XXX桥0#、2#桥台盖梁工程冬季施工方案青海XX交通建设有限公司2014年11月21日XXX0#、2#桥台盖梁工程工程冬季施工方案一、工程简介XXX桥设计变更说明：一、概述及变更原因 XXX桥位于XX县XX镇东侧，西宁重要旅游景点XX山风景区主入口的东侧，其中XX桥是一座跨越XX河的桥梁，主要承担过境交通由XX路向光明路转换过渡的功能，将过境交通对XX老爷山周边地区的干扰影响降至最低，使过境车流不经过XX老爷山周边地区，从外围即可进入光明路，改善了老爷山景区内运输条件，带动整个旅游业的发展。
2010 年青海省发改委批复、经建设厅有关部门审查并于当年开工建设的XX桥及引道工程中，XX桥设计采用下承式钢管混凝土自平衡纵梁拱，跨径 38m，矢跨比 1/5，桥梁全长 43.4m，中心桩号 K0+037.700。
2012 年 7 月 10 日晚上 22 点到 11 日凌晨 3 点左右，XX县境内的宝库、桦林、向华等乡镇发生的间歇性强降雨，最大的降水量达到了 47.9 毫米，从而导致了山洪的爆发。
洪水冲毁河道中的现浇支架，导致上部结构下挠过大，后拆除上部梁体，保留下部桥台部分。
将原方案变更为 2-19m 后张法预应力空心板结构，并加固利用原有桥台。
桥台盖梁加固施工过程中，盖梁底锥坡开挖后，发现原盖梁及桩基有如下问题； 1、桩顶高程未达到设计高程，原施工单位未对桩头进行破除，并用砖块外包作为模板，浇筑混凝土后与盖梁连接，混凝土内无受力钢筋。
2、原盖梁底未按施工规范要求，铺设底模，导致盖梁底与土体中的砂砾形成整体，粘贴钢板施工较困难。
经业主、施工、监理及设计各方对现场勘查后，认为原桥桩顶及盖梁部分施工质量较差，难以满足设计要求，采用如下方案进行变更设计： 1、原桥台盖梁及以上部分（包括桥头搭板、台背回填等）拆除重建 2、原桥台桩基经检测合格后利用。
桩顶部分混凝土进行“破桩头”处理，将主筋接长，重新接桩至设计标高。
3、原桥台台背回填不符合规范及设计要求，需挖出后重新外购级配砂砾料回填，并达到规范要求的压实度。
二、气候因素XX县处于青藏高原，海拔高，处中纬度，深居内陆，属大陆性干旱气候。
具有冬季寒冷干燥，降雪偏少，多大风。
XX县年均温2.8℃，年月均温7月最高为13.9℃，年内最低气温在12月至来年2月，极端最高气温29.3℃，极端最低气温-33.1℃。
全年无霜期147.2天左右。
日照率在40%左右。
每年10月至次年4月为积雪期。
最大冻土1.08m三、施工特点1、冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，•是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，•轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
四、施工规定当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程必须采取冬季施工措施。
五、组织机构成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，成员包括：项目经理、项目总工，各施工队队长，施工班长等。
领导小组的任务主要是根据现场实际条件制定施工方案，人、财、物确保基本到位，指导相关施工方案落实，检查并督促冬施方案的实施，保证施工进度。
六、施工准备工作6.1前期准备工作1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
2、根据本工程情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬季施工防护措施。
3、施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施， 5、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对施工便道、脚手架和作业场所采取防滑措施。
5.2冬期施工技术准备原则：1、确保工程质量。
2、冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。
3、制定冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。
4、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
5、力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
6、必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
7、结构物施工采用暖棚加热进行砼养护：（1）养护暖棚采用钢管作支架，外搭篷布，棚高根据结构物高低调整，设置出入口，四周封闭密实。
（2）在养护棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇注砼前模板通过明火加热，保证棚内温度在15度左右。
（3）砼浇注完成后，在结构物周围放置温度计（数量依结构物而定），温度计距砼表面20cm左右，设专人24小时监测养护棚内温度并做好记录。
（4）在保温棚内设置同条件养生的砼试块，当同条件试块的强度达到设计强度后，方可拆除模板。
（5）棚内根据养生面积配备相应的看管人员及灭火器。
6.3冬期施工生产准备工作1、施工场地的准备工作：（1) 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，做好排水措施，防止现场施工用水造成场地结冰现象。
（2) 施工场地积雪清扫后，不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。
（3) 保证消防道路的畅通。
2、冬期施工资源准备必须保证外加剂品种及配方稳定。
根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后确定外加剂使用配方、品种、数量。
(1)外加剂用量计划。
根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。
(2) 外加剂的复试。
