贵州省物价局、省财政厅、省环保局等关于机动车排气污染简易工况法检测及收费等有关问题的通知

山东省物价局关于规范机动车排气污染检验收费有关问题的通知各市物价局：为加强对机动车排气污染的治理，改善城市环境质量，依据国家和省有关规定，现就规范机动车排气污染检验收费有关问题通知如下：一、依法通过省级以上质量技术监督部门认证，并经省环境爱护主管部门核准的机动车排气污染检验机构，接受用户托付开展机动车排气污染检验服务，可收取检验费用。

其收费标准托付设区的市人民政府价格主管部门制定，并报省物价局备案。

二、检验机构应当根据国家和省规定的方法和周期实施检验。

在用轻型汽油车排气污染物检验实行简易瞬态工况法；在用轻型柴油车排气污染物检验实行加载减速法；在用中型、重型汽油车和柴油车排气污染检验仍实行双怠速法或自由加速法。

各类车型的排气污染物检验与机动车平安技术检验同步进行。

三、经检验合格的机动车辆，由环境爱护主管部门免费核发环保检验标志。

在用机动车排气污染检验，凡首检不合格的，复检不得收费；复检不合格需第三次检验的，减半收费；第三次检验仍不合格需再检的，根据规定收费标准全额收费。

符合国家机动车排放标准的新购机动车免予检验，不得收取检验费用。

四、机动车排气污染检验收费属经营性服务收费，检验机构开展服务应遵循自愿有偿的原则，车主可自由选择有资质的检验机构。

检验机构不得以任何方式经营或参加经营与机动车排气污染检验有关的修理业务。

五、检验机构应在供应服务的显著位置公示收费项目、收费标准和服务内容等，供应质价相符的服务。

机动车平安技术检测机构不再检验排气污染的，其收费标准应在现行平安技术检测收费标准基础上相应核减，详细核减方法由各市确定，报省物价局、财政厅备案。

严禁未供应排气污染检验服务的机构收取检验费用。

六、本通知自2023年12月10日起执行，有效期3年。

二〇一一年十二月二日。

贵州省物价局贵州省财政厅关于调整特种设备检验检测收费项目及标准的通知黔价费[2008]4号省质监局：你局《关于申请调整特种设备检验收费项目和标准的函》收悉。

根据《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）和国家有关规定，为了加强特种设备的安全生产和使用，防止和减少事故，保障人民群众生命和财产安全，规范特种设备检验检测收费有关问题通知如下：一、收费主体、对象、范围、标准（一）收费主体：经国务院特种设备安全监督管理部门核准的特种设备检验检测机构（二）收费对象：凡在贵州省境内从事特种设备生产（含设计、制造、安装、改造、维修）和使用的生产经营者和使用者。

特种设备制造过程的监督检验费由制造企业向检验检测机构缴纳；特种设备安装、改造、大修检验费，由安装单位（或者使用单位）向检验检测机构缴纳；在用的特种设备检验费由使用单位向检验检测机构缴纳；进口锅炉压力容器检验费由收货人向检验检测机构缴纳,出口锅炉压力容器检验费由发货人向检验检测机构缴纳.(三)收费范围,包括涉及及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施等经国务院批准的特种设备目录中的特种设备。

（四）收费标准：见附件二、减免规定（一）上级部门下达的特种设备检测任务，受收受检单位（用户）的检验费。

（二）不按国家规定的检验规程何技术标准检验的，以及不出具检验检测项目报告书的，不得向受检单位（用户）收取检验费。

（三）对中小学、幼儿园、养老院、福利院、残疾人福利企业的特种设备检验检测，实行减半收费。

三、检验检测机构按照特种设备的有关规程、规定、规则、标准进行检验，应当客观、公正、及时地出具检验检测报告，并对检验检测结论负责。

四、经检验检测不合格必须进行复检的，接受检项目收费标准的 50%收取复检费。

定期检验检测必须按规定检测周期进行，不得在规定的检验检测周期内重复检验收费。

特种设备检验检测按照规程、安全技术规范的规定需要进行必要的无损、力学性能试验、化学成分分析、金相试验、安全保护装置检测等项检验检测时，应当严格按照规程、安全技术规范的规定进行上述专项检验检测，可以按规定的收费项目、收费标准另行收取检验检测费。

