应于岸线垂直；C ．宜靠近桥位；D ．可任意选取。

6.在绘制频率密度曲线时，当平均值>中值>众值时，则此曲线为（ ） A ．正态分布； B .正偏态分布；C.负偏态分布；D.不确定。

7.有一流量序列为100，96，90，88，86，80，则其流量中值为（ ）A.90B.88C.89D.868.在用适线法拟合理论频率曲线和经验频率曲线时，若理论频率曲线左端和右端都偏低，则应（ ）A.减小均值Q ；B.增大v C ；C.增大s C ；D.减小v C9.利用样本推算总体的统计参数，都存在一定的误差，为了保证推算桥涵设计流量的精度，Q 一般都需要（ ）年的资料。

公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1．公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 2．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。

3．直径小于28mm的二级钢筋,在冷弯试验时弯心直径应为3倍钢筋直径，弯曲角度为180.4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂缝、起层或断裂等现象为合格。

5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量.6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±27．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度、静载锚固力、外观检验。

8．橡胶支座的常规检验项目有外观、尺寸、解剖、力学性能。

9．公路工程质量等级评定单元划分为单位工程、分部工程、分项工程。

10．桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。

11．衡量石料抗冻性的指标为。

12．碱集料反应对混凝土危害有。

13．混凝土试块的标准养生条件应为。

14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土强度的试验方法.15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在范围之内.16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有。

17．超声波在正常混凝土中传播的波速为。

18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在范围之内。

19．静载试验效率应在范围之内.20．当静载加载分级较为方便时,按最大控制截面内力荷载工况要可分为级. 二、单项选择题1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（）及以上时，则该建设项目评为优良。

A。

80％ B.90％ C.95％ D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为( ）.A.3636m/s B。

3810m/s C。

4000m/s D。

3000m/s3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ )。

公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测技术》试题（第04卷）单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题1．桥涵试验检测主要包括三个阶段试验检测其分别为： 、 、 。

2．结构工程标准和规范分为四个层次其分别为 、 、 、 。

3．桥涵质量检验依据分别为： 、 、 、 。

4．桥涵工程将建设项目按建设规模大小、结构部位和施工工序分为三级 、 、 、每级分为三个等级 、 、 评定标准，采用 进行评定。

5．分项工程质检内容包括： 、 、外观鉴定、质量保证资料四个部分。

二、单项选择2．桥涵工程使用的石料制品有 。

A.片石、块石；B.粗料石；C.拱石；D.(A 、B 、C)都有。

12.反射波法检测桩身混凝土完整性，检测系统：速度型传感器灵敏度应大于 ，加速度型传感器灵敏度应大于 ，放大系统增益应大于 ，可调频带宽大于 ，采样时间为50～1000 s ，每通道数据采集暂存器的容量不应小于1KB 。

A. 300mv/(cm/s) 50mv/g 60dB 100～1000HzB. 500mv/(cm/s) 100mv/g 40dB 10～1000HzC. 300mv/(cm/s) 100mv/g 60dB 10～1000HzD. 500mv/(cm/s) 50mv/g 40dB 100～1000Hz13.机械阻抗法采用稳态激振和瞬态激振两种方式检测桩身混凝土的缺陷及完整性。

