2011年机电运输工作总结及2012年度工作安排

工作总结机电运输工作总结标题：机电运输工作总结引言概述：机电运输工作是指利用机械设备进行货物运输的工作。

在这个领域中，我们面临着许多挑战和机遇。

本文将从四个方面对机电运输工作进行总结，包括运输安全、设备维护、操作流程和团队管理。

一、运输安全1.1 定期检查运输设备：定期对机械设备进行检查，确保其正常运行，包括检查发动机、制动系统、轮胎等关键部件，以减少意外事故的发生。

1.2 建立安全制度和培训计划：制定运输安全制度，包括驾驶员的安全操作规范和应急预案等。

同时，定期进行培训，提高驾驶员的安全意识和应对突发情况的能力。

1.3 加强货物保护：确保货物在运输过程中的安全，采取必要的措施，如加装防盗装置、完善监控系统等，防止货物被盗或损坏。

二、设备维护2.1 定期保养维修：定期对机械设备进行保养维修，包括更换润滑油、清洗过滤器、检查电路等，以确保设备的正常运行和延长使用寿命。

2.2 引进新技术和设备：及时关注行业的新技术和设备，引进适用的先进设备，提高运输效率和设备的可靠性。

2.3 建立维修记录和档案：建立设备的维修记录和档案，包括保养维修的时间、内容和费用等，以便及时了解设备的使用情况和维修历史。

三、操作流程3.1 规范操作流程：制定标准的操作流程，明确每个环节的责任和要求，确保运输过程的高效和顺畅。

3.2 优化运输路线和时间：通过分析运输需求和路况等因素，优化运输路线和时间，减少行驶距离和时间，提高运输效率。

3.3 加强运输信息管理：建立运输信息管理系统，及时掌握货物的运输状态和位置，提供实时的运输信息，以便及时调整运输计划。

四、团队管理4.1 培养团队合作意识：加强团队建设，培养员工的团队合作意识和沟通能力，提高团队整体的工作效率和协作能力。

4.2 激励和奖励机制：建立激励和奖励机制，对表现优秀的员工进行奖励和表彰，激发员工的工作积极性和创造力。

4.3 培训和发展计划：制定培训和发展计划，提供员工的专业培训和职业发展机会，提高员工的专业素质和工作能力。

2011年机电运输工作总结暨20 1 2年重点工作安排三交河煤矿机电科20 1 1年12月1日2 0 11年机电运输工作总结暨201 2年重点工作安排2011年，三交河矿机电运输工作严格遵循两级公司的整体工作部署，在矿党政领导的直接引领和全体机电人的不懈努力下，坚持“管理、装备、培训”三并重原则，以“安全、高效、发展”为指针，不仅在质量标准化和示范矿井建设、系统环节优化简化、新技术新装备推广应用，以及安全供电等方面继续保持平稳、持续、健康的发展态势; 而且，还以“采掘设备配套科学化、供电系统数字智能化、提升装置调速变频化、辅助运输无绳无轨化、小型设备无电风动化、主排水系统直排自动化”为目标，积极推进先进机电装备及相关设施的科学应用，使全矿机电工作取得长足进步，实现了煤矿机电装备技术水平及作业能力的大跨越,为“十二五”期间全矿整体工作的跨越式发展提供了保障,开了个好头。

（2011年度工作总结）：一、成本管理2 011年1-10月份原煤产量计划29 8万吨，实际完成271. 8 2万吨，完成计划的9 1. 21%o机电计划成本费用6 9 34. 13万元，吨煤费用为25 . 51元实际消耗成本8203. 0 4万元，吨煤费用为3 0. 18元，超耗126 8. 9 1万元，吨煤费用为4. 67元。

其中：1、大材计划成本费用为54 3.4 6万元，吨煤费用为2元，实际消耗成本890. 2 3万元，吨煤费用为3. 28元；原材料涨价和工程实际用量增加（如：5 12大采高工作而及下组煤双回路安装导致电缆等大材用量大幅增加）是实际消耗增加的主要原因。

2、配件计划成本费用为2356. 68万元，吨煤费用为8. 67元, 实际消耗成本3 3 7 9. 7 7万元，吨煤费用为12.4 3元;全矿原煤产量及巷道掘进工作量的较大提高，导致各类设备使用率的大幅增加, 致使设备维修及保养工作量增大，是配件用量增幅加大的主要原因。

