机电运输重点工作安排
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一、2023年机电运输部工作总结
1、坚持制定科学合理的工作计划:我单位在2023年机电运输部,以
总结经验、提高效率、制定科学合理的工作计划为目标,不断精细化、科
学化运输管理,坚持以质量求生存、以发展求效能及以节约求有效,确保
按质、按时、按量完成生产任务。
2、积极推行固定资产分类管理:全面推行固定资产分类管理,制定
固定资产的技术标准。
对固定资产统计进行梳理,精确归类,实现质量、
技术指标、数量、经费、维修、报废等控制要求,并建立科学的固定资产
管理系统,以达到管理到位、使用更加高效稳定的目的。
3、加强对运输车辆的管理:加强运输车辆的质量管理,定期对车辆
开展安全检查,及时更换折旧检修的车辆;定期对车辆的润滑油、刹车油、刹车片、轮胎等部件进行检查更换;做好车辆行驶轨迹的记录,及时核实
和保存;对司机进行定期培训,提高他们的职业素养及操作技能。
机电运输科安全生产责任制一、机电运输科安全生产责任制的基本要求机电运输科安全生产责任制是为了加强机电运输科安全生产管理,确保人员和设备的安全,减少事故发生,提高工作效率和经济效益。
它的基本要求包括:1. 明确责任主体。
机电运输科安全生产责任制要明确责任主体,并确保他们履行各自的职责。
责任主体包括机电运输科科长、安全生产负责人、班组长和员工等。
2. 分工明确。
机电运输科安全生产责任制要求各责任主体分工明确,明确各自的职责和权限。
科长负责组织协调和监督机电运输科的安全生产工作,安全生产负责人负责具体的安全工作,班组长负责组织和监督本班组的安全生产工作,员工负责按照规定的操作流程进行工作。
3. 完善制度规范。
机电运输科安全生产责任制要建立健全相关的制度规范,明确各责任主体在安全生产中遵守的规定和要求。
制度规范包括安全操作规程、应急预案、事故处理程序等。
4. 加强监督检查。
机电运输科安全生产责任制要求加强对安全生产工作的监督检查,确保安全生产工作的有效执行。
监督检查可以通过组织安全生产培训、开展安全生产检查、进行安全生产奖惩等方式来实施。
二、机电运输科安全生产责任主体的职责1. 机电运输科科长的职责:(1)制定机电运输科的安全生产工作计划和年度安全生产目标,组织实施并进行评估。
(2)组织安排机电运输科的安全生产培训,确保员工具备安全操作技能。
(3)协调机电运输科与其他部门的安全工作,并及时解决安全生产中的问题。
(4)组织进行事故调查和处理,分析事故原因,并提出改进措施。
(5)定期召开安全生产会议,听取安全工作情况汇报,并对安全生产工作进行评估。
2. 安全生产负责人的职责:(1)负责机电运输科的安全生产管理工作,制定和实施安全生产重点任务和措施。
(2)组织机电运输科的安全生产检查,发现安全隐患及时整改,确保安全生产工作的正常进行。
(3)防范和应对各种安全风险,提前做好有关的应急准备工作,并组织安全演练。
(4)组织培训员工的安全操作技能,提高员工的安全意识和自我保护能力。
一、前言为确保公司安全生产目标的实现,提高机电运输设备的使用率和完好率,降低事故发生率,特制定本机电运输管理工作计划。
二、工作目标1. 提高机电运输设备的使用率和完好率,确保设备安全、稳定、高效运行。
2. 降低事故发生率,实现全年机电运输事故为零的目标。
3. 提升职工的机电运输安全意识和操作技能。
三、工作内容1. 设备管理(1)加强设备入井前的验收工作,确保设备符合安全标准。
(2)落实设备维护保养制度,定期对设备进行检查、维修和保养。
(3)建立设备档案,详细记录设备的使用、维修和保养情况。
2. 人员培训(1)加强职工的岗位操作培训,提高操作技能和安全意识。
(2)组织机电运输专业技术人员进行技能提升培训,提升整体业务水平。
(3)开展“导师带徒”活动,充分发挥经验丰富的技术人员传帮带作用。
3. 安全管理(1)加强现场安全管理,严格执行安全操作规程,杜绝违章作业。
(2)定期开展安全检查,及时发现并整改安全隐患。
(3)加强安全宣传教育,提高职工的安全意识。
4. 技术创新(1)推广应用新技术、新工艺,提高设备运行效率。
(2)开展技术攻关,解决生产中遇到的技术难题。
(3)加强与同行业企业的交流与合作,借鉴先进经验。
四、工作措施1. 制定详细的机电运输设备管理制度,明确各部门、各岗位的职责。
2. 建立健全设备维护保养制度,确保设备正常运行。
3. 加强人员培训,提高职工的安全意识和操作技能。
4. 定期开展安全检查,及时发现并整改安全隐患。
5. 加强技术创新,提高设备运行效率。
五、工作进度安排1. 第一季度:完成设备验收、人员培训、安全检查等工作。
2. 第二季度:开展设备维护保养、技术创新等工作。
3. 第三季度:总结上半年工作,部署下半年工作。
4. 第四季度:加强安全管理,确保全年机电运输事故为零。
六、总结与评估1. 定期对机电运输管理工作进行总结,分析存在的问题和不足。
2. 评估工作成效,对取得的成绩给予肯定,对存在的问题提出改进措施。
一、实施方案背景为提高我单位机电运输系统的安全可靠性,预防和减少机电运输事故的发生,确保生产安全稳定运行,特制定本实施方案。
二、组织领导成立机电运输专项检查工作领导小组,负责全面领导和协调专项检查工作。
组长:XXX(单位领导)副组长:XXX(机电科负责人)成员:XXX(各部门负责人)三、检查范围及内容1. 检查范围:涵盖我单位所有机电运输设备,包括主运输系统、辅助运输系统、通风系统、排水系统等。
2. 检查内容:- 设备的运行状态、维护保养情况;- 电气设备的绝缘性能、接地系统、防爆设施等;- 运输设备的吊挂、保护装置、运行环境等;- 通风排水系统的运行状态、设备维护保养情况;- 安全防护设施、警示标志的完好情况;- 操作人员的安全意识和技能水平。
