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浙路（JL）101计量支付月报表支付期号截止日期年月日建设单位承包单位监理单位年月日计量支付报表传递单支付期号浙路(JL)102中期财务支付证书承包单位: 浙路(JL)104-1支付期号: 截止日期年月日业主代表：驻地监理工程师：合同监理工程师：项目经理：制表：编制日期：年月日清单中期支付报表截止日期年月日清单号支付期号共页第页浙路（JL）105驻地监理工程师：合同监理工程师：项目经理：制表：清单工程一览表浙路（JL）106 承包单位截止日期：年月日支付帐号共页第页编制日期：年月日驻地监理工程师：合同监理工程师：项目经理：清单单价变更一览表浙路（JL）107 承包单位截止日期：年月日支付帐号共页第页编制日期：年月日驻地监理工程师：合同监理工程师：项目经理：永久性工程材料差价金额一览表浙路（JL）108 承包单位截止日期：年月日支付帐号共页第页编制日期：年月日材料科长：制表：工程材料到达现场计量表承包单位编制日期：年月日材料科长：制表：注：本表附进料发票复印件份扣回材料垫付款一览表浙路（JL）110 承包单位截止日期：年月日支付帐号共页第页编制日期：年月日合同监理工程师：材料科长：制表：回扣动员预付款一览表承包单位：浙路（JL）111 支付期号：截止日期年月日合同监理工程师计量负责人制表注：G式中分母的（）好为合同工期中须年前扣完的月数工程计量表承包单位：合同号监理单位：制表计算：浙路（JL）112 支付期号：本期共页第页注：计算草图，计算式或计算表填不下时，可另附页。
填表人：日期：计量支付数量汇总表制表：浙路（JL）113 支付期号：共页第页日期注：本表系按本期工程计量单顺序号进行累计统计汇总浙路（JL）114工程计量表汇编支付期号截止日期年月日第合同段工程项目经理部汇编（公章）驻地监理工程师办公室年月日开工动员预付款支付证书承包单位：合同号监理单位：编号：浙路（JL）115年月日注：本证书一式三份，业主、监理、承包人各存一份。
江西省2017年公路造价工程师辅导：路基干湿类型及划分依据试题一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）1、工程质量是施工出来的，而不是检验出来的，因此质量管理的重点要贯彻__的原则。
A．动态控制B．工序控制C．被动控制D．预防为主2、现行的《公路工程施工监理规范》规定，项目监理机构中的总监理工程师应具有__年以上的现场监理经历。
A．2B．3C．4D．53、在建设工程的实施过程中，如果提高工程质量标准，一般会导致__。
A．投资增加，工期缩短B．投资减少，工期延长C．投资增加，工期延长D．投资减少，工期缩短4、FIDIC合同条件规定，承包人的施工虽已达到基本竣工的条件，但由于非承包人原因的外部客观条件响不能进行竣工检验，对该部分工程，监理工程师应认为__。
A．已经竣工不需再进行竣工检验B．需经检验后才能判定是否竣工C．已经竣工但还需进行竣工检验D．尚未竣工5、中标人在收到中标通知书的__内，招标人和中标人应订立书面合同。
A．10dB．28dC．30dD．40d6、由于业主破产，长期拖延支付工程款，根据合同规定，承包人可向业主提出__。
A．工期索赔B．业主延误索赔C．现场条件变化引起的索赔D．业主违约引起的索赔7、在公路施工监理活动中，承包人是依据__接受监理的。
A．监理合同B．施工合同C．建设单位的书面通知D．交通主管部门的指示8、喷射混凝土时湿法混合料拌制后的坍落度在__范围之内。
A．8～12cmB．5～10cmC．7～12cmD．6～12cm9、监理设备的产权归__。
A．监理单位所有B．承包人所有C．业主所有D．三方共有10、《公路工程国内招标文件范本》规定，在监理工程师签发缺陷责任终止证书后的__天之内，承包人应以监理工程师批准的格式向监理工程师提交一份最后结账单草案，并附上详细的证实文件。
A．14B．21C．28D．3511、合同双方当事人必须严格按照合同规定的标的履行各自应尽的义务，称之为__。
