飞行区驱鸟作业指导书

驱鸟剂使用手册：驱鸟原理、使用技术和用途以前农业上驱鸟主要有：1、毒杀鸟禽：如直播的麦种，稻种，菜种，飞机播种，均采用高毒农药(灭多威、克百威、呋喃丹等)拌种的方法，鸟一旦食用种子，中毒扼杀鸟群危害，造成鸟尸遍地的惨状。

2、物理方法：最古老的办法稻草人，传统的使用鞭炮、声音驱鸟器等声音驱鸟的方法，费工费力不安全，成本高，且鸟很快就会适应，很快就会再次入园危害果品。

稻草人驱赶鸟危害作物化学高毒农药的大量使用不仅毒害了鸟类而且严重污染了环境，以上办法都不是积极办法，而是堵与杀的办法，长期使用均造成人为破坏生态环境的不良后果，现在的鸟类种群数量越来越少，已严峻到了非用现代生物工程技术解决不可的地步。

驱鸟剂应运而生！驱鸟剂多数是绿色无公害生物型的，驱鸟剂一般采用纯天然原料(或等同天然原料)，加工而成的一种生物制剂，布点使用后，缓慢持久地释放出一种影响禽鸟神经系统、呼吸系统的特殊清香气味，鸟雀闻后即会飞走，在其记忆期内不会再来。

驱鸟剂颗粒一、驱鸟剂的成分：驱鸟剂成分：邻氨基苯甲酸甲酯、肉桂醛、樟脑油、AEO-3，其中邻氨基苯甲酸甲酯和肉桂醛对驱鸟有效性的影响达显著水平，而樟脑油与AEO-3对驱鸟效果的影响不显著。

最佳的驱鸟剂组合为邻氨基苯甲酸甲酯45 mL/L、肉桂醛10 mL/L、樟脑油5 mL/L、AEO-3乳化剂0.5 mL/L，其驱避保有率为84.91%。

按不同成分和剂量搭配的驱鸟剂组合具有不同的驱鸟效果，生产中可适当增加邻氨基苯甲酸甲酯、肉桂醛的剂量以提高驱鸟效果。

二、驱鸟剂的原理：驱鸟剂的作用机理：1、视觉驱避：主要是以红色敬戒色来示警，如35%丁硫克百威干粉剂或好年冬种衣剂，都是以红色的药剂包裹在种子表层，让鸟不敢啄食，当然，药剂本身的毒性也让以身犯险的鸟以生命为代价来告诫同伴不要步其后尘。

2、气味驱鸟：有的驱鸟剂是以鸟类厌恶难闻的气味挥发来驱赶鸟类，喷雾在作物上或拌在种子上，或吊瓶或撒地上缓释气味，使其有股难闻恶心的味道弥漫开来，让鸟类远离它，更不用说去吃了。

遵义机场鸟害防治方案遵义机场鸟害防治方案一、遵义机场地理环境及主要鸟类遵义机场位于遵义市东北直线距离35公里处，机场海拨830.2米，周边森林密布，机场周边有水塘鱼塘数十个，给鸟类提供了一定的觅食、饮水环境。

鸟类种群较多，具有季节性、多样性、隐蔽性及活动频繁、活动范围较广等多种特性；鸟类主要有雀类、鸽类、猫头鹰、鹰、游隼、鹭等鸟类，这些鸟飞行速度快，飞行较高，亦较机敏，难以驱逐及捕捉。

二、遵义机场开展鸟害防治的基本方案成立机场鸟害防治领导小组，设置场务队兼职驱鸟，专门负责机场鸟害防治工作。

近年来，遵义机场认真贯彻落实民航总局有关鸟击防范的文件精神，按照《机场鸟害防治方法》﹙AC－CA－2000－20﹚，参照国际民航公约机场勤务手册第三部分《鸟类的控制与减少》的推荐办法，以及《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）结合遵义机场野生动物和自然环境特点，因地制宜，配备煤气炮、驱鸟车、驱鸟猎枪、驱鸟剂等必要的驱鸟设备，开展鸟情及环境调研，不断探索驱鸟对策和措施。

三、鸟害防治措施1.驱鸟人员在跑道西侧南北头着陆点、跑道中段和跑道东侧持枪动态驱鸟，驱鸟岗位配有望远镜和对讲机，以利于发现较远处的鸟，同时配备驱鸟用车，从每天航班开始到航班结束不间断全面观察驱赶，特别在鸟类活动频繁的时段（黎明与黄昏时间）内加大对鸟类的驱赶，遇有驱赶不走的鸟群且对飞机构成威胁的情况立即通知塔台指挥飞机等待，请求接近跑道驱赶。