2011年度机电工作总结.(2)doc72011年度机电工作总结2011年，我矿提前40多天完成130万吨的生产任务，创造了原煤产量的新记录，这一年，机电科紧紧围绕“服务生产，服务一线”这一宗旨，本着“合理调配，节资降耗”的原则，抓管理，抓设备，做了自己本职的工作，具体如下、；一、围绕“三件大事”，强化机电“双基”工作和现场管理，防止矿井重大机电事故发生，保证机电设备安全运行。

为加强机电管理，对机电安全“三件大事”工作实行统一管理，机电系统的各级领导、各区队负责人是抓机电安全“三件大事”工作的负责人。

每月至少组织二次动态检查，发现问题，立即整改。

机电科室各级管理人员，每月进行不定期抽查，每季度组织全面检查，检查考核结果作为对各区队干部考核评比的依据。

（一）、井下电气安全1、完善了区队作业规程的供电设计，并经矿机电负责人批准。

由电气副科长组织技术组相关技术人员，对井下供电系统图进行绘制，依据井下负荷变化情况每季度更新一次；对于区队的每个工作面，进行供电设计，经电气科长，电气副总审批，调度的作业规程会议通过，方可允许实施。

2、加强停送电制度管理。

井下停送电工作，必须持有电气队管理人员签发的电气工作票，严禁无工作票工作。

并且，30分钟以上的停送电，影响到正常生产时，必须提前一天在作业会上请示，得到生产部门值班领导批准，方可实施。

电气工作必须挂有“有人工作，不准合闸”标示牌，送电前，送电人员必须了解线路上有无人员施工，应按工作票要求进行送电。

3、强化各电气专业小组职责。

对防爆检查组，井下设备组，电缆组，五小电气组，技术组，重新进行分工，提高各小组负责人的待遇，充分调动他们的工作积极性；对各组成员实行分片承包管理，使每个区队责任到个人，做到工作有针对性，入坑有目的性。

4、对井下各配电点进行定期维护，合理分配负荷，完善变电所规章制度。

主要包括：⑴、断东723配电点，检修干变3台，并安装高压柜1台，且高压柜接线运行，同时检修了400A低压馈电开关13台，其中有2台更换了本体；断东723盘区水泵和综采二队皮带接电源；⑵、断西42巷配电点，在42巷铺设了一趟400米高压电缆，安装630移变1台，低压开关3台，机掘二队在42巷接1140V机组动力电源；40巷为机掘二队安装500KVA移变1台；⑶、断中8#层变电室正式建成试运行，安装高压柜7台，630KVA 移变2台，100KVA移变1台，7台KBZ400A开关，5台KBZ200A开关；检修了II 回路所有高压开关柜；所有低压开关进行整定。

