内蒙古2019年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷B卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、明洞主要分为棚式明洞和（）。
A.墙式明洞C.拱式明洞B.钢支式明洞D.柱式明洞2、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）。
A.尽量采用平接缝B.碾压的温度越低越好C.摊铺机起步速度要快D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压3、下列高速公路环保工程质量检验实测项目中,不属于中央分隔带绿化实测项目的是（）。
A.降噪效果B.土层厚度C.苗木成活率D.草坪覆盖率4、在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时，对混凝土进行温度控制的目的是（）。
A．防止开裂B．增加和易性C．提高坍落度D．减少麻面5、盾构法最适合于在（）中建造隧道。
A．硬岩地层B．破碎岩层C．完整岩层D．松软地层6、护栏按其刚度的不同可分为（）。
A．柔性护栏、刚性护栏两种B．普通护栏、加强护栏两种C．柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种D．柔性护栏、组合性护栏、刚性护栏三种7、推行职业安全健康管理体系(OHSMS)的最重要保证因素是（）。
A.设备先进B.人的素质C.财、物保证D.领导重视、全员参与8、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所和有爆炸危险的工作场所应分别使用 ( )电器设备。
A.密闭式、防爆型B.密闭式、密闭型C.防爆式、防爆型D.防爆式、密闭型9、招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在（）进行修改。
A.标准施工招标文件B.正文C.前附表中D.项目专用条款10、项目为保证和提高产品质量而支出的一切费用，以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和称为（）。
A.预防成本B.内部故障成本C.质量成本D.鉴定成本11、关于先张法预应力钢筋张拉施工，下列叙述错误的是（）。
A. 多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致B. 张拉程序一般为: 0→初应力→1. 05σcon（持荷2min ）→0.9σcon→σcon（锚固）C. 张拉力方向与预应力钢材在一条直线上D. 同一构件内断筋数量不得超过1%12、根据《公路工程标准施工招标文件》,组成合同的备项文件包括: ①中标通知书; ②合同协议书及备种合同附件; ③项目专用合同条款; ④已标价工程量清单等。
除项目合同条款约定外,合同文件的优先解释顺序是（）。
A. ①一-②一→③-→④B. ③-→①-→②-→④C. ②-→③一④一①D. ②一→①一→③-→④13、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（）。
A．分界相对含水量B．分界稠度C．路基临界高度D．路基土干密度14、桥梁护网结构形式不包括（）。
A．电焊网B．SNS主动防护网C．钢板网D．实体网15、钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用（）。
A．新奥法B．传统的矿山法C．盾构法D．盖挖法16、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是（）。
A.同排桩应釆用跳槽开挖方法B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用的混凝土护壁C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破D.孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m17、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（）。
A．1/250B．1/300C．1/400D．1/50018、发包人应在监理人出具交工付款证书的（）天内，将应支付款支付给承包人。
发包人不按期支付的，按合同条款的约定，将逾期付款违约金支付给承包人。
A. 7B. 14C. 21D. 2819、在整个公路工程合同体系中，核心合同是（）。
A.勘察合同B. 设计合同C.施工合同D. 供货合同20、土方工程施工中，最适用于运土距离为100~300m的机械是（）。
A.大型推土机(118~235kW)B.大型装载机(3m3)C.大型铲运机(15~30m3)D.中小型铲运机(<15m3)二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、关于雨期开挖路堑的说法，正确的有（）。
A.士质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚C.土质路堑挖至设计标高以上20-30cm时应停止开挖D.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量竖向设置E.以挖作填的挖方应随挖随运随填2、桥梁工程刚性基础的构造特点是（）。
A. 整体性差B. 整体性好C. 埋置深度大D. 埋置深度小E. 布置形式多3、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（）。
A.混凝土配合比不合理B.切缝深度过浅C.水灰比大D.未设置拉杆E.材料计量不准确4、路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。
A．路基土含水量过大B．压路机质量偏大C．局部有漏压现象D．填土颗粒过大E．异类土壤混填5、下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有（）。
A.周边位移B.围岩体内位移C.拱顶下沉D.钢支撑内力及外力E.围岩压力及两层支护间压力6、下列哪种材料适用于各级公路的基层和底基层（）。
A、水泥稳定类B、石灰稳定类C、石灰粉煤灰稳定类D、水泥粉煤灰类E、粉煤灰稳定类7、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是（）。
A．模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B．墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除C．卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落D．卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大E．应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备8、公路工程造价中直接工程费包括（）。
A. 人工费B. 材料费C. 施工机械使用费D.医疗保险费E. 施工辅助费9、隧道洞门的类型包括（）。
A.端墙式B.翼墙式C.连拱式D.棚式E.遮光式10、资格预审办法分为（）。
A.强制性预审B.合格制C.综合评分制D.公开制E.有限数量制三、案列分析题（共5题，每题24分）1、2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。
资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。
招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》 (2009)编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。
在招投标和施工过程中，发生了如下事件：事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
事件2：投标人甲的总报价为6800.022万元，其中第200章部分报价单见表10在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不一致，细目210-3-b 中，招标人给定了锚杆的工程量是256m，投标人甲没有填写单价和合价。
锚杆的市场综合单价为55.06元/mo其他部分的计算均正确。
评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。
最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
【问题】1.事件1中，根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》 (2016版)，招标人的规定有何不妥？说明理由2.事件2中，针对细目209-3-C和210-3-b分别应该如何处理？说明理由3.事件2中，接照《中华人民共和国招标投标法实施案例》，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。
(保留小数点后两位)4.事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。
2、某高速公路设计车速120km/ h ，路面面层为三层式沥青混凝土结构。
施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。
为保证工程施工质量，施工时作了如下控制:1.选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。
2. 沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。
3. 根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。
4. 设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。
5. 主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2 台16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
6. 纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
问题:1.施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题?2. 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?3. 若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?4. 混合料的运输中应注意的主要问题是什么?5. 沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?6. 沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?7. 请简述横接缝的处理方法。
3、某高速公路特大桥主桥垒长820m(2×50m＋9×80m)，为变截面预应力连续箱梁桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板宽6．5m，箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。
为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量，项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。
塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如下图所示。
主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤，主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0块混凝土，然后吊拼1块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。
