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电气化下铁路电力调度技术
随着铁路电气化的推进，电力调度技术在铁路运输中变得越来越重要。
电力调度技术
主要包括以下几个方面：
1. 电能采集与传输：铁路电气化后，需要将电能从电网传输到铁路线路上，通过变电
站将高压电能转换为适合铁路使用的供电电压，然后通过电缆或接触网将电能传输到
车辆上。
电力调度技术要确保电能输送的高效、稳定和安全。
2. 供电管理：铁路电气化后，需要对供电系统进行管理和监控，确保供电系统的正常
运行。
这包括对变电站、充电设备、接触网等供电设施进行监控和维护。
同时，还要
进行电能质量分析和故障诊断，及时处理供电系统的故障和异常情况。
3. 能量管理：电力调度技术还需对铁路车辆的能量消耗进行管理。
通过对列车的运行
和客流数据进行分析，可以合理安排列车运行计划和车辆组织，减少能量消耗。
同时，还可以通过能量回收等技术手段，将列车制动过程中产生的能量回馈到供电系统中，
提高能量利用效率。
4. 故障监测与处理：电力调度技术要实时监测铁路供电设备的运行状态，并及时发现
和处理故障。
对于供电设备的故障，需要迅速切换备用设备，保证列车的正常供电；
对于车辆的故障，需要及时修复或更换，保证列车的正常运行。
总之，电力调度技术在铁路电气化中扮演着关键的角色，它能确保供电系统的安全稳
定运行，提高能源利用效率，为铁路运输的高效、可靠和节能提供支持。
电气化铁路供电系统电能质量综合补偿技术研究【摘要】本研究旨在探讨电气化铁路供电系统电能质量综合补偿技术，以解决电能质量问题。
首先介绍了电气化铁路供电系统的基本概念，然后分析了存在的电能质量问题。
接着阐述了综合补偿技术的原理，并详细介绍了技术研究方法。
最后通过案例分析，验证了该技术的有效性。
研究成果总结表明，该技术可以有效提高电能质量，具有巨大的应用潜力。
未来可继续深化研究，探索更优化的补偿技术，并将其推广应用到更多的电气化铁路供电系统中，有望对整个电气化铁路行业产生积极影响。
技术应用前景展望显示，该技术有望成为电气化铁路供电系统提升电能质量的主要手段。
【关键词】电气化铁路、供电系统、电能质量、综合补偿技术、研究方法、案例分析、研究成果、未来研究方向、技术应用前景1. 引言1.1 研究背景电气化铁路作为现代铁路运输系统的重要组成部分，已经成为城市交通和铁路货运的主要模式。
随着电气化铁路供电系统的不断发展和扩建，电能质量问题日益突显。
由于电力系统运行中的因素，电气化铁路供电系统存在着电能质量不稳定、波动大、谐波含量高等问题，严重影响了铁路系统的安全稳定运行。
当前，虽然已经有一些针对电气化铁路供电系统电能质量问题的补偿技术被提出，但仍然存在一些技术和经济上的难题。
为了解决这些问题，有必要开展对电气化铁路供电系统电能质量综合补偿技术的研究，以提高系统的运行质量和经济效益。
本研究旨在通过对电气化铁路供电系统电能质量综合补偿技术进行深入研究，探索新的技术手段和方法，为解决电能质量问题提供支持。
通过对系统进行分析和实验验证，为电气化铁路供电系统的稳定运行和可靠供电提供技术支持和指导，有助于推动电气化铁路运输系统的可持续发展。
1.2 研究目的研究目的是通过对电气化铁路供电系统电能质量综合补偿技术的深入研究，探讨如何有效解决供电系统中存在的电能质量问题。
通过对电气化铁路供电系统的概述和电能质量问题的分析，我们可以更好地理解电能质量对供电系统正常运行的影响，并进一步探讨如何通过综合补偿技术来提升电能质量，保障供电系统的稳定性和可靠性。