贵州省物价局贵州省财政厅关于调整特种设备检验检测收费项目及标黔价费[2020]4号省质监局：你局«关于申请调整特种设备检验收费项目和标准的函»收悉。

依照«特种设备安全监察条例»〔国务院令第373号〕和国家有关规定，为了加强特种设备的安全生产和使用，防止和减少事故，保证人民群众生命和财产安全，规范特种设备检验检测收费有关问题通知如下：一、收费主体、对象、范畴、标准〔一〕收费主体：经国务院特种设备安全监督治理部门核准的特种设备检验检测机构〔二〕收费对象：凡在贵州省境内从事特种设备生产〔含设计、制造、安装、改造、修理〕和使用的生产经营者和使用者。

特种设备制造过程的监督检验费由制造企业向检验检测机构缴纳；特种设备安装、改造、大修检验费，由安装单位〔或者使用单位〕向检验检测机构缴纳；在用的特种设备检验费由使用单位向检验检测机构缴纳；进口锅炉压力容器检验费由收货人向检验检测机构缴纳,出口锅炉压力容器检验费由发货人向检验检测机构缴纳.(三)收费范畴,包括涉及及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器〔含气瓶〕、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施等经国务院批准的特种设备名目中的特种设备。

〔四〕收费标准：见附件二、减免规定〔一〕上级部门下达的特种设备检测任务，受收受检单位〔用户〕的检验费。

〔二〕不按国家规定的检验规程何技术标准检验的，以及不出具检验检测项目报告书的，不得向受检单位〔用户〕收取检验费。

〔三〕对中小学、幼儿园、养老院、福利院、残疾人福利企业的特种设备检验检测，实行减半收费。

三、检验检测机构按照特种设备的有关规程、规定、规那么、标准进行检验，应当客观、公平、及时地出具检验检测报告，并对检验检测结论负责。

四、经检验检测不合格必须进行复检的，同意检项目收费标准的50%收取复检费。

定期检验检测必须按规定检测周期进行，不得在规定的检验检测周期内重复检验收费。

特种设备检验检测按照规程、安全技术规范的规定需要进行必要的无损、力学性能试验、化学成分分析、金相试验、安全爱护装置检测等项检验检测时，应当严格按照规程、安全技术规范的规定进行上述专项检验检测，能够按规定的收费项目、收费标准另行收取检验检测费。

事项1．简易瞬态工况法汽车尾气排放检测及设备技术要求机动车排气污染物（尾气排放）检测是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制汽车污染物排放，改善环境空气质量而制定的要求，是属于环保性能方面的检测,其排放限值用测量方法是由国家环保总局批准，与中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局共同发布的标准.《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 21861—2008)第4。

1款有说明,“实行环保检验合格标志的地方，排放（排气污染物测量)不再列入安全技术检验”，第9.2款又指出，尾气污染物测量“按照国家环境保护行政主管部的相关规定进行”，这说明机动车安全技术检验机构对机动车尾气排放检测,本质上是属于接受环保部门委托的检测项目。

汽车（在用车）排气污染物的检测，对点然式发动机汽车(汽油车）按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易瞬态工况法）》（GB 18285-2005）的规定，检测方法大体可分为不加载试验（怠速法、双怠速法)和加载试验（稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法）；柴油车按《车用压然式发动机和压然式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847-2005）测量排气烟度(现阶段采用的方法)及加载减速试验测量不透光烟度法；对于低速货车，尾气排放检测则应按照《农用运输车自由加速烟度排放限值及测量方法》（GB 18322—2002）要求，采用滤纸式烟度计进行自由加速试验。