工程项目挂靠财务管理及操作简述一、分类:分包，转包分包,简单点,我公司有建筑总承包资质，中标1000万工程,拿出200万给另一个建筑公司，我会给业主开1000万的建筑发票,200万的建筑公司也会给我开建筑发票.总包以分包开来的发票金额进行营业额抵减并申报纳税。
【文号：《营业税暂行条例》第五条规定，纳税人的营业额为纳税人提供应税劳务、转让无形资产或者销售不动产收取的全部价款和价外费用.但是,下列情形除外：…(三）纳税人将建筑工程分包给其他单位的，以其取得的全部价款和价外费用扣除其支付给其他单位的分包款后的余额为营业额】；建筑公司还可能涉及劳务分包合同等，这种严格讲不算分包,有的劳务公司开具劳务发票，其实构成了成本，如果有的开的建筑业发票(和自己开给业主的票一个类型）,就进行抵减。
转包，最直接的表现，中标1000万，转给他人1000万；借用资质。
违反建筑法，但是税务上管不了那么多，但是实务中这个情况那是基本都是这个啊。
《建设工程质量管理条例》第七十八条第三款规定：“本条例所称转包，是指承包单位承包建设工程后,不履行合同约定的责任和义务，将其承包的全部建设工程转给他人或者将其承包的全部工程肢解以后以分包的名义分别转给他人承包的行为。
”二、财务交底书。
（见附件）交底对存在挂靠业务的单位财务部来说，相当重要。
必须在中标后（中标后需要在数日内付履约保证金，履约保函之类，肯定会通过财务部门，所以财务部也是知道此项目中标的），公司的相关部门需及时通知与挂靠人签订内部承包或者施工的协议(不能久拖）.切记要将这个打印出来交给挂靠人，让对方拿回去认真看，避免以后产生办款的纠纷，发票纠纷等。
总之需要在工程开工的左右将交底给对方。
三、挂靠管理多种方式:（主要侧重财务上）1、简单化。
不管工程大小，开立一般账户（临时账户)工程款从公司账上过，扣除较高所得税（一般2。
5％-3％，按照收到款一次，扣一次,以实际到账扣相应），管理费（一般1.5％），不提供发票，直接付给对方任意账号.质保期一过，销户。
支表 1 XXXXXX工程完成投资情况表承包人：承包人：驻地监理工程师：高级驻地监理工程师：（注：填报数字取整）支表2 中期支付证书项目名称：承包人：截止日期：监理单位：资金单位：人民币元承包人：驻地监理工程师：高级驻地监理工程师：支表3 清单支付报表项目名称：承包人：合同号：截止日期：监理单位：编号：资金单位：人民币元支表4 计日工支付报表项目名称：承包人：合同号：支表4-1 计日工使用申报表支表4-2计日工使用通知单抄报：支表4-3计日工日报表项目名称：合同段：支表4-4 计日工计量证项目名称：合同段：承包人：日期：（截止）编号：第页共页支表5工程变更一览表项目名称：承包人：合同号：支表6价格调整汇总表项目名称：承包人：合同号：支表7价格调整表项目名称：承包人：合同号：年度调价基数：LCP人民币部分应调整金额：ADJ2=LCP×[（1+D1）（1+ D2）…（1+ D n）- 1]D I为当年度综合调价系数支表8 中间计量表项目名称：合同段：承包人：编号：监理工程师：复核：承包人签收：日期：支表9扣开工预付款一览表项目名称：承包人：合同号：支表2 中期支付证书项目名称：承包人：截止日期：监理单位：资金单位：人民币元支表10 质检资料审查台帐第合同段承包人：驻地办：高驻办：技术部：注：审核合格打“√”，不合格打“×”。
支表11 中间计量支付汇总表项目名称：合同段：承包人：驻地监理工程师：高级驻地监理工程师：宜昌市宜长高速公路工程中期支付审核单（高监办支字第号）工程名称：。
成都至南部高速公路工程项目计量支付管理办法（试行）第一章总则1.1为规范成都至南部高速公路工程项目（以下简称“成德南高速公路”）工程计量支付工作，确保计量支付工作的内容格式化、执行程序化、操作信息化，根据交通部颁发的《公路工程施工监理规范》及本项目招标文件、施工合同文件，结合本项目的实际情况，制定本管理办法。
1.2本办法适用于成德南高速公路工程项目施工单位的计量与支付及其监督管理。
监理、监理试验、材料供应等其它单位的计量与支付可参照使用。
