天津近代经济的发展

  • 格式:docx
  • 大小:15.46 KB
  • 文档页数:3

下载文档原格式

  / 4
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

天津近代经济的发展

我的家乡在天津,下面我就讲讲其在近代的经济发展。

如果说上海是近代长江流域经济龙头的话;那么,近代北方经济的龙头就是天津。

金、元两代定都今天的北京城以后,为保障首都的漕粮转运,相继在南、北运河与海河交汇的三汊河口一带,建立了直沽寨、海津镇。1400年(建文二年),燕王朱棣率“靖难”军经直沽南下时,又正式赐该地地名为“天津”。1404年(永乐二年),明政府在这里置建了天津卫。1677年(康熙十六年),清政府把长芦巡盐御史署迁到天津。1725年(雍正三年),将天津卫升置为天津州,不久升为直隶州。1731年(雍正九年),又升天津直隶州为天津府。随着其军事、政治地位的不断提高,天津的经济也获得了进一步的发展,它不仅是海河流域水陆交通的枢纽和长芦海盐的营运中心,而且,作为京城漕粮的转运站,它还成为漕船卸载南方洋广杂货和携带北方土特产品的商品集散地,商业上一天比一天繁荣。

然而,天津虽然已经成为下辖六县一州的京畿“首邑”和华北地区最大的商业中心与港口城市,但由于他的经济功能相对单一,辐射范围相对狭小,它对周边地区经济的带动并不明显。与此同时,由于交换主要依赖国内区域市场,这一时期的天津及北方地区商品经济的整体发展水平并不高,游牧区依然是传统的畜牧业经济,农耕区的自然经济结构也并没有发生根本性的改变。

直到1860年,根据《中英北京条约续约》的规定,天津成了北方的三个通商口岸之一。西方国家的先进生产方式和经营方式得以在这里迅速登陆,使天津获得了比内陆地区更为宽松的政策环境、更多的发展机会和更加广阔的国内外市场,商业上比以前更加繁荣,一个以天津为终点市场的北方外向型市场网络,逐步地构建起来。而和同期或此后开埠的北方其他港口城市相比,天津也因其所拥有的明显优势,而成为北方最大的对外贸易中心。

和同一时期或稍后开埠的北方其他港口城市相比,天津具有最广阔的经济腹地。1930年代,北方许多地区划归于它的势力范围以内。与此同时,天津皮毛,棉花,蛋产品,麻类等主要农畜产品的出口值以及各项商品的进出口值,均居各港前列。1920年代以

后,天津成为除东北部分地区以外的北方广大地区的对外贸易中心。此外,天津是北方各主要港口中近代工业发展最早的城市,1930年代后,无论是工厂数,工人数,资本数和生产净值等各项工业发展指标都是最高的,是在规模上仅次于上海的中国第二大近代工业城市。再者,天津也是北方最大的工商业金融中心,由旧式钱庄,票号,当铺,银号和中外现代银行共同组成的金融系统,覆盖和支撑着广大腹地近代工商业的发展。并且,天津也是北方发展最快的城市之一。开埠以后,受港口区位转移以及西方城市建设的影响,天津的城市化水平迅速提高。

天津逐步成为了近代北方经济的龙头,极大地推动了北方广大地区经济的现代化进程。真正充分发挥港口城市天津所固有的巨大经济优势和潜力,同时又有利于今天北方市场经济的全面、健康、快速发展。

然而天津之所以能够拥有辽阔的经济腹地,是与自然界所赐予它的优越地理区位和人们的后天努力,紧密地联系在一起的。

尽管天津港在1942年10月27日塘沽新港第一码头开港营运之前,主要以河港的形式而存在,港口条件远不如水深港阔、冬季也不结冰的大连和青岛港那么优越。但是,位于渤海湾西岸的天津,在使用传统水、陆运输工具的19世纪,就是华北大部分、蒙古草原乃至西北地区最便捷的出海口。它既有着连通这些地区的陆上交通线,又连接着北方最完善的内河航运系统——以海河及其五大支流为主体而构成的华北水运网络,从而使它可以通过费用低廉的内河水运,比较便利地同直隶全省、河南省北部、山东省西部和山西省东部的广大地区,进行较长距离的进出口贸易联系。

广阔腹地的存在,使天津不仅成为北方、而且成为全国最大的皮毛、草帽辫、棉花、蛋产品、麻类等商品的出口基地,从而在很大程度上带动了北方广大地区农业、畜牧业、手工业等领域外向型经济的蓬勃发展。

然而,在1914-1931年这18年的进出口贸易总值统计中,大连港有9年超过和明显超过天津港。天津港地位下降或者说大连港地位上升的原因,一是大连港水深不冻的良好港口条件和优惠的自由港政策;二是1925-1931年,正是东北地区的主要经济作物大豆等在国内外市场上最畅销的时期,带来了大连出口量猛增;出口的激增又反过来增加了腹地居民的经济收入,大大地提高了他们对纺织品、米面、砂糖、烟酒、麻袋等日用品的消费能力,从而进一步刺激了进口,扩大了大连港的商品进出口总值;三是自

1929年中国恢复关税自主权以后,不断提高进口关税,导致了日本人以辽东半岛为基地、对冀东地区愈演愈烈的走私活动,从而直接极大地削减了天津港正常的进口贸易额。所有这些不利因素,都在一定程度上降低了天津在北方诸港进出口总额方面传统的首要地位。

但是,由于大连当时处在日本的直接控制之下,进出口贸易的服务对象主要是日本和朝鲜地区,与中国本土的经济联系仅限于东北地区。所以,大连在中国北方近代经济发展当中的整体地位和影响,还是远不如天津的。尽管如此,和北方其他港口城市相比,天津的优势地位依然非常突出。

在不到一百年的时期内,就总的水平来说,天津的经济发展虽然远不如上海,但在北方则已超过北京,成为仅次于上海的闻名全国的大商埠和我国北方的经济中心。形成了我国近代经济发展上,曾出现过的“南有上海、北有天津”的历史格局!

我为我的家乡而骄傲。