基于YN_(V)接线平衡变压器的电气化铁道电能质量综合治理系统张志文;陈明飞;许加柱;胡斯佳;李知宇;杨丹【期刊名称】《湖南大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2014(041)008【摘要】针对目前电气化铁道AT或直供系统中普遍存在的负序、谐波和功率因数低等电能质量问题,提出了一种基于YN_(V)接线平衡变压器的电气化铁道电能质量综合治理系统.该系统充分挖掘了YN_(V)型牵引变压器二次侧可带三相系统的潜能,在无需降压变压器的情况下,实现了三相全桥型有源功率调节系统和主牵引变压器的融合.给出了该系统的构成方式,分析了该系统补偿负序、谐波和无功的基本原理,提出了电流检测和控制方法.根据实际变电站参数和实测牵引负荷数据建立了该系统的仿真模型.仿真结果表明所提系统具有良好的负序、谐波和无功补偿性能.【总页数】6页(P54-59)【作者】张志文;陈明飞;许加柱;胡斯佳;李知宇;杨丹【作者单位】湖南大学电气与信息工程学院,湖南长沙410082;湖南大学电气与信息工程学院,湖南长沙410082;湖南大学电气与信息工程学院,湖南长沙410082;湖南大学电气与信息工程学院,湖南长沙410082;湖南大学电气与信息工程学院,湖南长沙410082;湖南大学电气与信息工程学院,湖南长沙410082【正文语种】中文【中图分类】TM401【相关文献】1.基于混合型电气化铁道电能质量综合治理系统的控制方案 [J], 张志文;陈晓婷;孙树波;胡斯佳;谢斌;魏珂2.一种混合型电气化铁道电能质量综合治理系统及其容量分析 [J], 张志文;王丹;胡斯佳;罗隆福;陈明飞3.基于YNVD平衡变压器的电气化铁路电能质量管理系统 [J], 唐宏伟;唐杰;林立4.基于新型YNvd平衡变压器的电气化铁道同相供电系统 [J], CUI Guiping;LUO Longfu;LI Yong;LIU Yuxing;WANG Tao5.基于不对称接线平衡变压器的电气化铁路电能质量混合调节系统 [J], 王鹏程; 李勇; 安柏楠; 张志文; 王姿雅因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
西南交通大学电气工程专业硕士工程型卓越工程师培养方案西南交通大学二〇一一年三月目录一、硕士工程型“卓越工程师”培养目标 (1)二、硕士工程型“卓越工程师”培养标准 (1)三、硕士工程型“卓越工程师”培养标准实现矩阵 (6)四、硕士工程型“卓越工程师”培养教学计划 (12)五、硕士工程型“卓越工程师”课程教学要求 (14)六、硕士工程型“卓越工程师”毕业学分基本要求.. 25七、硕士工程型“卓越工程师”企业阶段培养标准.. 26八、硕士工程型“卓越工程师”企业阶段培养计划. 288一、硕士工程型“卓越工程师”培养目标本专业卓越工程师硕士阶段的人才培养目标主要是面对中国轨道交通迅猛发展对电气化与自动化领域高层次应用型创新人才的迫切需求，坚持贯彻理论联系实际的方针，将课堂基础理论和专业知识学习与企业工程教育及工程实践锻炼相结合，以培养能从事轨道交通电气化与自动化领域电气系统及装备的设计、技术开发、运营管理、市场开拓等实际工作的应用型、复合型高层次人才为目标。
二、硕士工程型“卓越工程师”培养标准1．系统掌握工程技术知识，了解专业前沿问题1.1 工程科学与人文科学1.1.1 数学及其应用1.1.2 基础理论∙电磁兼容原理与技术∙电机统一理论∙线性系统理论∙电力电子学∙现代电力系统分析1.1.3 人文科学∙工程经济∙管理学∙社会学∙情报学∙环境与法律1.2 工程原理与前沿发展1.2.1 轨道交通电气化与自动化∙电力系统调度自动化∙电力系统微机保护∙电力系统无功优化与控制∙供电系统补偿理论及应用∙电气绝缘与在线监测∙高速弓网受流技术∙牵引供电系统分析1.2.2电力电子与电力传动∙高频电力变换技术∙开关变换器电路分析与设计∙列车信息网络技术∙特种电机及其控制1.3专业技术标准1.3.1 国家标准1.3.2 电气工程行业标准1.3.3 工程规范2. 