碾压混凝土施工作业指导书
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碾压混凝土作业指导书编码:SGGC -06目次1适用范围 (67)2编写依据 (67)3作业流程 (67)4安全风险辨识及预控 (68)5作业准备 (4)6作业步骤和方法 (69)7质量控制措施及检验标准 (72)1适用范围本作业指导书适用于抽水蓄能电站大坝碾压混凝土施工。
2编写依据表2-1 编写依据序号引用资料名称1 DL/T 5112-2009 《水工碾压混凝土施工规范》2 DL/T 5330-2005 《水工混凝土配合比设计规程》3 DL/T 5151-2005 《水工混凝土砂石骨料试验规程》4 DL/T 5433-2009 《水工碾压混凝土试验规程》5 DL/T 5110-2000 《水电水利工程模板施工规范》6 DL/T 5370-2007 《水电水利工程施工通用安全技术规程》7 DL/T 5371-2007 《水电水利工程土建施工安全技术规程》8 《南方电网公司危害辨识与风险评估技术标准》9 工程设计图纸、招标文件技术条款等技术文件3作业流程作业(工序)流程图见图3-1。
图3-1 作业(工序)流程图4安全风险辨识及预控4.1作业前,项目部根据该施工项目作业任务、施工条件,参照表4-1《作业任务安全基准风险指南》(以下简称《指南》)开展针对性安全风险评估工作,形成该任务的风险分析表。
4.2按《指南》中与该作业相关联的《安全施工作业票》(见附件1),结合现场实际情况进行差异化分析,确定风险等级,现场技术员填写安全施工作业票,安全员审核,施工负责人签发。
4.3施工负责人核对风险控制措施,并在每日班前会上对全体作业人员进行安全交底,接受交底的作业人员负责将安全措施落实到各作业任务和步骤中。
4.4安全施工作业票由施工负责人现场持有,工作内容、地点不变时可连续使用10 天,超过10 天须重新办理作业票,在工作完成后上交项目部保存备查。
5作业准备5.1人员配备表5-1 人员配备表表5-2 主要施工机械设备及仪器配置表6作业步骤和方法6.1仓面清洗浇筑前,对待浇仓面采用高压水冲洗干净,并保持仓面湿润,但不得有积水。
碾压混凝土施工作业指导书1 概况龙滩水电站是红水河梯级开发中的骨干工程,工程以发电为主,兼有防洪、航运等综合效益。
本工程为Ⅰ等工程,工程规模为大(Ⅰ)型,工程枢纽布置为:碾压混凝土重力坝(泄洪建筑物布置在河床坝段,由7个表孔和2个底孔组成);地下引水发电系统(装机9台);通航建筑物(采用二级垂直提升式升船机)。
工程按正常蓄水位400m设计,初期按375m建设,电站装机容量分别为5400MW与4200MW。
初期375m建设时,大坝按初期断面施工(水下部分按后期断面一次建成),引水发电系统土建部分除进水口坝段外按400m设计一次建成,初期安装7台水轮发电机组,预留2台机后期安装。
初期建设时右岸大坝指2#~21#(含21#)坝段。
其中2#~4#坝段为岸边挡水坝段、5#坝段为通航坝段、6#~11#坝段为河床挡水坝段、12#和19#坝段为底孔坝段、13#~18#坝段为溢流坝段、20#坝段为电梯井坝段、21#坝段为转弯坝段。
河床挡水坝段每个坝段宽22m,坝顶宽14m;通航坝段宽88m,坝顶宽为38m;底孔坝段宽30m,溢流坝段宽20m,坝顶宽均为36m;岸边挡水坝段宽9.5m和22m不等,坝顶宽14m。
坝段间设永久横缝,不设纵缝,永久横缝上游面设三道铜止水,大坝上游面342.0m高程以下设防渗涂层。
大坝从顶到底碾压混凝土分为几区,高程250.0m 以下为三级配C18、90天龄期W6、F100,高程250.0m至高程342.0m为三级配C15、90天龄期W6、F100,高程342.0m以上为三级配C10、90天龄期W4、F50,大坝上游面及河床坝段高程233.0m以下下游面为二级配C18、90天龄期W12、F150。
2 碾压混凝土施工程序及内容右岸大坝除5#坝段外均为碾压混凝土坝段,根据仓位规划,共分6个仓进行跳仓浇筑,其中2#~4#坝段、6#~9#坝段、10#~12#坝段、13#~15#坝段、16#~18#坝段、19#~21#坝段各为一个仓。
碾压混凝土现场试验施工作业指导书(碾压砼浇筑部分)编号:作业指导书【2011】001号1 碾压试验分仓和入仓碾压试验只做为一个浇筑仓,即一个浇筑试验块。
试验块尺寸为长×宽为20×20m,上、下游设置50cm变态混凝土。
试验块(采用普通硅酸盐水泥)分成四个区,分别为BH-C15(C15三级配碾压混凝土,10m宽)和BH-C20(C20二级配碾压混凝土,9m宽)自然入仓区,BT-C20(二级配变态砼,0.5m宽)、BT-C15(三级配变态砼,0.5m宽)。
其中,为保证入仓前施工作业人员和自卸车进行脱水,在施工试验区域(模板内和模板外施工区域)、至拌合楼运输道路范围及冲洗平台位置铺设30cm厚碎石垫层。
碾压试验混凝土入仓采用汽车直接入仓的方式,整个实验仓入仓一侧不立模板,自卸汽车端退法入仓卸料,满足各个条带的入仓需求。
随着碾压砼一层一层向上浇筑,入仓路面随之采用碎石垫高。
入仓口则选用清洁块石进行封仓。
2 碾压混凝土卸料与摊铺(1)混凝土卸在将要摊铺的部位。
控制卸料高差不大于1.5m,卸料点离模板不小于1.2m。
卸料尽可能均匀,料堆旁出现的分离骨料,采用人工将其均匀地摊铺到未碾压的混凝土面上。
(2)碾压混凝土试验采用通面薄层连续多层短间歇浇筑,铺筑方式采用平层通仓法。
铺筑强度与碾压混凝土连续升层的允许层间间隔时间相适应。
(3)碾压混凝土铺筑层以固定方向逐条带铺筑,平仓和碾压方向与试验块轴线方向平行。
(4)铺料厚度和压实层厚度根据试验要求相应调整,以得出最好的试验参数。
自卸汽车卸料时,采用退铺法两点叠压式卸料,按梅花形依次推卸。
以减少料堆高度和并控制骨料分离。
摊铺则一般采用串链摊铺作业法,自卸车将混凝土卸料于摊铺前沿的台阶上,再由平仓机将混凝土从台阶上推到台阶下进行移位式平仓。
为控制平仓厚度,平仓机在料层上连续进行推扒作业,每处往返不少于2遍。
(5)按浇筑要领逐层逐条带的铺筑顺序进行卸料,卸料尽可能均匀,料堆旁边出现的分离大骨料,应由人工将其均匀的摊铺到未碾压的混凝土面上。
碾压混凝土施工作业指导书碾压混凝土是基础工程、地坪工程和道路工程中常用的一种施工方式,其优点是工作效率高、施工质量好,能够达到地根深固和表面平整、硬实的效果。
下面是碾压混凝土施工作业的指导书。
一、施工前准备(一)材料准备1.水泥:选用优质水泥,符合国家标准。
2.砂:选用细砂,砂质细腻均匀、无杂质。
3.石子:选用质量好、大小均匀的碎石。
4.水:选用清洁无杂质的自来水。
5.助剂:可以添加一些助剂,如减水剂,加速剂等,以提高混凝土的强度和耐久性。
(二)设备准备1.混凝土搅拌站:搅拌站应符合设备安全措施,每天检查设备是否运转正常,检查油路是否畅通、轴承是否灌满润滑油等。
2.碾压机:选用品质优良、结构合理的碾压机,进行日常维护保养,如及时更换润滑油、清洁作业表面等。