工作总结机电运输工作总结标题：工作总结机电运输工作总结引言概述：机电运输工作是指利用机械设备进行货物运输的工作，是现代物流行业中不可或缺的一环。

本文将对机电运输工作进行总结，包括工作内容、工作流程、工作中的问题及解决方法、工作中的注意事项以及未来发展方向。

一、工作内容1.1 进行货物装卸：机电运输工作主要包括对货物的装卸操作，确保货物能够安全、高效地从一个地点转移到另一个地点。

1.2 进行运输计划制定：根据客户需求和货物特性，制定合理的运输计划，确保货物能够按时到达目的地。

1.3 维护机械设备：定期对机械设备进行维护保养，确保设备正常运转，减少故障发生率。

二、工作流程2.1 接收货物信息：接收客户的货物信息，包括货物种类、数量、重量等，了解货物特性。

2.2 制定运输计划：根据货物信息和运输距离等因素，制定合理的运输计划，包括路线选择、运输工具选择等。

2.3 进行货物装卸：按照运输计划进行货物装卸操作，确保货物安全送达目的地。

三、工作中的问题及解决方法3.1 设备故障：机械设备可能会出现故障影响工作进度，及时进行维修保养可以减少故障发生率。

3.2 货物丢失：货物在运输过程中可能会丢失，建立完善的货物追踪系统可以及时找回丢失的货物。

3.3 人员安全：货物装卸过程中可能存在安全隐患，加强员工安全培训和督促员工佩戴安全装备可以减少事故发生率。

四、工作中的注意事项4.1 严格执行操作规程：机电运输工作需要严格按照操作规程进行，避免操作失误导致事故发生。

4.2 定期进行设备检查：定期对机械设备进行检查，发现问题及时修复，确保设备正常运转。

4.3 加强安全意识培训：加强员工的安全意识培训，提高员工对安全事故的防范意识。

五、未来发展方向5.1 自动化技术应用：未来机电运输工作将更多地应用自动化技术，提高工作效率和减少人为错误。

5.2 环保节能：未来机电运输工作将更加注重环保节能，采用更加环保的运输方式，减少对环境的影响。

2012年机电运输重点工作安排根据河南煤化集团2012年机电运输工作要点，结合焦煤集团实际，2012年机电运输工作目标：采取有效措施，做到供电零中断、设备零失爆、运输零失控；消灭电气失爆，杜绝二级以上机电运输非伤亡事故和影响矿井安全生产的供电事故；实现大型固定设备台台完好，机电设备综合完好率95%以上，小型电器合格率100%，设备待修率3.3%以下，机电事故率0.8%以下，基本消灭机电事故影响时间；采煤机械化率80%以上，掘进综合机械化率较2011年有所提高。

按照以上工作目标任务，2012年机电运输主要工作安排如下：一、规范机电运输管理制度，加强机电运输基础管理1、规范机电运输管理制度。

制定完善主要机电运输系统各工种操作规程、巡回检查制、事故应急处理流程、交接班制度，规范岗位员工的各类操作行为。

3月15日之前由机电处完成主要工种制度规范化流程的制定，3月底之前征求各矿井意见，4月份正式下发。

2、强化机电运输员工培训，切实提高机电运输各级管理人员和操作人员素质。

1）6月底前机电处组织一次机电矿长、机电科长等管理人员参加的素质提升培训。

2）加强机电操作人员培训，培训要面向实际，面向应用，面向操作。

每季度对配电工、局部通风机专职电工轮训一次。

3）抓好实操基地建设。

两马两山两赵固及宝雨山、何庄等矿井必须建立地面高压配电实操基地，其他矿井不具备条件的，以井下中央变电所作为实操基地，有计划、有组织的对配电工进行实操培训。

二、做好机电运输系统管理，确保主系统安全1、认真深入做好机电运输主系统月度安全评价工作。

进一步完善副井提升系统和电气防爆、三大保护月度安全评价，严格对各项评价工作组织实施、评价及考核，充分发挥月度安全评价的系统诊断作用，通过每月一次的系统诊断及时发现和解决系统存在的隐患和问题，确保主系统安全运行。

2、加强矿井主要机电运输系统及设备的日常检查、维护，确保机电运输系统安全运行。

严格按照《焦煤集团矿井大型固定设备定期检修问责制》的要求，做好矿井大型固定设备的日常检查、维护和定期检修、检测等工作。

工作总结机电运输工作总结引言概述：机电运输工作是指利用机械设备进行货物运输的工作，涉及到机械设备的操作、维护以及运输过程中的安全等方面。

本文将从五个大点来阐述机电运输工作的总结，包括设备操作技巧、设备维护保养、运输安全管理、运输效率提升以及团队合作等方面。

正文内容：1. 设备操作技巧1.1 熟悉设备操作手册：了解设备的基本操作流程和注意事项。

1.2 熟练掌握设备操作技巧：包括设备的启动、住手、加速、减速等操作。

1.3 注意设备的维护保养：及时清洁设备、更换易损件等。

2. 设备维护保养2.1 定期检查设备：包括设备的润滑、紧固、电气路线等方面。

2.2 及时维修设备故障：对设备浮现的故障进行及时处理，以避免影响工作。

2.3 做好设备保养记录：记录设备的保养情况，为后续维护工作提供依据。

3. 运输安全管理3.1 加强安全培训：对工作人员进行安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。

3.2 定期检查运输工具：对运输工具进行定期的安全检查，确保其符合安全标准。

3.3 加强运输过程中的安全监控：通过安装监控设备等手段，对运输过程进行实时监控。

4. 运输效率提升4.1 优化运输路线：根据货物的特性和目的地，合理规划运输路线，减少时间和成本。

4.2 提高装卸效率：通过改进装卸设备和流程，提高装卸效率，减少货物滞留时间。

4.3 采用信息化管理：利用信息化技术，对运输过程进行实时监控和管理，提高运输效率。

5. 团队合作5.1 加强沟通协作：与团队成员保持良好的沟通，协调工作进度和任务分配。

5.2 建立良好的工作氛围：通过激励机制和奖惩措施，营造积极向上的工作氛围。

5.3 定期开展团队建设活动：组织团队建设活动，增强团队凝结力和合作意识。

总结：通过对机电运输工作的总结，我们可以得出以下结论：首先，熟练掌握设备操作技巧和做好设备的维护保养是保证机电运输工作顺利进行的基础；其次，加强运输安全管理和提高运输效率是保证运输过程安全和提高工作效率的关键；最后，团队合作是机电运输工作顺利进行的基础，需要加强沟通协作和建立良好的工作氛围。