四、检查方法及步骤1. 前期准备:制定详细的检查计划,明确检查时间、人员、分工等。
2. 现场检查:- 对设备进行现场检查,重点关注设备运行状态、维护保养情况等;- 对电气设备进行绝缘性能、接地系统、防爆设施等检测;- 对运输设备进行吊挂、保护装置、运行环境等检查;- 对通风排水系统进行运行状态、设备维护保养情况检查;- 对安全防护设施、警示标志进行检查。
3. 问题整改:- 对检查中发现的问题,及时进行整改,确保设备安全可靠运行;- 对不能立即整改的问题,制定整改方案,明确整改责任人、整改时间等。
4. 总结报告:对专项检查工作进行总结,形成书面报告,上报单位领导。
五、工作要求1. 高度重视:各部门要充分认识机电运输专项检查工作的重要性,切实加强组织领导,确保专项检查工作顺利进行。
2. 认真负责:检查人员要严格遵守检查规程,确保检查质量。
3. 及时整改:对检查中发现的问题,要及时进行整改,确保设备安全可靠运行。
4. 加强宣传:通过多种形式,加强专项检查工作的宣传,提高全体员工的安全意识。
六、实施时间本实施方案自发布之日起实施,具体实施时间根据实际情况确定。
七、附则本实施方案由机电科负责解释。
机电运输工作安排详解一、背景介绍机电运输工作是每个企业都需要关注的重要问题。
它涉及到企业产品的生产、配送和营销过程,也是企业运营过程中必不可少的一环。
为了更好地进行机电运输工作,制定详细的安排是非常必要的。
本文将从以下几个方面展开:1.机电运输工作的定义和意义;2.相关工作的流程和环节;3.工作安排的注意事项;二、机电运输工作的定义和意义机电运输工作是指利用特定的机电设备,将企业产品从生产地点或仓库送至下一级流通环节或顾客手中的一系列活动。
其中包括了运输计划的制定、货物的装卸和搬运、运输路线的安排、运输方式的选择、运输过程中风险的控制等方面。
机电运输工作的意义非常重要。
它是企业与顾客之间联系的桥梁,能够实现顾客需求和企业供给的转化,提高顾客与企业的满意度,也能够在货物的运输中的掌握中,降低企业的运输成本,提高生产效率,加强风险防范能力。
三、相关工作的流程和环节机电运输工作的流程较为复杂。
一般情况下,它包含以下几个环节:1.运输计划的制定:制定运输计划是机电运输的第一步,也是最为基础的工作。
计划中应包括货物的种类、数量、装载方式、到达时间等信息,以及运输流程中遇到的各种困难的解决方案。
2.货物的装卸和搬运:货物的装卸和搬运要求运输人员要有严谨的态度和较好的技能。
如果这一环节不到位,就有可能造成货物损坏或出现造成人员伤亡的情况。
3.路径和方式的选择:了解单车或车队的数量和路线选择是实现高效运输的关键。
对比各种运输方式的运输能力,及其利弊,选择最适合本企业的方式。
4.风险控制:发生运输事故,可能会带来巨大的损失。
运输过程中的风险防范可以从多个方面入手,如加强车辆的维护保养、加强交通安全知识、定期保养以及保险等。
四、工作安排的注意事项在制订机电运输工作安排时,需要注意以下几点:1.根据实际情况制定运输计划。
制订机电运输计划时必须根据实际情况进行,确保计划的可操作性。
2.保护货物,防止损坏。
物流运输中设备的运用必须完善,将货物倾斜或压垮等问题避免。
机电设备供货运输计划方案1、运输方案“高效快速、机动灵活,诚实守信,卓越服务”是我公司对客户恪守的承诺和经营宗旨,针对本次采购项目,我公司成立了“采购项目实施领导小组”,由总经理任组长,项目经理任副组长,副总经理任副组长,售后部经理任售后监督调查责任人,配送中心经理任专项配送中心责任人,全面协调各项工作的开展和问题处理,结合本公司日常配送流程,制定如下具体配送实施方案实施计划:(一)货源保障:如我公司中标后立即与各相关公司、货物生产商联系,由其安排组织货源,严格执行国家生产标准,每一批次质检报告随货同行,送交主管部门备案。
(二)配送方案实施计划我公司的配送宗旨是“三按”,按时、按质、按量。
“三专”,专人、专车、专线。
按时——严格按照招标方的时间要求和规定配送;按质——保证提供质量合格的优质产品,并登记记录每个送货批次;按量——按照招标方的配送明细、数量、学校地址认真执行配送工作。
专人——公司安排多名名工作人员实施配送方案,由配送中心经理具体负责;专车——公司针对本项目的实施。
计划从公司配送中心抽出3辆运输车辆,实施专车配送,完全能够确保按时送达到各目的地;专线——我公司规划的专线配送路线为3条:(三)严格执行公司的“五心”标准诚心---- 诚心诚意贴心---- 站在对方角度考虑问题,以心换心细心-----细致周到,不漏掉一个问题,不放过一个细节。
耐心-----始终保持服务耐心,最苛刻的客户是我们最好的教练舒心-----客户放心,更开心,这就是我们的工作客户1%的不满意等于100%的不满意,在整个服务链上我们确保服务的精致性,不漏掉一个问题,不放过一个细节。
1、整合车辆资源,保证货物运输的及时性。
把自有车辆与社会固有车辆进行合理搭配,对不同吨位及目的地的货物,安排合适的车型,以保证货物到达的及时性。
2、在驾驶人员的学习教育及车辆出行前的安全检查上下功夫,驾驶人员作为运输中的主导者在技能及思想方面必须过硬,车辆在运输途中的稳定性是安全的重要保障。
机电运输管理实施方案一、背景分析。
随着社会经济的快速发展,机电运输行业作为国民经济的重要组成部分,其管理工作也日益显得重要。
在实际工作中,机电运输管理存在着诸多问题,如车辆调度不合理、安全管理不到位、成本控制不够等,因此,有必要制定一套科学合理的机电运输管理实施方案,以提高管理水平,优化资源配置,保障运输安全。
二、目标确定。
1. 提高运输效率,降低运输成本,提升服务质量。
2. 加强车辆安全管理,减少交通事故发生。
3. 优化调度计划,提高运输资源利用率。
4. 建立健全的管理制度,规范运输管理流程。