3.平板夯:用于处理较小的不平整地面,平板夯的选择应根据不同工程的实际情况选择适宜的大小、型号。
4.水洒车:用于在混凝土施工过程中保持混凝土的湿润状态,提高混凝土的硬度和强度。
5.其他器具:如振动器、喷浆机、再生机等,也应根据实际情况酌情使用。
(三)施工方案确定1.确定施工面积、厚度以及构造形式等技术要求,混凝土浇筑时应遵循工程设计机构的要求。
2.采用适当的施工方法,采用摊铺式施工时需要保证摊铺层均匀、平整、密实。
采用回填式施工时应遵循规定顺序逐层逐块回填,避免出现积水等问题。
二、施工操作(一)混凝土浇注1.混凝土浇注前应先将施工场地清理干净,清除杂物、无用的石料等,确保施工场地净化。
2.将已经按规定比例调配好的水泥、砂、石子、水等材料投入混凝土搅拌站,进行均匀搅拌,在水泥与砂石的比例上应尽量符合标准要求。
3.将均匀搅拌好的混凝土倒入倾斜的卡车直接运送至工作面。
在混凝土浇筑过程中避免出现任何杂质、空鼓、缺口等状况。
(二)初期处理1.在混凝土浇注完毕后,应在尽可能短的时间内进行初期处理,包括使用平板夯或其他工具将未能压实的混凝土进行修整,确保混凝土表面平整,避免出现任何突起或沟槽等状况。
为标准合用于混凝土 (含素混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土) 工程的搅拌、浇筑、捣固、养护等作业。
1、技术准备1 ) 针对设计、施工工艺和施工环境条件特点等因素、制定严密的包括混凝土耐久性能的施工组织设计,建立完善的施工质量保证体系和健全的施工质量检验制度,明确施工质量检验方法。
2) 采集、备齐有关混凝土施工技术标准。
2、人员准备1 ) 确定并培训混凝土关键施工工序的操作人员和试验检验人员。
2) 施工人员主要以混凝土工和瓦工为主,人员数量根据工程实际大小、施工段大小及混凝土浇筑量来确定。
3、原材料使用及材料要求1 ) 水泥○1 水泥应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
在充分实践经验证明可行的情况下,大体积混凝土也可选用矿渣硅酸盐水泥。
○2 水泥的技术要求应满足国家标准的有关规定外,还应满足《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005 的相关规定。
2) 矿物掺和物矿物掺和料应选用品质稳定的产品,其品种宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰。
粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰的技术要求应满足《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005 的相关规定。
3) 细骨料○1 细骨料应选用及配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂,除有耐久要求的混凝土外也可选用采用专门磨机机组生产的人工砂,在不具备可靠冲洗条件的情况下钢筋混凝土不得使用海砂。
○2 配置混凝土时宜优先选用中砂。
当采用粗砂是,应提高砂率,并保持足够的水泥用量,以满足混凝土的和易性;当采用细砂时,宜适当降低砂率。
○3 细骨料的吸水率应不大于2%;当发现砂中含有颗粒状的硫酸盐或者硫化物杂质,应进行专门检验,确定其能满足混凝土的和易性方能使用。
4) 粗骨料粗骨料应选用级配合理、颗粒良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石,也可采用碎卵石,不宜采用砂岩碎石。
粗骨料的最大粒径不宜超过钢筋混凝土保护层厚度的2/3,且不得超过钢筋最小间距的3/4.配置强度等级C50 及以上的预应力混凝土是,粗骨料最大公称粒径不应大于25mm。
碾压混凝土工艺试验作业指导书1.1 第一次碾压混凝土现场生产性试验(1)试验目的及要求1)摸拟大坝低温季节实际施工条件进行生产工艺试验。
2)主要施工机械和原材料与主体混凝土施工时一致。
3) 确定碾压混凝土拌和工艺参数。
4) 确定碾压施工工艺参数,包括平仓方式、碾压层厚度、碾压遍数和振动行进速度等。
5)碾压混凝土配合比以及稠度与振动碾的适应性,骨料分离和控制措施,层面处理技术等。
(2)试验用混凝土强度等级及配合比1)常态混凝土: C15(找平混凝土);2)碾压混凝土: 三级配碾压混凝土R90150F50 、二级配富胶碾压混凝土R90200F100W8、三级配变态混凝土R90150和二级配变态混凝土R90200F100W8。
3)配合比: 经监理工程师批准的混凝土配合比。
4)碾压混凝土性能: 满足大坝低温季节施工。
(3)试验场地及时间本次试验在2009年12月进行,试验场地大小为40m×25m,现场试验时先浇筑C15找平混凝土,在10天后铺填砂浆,然后再浇筑不同级配及强度的碾压混凝土,碾压混凝土铺筑分四个条带,由于BW202AD的轮宽为1.2米,条带之间的搭接0.2米,为便于碾压,确定每个条带宽5米,其中A、B 条带宽15米浇筑三级配碾压混凝土R90150F50, C、D条带宽10米浇筑二级配富胶碾压混凝土R90200F100W8,靠模板边缘0.5米宽的三级配变态混凝土R90150和二级配变态混凝土R90200F100W8,共浇筑五层,总高度约为150cm。
整个现场试验平面布置图如下图19-2。
40m(4)工艺试验内容1)碾压混凝土拌和工艺参数的试验确定在现场试验前35天,在右岸Ⅰ号混凝土拌和系统进行碾压混凝土投料顺序和拌和时间试验;投料试验选择三级配碾压混凝土R90150F50、富胶碾压混凝土R90200F100W8碾压混凝土进行,其中三级配碾压混凝土R90150F50选择三种投料顺序,富胶碾压混凝土R90200F100W8碾压混凝土选择二种投料顺序,拌和时间选择120s、150s和180s进行试验。
编制说明:本作业指导书(混凝土工程作业指导书)自签发之日起生效。
1、操作人员必须持证上岗。
2、检验人员必须有质检证或助工以上的技术职称。
3、对特殊工序的施工机械设备,施工前应进行验证。
4、操作过程中的施工记录必须满足施工及设计要求。
5、情况发生变化时,对以上内容进行再确认。
6、本作业指导书解释权中铁工程总公司三份部,分部所属各施工度必须遵照执行。
混凝土工程作业指导书一、目的对我管段内的桥涵混凝土工程施工进行有效的控制,确保桥涵混凝土施工质量及安全生产满足铁路桥涵混凝土施工规范和验收标准及安全操作规程的要求。
二、适用范适用于全管段内的桥涵混凝土工程施工。
三、职责主管工程师:认真阅图、审图、理解和掌握设计标准和设计要求,依据设计文件和规范规定做好交底和施工放样工作。
项目负责人(工地负责人):认真领会和掌握技术交底书的要求,组织作业人员严格按技术交底和规范、规程、规章的要求实施。
砼作业班长:按技术交底和规范要求搞好砼配料、拌制、运输、浇筑、捣固和养护工作,严把五关质量,搞好砼施工。
