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最新三一挖掘机故障排除方法总结1. 引言挖掘机是建筑工程中常用的机械设备之一，而三一挖掘机是市场上知名度较高的品牌之一。
然而，挖掘机在长时间工作中难免会出现各种故障，为了确保工程进度和效率，及时准确地排除故障是至关重要的。
本文总结了最新的三一挖掘机故障排除方法，以供参考和应用。
2. 故障排除方法2.1 故障现象分析在排除挖掘机故障之前，我们首先需要对故障现象进行分析。
通过观察和记录挖掘机的异常行为或声音，可以初步推测故障的原因和可能性。
故障现象分析是解决问题的第一步，也是排除故障的基础。
2.2 常见挖掘机故障及排除方法以下列举了一些挖掘机常见故障和相应的排除方法：问题1：发动机无法启动- 可能原因：供油不足、电路故障、点火系统故障等- 解决方法：检查油路是否畅通，查看电路连接是否松动，排除点火系统故障等问题2：液压系统温度升高过快- 可能原因：液压油污染、散热风扇故障等- 解决方法：更换液压油、清洗散热风扇、检查散热器是否受阻等问题3：动力传动失效- 可能原因：传输带断裂、变速箱故障等- 解决方法：更换传输带、检查变速箱油液是否充足，排除变速箱故障等问题4：液压臂无法伸缩- 可能原因：液压缸泄漏、液压回路堵塞等- 解决方法：检查液压缸密封件，清洗或更换液压回路中的过滤器等注意：以上只是列举了一些常见的故障和排除方法，对于复杂的故障，建议联系专业维修人员进行检修和维护。
2.3 维护保养工作挖掘机的故障排除方法只是应急处理，为了确保挖掘机的正常运行，定期维护保养也是必要的。
常见的维护保养工作包括：- 清洗液压油箱及滤芯；- 更换磨损的润滑油；- 定期检查电路连接是否良好；- 检查轮胎和履带的磨损程度等。
这些工作可以延长挖掘机的使用寿命，减少故障发生的概率。
3. 总结本文总结了最新的三一挖掘机故障排除方法，包括故障现象分析、常见挖掘机故障及排除方法，以及维护保养工作。
合理应用这些方法，能够在挖掘机出现故障时迅速诊断、排除故障，提高工程的效率和生产力。
显示器1、确认键 9、工作小时计2、菜单键 10、水温段位指示3、消音键 11、系统电压值显示区4、消音指示灯 12、水温精确值指示区5、燃油精确值显示区 13、右移键6、系统电压值显示区 14、左移键7、燃油量段位指示 15、下减键8、时间显示或报警提示区 16、上增键方向机1、水温显示不正常①将发动机水温信号线从水温传感器上拨开（悬空），对应水温表显示第一段且闪烁，则仪表正常。
将其信号线接地（搭铁，接电源负），对应水温表应显示十段（满）,则仪表正常。
注意：水温表报警有延迟功能，请在操作时等待时间保证在20秒以上。
②经检查,若现象和上述情况稳和，说明系统信号线路和仪表正常，根据故障现象就可以判断为水温传感器损坏，更换即可。
若检查结果与上述情况不符，则分以下几种情况：a、将其信号线接地（搭铁，接电源负）对应水温表一直在第一段闪烁：则原因可能是信号线路断开或接触不良，请检查其信号线路（可用万用表检查）。
若确定信号线路接触良好，则为仪表故障，请更换仪表。
b、将发动机水温信号线从水温传感器上拨开（悬空）对应水温表一直显示十段：则原因可能是信号线路短路搭铁，请检查其信号线路（可用万用表检查）。
若确定信号线路无短路搭铁情况，则为仪表故障，更换即可。
c、将发动机水温信号线从水温传感器上拨开（悬空）或接地（搭铁，接电源负）对应水温表显示在二段~九段中的任何位置时；其原因有可能是信号线路接触不良或仪表故障，若确定信号线路接触良好，则请更换仪表。
2.燃油油位显示不正常①燃油油位信号线从油位传感器上拨开(悬空)，对应油位表显示第一段闪烁，则仪表正常。
将其信号线接地（搭铁，接电源负），对应油位表显示第十段（满）。
注意：油位表任何地方显示都有延迟功能，请在操作时等待时间保证在20秒以上。
②经检查,若现象和上述情况稳和，说明系统信号线路和仪表正常，根据故障现象就可以判断为水温传感器损坏，更换即可。
若检查结果与上述情况不符，则可以根据上面介绍的发动机水温检查方法进行检查。
66 建设机械技术与管理 2024.02 液压挖掘机作为工程机械的一个重要机种，在各机械化施工中被广泛应用。
但由于液压挖掘机工作环境差，负荷大，震动冲击多，因此挖掘机在工作过程中经常出现各种故障，严重影响了工程进度；本文将重点介绍挖掘机工作原理及整机无动作故障检修方法。
1 挖掘机工作原理挖掘机是通过柴油发动机将柴油的化学能转化为机械能，机械能通过联轴器传递给主泵（双联柱塞泵+齿轮泵），主泵从液压油箱吸油将机械能转化为液压能，工作泵输出工作油，先导泵输出先导油，先导油通过先导阀组后分流至各先导阀，司机通过控制各先导控制功能手柄来控制先导油路的通断，先导控制油推动主控阀阀芯换位，工作油路打通后液压油进入马达或油缸，实现旋转、行走和工作装装置油缸伸缩功能。