三、实施方案。
1. 加强车辆管理。
(1)建立完善的车辆档案管理制度,包括车辆基本信息、保养维修记录、年检情况等,以便及时了解车辆状况。
(2)制定车辆安全管理制度,包括定期安全检查、安全培训等,确保车辆安全运行。
2. 优化调度计划。
(1)建立科学的调度计划,根据货物量、距离等因素合理安排车辆运输任务,提高运输效率。
(2)利用信息化手段,实现对车辆实时监控,及时调整运输计划,避免因意外情况导致的延误。
3. 强化成本控制。
(1)建立成本核算制度,对运输过程中的各项成本进行详细核算,找出成本高的环节,采取相应措施降低成本。
(2)加强对燃料、人工等资源的合理利用,提高资源利用效率,降低运输成本。
4. 健全管理制度。
(1)建立健全的运输管理制度,包括运输流程、责任分工等,明确各环节的管理责任。
(2)加强对从业人员的培训和管理,提高从业人员的素质和技能,确保运输安全、高效进行。
四、实施步骤。
1. 制定机电运输管理实施方案,明确目标和任务。
2. 完善相关管理制度,建立档案管理系统。
3. 加强对车辆的安全管理,确保车辆运行安全。
4. 优化调度计划,提高运输效率。
5. 开展成本控制工作,降低运输成本。
6. 健全管理制度,加强对从业人员的培训和管理。
五、预期效果。
1. 运输效率得到提升,运输成本有所降低。
2. 车辆安全管理得到加强,交通事故率有所下降。
2024年加强煤矿机电运输安全管理工作
1. 加强监管和执法:加强对煤矿机电运输环节的监管力度,制定严格的安全管理规定和标准,并加强对违规行为的执法力度。
2. 强化安全培训和宣传:提高煤矿机电运输从业人员的安全意识,定期进行安全培训和教育,并通过宣传活动传达安全知识和操作规程。
3. 完善技术设施和装备:加强煤矿机电运输设备的维护和更新,确保设备的正常运行和安全性能,同时配备必要的安全装备和应急设施。
4. 加强巡检和监测:建立健全机电运输安全巡查制度,定期检查设备和运输线路的安全状况,并建立相应的监测系统,及时发现和解决安全隐患。
5. 加强事故应急管理:制定完善的煤矿机电运输事故应急预案和演练计划,确保在发生事故时能够迅速有序地作出应对和救援。
6. 建立安全奖惩制度:建立安全生产绩效考核机制,对安全责任落实不力的单位和个人进行惩罚,同时对安全工作表现突出的单位和个人进行激励和奖励。
以上是一些建议,供您参考。
如需具体内容,请您提供更详细的要求。
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2024年机电运输工作计划一、总体目标根据国家经济发展的需要,提高机电运输业的服务质量和效率,促进机电运输业持续健康发展。
二、主要任务和重点工作1.加强政策研究和制定制定和完善有关机电运输的政策法规,建立健全机电运输市场秩序,促进机电运输市场的健康发展。
2.推进公路运输设施建设加大对公路运输设施的投入力度,提高公路运输网络的覆盖率和通达性,优化运输成本结构,提高机电运输的服务水平和效率。
3.加强技术创新和装备升级鼓励企业加大科技创新投入,开发和引进先进的机械装备和信息技术,提高机电运输的技术水平和效率。
4.完善运输服务体系加强对机电运输企业的管理和监督,提高机电运输企业的服务质量和管理水平,提升机电运输服务的市场竞争力。
5.加强人才培养和队伍建设加强人才培养和队伍建设工作,提高机电运输从业人员的综合素质和专业水平,促进机电运输事业的可持续发展。
三、实施措施1.加强政策研究和制定成立专门的研究机构,负责对机电运输政策的研究和制定,并根据实际情况及时修订和完善政策法规。
2.推进公路运输设施建设增加对公路建设的投入,完善公路运输网络,增加高速公路和国道的建设和改造力度,提高机电运输的通达性和服务水平。
3.加强技术创新和装备升级鼓励企业加大科技创新投入,支持企业开展研发活动,引进先进的机械装备和信息技术,提高机电运输的运输效率和安全性。
4.完善运输服务体系建立健全机电运输企业的管理制度,加强对机电运输企业的管理和监督,规范机电运输企业的服务行为,提高服务质量和管理水平。
5.加强人才培养和队伍建设加强对机电运输从业人员的培训和教育,提高机电运输从业人员的综合素质和专业水平,培养一支高素质的机电运输人才队伍。
四、工作重点1.推进公路运输设施建设的重点是加大对高速公路和国道的建设和改造力度,提高机电运输的运输效率和安全性。
2.加强人才培养和队伍建设的重点是加强机电运输从业人员的培训和教育,提高他们的综合素质和专业水平。
煤矿机电运输重点工作计划1.引言1.1 概述煤矿机电运输工作一直是煤矿生产中的重要环节。
它涉及到煤矿内部的物流运输、煤矿与外界的物流联络以及煤矿工人的安全保障。
随着煤矿生产规模的扩大和技术的不断更新,煤矿机电运输也面临着新的挑战和机遇。
本文旨在制定煤矿机电运输的重点工作计划,以推动煤矿机电运输工作的发展。
文章将从以下几个方面进行探讨:首先,对煤矿机电运输的概念进行阐述,解释其在煤矿生产中的作用和重要性。
然后,对本文的结构和内容进行简要介绍,以便读者了解文章的整体框架。
最后,明确本文的目的,即通过制定重点工作计划,促进煤矿机电运输的改进和提升。
通过本文的撰写,旨在进一步完善煤矿机电运输的工作,提高煤矿生产的效率和质量,保障工人的安全。
希望读者能够通过本文的阅读和理解,对煤矿机电运输工作有更深入的认识,并能够为煤矿机电运输的发展提供一些有益的启示和建议。
1.2文章结构文章结构部分主要是介绍整篇文章的组织结构和内容安排。
以下是关于文章结构的内容:2. 正文本文的正文部分主要是对煤矿机电运输重点工作计划的详细介绍和分析。
在正文部分,将重点讨论以下几个方面的内容:2.1 重点工作1在这一部分,将详细介绍煤矿机电运输重点工作计划中的第一项重点工作。
具体包括以下要点:2.1.1 要点1详细说明第一项重点工作的背景和目标,并提出具体的计划和措施。