1.3 计量支付是工程质量管理、工程造价控制的重要工作。
承包人、监理单位及业主均应设置专职计量支付工程师并为其配备相关硬件、软件设备，从事工程计量支付工作和掌握计量支付情况。
计量支付是一项连续性很强的工作，各单位均不能随意更换计量支付人员。
1.4 为加强计量与支付管理，提高工作效率，本项目拟同步采用《四川成德南高速公路工程项目信息管理系统》进行网上计量与支付审查。
承包人、监理人等参建单位进场后，由业主组织各有关单位人员进行该系统的集中培训。
在工程建设过程中，严格按照计量与支付审查程序办理计量与支付。
第二章计量支付的依据和原则2.1 计量支付的主要依据是本项目合同招标文件、施工合同文件、施工设计图或变更设计图、工程量清单及其说明、工程变更令、经批准的索赔审批表及业主的其它有关文件、指令。
2.2 计量支付必须满足如下基本原则：2.2.1计量支付必须遵守合同文件的各项规定。
2.2.2工程质量必须符合相关标准和技术规范要求，且资料齐全。
2.2.3实事求是,既不超计，也不漏计，严格按合同文件及技术规范规定的办法、范围、内容、单位进行计量。
2.2.4 合同中未在工程量清单中填入单价或总额的工程细目，视其包含在本合同其它细目的单价和总额价中，业主将不另行计量支付。
2.2.5对承包人超出施工设计图纸(含变更设计图)范围和因承包人原因造成返工的工程量，不予计量。
2.2.6满足计量条件的工程还必须严格按照业主和监理的规定编制完成计量支付报表及附件资料，并逐级签审完毕。
计量与支付管理办法1 总则1.1 准确的计量与支付是贯穿于市政工程建设始终的一项重要工作，是确保项目优质、按期完成，发挥投资效益的重要保障，它直接关系到各方的经济效益，也是回购方、BT 方、各承包人（施工方）和监理工程师认真严格履行合同的一项重要内容。
为加强和规范**** 市****工程改扩建建设项目的计量支付管理，明确业主（回购方、BT 方）、承包人和监理工程师的权利与义务，使工程计量规范化、程序化，保证计量支付的准确性、真实性，严格控制建设投资、质量与进度，特制定本办法。
1.2 为了便于工程计量、支付及台账管理，确保资料的规范、统一和准确性，提高工作效率和进行计算机信息化管理，计量、支付及台账管理要求采用微机管理，由业主统一购置配备计量支付软件，组织人员培训，费用由承包人自己承担。
承包人、监理工程师及业主合同管理人员必须能够熟练操作计算机，通过软件培训后能够正确使用计量支付软件。
承包人、监理工程师在报送计量、支付报表时，必须同时上报电子文档，每个合同段都必须按业主要求申请设置一个电子邮件信箱，以便文件和数据之间的传递。
1.3 为确保计量支付的准确性并避免不必要的争议，在施工设计图纸全部到位的前提下，由回购方、BT 方、监理方、施工方四家各自独立计算工程数量，对有差异部分重新计算，在四方对工程数量统一认识后，四方代表签字盖章，作为计量与结算的依据。
2 工程计量的范围、依据和原则工程计量一方面是准确地核实、计算和认定已完工程的数量，另一方面也是对已完工程的综合评价。
因此，工程计量必须做到真实、准确、及时。
工程量清单中开列的工程量，是本工程初步设计提供的预计工程量，不能作为承包人在履行合同义务中应予完成工程的实际和准确的工程量，因此，向承包人支付时，应通过工程计量来核实确定工程数量和价值。
2.1 工程计量范围1. 工程量清单或修定的工程量清单中的内容(合同范围内)；2. 批准的工程变更项目；3. 合同文件中规定的其他应支付项目。
昌栗高速计量流程及注意事项1. 计量比例：1.1 总则部份101-1 保险费，办理后一次支付。
102-1 竣工文件：竣工文档验收后一次支付。
102-2 施工环保费：每三分之一工期支付30%，交工验收证书签发后，再支付10%。
102-3 安全生产费：按实际发生的经监理审核的金额支付。
102-4 工程管理软件（暂定金额）：按实际发生并经监理签认后支付90%，交工证书签发后支付10%。
102-5 光电缆保护费（暂定金额）：按实际发生费用由业主核准后按总额支付。
102-8 关键工程远程监控系统费用（暂定金额）：按实际发生并经监理签认后支付。