2 整机无动作故障检修方法挖掘机整机无动作通常情况下可能为电器系统故障或液挖掘机工作原理及整机无动作故障检修方法The Working Principle of Excavators and the Maintenance Method for Non ActionFaults of the Entire Machine杨 莉 贾 波 王 鹏（陆军装备部驻西安地区第三军事代表室，陕西 西安 710000）摘要：结合挖掘机工作原理，针对挖掘机出现的整车无动作典型故障现象，根据动力传递路线及其电液系统控制原理，按先易后难、先外后内、先电后液的排故原则，从先导安全开关、先导电磁阀、先导安全继电器、液压油、联轴器、主泵、先导泵、电磁阀组、先导管路等方面进行了详细的故障点剖析，为整机无动作故障检修提供方法指导。
关键词：挖掘机；整机无动作；故障检修中图分类号：TH111 文献标识码：A压系统故障，因先导电磁阀之后的控制分动臂、斗杆、铲斗、回转、行走，同时不能动作的故障情况几乎为零，因此我们重点排查先导电磁阀前端故障。
2.1 电器控制原理和故障检修方法从电器角度分析造成整机无动作的唯一原因为先导电磁阀没打开，导致先导电磁阀阀芯无动作，先导控制油无法按要求通过电磁阀组后分流至各先导阀；先导电磁阀电器控制原理如图2所示，启动挖掘机后，将先导安全开关打至工作状态，控制器（ECU ）先导安全开关信号A -21得电，先导安全电磁阀A -17有电信号输出，先导安全继电器K7得电闭合，先导电磁阀通电工作。
挖掘机维修明细
一、维修项目及内容
1. 发动机维修：包括曲轴、活塞、气缸、燃油系统、进排气系统等部件的检修与更换。
2. 液压系统维修：对液压泵、液压阀、油缸、油管等部件进行清洗、检测和维修。
3. 电气系统维修：检查和维修电气系统中的电缆、插头、传感器、控制器等部件。
4. 传动系统维修：对传动轴、轴承、齿轮等部件进行检查和维修。
5. 行走系统维修：对履带、轮子、轴承等行走系统部件进行检查和维修。
6. 辅助设备维修：包括空调、暖风装置、雨刷器、灯光等设备的检修与更换。
二、维修周期与保养建议
1. 发动机：每工作500小时或半年进行一次保养，包括更换机油和滤芯，检查气缸压力等。
2. 液压系统：每工作1000小时或一年进行一次保养，包括更换液压油和滤芯，清洗液压油箱等。
3. 电气系统：每工作2000小时或两年进行一次保养，包括检查电缆、插头等部件的连接情况，更换损坏的部件。
4. 传动系统：每工作3000小时或三年进行一次保养，包括更换轴承和齿轮油，检查传动轴的磨损情况。
5. 行走系统：每工作4000小时或四年进行一次保养，包括更换履带和轮子，检查轴承的磨损情况。
6. 辅助设备：根据使用频率和设备状况进行保养，如定期更换空调滤芯，检查灯光等。
三、注意事项
1. 在进行维修保养前，应先关闭挖掘机电源，并确保机械处于安全状态。
2. 在拆卸和更换部件时，应遵循正确的操作步骤，避免造成部件损坏或人身伤害。
3. 对于需要专业技术人员进行的维修项目，应寻求专业维修人员的帮助，不可自行处理。
挖掘机检查维修注意事项1、挖掘机检查、维修要领1、使用正品可靠的零件、部件：换用零件或补充油脂类等不见时，请指定正确可靠的零件和部品，所使用油脂类应挑选合当地气温。
2、清洗：对机器各部位进行清洗，以便于发现问题，防止灰尘进入系统。
3、清洗机器时，应避免水、油溅到电器设备上，如驾驶室的监控器、保险丝盒。
4、添加燃料油、发动机油，应避免混如水等异物。
5、当更换新油脂、过滤器时，请一并检查排油、过滤器是否夹杂金属粉削或异物，如发现有大量的金属粉销，应立即进行全面检查。
6、润滑油加入应适中，多或者少都会对机器构成不良的后果。
7、维修完毕，应将发动机机置与低速下空转一段时间，确保各部位均已正常；操作机器实际各类动作，以确定该动作均属正常；增减发动机转速，确定无油、水泄漏。
2挖掘机检查维修须知1、挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修；铲齿应着地；停止发动机，并拔钥匙；履带应施挡块只类的安全的安全措施。
2、在车门和操作杆上应挂有标示正在维修的警示牌。
3、实施维修作业时，请戴好保护眼睛、安全帽、手套，穿好工作鞋等保护工具；并正确使用作业工具。
4、预防发生火灾的危险：洗净部件应使用抗燃性油；必须注意可能引燃的火源；应配备消防工具；检查维修作业中严禁吸烟。
5、应尽量避免对作业中机器检查维修；如果实际需要，必有两人负责传递信号。
6、发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。
7、在进行检查维修前，排除系统的气压、油压；维修电器部件时，应先拆卸蓄电池的端子。
8、工作装置在悬空状态下，实施接头、软管类的换新维修是危险的。
请一定要让附件着地，再进行实际作业。
9、当需要进入车底部作业时，应在履带下面放安全支柱、安全挡块，以便撑住机器。
10、当有两人以上共同维修时，必需协商好互相的联系信号，并听从指挥人员的指挥。
11、在室内维修时，应敞开门、窗，以变空气流通，预防中毒。
检查、维修要领。
挖掘机检查维修注意事项（二）挖掘机是一种用于地面开挖和施工的重型设备。
挖掘机常见故障维护保养及使用步骤挖掘机常见几大故障维修方法介绍1.过滤器损坏过滤器主要用于滤除压缩空气中的灰尘和杂质，防止此类物质进入挖掘机的制动系统内。
它由滤网30、吸尘垫32及固定螺塞33组成，若长时间使用，维护保养又不及时，就易使滤网铜丝破损、吸尘垫损坏。
故在维护时应小心保养，如果损坏应及时修补或更改。
2、控制阀壳体破裂该阀壳体由上、中、下三部分组成，分别用螺钉连接。
