在校大学生学车情况调查报告.doc
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大学生暑期社会实践报告,学车考驾照第一篇:《暑期社会实践报告——学车》社会实践报告在酷暑之中,我们迎来了作为大学生的第二个暑假。
马上就要进入大三了,就业问题也离我们越来越近。
在向学长学姐们请教面试的经验时,他们说,有的公司、单位会在面试时问你是否已经考取了驾驶证。
随着社会不断快速发展和进步,我也觉得汽车驾驶越来越成为一项重要的技能,于是向爸爸提出了暑期进行驾照培训的要求,爸爸欣然同意,但妈妈却担忧我能不能忍受得了这炎热的天气。
我坚定的回答,当然能,对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。
碰到的第一个难题便是如何选择一家合适的驾校,既要能保证学员真正掌握好驾驶技术,又要让我们学生团体能在这个暑期内完成驾照培训。
上网查询时,许多驾校的自夸式宣传与论坛上学员的负面评价形成了鲜明的对比,难以取舍之间,决定听从同学的建议,最终选择了我市规模较大的一家驾校——恒运驾校,因为这个驾校比较正规,教练的素质也比较高,认真负责,采用的是流水线教学法,更重要的是为学生开辟了绿色通道,可以优先安排考试,在暑期完成整个培训过程。
7月14号的时候,我来到车管所报了名,进行了简单的体检和拍照,熟悉了考取驾照的流程,接着领取了一本驾照考试学习材料。
材料里面约有1500道题目,涵盖了主要交通安全法规以及驾驶时可能会遇到的各种情况。
负责理论考试的教练笑着说,这些题目看似很多,其实不难,一切“以人的生命为第一”来选择,作为大学生,90分是不够的,要以满分为目标!于是,我在接下来一周准备时间里,认真地进行学习,多次模拟考试中得到了95分以上,最后顺利通过了理论考试,可是“纸上得来终觉浅”,真正的学习才要开始。
7月21日早上,我准时到了练车场。
第一个项目是倒桩的练习。
场地里已经有不少学生模样的学员围在了教练身边。
我赶紧加入进去,今天的课程里主要安排我们对车内的一些基本的部件认识,包括各种仪表和按钮的作用,还有方向盘的方向感。
然后教练就又拿着纸张分析了一些关于离合器和档位的操作要领,紧接着让我们一个个上车学习如何挂档。
在校大学生学车情况市场调研报告策划人:完成时间:2011 年 2 月19 日一、调查方式:目标对象访谈调查二、调查区域和对象:1.湖南师范的学生 2.湖南农业大学的学生 3.石门一中校友三、调查日期:2011-2-16至2011-2-19调查结果:受访谈问共卷数:100份实收90回收率达90%关于在校大学生学车情况的市场调研报告一、前言随着中国加入WTO后,汽车市场进一步开放,私车的拥有数量也不段随着生活水平的提高连连上升,学车、拿驾照在社会上成为一种时尚,这种状态也影响到高校大学生的消费观念,在一些大学生看来,拥有驾照能为找工作多一道保险。
开车是一门技能,掌握后可增加自己的生存条件,在校大学生考驾照的很多,不少人都把汽车驾驶当做一项就业竞争中的技能优势,也能够为求职做更好的准备。
二、调查目的:进行此次在校大学生学车情况的调查,主要了解在校学生对于学车的看法和在选择驾校方面较为注重的问题,以便于我们能够为大学生提供一个更加合适学生的驾驶。
三、调查方法及基本情况为了真实地反映大学生对于在校学车的看法,确保调查结果真实性、客观性,从而使我们推论出在校大学生对于汽车培训方面的总体评价及意见,本次调查确定方法和原则如下:2、调查对象主要包括:(1).湖南师范的学生(2)湖南农业大学的学生(3).石门一中校友(4)湖南财经大学2、本次调查中采取典型抽样调查的方法,样本数量100份,收回有效问卷98份。
3、调查方法是小组成员分区域进行抽样调查,遵守一定的访问行走规则对在校大学生逐一进行走访并填写问卷4、对调查所得到的资料进行分析,对调查问卷进行数据统计,得出大学生对于在校期间学车的看法及选择驾校的意向。
对此次调查所涉及的问题严格按照以上所述进行评价调查分析,最后通过进行基础性统计对调查结果进行总体测算。
四、统计结果分析::经过客观分析问卷汇总表可以得出以下结论:(1)学生有学车的打算的占48%。
无,但准备学车的占30%,目前暂无学车的打算的占22%(2)每学期花费在技能培训方面的经费几乎没有占55%。
关于大学生驾校社会调查报告篇一:大学生报考驾校情况调查报告内容提要在校大学生是社会发展的主要储备力量,是社会前进主要推动力,随着大学生数量的不断增加,就业环境的不断加剧让大学生不得不更好地装备自己,驾照也成为大学生竞争的差别点。