发现并能正确分析工程实际问题，能提出解决方案并实施2.1 需求变化与技术发展2.1.1市场调研2.1.2 新技术发现与探索2.1.3 新技术应用方案提出2.2 资源整合与工程任务解决2.2.1 综合性工程方案设计与开发2.2.2 工程任务完成的创新方法2.2.3 方案的评估、选择与确定2.3 实施计划制定2.3.1 任务安排2.3.2 人力资源调配2.3.3 时间进度安排2.3.4 设备应用计划2.3.5 财务预算2.3.6 资金成本与效益分析2.4 方案的实施、评估与改进2.4.1 方案实施跟踪与监控2.4.2 方案实施过程评估2.4.3 实施结果评价2.4.5项目实施总结2.4.6 方案改进2.5 工程系统2.5.1 建立系统目标和要求2.5.2 定义功能概念和体系结构2.5.3 系统建模2.5.4 目标达成保障2.5.5 工程系统管理3．在行业政策和法律法规约束下，能较系统地参与项目和工程的管理过程3.1 行业政策与相关法律法规3.1.1 落实工程质量、环境安全规定3.1.2 掌握工程标准及工程作业程序3.2 项目协商与约定3.2.1 项目委托3.2.2 项目承包3.2.3 供应与采购3.3 项目及工程管理体系3.3.1 管理体系的建立3.3.2 计划和预算的组织、管理3.3.3 任务组织与安排3.3.4 团队建设与管理3.3.5 人机功效考评3.4 危机洞察处理及突发事件应对3.4.1 项目质量标准变化预测3.4.2 作业程序变化趋势分析3.4.3 工程预算变化应对措施3.4.4 突发事件应对3.5 项目和工程评估3.5.1 项目和工程评估指导3.5.2 项目和工程评估主持4．能十分规范地用专业语言和工具促进团队的有效沟通与交流，拥有健全良好的人格，具有一定人格魅力，能在团队中发挥一定的领导和领航作用4.1 规范的技术语言的使用4.1.1技术图纸4.1.2电子和多媒体4.1.3 图表4.1.4 实用写作4.1.5 口头表达4.1.5 专业外语4.2 工程文件编纂4.2.1 可行性分析报告4.2.2 项目任务书4.2.3 投标书、招标书4.2.4 技术报告4.2.5 研究报告4.2.6验收报告4.2.7项目合同4.3 人际交往能力4.3.1 自察、自省、自控4.3.2 理解他人需求与意愿4.3.3 沟通技巧4.3.4 人格完善4.4 环境适应能力4.4.1 人际关系协调4.4.2 工作环境适应4.4.3 自我调节4.5 团队合作4.5.1 高效团队组建4.5.2 团队工作运行4.5.3 团队成长4.5.4 领导能力4.5.5 竞争与协作4.6 新技术跟踪4.6.1 信息检索与收集4.6.2 信息分析与判断4.6.3 信息归纳与吸收4.6.4 国际化交流与合作5．具有较高的职业道德素养，尤其具有创新性思维和系统思维能力，具有全局观念，对个人有职业规划能力，能积极承担行业与社会赋予的责任5.1 职业道德5.1.1 职业健康安全标准5.1.2 环境法规与环保5.1.3 职业道德规范5.1.4 职业行为准则5.2 职业素养5.2.1 积极进取和主动精神5.2.2 批判性思维5.2.3 创造性思维产品开发设计创新方法工程技术改造与创新5.2.4 时间和资源管理5.2.5 系统思维工程项目集成项目发展管理5.2.6职业规划保持和增强职业能力了解社会及自身发展需求制定、实施职业发展规划5.3 社会责任5.3.1 质量与安全5.3.2 服务与环保5.3.3 其他事务责任6．