稳态冲击装置为永磁式激振器，频率范围：5～1500Hz。

最大输出力F：桩径小于1.5m，F>200N，桩径1.5～3.0m，F> ；桩径大于>3.0m，F>600N。

力接收传感器:频率响应 Hz，灵敏度>1.0PC/N，量程按冲击力最大值确定。

测量响应传感器：频率响应：5～1500 Hz小桩径： Sr(速度传感器灵敏度)> mv/(cm/s)Sa(加速度传感器灵敏度)>1000pc/g较大桩径:Sr >800mv/(km/s) Sa> pc/g加速度传感器量程：稳态<5g，瞬态>20gA．400N 5～1500Hz 300mv/(cm/s) 2000(pc/g)B. 600N 5～1500Hz 400mv/(cm/s) 800 (pc/g)C. 600N 5～1500Hz 300mv/(cm/s) 2000(pc/g)d. 400N 5～1500Hz 400mv/(cm/s) 800mv/(pc/g)14．超声波测桩基系统，换能器在声测管中用水耦合，其共振频率宜为 ,长度为20cm，水密实性应满足在水压下不漏水；放大系统频宽为5～50Hz,增益> dB并带有0～60（或80）dB衰减器，分频率为1dB；发射系统输出阶跃或矩形脉冲电压；显示系统接收波形显示时间范围应大于。

桥涵工程基础检测练习试卷4及答案与解析一、判断题1 反射波法检测桩基完整性，长桩、大直径桩或深度缺陷桩的检测宜采用重锤宽脉冲激振。

( )（A）正确（B）错误2 反射波法检测桩基完整性，桩身完整性检测以波速为主，辅以时域曲线分析。

( )（A）正确（B）错误3 反射波法检测桩基完整性，当桩身截面多变，且变化幅度较大的混凝土灌注桩，应结合其他检测方法评定。

( )（A）正确（B）错误4 超声波检测桩基完整性，当超声脉冲穿过缺陷时，其声时值将减小。

( )（A）正确（B）错误5 超声波检测桩基完整性，当超声脉冲穿过缺陷时，其波幅将增大。

( )（A）正确（B）错误6 超声波检测桩基完整性，测得声时值即为超声脉冲在混凝土中的传播时间。

( ) （A）正确（B）错误7 超声波检测桩基完整性，理想状态下声时一深度曲线应为一直线。

( )（A）正确（B）错误8 超声波检测桩基完整性，PSD判据对缺陷十分敏感，而对因声测管不平行或混凝土强度不均匀等原因所引起的声时变化，基本上没有反应。

( )（A）正确（B）错误9 超声波检测桩基完整性，临界PSD判据反映了测点间距、声波穿透距离、介质性质、测量的声时值等参数之间的综合关系，这一关系与缺陷性质有关。

( )（A）正确（B）错误10 超声波检测桩基完整性，当实测超声波幅大于波幅临界值时，应将其作为可疑缺陷区。

( )（A）正确（B）错误11 桩基动载试验是确定单桩承载力最基本、最可靠的方法。

( )（A）正确（B）错误12 桩基静载试验，测量下沉值的基准梁应两端支承，不受深度影响而产生上拱或下挠。

( )（A）正确（B）错误13 桩基静载试验，桩端下为巨粒土时，下沉稳定的标准是每级加载最后2h的下沉量不大于0.1mm。

( )（A）正确（B）错误14 桩基静载试验，总位移量大于或等于40mm，或本级荷载下沉量大于或等于前一级荷载下沉量的5倍，即可终止加载，该级荷载即为极限荷载。

( )（A）正确（B）错误15 高应变动力检测法可以直接用来测定单桩的轴向抗压极限承载力。

公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1．公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 2．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。

3．直径小于28mm的二级钢筋,在冷弯试验时弯心直径应为3倍钢筋直径，弯曲角度为180.4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂缝、起层或断裂等现象为合格.5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量。

6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±27．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度、静载锚固力、外观检验。

8．橡胶支座的常规检验项目有外观、尺寸、解剖、力学性能。

9．公路工程质量等级评定单元划分为单位工程、分部工程、分项工程。

10．桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。

11．衡量石料抗冻性的指标为.12．碱集料反应对混凝土危害有。

13．混凝土试块的标准养生条件应为。

14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土强度的试验方法。

15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在范围之内。

16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有.17．超声波在正常混凝土中传播的波速为。

18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在范围之内.19．静载试验效率应在范围之内.20．当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为级。

二、单项选择题1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（）及以上时，则该建设项目评为优良.A。

80% B.90% C.95％D。

85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（）.A.3636m/s B。

3810m/s C。

4000m/s D.3000m/s3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（）.A。