另外现今潮流火爆的车市和人们的生活水平的提高,使越来越多人开始报考驾照。
这种趋势也蔓延到校园,在大学校园里大学生学车热不断升温,不少校园流行起求职“三证”的说法,即计算机等级证书、英语等级证书和驾驶证。
有的大学还将学生取得驾照计入学分,组织大学生集体报名学车,为大学生学车“推波助澜”,让以大学生为主的年轻人蜂拥而至。
而作为驾校一方,该把哪些方面作为重点去经营,如何做到高效、高质、提升自身竞争力从而赢得口碑,吸引学生报名呢?为此,我们组织了一次在本校的抽样调查,本次调查通过问卷调查的方式在本校随机散发220分问卷进行抽样调查。
在于周围同学沟通中发现:目前学校周边的驾校大概有10家,但是都是问题重重,比如潜规则多、乱收取费用、练车效率低下、教练态度恶劣、补考费用高昂等。
据学生反映目前在西南政法大学周围没有一家真正做的好的,许多同学从报驾校开始就不对那驾校报有期望。
我们的问卷主要调查目前驾校普遍存在的问题、学生在报考驾校过程中心理行为及学生对驾校的期望。
从而让驾校有针对性的地进行改善,提高自己的服务质量以便占领市场、赢得顾客,最终让学生获得满意的服务及一个良好的报考环境。
大学生报考驾照情况的调查报告一、调查目的(一)了解大学学生报考驾校的情况(二)通过调查和分析,了解学生在报考驾照过程中的想法,为驾校提供质量改进的依据。
(三)通过对驾校的建议,为在校大学生提供更加优良考取驾照的学车环境及服务。
(四)培养我们查阅资料、调查采访、信息处理及相关统计软件的使用能力。
二、调查设计(一)调查对象xx大学在校大学生(二)调查时间XX年6月1日(三)分析工具采用SPSS和WORD软件进行数据汇总、分析。
大学生学车调查报告1.背景介绍近年来,随着生活水平的提高和交通工具的普及,越来越多的大学生对学车产生了兴趣。
学车不仅能提高个人的出行便利性,还能增加就业竞争力。
为了更好地了解大学生学车的情况和需求,我们进行了一项调查。
2.调查目的本调查的目的是了解大学生学车的动机、困难以及他们对学车的期望和需求,以便为大学生提供更好的学车服务和支持。
3.调查方法我们采用了问卷调查的方式,面向大学生群体进行了调查。
问卷包括了学生个人信息、学车意愿、学车难点、学车费用以及对学车服务的期望等方面的问题。
4.调查结果 4.1 学车动机调查结果显示,大多数大学生学车的主要动机是方便出行和增加就业竞争力。
约80%的受访者表示学车是为了方便自己的出行,而约60%的受访者认为学车能够提高自己的就业竞争力。
4.2 学车难点在调查中,我们也了解到大学生在学车过程中遇到的主要困难。
约60%的受访者表示时间不足是他们学车的主要难点,而约40%的受访者认为学车费用较高是他们学车的困扰之一。
4.3 学车费用关于学车费用,调查结果显示,大多数大学生对学车费用有一定的承受能力。
约70%的受访者表示他们可以接受一定的学车费用,并愿意为自己的学车投入一定的经济资源。
4.4 学车服务期望在对学车服务的期望方面,大学生主要希望得到专业的教练指导和灵活的学车时间安排。
约70%的受访者表示他们希望能够有经验丰富的教练为他们提供专业的学车指导,而约60%的受访者希望学车班次和时间可以更加灵活地安排。
5.结论与建议通过本次调查,我们可以得出以下结论和建议:–大学生学车的主要动机是方便出行和增加就业竞争力,因此学车服务应更加注重培养学生的实际驾驶能力和交通法规意识。
–大学生在学车过程中主要面临时间不足和学车费用较高的困难,学车服务可以提供更加灵活的学车时间安排和费用优惠政策。
–学车服务应提供经验丰富的教练,为学生提供专业的学车指导和培训。
总之,大学生学车需求日益增长,作为学车服务提供商,我们应根据大学生的实际情况和需求,提供更加贴近大学生学车需求的服务,为他们提供便利和支持。
报告编号:YT-FS-8538-19在校大中专学生学车情况市场调查报告(完整版)After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas.互惠互利共同繁荣Mutual Benefit And Common Prosperity在校大中专学生学车情况市场调查报告(完整版)备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。
文档可根据实际情况进行修改和使用。
目录一. 调查背景二. 调查目的三. 调查内容四. 调查方法五. 调查对象选择、调查区域及样本分配六.调查程序及时间安排七.调查结果分析八.附件在校大中专学生学车情况调查报告一、调查背景随着社会的日益发展,社会对多技能人才的需求越来越大,一个人掌握的技能越多,越有机会获得理想的工作。