机械操作手:运输车司机、振捣工严格执行各种机械操作规程,按技术交底的要求认真做好各环节工作。
材料员:按技术部门提出的物资计划采购合格产品(并随带产品合格证和检验资料)用于工程施工。
不合格产品禁止进入现场或采取隔离措施,并加以标识。
试验员:按工作职责的要求及时搞好各项检验、试验工作,及时积累有关资料。
质检工程师:按规定认真做好对砼工程质量的检验和评定:四、本作业指导书引用的规范:1、《铁路桥涵施工规范》TBJ203-20022、《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》TBJ0210-20033、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415-20034、《铁路混凝土强度检验评定标准》TBJ10425五、原材料的一般要求(一)、水泥1、拌制砼用的水泥,应根据砼结构或构件所处的环境条件和工程需要,分别选用符合现行国家标准水泥。
2、复合硅酸盐水泥不宜用于特殊要求或重点工程的混凝土。
碾压混凝土现场试验施工作业指导书(现场试验部分)编号:作业指导书【2011】002号1 工艺试验目的通过现场工艺试验确定碾压混凝土拌和参数、碾压施工参数、骨料分离控制措施、层间结合和层面处理技术措施、成缝工艺、变态混凝土施工工艺等。
验证室内配合比的可碾性和合理性,实测碾压混凝土各项物理力学指标,评定其强度、抗渗、抗冻等特性,验证和确定碾压混凝土质量控制标准和措施。
(拌合和碾压施工参数:拌合时间、Vc 值、含气量、铺料厚度、碾压遍数、层间间隔时间、压实度等)2 试验要求为尽可能模拟坝体施工工况,工艺试验混凝土采用混凝土生产系统强制式拌和楼生产,混凝土拌和原材料采用与坝体混凝土施工相同的材料(人工砂石料、P.O42.5c普通硅酸盐水泥、云南滇东电厂提供的II级粉煤灰和贵阳设计院NE-150外加剂),拌合出的混凝土采用20t自卸汽车运输卸料,YD16推土机仓内摊铺,厦工6141D压路机进行碾压。
使用设备与用于大坝碾压混凝土仓面施工的设备完全相同。
3 试验主要内容3.1 混凝土基本性能检测试验试验混凝土的品种:C20二级配防渗层混凝土、C15三级配混凝土、C20上游面变态混凝土、C15三级配变态混凝土四种标号混凝土。
其基本检测性能为:(1)打鱼凼水电站碾压混凝土筑坝原材料:水泥、粉煤灰、外加剂、骨料等的品质检验;(2)打鱼凼水电站碾压混凝土坝室内试验推荐的混凝土配合比验证及调整;(3)混凝土拌和楼出机口碾压混凝土拌和物质量控制检测,碾压混凝土性能试验(VC值、含气量、容重、凝结时间、温度);(4)仓面碾压混凝土拌合物质量控制监测,碾压混凝土性能试验(VC值、含气量、容重、凝结时间、温度);(5)出机口碾压混凝土力学性能试验(包括容重,7d、28d、90d抗压强度、抗拉强度、抗压弹模、抗冻、抗渗性能),并进行28d、90d极限拉伸值测定;(6)现场90d碾压混凝土钻孔取芯样物理力学性能试验(包括容重、抗压强度、抗拉强度、静力弹性模量、抗渗、抗冻等),并进行28d、90d极限拉伸值测定;(7)碾压混凝土内部温升,自身体积变形观测;(8)碾压混凝土层间及自身抗渗的压水性试验。
碾压混凝土施工作业指导书本文由leexp988贡献碾压混凝土施工作业指导书碾压混凝土施工作业指导书作业1 、碾压混凝土施工工艺流程图碾压混凝土施工工艺流程图进入下一层施工取样检测 VC 值仓面清洗摊铺砂浆入仓卸料平仓碾压成缝缝面处理检测表观密度运输汽车冲洗异种混凝土振捣2 碾压混凝土仓面作业方法及要求 2.1 仓面清洗开仓前,砼表面采用≥30MPa 的高压水冲毛,将其表面的浮浆、乳皮、废渣及粘着污物及松动的骨料等全部清理干净。
2.2 碾压混凝土施工 2.2.1 碾压混凝土运输①采用自卸汽车运输混凝土时,运输的道路必须平整,自卸汽车入仓前,要将轮胎清洗干净,并防止将泥土、水带入仓内,碾压砼入仓道路,采用宽5~7m 长不小于 100m 的碎石路面,距仓口 30~40m 设 30m 脱水钢板或清洗水池,车辆经过脱水路面使其轮胎彻底脱水后才准进入仓内。
脱水路面的行车速度按≤5km/h 控制。
在仓面行驶的车辆要避免急刹车、急转弯等有损混凝土层面质量的操作。
②采用皮带运输机运输混凝土时,应采取措施减少骨料分离,降低灰浆损失,并设遮阳、防雨设施,在出料端部应设分离装置。
皮带运输机宜选取较大的槽角。
③采用负压溜槽(管)运输混凝土时,应在负压溜槽(管)出口设置垂直向下的弯头;负压溜槽(管)盖带的局部破损处,应及时修补,盖带破损到一定程度时应及时更换。
负压溜槽(管)的坡度和防分离措施应通过现场试验确定。
1④专用垂直溜管应具有抗分离的功能,必要时设置防止堵塞的控制装置。
各种运输机具在转运或卸料时,出口处混凝土自由落差均不大于 1.5m,超过 1.5m 时,加设专用垂直溜管或转料漏斗;连续运输机具联合运用时,在转料处设置容积足够的储料斗;使用转料斗时必须有解决混凝土起拱的措施;从搅拌设备到仓面的连续封闭式运输线路,必须设置弃料及清洗废水出口。
输送灰浆要有防止浆液沉淀和泌水的措施,保证运到现场的浆液均匀。
砂浆运输可采用混凝土运输机具,也可采用专门的砂浆运输机具。
向莆铁路JX-2B标碾压施工作业指导书(D2K1450+300〜D2K1453+367. 7)一、工程概况本施工段属于站场路基工程,路基土石方施工长度3. 067km,最高填筑高度12.5米。
正线采用客运专线标准施工;站线及站坪采用II级铁路标准施工。
%1.碾压步骤路基碾压前应确定和调整好作业参数,并按初压、复压和终压三个步骤进行。
(1)初压对铺筑层最初的1-2遍的碾压作业称为初压。
初压的目的是为了在铺筑的表层形成较稳定、较平整的承载层,以利复压时承受较大的压实作用力。
路基初压一般可采用重型履带式拖拉机和羊足(凸块)碾进行碾压,也可选用中型压路机进行静力压实,其碾压速度应不超过1・5 —2km/h o初压后,应用平地机对铺筑层进行整平。
(2)复压复压是在初压的基础上连续进行的压实作业。
复压通常碾压5-8遍,其目的是使铺筑层达到规定的压实度。
复压是主要的压实阶段,在复压作业中,应尽可能发挥压路机的最大压实功能,以使被压层迅速达到规定的压实度。
增加压路机的配重或调节轮胎式压路机的气压,使之单位线荷载和平均接地比压达到最佳状况,调节振动压路机的振频和振幅;都可充分发挥压路机的压实功能,提高压实效果。
复压作业的碾压速度应逐渐增大,在确保压实质量的前提下,最大限度地提高作业效率。
复压时,应随时测定压实度,做到既符合规定的压实标准,又不过度碾压。
(3)终压在竣工前对铺筑层进行的最后 1 一2遍碾压作业称为终压。
分层修筑路基时,只在最后一层实施终压作业。
终压的目的是为了使压实层表血达到平整的要求,因而适宜采用屮型静压或振动式压路机,以静力碾压方式进行碾压,碾压速度可适当高于复压速度。
如果采用振动压路机或羊足(凸块)碾磯压路机进行分层压实时,由于表层存在松散现象,因此可将各分层表层10CE左右厚度作为下一铺筑层范围进行压实,这样就可使相邻铺层结合更为紧密。