2.破坏鸟类的生存环境，加强机场环境的综合治理，通过割除飞行区杂草，疏通排水沟，碾压土质道面，飞行区土质地带实施大规模的布药灭鼠、洒药灭虫等措施破坏鸟的生存环境，抑制鸟类繁殖，促使鸟类自然飞离机场有效降低鸟类机场的活动数量。

加强净空查巡，砍伐机场附近的树木，破坏部份鸟巢，清除场内淤泥及垃圾，破坏其栖息场所。

同时加大对周边已形成沼泽的水塘进行治理，沼泽水塘是大型鸟类觅食及饮水的主要场所，主要鸟类有野鸭、白鹭、苍鹭等大形鸟，覆土缩小沼泽面积，洒硝石灰杀灭鱼虾，使鸟类无法在此觅食，3.机场周边养鸽户较多，经常有信鸽飞越机场上空，多时可达70多只，严重影响了飞行安全。

机场鸟害防治方法编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（机场鸟害防治方法）的内容能够给您的工作和学习带来便利。

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【类别】中国民用航空总局机场司咨询通告【编号】AC—CA-2000—2【下发日期】2002。

2。

28【正文】机场鸟害防治方法本咨询通告的目的是指导机场管理机构开展鸟害防治工作，包括机场鸟害防治工作的组织机构、机场鸟害防治工作的基础性研究、驱鸟手段和方法、驱鸟枪支及其他驱鸟设备的使用和管理。

各机场管理机构应当参照本咨询通告并结合本机场的实际情况，制订具体且便于操作的防治措施和管理办法。

一、机场管理机构应当高度重视机场鸟害防治工作，采取多种手段和方法将鸟类对航空器运行的危害降到最低，最大限度地避免鸟撞航空器事件的发生,保障飞行安全。

二、机场管理机构应当成立鸟害防治工作领导小组,并设立鸟害防治工作小组。

1、机场鸟害防治工作领导小组的成员一般应由机场领导、机场管理、安全监察、公安部门及空中交通管理部门的人员组成。

其主要职责是：（1)组织制定机场鸟害防治实施方案；(2）组织制定鸟情巡视制度、鸟害报告制度、驱鸟枪支及其他驱鸟设备的使用管理和维护规程；（3）负责机场鸟害防治工作的对外协调、联络及宣传；（4）定期召开机场鸟害防治工作会议,研究和布置鸟害防治工作；（5)配合有关部门调查处理鸟击构成的飞行事故及飞行事故征候。

2、机场鸟害防治工作小组应由专职或兼职的人员组成。

鸟害防治工作小组在机场鸟害防治工作领导小组的指导下，具体负责机场鸟害防治工作，其主要职责是：（1)根据鸟情巡视制度，负责对鸟类活动情况的日巡视、日记录；积累音像资料，并定期对记录资料进行分析整理。