简易瞬态工况法汽车尾气排放宜在检测线设定的工位上（一般设在一工位,有利于尾气的排出)或专门设置的固定场所（检测量大的检测站有利于提高检测效率）进行检测，如果采用工况法，则需在专门尾气排放检测车间进行检测。

1.1在用点燃式发动机汽车（汽油车）简易瞬态工况法尾气排放检测及设备技术要求点燃式发动机在用汽车尾气排放工况法检测，目前主要有瞬态工况法、稳态工况法(ASM）和简易瞬态工况法(VMAS）三种试验方法。

附件
贵州省政府定价的经营服务收费目录清单
1.目录清单中的相关收费项目及标准由定价部门负责解释，具体收费标准详见收费文件。

2.本目录清单不包含中央立项的经营服务收费，在省内凡涉及中央立项的经营服务收费一律按中央规定执行。

3.本目录清单所称“市”指地级市、自治州，“县”指县（特区）及县级市。

授权贵安新区管理委员会依法行使市人民政府制定收
费标准的权限，具体工作由其所属价格主管部门负责。

授权市、县人民政府制定在本地区执行的政府定价、政府指导价的经营服务收费，由本级人民政府价格主管部门或本级人民政府价格主管部门会同相关职能部门负责具体工作。

4.本目录清单之外实行政府定价管理的经营服务收费，按照《价格法》和《贵州省定价目录》进行管理。

黔交财[2002]39号贵州省汽车运价规则实施细则贵州省交通厅、贵州省物价局文件黔交财[2002]39号关于颁发《贵州省实施细则》的通知各市、州(地)、县(市)交通局、物价局、省运管局、各市、州(地)、县实施细则》，现予颁发，请遵照执行。

附件：贵州省汽车运价规则实施细则。

贵州省交通厅贵州省物价局二OO二年十月二十九日贵州省《汽车运价规则》实施细则第一章总则第一条为统一全省汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和有关法规、规章，促进汽车运输事业发展，根据交通部、国家发展计划委员会交公路发[1998]502号文发布的《汽车运价规则》并结合我省实际，特制定《贵州省(汽车运价规则)实施细则》·以下简称实施细则)。

第二条本实施细则是计算汽车运费的依据。

凡在我省境内参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本实施细则。

汽车运价由交通主管部门、价格主管部门1监督管理。

第三条我省汽车旅客运价以国家指导价为主，汽车货物运价为市场调节价。

本实施细则中的货物运价标准为参考标准，供公路货物运输经营者和托运人参考。

汽车运价的制定和调整应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，按不同运输条件实行差别运价、优质优价。

第二章货物运价第四条散装货物重量的确定：如砖、瓦、砂、石、土、矿石、竹、水泥电杆等按体积或规定重量换算标准计算(详见附表一)。

无换算标准的，可按货物体积抽磅折算，大宗货物可在车厢内划线计重。

第五条木材、人造板重量的确定，按贵州省林业厅、交通厅、物价局[1991]黔林计字第083号“关于下达全省木材、人造板材各换算重量标准的”规定执行(详见附表二) 第六条普通货物运价普通货物运价按整批货物基本运价。

第七条特种货物运价一、长大笨重货物运价(一)一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成，加成幅度不超过60％。

(二)二级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成，加成幅度不超过80％。

二、危险货物运价(一)一级危险货物在整批(零担)货物基本运价的基础上加成，加成幅度不超过80％。

机动车排气污染防治管理办法第一章总则第一条为保护和改善本市大气环境，防治机动车排气污染，保障人民身体健康，根据《大气污染防治法》、《机动车排气污染防治条例》及有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法所称机动车，是指以汽油、柴油或者其他可燃物质作为燃料，以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

第三条本办法所称机动车排气污染，是指机动车排气管、曲轴箱及燃油系统等向大气蒸发和排放的各种污染物所造成的污染。

第四条凡在本市行政区域内生产、进口、销售、维修、使用机动车的单位和个人，车用燃油经营单位，机动车排气污染检测单位，以及实施机动车排气污染防治监督管理的单位，均应当遵守本办法。