三、路基压实应遵循的原则路基压实应遵循“先轻后重、先慢后快、先两边后中间”的碾压原则。
碾压混凝土施工作业指导书1、编制目的及依据1.1目的为规范纵向围堰碾压混凝土施工,为碾压混凝土施工提供作业指导,特编制此作业指导书。
在施工过程中,在保证施工质量、进度要求的前提下,及时对本作业指导书及时予以补充完善改进。
1.2编制依据——招标文件《技术条款》;——《水工碾压混凝土施工规范》DL/T 5112-2000;——《混凝土纵向围堰结构图(1/6)、(2/6)、(3/6)A、(3/6)B、(3/6)C》、《纵向围堰坝段高程EL217以下结构布置图(1/2)、(2/2)》;——《重庆乌江银盘水电站纵向围堰混凝土施工技术要求》。
碾压混凝土施工工艺流程框图平仓、摊铺测量放线施工准备立模、校模及止水、预埋件安装清仓、验收变态混凝土加浆转入下一层施工混凝土拌制运输切缝VC值动态控制振捣碾压不合格合格密实度检测转入下一仓位循环拆模、防护及养护3、碾压混凝土运输碾压混凝土运输作业见《碾压混凝土运输作业指导书》。
4、模板工程施工模板施工作业见《模板施工作业指导书》。
5、碾压混凝土仓面施工作业5.1碾压混凝土入仓5.1.1碾压混凝土入仓手段1、上纵段EL204以下采用自卸车直接入仓,皮带机、布料机辅助入仓。
EL204以上自卸车配合布料机、皮带机入仓;2、坝身段EL185以下经采用自卸汽车直接入仓,EL185以上采用自卸汽车配合布料机或皮带机入仓。
3、下纵段EL204以下采用自卸汽车直接入仓,自卸车配合皮带机辅助入仓,EL204以上采用自卸车配合皮带机、布料机入仓。
5.1.2入仓口设置及封仓采用自卸汽车直接入仓的仓位在进堰体部位设置入仓口。
入仓口位置在立模板时预留4m 宽的缺口,随着堰内混凝土施工层面的升高入仓口位置形成1:6斜坡道,当仓内碾压混凝土施工至预定收仓高程后,对进堰体入仓口进行封仓,封仓所需的混凝土封仓前在仓内储备或自卸汽车通过轻型钢架桥直接入仓。
入仓口模板采用P3015小钢模卡在两端竖向背棱上,小钢模采用预制块加固。
碾压混凝土作业指导书报审表工程名称:******碾压混凝土路面作业指导书编制:校核:审核:单位名称:编制时间:碾压混凝土作业指导书1.概述1.1概况引水下平段施工支洞、尾水隧洞施工支洞、厂房下部施工支洞、出线平洞施工支洞路面混凝土,由C25常态混凝土变更为C30碾压混凝土,基底处理、路面分缝细部构造和技术要求,按2017年6月17日尾水隧洞施工支洞底板路面验收议事单:碾压混凝土路面铺筑前,对基础面积水、淤泥部位清理干净,用干料进行铺筑,再次碾压。
1.2目的为加强碾压混凝土作业施工质量管理,实现工程建设质量目标,特制订碾压混凝土作业指导书。
1.3适用范围适用于碾压混凝土施工。
2.施工准备1. 作业准备1)完成设计文件,施工技术、措施、计划;2)组织主要施工设备、机具到位;3)施工安全、工程管理和质量保证措施到位;4)完成建筑原材料报验且检验合格;5)完成劳动组织及人员组合安排;6)完成风、水、电等必须的辅助生产设施;7)完成场地平整、交通、临时设施和准备工程;8)技术部完成开工申请并已得到监理批复。
2. 技术准备1)技术交底:按照导则规定,每个分项工程必须分级进行施工技术交底。
技术交底工作要充实,具有针对性和指导性,全体参加施工的人员都要参加交底并签名,形成书面的交底记录;2)上岗前培训:按照从业人员必须实行“先培训、后上岗”的原则,协作队伍上报新入场人员名单,由项目部组织,对现场从业人员进行安全、技术、质量培训,培训结合施工项目工程特点,以山东沂蒙抽水蓄能电站工程设计文件、招标文件、合同文件中的安全、技术、质量要求为依据,以实际操作为培训重点,切实提高操作人员的安全、质量意识。
3.施工工艺3.1工艺流程基础面积水、淤泥部位清理干净,用干料进行铺筑,再次碾压。
施工顺序:测量放样→基础面处理→拌制和运输→卸料、平仓和摊铺→碾压→切缝→养护(1)施工放样在洞壁两侧边墙设标准高程点,平均每3米标注1个标准设计高程点,进行测量控制,以控制路面平整度。
混凝土工程施工作业指导书目的:对混凝土工程进行技术指导,确保混凝土工程达到设计及规范要求。
编制依据:《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》、《铁路桥涵施工规范》、《基本作业》。
适用范围:DiK156+020~DiK159+791.35段所有混凝土工程(除隧道喷射混凝土工程)。
1、一般规定1.1本指导书混凝土工程指采用质量密度为2300—2500kg/m3的水泥混凝土。
1.2混凝土的强度检验评定应符合现行行业标准。
2、水泥2.1拌制混凝土的水泥,应根据施工配合比,分别选用符合现行国家标准的各种水泥。
2.2用于重要工程的水泥或对水泥质量有怀疑,以及水泥出厂日期超过3个月时,应按批(散装水泥每500T为一批,袋装水泥每200T为一批,当不足500T或200T时,也按一批计)进行复查实验,并按实验结果使用,当设计有规定时,按设计文件进行检查。
2.3水泥储运过程中,应符合下列规定:2.3.1装运水泥的车,应有良好的棚盖。
2.3.2储存水泥的仓库应设在地势较高处,四周设有排水沟。
2.3.3袋装水泥在装卸、搬运过程中不得抛掷。
2.3.4水泥应按品种、标号分批堆垛,垛高不宜超过10袋,最多不超过12袋。
堆垛应离地面0.2m以上,并距离四周墙壁0.2~0.3m,或留一通道。
2.3.5水泥应先进先用,不得露天堆放,临时露天堆放时应上盖下垫。
3、粗、细骨料3.1运抵工地的粗细骨料应按不同产地,规格品种等条件分批堆放,并应进行外观检查、取样实验,按批提出实验报告,作为本批粗细骨料的技术依据。
检验频率:砂一批不超过200m3,碎石一批不超过400m3,不足一批时按一批办理。
3.2拌制混凝土必须采用经过实验合格的粗细骨料。
4、水4.1拌和和养护混凝土用水,必须经过检验,未经检验合格的水不得用于混凝土实体。
5、外加剂5.1外加剂在掺用前应经试验,以确定其性质、有效物质含量,溶液配制方法和最佳掺量。
在掺用过程中应调拌均匀,并定期进行有效检查。
混凝土工程施工作业指导书一、引言混凝土工程施工作业指导书旨在为混凝土工程施工人员提供具体的操作指导和注意事项,确保施工过程安全、高效、质量可控。
本指导书适合于各类混凝土工程施工作业,包括但不限于建造物基础、地下结构、道路、桥梁等。
二、施工前准备1. 施工前需进行现场勘察,了解地质情况、环境条件、工程要求等,制定施工方案。
2. 确保施工现场安全,设置警示标志,清理杂物,确保施工区域整洁。
3. 检查施工设备和工具,确保其正常运行和安全可靠。
4. 准备好所需材料,包括水泥、砂、石、混凝土添加剂等,确保其质量符合要求。
三、混凝土配制1. 按照设计要求,制定混凝土配合比,包括水灰比、砂石比等。
2. 选择合适的混凝土搅拌设备,确保搅拌均匀、充分,避免浮现团聚现象。