一、预案背景为确保民用机场飞行安全，减少鸟类对飞机起降的影响，提高机场应急处置能力，制定本预案。

二、预案目标1. 及时、有效地发现和驱赶机场区域内鸟类，防止鸟类撞击飞机事故的发生。

2. 保障飞行安全，减少经济损失。

3. 提高机场应急处置能力，确保机场运行正常。

三、应急处置原则1. 安全第一，预防为主，确保飞行安全。

2. 及时发现，快速响应，迅速处置。

3. 综合运用各种驱鸟措施，形成驱鸟合力。

4. 加强信息沟通，确保应急处置工作有序进行。

四、应急处置流程1. 驱鸟设备准备（1）确保车载激光驱鸟器、手持激光驱鸟器、多功能声波驱鸟器等设备处于良好状态。

（2）检查设备电源、电池等是否充足，确保设备能够正常使用。

（3）组织驱鸟员进行设备操作培训，提高驱鸟技能。

2. 驱鸟区域监测（1）设置驱鸟监测点，对机场周边鸟类活动情况进行实时监控。

（2）驱鸟员定期巡视机场周边，及时发现鸟类聚集区域。

（3）利用车载激光驱鸟器、手持激光驱鸟器等设备，对鸟类活动区域进行监测。

3. 驱鸟行动（1）根据监测情况，确定驱鸟区域和驱鸟方案。

（2）驱鸟员根据驱鸟方案，使用车载激光驱鸟器、手持激光驱鸟器、多功能声波驱鸟器等设备进行驱鸟。

（3）对重点区域进行重点驱鸟，确保鸟类远离飞机起降区域。

4. 紧急处置（1）发现鸟类撞击飞机情况时，立即启动应急预案，组织人员进行应急处置。

（2）通知相关部门，包括飞行指挥、地面保障、航空安全等，共同应对突发事件。

（3）根据撞击情况，采取相应措施，如立即起飞、返场备降等，确保飞机安全。

（4）对撞击飞机进行现场勘查，分析原因，采取措施防止类似事件再次发生。

5. 应急处置总结（1）对应急处置过程进行总结，分析存在的问题和不足。

（2）根据总结结果，完善应急预案，提高应急处置能力。

（3）对相关人员进行培训，提高应急处置技能。

五、应急保障措施1. 加强驱鸟设备维护保养，确保设备正常运行。

2. 定期对驱鸟员进行培训，提高驱鸟技能。

机场驱鸟员的工作内容
机场驱鸟员是为了保障机场安全而设立的职业。

他们的主要工作是预防和控制空中野生动物和鸟类对航空安全造成的威胁，保障飞机和乘客的安全。

具体来说，机场驱鸟员的工作内容主要包括以下几个方面：
一、巡逻监测
机场驱鸟员需要对机场周边地区进行巡逻监测，了解周边环境中的野生动物和鸟类种类和数量，及时发现潜在的危险因素，并采取相应的防范措施，确保机场内外环境的安全。

二、采取措施
机场驱鸟员需要采取一系列措施，如设置鸟类驱散器、安装鸟类警示灯、散放烟雾等，有效地将鸟类从机场驱赶出去，防止其对滑行道、跑道、航空器等造成影响和损害。

同时，他们需要协调机场相关部门，制定野生动物管理方案，维护机场周边生态环境的平衡。

三、动态管理
机场驱鸟员需要对鸟类数量和种类进行动态管理，记录危险鸟类到达和迁移时间，统计鸟类数量、种类和分布情况等，及时调整和完善防范措施，确保机场内外生态环境的稳定和安全。

四、紧急处理
当机场发生紧急情况时，机场驱鸟员需要迅速响应，采取必要的措施应对突发事件，确保航空安全。

此时，他们需要全面了解机场设施、运行流程、应急预案等情况，并与机场其他部门协调配合，快速有效地处理紧急事件。

综上所述，机场驱鸟员的工作内容包括巡逻监测、采取措施、动态管理和紧急处理等方面，旨在预防和控制空中野生动物和鸟类对航空安全造成的威胁，保障飞机和乘客的安全。

一、背景及目的随着航空事业的快速发展，鸟害问题日益凸显，对飞行安全构成严重威胁。

为有效降低鸟害风险，保障航空安全，特制定本专项整治方案。

二、指导思想以科学发展观为指导，全面贯彻落实民航安全发展战略，以保障飞行安全为核心，强化鸟害防范措施，提高鸟害防范能力，确保机场运行安全。

三、组织机构成立鸟害防范专项整治工作领导小组，负责专项整治工作的组织、协调和监督。

组长：XXX副组长：XXX成员：XXX、XXX、XXX四、工作目标1. 全面排查机场及周边地区鸟害风险，制定针对性的防范措施；2. 加强鸟害防范设施建设，提高鸟害防范能力；3. 提高机场工作人员的鸟害防范意识，形成全员参与的鸟害防范格局；4. 保障机场运行安全，降低鸟害事件发生率。

五、实施步骤1. 全面排查（1）组织专业人员对机场及周边地区进行鸟害风险排查，重点排查鸟类栖息地、迁徙路线、觅食地等；（2）对排查结果进行汇总分析，制定针对性的防范措施。

2. 加强鸟害防范设施建设（1）在鸟类活动频繁区域设置驱鸟设备，如驱鸟炮、驱鸟灯、驱鸟丝带等；（2）对跑道两侧、围界周围等易发生鸟害的区域进行物理围挡，切断鸟类进入飞行区的通道；（3）加强排水沟、地梁等部位的巡查和维护，防止鸟类在机场内部栖息。