分析问题存在的原因,并提出解决方案。
2.1.2 要点2进一步深入探讨第一项重点工作中的具体内容和关键点。
分析可能出现的难题和挑战,并提出解决办法。
2.2 重点工作2在这一部分,将详细介绍煤矿机电运输重点工作计划中的第二项重点工作。
具体包括以下要点:2.2.1 要点1详细说明第二项重点工作的背景和目标,并提出具体的计划和措施。
分析问题存在的原因,并提出解决方案。
2.2.2 要点2进一步深入探讨第二项重点工作中的具体内容和关键点。
分析可能出现的难题和挑战,并提出解决办法。
2.3 重点工作3在这一部分,将详细介绍煤矿机电运输重点工作计划中的第三项重点工作。
机电运输科安全生产责任制一、负责全矿井机电运输系统的安全技术管理工作,在研究、布置、检查、总结、评比机电工作的同时,必须把安全工作放在首位。
二、搞好矿井机电设备的更新、改造、提高装备水平,推广应用新技术、新工艺、新设备,提出全矿机电方面的安全技措及工程项目的安排意见,掌握项目的进展情况,并督促其发挥效益,有计划地改善安全生产条件。
三、组织技术管理人员经常深入现场,落实生产中实际问题,督促检查机电设备的安全运转情况,及时协调解决现场隐患。
四、搞好机电工种的业务技术培训工作,组织开展岗位练兵和技术比武活动,不断提高员工的业务能力。
五、编制年度机电设备的检修计划及安全技术措施,严格按照《煤矿安全规程》、《机电设备管理制度》的规定执行。
做好矿井机电运输的安全技术管理,确保本系统的安全正常运行。
六、若发生机电运输事故,及时组织有关人员赶到现场,做好事故的调查、分析和追查上报工作。
机电运输科安全生产责任制(2)机电运输科的安全生产责任制是指在机电运输科生产和运营过程中,相关部门和人员应承担的安全生产责任制度。
具体要求包括以下几个方面:1. 责任划分:明确机电运输科内各个相关部门和人员在安全生产中的责任划分,明确各自的权责边界。
2. 安全生产制度:制定和完善机电运输科的安全生产制度,包括安全操作规程、事故应急预案、安全培训等。
3. 安全投入:为机电运输科的安全生产提供必要的投入,包括安全设备、安全培训和教育、安全监测和检测设备等。
4. 安全监督:建立健全机电运输科的安全监督机制,加强对安全生产工作的监督和检查,发现问题及时整改。
5. 安全教育:加强对机电运输科员工的安全教育和培训,提高员工的安全意识和技能。
6. 安全责任追究:建立健全机电运输科的安全责任追究制度,对安全事故中存在的责任进行追究,并给予相应的处罚。
机电运输科的安全生产责任制是为了保障机电运输科的生产和运营过程中的安全,防止事故发生,减少人员伤害和财产损失。
2024年机电运输安全专项整治方案
【2024年机电运输安全专项整治方案】
重视机电运输安全,必须全面规划、科学管理,确保全社会机电运输活动的安全。
为了进一步提高机电运输活动的安全水平,特制定以下2024年机电运输安全专项整治方案:
一、加强监督执法力度,对机电运输安全违法行为“零容忍”,严厉查处;
二、完善机电运输安全管理机制,加强运输企业安全生产责任,推动规范运输秩序;
三、强化机电设备的安全维护保养,确保车辆货品的安全运输;
四、提升从业人员的安全意识,加强培训教育,推动整体素质提升;
五、健全信息化管理系统,提高预警处置能力,确保机电运输安全风险的及时发现和处置。
六、加大宣传力度,提高社会对机电运输安全的关注度和认识度,形成全社会共同维护机电运输安全的氛围。
2024年机电运输安全专项整治方案的实施,将进一步加强机电运输安全管理,保障广大人民群众的交通出行安全,促进社会经济持续稳定发展。
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机电、运输岗位工作责任制机电、运输岗位工作责任制为了确保机电、运输等机电特殊工种的安全操作,提高工作效率,确保岗位安全,特制定各岗位责任如下:一、主副井口把钩工、信号工、维修工、绞车司机:1、绞车司机必须严格执行听不清信号不准开车之规定,每次发开车信号前,必须先由把钩工检查,在一切正常后,由把钩工通知信号工发出开车信号。
发出开车信号的同时,信号工必须观察提升容器、钢丝绳以及联接装置的运行情况,并做到手不离信号按钮,耳听是否有异常响声,若发现有异常情况立即发出停车信号。
把钩工、信号工在作业过程中必须对对方的工作操作过程进行相互监督,确保万无一失。
2、绞车维修工、主井维修工、在每班开车前后必须对绞车、提升容器(罐笼或箕斗)、罐道钢丝绳、联接装置、防坠器、帘子门、箕斗千斤闸、小曲轨、箕斗座木以及各种闭锁装置等进行全面检查,把存在的隐患当班及时进行处理,并认真填写《检修检查记录》;绞车维修工、主井维修工当班《检修检查记录》的情况,必须由机电主任签字认可。
3、把钩工、信号工必须把当班的检查情况和工作情况认真填写在工作日志记录内。
对查出的信号电铃、按钮、罐笼、帘子门、箕斗以及各种闭锁存在的问题,必须及时向绞车房和车间汇报,绞车司机、维修工必须认真做好记录,并把安排处理结果一并记录在内备查。
把钩、信号工每班的检修、检查情况和工作日志必须有运输队队长签字认可。
二、井下1.2米以下绞车司机、机修工、信号工、把钩工:1、绞车司机必须严格执行听不清信号不准开车之规定,每次发出开车信号前,必须先由把钩工检查矿车插销是否插接到位并锁住,保险绳是否挂好,挡车杠、阻车器是否在正确的位置;必须坚持矿车下平台打定钟、打开挡车杠后再回车的规定,严禁违章操作。
2、机修工、绞车司机每班开车前必须对绞车的制动闸、工作闸、联轴器、钢丝绳等全面检查一遍,并做好记录;把钩工对保险绳大钩段、一坡三挡装置、矿车等全面检查一遍,信号工对电铃、按钮、接线盒等信号装置进行一次全面检查,并做好记录。
机电运输各项岗位责任制及操作规程机械师:岗位职责:1.负责对车辆进行日常的检修和维护工作,确保车辆运行的安全和稳定。