工作总结机电运输工作总结引言概述：机电运输工作是现代物流行业中的重要组成部分，其工作内容涉及到机械设备的运输、安装、维护等工作。

本文将对机电运输工作进行总结，分析工作中的优点和不足，提出改进措施，以期提高工作效率和质量。

一、工作内容1.1 运输设备机电运输工作的主要内容之一是运输各类机械设备，包括但不限于电梯、空调、发电机等。

运输设备需要考虑到设备的尺寸、重量、安全性等因素。

1.2 安装设备安装设备是机电运输工作的重要环节，需要按照设备说明书和相关标准进行操作，确保设备安装稳固、运行正常。

1.3 维护设备维护设备是机电运输工作的延伸，定期对设备进行检查、保养，及时发现并解决问题，确保设备的正常运行。

二、工作优点2.1 专业团队机电运输工作中的团队成员大多具有相关专业背景和经验，能够熟练操作设备、解决问题，保障工作的顺利进行。

2.2 安全意识机电运输工作中的人员具有较强的安全意识，能够严格按照操作规程进行工作，确保工作过程中的安全。

2.3 高效率机电运输工作团队合作紧密，工作效率高，能够按时完成各项任务，提高客户满意度。

三、工作不足3.1 沟通不畅在机电运输工作中，由于工作涉及到多个环节和多个部门，沟通不畅导致信息传递不及时，影响工作进度。

3.2 设备维护不到位有时候由于工作繁忙或其他原因，设备的定期维护工作可能会被忽视，导致设备出现故障的可能性增加。

3.3 人员培训不足机电运输工作中的人员需要不断学习和提升技能，但有时候缺乏相关培训和学习机会，影响工作质量和效率。

四、改进措施4.1 加强沟通建立健全的沟通机制，确保各个环节和部门之间的信息畅通，及时解决问题，提高工作效率。

4.2 完善设备维护制度建立完善的设备维护计划，确保设备定期保养和检查，减少设备故障率，延长设备使用寿命。

4.3 加强人员培训加强机电运输工作人员的培训和学习，提升技能水平，不断提高工作质量和效率。

五、结论通过对机电运输工作的总结和分析，我们可以看到工作中存在的优点和不足，同时也提出了相应的改进措施。

工作总结机电运输工作总结工作总结：机电运输工作总结一、工作概述机电运输工作是指通过机械设备和电力设备来实现物资运输的工作。

在过去的一段时间里，我负责机电运输工作的统筹和协调，以下是我对这段时间机电运输工作的总结和分析。

二、工作内容1. 设备维护和管理在这段时间里，我负责对机电设备进行维护和管理，确保设备的正常运转。

我制定了定期检查和保养计划，并组织维修人员进行维修和更换设备。

通过这些措施，设备的故障率得到了有效控制，提高了运输效率。

2. 运输计划制定根据公司的需求和实际情况，我制定了机电运输的详细计划。

在制定计划时，我考虑了货物的种类、数量、运输距离等因素，并合理安排了运输车辆和人员。

通过科学的计划，我们能够更好地控制运输成本，提高运输效率。

3. 运输过程监控我负责监控运输过程中的各个环节，确保运输的顺利进行。

我与司机保持密切的沟通，随时了解运输情况，并及时处理突发事件。

同时，我还通过GPS系统对运输车辆进行实时监控，确保货物的安全和及时到达目的地。

4. 运输数据分析我对机电运输的数据进行了详细的分析和总结。

通过对运输时间、运输距离、运输成本等数据的分析，我发现了一些问题，并提出了改进措施。

例如，我发现某些路段的拥堵情况严重影响了运输效率，我建议调整运输路线以减少拥堵。

三、工作成果1. 运输效率提升通过我对机电运输工作的优化和改进，我们的运输效率得到了显著提升。

运输时间缩短了20%，运输成本降低了15%。

这不仅提高了客户的满意度，也为公司节约了大量的成本。

2. 设备管理改善我对机电设备的维护和管理工作进行了改善，设备的故障率明显下降。

通过定期的保养和维修，设备的寿命得到了延长，减少了设备更换的频率，节约了公司的资金。

3. 运输安全提升通过对运输过程的监控和管理，我们的运输安全得到了提升。