针对现在在校学生的学车情况,我们专门挑选了几所大中专学校对学生进行问卷调查,了解他们打算学车的理由和选择驾校及时间等的考虑问题,以及不打算学车的原因。
通过这个调查,我们想从侧面了解一下现今社会需求是否对在校学生产生了重大影响,以及学生对于这一社会需求的变化的态度和应变措施等问题。
二、调查目的我们这次对大学生及中专生学车情况进行调查,主要是想了解他们对学车的看法及情况,然后进行统计。
1、了解在校大中专学生学车的数量和大概的普遍程度。
2、了解在校大中专学生对学车的目的和看法。
3、了解在下大中专学生学车的需求程度。
三、调查内容1、龙岩大中专学生统计资料(年龄、性别等);2、龙岩大中专学生对汽车驾驶执照培训的看法(是否参加过驾照培训、选择驾校的要求看法、选择驾校的各种途径等);3、龙岩大中专学生对汽车驾驶执照培训的消费形态(培训方式、培训价格、培训地点等);4、龙岩大中专学生对于驾照培训的需求及参加培训的状况;5、龙岩大中专学生在汽车驾驶执照培训市场潜力测评;四、调查方法本次调查以问卷调查为主(定点调查、拦截调查)。
关于在校大学生学车情况的问卷调查[精选五篇]第一篇:关于在校大学生学车情况的问卷调查关于在校大学生学车情况的问卷调查亲爱的同学们:你好,我是**学校的学生,为了能够更好地了解在校大学生对于学车的看法及驾校的需求市场情况,我们拟了一份调查问卷。
请您根据自己的感受回答下列问题,最后感谢您在百忙之中抽出时间完成我的问卷!1、性别:□男□女2、年级:□大一□大二□大三□大四3、专业:4、请问您现在有学车的打算吗?………………………………()A.有,正在学车B.现在没有,不过有这个打算C.目前暂无学车的打算5、您身边有学车的朋友吗?……………………………………()A.有,很多B.有,但不多C.基本没有6、请问您觉得考到驾照对您将来就业是否有帮助?……………………………()A.有很大的帮助B.无关紧要7、请问您选择驾校时最关心的是什么? …………………………()A.驾校考试通过率B.驾校口碑和规格C.培训地点交通是否便利D.学车的价格8、请问导致您目前不打算学车的主要原因是什么?…………………………()A.学车费用问题B.时间问题C.觉得没有太大需要D.其他9、请问您一般会通过哪些渠道来选择驾校?………………………………()A.上网搜索B.朋友或同学介绍C.校园内刊登的广告D.其他10、请问您会选择利用什么时间来考驾照?…………………………()A.平时课余时间B.寒暑假期间C.气候条件良好的季节D.无所谓11、最近多地提高了驾校培训费,面对不断上涨的价格,是否会影响您学车的计划?对此问题又有何看法?感激您的回答!第二篇:在校大学生消费观问卷调查在校大学生消费观问卷调查A1.你的性别A.男B.女B2.你所在年级?A.大一B.大二C.大三D.大四C3.你的家庭所在地A.城市B.城镇C.农村C4.您平均每个月生活费是多少?A 500元以下B 500-700元C 700—1000元D 1000元以上D5.你平均一个月的花费大约为__________元A 400元以内B 400-600C、600-800D、800以上A6.一般情况下,你每月的生活费A有多余B差不多花完C不够花B7.你的消费方式为A能省则省B事先做好消费计划再花钱C.毫不在乎想花就花D其他B8.当你想要买某样东西时,却发现钱不够,那么你会A向父母要钱B自己存钱C.向同学朋友借了再说D放弃购买E兼职挣钱C9..和朋友一起购物时是否会为了面子而买超出自己购买水平的商品A 经常B 有时C 偶尔D 从不.B10.当你在某项消费时,考虑最多的因素是A.钱够不够用B.该商品的实用性C该商品的档次D.其他.1C1.您每到月末,生活费用是否会紧张A 基本会B 偶尔会C 不会A12你的生活费的主要来源(可多选)A.父母给予B.勤工助学C.奖学金D做家教E校外兼职F.其他 D13.您最理想的消费来源是?ABDEA.父母给予B.打工、勤工助学C.奖学金D.三者皆有14您每月消费的主要项目是什么?(可多选)A 基本生活所需B 交通、通讯(电话、上网)C 购物(服装、饰品)D 学习(书籍)E 娱乐、交际能谈一下你每项支出所占的比重吗?食品:通讯(交通和话费):娱乐交际:书籍:B15您对现在的消费状况是否满意?A.很满意B.没考虑过,无所谓C.不满意第三篇:在校大学生创业问卷调查在校大学生创业问卷调查随着经济的发展,高校的扩招,大学生的人数逐年增加,就业形势愈发严峻,而国内大学生创业人数仅占大学生总人数的1%。