由于壳体由铝材制成，在分解或结合时，若拆、装螺钉方法不当，易使壳体破裂。
故障在拆、装螺钉时，应按对角并分多次拧紧或拧松，使壳体按合面上的受力绐终保持一致，防止因受力不均而损坏。
3、调压阀的调整气压过高或过低正常工作时，若储气筒内气体压力达到0.637MPa时，调压阀下部即卸压，使储气筒内气压不再升高。
而当储气筒内气压低于0.49MPa时，则不应再卸压了。
此气压的调整可通过调整螺钉1改变大弹簧19的压紧力(拧紧，气体升高;拧松，气压降低)来实现，如调整后气压仍不正常，则可有两种情况：一是气压已超标但未能排气卸压。
此时则应考虑排气活塞12时否运行受阻了，如因活塞外圆的O形圈34过紧，排气活塞下部弹簧10过硬，而使正常压力气体无法推动活塞运行时，应均匀磨削密封圈外圈或调整、更换弹簧。
若调压阀内部小弹簧18压缩过紧、顶针8难以推动，堵头9轴向孔堵塞等，均可使气压不能卸荷;二是压力尚未达到要求时就开始排气卸压。
此原因一是调压膜片漏气，二是由于调压阀内小弹簧过松(甚至折断)，或顶针在较低气压下即可被推动，使调压阀壳体上小孔不断漏气，致使系统气压升不上去。
遇此情况应先将阀上的调整螺钉1卸下，先调整或更换小弹簧，再调整大弹簧。
挖掘机操纵阀有故障_挖掘机散热器修理_环球挖机维修4、安全阀的调整压力不正常安全阀的作用是保证储气筒内气压不超过0.78MPa。
如压力超过0.78MPa时安全阀仍不卸压，会使储气筒内气压继续上升。
这可能是安全阀膜片25漏气，安全阀弹簧16过硬造成的;如气压未达到要求就卸压，原因是弹簧弱性较差，预紧力不够，阀门26与阀座27不密封造成的。
卡特挖掘机（325CL、329D）发动机不发动的检修方法中交一航局四公司毛塔项目部孙凤军卡特325cL、329D挖掘机采用电喷式发动机，其喷油器为HEUI形式。
一旦发生发动机不能发动故障较难查找故障根源。
因而有必要了解其燃油供给的规律。
根据多台卡特325cL、329D挖掘机此类故障的维修，结合下图，总结出该种发动机的燃油供给的规律如：下燃油首先经过初级滤芯（油水分离器），初级泵（手油泵或电动泵），经ECM外壳，经燃油喷射泵，经细滤（二级滤芯），通往燃油喷射器；同时，机油泵推动机油流经燃油喷射泵（液压泵），经此泵加压后通往燃油喷射器，在此通道上安装着燃油喷射启动压力传感器，用于检测机油压力,此压力信号送达ECM；ECM 输出电压控制喷油器的动作。
(1)燃油喷射泵（液压泵）（16）燃油排放口(2)连接发动机 (17)电瓶(3)机油滤芯（18）ECM(4)机油泵（19）加速踏板位置传感器(5)燃油喷射启动压力传感器（20）加速踏板(6)喷油器（21）喷射启动机油温度传感器(7)燃油通道（22）发动机增压传感器(8)2微米滤芯（23）发动机冷却温度传感器(9)燃油箱（24）进气温度传感器(10)燃油压力调整器（回油控制阀）（25）压力计传感器(11)（26）发动机机油压力传感器(12)（27）正时转速传感器(13)（28）油水分离器水传感器(14)第二个2微米滤芯（细滤）（29）进气预热器(15)初级滤芯及油水分离器（30）进气预热器继电器（31）数据线连接插头由于采用的喷油器为HEUI(Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector)形式,即液压驱动电子控制单体喷油器，所以喷油器的工作动力依赖于机油的驱动，若机油压力不足，则喷油器不能被驱动，即使喷油器驱动电压正常喷油器亦不能被打开,得不到启动需要的燃油喷雾。
也就是说该机不能发动原因从大的方面而言与三个因素有关：第一，控制电路正常即电控部分正常；第二，机油压力正常；第三，燃油供给及燃油压力正常。
挖掘机出现怠速不稳定故障的检修方法
挖掘机怠速不稳定故障现象：柴油机怠速不稳定。
怠速转速波动，转速逐渐降低，容易熄火；怠速转速有规律的波动，也容易熄火。
原因：
(1)怠速转速调的过低；
(2)调速器故障，各轴销磨损、间隙过大；铰链点阻滞；齿条运动发卡；
(3)怠速弹簧压缩量过小；怠速弹簧折断；
(4)喷油泵故障，喷油量和喷油压力波动；
(5)喷油器故障，喷嘴针阀发卡，出油阀密封性不稳定；
(6)燃油标号不对；燃油中含有水分；
(7)喷油正时角度发生变化；
(8)柴油机本身有故障。
排除方法：
(1)适当调高怠速转速；
(2)检修并调整调速器；
(3)检修怠速弹簧；
(4)调整维修喷油泵；
(5)调整和维修各喷油嘴，使喷油相一致；
(6)加注合格的燃油；
(7)调整喷油提前器，调好和紧固连接器；
(8)维修柴油机本身。
挖掘机检修施工方案怎么写1. 引言挖掘机作为一种重型工程机械，在使用过程中由于各种原因可能遭遇故障或损坏，因此需要进行检修和维护工作。
编写一份完善的挖掘机检修施工方案是确保挖掘机在正常工作条件下安全高效运行的关键，本文将介绍一份挖掘机检修施工方案的编写要点和步骤。
2. 检修施工方案的编写要点在编写挖掘机检修施工方案时，需要注意以下几个要点：2.1 完整性检修施工方案应该包含全面的内容，包括但不限于：检修的具体流程、所需的工具和设备、所需要注意的安全事项等。
这样可以确保检修工作的全面性和系统性。
2.2 清晰性检修施工方案应该用简明清晰的语言描述，避免使用过于复杂或模糊的表达方式。