102-9 目标任务奖：根据实际发生额计量103-1-a 施工便道便桥修建及原有道路养护、照管和拆除：经监理人批准，按总额支付。
103-1-b 原有道路和桥梁的恢复（暂定金额）：由发包人核准后按总额支付，由承包人办理计量并由发包人代为扣回。
103-2 临时用地（梁场、拌和站承包人驻地、取弃土场等）：经监理人批准，按总额支付。
103-3-a 设施架设与拆除(供电）：经监理人批准，按总额支付。
103-3-b 设施维修(供电）：经监理人批准，按总额支付。
103-4 电信设施提供、维修与拆除：经监理人批准，按总额支付。
103-5 供水与排污设施：经监理人批准，按总额支付。
104-1 承包人驻地建设：分三次，每次计30%，撤场后再计10% 104-2 混凝土拌和站建设：分二次，每次计40%，撤场后再计20%。
104-3 小型预制构件场建设（共5项）：分二次，每次计40%，撤场后再计20%。
1.2 路基工程路基土石方工程中期按90%计量，待路堤边坡绿化符合规范相关要求、路基交验完成后再计量余下的10%。
防护、排水工程中期按70%计量，混凝土工程待工程全部完成并通过交工验收后计量余下的30%，浆砌工程待工程全部完成并通过交工验收及审计后计量余下的30%。
1.3 路面工程路面工程（含垫层）中期按90%计量，待工程全部完成并通过验收后计量余下的10%。
工程计量支付管理办法第一章总则第一条编制目的及适用范围（一）为加强项目建设管理，提高资金利用率，规范用款与计量支付管理程序，根据合同文件规定，结合项目实际特点，制定本办法。
（二）本办法适用于对承包方关于路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、房建工程、临建工程等的计量支付管理，适用于总承包方、监理、检测计量支付管理。
（三）机电及绿化工程计量支付管理办法另行下文。
第二条计量支付的依据（一）协议、合同、补充合同；（二）招、投标文件；（三）施工图设计文件；（四）批准的变更设计、费用调整等资料；（五）其他相关规范及文件。
第二章计量支付原则及要求第三条工程量计量（一）所有进行计量的工程必须是工程量清单中的工程项目、合同文件中规定的设计变更工程项目、经公司审批通过的变更项目。
（二）工程计量的范围和方法必须符合合同文件及本办法，若以上文件均未明确，则按中华人民共和国交通运输部颁发的《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）及本办法相关规定执行。
（三）变更工程无公司批复的设计变更令不得进行计量。
（四）无论何种情况，各承包商的计量数量之和不得超过公司批复的修正后清单数量加累计变更增加数量之和。
第四条其他要求（一）各承包商从事计量工作人员必须同时具备相应的公路专业知识和计算机知识，且计量人员不得少于两人，并保持工作相对稳定。
（二）所有签字必须由本人用签字笔进行签认，字迹易辨认，日期正确，盖章清晰。
（三）数据精确程度：在中间计量过程中，以Km，t为计量单位的工程项目保留至小数点后3位，以Kg为计量单位的钢材（含普通钢筋、钢绞线、预应力钢绞线、钢管、型钢等）保留至小数点后1位，其他工程项目均保留至小数点后2位。
（四）提交资料涉及金额的均以人民币“元”为单位，保留2位小数。
第三章计量台账第五条为了有效地管理和控制工程计量，防止超计、重计、漏计和错计现象发生，并为计量支付申报及审批工作提供可靠依据，承包商应按公司要求的格式建立计量台账。
一、FIDIC的机构FIDIC是国际上最有权威的被世界银行认可的咨询工程师组织，目前有50多个成员国，分属于四个地区性组织，即ASPAC—亚洲及太平洋地区成员协会，CEDIC—欧共体成员协会,CAMA—非洲成员协会集团,RINORD—北欧成员协会集团。
FIDIC总部设在瑞士洛桑、主要职能机构有：执行委员会(TEC)、土木工程合同委员会(CECC)、业主与咨询工程师关系委员会(CCRC)、职业责任委员会(PLC)和秘书处。