具有一定的企业管理能力，能进行创业设计，促进工程界与社会系统的关系6.1 企业管理6.1.1 企业文化6.1.2 企业运行企业目标、企业策略、企业管理模式、财务及人力资源管理、培训及操作、设备更新等6.1.3 企业发展规划6.2技术创业6.2.1创业学6.2.2 创业规划6.2.3 创业融资6.3工程界与社会关系6.3.1 工程界对社会的影响6.3.2 社会对工程界的规范6.3.3 商业环境三、硕士工程型“卓越工程师”培养标准实现矩阵能力实现（课程名称或教学环节）1 掌握工程1.1 工程科学与人文科学1.1.1 数学及其应用数数理统计与多元统计、数值分析、随机过程与时间序列分析、应用模糊数学、组合数学与图论1.1.2 基础理论电磁兼容原理与技术、电机统一理论、线性系统理论、电力电子学、现代电力系统分析技术和专业前沿1.1.3 人文科学专业外语、外国语、自然辩证法、科学社会主义理论与实践1.2 工程原理与前沿发展1.2.1轨道交通电气化与自动化电力系统调度自动化、电力系统微机保护、电力系统无功优化与控制、供电系统补偿理论及应用、电气绝缘与在线监测、高速弓网受流技术、牵引供电系统分析、专题及讲座1.2.2电力电子与电力传动高频电力变换技术、开关变换器电路分析与设计、列车信息网络技术、特种电机及其控制、专题及讲座1.3专业技术标准1.3.1 国家通用标准接触网参数检测技术、现代传感器技术、列车信息网络技术、所有工程实践环节1.3.2 行业专业标准1.2.2 相关工程标准2. 掌握分析与解决工程问题能力2.1 需求变化与技术发展2.1.1市场调研最优化方法与最优技术、知识经济与创新、企业科研项目实践2.1.2 新技术发现与探索2.1.3 新技术应用方案提出2.2 资源整合与工程任务解决2.2.1 综合性工程方案设计与开发所有工程实践环节、企业科研项目实践2.2.2 工程任务完成的创新方法2.2.3 方案的评估、选择与确定2.3 实施计划制定2.3.1 任务安排企业及项目管理知识讲座、所有工程实践环节、企业科研项目实践2.3.2 人力资源调配2.3.3 时间进度安排2.3.4 设备应用计划2.3.5 财务预算2.3.6 资金成本与效益分析2.4 方案的实施、评估与改进2.4.1 方案实施跟踪与监控所有工程实践环节、企业科研项目实践2.4.2 方案实施过程评估2.4.3 实施结果评价2.4.5项目实施总结2.4.6 方案改进2.5 工程系统2.5.1 建立系统目标和要求企业及项目管理知识讲座、所有工程实践环节、企业科研项目实践2.5.2 定义功能概念和体系结构2.5.3 系统建模2.5.4 目标达成保障2.5.5 工程系统管理3 熟3.1 行业政策3.1.1 落实工程质量、环境安全规定企业及项目管理知识讲座、所有工程实践环节悉项目及工程管理与相关法律法规3.1.2 掌握工程标准及工程作业程序3.2 项目协商与约定3.2.1 项目委托企业及项目管理知识讲座、所有工程实践环节3.2.2 项目承包3.2.3 供应与采购3.3 项目及工程管理体系3.3.1 管理体系的建立企业及项目管理知识讲座、所有工程实践环节3.3.2 计划和预算的组织、管理3.3.3 任务组织与安排3.3.4 团队建设与管理3.3.5 人机功效考评3.4 危机洞察处理及突发事件应对3.4.1 项目质量标准变化预测自我认知与调节、创造心理学、所有工程实践环节3.4.2 作业程序变化趋势分析3.4.3 工程预算变化应对措施3.4.4 应对突发事件3.5 项目和工程评估3.5.1 指导项目和工程评估企业及项目管理知识讲座、所有工程实践环节3.5.2 主持项目和工程评估4 4.1 技 4.1.1技术图纸所有工程实践环节熟悉有效沟通与交流术语言的使用4.1.2电子和多媒体所有工程实践环节4.1.3 图表所有工程实践环节4.1.4 实用写作第一外国语、所有工程实践4.1.5 口头表达第一外国语、所有工程实践4.1.5 专业外语专业外语、第一外国语4.2 工程文件编纂4.2.1 可行性分析报告企业及项目管理知识讲座、所有工程实践环节4.2.2 项目任务书4.2.3 投标书、招标书4.2.4 技术报告4.2.5 研究报告4.2.6验收报告4.2.7项目合同4.3 人际交往能力4.3.1 自察、自省、自控创造心理学、所有工程实践环节、自我认知与调节4.3.2 理解他人需求与意愿4.3.3 