3. 在混凝土中添加适量的混凝土添加剂,如减水剂、增强剂等,以提高混凝土的工作性能和强度。
4. 控制混凝土的水泥用量,避免过量使用导致混凝土收缩、开裂等问题。
四、混凝土浇筑1. 在混凝土浇筑前,进行模板的检查和处理,确保其平整、坚固。
2. 在浇筑混凝土前,进行预浇水处理,以避免模板吸水过快。
3. 控制混凝土浇筑速度,避免过快或者过慢导致混凝土质量不稳定。
4. 在浇筑过程中,采取振捣措施,以排除混凝土中的气泡,提高混凝土的密实性。
5. 对于大体积混凝土浇筑,应采取分段浇筑,避免温度差引起的开裂。
五、混凝土养护1. 在混凝土浇筑后,及时进行养护,以保持混凝土的湿润状态,避免过早干燥。
2. 使用覆盖物覆盖混凝土表面,防止日晒和风化。
3. 根据施工环境温度和湿度,制定合理的养护方案,包括喷水、铺设湿布等。
4. 定期检查混凝土养护情况,如发现开裂、渗水等问题,及时采取措施修复。
六、安全注意事项1. 施工人员需佩戴符合标准的安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2. 严禁在混凝土浇筑过程中站立在模板上,以免发生坍塌事故。
3. 在混凝土搅拌过程中,禁止将手或者其他物体伸入搅拌机内。
混凝土施工作业指导书一、编制目的为了指导现场施工,保证工程质量,特制订本作业指导书。
二、编制依据三、适用范围适用于本标段内所有混凝土施工。
四、各级人员职责(一)、三检人员1、负责各工序及单元工程质量的监督、检查、验收工作,对错检、漏检负失职责任。
2、积极主动配合工程监理及有关部门做好工程的质量检查、验收工作,有权制止或及时纠正违反质量规定的施工行为,对违规行为有权做出停工或处罚决定。
3、对浇筑过程进行旁站,督促施工单位做好相应记录。
4、发生质量缺陷或质量事故,应及时向本部门领导报告,参加质量缺陷或质量事故的调查、分析、处理工作。
(二)、二检人员1、在施工过程中做好各工序质量的监督、检查,指导一检人员工作,对错检、漏检负失职责任。
2、积极主动配合三检、监理及有关单位做好工程的质量检查及验收工作,有权制止或及时纠正违反质量规定的施工行为。
3、督促、检查中队原始资料的收集和整理;做好工程质量检验过程记录,并及时送交质量办存档。
4、对施工中存在的工程质量问题,及时向领导反映,并负责监督检查纠改措施的落实情况。
5、负责技术交底工作。
6、发生质量缺陷或质量事故,应及时向本单位领导报告,参加质量缺陷或质量事故的调查、分析、处理工作。
(三)、一检人员1、负责本中队(班组)现场施工质量的监督、检查,对错检、漏检负失职责任。
2、积极主动配合二检、三检、监理及有关单位做好工程的质量检查验收工作,有权制止或及时纠正违反质量规定的施工行为。
3、发生质量缺陷或质量事故,应及时向本单位领导报告,参加缺陷、事故的调查、分析、处理工作。
4、做好工程质量检验过程记录,并及时送交二检审核。
5、对现场施工中存在的质量问题,及时向二检和大队领导反映,并负责现场纠改实施。
(四)、测量人员对各控制点的精度负责,严格按设计图纸进行放点,不得私自改动放样单,对测量资料的准确性负责。
(五)、试验室1、负责对混凝土拌合过程进行全过程质控,保证产品质量。
水泥土填筑碾压作业指导书一、渠床整理1.1、削坡:渠道开挖基本成型后,测放出坡脚线和坡肩线,测量人员制指挥挖掘机粗削。为保证削出的坡面平整,将挖掘机的斗齿改造成平板状。粗削坡自上而下进行,将削坡土刮至渠底,运至指定地点。人工精削在铺设砂砾料前进行。先在坡脚线和坡肩线上对应各设一控制标高桩,用细线绳挂线,先削出一条基准线,(并至少要在基准线上的 1/2 处设一个垂直坡面的高程控制桩),在两条基准线之间,人工自上而下削坡作业至设计坡面。削坡时不宜一次性削到底。先从顶部削坡至第一道沟槽后,进行沟槽开挖,将开挖出的土料弃至沟槽下方后,继续削坡,连带第一道沟槽开挖土削至第二道沟槽后,进行沟槽开挖,开挖土弃至沟槽下方后,继续削坡至坡脚。1.2、渠底整平:渠底整平分两次进行,第一次拟在清运削坡土时,使用机械粗略清理保护层,将渠底清理到设计高程以上 10cm 左右;第二次在铺设砂砾料前,人工精整至设计换填高程。测量人员钉桩、挂高程控制线,人工按控制线找平清理。施工过程中注意防止扰动原状土。二、防护措施渠床整理结束后需要对回填工作面进行保护,以防止雨水冲刷等原因对回填工作面的破坏,采用塑料薄膜进行覆盖保护,进行回填时再撤销覆盖;在回填施工需中对已回填的工作面进行覆盖保护,防止雨水冲刷浸泡等破坏。三、集水暗管施工(包含渠底、渠坡集水暗管和渠底垂直UPVC波纹管施工)3.1、工序工艺流程图渠底集水暗管、UPVC波纹管施工工艺流程图3.2、施工放样测量人员依据施工图纸放出下层排水系统纵、横向集水暗管沟槽中心线。3.3、开挖集水暗管沟槽集水暗管沟槽尺寸为0.4 m×0.4m ,0.5 m×0.5m(高×宽),施工人员依据测量人员所放的沟槽中心线及施工图纸,对沟槽进行人工开挖,沟槽尺寸应准确,不得超挖。沟槽走向顺直,底部平整,沟槽底比降与设计渠底保持一致。3.4、集水暗管铺设及渠底垂直UPVC波纹管安装(1)、铺设集水暗管下部砂砾料,砂砾料采用机械运输人工铺设,然后浇水后用振捣棒振捣密实。(2)、铺设集水暗管于槽中,在纵向及横向集水暗管交接处用相应的三通连接管或四通连接管进行连接。(3)、安装渠底垂直UPVC波纹管(4)、集水暗管、UPVC波纹管安装好后,在沟槽内回填砂砾料浇水后用振捣棒振捣密实。四、渠底砂砾料层施工 (包含渠坡第一层横向UPVC波纹管上方50cm以下砂砾料层施工)工艺流程图4.1、砂砾料铺设必须在渠床整理验收合格后进行。4.2、砂砾料含水率适宜方可填筑。4.3、渠底砂砾料摊铺施工时分段进行铺料,一般每段长不小于100m。施工过程中,需由人工配合摊铺并整平,测量人员挂线控制铺料厚度。(1)对于已经干燥的砂砾料填筑作业面,必须洒水保持表面湿润,以保证填筑质量。(2)渠底砂砾料振捣器处理密实。(3)压实后采用灌砂法取样作相对密度检验。(4)砂砾料垫层表面平整度用2m 靠尺或测量仪器控制。发现凹坑及时人工补料。发现凸点,及时人工清除。五、渠底水泥改性土填筑施工(填筑施工至渠坡第一层横向UPVC波纹管上方30cm)(路拌法)施工流程图如下:5.1、施工放样(1)、由测量人员准确测量放样,定出填筑边线位置。在两侧填筑边线上钉上指示桩。(2)、在两侧指示桩上用明显标记标出水泥改性土层边缘的填筑高度。(3)、在两个指示桩之间选取二到三个点,测量其高程,以控制铺土厚度。5.2、土料含水率调整若含水率过小,其进行适当洒水湿润,洒水应均匀。如含水率比较大,对其进行翻晒、风干等措施降低含水量,每隔2个小时检测其含水率。当土料含水率达到预定范围后,将土料装运至施工区。5.3、土料装运将堆料区合格的土料采用挖掘机装土,20t自卸汽车运输,将土料装运至回填施工区。5.4、铺料自卸车采用进占法卸料, SD16推土机结合人工将土料均匀地摊铺在施工区域,表面力求平整,摊料过程中,将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除(合格土块粒径级配为:最大粒径不大于10cm,10cm~5cm粒径含量不大于5%,5cm~5mm粒径含量不大于50%)。