地下室车库坡道施工方案 车库坡道满堂架
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地下车库汽车坡道结构施工方案1.1施工工艺流程基础垫层浇筑→定位放线→绑扎底板钢筋及墙体插筋→浇筑底板混凝土→地下墙体定位放线→地下墙体钢筋绑扎→地下坡道定位放线→地下墙体及坡道模板安装→浇筑混凝土→地上层墙体定位放线→地上墙体钢筋绑扎→地上墙体及坡道模板安装→坡道绑扎钢筋→浇筑混凝土。
1.2 模板设计与安装1.2.1 模板材料的选择整个车道的模板属于异型模板,内外圆筒模板为圆弧面,坡道为螺旋面,要保证混凝土面坡度和墙体弧度平滑,结合现场实际情况,采用覆膜多层板,其表面光洁度高、易于弯曲、加工十分方便,内外筒模板均使用15mm厚覆膜多层板,模板有次龙骨、主龙骨。
次龙骨采用50mm×100mm木方间距小于200mm布置。
横向龙骨为主龙骨,弧形坡道采用2根Ⅲ级φ22钢筋,垂直间距600mm,接头处搭接焊接。
背楞两根φ48×3.5厚钢管,设置φ16穿墙对拉螺栓加固,穿墙螺栓中间加止水片。
墙体模板设计如下图所示:圆筒墙体模板设计示意图圆筒墙体与螺旋坡道板相交处模板设计示意图1.2.2模板支撑系统设计安装(1)坡道板模板支撑坡道板采用碗扣架作支撑,按螺旋坡道的标高和坡度支设碗扣架的立杆、水平杆和可调U 托,在内外圆筒之间架设一个圆形支撑体系,在U托上沿径向放置主龙骨(100×100木方),在主龙骨上沿坡度方向安放次龙骨(50×100木方),次龙骨方向可根据坡度调整。
如图4所示:次龙骨(×木方)主龙骨(×木方)覆膜多层板坡道板模板支撑示意图(2)墙体模板支撑系统在螺旋坡道板和结构板上事先预埋钢筋与板钢筋焊接牢固。
内外圆筒的坡道侧模板加三道斜撑,在根部加两道水平顶撑,纵向、竖向间距1200mm,水平顶撑中间与斜撑用扣件连接。
1.2.3墙面平整度控制要保证墙面的平整度,必须保证墙截面尺寸、垂直度和模板接缝质量。
在圆弧墙钢筋上设置顶模棍,间距1200mm梅花布置,其根部须在模板安装前加焊Φ14钢筋限位,以确保墙位置和截面尺寸正确。
停车场坡道施工方案引言概述:停车场坡道是连接停车场和道路的重要部份,其施工方案的合理性和质量直接影响到停车场的使用效果和安全性。
本文将从设计、施工材料、施工工艺和施工要点四个方面详细阐述停车场坡道的施工方案。
一、设计1.1 坡度设计:根据停车场的具体情况和使用需求,确定坡道的坡度,普通应符合国家规范的要求。
1.2 尺寸设计:坡道的宽度和长度需要根据停车场的实际情况和车辆流量进行合理设计,以确保车辆的安全通行。
1.3 排水设计:考虑到坡道上可能会有雨水积累,需要设计合理的排水系统,确保坡道能够及时排水,防止积水影响车辆行驶。
二、施工材料2.1 混凝土:坡道的主体结构普通采用混凝土浇筑,需要选择质量稳定、强度高的混凝土材料。
2.2 钢筋:为了增强坡道的承重能力和抗压能力,需要在混凝土中加入适量的钢筋。
2.3 铺装材料:坡道的表面需要选择耐磨、耐压的铺装材料,以提高车辆行驶的平稳性和安全性。
三、施工工艺3.1 基础处理:在施工前需要对坡道的基础进行处理,包括清理、平整和加固等工作,以确保基础的稳固性。
3.2 模板安装:根据设计要求,安装坡道的模板,确保混凝土浇筑时的形状和尺寸准确。
3.3 混凝土浇筑:在模板安装完成后,进行混凝土的浇筑工作,需要注意浇筑的均匀性和密实性,以确保坡道的强度和平整度。
四、施工要点4.1 施工安全:在施工过程中,要加强安全意识,采取必要的安全措施,确保施工人员和周围环境的安全。
4.2 施工质量:施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保施工质量符合要求。
4.3 环境保护:在施工过程中,要注意环境保护,合理使用资源,减少对周围环境的影响。
总结:停车场坡道的施工方案需要从设计、施工材料、施工工艺和施工要点四个方面进行考虑。