这样可以使得方案易于理解和实施，减少误解和操作失误的可能性。
2.3 可操作性检修施工方案应该能够指导实际操作，具备实施性。
方案中应该包含具体的步骤和操作方法，并尽可能地给出示意图或者说明，以便操作人员能够准确地进行操作。
2.4 安全性检修施工方案的编写必须充分考虑安全因素，确保检修作业过程中不会对人员和设备造成伤害。
方案中应包括安全注意事项、使用个人防护装备和操作规范等内容，同时还应考虑其他相关安全要求。
3. 检修施工方案的编写步骤3.1 确定检修对象和范围首先需要明确检修的对象是哪一台挖掘机，明确要检修的部位和功能，确定检修的范围。
3.2 分析问题和确定解决方案对挖掘机进行全面的检查，分析问题所在，确定解决方案。
例如，确定是机械故障还是电气故障，然后根据具体情况提出解决方案。
3.3 制定检修计划和流程在制定检修计划和流程时，需要明确每个步骤的具体内容、所需的材料和工具，并设置预计完成时间。
同时要考虑到检修过程中可能遇到的问题，并预留解决问题的时间。
3.4 编写方案内容根据检修计划和流程，逐步编写检修方案的内容，包括但不限于：方案的目的、具体步骤、所需工具和设备、操作注意事项和安全规定等。
3.5 审核和修改方案方案编写完成后，需要进行审核和修改，以确保方案的准确性和可行性。
小松挖掘机维修手册（下册）前言第一篇小松PC200-8、PC200LC-8挖掘机维修第一章技术标准1一、小松挖掘机发动机相关数据的标准值1二、小松挖掘机底盘相关数据的标准值2第二章测试与调整5第一节机器部件的测试与调整5一、测量发动机转速5二、测量进气压力6三、检查排气颜色6四、调整气门间隙8五、测量压缩压力9六、测量窜气压力11七、测量机油压力11八、测量燃油压力12九、测量燃油回油量和泄漏量14十、从燃油油路中排气16十一、检查燃油油路泄漏17十二、检查与调整空调压缩机传动带张力17十三、测量回转支承轴承间隙18十四、检查与调整履带板张力19十五、测量与调整工作装置、回转和行走油路油压19 十六、测量控制油路基本压力23十七、测量和调整泵PC控制油路的油压23十八、测量和调整泵LS控制油路油压26十九、测量电磁阀输出压力29二十、测量PPC阀输出压力32二十一、调整工作装置和回转PPC阀的游隙33二十二、检查造成工作装置液压漂移的部件34二十三、释放液压油路存留压力35二十四、测量漏油量35二十五、从各部件内排气37二十六、检查驾驶室倾翻止动块40二十七、调整后视镜40第二节机器监控器的测试与调整42一、机器监控器的功能42二、操作人员模式43三、服务模式56第三节电气系统的测试与调整90一、处理发动机控制器的电压电路90二、电气系统故障诊断的准备工作90三、测试二极管的步骤94四、发动机检查项目95第三章故障诊断98第一节故障诊断概述98一、故障诊断时的注意要点98二、故障诊断的目的98三、故障诊断工作程序与故障诊断前的检查项目99四、故障诊断分类与故障诊断方法100五、阅读电线代码的方法104六、插接器针脚数连接表107七、T形接线盒和T形插头表123八、显示故障码时，进行故障诊断前的检查128九、故障诊断表中的信息132第二节根据故障码进行故障诊断（代码显示）133 一、故障码［989L00］发动机控制器锁紧警告1133二、故障码［989M00］发动机控制器锁紧警告2133三、故障码［989N00］发动机控制器锁紧警告3133四、故障码［AA10NX］空气滤清器堵塞134五、故障码［AB00KE］充电电压低134六、故障码［B@BAZG］机油压力低136七、故障码［B@BAZK］机油油位低136八、故障码［B@BCNS］发动机冷却液过热136九、故障码［B@BCZK］发动机冷却液位低137十、故障码［B@HANS］液压油过热137十一、故障码［CA111］EMC临界内部故障138十二、故障码［CA115］发动机Ne和Bkup转速传感器故障138 十三、故障码［CA122］充气压力传感器高压故障138十四、故障码［CA123］充气压力传感器低压故障140十五、故障码［CA131］油门传感器高压故障141十六、故障码［CA132］油门传感器低压故障142十七、故障码［CA144］冷却液温度传感器高压故障143十八、故障码［CA145］冷却液温度传感器低压故障144十九、故障码［CA153］充气温度传感器高压故障145二十、故障码［CA154］充气温度传感器低压故障147二十一、故障码［CA155］充气温度高速下降148二十二、故障码［CA187］传感器电源2电压低故障148二十三、故障码［CA221］环境压力传感器高压故障149二十四、故障码［CA222］环境压力传感器低压故障151二十五、故障码［CA227］传感器电源2电压高故障152二十六、故障码［CA234］发动机超速152二十七、故障码［CA238］Ne转速传感器电源电压故障152二十八、故障码［CA271］IMV/PCV1短路故障153二十九、故障码［CA272］IMV/PCV1开路故障155三十、故障码［CA322］#1喷油器（L#1）开路/短路故障156 三十一、故障码［323］ #5喷油器（L#5）开路/短路故障157三十二、故障码［CA324］#3喷油器（L#3）开路/短路故障158 三十三、故障码［CA325］#6喷油器（L#6）开路/短路故障160 