以在指示桩上挂线的方式控制松铺厚度,必要时进行减料或补料工作;为保证碾压机械的工作面、确保外坡角压实度,铺土边线在水平距离上要进行超填,超填宽度为50cm。5.5、摊布水泥(1)、摊铺水泥前可将土料先压一遍,按摊铺面积计算所需水泥袋数。(2)、采用装载机运输袋装水泥至施工现场,人工放袋,保证均匀布置水泥。(3)、水泥袋分放完毕后,拆开水泥袋然后人工用刮板均匀摊布水泥。5.6、拌合和补洒水采用路拌机进行土料拌和,并设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整。拌和深度应达能拌合整个摊铺土料并侵入下层 5~10mm,以利上下层结合。应避免素土夹层。拌和完成后应及时检查控制混合料的含水率。5.7、碾压(1)、经过拌和好的水泥改性土,在4h内完成碾压,并达到要求的密实度,同时无明显的轮迹。(2)、碾压时,振动碾沿渠道轴线方向前进、后退全振错距法碾压,前进、后退一个来回按两遍计,碾压时先进行2遍静压,然后进行4遍振压,保持机械设备不变。碾迹重叠不小于20cm。碾压速度控制在2~4km/h范围内(一般控制在2km/h),开始碾压时宜用慢速。对边角接头处振动碾碾压不到、易漏压的地带,需由人工采用蛙式或冲击夯等设备夯实。(3)、碾压过程中,水泥改性土的表面始终保持湿润,如水分蒸发过快,及时补洒适量的水。(4)、同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。拌和机械及其他机械不宜在已压成的水泥改性土层上调头。如必须调头,应采取措施保护调头部分,使水泥改性土表层不受破坏。(5)、碾压结束后测量并记录标记点高程,记录开始及结束的时间,试验室对压实后的水泥改性土在4h内完成对其进行压实度检测试验,经检测合格后才能进行下一层水泥改性土施工。5.8、养生及保护管制水泥改性土经过拌和、压实成型后在6~8h内完成上土覆盖。如不能及时跟进的,要对填筑面和建基面做好防雨(采用塑料薄膜覆盖保护)和保湿(采用洒水车洒水,然后用塑料薄膜覆盖保护)等施工期的保护措施、并防止大型施工设备在其上行驶。5.9、结合面处理(1)、衔接部位填筑应在渠道断面方向超填土料削坡之前完成;填筑时应清除较早填筑体沿渠道方向的超填土料。(2)、改性土渠段之间结合面坡度不应小于1:6。(3)、结合面处压实度应满足设计压实度要求。六、渠底水泥改性土填筑施工(填筑施工至渠坡第一层横向UPVC波纹管上方30cm)(厂拌法)施工流程图如下:6.1、施工放样方法同路拦6.2、土料含水率调整方法同路拦6.3、拌和机配料及装车运输将堆料区已经合格的土料用挖掘机装车,20t自卸汽车运输,集中于拌合区,采用厂拌法拌合。拌制完成后,通过集料斗装车运输至回填区,采用20t自卸汽车。对拌合好的改性土取样进行均匀性检测,不合格时应分析原因,进行调整。6.4、铺料及整平自卸车采用进占法卸料,推土机结合人工将土料均匀地摊铺在施工区域,表面力求平整。以在指示桩上挂线的方式控制松铺厚度,必要时进行减料或补料工作;为保证碾压机械的工作面、确保外坡角压实度,铺土边线在水平距离上要进行超填,超填宽度为50cm。七、渠坡第一层横向UPVC波纹管施工按正常水泥改性土填筑方法,填筑至UPVC波纹管底部高程以下的水泥土层,待填筑的水泥土层超过UPVC波纹管顶部高程以上30cm后,便可在UPVC波纹管埋设位置人工开挖一道沟槽,铺设UPVC波纹管下部砂砾料,砂砾料采用人工铺设,然后用平板振压器将集水暗管下部砂砾料层压实,然后将UPVC波纹管铺放于沟槽中,并将其与集水暗管用三通管进行连接(三通管与UPVC波纹管连接部分在砂砾料层铺设前应用土工布进行封堵),然后填充砂砾料层并进行夯实。八、渠坡砂砾料施工(施工至第二层横向UPVC波纹管上方50CM)工艺流程图8.1必须在渠床整理验收合格后进行。8.2砂砾料含水率适宜则直接填筑。砂砾料含水率低于试验取得的含水率,洒水湿润后再进行填筑。8.3、坡面砂砾料采用装载机运输至坡底然后人工摊铺的方式进行施工,渠底砂砾料摊铺前应将渠底画线分格,根据摊铺厚度,每格由人工摊铺适当砂砾料并整平,测量人员挂线控制铺料厚度。8.4、对于已经干燥的砂砾料填筑作业面,必须洒水保持表面湿润,以保证填筑质量。8.5、对于渠坡砂砾料采用平板振压器进行压实。8.6、压实后采用灌砂法取样作相对密度检验,应有试验人员专人操作检验。8.7、砂砾料垫层表面平整度用2m 靠尺或测量仪器控。发现凹坑及时人工补料。发现凸点,及时人工清除。九、渠坡水泥改性土填筑施工(填筑施工至渠坡第二层横向UPVC波纹管上方30cm) 施工要点与渠底相同渠坡改性土填筑施工时填筑边线要超过设计边坡线不小于30cm(一般超填50cm),在填筑全部完成后进行渠坡水泥改性土填筑层削坡时再清理到改性土回填设计边坡线。十、渠坡第二层横向UPVC波纹管施工施工要点与渠底相同十一、渠坡砂砾料层施工施工要点与渠底相同十二、渠坡水泥改性土填筑施工施工要点与渠底相同十三、渠坡水泥改性土填筑层削坡在换填完成后,人工配合挖掘机进行削坡,将回填施工时超填的改性土削掉。由有经验的挖掘机操作人员按测量放样进行削坡,削坡方向垂直于渠道轴线,由上至下顺坡进行。削坡时应预留5~10cm的薄土层。预留的薄土层削坡时,将挖掘机斗齿前焊接一块钢板作为“刮板”,开挖方向垂直于渠道轴线,沿坡长自上而下的将预留的薄土层刮除,人工用平头铁锹将坡面遗留的松土清至挖掘机附近,随“刮板”拢堆。在坡面上钉桩,按坡度放样,挂线后人工进行坡面整理,直至坡面平整度和坡度符合规范要求。十四、渠底水泥改性土顶层整平使用推土机粗挂整平,然后利用施工测量控制网引测高程控制点,测量人员钉桩、挂高程控制线,人工按控制线精确找平清理到改性土换填设计高程(将换填施工时超填的20cm改性土清理掉)。十五、质量保证措施1、改性土换填施工参数严格按照实验成果参数执行。2、每100~200m³检查一次压实度,且每层不少于3个点。在试验合格后再进行下层改性土填筑施工。3、压实质量检测,砂砾料采用灌砂法检测;改性土采用环刀(200cm³)法检测,取土应在压实层厚的下部1/3处取样,若下部1/3的厚度不足环刀高度时,以环刀底面到达下层顶面是环刀取满为准。4、进行土料含水率检测,严格控制含水率。5、厂拌机定期检查维护。十六、冬、雨季施工保证措施1、冬季施工措施1.1、冬季施工的填筑面及边坡修整工作,宜在解冻后进行,一般情况下,不允许进行施工。1.2、积雪对土层有保温防冻作用,不宜过早清除,只应在临动工前清除,采用施工一段,清除一段的方法。1.3、应随挖(运)、随填、随压实。已铺土层未压实前不得中断施工,应保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。1.4、对取土场、填筑面的外露土层,用松土或草袋覆盖。