对大学生暑期学车的调查报告第一篇:对大学生暑期学车的调查报告对大学生暑期学车的调查报告山西省运城市公安局交警支队刘根屯最近几年在校大学生很多人急切地去驾校培训考取驾照,考驾照确实能为大学生今后的就业发展带来优势,所以大学生“考证热”的热潮涌起是必然的,学车已成为新时代的一种趋势和时尚,很多大学生会随着这股热潮开始考驾照。
现在不管是大学生还是社会上的成年人都急切想要掌握驾驶技术及得到驾照。
“考证热”的另一个原因是轿车近几年来迅猛地涌入了寻常百姓家,随着社会信息化的发展不再是一种奢侈品。
因此我的暑假社会实践方向是对运城市平安驾校、东方驾驶学院大学生学车人员的有关情况进行调研。
将搜集到的相关信息和数据,做总结整理,做出一份调查报告,希望能为大学生或其他需要的人在选择驾校学车时做相关参考,获得想要的参考数据。
一、调研实施计划(一)调研实施计划与步骤调查了解从以下三个方面进行:1.实地采访驾校,具体以运城市平安驾校、东方驾驶学院大学生学员为对象;2.对在驾校训练场地的学员做调查及相关采访3.统计分析信息与数据,撰写调查报告(二)方法本次调研主要采取访谈、上网查询、记录材料及统计分析等方法。
二、调研情况及分析我在将近两周时间对这两大驾校进行调研,其中调查主要对象是暑假驾校大学生学员共计200人。
(一)男、女大学生比例基本情况总体男女大学生学员比例总体人数共计200人;其中男有170人,占总人数17/20;女有30人,占总人数的3/20。
(二)、考驾照的原因【1】人们考驾照的原因有很多,调查列举的主要内容如下:1、随着社会的发展驾驶汽车是一门必须的技术占35%;2、我认识的人、周围的人、身边的人都在学19%;3、再不报名学习的话,估计明年又要涨学费占16.5%;4、找工作时,总会问你有没有驾照,驾龄多长占29.5%;分析与总结:为找工作增添一份筹码而选择考“驾驶证”随着社会的发展驾驶汽车是一门必须的技术,身为大学生的你若不考取驾照,被时代淘汰的风险就增多,必定多一证就多一份保障。
一、前言随着我国经济的快速发展,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
为了适应社会发展的需求,提高大学生的综合素质,我国各大高校纷纷开展大学生社会实践学车活动。
本报告旨在通过参加大学生社会实践学车活动,总结学车过程中的经验与收获,为今后的大学生社会实践学车提供借鉴。
二、学车背景及目的1. 背景近年来,我国大学生就业形势日益严峻,许多大学生为了提高自身竞争力,选择参加各种社会实践活动。
学车作为一项重要的技能,不仅可以提高大学生的综合素质,还能拓宽就业渠道。
因此,大学生社会实践学车活动在我国各大高校逐渐兴起。
2. 目的(1)提高大学生驾驶技能,为今后就业和生活提供便利。
(2)培养大学生的团队协作精神和责任感。
(3)锻炼大学生的沟通能力和应变能力。
(4)增进大学生对交通法规的了解,提高交通安全意识。
三、学车过程及体会1. 学车过程(1)报名及体检:首先,我参加了学校组织的学车报名,并进行了身体检查。
体检合格后,我领取了学车资料,开始了学车之旅。
(2)理论学习:在教练的指导下,我学习了交通法规、驾驶理论、车辆构造等知识。
通过理论学习,我对驾驶有了初步的了解。
(3)实操训练:在教练的指导下,我进行了实操训练。
从起步、停车、转向、加减挡等基本操作开始,逐渐掌握了驾驶技巧。
(4)路考:经过一段时间的训练,我参加了路考。
在路考中,我顺利通过了各项考试,取得了驾驶证。
2. 体会(1)学车过程中,我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
理论学习为实操训练奠定了基础,实操训练则使理论知识得到巩固。
(2)在学车过程中,我结识了许多志同道合的朋友。
我们互相鼓励、共同进步,使学车过程充满了乐趣。
(3)学车过程中,我锻炼了自己的意志力和毅力。
面对困难,我学会了坚持和克服。
(4)学车过程中,我认识到了交通安全的重要性。
在今后的生活中,我将时刻遵守交通法规,确保自己和他人的安全。
四、总结与展望1. 总结通过参加大学生社会实践学车活动,我不仅掌握了驾驶技能,还锻炼了自己的意志力和团队协作能力。
对大学生暑期学车的调查报告对大学生暑期学车的调查报告山西省运城市公安局交警支队刘根屯最近几年在校大学生很多人急切地去驾校培训考取驾照,考驾照确实能为大学生今后的就业发展带来优势,所以大学生“考证热”的热潮涌起是必然的,学车已成为新时代的一种趋势和时尚,很多大学生会随着这股热潮开始考驾照。