第五条环境部门是本市机动车排气污染防治工作的行政主管部门。

公安部门负责将机动车排气污染检测结果纳入车辆初次检验、定期检验（年检）及机动车转籍、过户检验的内容。

交通部门负责对机动车维修单位排气污染控制装置维修等经营行为的监督管理。

建设部门负责城市公交、出租车辆的机动车排气污染的监督管理。

质量技术监督局负责对机动车排气检测使用的仪器设备、计量器具的计量检定。

商品出入境检验检疫局负责对进口机动车及车用发动机排气污染的监督管理。

第六条优先发展城市公共交通体系，改善交通环境，控制机动车排气污染总量，防治环境污染。

第二章排气污染控制第七条对本市在用机动车实行环保分类标志管理。

机动车环保分类标志分为绿色、蓝色、黄色等标志。

具体办法由环保部门制定，报市政府批准后实行。

第八条不得涂改、伪造、转让、出借机动车环保分类标志。

不得使用超过期限的机动车环保分类标志。

第九条根据本市大气环境质量状况，对无环保分类标志、超期使用环保分类标志或者黄色标志的机动车采取限制区域、限制时间行驶的交通管制措施。

具体办法由环保部门会同公安部门、交通局制定，报市政府批准后实施。

第十条机动车排气不得超过国家规定的排气污染标准和省人民政府规定的污染物排放控制要求（以下称排放标准）。

精选机动车污染整治措施一、指导思想全面贯彻党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观，通过强化在用车污染控制，提高新车准入门槛、全面供应清洁高品质车用成品油、完善法规体系和加强监管能力建设等措施，逐步建立机动车排气污染防治体系，切实改善空气质量，保障广大人民群众身体健康。

二、工作目标（一）总体目标。

从提高机动车排气排放达标率，逐步过渡到明显削减单一车辆污染物排放强度，达到明显降低机动车污染物在大气污染源中的排放分担率，改善空气质量，保障公众身体健康安全的目标。

（二）具体任务。

年月日起，按国家要求，全省新车注册登记与全国同步全面执行国ⅲ排放标准。

珠江三角洲新车注册登记力争提前执行国iv标准，全省逐步淘汰国ⅰ和国ⅱ以下在用营运车辆，逐步淘汰其他高排放机动车。

年月日起，珠江三角洲地区逐步供应符合国ⅲ标准的车用成品油，并逐步将供应范围扩大至全省。

年月日起珠江三角洲地区逐步供应符合国iv标准的成品油，年月日起全省范围内全部供应符合国iv 标准的车用成品油，其中柴油含硫量控制在50ppm以下。

年月日前，珠江三角洲地区全部完成加油站、储油库、油罐车的油气回收综合治理工作。

年月日前，全省加油站、储油库、油罐车完成油气回收综合治理工作。

年月日前，建立覆盖全省的机动车排气监督管理信息网络体系。

三、主要工作（一）强化在用车监管，确保排放达标。

1．建立机动车排气定期检测制度。

自年起，珠江三角洲地区轻型汽油车定期检测采用稳态工况法（asm）检测，其他地区采用双怠速法检测；重型汽油车全省统一采用双怠速法检测；珠江三角洲地区的轻型柴油车和重型柴油车的定期检测均采用加载减速试验—不透光烟度法（lugdown）检测，其他地区柴油车采用自由加速烟度法检测。

asm和lugdown检测线按照每条每年检测1万－1.2万辆车的数量规划建设。

机动车排气定期检测全部社会化，检测机构必须通过省质监局的资格认证，并按照《大气污染防治法》的要求取得省环保局排气检测的委托资质。

贵州省人民政府关于贵州省排污权有偿使用和交易试点方案的批复文章属性•【制定机关】贵州省人民政府•【公布日期】2014.04.30•【字号】黔府函[2014]91号•【施行日期】2014.05.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文贵州省人民政府关于贵州省排污权有偿使用和交易试点方案的批复（黔府函〔2014〕91号）省环境保护厅：你厅《关于报请批准贵州省排污权有偿使用和交易试点实施方案》（黔环呈〔2014〕61号）收悉。