沟通技巧4.3.4 人格完善4.4 环境适应能力4.4.1 协调人际关系所有工程实践环节、自我认知与调节4.4.2 适应工作环境4.4.3 自我调节4.5 团队合作4.5.1 组建高效团队所有工程实践环节、企业及项目管理知识讲座、自我认知与调节4.5.2 团队工作运行4.5.3 团队成长4.5.4 领导能力4.5.5 竞争与协作4.6 新技术跟踪4.6.1 信息检索与收集所有工程实践环节、专题与讲座4.6.2 信息分析与判断4.6.3 信息归纳与吸收4.6.4 国际化交流与合作5了解职业道德素养与责任5.1 职业道德5.1.1 职业健康安全标准所有工程实践环节、专题与讲座5.1.2 环境法规与环保5.1.3 职业道德规范5.1.4 职业行为准则5.2 职业素养5.2.1 积极进取和主动精神知识经济与创新、创造心理学、自我认知与调节、专题与讲座5.2.2 批判性思维5.2.3 创造性思维5.2.4 时间和资源管理5.2.5 系统思维5.2.6职业规划5.3 社会责任5.3.1 质量与安全所有工程实践环节、专题与讲座5.3.2 服务与环保5.3.3 其他事务责任6 了解企业与社会6.1 企业管理6.1.1 企业文化企业及项目管理知识讲座6.1.2 企业运行6.1.3 企业发展规划6.2技术创业6.2.1创业学企业及项目管理知识讲座、专题与讲座6.2.2 创业规划6.2.3 创业融资6.3工程界与社会关系6.3.1 工程界对社会的影响知识经济与创新四、硕士工程型“卓越工程师”培养教学计划1.学制与学位学制：两年学位：工学硕士2.毕业学分基本要求学校学习阶段公共课程学分≥9≥ 25 基础课程学分≥4专业课程学分≥12企业学习阶段≥ 20注：电气工程一级学科“卓越工程师”硕士工程型研究生学制2年，第一年为学校学习阶段，第二年为企业学习阶段。
电气化铁路供电系统电能质量综合补偿技术研究1. 引言1.1 研究背景电气化铁路供电系统电能质量综合补偿技术研究是当前铁路电气化系统中一个重要的研究领域。
随着电气化铁路的发展和扩建，电气化铁路供电系统中存在着一系列电能质量问题，如电压波动、谐波、电能浪费等。
这些问题不仅会影响列车运行的稳定性和安全性，也会导致供电系统设备的损坏和寿命缩短。
因此，针对电气化铁路供电系统中的电能质量问题，开展综合补偿技术研究具有重要意义。
在当前的研究背景下，为了提高电气化铁路的供电系统的稳定性和可靠性，需要借助先进的电能质量综合补偿技术。
通过研究电气化铁路供电系统的电能质量问题，深入探讨综合补偿技术的原理和应用，可以为提高铁路运输效率，节约能源资源，保障列车运行安全奠定基础。
因此，电气化铁路供电系统电能质量综合补偿技术的研究具有重要的现实意义和实际应用价值。
1.2 研究意义电气化铁路供电系统电能质量问题一直是制约铁路运行稳定的关键因素。
电能质量问题严重影响着铁路的安全可靠运行，甚至可能导致设备损坏、能耗增加等严重后果。
研究电气化铁路供电系统电能质量综合补偿技术具有重要的意义。
电能质量综合补偿技术可以有效改善电气化铁路供电系统的电能质量，保障铁路设备正常运行，提高运行的安全性和稳定性。
通过综合补偿技术实现对电能质量问题的有效解决，可以降低铁路运行成本，提高能源利用效率，推动铁路行业的可持续发展。
电能质量综合补偿技术的研究还有助于推动电气化铁路供电系统的智能化发展，提升铁路运输的整体水平。
电能质量综合补偿技术的研究对于促进铁路运行质量的提升，推动铁路行业的现代化转型具有重要的意义。
1.3 研究目的研究目的是为了探讨电气化铁路供电系统中存在的电能质量问题，并提出综合补偿技术，从而改善供电系统的稳定性和可靠性。
通过研究电能质量问题分析，深入理解电气化铁路供电系统的运行特点，为后续的技术创新和应用案例提供理论支持。
通过应用案例分析，验证综合补偿技术的实际效果，为铁路供电系统的实际运行提供技术参考。