二、FIDIC的出版物(一)土木工程施工合同条件，(通常称为FIDIC条件)1957年，国际咨询工程师联合会首次出版了标准的土木工程施工合同条件，在此之前还没有专门编制的适用于国际工程的合同条件。
第一版以当时正在英国使用的土木工程师学会的《土木建筑工程一般合同条件》为蓝本。
由于该标准合同的封面为红色，很快以“红皮书”而闻名世界。
第2版于1963年发行)只是在第一版的基础上增加了用于疏浚和填筑合同的第三部分，并没有改变第1版中所包含的条件。
第3版于1977年出版。
对第2版作了全面修改。
得到欧洲建筑业国际联合会、亚洲及西太平洋承包商协会国际联合会、美洲国家建筑业联合会、美国普通承包商联合会、国际疏浚公司协会的共同认可。
经世界银行推荐将FIDIC条件第三版纳入了世界银行与美洲开发银行共同编制的《工程采购招标文件样本》。
可见，FIDIC条件第三版己获得国际上的广泛认可和推荐。
第4版于1987年出版，1988年作了订正。
此次修订FIDIC比以往修订时更多地与世界银行进行了协商。
同时，还与在监督第3版的使用方面颇有经验的阿拉伯联合基金会的代表们广泛的接触。
第4版在第三版的基础上经协商作了较多的修改。
在第4版修订中，还同意承包商代表在起草过程中的咨询地位，但最后定稿仍由FIDIC全权负责。
各方对有机会充分协商，深感：获益匪浅，但这些协商并不意味着对第4版的全部认可。
(二)土木工程施工合同条件的注释1977年，FIDIC出版了针对《土木工程施工(国际通用)合同条件》第三版的解释性文件，即《土木工程合同文件注释》。
北京市公路建设项目施工统一用表施工监理常用文件格式样本表式编码代号JB施工监理常用文件表式目录(一)施工监理常用文件表式目录(二)(计量支付月报表)注：1、本工程项目或本期支付时不需要的表格可抽去不报。
2、JB212表和JB213表应单独分册装订，用JB214做封面。
作为计量支付月报表的附件。
施工监理常用文件表工目录(三)(竣工计量支付报告)总说明：一、关于价格调整的简要说明：二、关于支付数量和金额为“0”的部份：说明该项目没有发生故不予支付。
三、关于支付表证明文件栏中没有注释的部份：凡属下情况者证明文件栏内均不注释：1、实际工程中没有发生故不付给承包商费用：2、属于“自然增减”不发变更令的部份。
四、清单100章各项目数量来源请见附件第四册工程量清单100章。
证明文件。
五、清单200章各项数量来源请见附件第三册横断图。
六、清单300-900章各项数量来源请见附件第二册竣工图。
七、工程变更部份详细数量来源请见附件第五册工程变更证明文件。
八、关于工程量清单中“0”数量项目的实际数量、计日工数量和线外工程数量等来源请见附件第六册其他计量支付证明文件。
承包单位监理单位北京市驰跃翔工程监理有限责任公司合同号编号京交(JB)101工程开工通知书年月日承包单位北京市路桥建筑工程有限公司监理单位北京市驰跃翔工程监理有限责任公司合同号02 编号京交(JB)102项目开工申请报告年月日注：合同段工程只有当本表内容审核符合合同或有关要求时，才可进行“分项工程”的开工审批。
承包单位监理单位北京市驰跃翔工程监理有限责任公司合同号编号京交(JB)103分项开工申请报告承包单位监理单位北京市驰跃翔工程监理有限责任公司合同号编号京交(JB)104施工放样报验单注：本单主要用于单位工程（或单位工程单元、分部工程）的控制性放样工作。
具体的分项工程放样则只需报JS101表即可。
承包单位北京市路桥建设有限公司监理单位北京市驰跃翔工程监理有限责任公司合同号02 编号京交(JB)105分项工程检验申请和中间交验申批表承包单位监理单位北京市驰跃翔工程监理有限责任公司合同号编号京交(JB)106施工技术（工艺试验）方案报审单承包单位监理单位北京市驰跃翔工程监理有限责任公司合同号编号京交(JB)107分包申请报告单承包单位监理单位北京市驰跃翔工程监理有限责任公司合同号编号京交(JB)108承包单位每周（旬）工作计划注：本表由承包人呈报一式三份，监理审阅后留一份，另一份退还承包人。
工程计量支付监理细则一、工程计量的概念工程计量就是监理工程师对承包人完成的项目，按照合同规定的条件，确认其完成的工作量。