经研究，现批复如下：一、原则同意《贵州省排污权有偿使用和交易试点实施方案》，请你厅牵头会同省有关部门认真组织实施。

二、排污权交易是运用市场机制促进污染减排和环境保护，提高环境资源配置的有效举措，各地、各有关部门要进一步统一思想，提高认识，以改革创新的精神积极主动地推进试点工作。

三、要在改革试点中积极探索，制定完善配套政策，强化技术支撑，加强交易管理，不断完善我省排污权有偿使用和交易机制。

附件：贵州省排污权有偿使用和交易试点实施方案贵州省人民政府2014年4月30日贵州省排污权有偿使用和交易试点方案为贯彻落实党的十八届三中全会和省委十一届四次全会精神，推进生态文明制度改革，优化环境资源配置，发展和规范排污权交易市场，建立排污权有偿取得和环境成本合理负担机制，促进主要污染物总量减排和资源节约型、环境友好型社会建设，制定本方案。

一、试点原则（一）试点先行原则。

排污权有偿使用和交易是一项改革创新措施，应试点先行，循序渐进，积极稳妥地推进。

（二）市场配置原则。

环境资源是稀缺性公共资源。

排污权指标逐步实行有偿使用，逐步形成市场起决定性作用的排污权指标配置机制。

（三）分类指导原则。

尊重历史，区别对待，实行现有排污单位和新（改、扩）建项目差别化政策，推进现有企业排污权有偿使用，新（改、扩）建项目通过市场交易取得排污权。

二、试点范围（一）交易指标。

排污权有偿使用和交易试点指标：二氧化硫（SO2）和氮氧化物（NOX，以NO2计）。

贵州省物价局、省交通运输厅关于加强农村道路客运价格及客运管理有关问题的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省物价局、省交通运输厅关于加强农村道路客运价格及客运管理有关问题的通知（黔价费〔2010〕1号）各市（州、地）、县（市、区、特区）物价局、交通局：为贯彻落实交通运输部、国家发展改革委《关于印发〈汽车运价规则〉和〈道路运输价格管理规定〉的通知》（交运发〔2009〕275号）和《省人民政府关于加快发展农村客运的意见》（黔府发〔2008〕3号）文件精神，满足农村群众安全、经济、便捷出行，省有关部门及各级人民政府应积极扶持农村道路运输事业健康发展，对农村道路客运实行低票价政策，认真落实国家相关税费优惠和政府补贴政策。

经省人民政府同意，现将加强农村道路客运价格及客运管理的有关问题通知如下：一、加强农村道路客运价格管理农村道路客运价格实行政府定价，分级管理。

省物价局、省交通运输厅制定全省农村道路客运运价水平；市（州、地）物价、交通运输部门核定跨县（市、区）的农村道路客运班线票价；县（市、区）物价、交通运输部门核定本行政区域内的农村道路客运班线票价，报同级人民政府批准后执行。

跨省（市、区）和跨市（州、地）的农村道路客运班线票价由班线起点、终点的市（州、地）物价、交通运输部门协商核定并分别报同级人民政府批准后执行。

同一班线票价应当一致。

农村道路客运车辆不区分车型和类型等级，运价统一为0.24元/人·公里。

现行实际执行票价高于此标准的地方，要采取有力措施逐步降低票价水平。

农村道路客运票价＝运价（含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客计费里程（营运线路公路里程＋城镇市区里程）＋旅客站务费＋车辆通行费。