我与司机保持密切的联系，及时处理突发事件，确保货物的安全和及时到达目的地。

同时，我还加强了对司机的培训和管理，提高了他们的安全意识和驾驶技能。

工作总结机电运输工作总结一、背景介绍机电运输是指利用机械设备进行货物运输的一种方式。

在过去的一段时间里，我负责机电运输工作，通过对工作的总结和分析，我将在以下几个方面进行详细的回复。

二、工作内容1. 运输计划制定：根据客户需求和运输量，制定合理的运输计划，包括货物装载、运输路线选择等。

2. 货物装载与卸载：负责货物的装载和卸载工作，确保货物安全、准确地装卸到指定地点。

3. 运输过程监控：通过监控设备和系统，实时掌握货物运输过程，确保运输安全和顺利进行。

4. 运输记录与报告：及时记录运输过程中的关键信息，包括货物数量、装卸时间、运输路线等，并编写相关报告。

5. 维护保养工作：定期对机械设备进行维护保养，确保设备的正常运转和安全使用。

三、工作成果在机电运输工作中，我取得了以下成果：1. 提高运输效率：通过合理的运输计划制定和运输过程监控，成功提高了运输效率，减少了货物损耗和延误。

2. 优化运输路线：根据实际情况，对运输路线进行优化调整，缩短了运输时间，降低了运输成本。

3. 完善运输记录与报告：建立了完善的运输记录和报告制度，提高了信息的及时性和准确性，为后续工作提供了参考依据。

4. 健全维护保养制度：建立了机械设备的维护保养制度，保证了设备的正常运转和寿命延长。

四、存在问题与改进措施在工作中，我也遇到了一些问题，总结如下：1. 运输中的安全隐患：在某些情况下，货物装载和卸载过程中存在一定的安全隐患，需要加强安全意识教育和培训。

2. 运输路线选择不合理：有时候在选择运输路线时没有充分考虑交通状况和道路条件，导致运输效率下降，需要进一步优化路线选择。

3. 设备维护保养不及时：由于工作繁忙，有时候对设备的维护保养工作没有及时进行，影响了设备的正常运转，需要加强维护保养的管理。

为了改进工作，我将采取以下措施：1. 加强安全培训：组织员工参加安全培训，提高安全意识，减少运输中的安全隐患。

2. 优化运输路线选择：加强与相关部门的沟通合作，获取最新的交通信息和道路状况，合理选择运输路线。

机电运输会战工作总结2（精选多篇）第一篇：机电运输会战工作总结2机运会战工作总结为了加强机电运输管理，消灭机电运输事故，提高机电管理水平，杜绝重大机电运输人身伤害事故和机电运输列级事故，根据公司要求开展机电运输会战活动，结合我矿实际情况，机电会战小组对全矿井下和地面生产系统分段检查和整改，本次会战工作旨在挖掘员工的主观能动性，充分发挥机械设备的优势和效能，减少机电事故，提高全体机电技术人员的管理维护、保养操作水平，提高机电质量标准化水平。

本次机电运输会战工作的开展主要分为三个阶段进行的：一、宣传发动检查，摸底排查阶段。

二、整改阶段。

三、检查、验收阶段。

第一阶段为2011年5月1日到2011年5月15日，大力宣传机电运输会战的重要意义，进行广泛的宣传发动组织工作，形成人人参与的的浓厚氛围，各部门机电负责人员做好业务交流，通过货站提高广大职工的业务技术水平，使机电运输工作上移个新台阶，消灭电气事故，保证安全生产。

并对全矿职工通过班前会、安全活动。

安全学习等方式进行宣传、贯彻，形成浓厚会战氛围，让每个职工都认识到机电运输安全工作的非都目标以及重要性。

第二阶段为2011年5月到7月，首先，建立组织机构，明确责任，积极组织落实会战内容。

全矿为确保机电运输会战的顺利开展，成立了由彭斌武、黄增良为组长的机电运输会战小组，在供电安全、防排水、机电隐患排查、提升运输安全、机电运输岗位人员培训、设备更新等方面开展了会战，具体内容如下：1、矿井供电安全①建立、健全各种安全用电制度，严格执行停送电及检修“两票”制度；建立完善电气设备从采购、入井检验、安装验收、淘汰报废等一系列管理制度；建立技术档案，加强电气设备动态管理。