现场监理工程师抓好现场的计量工作，对现场实际发生工作量予以确认。
在计量工作中，应避免一个人说了算，按照计量监理程序执行，同时加强监督检查。
二、工程计量的原则、条件及依据1 工程计量不仅是已完工程数量的确认，而且是对已完工程的综合评价，工程计量的原则：1）符合《公路工程质量检验评定标准》的方予计量；2）按本项目《工程计量与支付说明书》所规定的方法、范围、内容、单位计量；3）合同外发生工程量要严格按业主、监理、承包人三方签认数量（变更工程数量）计量。
2 进行计量的工程，必须满足以下条件：1）计量的项目符合合同要求计量的项目，包括以下三个方面：①工程量清单中的工程项目按工程量清单中的工程项目进行计量。
工程量清单数量是预计的数量（除路基土石方数量外），它们不能作为承包人履行合同义务过程中应予完成的实际和准确的数量，应以实际完成并经监理工程师复核确认的数量为准。
②合同文件中规定的项目除了工程量清单中工程项目外，在合同文件中还规定了一些包干项目，对于这些项目亦必须根据合同条款进行计量。
③工程变更项目中附有经批准的且纳入造价后的变更工程量清单，变更工程量清单同工程量清单具有相同的性质，对于变更工程量清单项目必须按合同有关要求进行计量。
承包人为完成上述项目而进行的一些辅助工程，因为这些辅助工程的费用已包括在上述项目的单价中，应按合同条款有关规定不予计量。
2)质量达到规范标准的要求工程计量必须是对质量合格的工程计量，工程质量没有达到规范标准的任何工程或工序不予计量，监理工程师应把质量监理和计量支付监理两个方面结合在一起。
在钢筋混凝土、素混凝土的计量时，混凝土抗压试件7天强度达到规定的要求的，其钢筋、混凝土按实际完成数量的85%计量。
28天强度满足设计要求时计量另外15%。
若28天砼试块强度不能满足设计要求时，工程做返工处理，已计量的15%在下月计量款中扣除。
公路工程资金拨付管理办法作者：王鸿颖来源：《科技与企业》2013年第16期为了进一步规范计量支付管理，有效控制工程项目投资，缩短计量周期，加快资金周转，保证计量资料规范统一，***处与**总监办共同研究，对计量支付管理办法补充规定如下：一、桩基、薄壁墩、梁板、挡土墙、涵洞通道及隧道计量补充要求1、桩基混凝土7天强度达到设计和规范要求且经过无破损检测合格后可先计量80%（包括混凝土和钢筋），计量时《中间计量表》后附桩基混凝土7天强度报告（经驻地试验工程师签认）和无破损检测报告复印件（带原件备查）；桩基混凝土28天强度达到设计要求且驻地监理工程师签发《中间交工证书》后，再补计剩余的20%，补计时附《中间交工证书》。
如果实际桩长比照原设计图纸有调整变化时，必须及时上报变更申请，在办理完变更手续取得变更令后，方可凭变更令办理相关计量。
2、薄壁墩分节段浇筑时可根据实际情况在部分节段满足中间交工条件后，可分2至3次办理中间交工并进行计量，计量时附相应节段的中间交工证书。
3、预制梁板在张拉压浆完成后，压浆7天强度达到设计和规范要求后可凭7天强度合格报告和梁板现场质量检验合格报告先行计量70%（包括混凝土和钢材），计量时《中间计量表》后附压浆7天强度报告（经驻地试验工程师签认）和《预制梁板现场质量检验报告单》；梁板安装完成后，补计剩余的30%，计量时《中间计量表》后附梁板中间交工证书和梁板安装中间交工证书。
4、大型挡土墙计量办法参照薄壁墩，可根据实际情况分若干次中间交工并办理相关计量。
5、涵洞通道计量按照招标文件《技术规范》419.07-3和420.05-2执行，如属变更工程，要求及时办理变更手续后再进行计量。
6、隧道开挖、初支、二衬计量说明：隧道洞身分台阶开挖施工时，可根据实际情况分成上导坑、下导坑、仰拱三部份分开计量。
上导坑初支完成后“超前小导管、小导管注浆”可100%计量；“围岩开挖、系统锚杆、钢筋网”可根据实际完成量先按经复核后《每延米工程数量表》中总量的60%的比例计量，下导坑完成后，再计20%，待仰拱等全部完成后再计剩余的20%；“初期衬砌、钢拱架”在上导坑完成后可先计量50%，下导坑完成后再计20%，待仰拱等全部完成后再计剩余的30%。