三十四、故障码［CA331］#2喷油器（L#2）开路/短路故障161 三十五、故障码［CA332］#4喷油器（L#4）开路/短路故障163 第三节动力系统故障诊断164一、故障码［CA342］标准代码不兼容164二、故障码［CA351］喷油器驱动电路故障165三、故障码［CA352］传感器电源1电压低故障167四、故障码［CA386］传感器电源1电压高故障168五、故障码［CA428］燃油含水传感器电压高故障168六、故障码［CA429］燃油含水传感器电压低故障170七、故障码［CA435］机油压力开关故障171八、故障码［CA441］蓄电池电压低故障172九、故障码［CA442］蓄电池电压高故障173十、故障码［CA449］油槽压力极高故障174十一、故障码［CA451］油槽压力传感器电压高故障175十二、故障码［CA452］油槽压力传感器电压低故障176十三、故障码［CA488］充气温度高，转矩降低177十四、故障码［CA553］油槽压力高故障178十五、故障码［CA559］油槽压力低故障178十六、故障码［CA689］发动机Ne转速传感器故障179十七、故障码［CA731］发动机Bkup转速传感器相位故障181 十八、故障码［CA757］全部连续数据丢失故障181十九、故障码［CA778］发动机Bkup转速传感器故障183二十、故障码［CA1633］KOMNET数据传输超时故障185二十一、故障码［CA2185］油门传感器电源电压高故障186二十二、故障码［CA2186］油门传感器电源电压低故障187二十三、故障码［CA2249］油槽压力极低故障188二十四、故障码［CA2311］IMV电磁线圈故障188二十五、故障码［CA2555］格栅加热器继电器电压高故障189二十六、故障码［CA2556］格栅加热器继电器电压低故障190 第四节转台、液压系统故障诊断191一、故障码［D19JKZ］人员代码继电器异常191二、故障码［D862KA］GPS天线断路192三、故障码［DA22KK］泵电磁线圈电源电压低故障193四、故障码［DA25KP］5V传感器电源1电压异常（过载报警监控器无显示规格）194五、故障码［DA25KP］5V传感器电源1输出电压异常(过载报警监控器显示技术规格)197六、故障码［DA29KQ］机型选择异常200七、故障码［DA2RMC］CAN断路（泵控制器检测）203八、故障码［DAFGMC］GPS模块故障204九、故障码［DAFRMC］CAN断路（监控器检测）204十、故障码［DGH2KB］液压油温度传感器故障205十一、故障码［DHPAMA］F泵压力传感器故障206十二、故障码［DHPBMA］R泵压力传感器异常207十三、故障码［DHS3MA］斗杆收回PPC压力传感器异常209 十四、故障码［DHS4MA］铲斗挖掘PPC压力传感器异常210 十五、故障码［DHS8MA］动臂提升PPC压力传感器异常212 十六、故障码［DHSAMA］右回转PPC压力传感器异常213十七、故障码［DHSBMA］左回转PPC压力传感器异常215十八、故障码［DHSDMA］铲斗卸载PPC压力传感器异常216 十九、故障码［DHX1MA］过载报警压力传感器异常（模拟）（过载报警监控器无显示规格）218二十、故障码［DHX1MA］过载报警压力传感器异常（模拟）（过载报警监控器显示技术规格）218二十一、故障码［DW43KA］行走速度电磁线圈断路220二十二、故障码［DW43KB］行走速度电磁线圈短路221二十三、故障码［DW45KA］回转保持制动电磁线圈断路221二十四、故障码［DW45KB］回转保持制动电磁线圈短路224二十五、故障码［DW91KA］行走连通电磁线圈断路224二十六、故障码［DW91KB］行走连通电磁线圈短路225二十七、故障码［DWA2KA］备用电磁线圈断路226二十八、故障码［DWA2KB］备用电磁线圈短路227二十九、故障码［DWK0KA］2级溢流电磁线圈断路228三十、故障码［DWK0KB］2级溢流电磁线圈短路229第五节配电、电气系统故障诊断229一、故障码［DXA8KA］PC-EPC（F）电磁线圈断路229二、故障码［DXA8KB］PC-EPC（F）电磁线圈短路230三、故障码［DXA9KA］PC-EPC（R）电磁线圈断路232四、故障码［DXA9KB］PC-EPC（R）电磁线圈短路233五、故障码［DXE0KA］LS-EPC电磁线圈断路234六、故障码［DXE0KB］LS-EPC电磁线圈短路235七、故障码［DXE4KA］备用EPC电磁线圈断路236八、故障码［DXE4KB］备用EPC电磁线圈短路237九、故障码［DXE5KA］合流-分流主电磁线圈断路238十、故障码［DXE5KB］合流-分流主电磁线圈短路239十一、故障码［DXE6KA］合流-分流LS电磁线圈断路239十二、故障码［DXE6KB］合流-分流LS电磁线圈短路240十三、故障码［DY20KA］刮水器工作异常241十四、故障码［DY20MA］刮水器停止异常243十五、故障码［DY2CKA］洗涤器驱动系统断路244十六、故障码［DY2CKB］洗涤器驱动系统短路245十七、故障码［DY2DKB］刮水器驱动系统（前进）短路245十八、故障码［DY2EKB］刮水器驱动系统（后退）短路246第六节电气系统故障诊