2.负责排查车辆故障,并及时采取措施进行修复和维护。
3.负责定期对车辆进行检查和维护,确保车辆的正常运行。
操作规程:1.检查车辆的各个部位,包括发动机、传动系统、制动系统、轮胎等,确保其正常运行。
2.对车辆的燃油、机油等进行检查和补充,保持其正常运转。
3.定期检查车辆的保险、灭火器等设备,确保车辆的安全性。
4.对车辆进行维护和保养,包括更换零部件、修复故障等,确保车辆的状态良好。
驾驶员:岗位职责:1.负责驾驶车辆进行机电运输工作。
2.负责保证运输过程中的安全,并遵循交通规则。
3.负责按照调度安排,及时准确地完成运输任务。
操作规程:1.按照交通规则行驶,保持安全车距,避免超速、疲劳驾驶等行为。
2.注意交通信号,遵守交通规则,确保运输过程中的安全。
3.在运输过程中,保持与调度员的沟通,及时了解运输任务的要求和变化。
4.在运输过程中,对车辆的状况进行监控,及时发现并报告故障和问题。
装卸工:岗位职责:1.负责货物的装卸工作,确保货物的安全和完好。
2.负责协助驾驶员完成装卸过程中的操作。
操作规程:1.按照装卸规程和操作要求进行装卸工作,确保货物的安全。
2.使用合适的工具和设备进行装卸操作,确保操作的顺利进行。
3.配合驾驶员的指示,进行货物的装卸,确保装卸过程的安全和顺利。
4.对装卸工作中出现的问题进行记录和报告,及时处理和解决。
调度员:岗位职责:1.负责统筹安排机电运输的任务和资源。
2.负责与司机和客户进行沟通,协调运输过程中的各项事宜。
操作规程:1.根据运输任务的要求和资源情况,制定运输计划。
2.与司机进行沟通,将运输任务通知给他们,并获取运输过程中的实时信息。
3.协调解决运输过程中出现的问题和突发事件,确保运输工作的顺利进行。
4.对运输过程中出现的问题和事故进行记录和报告,及时进行处理和解决。
关于印发《煤矿机电运输工作安排暨深入开展机电运输专项整治活动方案》的通知矿属各单位:为了进一步提升矿井本质安全化水平,强化机电运输安全管理能力,实现机电运输系统安全、稳定、经济、高效运行,创造安全条件,服务安全生产,为矿井全年安全生产工作提供保障,现将《煤矿机电运输工作安排暨深入开展机电运输专项整治活动方案》印发给你们,请各单位遵照执行。
附:煤矿机电运输工作安排暨深入开展机电运输专项整治活动方案煤电股份有限公司煤矿1月10日煤矿机电运输工作安排暨深入开展机电运输专项整治活动方案为了全面推进我矿机电运输管理补短板、上台阶,实现机电装备安全、稳定、经济和高效运行,着力解决日常管理中存在的突出问题,并深刻吸取近年来行业发生的机电运输事故教训,遵照上级单位领导指示精神和引进行业先进单位实践经验,对我矿机电运输工作安排暨深入开展机电运输专项整治活动方案部署如下:一、工作思路围绕机电运输服务安全生产的中心任务,以机电运输专项整治暨评优竞赛活动、重点工程项目管控、设备科学调配为抓手,以智慧矿山建设、生产系统优化为契机,强力推行岗位‚标准化、程序化‛流程作业,有序实施机电设备智能远程监控和综合自动化控制建设,着力解决专业管理中存在的突出问题,深刻吸取机电运输事故教训,推广应用先进装备、技术和生产工艺,创建机电运输专业标准化建设新高度、新亮点,培养高技能人才队伍,为矿井安全生产提供支撑和保障。
二、工作目标1.实现机电运输零伤亡,杜绝二级及以上机电运输事故,为矿井长周期安全生产贡献力量;2.机电设备三率达到‚95、3、1‛标准。
3.机电运输专业标准化建设、专项整治活动和管理竞赛活动在公司评比中名列前茅。
4.节能环保指标控制在公司下达的指标范围内。
5.机电岗位工种培训合格率达到95%以上,持证上岗率达到100%,杜绝电气‚失爆‛和现场‚三违‛行为。
6.完成全年所有机电类固定资产投资计划及设备大修理计划。
7.实施机电设备智能远程监控和综合自动化控制建设,探索智慧矿山建设思路,增加智能化管理手段。
2024年加强煤矿机电运输安全管理工作煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作,设立专门机构,明确分管负责人,配备足够的专业技术人员。
要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度,明确岗位职责。
要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案,严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程,加强设备维修检查和运行状况的动态管理。
要严格岗位责任考核,建立健全并严格执行“三违”处罚与教育规定,确保各项制度落到实处。
二、切实提升煤矿供电安全保障水平煤矿企业要保证供电可靠。
矿井应有两回路电源线路,当任一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担负矿井全部负荷。
矿井电源应采用分列运行方式,一回路运行时另一回路必须带电备用。
矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷,以及井下各水平中央变(配)电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路,不得少于两回路。
高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”,采用“双风机、双电源”,并实现运行风机和备用风机自动切换。
低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。
年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时,必须有备用电源。