合理的设计、选择适当的材料、严格的施工工艺和注意施工要点,能够确保停车场坡道的质量和安全性。
在实际施工中,还需要根据具体情况进行调整和改进,以满足停车场的实际需求。
车库坡道施工工程施工方案一、施工前准备1. 了解施工图纸,确认施工范围和施工工艺。
2. 选派专业技术人员进行现场勘查,确定施工现场情况和施工工艺要求。
3. 确定施工所需材料及设备,包括混凝土、石材、钢筋、模板等。
4. 制定施工计划,安排施工人员和设备,并确定施工时间节点。
5. 安排专业人员对施工现场进行安全评估,确保施工过程中安全生产。
6. 提前联系相关部门,办理施工许可手续。
二、施工工艺1. 地基处理施工前应根据现场具体情况,对地面进行处理。
首先对地面进行清理,将地表的杂物、泥土等清除干净。
然后进行填土或者挖掘土方,将地面调整到设计要求的高程和坡度。
2. 桩基处理接下来是进行桩基的处理。
首先在地面进行标线,确定桩基的位置。
然后对桩基进行挖掘,挖坑的深度和直径根据设计要求进行。
接着将桩基内的泥土和杂物清理干净,再进行填充和压实。
3. 基础浇筑桩基处理完成后,进行基础的浇筑。
首先要搭模板,在模板周围进行支撑,以确保模板的稳固和平整。
接着进行混凝土的浇筑,浇筑时应注意控制浇筑的速度和浇筑的厚度,以确保混凝土的质量。
4. 墙体施工基础浇筑完成后,进行墙体的施工。
首先进行模板的搭建,模板的搭建应按设计要求进行,并进行加固和支撑。
接着进行钢筋的绑扎和墙体混凝土的浇筑,浇筑要均匀和密实。
5. 屋面施工墙体施工完成后,进行屋面的施工。
首先进行梁和柱的施工,再进行模板的搭建、加固和支撑。
接着进行钢筋的安装和混凝土的浇筑,确保屋面的平整和牢固。
6. 铺装工程屋面施工完成后,进行铺装工程。
首先对屋面进行清理和处理,然后进行铺装材料的铺装工程。
7. 设备安装铺装工程完成后,进行设备的安装。
主要包括车库门、照明设备、通风设备等的安装。
8. 检验验收施工完成后,进行验收工作。
主要包括对混凝土、墙体、屋面等的质量验收,以及对设备安装和使用功能的验收。
9. 安全防护施工过程中要加强安全防护,特别是对高空作业和机械设备的安全管理,确保施工过程中的安全。
一、工程概况本项目位于XX市XX区,主要包括新建一座地下车库,车库出入口设有坡道。
坡道设计为双向通行,主要用于车辆上下车库。
坡道全长XX米,坡度XX度,宽度XX 米,设计荷载为XX级。
为确保工程质量和施工安全,特制定本施工方案。
二、施工准备1. 组织准备(1)成立施工项目组,明确项目经理、技术负责人、安全负责人等人员职责。
(2)组织施工人员培训,确保施工人员掌握相关施工技术和安全知识。
2. 材料准备(1)坡道基础混凝土:选用C30混凝土,配合比为水泥:砂:石子:水=1:1.5:3:0.45。
(2)坡道面层材料:选用耐磨、防滑的坡道专用涂料。
(3)钢筋:选用HRB400钢筋,直径根据设计要求确定。
3. 机械设备准备(1)混凝土搅拌站:用于混凝土的搅拌和运输。
(2)输送泵:用于混凝土的输送。
(3)钢筋加工机械:用于钢筋的加工和绑扎。
(4)模板:根据坡道形状和尺寸定制模板。
三、施工工艺1. 施工顺序(1)基础施工:先进行坡道基础的开挖、垫层铺设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
(2)模板安装:根据坡道形状和尺寸安装模板,确保模板的稳定性和精度。
(3)混凝土浇筑:按照施工方案进行混凝土的浇筑,确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
(4)坡道面层施工:混凝土养护完成后,进行坡道面层的涂料施工。
2. 施工要点(1)基础施工:确保基础开挖深度符合设计要求,垫层铺设平整,钢筋绑扎牢固。
(2)模板安装:模板安装要牢固,接缝严密,防止漏浆。
(3)混凝土浇筑:混凝土浇筑时要分层、分块进行,确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