断（E-模式）246一、E-1当起动开关转到ON位置时，机器监控器无任何显示246二、E-2当起动开关转到ON位置时（起动发动机前），基础检查项目灯亮248三、E-3发动机不起动（发动机不转）250四、E-4预热器不工作253五、E-5自动预热系统不工作（在寒冷季节）254六、E-6所有工作装置、回转和行走机构不移动或不能被锁定255七、E-7当发动机运转时注意灯点亮257八、E-8当发动机运转时紧急停止项目灯点亮260九、E-9发动机冷却液温度表不正常显示261十、E-10液压油温度表不正常显示262十一、E-11燃油油位表不正常显示264十二、E-12机器监控器显示内容与适用机器不同265十三、E-13机器监控器不显示某些项目265十四、E-14功能开关不工作266十五、E-15自动降速器不正常工作266十六、E-16工作模式不改变267十七、E-17行走速度不改变267十八、E-18报警蜂鸣器不能停止268十九、E-19风窗刮水器和车窗洗涤器不工作268二十、E-20最大动力功能不正常工作270二十一、E-21回转保持制动器不正常工作271二十二、E-22行走报警不鸣响或不停止鸣响273二十三、E-23空调不正常工作（包括空调异常记录）275二十四、E-24当起动开关在OFF位置时，小时表不显示286二十五、E-25在服务模式时，机器监控器不能被设定286二十六、E-26监控功能不正常显示操纵杆控制信号286二十七、E-27KOMTRAX系统不正常工作294第七节液压和机械系统（H模式）的故障诊断295一、H-1整个工作装置、回转和行走的速度或动力低295二、H-2发动机转速极速下降或发动机失速297三、H-3工作装置、回转和行走系统不工作298四、H-4液压泵周围出现异常声音299五、H-5自动减速器不工作299六、H-6精细控制性能或响应低300七、H-7动臂的速度或动力低300八、H-8斗杆的速度或动力低301九、H-9铲斗的速度或动力低302十、H-10工作装置不单独移动303十一、H-11工作装置的液压漂移量大303十二、H-12工作装置的时间滞后量大304十三、H-13当工作装置的部件被单独溢流时，工作装置的其他部件移动305十四、H-14最大动力功能不起作用305十五、H-15在工作装置的复合作业中，载荷较大的部件速度低305十六、H-16当机器同时回转和提升动臂时，动臂提升速度低305 十七、H-17当机器同时回转和行走时，行走速度极大地降低306 十八、H-18机器行走期间偏离306十九、H-19行走速度低307二十、H-20机器转向不良或转向力低308二十一、H-21行走速度不变或行走速度低/高308二十二、H-22行走系统不移动（仅一侧）309二十三、H-23上部回转平台不回转310二十四、H-24回转加速或回转速度低311二十五、H-25当上部回转平台停止回转时，过转得特别多312 二十六、H-26当上部回转平台停止回转时，产生很大振动313 二十七、H-27当上部回转平台停止回转时，发出很大声音314 二十八、H-28回转的液压漂移量大314二十九、H-29附件油路不改变315三十、H-30不能控制附件油路中的流量315第二篇小松PC300-5、PC400-5挖掘机测试与故障诊断第四章技术参数316第五章测试、调整与故障检修339第一节小松PC300-5、PC400-5挖掘机的测试与调整339一、燃油操纵杆的调整339二、调速杆行程的测试与调整340三、控制泵回路压力的测试与调整341四、主泵控制压力的测试与调整342五、行走跑偏的测试与调整346六、PPC阀输出压力的测试与调整348第二节小松PC300-5、PC400-5挖掘机故障诊断与检修350一、故障检修前的检查351二、电路图351三、故障检修的插接器位置351四、插接器接线表360五、监控器面板和发动机油门控制器的显示方法365六、自我诊断功能的作用及机器的故障现象366第三节发动机油门控制器系统的故障检修370一、发动机油门控制器系统故障检修时的注意事项370二、E模式故障诊断370三、C模式故障诊断387四、H模式故障诊断391五、P模式故障诊断408第三篇小松PC300-6挖掘机测试与故障诊断第六章总述425第一节技术规格尺寸425第二节技术参数426一、小松PC300-6、PC300LC-6挖掘机技术参数（系列序号EZ10100及以上）426二、小松PC300-6、PC300LC-6挖掘机技术参数（系列序号DZ33001及以上）427第七章测试与调整429第一节发动机测试与调整429一、测量发动机速度429二、测定排气烟色430三、调整发动机速度传感器431四、测量空气供给压力（增加压力）431第二节液压系统的测试和调整432一、对工作装置、运转、行走油路油压的测试和调整432二、TVC阀输出压力（伺服活塞输入压力）的测试和调整434三、LS阀输出压力（伺服活塞输入压力）和LS压差的测试和调整436四、控制油路油压（当自身压力已降低时的油压）的测试437五、电磁阀输出压力的测试438六、PPC阀输出压力的测试440七、漏油的测试441八、释放液压油路中的剩余压力441九、排放空气442第八章小松PC300-6挖掘机故障诊断444第一节多功能监控面板444第二节电气系统控制机构的说明444一、机器控制功能的说