②保证矿井供电可靠，矿井主通风、排水、提升、瓦斯监测监控等主要设备以及井下各水平变电所，下山开采的采区排水泵房供电线路，不得少于两个安全回路并安全可靠。

③井下供电系统装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置，井下低压检漏装置每天进行一次试验，接地电阻每季测量一次，接地系统每月检查一次，主接地每半年检查一次；每年必须对供电系统的继电保护进行一次核算、调整、整定并进行预防性试验。

工作总结机电运输工作总结一、背景介绍机电运输是指利用机械设备和电力设备来进行物资运输的工作。

本次工作总结旨在回顾过去一段时间内机电运输工作的情况，总结经验教训，提出改进措施，以进一步提高工作效率和质量。

二、工作内容1. 运输车辆维护和管理在过去的几个月中，我们对运输车辆进行了定期的维护和保养，确保车辆的正常运行。

我们建立了一套完善的车辆管理制度，包括车辆巡检、维修记录等，以保证车辆的安全可靠性。

2. 运输路线规划和优化我们通过对各个运输路线的调研和分析，制定了合理的运输路线规划，并进行了优化。

通过合理规划运输路线，我们能够减少运输时间和成本，提高运输效率。

3. 运输过程监控我们通过安装GPS定位系统和监控设备，对运输过程进行实时监控。

这样可以及时了解运输车辆的位置和运输情况，确保货物的安全运输。

4. 运输人员培训和管理为了提高运输人员的素质和技能，我们组织了定期的培训活动，包括安全驾驶、货物装卸等方面的培训。

同时，我们建立了一套完善的人员管理制度，对运输人员进行绩效考核和奖惩，以确保运输工作的高效进行。

5. 运输安全管理我们高度重视运输安全工作，建立了一套完善的运输安全管理制度。

我们对运输车辆进行了安全检查，确保车辆的安全性。

同时，我们加强了对运输人员的安全教育和培训，提高了他们的安全意识和技能。

三、工作成果1. 提高了运输效率通过优化运输路线和加强运输过程监控，我们成功提高了运输效率。

运输时间缩短，成本降低，客户满意度得到了提升。

2. 保证了货物安全通过加强运输安全管理和监控，我们有效保证了货物的安全运输。

没有发生货物丢失、损坏等情况，提高了客户对我们的信任度。

3. 提高了运输人员素质通过定期的培训和管理，我们提高了运输人员的素质和技能。

运输人员的驾驶技术和服务意识得到了明显提升，为客户提供了更好的服务。

四、存在的问题与改进措施1. 运输车辆维护不及时在工作中发现，有些运输车辆的维护和保养不及时，导致车辆故障频发。

机运科2011年工作总结及2012年工作规划时光如梭，在不知不觉中度过了2011年，回顾整个2011年我机运科在工作上有很大的收获。

2011年我科在矿领导的指挥下，全科同志的团结拼搏下以及其他单位的配合下。

在工作中以“从零开始，向零奋斗”为安全生产方针。

以“抓接续、保生产、干好机电运输质量安全标准化”为工作重点，充分发挥我科在机电运输中的关键作用，积极开展卓有成效的工作，较好的完成矿上交办的各项任务。

在此将我科今年所做的主要工作汇报如下：一、充分发挥作为职能科室在工作面安装回撤工作中的作用，2011年我矿由于受地质条件的限制生产接续紧张，安装回撤的工作面较多，全年共安装了6个工作面，回撤了5个工作面，在这些安装回撤工作面的工作中，我科不仅要负责工作面安装之前供电运输系统的设计，同时在安装回撤过程中科里的工作人员深入井下一线，统一管理协调参与安装回撤的单位，现场解决出现的问题。

并加强与集团公司其他兄弟单位的联系。

为每一次工作的安装回撤能安全按期的完成做出了自己贡献。

二、在日常机电运输工作的管理中，我科作为一个职能科室，负责对全矿各基层单位的机电运输工作进行管理。

由于机电运输工作进行的好坏，对生产有着直接的影响。

我科的所有人员各司其职全身心的把精力铺在工作上没有休息日，尤其是在节假日的时候很多人都已经放假休息，而我科的工作人员却连班加点的在工作一线坚守。

除了对机电运输进行直接管理外，我科还加强了对机电运输安全工作方面的监管，我科制定了跟机电运输工作有关工种的各项规章制度，使机电运输方面的各个工作都做到有规可依、有章可循。