(4)坡道面层施工:涂料施工要均匀,无漏涂、起皮现象。
四、施工质量控制1. 施工过程中,严格执行施工规范和质量标准。
2. 定期对施工人员进行质量检查,发现问题及时整改。
3. 对原材料、半成品、成品进行严格检验,确保工程质量。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。
2. 施工过程中,严格执行安全生产操作规程,确保施工安全。
地下车库满堂红脚手架施工方案在地下车库的施工中,脚手架是一个不可或缺的工具,而如何科学合理地搭建脚手架,对施工质量和工人安全至关重要。
本文将从地下车库施工实际出发,提出了一套符合地下车库施工特点的满堂红脚手架施工方案。
1. 施工前准备在开始搭建脚手架前,首先需要对地下车库进行彻底的清理,确保工作面平整、无障碍物。
同时,要对脚手架搭建区域进行勘测,了解地形结构以及施工环境,确保脚手架可以稳固地搭建在地下车库内。
2. 材料准备搭建脚手架所需的材料应事先准备齐全,包括横杆、纵杆、连接件等。
确保材料质量符合要求,同时要对材料进行检查,杜绝有损坏或变形的材料使用。
3. 脚手架搭建3.1 布设基础在搭建脚手架前,需要先对地下车库的地面进行处理,确保地面平整牢固。
然后按照脚手架施工图纸要求,在地面上标志出各个支柱的位置,为后续搭建脚手架做好准备。
3.2 搭建主体根据脚手架搭建要求,首先安装立柱,然后设置横梁和纵梁,最后连接好各部件,确保脚手架整体结构稳固可靠。
注意在搭建过程中要保持脚手架的垂直水平度,避免出现倾斜现象。
3.3 安全措施在脚手架搭建完成后,需要对脚手架进行全面检查,确保各部件连接牢固,不存在松动或损坏的情况。
同时要设置好安全防护措施,包括安全带、防护网等,确保工人在脚手架上工作时的安全。
4. 施工操作在脚手架搭建完成后,可以进行地下车库的各项施工操作,包括混凝土浇筑、砌墙、安装设备等。
在进行这些操作时,要严格按照规范流程进行,并注意安全防护,确保施工质量和工人安全。
5. 施工完工在地下车库施工完成后,需要对脚手架进行拆除。
拆除脚手架时要谨慎操作,避免对车库内部结构和设备造成损坏。
保证拆除后脚手架零件的清点、整理并妥善存放。
结语地下车库施工是一项复杂的工程,科学合理的脚手架搭建方案可以提高施工效率、保障工人安全,降低施工风险。
本文提出的满堂红脚手架施工方案,结合地下车库特点,为地下车库施工提供了一套可行的指导,有助于施工人员顺利完成工作。
地下车库坡道工程施工方案一、工程概述地下车库坡道工程是指在地下空间布设的车库出入口坡道工程,其作用是连接地上和地下车库,为车辆提供出入口通道,并保证车辆顺利进出。
二、施工前准备工作1.施工前的必备资料(1)施工图纸及相关设计文件;(2)土建、结构及暂测方案;(3)与其他部门的征求意见和工程排程。
2.场地勘测(1)对地下车库坡道工程的施工现场进行勘测,并且根据实际情况调整设计方案;(2)对施工现场的地质情况进行勘察。
3.人员安排(1)施工负责人:负责工程的整体施工管理、安排施工人员;(2)专业技术人员:包括工程师、设计师、监理工程师等专业技术人员;(3)施工人员:按照工程需要安排相应的施工人员。
4.材料准备(1)所有施工所需的材料都要经过检验,合格后方可使用;(2)检验合格的材料应保证存放在防雨、防潮的环境中。
5.设备准备(1)对施工所需的各种设备进行检查,并保证设备完好;(2)如有特殊的大型设备需提前协调运输及安装问题。
6.安全防护(1)严格执行国家有关安全标准,加强安全教育和培训,提高全员的安全意识;(2)设置标志牌、警示牌等,提醒工作人员注意安全。
三、施工工艺1.地下车库坡道的开挖(1)首先进行地面的标线和清理工作;(2)根据设计要求确定的坡度和坡度方向,进行坡道的开挖;(3)在开挖的同时对土方进行临时堆放,并覆盖防止雨水浸泡。
2.基础的施工(1)在开挖之后,对基础部分进行夯实和浇筑;(2)基础混凝土浇筑完毕后,进行固化和养护。