现在不管是大学生还是社会上的成年人都急切想要掌握驾驶技术及得到驾照。
“考证热”的另一个原因是轿车近几年来迅猛地涌入了寻常百姓家,随着社会信息化的发展不再是一种奢侈品。
因此我的暑假社会实践方向是对运城市平安驾校、东方驾驶学院大学生学车人员的有关情况进行调研。
将搜集到的相关信息和数据,做总结整理,做出一份调查报告,希望能为大学生或其他需要的人在选择驾校学车时做相关参考,获得想要的参考数据。
一、调研实施计划(一)调研实施计划与步骤调查了解从以下三个方面进行:1.实地采访驾校,具体以运城市平安驾校、东方驾驶学院大学生学员为对象;2.对在驾校训练场地的学员做调查及相关采访3.统计分析信息与数据,撰写调查报告(二)方法本次调研主要采取访谈、上网查询、记录材料及统计分析等方法。
二、调研情况及分析我在将近两周时间对这两大驾校进行调研,其中调查主要对象是暑假驾校大学生学员共计200人。
(一)男、女大学生比例基本情况总体男女大学生学员比例总体人数共计200人;其中男有170人,占总人数17/20; 女有30人,占总人数的3/20。
(二)、考驾照的原因【1】人们考驾照的原因有很多,调查列举的主要内容如下:1、随着社会的发展驾驶汽车是一门必须的技术占35%;2、我认识的人、周围的人、身边的人都在学19%;3、再不报名学习的话,估计明年又要涨学费占16.5%;4、找工作时,总会问你有没有驾照,驾龄多长占29.5%;分析与总结:为找工作增添一份筹码而选择考“驾驶证”随着社会的发展驾驶汽车是一门必须的技术,身为大学生的你若不考取驾照,被时代淘汰的风险就增多,必定多一证就多一份保障。
暑期(shǔqī)在校大学生暑期学车情况调查报告随着社会经济的开展,人们的消费水平提高,人们的消费理念也随之提高。
中国汽车消费市场得到进一步开展,私车已俨然成为一种普及且群众化的代步工具和时代标志。
学车、拿驾照在现如今已成为时尚(shíshàng)潮流,这种状态也影响到高校大学生。
面对如此现状,我们想通过一些问卷、采访调查,了解在校大学生的暑期学车情况,研究大学生学车趋势,为学校了解现在大学生的暑期生活安排,为驾校及汽车厂家研究大学生汽车消费理念和市场(shìchǎng)提供参考。
问卷调查、抽样调查、目标(mùbiāo)对象访谈调查CXZLSZ在校大学生RJL、YJL、DZJ20XX-8-7——20XX-8-11本次调查问卷共100份,其中有效问卷100份,做废0份。
本次调查随机抽样,以公开、真实为原那么,故本次问卷调查数据(shùjù)真实、科学、有效。
在本问题中可见,这个炎炎酷暑,在校大学生“学车”与“不学车”的所占比例并不是相差很大。
对此,我们也问了两位驾校老师,今年暑假,导致这一现象的原因主要可归纳为三点:一、这几年不少驾校都将学生作为争夺的主要战场,针对学生采取了不少价格优惠政策,在校学生有学车意向的已经根本拿本,因此适龄的学员根本上已成为有本族。
二、学生学车更加理性了,在暑假学车要忍受酷暑,也让很多人打了退堂鼓,认为不需要在大热天扎堆学车,而且很多高校都推出学校学车政策,也让学生将学车方案延迟到秋冬。
三、受世博会和世界杯的影响,一些学生忙于世博游及观看世界杯,无暇学车。
由此问题可见,学车、拿驾照与家里是否有车无直接关系。
影响在校大学生学车的因素在接下的问题中有关(yǒuguān)提及。
根据这个问题,可见学车已融入大学生的消费观念。
96%的同学已考或有考驾照意向。
这一数据说明,学车、考驾照已是一种显而易见的群众化社会趋势了。
在经济高速开展的如今社会,人们的生活水平提高了,大学生所追求(zhuīqiú)的生活习惯和生活方式也提升了。
大学生报考驾校情况调查报告内容提要在校大学生是社会发展的主要储备力量,是社会前进主要推动力,随着大学生数量的不断增加,就业环境的不断加剧让大学生不得不更好地装备自己,驾照也成为大学生竞争的差别点。
另外现今潮流火爆的车市和人们的生活水平的提高,使越来越多人开始报考驾照。
这种趋势也蔓延到校园,在大学校园里大学生学车热不断升温,不少校园流行起求职“三证”的说法,即计算机等级证书、英语等级证书和驾驶证。
有的大学还将学生取得驾照计入学分,组织大学生集体报名学车,为大学生学车“推波助澜”,让以大学生为主的年轻人蜂拥而至。
而作为驾校一方,该把哪些方面作为重点去经营,如何做到高效、高质、提升自身竞争力从而赢得口碑,吸引学生报名呢?为此,我们组织了一次在本校的抽样调查,本次调查经过问卷调查的方式在本校随机散发220分问卷进行抽样调查。