机动车节能排气防治实施方案范本一、背景介绍近年来，随着机动车保有量的快速增长，汽车尾气排放所带来的环境问题也越来越严重。

为了保护大气环境，提高机动车的燃油利用率，减少排放污染物，我国制定了____机动车节能排气防治实施方案，旨在实施一系列措施来推动机动车的节能环保发展。

二、目标和任务1. 目标：到____年，减少机动车尾气排放量，提高机动车燃油利用率，改善大气环境质量。

2. 任务：a. 制定和完善机动车排放标准，提高机动车的排放控制水平；b. 推广应用新能源汽车，提升新能源汽车在机动车总量中的占比；c. 加强机动车尾气监测和检测能力，加大对违规车辆的处罚力度；d. 加强机动车节能技术研究和推广，提高燃油利用率。

三、措施和政策1. 完善机动车排放标准：a. 调整现有的机动车排放标准，将限制各类污染物的排放标准提高至更严格的水平；b. 引导车辆制造厂商开发和推广低排放汽车技术，鼓励研发高效能、低排放的机动车发动机。

2. 推广应用新能源汽车：a. 完善新能源汽车购置补贴政策，降低购车门槛，鼓励个人和企事业单位购买新能源汽车；b. 建设新能源汽车充电设施，提高充电便利度；c. 鼓励机关、事业单位和公共机构以及出租车、物流等行业使用新能源汽车。

3. 加强机动车尾气监测和检测能力：a. 提高机动车尾气监测和检测仪器的精度和可靠性；b. 建立全面、准确、实时的机动车尾气排放监测体系，加强尾气排放数据的汇总和分析。

4. 加大对违规车辆的处罚力度：a. 对尾气排放超标的机动车采取行政处罚措施，罚款金额逐年增加；b. 建立违法车辆黑名单制度，限制违法车辆上路行驶。

5. 加强机动车节能技术研究和推广：a. 鼓励企业加大研发投入，开发节能降耗技术和新型燃油经济技术；b. 推广应用车载燃料经济性技术，提高机动车的燃油利用率。

四、组织实施1. 中央政府责任：中央政府将加大对机动车节能排气防治工作的指导和支持力度，加强顶层设计和政策支持，组织各部门的协同推动，确保实施方案的有效落地。

贵州省生态环境厅、贵州省公安厅、贵州省交通运输厅等五厅局关于统筹加强“油、路、车”污染治理的通知文章属性•【制定机关】贵州省交通运输厅,贵州省公安厅,贵州省生态环境厅•【公布日期】2021.11.30•【字号】黔环气〔2021〕7号•【施行日期】2021.11.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】固体废弃物与有毒化学品污染防治正文贵州省生态环境厅、贵州省公安厅、贵州省交通运输厅等五厅局关于统筹加强“油、路、车”污染治理的通知各市（州）生态环境局、公安局、交通运输局、商务局、市场监管局：为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》和生态环境部等11部委局《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（环大气〔2018〕179号，以下简称《行动计划》）、生态环境部交通运输部国家市场监督管理总局《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》（环大气〔2020〕31号）等有关要求，统筹加强“油、路、车”污染治理，持续开展清洁柴油车（机）、清洁油品行动，强化排放大数据应用，实施柴油车（机）数字化精准管控，全链条治理超标排放，促进全省环境空气质量持续改善，现就有关要求通知如下：一、突出排放大数据应用，强化车（机）数字化精准管控（一）严格实施汽车排放检验与维护制度。