3.支护结构的施工(1)在基础固化完毕后,进行支护结构的施工;(2)根据设计方案完成支护结构的搭建和固定。
4.坡道的铺设(1)在支护结构完成后,进行坡道的铺设工作;(2)按设计要求完成坡道的铺设和固定,保证坡道的牢固和平整。
5.设备安装(1)在坡道的铺设完毕后,进行设备的安装;(2)安装过程中需要严格按照设备的说明书进行操作,保证设备安装的稳固和合理。
四、施工注意事项1.安全施工(1)施工现场必须加强管理,确保施工过程中的安全;(2)对高空作业和大型设备作业需要进行特别关注,保证作业的安全。
地下室车库坡道施工方案一、前言地下室车库坡道的施工方案是建设地下停车设施中至关重要的环节之一。
合理的施工方案不仅可以确保建设质量,还能提高施工效率,降低施工成本,保障工程的安全性和可靠性。
本文将就地下室车库坡道的施工方案进行详细论述。
二、施工准备在进行地下室车库坡道施工之前,需要做好充分的准备工作。
首先需要对工程现场进行勘察,了解地形地貌、土质情况等基本情况。
其次需要准备好施工所需的材料和设备,包括水泥、砂石、钢筋等建筑材料,以及挖掘机、搅拌机等施工设备。
三、施工工艺1. 坡道设计地下室车库坡道的设计应考虑到车辆的通行以及排水等因素。
一般来说,坡道的坡度应控制在一定范围内,以确保车辆通行的安全性。
同时,还需要考虑坡道的排水系统,以防止积水对坡道的影响。
2. 坡道挖掘在进行坡道挖掘时,需要按照设计要求对坡道进行合理的开挖。
挖掘过程中要注意控制坡度和坡道的平整度,以确保后续施工的顺利进行。
3. 混凝土浇筑在进行混凝土浇筑时,需要根据设计要求进行模板的搭建和混凝土的配比。
浇筑过程中需要确保混凝土的质量和密实性,避免出现裂缝或空洞等质量问题。
4. 涂料处理在完成混凝土浇筑后,需要对坡道进行涂料处理,以增加坡道的耐磨性和防水性。
选择合适的涂料对于坡道的使用寿命和美观度都有重要影响。
四、施工质量控制在施工过程中需要根据设计要求进行验收和质量控制。
施工单位应制定相关的施工方案和质量检查表,对施工过程进行全面监控,及时处理施工中的问题,确保施工质量符合要求。
五、施工安全保障施工单位应严格遵守相关安全规定,落实安全管理责任,加强现场安全检查,确保施工人员的人身安全。
同时应配备完善的安全设施和应急措施,妥善处理施工过程中的安全风险,确保施工过程的安全性和稳定性。
六、总结地下室车库坡道的施工是一个复杂而细致的过程,需要施工单位充分重视施工方案的制定和质量控制,确保施工质量和工程安全。
本文对地下室车库坡道的施工方案进行了详细的讲解,希望对相关工程施工有所帮助。
地下车库汽车坡道结构施工方案1.1施工工艺流程基础垫层浇筑→定位放线→绑扎底板钢筋及墙体插筋→浇筑底板混凝土→地下墙体定位放线→地下墙体钢筋绑扎→地下坡道定位放线→地下墙体及坡道模板安装→浇筑混凝土→地上层墙体定位放线→地上墙体钢筋绑扎→地上墙体及坡道模板安装→坡道绑扎钢筋→浇筑混凝土。
1.2 模板设计与安装1.2.1 模板材料的选择整个车道的模板属于异型模板,内外圆筒模板为圆弧面,坡道为螺旋面,要保证混凝土面坡度和墙体弧度平滑,结合现场实际情况,采用覆膜多层板,其表面光洁度高、易于弯曲、加工十分方便,内外筒模板均使用15mm厚覆膜多层板,模板有次龙骨、主龙骨。
次龙骨采用50mm×100mm木方间距小于200mm布置。
横向龙骨为主龙骨,弧形坡道采用2根Ⅲ级φ22钢筋,垂直间距600mm,接头处搭接焊接。
背楞两根φ48×3.5厚钢管,设置φ16穿墙对拉螺栓加固,穿墙螺栓中间加止水片。
墙体模板设计如下图所示:圆筒墙体模板设计示意图圆筒墙体与螺旋坡道板相交处模板设计示意图1.2.2模板支撑系统设计安装(1)坡道板模板支撑坡道板采用碗扣架作支撑,按螺旋坡道的标高和坡度支设碗扣架的立杆、水平杆和可调U 托,在内外圆筒之间架设一个圆形支撑体系,在U托上沿径向放置主龙骨(100×100木方),在主龙骨上沿坡度方向安放次龙骨(50×100木方),次龙骨方向可根据坡度调整。