1.5、分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20~25%,并不得铺成斜层。1.6、施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工时,应整平填层及边坡面并加掩盖;继续施工前,应将表面冰雪清除。2、雨季施工2.1、严禁在中雨或连绵雨天填筑。2.2、雨季施工的每一压实层面均应作成2~3%的横坡排水。边坡应随时保持平整,不留凹坑。收工前,必须将铺填的松土压实完毕。2.3、雨季填筑,合理组织几个工点或几个工作面轮流作业,紧凑衔接,快速施工,不宜全面铺开。2.4、严禁运输机械在此地面上行驶,以免增加施工排水、晒干的困难,如已成为泥泞土,用推土机推到场地的一侧,使地面露出较干的土层,以便机械继续施工。2.5、在机械施工较平坦的工作面内,一般地面上的松土,雨后容易造成地面泥泞,应限制人员及机械在上面行驶。2.6、对已上土工作面,因各种因素未进行及时碾压的工作面,在大雨来临前,采取相应的措施进行覆盖。。
*****混凝土施工作业指导书**工程项目部1 总则1.1编制目的:为适应本工程混凝土施工的需要,确保工程质量符合设计和施工规范要求,特编制《混凝土施工作业指导书》,以指导混凝土工程的施工,使混凝土工程的每一道工序都有章可循,有据可依。
1.2编制依据:1)《混凝土结构工程施工质量及验收规范》(GB 50204—2015)2)《水利水电工程模板施工规范》(DL/T 5100—2013)3)《水利水电建设工程验收规程》(SL 223—2008)4)《水利水电工程施工测量规范》(SL 179—2013)5)《建筑工程质量检验评定标准》(GB50300—2001)6)《水工混凝土外加剂技术规程》(DL/T 5100—2014)7)《水工混凝土试验规程》(SL352—2006)8)《混凝土拌和用水标准》(JGJ 63-2006)9)《混凝土质量控制标准》(GB 50164-2011)10)《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)11)《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T 10-2011)12)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012 )13)《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》(SL 632-2012)14)《地基与基础工程施工与验收规范》(GB 50202―2002)16)《水利水电工程施工质量评定规程》(SL 176—2007)1.3凡参加混凝土施工及管理人员都必须遵守本作业指导书。
2 测量放样2.1作业队应提前一天申请测量队放样,测量人员应根据设计图纸及通知按要求进行施工放样。
2.2放样实施前,测量人员应作测站检查:1)全站仪、测距仪内置数据检查;2)定方位角、高程和坐标检测。
2.3测放的部位的轮廓点(线)须现场自行检测:1)建筑物重要部位的轮廓点(线),应独立设站进行全部检测;2)结构无变化垂直上升的部位的测放的轮廓点(线)可进行抽检,抽检点数不少于已放点数的1/3,同时检查测放点与已施工实体轮廓线的相关尺寸。
碾压混凝土施工工艺作业指导书1总则1.1编制目的为规范下水库碾压混凝土施工,明确碾压混凝土施工各个环节的技术要求、施工要点,为碾压混凝土施工提供作业指导,特编制此作业指导书。
施工过程中,在保证安全、质量、进度要求的前提下,及时对本作业指导书予以补充完善改进。
1.2适用范围适用于江西洪屏抽水蓄能电站主体土建工程C4标下水库土建工程碾压混凝土的施工。
1.3编制依据(1)江西洪屏抽水蓄能电站下水库土建工程施工合同文件;(2)《工程建设标准强制性条文》;(3)《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001;(4)《水工碾压混凝土施工规范》DL/T5112-2009;(5)《水工混凝土试验规程》DL/T5150-2001;(6)《混凝土质量控制标准》GB50164-92;(7)《下水库大坝混凝土施工方案》技C4〔2013〕3号。
(8)通过现场踏勘,获得有关资料。
2施工资源配置2.1施工人员作业队应根据每仓浇筑量及预计浇筑时间配置足够的施工人员,以保证碾压混凝土施工安全、质量和进度。
作业队应根据施工项目划分班组,如混凝土浇筑班组、钢筋制安班组、模板施工班组等。
每班组应配置带班班长,班组长信息应向项目部施工管理部备案。
2-1下库大坝碾压混凝土施工人力资源配置表序号工种数量备注1变态混凝土工15平仓、拉槽、加浆、振捣等(每班配置)2仓面平整5局部仓面人工平整(每班配置)3切缝6施工缝的切缝施工(每班配置)4模板工20模板的安装、处理、开仓的盯仓人员5钢筋工10钢筋制作、安装等6混凝土冲毛、养护8混凝土冲毛、养护等7水泥浆制作5水泥浆制作(每班配置)8设备指挥3指挥自卸车卸车、推土机、振动碾等9电工110其他5临时工作2.2仓面管理人员每班设一名“仓面指挥长”,由项目部配置。
负责施工资源的调配、施工安排、施工协调等,施工现场所有指令须由“仓面指挥长”发出,严禁其他人员未经过“仓面指挥长”直接对施工人员发出指令。
每班有一名质检人员,负责施工质量的控制、协调验收工作等。
每班现场配置试验人员3~5名,负责现场各项试验检测工作。
2.3机械设备下库大坝碾压混凝土施工所需机械设备见下表。
施工大型设备应运转良好,操作工应按2~3班进行配制,操作工技能应熟练,现场服从指挥。
施工设备应根据仓面特性进行安排,避免出现仓面设备富余,其它设备随时待令。
如正施工设备出现故障,待令设备要及时启动进入施工现场。
表2-2下库大坝碾压混凝土施工机械设备配置表序号名称型号规格数量备注1推土机SD16T2台2振动碾HAMM-HD1302台3自卸汽车20t12辆根据施工安排、保证备用1~2台4高速制浆机2台浆桶容积400L,用一备一5造缝机ZFY-2002台6高压冲毛机YCQ70/502台7汽车吊QY50G1台8t8喷雾设备2套暂定9混凝土振捣器Ø100高频4台变态混凝土,用一备一10混凝土振捣器小型2台11洒水车EQ10921台8T12反铲2101台仓内3、施工准备3.1工程技术部收到施工蓝图后,由总工程师组织有关技术、测量、试验、质检等人员对图纸进行会审,认真做好会审记录。
会审中发现的问题(包括是否与现场情况相符、与规范相符、相互之间是否矛盾、尺寸有无差错)及时向设计和业主提出,直至全部清楚后,加盖项目部公章,发至作业层组织施工,使图纸处于受控状态。
工程技术部根据施工管理部施工安排,编制“仓位特性表”并提前24小时下发到施工管理部、质量安全部、机电物资部、测量队、实验室、作业队、拌合楼。
“仓位特性表”应包括:浇筑部位、理论浇筑方量、浇筑方式、预计浇筑时间、原材料理论需求量、资源配置、预埋件埋设及浇筑过程中应注意事宜等。