明444二、监测器仪表盘的显示方法和专用功能445第三节小松PC300-6挖掘机故障诊断和故障诊断程序的详细说明451一、故障诊断和故障诊断程序的详细情况451二、检查监测器仪表盘输出信号的程序452三、检查泵控制系统452四、检查调节器控制系统454第四节通信系统不正常的N模式故障诊断455第五节调节器、泵控制器（调节器控制系统）E模式故障诊断457一、调节器、泵控制器进行故障诊断的注意事项457二、出现不正常情况和机器出现问题时控制器所采取的行动458三、E模式系统的电路图460第六节小松PC300-6挖掘机E模式故障诊断462一、E-1调节器、泵控制器的不正常（控制器发光二极管不亮）462二、E-2燃油控制盘输入值显示时的不正常［E308］463三、E-3发动机驱动系统显示时的不正常（断路）［E317］464四、E-4发动机驱动系统显示时的不正常（短路）［E318］465五、E-5反馈电位计系统显示时的不正常［E306］466六、E-6蓄电池继电器输出系统显示时的不正常（短路）［E315］466七、E-7发动机显示时的不正常［E316］467八、E-8发动机不能起动468九、E-9发动机速度不规则468十、E-10输出不足（发动机高速慢车速度太低）472十一、E-11当发动机在停止状态时进行检查（把燃油喷射泵的燃油控制杆推到“不喷射”位置）472十二、E-12蓄电池继电器系统不能工作（发动机不能停止）472第七节调节器、泵控制器（调节器控制系统）的C模式故障诊断475一、调节器、泵控制器的故障诊断要点475二、出现不正常情况和机器出问题时控制器的行动475第八节小松PC300-6挖掘机C模式故障诊断480一、C-1控制器电源系统的不正常（控制器发光二极管不亮）481二、C-2前泵TVC螺线管系统短路时［E232］481三、C-3前泵TVC螺线管系统断路时［E233］483四、C-4后泵TVC螺线管系统短路时［E236］484五、C-5后泵TVC螺线管系统断路时［E237］485六、C-6LS选择螺线管系统短路时［E202］486七、C-7LS选择螺线管系统断路时［E212］487八、C-8回转保持制动螺线管系统短路时［E203］487九、C-9回转保持制动螺线管系统断路时［E213］489十、C-10泵汇合/分流螺线管系统短路时［E204］489十一、C-11泵汇合/分流螺线管系统断路时［E214］491十二、C-12行走速度螺线管系统短路时［E206］491十三、C-13行走速度螺线管系统断路时［E216］493十四、C-14激活方式（回转）螺线管系统短路时［E231］493 十五、C-15激活方式（回转）螺线管系统断路时［E235］494 十六、C-16型号选择输入错误［E217］495十七、C-17LS-EPC螺线管系统短路［E222］496十八、C-18LS-EPC螺线管系统断路［E223］497十九、C-19前泵压力传感器系统不正常［E224］498二十、C-20后泵压力传感器系统不正常［E225］498二十一、C-21压力传感器电源系统不正常［E226］499二十二、C-22发动机速度传感器系统不正常［E227］501二十三、C-23机器上推螺线管系统不正常（不显示服务代码）502第九节泵控制器（输入信号系统）F模式故障诊断与排除503一、F-1比特模式20-（1）回转油压开关不发亮503二、F-2比特模式20-（2）行走油压开关不发亮503三、F-3比特模式20-（3）大臂“下降”油压开关不发亮505四、F-4比特模式20-（4）大臂“提升”油压开关不发亮506五、F-5比特模式20-（5）小臂“收回”油压开关不发亮507六、F-6比特模式20-（6）小臂“伸出”油压开关不发亮508七、F-7比特模式21-（1）铲斗“翻入”油压开关不发亮508八、F-8比特模式21-（2）铲斗“卸料”油压开关不发亮509九、F-9比特模式21-（3）回转锁紧开关不发亮510十、F-10比特模式22-（5）供油方式连接不发亮511十一、F-11比特模式22-（6）左旋钮开关不发亮511第十节液压和机械系统H模式故障诊断513一、所有工作装置、行走、回转故障诊断513二、工作装置故障诊断516三、复合操作故障诊断521四、行走系统故障诊断522五、回转系统故障诊断526第十一节机器监控系统M模式故障诊断530一、出现不正常情况和机器出问题时监测器仪表盘所采取的行动530二、M-1错误数据的不正常显示［E101］及时钟数据的错误显示［E102］531三、M-2蜂鸣器输出系统的短路［E103］532四、M-3已检测出的空气滤清器堵塞［E104］533五、M-4已检测出的发动机油Hi压力下跌［E106］533六、M-5检测出的发动机冷却液温度105℃显示［E108］534七、M-6当起动开关转到ON，监测器仪表上灯没有亮3s534八、M-7当起动开关转到ON，监测器仪表盘的灯全部发亮而不熄灭534九、M-8当起动开关转到ON，监测器仪表盘上发亮的项目与实际的机器型号不同534十、M-9当起动开关转到ON（发动机停止），基本检查项目闪烁536十一、M-10没有使用预热，但预热监测器发亮536十二、M-11当起动开关转到ON，发动机起动，基本检查项目闪烁538十三、M-12当起动开关转到ON，发动机停止，注意的项目、紧急停止的项目闪烁（但蓄电池、发动机机油压力灯不发亮）540十四、M-13当起动开关转到ON，发动机起动，注意的项目、紧急故障的项目闪烁（故障诊断之前发动机应没有不正常或要检查的项目）540十五、M-14当起动开关转到ON，发动机停止，蜂鸣器不能响1s （注意的项目闪烁）544十六、M-15监测器上没有不正常的显示，但蜂鸣器响545十七、M-16监测器仪表盘上的夜间照明灯不亮（液晶显示不正常）545十八、M-17冷却液温度计不升高546十九、M-18冷却液温度计不给出任何显示（作业时没有仪表灯发亮）546二十、M-19燃油油位计经常显示“满”546二十一、M-20燃油油位计不给出任何显示548二十二、M-21回转锁紧开关转到ON（锁紧），但回转锁紧监测器不发亮548二十三、M-22回转转换开关转到ON（转换），但回转锁紧监测器不闪烁549二十四、M-23发动机在运转，但小时表不走字549二十五、M-24当起动开关在OFF，时间开关已被按下，但时间和小时表不显示550。
施工日志范例施工过程中的施工设备调整及维护记录施工日志范例：施工过程中的施工设备调整及维护记录施工日期：20XX年XX月XX日施工地点：XXX项目工地施工单位：XXX施工队一、施工设备调整记录在施工过程中，为确保施工设备的正常运行和施工效率的提升，我们进行了以下设备调整：1. 挖掘机调整：- 设备编号：XXX-001- 调整时间：上午9点- 调整内容：检修润滑油系统，更换磨损严重的液压管路，调整液压系统的工作压力。
- 调整结果：挖掘机的液压系统运行更加稳定，操作灵活度提升。
2. 压路机调整：- 设备编号：XXX-002- 调整时间：下午2点- 调整内容：检查并更换发动机机油，清洗散热器，调整振动系统的频率。
- 调整结果：压路机的振动效果更好，路面压实度提高，施工质量得到了明显改善。
3. 摊铺机调整：- 设备编号：XXX-003- 调整时间：上午10点- 调整内容：清洗并更换油液，检查并调整摊铺宽度，检修电路系统。
- 调整结果：摊铺机的摊铺宽度更加稳定，铺设的沥青路面平整度提高。
二、施工设备维护记录为确保施工设备的正常使用寿命和安全性，我们进行了以下维护工作：1. 挖掘机维护：- 设备编号：XXX-001- 维护时间：每天施工结束后- 维护内容：清洗机身，检查并紧固松动螺栓，更换磨损配件，润滑各液压部件。
- 维护结果：挖掘机的机身整洁，各部件保持良好状态，延长了使用寿命。
2. 压路机维护：- 设备编号：XXX-002- 维护时间：每天施工结束后- 维护内容：清理机身积土，检查并更换滑动轴承，清洗润滑系统，检查燃油滤清器。
- 维护结果：压路机的润滑系统正常运行，减少了故障发生的概率。
3. 摊铺机维护：- 设备编号：XXX-003- 维护时间：每天施工结束后- 维护内容：清理油泥，润滑链条和齿轮，检查沥青喷嘴，检修电气系统。
- 维护结果：摊铺机的排渣效果更好，减少了故障发生的可能性。
三、其他记录除了设备调整和维护之外，我们还进行了其他的记录，以保证施工过程的顺利进行：1. 施工人员安全记录：- 每天施工开始前，进行安全会议，明确施工安全管理措施。
经典各种挖掘机维修与保养详解范文第二部分振动和燥声是工程机械工作时的两大公害。
发动机是工程机械主要振动源。
发动机振动的传播直接影响到工程机械的整机可*性和使用寿命，同时也使司机的乘坐舒适性变差，降低工作效率，必须采取一些有效方法来减少振动。
一、振源控制振源控制贯穿于设计、制造乃至使用的全过程，体现在诸如改善发动机平衡性能、动力学性能、零部件的加工与装配精度等。
发动机在工作中产生振动的形式是多样的，主要原因有：发动机重心周期性移动，往复运动件沿气缸上下作用的惯性力，所有旋转运动件的离心惯性力，气体压力交替作用引起曲轴回转周期变化等。
这些不平衡力和力矩通常可以通过改变发动机结果设计参数来调整系统的固有频率避免结构共振，改进系统共振特性，如通过对机体的模态分析和有限元计算来研究机体的固有频率的振型等。
削弱机振源和避免共振首先应从设计阶段考虑，要在整体设计中贯穿系统工程思想，充分应用现代设计方法，如有限源设计、可靠性设计、稳健设计、优化设计、计算机辅助设计以及智能系统和专家系统设计。
二、振动的隔离1、橡胶隔振传统的发动机采用弹性支承降低振动，隔振装置结构简单，成本低，性能可*。
橡胶支承一般安装在车架上，根据受力情况分为压缩型、剪切型和压缩剪切复合型等。
压缩型结构简单，制造容易，应用广泛且由于自振频率较高，一般限于垂直方向上使用。
剪切型自振频率较低，但强度不高。
压缩剪切复合型综合了前面两种结构的优点可以满足耐久性和可*性要求，这是国内外目前最广泛采用的。
为了使隔振橡胶支承系统具有较好的减振性能，参数表要求同一方向的弹簧常数，这样也可使几形尺寸减小。
2、螺旋钢丝绳隔振钢丝绳作为减振元件，具有低频大阻尼的高频低刚度的变参数性能，因而能有效的降低机体振动。
与传统的橡胶减振源相比，具有抗油、抗腐蚀、抗温差、抗高温、耐老化以及体积小等优点，隔振效果主要取决于它的非线性迟滞特性。
3、液压隔振液压支承系统是传统橡胶支承与液压阻尼组成一体的结构，在低频率范围内能提供较大的阻尼，对发动机大幅值振动起到迅速衰减的作用，中高频时具有较低的动刚度、能有效得降低驾驶室内的振动与燥声。