3. 提高鸟害防范意识（1）开展鸟害防范知识培训，提高机场工作人员的鸟害防范意识；（2）加强宣传教育，提高机场周边居民对鸟害防范的认识，共同维护机场安全。

4. 落实专项整治措施（1）加强鸟害防范设施设备的日常维护，确保其正常使用；（2）定期开展鸟害防范演练，提高应急处置能力；（3）加强与气象、农业等部门的沟通协调，及时掌握鸟类活动规律，提前做好防范工作。

六、保障措施1. 资金保障：确保专项整治工作所需资金及时到位；2. 人员保障：成立专项整治工作小组，明确责任分工，确保各项工作落实到位；3. 物资保障：及时购置驱鸟设备、防护用品等物资，确保专项整治工作顺利进行。

七、考核评价1. 定期对专项整治工作进行总结评估，及时发现问题，改进工作；2. 将鸟害防范工作纳入年度考核，对工作成效显著的单位和个人给予表彰和奖励。

鸟击防范措施讲解学习当前最常用的驱鸟方式是——驱赶。

要把机场附近飞行的鸟类驱走是一项很麻烦的任务，是不能解决根本问题的。

我在这里列举一些国际上使用的驱鸟措施：1、清除机场附近的杂草，填平水塘以断绝鸟类在此栖息的条件；2、清理机场周边的垃圾场、牲畜饲养场、晾晒稻谷的晒场等断绝鸟类的食物来源；5、每日开着驱鸟车对机场飞行区内的鸟类活动进行巡视检查，发现鸟群，立即用鞭炮、礼花炮、煤气炮火猎枪进行驱赶；6、在机场跑道周边安放透明的丝织的粘鸟网，形成一堵透明的墙，鸟类飞过时很容易被粘住。

7、以鸟攻鸟：利用训练有素的苍鹰、秃鹫、隼等猛禽来驱赶机场附近的其他鸟类。

法国巴黎的戴高乐机场和美国纽约肯尼迪机场，都有由10余只猛禽组成的驱鸟队，每天在专家指挥下警惕地守卫在机场跑道周围的上空，保卫着飞机安全。

我国伊宁机场已成功利用对隼对机场飞行区内的鸟类进行驱赶和抓捕。

8、稻草人：采用最传统的稻草人驱鸟方式，就是将稻草扎成人形，吊在空中随风飘动来驱鸟。

这一方式操作简单，成本也很低。

9、充气人：在鼓风机上套牢一套防止漏气的人形材料，人形材料随着鼓风机的吸气和鼓起而站立或倒下。

10、在研究鸟类的嗅觉后研制一种有特殊气味的化学药剂，喷在草地上，使鸟类厌恶这种气味，从而远离草坪。

例如美国一个机场将氨茴酸甲脂注入机场附近低洼处的积水中，这种在人类闻来芳香可口的味道，却让来此处饮水的鸟类十分讨厌，从而驱散了机场附近的鸟群。

6、驱鸟弹：该弹发射可达到300米的高度，升空后可发出橙红色烛光，刺激鸟类视觉系统，并发出超强的次声波频率，从视觉和听觉上对鸟类飞行构成威胁，能在短时间使鸟类失聪。

17、煤气炮：利用一种只能发出声音而不会产生破坏作用的设备。

它以煤气为动力，由电脑操控，每间隔数分钟就发出“砰砰”的轰响声，使鸟类闻声而逃。

21、高音喇叭：利用录制的鸟类天敌的鸣叫声，或是利用同类鸟类遇到伤害后的悲鸣声，进行恐吓。

23、绝种药物：研制化学药剂，把此药剂添加到饲料中后，鸟类吃了会产下不能孵化的无效卵，防治鸟类繁殖。

白塔国际机场飞行区管理部管理手册呼和浩特白塔国际机场ISO9001质量管理体系文件飞行区管理部管理手册目录1、飞行区管理部管理手册发布通知72、质量管理组织机构图83、飞行区管理部职责(编号: ) 93.1 飞行区管理部 94、部门质量目标114.1 质量方针114.2 质量目标115、飞行区管理部基本制度、规定、规程、作业指导书13等文件135.1飞行区管理部各室主要职责(编号: ) 13 5.2岗位职责及任职条件 (编号 ) 175.3基本制度3133a碾压时间: 46b碾压标准: 465.3.29机场飞行区割草制度515.4规定605.4.10驱鸟设备维护管理规定 66 5.5规程755.5.8调光器应急预案 995.6作业流程、程序1465.6.3 1#电站倒闸操作程序15410. 道面吹雪、除冰程序表1726、飞行区管理部受控文件清单 (编号:) 1737、记录清单(编号:) 1748.各部门记录表样 1751、飞行区管理部管理手册发布通知为了在呼和浩特机场ISO9001质量管理体系框架内规范飞行区管理部的相关管理活动,更有效、更具针对性地实施相关管理和控制,飞行区管理部编制并颁布《飞行区管理部管理手册》。