2022年1月1日起，我省全面实施汽车排放检验与维护制度。

省生态环境厅、交通运输厅通过信息闭环管理来实现汽车排放检验与维护制度联动，以及对超标排放汽车的闭环管理。

按照《行动计划》有关要求，汽车经生态环境部门监督抽测或定期排放检验不合格的，应到汽车排放性能维护（维修）站进行维修治理，经维修合格后方可进行复检。

具体内容及要求详见《贵州省汽车排放检验与维护制度实施细则》（附件1）。

各地交通运输部门应在制度实施前加快汽车排放性能维护（维修）站联网和技术能力遴选工作，确保应联尽联、合理布局、全面覆盖。

（二）推行汽车环保免检。

2022年1月1日起，安装OBD远程排放监控并与省生态环境厅联网，且在一个排放检验周期内在线数据未超标的车辆，免于当次排放检验周期的环保上线检验。

贵州省物价局、省交通运输厅关于规范公路工程试验检测项
目及收费标准的通知
【法规类别】行政事业性收费
【发文字号】黔价费[2010]56号
【发布部门】贵州省物价局贵州省交通运输厅
【发布日期】2010.04.29
【实施日期】2010.05.10
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
贵州省物价局、省交通运输厅关于规范公路工程试验检测项目及收费标准的通知
（黔价费〔2010〕56号）
各市（州、地）物价局、交通局，公路工程试验检测机构：
为进一步规范我省公路工程试验检测机构收费行为，满足公路建设迅速发展的需要，适应国家试验检测规范的调整和我省试验检测技术水平及资质提高的现状，促进交通建设工程试验检测行业的健康发展，保障交通建设工程质量。

经调研、测算，我们对《贵州省公路工程试验检测项目收费标准》进行了调整，现将有关事项通知如下：
一、贵州省公路工程试验检测服务收费属于经营服务性收费，实行
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安徽省物价局、安徽省环境保护厅关于规范机动车排气污染物检测收费有关问题的通知文章属性•【制定机关】安徽省物价局,安徽省环境保护厅•【公布日期】2012.12.14•【字号】皖价服[2012]217号•【施行日期】2013.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文安徽省物价局、安徽省环境保护厅关于规范机动车排气污染物检测收费有关问题的通知（皖价服〔2012〕217号）各市物价局、环保局：为加强全省机动车排气检测，有效降低机动车排气污染，切实保护和改善空气质量，根据国家和省有关法律、法规及政策规定，现就规范我省机动车排气污染检测收费有关问题通知如下：一、办理工商登记，通过安徽省质量技术监督局的计量认证，取得计量认证证书，并获得安徽省环境保护厅委托资格的社会化机动车环保检验机构开展机动车排放污染物检测，其收费属经营性服务收费。

机动车排放污染物定期检测仍采用双怠速法与自由加速法等无负载检测方法的，其收费暂委托各市物价局在成本核算的基础上，从原省定机动车安全技术检测收费（汽车100元/车·次；三轮汽车、低速货车、摩托车60元/车·次）中剥离出机动车排放污染物检测部分，作为执行标准。

总检测费用（扣减后的机动车安全技术检测费用和剥离出的机动车排放污染物检测费用）不得超过原机动车安全技术检测收费标准。

按照《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB18285-2005）和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）对机动车排气污染进行简易工况法检测的，其收费委托省辖市物价局在不超过60元/车·次的范围内，参考各类检测机构的社会平均检测成本，制定具体试行标准，并报省物价局备案后执行；超过上述限额标准的，须报省物价局核定。

对出租车、城市公交车进行简易工况法检测收费的，按照当地价格主管部门规定标准减半收取。

贵州省物价局、省纠风办、省交通厅关于撤除部分公路车辆通行费收费站
的通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省物价局、省纠风办、省交通厅关于
撤除部分公路车辆通行费收费站的通知
（黔价经[2000]184号二000年六月二十日）
各地(州、市)物价局、纠风办、交通局，省公路管理局：
根据省人民政府批复《省物价局、省纠风办、省交通厅关于贯彻落实国家计委、国务院纠风办计价检(1999)2109号文件意见的请示》的精神，现将撤除部分公路车辆通行费收费站等事宜通知如下：撤除六盘水市人民路收费站(一站三点)、马嘎至姚家营路段收费站(一站一点)、320国道玉屏县大龙至新店路段收费站、210国道息烽县黑神庙过境线收费站、104省道修文县王关至阳明桥收费站。

请各地在当地政府的领导下，认真落实撤除上述收费站的规定，并进一步做好撤除收费站宣传、解释和撤站后的善后工作，务必于今年6月30日前按照省政府的规定撤除上述5个收费站计8个收费站点。