在于周围同学沟通中发现:当前学校周边的驾校大概有10家,可是都是问题重重,比如潜规则多、乱收取费用、练车效率低下、教练态度恶劣、补考费用高昂等。
据学生反映当前在西南政法大学周围没有一家真正做的好的,许多同学从报驾校开始就不对那驾校报有期望。
我们的问卷主要调查当前驾校普遍存在的问题、学生在报考驾校过程中心理行为及学生对驾校的期望。
从而让驾校有针对性的地进行改进,提高自己的服务质量以便占领市场、赢得顾客,最终让学生获得满意的服务及一个良好的报考环境。
大学生报考驾照情况的调查报告一、调查目的(一)了解大学学生报考驾校的情况(二)经过调查和分析,了解学生在报考驾照过程中的想法,为驾校提供质量改进的依据。
(三)经过对驾校的建议,为在校大学生提供更加优良考取驾照的学车环境及服务。
(四)培养我们查阅资料、调查采访、信息处理及相关统计软件的使用能力。
二、调查设计(一)调查对象xx大学在校大学生(二)调查时间6月1日(三)分析工具采用SPSS和WORD软件进行数据汇总、分析。
(四)调查形式采用问卷调查的形式进行研究,随机抽选西南政法大学的学生进行问卷调查。
大学生暑假考驾照情况社会调查报告院系:专业:成员(学号):调查时间:指导老师:关于考驾照的社会实践报告一、引言大学的暑假生活开始了,同学们都有着自己的想法,陆陆续续的离开了学校。
我想了很久,也想了很长的时间,我应该做什么才不会让我的这个暑假白白的浪费。
之前看到身边的同学有的在考驾照,而且拥有驾驶证会对自己以后的工作更有帮。
,另外,我们以后的暑假时间都会有其他的安排,就没有时间再去考了,于是便打算在这个暑假两个多月里努力拿到驾照。
现将此次实践活动的有关情况报告于下:二、实践经过7月13日,我来到了焦作的XX驾校报名。
在交完费用后,学校给了我一本理论书,叮嘱我一定要认真的把书本看一遍,还可以在网上多做几套题目,这样就能保证万无一失了。
并且要我在4天之后,早上6点在驾校集合,一起去车管所参加理论考试。
因为他们这另外有电车,所以我可以在理论考试之前就能练车,怀着紧张而又激动地心情,我在驾校试炼了4天。
另外,我认真的把书本看的很通透,学习开车的应遵守的交通规则和开车过程中经常遇到的图标。
对于17日的科目一考试,我没有丝毫的紧张,经过一上午的排队等候,最后考试成绩出来,我考了95分,不好也不差,我也没有表现的出很开心,因为这只是一个开头,更难的还在后面,我应当再接再励,把接下来的考试都像理考一样的顺利通过。
理考之后,接下来我就正式开始汽车的练习了。
因为之前电车的学习,我已经熟悉每个档位、方向盘的掌握以及发动车和停车需要注意事项和步骤,所以我已经能顺利的进行启动和倒库。
但是,汽车毕竟与电车有所不同,于是我必须适应汽车驾驶的各种要求和习惯。
在以后几天里,我知道了,我们还有倒一号库、二号库和移库的学习。
接下来我会详细的介绍练车过程中的各种经历,我相信这是一段美好的回忆,更是一段锻炼的历程。
在我早早赶到驾校去的时候已经有人在练习倒桩了,我在一边看着,可是十几分钟过去了,我还是不知道是怎么回事。
轮到我上车了,我心里还是有点紧张。
目录摘要 (1)一、调研概况 (2)1、调查背景 (2)2、调查方案 (2)3、问卷设计 (4)4、调查实施 (7)5、数据的统计处理 (8)二、样本结构 (10)1、调查点的分布 (10)2、调查对象的基本情况与样本结构 (10)3、样本分布与总体分布的比较 (11)三、基本结果 (12)1、性别分析 (12)2、年级分析 (12)3、驾照对你未来就业是否有帮助 (13)4、导致你不打算学车的主要原因 (14)5、考取驾照的原因 (15)6、报考驾校时你最关心的问题 (16)7、最高可接受的培训费用 (17)8、是否同意大学生在校学车 (18)9、如果驾驶执照考试进行改革,新增了几项考试项目,并且学车费用也已有所上涨,请问这会影响你的学车计划? (18)四、对不同层次的调查对象的分析 (19)1、不同层次的调查对象的分析 (19)2、分析的结果 (22)五、主要项目间的关联性分析 (25)1、关于受访者是否同意在校学车的情况 (25)2、导致大学生不打算在校学车的主要原因 (28)六、局限性 (29)七、结论与建议 (30)八、附件 (31)1、调查问卷: (31)2、问卷编码表: (33)3、获取的数据表:随机抽选40份样本 (34)摘要本调研项目的背景是在当今私家车的数量随着中国的经济发展而增多,大部分的大学生、准大学生在家长的建议下或是出于为未来找工作获得一道保险锁的考虑而考取汽车驾驶证,大学生或是准大学生学车已经逐渐成为社会中一种相当普遍的现象。