备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求,并保证主要通风机等在10分钟内可靠启动和运行;备用发电机每10天应至少进行一次启动和运行试验,试验期间不得影响煤矿通风、排水等,试验记录要存档备查。
煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求,装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置,而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定,并进行一次预防性试验,每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验;直接向井下供电的高压馈电线上,严禁装设自动重合闸;供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。
所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。
煤矿机电运输年度工作计划一、工作目标根据煤矿机电运输的实际情况和发展需求,制定年度工作计划,全面提升机电运输的安全性、效率和可持续发展能力,确保煤矿机电运输工作稳定有序、持续健康发展。
二、工作内容1.制定机电运输管理制度及操作规程(1)建立完善机电运输管理制度,明确机电运输的职责和要求,规范机电设备的运输过程。
(2)落实煤矿安全生产法规标准,建立机电运输作业安全管理制度,加强对机电运输人员的安全培训和评估。
(3)制定机电运输操作规程,包括装载、卸载、运输过程中的安全操作要点,确保机电运输过程的安全和顺利进行。
2.改进机电设备运输装卸工艺(1)优化机电设备的运输方案,采用合适的运输工具和工艺,减少优化装卸过程中的人为操作,降低运输中的安全风险。
(2)加强对机电设备装卸作业的监督和检查,确保操作规范、安全可靠,提高机电设备的装卸效率和运输质量。
(3)建立机电设备运输装卸记录和档案管理制度,做好运输装卸环节的资料归档和保存,以备后续回顾和分析。
3.提升机电设备运输安全管理水平(1)加大对机电设备运输安全管理工作的宣传和培训力度,提高机电运输人员的安全意识和技能水平。
(2)建立健全机电设备运输安全检查制度,加强对运输安全隐患的排查、整改和督促,确保运输过程中的安全。
(3)加强对机电设备运输车辆和道路的维护和管理,确保车况良好、设备完善,减少因机械故障引起的运输事故。
4.优化机电设备运输调度和管理(1)建立机电设备运输调度中心,优化调度和管理流程,提高运输的效率和准确性。
(2)引入智能化管理系统,实现对机电设备运输的实时监控和调度,提高运输的灵活性和信息化水平。
(3)加强对机电设备运输的统计分析工作,定期评估运输状况和效果,为后续的改进提供依据和参考。
三、工作计划1. 第一季度工作计划(1)完成机电运输管理制度及操作规程的制定和发布。
(2)进行机电设备运输装卸工艺的优化和改进工作。
(3)开展机电设备运输安全管理的推广和培训工作。
一、前言为确保煤矿运输机电系统的安全、稳定运行,提高运输效率,降低事故发生率,根据我国煤炭行业相关法律法规及煤矿生产实际需求,特制定本工作计划。
二、指导思想坚持以人为本,安全第一,预防为主,综合治理的方针,以科技创新为动力,加强管理,确保煤矿运输机电系统的安全、稳定、高效运行。
三、工作目标1. 实现煤矿运输机电系统零事故目标。
2. 提高运输效率,降低运输成本。
3. 优化运输设备配置,提高设备利用率。
4. 建立健全运输机电管理规章制度,提高管理水平。
四、具体措施1. 安全管理(1)加强安全教育培训,提高员工安全意识。
(2)严格执行安全生产操作规程,杜绝违章作业。
(3)定期开展安全隐患排查,及时消除安全隐患。
(4)加强安全监督检查,确保各项安全措施落实到位。
2. 设备管理(1)严格执行设备维护保养制度,确保设备完好。
(2)定期对设备进行检修,及时发现和排除故障。
(3)加强设备更新改造,提高设备性能。
(4)建立设备档案,实现设备管理信息化。
3. 技术管理(1)推广应用新技术、新工艺,提高运输效率。
(2)加强技术创新,提高运输设备自动化水平。
(3)开展技术攻关,解决运输过程中的技术难题。
4. 人员管理(1)加强员工队伍建设,提高员工综合素质。
(2)完善绩效考核制度,激发员工工作积极性。
(3)加强团队建设,提高团队协作能力。
5. 环境管理(1)加强运输机电系统的环境治理,确保生产环境安全。
(2)开展环保宣传教育,提高员工环保意识。
五、工作步骤1. 宣传发动阶段(第1个月)(1)召开动员大会,传达工作计划精神。
(2)制定具体实施方案,明确责任分工。
2. 组织实施阶段(第2-6个月)(1)开展安全教育培训,提高员工安全意识。
(2)加强设备维护保养,确保设备完好。
(3)推进技术创新,提高运输效率。
3. 总结评估阶段(第7个月)(1)对工作计划实施情况进行总结评估。
(2)查找不足,提出改进措施。
六、保障措施1. 加强组织领导,明确责任分工。
一、2024年工作总结一、推进交通基础设施建设。
认真推进铁路、公路、航空等交通基础设施的规划建设工作,完善陆路、水路、空中交通网络,提高交通运输能力和效益。
二、加强运输制度建设。
研究出台了包括《机动车运输管理条例》在内的一系列法律法规、规范性文件,进一步规范了运输市场秩序,推动了运输行业的健康发展。
三、强化交通运输安全管理。
认真组织交通安全宣传教育活动,加强对道路、铁路、航空、水运等交通运输环节的安全监管,有效遏制了交通事故的发生,保障了人民群众的生命财产安全。
四、加大对农村交通建设支持力度。
深入推进农村公路建设,提高农村交通设施水平,加强农村道路交通安全管理,推动农村经济社会全面发展。