本管理手册之内容,是呼和浩特机场颁布的《质量手册》和《程序文件》的操作性文件。

部门内有关单位、有关人员进行相关的业务与工作时,必须严格执行和认真贯彻。

本管理手册的颁布,标志着我部门的生产、管理工作随着呼和浩特机场ISO9001质量管理体系的建立进入了又一个规范、标准和系统化的管理和控制阶段。

管理手册的控制,将遵循呼和浩特机场ISO9001质量管理体系之《文件管理程序》,随管理水平的提高不断加以完善。

《飞行区管理部管理手册》自发布之日起执行。

主管副总裁:邱蕴琦2007年 6月16日2、质量管理组织机构图3、飞行区管理部职责(编号: )3.1 飞行区管理部分管副总裁负责呼和浩特机场飞行区场地维护管理、净空保护、鸟击防范及助航灯光系统的保障工作,达到适航要求;负责呼和浩特机场的供电保障工作;负责集团公司基本建设工程可研批复后项目组织实施与管理工作。

车载驱鸟炮设备使用、操作、维护和管理规章制度1、为加强飞行区内防治鸟害工作力度及合理化使用车载驱鸟设备，驱鸟队人员必须懂的操作最终熟练操作，操作人员必须是被指定人员驾驶和操作，并取得机场颁发的内场执照才能驾驶。

2、每天在使用车载驱鸟设备时，必须先对车的机油、燃油和水箱进行检查是否达到要求，电瓶电压是否充足。

3、在使用驱鸟设备时，首先要对驱鸟设备全面的检查一遍，螺丝、螺冒是否松动、脱落和生锈。

4、在使用驱鸟设备时，要按照操作程序进行操作，不允许盲目操作和粗暴操作，在操作时最好是停车操作。

5、要爱护车辆和驱鸟设备，随时要把车内外及设备保时清洁干净，并定期进行保养。

6、为保障飞机在本场起降安全，杜绝鸟类撞飞机事件发生，在每个航班起降时，必须把车载驱鸟设备车开到飞机主起降方向两侧驱赶鸟类。

7、每天执行航班期间，必须不间断的对飞行区内四周进行驱赶鸟类工作。

8、在使用车载炮弹发射时，必须先看四周是否有人和飞机，不准许对飞机发射，在飞机起降时也不允许向跑道方向发射（煤气炮例外）。

9、驱鸟车是机场飞行区内驱鸟设备专用车，除机场领导、科领导特许外，不允许私自开出机场外和转借他人。

10、每天在使用车载驱鸟设备工作期间及运转情况要做好记录，操作员、驾驶员必须签名。

11、如当天使用车载驱鸟设备时，设备运转出现故障的，要及时向队或科领导汇报情况，做好记录，并向第二天接班人员通报故障情况和注意事项。

12、场务队长负有直接管理使用好车栽驱鸟炮车责任，在巡场时车速最高每小时不得超过20公里，在机场主跑道时车速每小时不得超过15公里。

13、驾驶车载驱鸟炮车暂定：岩温龙、岩罕、岩罕拉、李晓东4人，操作由岩空、克三，其他人员不得驾驶和操作。

14、以上是车载驱鸟设备的使用、操作、维护和管理规定，如违反以上规定，造成设备损坏的，经调查是属人为造成损坏的，将按照设备的损坏程度对当事人进行处罚赔偿。

15、希望使用车载驱鸟车和驱鸟设备的人员，要遵守以上管理规定制度。

机场驱鸟技术民航飞行史上，鸟击造成的事故是不容忽视的。

随着新一代涡轮发动机的研制和不断发展，飞机越飞越快，噪音越来越低,对鸟类来说，完全没有避让的可能，鸟击飞机多发生在起降或起降前后的低空飞行阶段。

所以，作为飞机起降场所的机场，鸟害防治也就成为一项重要的飞行安全保障工作。

最初机场采用一些设备来达到驱鸟目的。

这些设备有以下优点：（1）这些驱鸟设备可以设置在有飞行任务时驱鸟人员无法抵达的中央，经过遥控等手段执行驱鸟任务；（2）它可以在驱鸟人员发现鸟后及时快速的完成驱鸟作业；（3）他可以大大增加驱鸟人员的任务强度。