——结束——。

湖北省物价局关于机动车排气污染检测收费标准及有关问题的通知文章属性•【制定机关】湖北省物价局•【公布日期】2013.11.06•【字号】鄂价环资规[2013]188号•【施行日期】2013.12.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文湖北省物价局关于机动车排气污染检测收费标准及有关问题的通知（鄂价环资规〔2013〕188号）各市、州、直管市、神农架林区物价局：根据国务院《关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》（国发〔2011〕26号）、《湖北省大气污染防治条例》、省人民政府《关于印发湖北省“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》（鄂政发〔2012〕35号）等规定，为防治大气污染，保护和改善生活环境与生态环境，促进节能减排，加强机动车排气污染检测收费管理，规范机动车排气污染检测收费行为，经省人民政府批准，现就我省机动车排气污染检测收费标准及有关问题通知如下：一、实施机动车排气污染检测收费的区域为经市、州、直管市、神农架林区政府制定出台《机动车污染防治管理办法》、明确本地区机动车排气污染检测不再列入机动车安全技术检验项目、同时实行环保检验合格标志管理的地方。

二、实施机动车排气污染检测收费的主体指本省范围依法批准成立、具备相应资质条件的社会化机动车排气污染检测机构。

三、按照国务院《关于重点区域大气污染防治“十二五”规划的批复》（国函〔2012〕146号）等有关规定，机动车排气污染检测采取简易工况法。

检测机构开展检测的场地及设施设备、技术规范、检测书面结论等按国家和省环境保护行政主管部门有关规定执行。

四、机动车排气污染检测收费为经营服务性收费，按类型每车每次检测最高收费标准为：轻型车辆（最大总质量≤3·5吨）60元；中型车辆（3·5吨＜最大总质量≤10吨）70元；重型车辆（最大总质量＞10吨）80元；三轮汽车和低速货车30元；摩托车15元。

各地机动车排气污染检测收费的具体标准由市、州、直管市、神农架林区价格主管部门结合本地实际，在上述最高检测收费标准内确定并报省物价局备案执行。

贵州省物价局、省交通运输厅关于规范公路工程试验检测项目及收费标准的通知文章属性•【制定机关】贵州省物价局,贵州省交通运输厅•【公布日期】2010.04.29•【字号】黔价费[2010]56号•【施行日期】2010.05.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政其他规定正文贵州省物价局、省交通运输厅关于规范公路工程试验检测项目及收费标准的通知（黔价费〔2010〕56号）各市（州、地）物价局、交通局，公路工程试验检测机构：为进一步规范我省公路工程试验检测机构收费行为，满足公路建设迅速发展的需要，适应国家试验检测规范的调整和我省试验检测技术水平及资质提高的现状，促进交通建设工程试验检测行业的健康发展，保障交通建设工程质量。

经调研、测算，我们对《贵州省公路工程试验检测项目收费标准》进行了调整，现将有关事项通知如下：一、贵州省公路工程试验检测服务收费属于经营服务性收费，实行政府指导价。

具备公路工程试验检测资质的检测单位，应遵循自愿有偿、委托服务的原则，按照国家、行业和相关业务规程及技术标准进行公路工程试验检测，收取试验检测费。

具体收费项目、收费标准详见附件。

二、附件所列收费标准为最高标准，试验检测单位可视项目规模、技术难度等实际情况适当下浮。

三、对我省“村村通”公路项目，检测单位应按本通知收费标准至少下浮10%执行。

四、凡在贵州省行政区域内从事公路工程试验检测业务的单位，应在贵州省交通建设工程质量监督局登记备案。

五、具有相关资质的收费单位须到同级价格主管部门申办《贵州省经营服务性收费许可证》，示证收费，依法纳税，并在显著位置设置公示牌，将服务内容、收费标准、批准机关、12358价格监督电话等内容进行公示，自觉接受价格主管部门的监督检查和社会的监督。

六、本通知自2010年5月10日起试行，试行期为2年，试行期间有何问题请及时向我局反映。

原贵州省物价局、贵州省交通厅《关于印发〈贵州省公路试验检测项目收费标准〉的通知》（黔价费〔2004〕333号）同时废止。