一、加强重点项目建设。
加快推进重点航空、铁路、公路和水运等交通基础设施项目建设,促进交通运输网络的快速发展,提升交通运输能力和效益。
二、深化运输供给侧结构性。
推动建立健全现代运输市场体系,提高运输服务质量,推动运输行业转型升级,为经济社会发展提供有力的支撑。
三、加强交通运输安全管理。
加大对交通安全执法力度,加强对交通运输领域各类违法行为的打击力度,确保人民群众的生命财产安全。
四、加快农村交通建设。
进一步健全农村交通运输体系,推进农村公路等交通基础设施建设,提升农村交通条件,促进农业农村现代化建设。
五、加强人才队伍建设。
加强对交通运输领域人才的培养和引进,建立健全人才激励机制,提高工作人员的素质和能力,推动交通运输事业不断进步。
结语:面对2024年的新机遇和新挑战,机电运输部将以更高的工作标准,更饱满的工作热情,更扎实的工作作风,全力以赴,努力在推进交通运输现代化的道路上取得新的更大成绩,以优异的工作业绩回应党和人民的殷切期望。
河南煤业化工集团2012年机电运输重点工作安排2012年集团公司机电运输工作要持续深入贯彻“两调整、两提高”“两创新、两带动”发展战略。
紧紧围绕“持续提升,稳中求进”工作方针,以“强基础、保安全、上装备、促发展”为重点。
切实规范机电运输管理制度,切实改进管理机制,切实打牢员工岗位基础素质。
进一步强化安全管理。
持续提升采掘机械化、矿井自动化装备水平,重点推进部分主力矿井信息化、精细化管理试点建设,以装备升级推进矿井安全高效发展。
实现机电运输系统的安全、高效运行。
工作目标是:杜绝较大事故,杜绝零打碎敲事故,消灭电气失爆,杜绝二级以上机电运输非伤亡事故和影响矿井生产安全的供电事故;实现大型固定设备台台完好,机电设备综合完好率95%以上,小型电器及移动设备完好率95% 以上,设备待修率3.6%以下,机电事故率1%以下,基本消灭机电事故影响时间;采煤机械化率80%以上,掘进综合机械化率有所提高;以矿井自动化、信息化为基础的精细化管理取得新尝试,机电运输质量标准化建设取得新进展。
一、切实筑牢机电运输管理基础1、切实规范机电运输管理制度制度是企业一切管理行为、操作行为的基础规范。
针对目前机电运输管理制度建设方面存在的突出问题,各煤业公司要以流程化、标准化、可操作为基本原则,首先规范各工种操作规程、巡回检查制、事故应急处理流程、交接班制度等岗位员工最基本制度,使其基本操作切实做到“据”可依,从员工操作行为这个基础源头上保障安全。
并组织对煤业公司层面的机电运输管理制度和标准进行认真梳理,按照所有管理及技术业务均要有制度、有标准、有规范的原则,制定或修订具有针对性和可操作性的管理制度和标准。
并督促所属矿井制定相应的制度及实施细则。
切实做到以制度、标准来规范各级管理人员的管理行为,规范岗位员工的各类操作行为。
各煤业公司要制定出此项工作的实施计划,并在11月底前分期分批逐步完成制度的修订及组织实施。
集团公司将把此项工作作为双基考核的重点予以督促实施。
2、切实理顺机电运输管理体制健全管理体制是搞好管理工作的基础。
由于历史原因,目前集团公司大部分矿井采掘区队的机电运输管理,尚没有纳入机电运输管理体系,这是采掘机电运输管理问题频出、面貌差的根本原因。
各煤业公司要采取强化措施,督促所属矿井于六月底前理顺采掘区队机电运输管理体制。
即将其机电运输及轨道运输所有从业人员及业务,均纳入区队机电班统一管理并纳入矿井机电运输管理体系。
3、切实改进机电运输管理机制建立良好的管理机制是企业做好管理工作的前提。
各煤业公司要改革传统管理行为,建立自机电副总到机电运输管理部门各级管理人员的岗位责任制、工作标准及相应的记录体系,通过对自上而下各级管理人员明确责任、明确标准、明确考核,切实建立起煤业公司层面机电运输管理的逐级检查考核闭环管理机制。
各煤业公司要选择一个具有管理优势的主力矿井,以副井提升系统作为建立闭环管理机制的试点。
要督促指导试点矿井建立自机电矿长到提升机司机(维护工)之间各级责任明确、标准明确的逐级检查、监督、考核闭环管理制度,建立与制度规定内容相应的记录体系,并重点组织好现场实施。
各煤业公司要在六月底前完成试点矿井建设,并在进一步总结完善后,逐步向其它机电运输系统及其他矿井推广。
各煤业公司要切实建立对矿井机电运输专业管理的月度考核奖惩机制并认真组织实施。
要将日常检查与月度检查考核相结合,切实发挥“系统抓”优势及专业管理主体职能。
要改革检查机制。
彻底改变以前检查中将自己等同于现场安全检查员,习惯性地只查硬件设施表面存在的隐患和问题的做法。
在查硬件的同时要更注重查软件,要查制度、查体制、查机制、查流程、查素质。
切实做到通过检查强化督促各项制度的落实,发现管理工作中的深层次问题并逐步改进各项管理。
各煤业公司要建立学先进、促后进的工作机制。
每季度要评出管理前三名和后三名矿井。
对先进矿井要予以物质和精神等层面的表彰奖励,并做好经验亮点的总结推广;对落后矿井要予以物质和精神等层面的处罚通报,并做好对存在问题的分析、查找、帮扶、督促等工作。
煤业公司要将此项工作的开展情况作为季度总结中的主要内容报集团公司。
各煤业公司要建立对内对外学习交流机制。
每季至少组织一次对内或对外的专题定向交流活动。
并督促、鼓励所属子公司、矿井根据自身需要,每季度至少组织一次对外的专题学习交流活动。
4、切实提高机电运输员工素质,打好矿井机电运输安全管理及安全操作的素质基础。
一是要切实提高矿井机电运输管理人员的管理及技术素质。
各煤业公司每年至少要组织一次对矿井机电矿长、机电科长的管理及技术素质培训考核工作,并安排机电副总经理(副总工程师)、机电部长、优秀机电矿长亲自授课一次,打好矿井机电运输安全管理的素质基础。
二是要切实提高员工岗位基础素质。