下面我们将讨论一些机场常用的驱鸟技术。

1、架设鸟网驱鸟技术架设鸟网是最简单易行的机场鸟类驱除技术,它的优点一是经济实用,运行成本低; 二是鸟网本身对鸟类有警示作用;三是对在跑道上滑行的飞机有保护作用。

目前,供机场防范鸟撞用的鸟网种类较多,以粘网(也称迷网、雾网)效果最好,技术要求较低。

粘网的种类因网孔口径的大小和网具高度和长度的差异,其功能和适用范围有所不同,如有些网具主要适用于捕捉小型雀鸟,有些鸟网则适合捕捉大型鸟类,机场应根据不同季节鸟类的特点,有针对性的设置鸟网。

如针对地面鸟类的威胁可采用低网,根据经验,这种网具对防范雉鸡类、鹌鹑和鹬类等,效果非常理想。

通过正确的架设鸟网,可以防止跑道或滑行道两侧草丛中的鸟类在受惊时突然冲向跑道方向而引起鸟撞事故。

在南方机场,一般可捕到鹌鹑、云雀、田鹨、伯劳等飞行高度较底的鸟类。

在鸟网的设置上应注意以下几点:一是鸟网高度一般控制在4米以下;二是鸟网在架设时应避免呆板单调的“一”字型的排列,可部分前后交叉排列,以提高围网拦截的效率;三是架设位置选择在靠近跑道边鸟类活动较多的地带,特别是飞机着落点及起飞拉升点的两侧;四是必要时需适当变换鸟网的位置;五是鸟网上捕获的鸟要及时取下。

2、煤气炮驱鸟技术煤气炮是一种从听觉角度来驱赶或震慑鸟类及其他野生动物的技术。

煤气炮多以煤气为燃料,电子点火激发而发出类似枪炮类爆鸣声的装置。

第一章总则第一条为确保机场飞行安全，防止鸟类对航空器造成危害，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本机场实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于本机场所有飞行区及与飞行安全相关的区域。

第三条机场驱鸟工作遵循“预防为主，防治结合”的原则，采取科学、有效、环保的驱鸟措施。

第二章组织机构与职责第四条机场设立驱鸟工作领导小组，负责机场驱鸟工作的组织、协调和监督。

第五条驱鸟工作领导小组下设驱鸟办公室，负责日常驱鸟工作的具体实施。

第六条驱鸟办公室职责：1. 制定驱鸟工作计划，并组织实施；2. 监测鸟类活动情况，及时掌握鸟情动态；3. 负责驱鸟设备的管理和维护；4. 对驱鸟人员进行培训和管理；5. 协调处理驱鸟工作中的各类问题。

第三章驱鸟措施第七条机场驱鸟措施包括：1. 物理驱鸟措施：设置驱鸟网、驱鸟带、驱鸟桩等物理障碍物，拦截鸟类进入飞行区；2. 声学驱鸟措施：使用声波驱鸟器、超声波驱鸟器、激光驱鸟器等发出鸟类天敌叫声、高频声波等，驱赶鸟类；3. 视觉驱鸟措施：设置假人、驱鸟车等模拟人员或车辆，通过视觉干扰驱赶鸟类；4. 化学驱鸟措施：使用驱鸟剂，如驱鸟喷雾、驱鸟粉等，改变鸟类栖息环境；5. 生态驱鸟措施：改善机场生态环境，减少鸟类食物源和栖息地。

第八条机场应根据鸟情动态，灵活运用多种驱鸟措施，形成立体驱鸟网络。

第四章驱鸟设备与物资管理第九条机场应配备必要的驱鸟设备，包括但不限于：1. 驱鸟网、驱鸟带、驱鸟桩等物理驱鸟设施；2. 声波驱鸟器、超声波驱鸟器、激光驱鸟器等声学驱鸟设备；3. 驱鸟车、假人等视觉驱鸟设施；4. 驱鸟剂、驱鸟喷雾、驱鸟粉等化学驱鸟物资。