如图4所示:次龙骨(×木方)主龙骨(×木方)覆膜多层板坡道板模板支撑示意图(2)墙体模板支撑系统在螺旋坡道板和结构板上事先预埋钢筋与板钢筋焊接牢固。
内外圆筒的坡道侧模板加三道斜撑,在根部加两道水平顶撑,纵向、竖向间距1200mm,水平顶撑中间与斜撑用扣件连接。
1.2.3墙面平整度控制要保证墙面的平整度,必须保证墙截面尺寸、垂直度和模板接缝质量。
在圆弧墙钢筋上设置顶模棍,间距1200mm梅花布置,其根部须在模板安装前加焊Φ14钢筋限位,以确保墙位置和截面尺寸正确。
停车场坡道施工方案一、项目概述停车场坡道施工方案旨在设计和建造一个安全、高效的停车场坡道,以确保车辆能够顺利进入和离开停车场。
本方案将详细介绍施工过程、使用的材料、施工方法和施工时间等关键信息。
二、施工过程1. 前期准备在施工前,我们将进行详细的现场勘测和测量,以确保施工方案的准确性。
同时,我们还将制定详细的施工计划,包括施工队伍的组织、材料的采购和设备的准备等。
2. 地基处理在施工开始前,我们将对坡道的地基进行必要的处理。
这包括清理现场、挖掘和填充土壤,以确保地基的稳定性和承载能力。
3. 坡道结构施工我们将根据设计要求,使用高强度混凝土和钢筋等材料进行坡道结构的施工。
施工过程中,我们将严格按照相关规范和标准进行施工,确保坡道的稳定性和安全性。
4. 防水处理为了防止雨水渗入坡道结构,我们将对坡道进行防水处理。
这包括使用专业的防水材料进行涂抹和覆盖,以确保坡道的耐久性和防水效果。
5. 道路铺设在坡道结构完成后,我们将进行道路的铺设工作。
根据设计要求,我们将使用耐磨、耐压的道路材料进行铺设,以确保道路的平整度和耐久性。
6. 安全设施安装为了保障停车场坡道的安全性,我们将安装必要的安全设施,如护栏、标志和照明等。
这些设施将提供必要的保护和指引,以确保车辆和行人的安全。
三、施工材料1. 土壤:根据地基处理的需要,选择适合的土壤材料进行填充和压实。
2. 混凝土:选择高强度混凝土作为坡道结构的主要材料,以确保坡道的承载能力和稳定性。
3. 钢筋:使用高强度钢筋进行坡道结构的加固,以增强坡道的抗压能力。
4. 防水材料:选择专业的防水涂料或防水卷材进行坡道的防水处理,以防止雨水渗入结构内部。
5. 道路材料:选择耐磨、耐压的道路材料进行铺设,以确保道路的平整度和耐久性。
6. 安全设施:选择符合相关标准的护栏、标志和照明设施,以确保停车场坡道的安全性。
四、施工方法1. 机械施工:使用挖掘机、推土机等机械设备进行地基处理和土方工程。
车库坡道标准做法
车库防滑坡道多用于车库防滑以及车流导向作用,一般用于地下室车库坡道,非机动车道,景区步道等一些局部防滑要求的路面。
地下停车场出入口由于斜度较大,加上积雪等原因,很容易出现交通事故。
而地下车库防滑坡道地坪的施工就变得非常重要。
地下车库防滑坡道要具有较强的防滑性能,在施工时难度也比较大。
标准做法
石材防滑槽加工断面示意图石材坡道平面示意图
石材坡道实例图
混凝土压花坡道实例图。
地下室车库坡道施工方案车库坡道满堂架××××工程
地下室车库坡道施工方案
一、编制说明
该坡道本应随主体结构同步施工,由于开山场地不到位,只能勉强满足主体施工。
为了早日动工,甲乙双方默认地下室车库入口通道待主体结构完成后再施工。
xxxx年x月xx日主体结构封顶。
在结构未封顶前施工单位多次与甲方沟通施工相关事宜和探讨施工方案,并表明了该部位后施工的难度和安全隐患。
事以如此,施工单位只好本着想为甲方所想,急为甲方所急,按“ __、快办事、保安全”的原则编制方案、组织实施。
二、工程概况
xxxx工程位于xxxx,本工程占地面积约为xxxxm2,总建筑面积为xxxxm2,地下1层,地上16层。
该地下室车库入口通道在建筑物的北侧。
三、编制依据
该施工方案编制的主要依据:招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计; __现行规范、规程及大连市有关规程。