各煤业公司要制定专项管理措施督促矿井改革培训方法,广泛开展以区队、班组为培训主体的常态化、专业化、小批量、师带徒等针对性的培训。
要将新制定(修订)的流程化、简洁化的岗位责任制,操作规程、巡回检查制度、故障应急操作流程做为专业化培训的主要内容,并分别作为岗位描述、手指口述的内容,强化员工对岗位基本技能的熟练掌握,切实提高员工岗位基础素质,打好矿井机电运输安全操作的素质基础。
二、切实强化机电运输安全管理1、切实保障矿井机电运输主要系统安全(1)要切实做好矿井机电运输主要系统月度安全评价工作。
各煤业公司要认真分析梳理去年安全评价样板矿的做法及推广应用中存在的问题,组织修订统一规范的副井提升系统、井下电气防爆及三大保护月度安全评价实施办法、评价标准、报告模板,并在所属矿井推广实施。
此项工作应于六月底前完成。
煤业公司要建立相应的工作机制以进一步强化对月度安全评价工作的督促落实,并切实做好季度分析评价工作,真正通过月度安全评价工作保障主要系统运行安全。
鼓励具备条件的煤业公司或矿井,将此项工作向供电系统、通风系统等其它主要系统推广。
(2)要加强矿井主要系统及设备的日常检查、维护,确保大系统安全运行。
各煤业公司要认真总结并充分借鉴机电运输主要系统既往运行中的经验和教训。
针对主副井提升系统(特别是井筒装备)、井下高、低压供电系统等主要系统日常检查、试验及维护中存在的突出问题,制定专项措施,强化监督考核,督促所属矿井:保障主要系统日常检查、维护落实到位;隐患定期排查整改落实到位;各项检测、试验落实到位;周期性、预防性检查、检修落实到位。
以四个到位确保大系统安全运行。
(3)切实抓好“雨季三防”及其准备工作。
要认真借鉴2011年“雨季三防”工作的经验教训,对各项工作早安排、早落实,五月中旬前完成供电系统、排水系统等各项检查、检修及试验工作。
针对近年来矿区供电系统在雷电灾害天气中出现的问题,各煤业公司供电管理部门要积极与相关大专院校及科研部门结合,采取35KV线路全线避雷、10KV及以下线路使用绝缘导线、欠压保护合理延时等措施,形成矿区供电系统综合防雷方案。
尽可能杜绝雷电灾害导致的矿井大面积停电事故。
确保今年安全度汛。
完善矿区供电系统应急预案并改进演练方式,确保演练实效。
一要完善应急预案。
结合供电系统实际,补充完善矿井主要保安负荷及井下各变电所停电应急预案,形成矿区、矿井、局部三级预案体系。
二要改进演练方式。
实施矿区演练、矿井演练、局部演练相结合的三级演练模式,增强演练的针对性。
三要将局部演练常态化。
矿区、矿井主变电站(所)、矿井主要保安负荷、井下各变电所等每季度至少组织一次故障停电模拟演练,逐步培养岗位操作工形成并保持条件反射式的故障应变能力,确保演练取得实际效果。
(4)切实保障井下供电安全。
各煤业公司要按照河南煤业化工明电…2011‟249号《关于加强煤矿井下供电管理的通知》要求,于规定时间完成井下供电短路保护整定、井下掘进工作面供电系统各种试验流程、井下供电故障恢复操作流程的规范工作,及井下掘进工作面局扇供电系统优化工作。
2、全面推进采掘机电运输统一规范化管理以全面推进采掘机电运输统一规范化,管理好矿井机电运输安全的薄弱环节。
各煤业公司要按照河南煤业化工…2011‟587号《河南煤业化工集团关于开展矿井采掘机电运输规范统一管理的指导意见》要求,在2011年工作基础上持续抓好标杆示范矿井建设,并督促所属矿井全面开展采掘机电运输统一规范化工作,力争年底前实现同一煤业公司、同一类矿井、同一地点的统一规范。
煤业公司要重点督促所属矿井详细制定年度、月度实施计划并认真组织实施,要加大检查、考核力度,确保此项工作按计划实施。
三、切实保障兼并重组小煤矿安全1、完善矿井机电运输主要系统。
三煤业公司要督促所属区域公司委托有资质的设计部门,对所属重组小煤矿机电运输系统编制系统的更新改造方案,并认真组织实施。
所编制的更新改造方案必须按照矿井技改相关规定认真组织审查论证,确保其供电、提升、通风、排水等机电运输主要系统设计及装备选型科学合理,从源头上保障重组小煤矿机电运输安全。
2、健全矿井及区域公司自身安全管理能力。
三煤业公司机电运输管理部门,要通过建立机电运输专业化管理帮扶机制,培养健全小煤矿及区域公司自身安全管理能力。
要从本部矿井抽调具有丰富管理、技术及实干经验的管理技术人员及熟练技工,根据所属小煤矿数量及分布情况组织一支(或数支)专业化帮扶队伍,并建立相应的工作机制,切实指导、帮助重组小煤矿参照本部矿井的模式做好以下几方面的工作:一要指导、帮助切实建立起完整的机电运输管理体系及管理机制;二要指导、帮助切实建立与自身管理体制、管理机制相适应的各项管理制度;三要直接组织并参与对各级管理、技术人员进行分类培训,使其切实具备岗位安全技术管理基本素质;四要切实指导、帮助其将建立的体制、机制、制度真正实现正常运行。
通过一段时期的指导、帮扶,使重组小煤矿及区域公司真正能够健全自身安全管理能力,实现自主管理保障安全。
各煤业公司应在本文下发一月内,制定出此项工作的实施方案报集团公司备案。
3、切实强化对重组小煤矿的安全督查。
各煤业公司机电运输管理部门,要制定专项工作机制重点强化对重组小煤矿及其区域管理公司机电运输安全督查。
每月至少要组织两次对其安全管理工作进行形式多样的检查、督促、指导,做到拾遗补漏与指导帮扶相结合,并结合日常检查情况严格进行月度考核。
要将检查考核与所建立的帮扶机制有机结合,保障帮扶效果。
从而实现督、扶结合保障重组小煤矿机电运输安全。
四、以装备升级推进矿井安全高效发展1、持续推进矿井采掘机械化各煤业公司要继续按照“能综则综、能升则升、能重则重”的原则,持续提升矿井采掘机械化水平。
大型主力矿井要重点加大装备升级力度,以提高单产单进水平,推进减头减面,实现矿井以集约化、规模化、专业化为特征的安全高效生产。
高、突矿井要围绕集团公司三年区域瓦斯治理规划,重点推进掘进机械化工作。