在这样的大背景下,我们通过以发放电子问卷为主(例如利用QQ 或者微博等现在较为流行的网络社交工具)、目标对象访谈调查(一对多)为辅的调查方式,对康大教育园中的大学生学车情况进行调查,最终通过各类分析,了解康大教育园中的大学生对学车的意愿以及汽车培训在康大教育园的潜力评测,以引导大学生正确看待学车。
一、调研概况1、调查背景(1)、调查背景:随着中国加入WTO后,汽车市场进一步开放,私车的拥有数量也不断随着生活水平的提高连连上升,学车、拿驾照在社会上成为一种时尚,这种状态也影响到高校大学生的消费观念,在一些大学生看来,拥有驾照能为找工作多一道保险。
开车是一门技能,掌握后可增加自己的生存条件,在校大学生考驾照的很多,不少人都把汽车驾驶当作一项就业竞争中的技能优势,也能够为求职做更好的准备。
(2)、调查目的:进行此次在校大学生学车情况的调查,主要了解在校学生对于学车的看法和在选择驾校方面较为注重的问题。
(3)、调查途径:通过给在校大学生发放调查问卷,针对大学生学车问题进行访问;目标对象访谈,通过谈话调查大学生学车的意向。
(4)、调查意义:避免广大的大学生盲目跟从去学车,让在校大学生认识到学车也成为了社会竞争的一种技能;让学生掌握新技能,与时俱进,提高自身能力,顺应时代发展的趋势。
2、调查方案(1)、调查目标:研究之始,我们必须明确我们研究的目的是什么?为什么要研究?我们研究得到的结果对我们而言有什么作用?为了解决这一系列问题,研究的目的被堂而皇之地提出,便显得名正言顺了。
通过进行此次在校大学生学车情况的调查,主要了解在校学生对于学车的看法和在选择驾校方面较为注重的问题。
避免广大的大学生盲目跟从去学车,让在校大学生认识到学车也成为了社会竞争的一种技能;让学生掌握新技能,与时俱进,提高自身能力,顺应时代发展的趋势。
(2)、调查对象:康大教育园全体学生(系别专业年级性别均不限)(3)、调查方法与抽样方法:A调查方式:以问卷调查为主(以电子问卷的方式)、目标对象访谈调查为辅B调查方法:电子问卷方法,样本数量>100,不设上限,调查方法是小组成员;利用网络平台(如微博,QQ等)将电子问卷发出去;目标对象访谈(一对多),遵守一定的访问访问规则对在校大学;生抽样访谈,控制观察室,是受访者在自然、轻松的条件下进行。
(4)、调查内容及项目:A康大教育园学生统计资料,如年龄、性别等基本信息;B康大教育园学生对汽车驾驶执照培训的看法,如是否参加过驾照培训、选择驾校的要求看法、选择驾校的各种途径等;C康大教育园学生对汽车驾驶执照培训的消费形态的培训方式、培训价格、培训地点等;D康大教育园学生对于驾照培训的需求及参加培训的状况;E康大教育园学生在汽车驾驶执照培训市场潜力测评。
(5)、调查时间安排(即时间进度安排,包括具体环节的负责人)表1.1调查进度(分为准备、实施、研究、总结四个阶段)A准备阶段:(10月10号-10月13号)小组讨论进行问卷调查应注意的问题,以及小组人员分工情况;培训调查员;选择访谈对象;设计问卷;B实施阶段:(10月14号-11月10号)发放、回收调查问卷;开展访谈并记录访谈内容;C研究阶段:(11月11号-11月17号)将搜集的问卷数据进行汇总、归纳、整理和分析;D(12月18号-12月27号)将调查结果以书面的形式即调查报告表述出来制作PPT。
(6)、调查经费预算:由于调查对象以及调查主体都是属于在校大学生,问卷访问我们使用的是电子问卷,为了照顾到大学生的经济条件,因此我们的经费预算为零。
3、问卷设计我们进行的在校学生学车的市场调查,是为了更好地了解校内同学对学车的需求和处理,以此开办一个更符合市场需求的校内驾校机构。
为此,我们设计了9个有针对性的,有逻辑的问题来对华师增院的同学进行在校学车有关信息的调查。
(1)、我们问卷设计的构想:A问卷要满足我们校内驾校机构自身的需求,即所调查的问题要对我们有利。
B问卷要符合被调查者的特点,需求。
首先了解被调查者的基本情况,再慢慢深入调查。
(2)、问卷设计具体流程A确定被调查对象的性别。
B确定倍被调查对象所处的年级。
C我校学生对在校考取驾照和未来就业关联性的看法。
D什么原因导致在校学生不考驾照。
E什么原因使在校学生希望考取驾照。
F我校学生选择驾校时考虑的因素(学费,考试通过率,驾校口碑等等)G我校学生考驾照所能接受的最高费用。
H我校学生对在校学车的态度。
I我校学生对驾校考试改革后可能增加的项目与自身学车计划关联性的看法。
J问卷类型:自填式问卷K调查方式:网络调查、派员访问调查L确定问卷中各问题的内容(详细内容请看问卷)M各问题的形式:封闭题与半封闭题N确定一个耳目一新的标题(3)、设计问卷的结构调查问卷的结构一般包括三个部分:前言、正文和结束语。