主要规范、规程如下:
甲方提供的《场地岩土工程勘察报告》
建质《xx(82号)》建筑工程预防坍塌事故若干规定
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-xx
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-xx) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-xx
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-xx
四、施工准备与计划
1、对施工现场进行2*2米方格网测量和开挖放台及边坡放线,并经甲方、监理确认。
2、计划工期30天,不包括土方回填。
土方回填与室外工程同步施工。
2、施工机械投入:小松360挖掘机1台附带油锤;自卸汽车3台;PC180推土机1台;WX144AS洒水车1台及放炮钻孔机等。
3、劳动力计划:管理人员2人、汽车司机3人、机械司机2人、电工1人、测量1人、土方工4人、木工6人、钢筋工6人、混凝土工3人。
4、对进场的机械设备进行检修、保养,确保工作时运转正常;
5、对施工人员进行安全技术交底,确保施工质量和安全文明施工。
五、施工方法
1、开挖边线确定
测量人员根据施工图纸和现场实际,定出本工程基坑轴线;然后按基底砼垫层外边线每边加工作面500㎜定出基坑开挖下口线,再按1: 0.5放坡开挖;本基坑采用二级放坡开挖,首先按二级放坡加中
间平台宽度(500mm)和坑底工作面宽度放出基坑开挖上口线,按照开挖边线1:0.3放坡开挖至深基坑的中部,然后扣除500mm宽的中
间平台放出下一级边坡开挖边线,最后继续按照开挖边线1:0.5放坡开挖至坑底设计标高。
在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线,并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。
2、土石方开挖
用挖掘机械开挖土石方,太硬的土石方用爆破或破碎设备,随挖土方随修整边坡。
施工地方太小,挖出的土石方随时运走,用自卸汽车运到场外卸土地点。
在开挖至距离坑底500 mm以内时,测量人员抄出500 mm水平线,在基槽底钉上水平标高小木桩,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平,防止超挖。
机械开挖至最后一步时,人工清理整平,及时进行垫层的浇筑。
开挖断面示意图
3、钢筋混凝土施工
钢筋混凝土按地下室钢筋混凝土施工方案组织施工。
六、施工注意事项
1、坑底及坡顶四周做好排水措施,在地面设置截水沟,基坑内设集水井,用水泵排到指定的排水池内。
2、每日及雨天例行检查土壁稳定情况,在施工过程中每天派专人负责机械和施工环境的检查和看护工作及警界措施,确定安全情况下方可继续工作。
3、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全,随时配合挖运土做好现场清洁工作,做到文明施工。
4、开挖过程中,施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况,出现异常情况,立即报告。
5、本工程施工期间如有突发事情发生,按《樱桃沟商场土方开挖施工专项方案》中的应急救援预案和《施工现场综合及专项应急预案》执行。
6、开挖过程中如遇滑坡迹象,应立即暂停施工,报告业主并主动采取应急措施,在转移工人的同时,将滑坡现场进行封锁;测量人员
根据滑坡迹象设置观测点,以便观测坡体平面及竖向位移,为应急措施提供重要的原始。
7、施工质量必须按设计图纸施工,按国家施工规范及检验评定标准进行质量验收。
附:1、施工现场平面图
2、现场原貌图片(三张)
3、现场地貌方格网图
4、施工进度表
内容仅供参考。