第十条驱鸟设备与物资应定期进行检查、维护和保养，确保其正常使用。

第五章驱鸟人员管理第十一条驱鸟人员应具备以下条件：1. 具备一定的生态学、动植物学知识；2. 了解鸟类习性、飞行路线和迁徙规律；3. 掌握驱鸟设备的使用和维护方法；4. 具有良好的职业道德和责任心。

驱鸟员的工作内容
驱鸟员的工作内容：
①驱鸟员主要职责在于防止鸟类对机场周边环境造成安全隐患确保飞机起降安全；
②日常工作中需要定期巡逻观察记录鸟类活动规律特别是迁徙季节更要加强监控力度；
③根据不同种类鸟群习性采取相应措施如播放猛禽叫声驱赶使用无人机模拟天敌飞行路径；
④在鸟类频繁出现区域设置物理障碍比如安装防鸟网使用彩旗风车等设备干扰其降落栖息；
⑤运用声光技术手段如闪光灯激光束制造强烈视觉刺激令鸟类感到不适从而远离危险地带；
⑥对于已经聚集难以驱散鸟群可能需要投放无害驱鸟弹或者喷洒环保型驱鸟剂达到分散效果；
⑦与生态学家合作开展研究探讨鸟类迁徙模式食物链关系寻找更加科学合理驱鸟策略；
⑧参与机场绿化建设指导植被种植避免吸引过多食草性鸟类前来觅食定居；
⑨定期清理跑道附近垃圾水源防止吸引昆虫进而引来捕食昆虫鸟类；
⑩培训其他工作人员提高大家对于鸟击危害认识增强团队协作能力有效应对突发事件；
⑪不断学习更新专业知识掌握先进技术和设备提升工作效率降低事故发生概率；
⑫积极参与国内外同行交流分享经验教训推动行业整体向前发展；。

南京千里眼航空科技有限公司驱鸟方案一、驱鸟的意义鸟击是飞机与飞鸟相撞的航空事故，是自飞机问世不久就出现的一种高层次的灾害。

根据国际民航权威机构统计，近年来世界上共发生多起鸟击引起的机毁人亡事件，每年民航飞机因鸟撞而毁坏发动机的直接损失就价值20多亿美元，由此造成的航班延误、取消、调机等间接损失更是直接损失的4~5倍。

众多鸟击事故中发现，只有1%的鸟撞飞机事故发生在距地面800米以上的空域；90%鸟击事件发生在300米以下的范围，75%发生在60米以下，也就是鸟击飞机多发生在起降或起降前后的低空飞行阶段。

因为飞机载这个过程中速度变化太快，对鸟类来说，完全没有避让的可能。

所以，鸟害防治也就成为一项重要的飞行安全保障工作。

二、驱鸟方式分析1、通过驱鸟车及驱鸟炮驱离鸟类多功能驱鸟车，车上配备驱鸟炮，驱鸟炮可以发出巨大响声来“警告”周边鸟类；子弹炮可以在里面填充弹药，专门用来对付攻击性强的大型鸟类。

另外，驱鸟车还会配备声波干扰系统，在车上安装驱鸟信号发声器，操作人员会根据不同的鸟类进行选择性声波驱离。

（无论是煤气炮、子弹炮还是声波枪，对鸟类只有震慑和驱离作用，并无杀伤力）。

整治办法：采购驱鸟车及驱鸟设备（驱鸟炮、子弹炮、声波干扰枪）2、钛镭遥控驱鸟炮驱离鸟类钛镭驱鸟炮是在传统驱鸟炮上进行改造创新，将对鸟类没有危害的钛镭作为原材料放入炮弹中。

另外钛镭弹在驱鸟形式上也集合了多种传统驱鸟炮的作用，钛镭弹在爆炸的瞬间，不仅能够发出震慑声，还能够形成光波和电磁波，优质的南京千里眼航空科技有限公司钛镭弹还夹杂着振动和气浪冲击等作用。

实验数据表明，驱鸟效果显著提升。

整治办法：通过人工来引爆钛镭弹，能够让钛镭弹在合适的时空爆炸，具有更好的驱鸟效果。

3、声波驱鸟设备定向声波驱鸟设备是一种定向性远程声波发射设备，其关键在于将声波控制聚集在30度波束范围内，向远距离目标发出警告，威慑，驱赶的声音，是一种高声压远距离驱赶过境的候鸟和留鸟的有效手段，特别适用于驱赶跑道两旁及上方的各类鸟群。