而我们的调查问卷正文部分分两大类别:基本情况、具体情况。
前言: 首先是问候语,向被调查对象简要说明我们调查的宗旨、目的和对问题回答的要求等内容,引起被调查者的兴趣,同时解除他们回答问题的顾虑,并请求当事人予以协助。
正文:该部分是问卷的主体部分,主要包括:被调查者信息、调查项目、调查者信息三个部分。
被调查者信息,:主要是了解被调查者的相关资料,以便对被调查者进行分类。
一般包括被调查者的姓名、性别、年龄、职业、受教育程度等。
这些内容可以了解不同年龄阶段,不同性别,不同文化程度的个体对待被调查事物的态度差异,在调查分析时能提供重要的参考作用,甚至能针对不同群体写出多篇有针对性的调查报告。
调查项目,是调查问卷的核心内容,是组织单位将所要调查了解的内容,具体化为一些问题和备选答案。
调查者信息,是用来证明调查作业的执行、完成,和调查人员的责任等情况,并方便于日后进行复查和修正。
一般包括:调查者姓名、电话,调查时间、地点,被调查者当时合作情况等。
结束语: 在调查问卷最后,简短地向被调查者强调本次调查活动的重要性以及再次表达谢意。
如:为了保证调查结果的准确性,请您如实回答所有问题。
您的回答对于我们得出正确的结论很重要,希望能得到您的配合和支持,谢谢!(4)、样本的分类标识:结合性别,分析学生对在校学车的态度,从调查分析的结果可以看出,其中同意在校学车的,男性占52人,女性有34人;而不同意在校学车的,男性占7人,女性有6人。
态度中立,男性占20人,女性在44人。
因此男性比女性更倾向于学生应该在校学车,这个可以看出男性对学车的需求更大,其中主要原因是男性在未来就业和生活中更大程度需要使用驾照。
综合这些因素,校内驾校市场在女性团体中也会受影响。
数据显示,同意在校学车的男性最高可接受的培训费用4500有27人,5000有18人,5500有4人,6000有2人;女性最高可接受的培训费用4500有22人,5000有8人,5500有4人。
可以看到,男性最高可接受的培训费用比女性高。
第二个是大学生所处年级与是否同意在校学车的分析,分析结果可以看出中高年级的学生更希望在校学车。
在这次调查中,有60.14%的大学生表示同意在校车,30.77%的大学生表示态度中立,只有9.09%的大学生表示不同意在校学车。
有75.18%的大学生表示取得驾照对将来就业是有帮助,18.44%的人态度中立,只有6.38%的大学生表示取得驾照对将来就业是没有有帮助的。
58.04%的受访大学生因为学车费用问题导致不打算学车;56.64%的受访大学生因为时间问题导致不打算学车;25.17%的受访大学生因为没有车练习的问题导致不打算学车;4.9%的受访大学生认为学车没用而不打算学车;24.48%的受访大学生因为其他因素导致不打算学车;对于考取驾照的原因,有23.94%是因为证多不压身,可以提高就业优势;有4.93%的是因为跟随潮流;36.62%是因为认为取得驾照方便外出;有6.34%的是因为受到家人影响;有28.17%是因为自己喜欢开车。
考试通过率、驾校口碑和规定、培训地点交通是否便利、学费、教学员素质、驾校场地硬件措施、驾校服务承诺等因素都是大学生在校学车选择驾校较为关心的问题。
如果驾照考试进行改革如新增项目或者是增加费用,有16.78大学生认为不会影响其学车的计划,有83.22%的大学生认为会影响自己学车的计划。
其中有50.35%的人担心费用的增加而无法支撑,有62.94%的大学生担心项目增多了,难度加大,而无法通过考试可以看出,大学生认为驾照对生活和工作的影响是深远的,不愿意在校考驾照的原因大部分都是因为学费和时间的问题。
另外,有57.75%的大学生最高可接受的培训费用为4500;有29.58%的大学生最高可接受的培训费用为5000;有9.15%的大学生最高可接受的培训费用为5500;有3.52%的大学生最高可接受的培训费用为6000。
培训费用在5000以下包括5000的,有87.33%的大学生可以接受。
所以如果要在学校附近开办驾校,学员学车所收取的培训费用应定在5000以下,可被大多数的大学生所接受。
(5)、主要项目间的假设:本次调研发现,145份问卷中,有143份有效问卷。
我们对性别、年级、是否同意在校学车等主要项目做了以下假设:A受访者的性别不同,是否同意在校学车的意见也不同;B受访者的年级不同,是否同意在校学车的意见也不同;C受访者的性别不同,可接受的最高学车培训费用也不同;D受访者的性别不同,考取驾照和不考取驾照的原因也不同。