对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。
对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。
3、保温材料的准备(1)保温材料数量及计划(2) 保温材料的选择冬季施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。
有的要求具有良好的防火性能。
常用保温材料，根据其使用部位大致分为：①、模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉、土工布等。
②、混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的棉被。
③、风挡、暖棚保温：选用阳光板。
4、冬期施工燃料准备冬季施工拆除，浇筑砼等工作保温形式采用暖棚法，暖棚内使用火炉取暖。
5、热源设备的准备(1)火炉、保温、试烧。
(2)施工现场的原材料加热设施。
(3) 生活用的火炉的安装。
6、各期施工仪器仪表准备大气温度测试：木制百页箱、最高最低温度计。
外加剂浓度测量：棒形温度计、电子感应仪等。
室内测温：干湿温度计。
各种测温：表格及文具。
七、施工措施7.1钢筋负温焊接1、冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。
冬期进行钢筋焊接影响因素较多。
钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。
试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。
焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。
在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。
应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。
负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。
风力超过四级时，应采取挡风措施。
焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。
2、焊条式焊剂的质量控制：焊剂或焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊剂或焊条会造成焊接熔池中混入气体，保留在焊肉中造成气孔影响焊接接头质量。
在使用焊条或焊剂时，按要求对焊剂进行烘焙，干燥后使用。
3、对钢筋质量检查必须符合下列要求：接头处不得有横向裂纹；与钢筋接触处的钢筋表面，对于Ⅱ级钢筋，均不得有烧伤；不得在钢筋接头处进行弯折；接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍直径，同时不得大于2cm；当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。
4、注意事项⑴、在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。
焊接时，如电压下降大于5％，应适当提高变压器级数；如电压下降到8％时，停止焊接。
⑵、焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
⑶、焊接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除。
⑷、钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。
7.2模板工程1、按照施工组织设计安排，采用组合钢模板，在拼装前清除冻块冰渣、积雪。
2、模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。
3、砼浇注前，对模板进行保温，使模板温度不低于5℃。
7.3混凝土工程1、配合比设计及选定混凝土的配合比设计按现行行业标准《普通混凝土配合比设计》，在进行配合比设计前须收集以下资料：混凝土结构形式，结构所处环境情况，设计要求（强度等级、抗渗标号），施工方案、工艺，原材料品质，混凝土从浇筑之日起若干天（当使用普通水泥时为3天）内的日平均气温。
将试拌、调整好的三个混凝土配合比分别制作抗压强度试件，经标养28天试压后，选取符合试配强度的配合比。
2、水泥水泥选用普通硅酸盐P42.5水泥。
3、粗、细骨料混凝土所用粗、细骨料符合相关规定。
骨料温度保证在0℃以上，且不带冰雪，不得结块。
4、外加剂外加剂由减水、早强、防冻等组分复合而成。
其质量符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076-1999）、《混凝土防冻剂》（JC475-92）。
外加剂必须是经过计量认证合格的且是建设部制定名单里的生产厂家生产，并有出厂检验合格证。
其用量经过试验确认，并满足设计文件的相应规定。
5、拌合水拌制混凝土用水，符合现行行业标准《混凝土拌合用水标准》。
采用锅炉对水进行加热，温度控制在50℃～80℃之间。
为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
6、混凝土拌和及运输拌合站暖棚内升火炉保温，保证棚内室温不低于10℃，迎风面采取防风措施。
混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌合所需的温度，为满足拌和温度，材料可分别加热。
材料加热以满足混凝土灌注初温为前提，以热工计算来确定加热的材料及其温度。
混凝土原材料加热首先考虑水，然后是砂石骨料，水泥只保温，不加热。
拌制混凝土前，用热水洗刷拌和机鼓筒。
拌制混凝土时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌和用水温度不低于10℃。
必要时，先将拌和用水加热，当加热水不能满足拌和温度时，可再将骨料均匀加热。
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