3.2施工管理部施工管理部应根据现场实际情况,合理安排开仓时间,确认各部门、队资源情况,对开仓准备中发现的问题及时督促改进。
施工管理部在开仓前应掌握3~5天天气情况,并根据天气情况确定是否开仓。
3.3质量安全部质量部负责开仓前所有验收工作,并及时将验收情况向相关部门、队通知,对存在问题监督整改。
如具备开仓条件,及时通知施工管理部。
安排盯仓质检员,并将每班质检员信息通知“仓面指挥长”。
安全部应监督作业队安全交底工作,并检查仓面安全状况,尤其是大型模板、吊车等危险性较大的项目。
3.4机电物资部机电物资部应根据“仓位特性表”安排原材料备料及需求计划,保证原材料满足要求,保证原材料供应的连续性。
开仓前对施工设备进行检查,确保设备运行良好。
每班安排拌合站监督人员,监督人员主要负责拌合站混凝土拌合质量、原材料使用情况、协调好拌合站与现场的协调工作等。
3.5测量队配合质量部做好测量验收工作,并将验收情况及时通知相关部门、队。
3.6实验室实验室应根据“仓位特性表”提前做好各项准备工作,做好人员的安排,并将人员安排通知到“仓面指挥长”。
3.7混凝土浇筑队施工队应根据“仓位特性表”安排施工人员,保证满足施工要求的人员配置。
根据要求配备小型工器具及材料。
3.8拌合站拌合站应根据“仓位特性表”安排工作计划,提前做好设备的维修、保养。
4施工作业◆施工流程◆仓面管理①、碾压混凝土施工仓面由施工管理部负责,每个仓面设仓面总指挥一人,协助指挥2~3人。
仓面总指挥全面安排、组织、协调本仓面碾压混凝土施工。
②、保持仓面干净、无杂物油污。
进入碾压混凝土施工仓面工作的人员都必须将鞋子上的泥污洗净,禁止在仓面抛掷任何杂物(如烟头、火柴棒、碎纸等)。
③、碾压混凝土浇筑时,测量人员必须跟班作业,及时校核模板,并对预埋件、结构线放样复核。
不合格升层停歇合格后进入下一循环拌和:C4标拌和系统混凝土运输:自卸汽车直接入仓/溜管+汽车入仓与老混凝土结合面摊铺砂浆薄层铺料:推土机碾压:HAAM 振动碾Vc 值、压实密度检测切缝、填缝薄坯层上升洒水、流水养护层面冲毛处理碾压混凝土施工工艺流程图运输车保温棚④、按碾压层厚在模板上标线,各标线之间水平间距不得大于10米,横缝每隔30米应有标识。
⑤、二级配、三级配分界线利用红色角旗标志,标志设置牢固,严禁私自移动,如需移动,移动后必须经测量队复测后方能作为现场标志⑥、仓面如有泌水、积水情况,应及时安排人员抽排水。
◆混凝土拌合①、拌合站应严格按照实验室开具的施工配料单进行拌合。
②、三级配碾压混凝土拌合时间为75s,二级配拌合时间为70s,严禁私自修改拌合时间。
③、拌合站应对拌合设备进行调试,确保每小时生产量不小于120m3。
④、拌合站应及时向拌合站管理人员反映拌合站运行情况,包括原材料使用、拌合设备运转情况等。
◆碾压混凝土运输①、自卸车应车况良好,大箱应做封闭。
开仓前对自卸车轮胎、箱底、大箱进行清洗。
②、自卸车应有编号,车辆编号应在项目部备案,车辆编号一经备案严禁私自修改,破损编号及时更换。
③、自卸车在拌合站应按拌合站管理人员要求进行停放,严禁乱停、插队影响运输的连续性。
④、自卸车应行使匀速。
自卸车在仓口冲洗平台上应停车冲洗不少于30S,未冲洗干净,不得强行入仓。
⑤、自卸车在施工仓面严禁急停、急转、紧急启动等,转弯半径不小于15m,车速控制在5km/h以内,自卸车应严格遵照车辆指挥人员指令进行卸料。
⑥、车辆如出现故障,要及时通知“仓面指挥长”。
并迅速启动备用车辆。
⑦、在气温等于或高于25℃以上,汽车车厢顶部加帆布遮阳,以减少运输途中混凝土温度回升。
5模板◆模板下库碾压混凝土大坝浇筑采用3m升层,根据设计坝体形式,上、下游各采用3*3.1、3*3.85两种型号的多卡悬臂模板,坝体廊道采用组合钢模,局部采用小型钢模、木模。
⑴、多卡悬臂模板构造:多卡模板由面板、支撑系统、连结件和锚固件组成。
多卡模板构造见图支撑系统:主要由工作平台支架、竖围檩、轴杆、连接模件、支架组成。
连接件:连接件主要包括U型卡、钩头螺栓,S调节件和L调节件。
U型卡用于模板间连接。
钩头螺栓:平面模板上用于面板与竖支撑之间的连接。
⑵、模板组装程序①在组装平台上,用M16⨯45螺栓将几块面板连接形成一个单元,注意有定位的面板位于上方,钢肋方向向下。
②在面板上根据组装图,按尺寸把两根竖围檩放在面板背面,用钩头螺栓将其固定在面板上。
③将连接模件安装在支架上,然后将支架与围檩进行组装。
④安装轴杆(轴杆安装应上好轴杆防护套)并注意使轴杆两端外伸螺纹长度相等。
⑤用脚手架钢管加固竖围檩及支架,注意调整整个模板系统规方。
⑥装配主工作平台。
⑦装配悬杆、旋入架、上、下工作平台及护栏栏杆。
⑧将装配好的模板编号,标明仓位及装置号,以备运往浇筑混凝土仓位。
⑶、模板的安装与拆除①、起始仓预埋定位锥ⅰ、根据仓位配板图及锚筋布置图,利用小钢模或木模浇筑3m起始仓,并利用定位木条预埋定位锥、挠形锚筋及螺栓,准备好第一层悬挂锚固点。
必须浇筑3m层高后方可悬挂有支架多卡模板。
ⅱ、从仓位末端或仓位转角处开始,根据模板配板图将组装好的模板依次挂到混凝土面上,第一次模板立模时,应使用水平仪和铅垂线,以保证立模时模板水平、垂直。
②、模板调节模板悬挂好后,沿整个仓位拉一条直线,用轴杆调节模板倾斜度,用高度调节件进行竖向调节,用锤子敲打楔块,使模板贴紧混凝土面,将模板校正对直。
模板单元之间用U 型卡连接。
在面板空隙之间插入拼缝板,用大号螺母将其固定。
模板第一次立模时,面板上口比仓位设计线前倾10mm,以后各次立模时,将面板前倾6mm(具体前倾尺寸根据实际情况调整)。
此时模板紧压在混凝土面上,面板涂刷脱模剂,上好定位锥及预埋锚筋,准备开仓浇筑。
③、模板加固。
3*3.1型号多卡模板在距底部1.5m左右采用钢筋拉条对模板进行加固,拉条锚筋须提前预埋。
3*3.85型号多卡模板须进行内撑。
④、模板安装验收合格后,即可交付混凝土浇筑。
注意浇筑过程中应避免混凝土下料、设备撞击模板。
⑷、模板第二次提升第一层浇筑完成后,一般情况下在混凝土浇筑3~4天或模板锚固点混凝土强度应在10MPa以上后进行模板提升、拆除作业,拆模、提升模板并悬挂在第二层悬挂锚固点上:①松开定位锥处的螺栓,松开面板之间的竖向U型卡连接。
②取出连接模件三角楔块,将其插入连接模件的另一孔中,用锤子敲打,使模板底部脱离混凝土面,调节轴杆,使面板后倾,脱离混凝土面,将螺栓旋入定位锥。
③用吊钩钩住竖围檩专用吊点(起吊角度不大于60︒),松开安全销,起吊整套模板单元,将模板悬挂到第二个悬挂锚固点上,固定安全销,松开吊钩,松开连接模件插销,操作后退装置,使模板后退7cm。
④刮掉模板表面粘附混凝土,用水将模板表面冲洗干净,完成仓面准备工作,⑤工作人员站在下工作平台上取出第一层悬挂定位锥及螺栓,并在混凝土预留孔内补填细石混凝土;⑥依次类推进行第三层及以上浇筑层的模板安装施工。
⑸、多卡模板主要技术参数及使用注意事项①、用锤子打紧时,应将模板上的两个三角楔块同时进行,以使模板系统受力均衡,调节一致。