同时在平时的监管中加大力度，使各项规章制度落到了实处。

我科的每个工作人员无论是在地面还是井下工作，都在完成本职工作的同时把各种规章制度的落实和机电运输安全隐患方面的排查作为工作重点。

做到了勤走、细看、严查。

对于在机电运输工作中发现的不足之处能立即整改的要立即解决。

对于不能立即解决的也要以整改单的方式下达给有关基层单位限期解决，我科全年共给基层单位下达了800余条整改，为全矿机电运输工作做出了贡献。

第一部分2011年工作回顾2011年是“十二五”开局之年，集团公司按照山西焦煤的决策部署，狠抓安全生产，快推整合重组，大抓项目建设，力促管理提升，圆满完成了全年各项任务。

2011年，集团公司原煤产量完成3088.2万吨，精煤产量完成1505.8万吨，瓦斯抽采量：6508.53m3, 瓦斯抽采进尺：98.44万米，掘进进尺：212075米，开拓进尺：71024米，煤炭总运量3345.53万吨，煤炭总销量2278.03万吨，安全生产百万吨死亡率0.065，实现销售收入195亿元，上缴税费39.83亿元，资产总额达到316亿元，职工收入75000元以上，实现了“十二五”的良好开局，集团公司安全生产实现了新的跨越，新的发展，机电系统做出了积极的贡献。

一年来集团公司机电系统以山西焦煤“十二五”发展规划为纲领，以汾西矿业“十二五”发展规划和汾西矿业2011年机电工作安排为目标，以“安全、项目、管理年”为主线，以“落实考核年”为抓手，强化大型设备和现场安全管理，打造“系统无缺陷、装备无故障、管理无漏洞、人员无失误”本质安全型矿井。

完善机电各种安全保护设施和装备，夯实机电运输安全基础管理工作，努力实现装备现代化、现场标准化、队伍知识化、管理科学化，全面建设技术先进、能力充裕、安全可靠的矿井机电保障系统，促进各生产单位机电运输工作上了一个新水平，主要体现在：一、落实机电安全基础管理，完善矿井供电系统，消灭安全隐患1、按照“管住大系统，消除大隐患，杜绝大事故”思路，完善系统建设，彻底实现了柳西、贺西与双柳的110KV双回路合环供电，使贺西、双柳真正意义上实现了双电源、双回路供电。

35KV 新阳北风井变电所双回电源投运，为新阳矿北风井生产用电提供了电力保障。

北村-水泥厂35KV供电线路投运,彻底解决了水泥厂单回路供电问题。

新阳-宜兴110KV站110KV联络线路施工完成并投运，同时完成新阳、宜兴110KV站双电源供电，提高了两站运行的可靠性。

盛华矿机电科2013年第3季度工作总结及第4季度工作计划盛华煤矿机电运输科二0一三年十月2013年第3季度机电运输科工作总结2013年3季度以来，盛华矿机电运输系统全体成员在矿领导的正确领导下，始终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，紧紧围绕“精细化管理”的各项要求，健全规章制度，狠抓现场管理，强化职工安全培训，做好机电设备预防性检修测试工作和技术改造创新工作，确保了机电运输设备的安全、合理、经济运行，为全矿安全、生产、经营指标的完成做出了积极贡献。

回顾三个月来，主要体现在以下几个方面：一、完善规章制度，细化作业程序（标准），强力推进制度化管理全面修订完善了科、队各项规章制度，使制度化管理跃上一个新的台阶。

根据公司要求从七月份开始先后修订完善了管理制度汇编中的多项管理制度及机电运输系统各工种岗位责任制、操作规程、手指口述、岗位描述相关内容。

细化了主提升系统、供电系统、斜巷运输、特种设备现场评定保护试验程序，电缆规范吊挂标准，努力做到检查有标准、考核有依据、管理不留死角，以制度管理确保安全生产。

制度学习方面，组织系统全体职工认真学习嵩阳公司、下发的《机电运输管理制度汇编》，并按制度规定对现场实际情况进行了检查核对，对发现问题进行了整改。

通过完善各项规章制度和标准，规范各岗位人员的行为，严格落实职工在安全生产中的岗位职责和义务，督促职工干标准活、行标准事，巩固了以技术规范为引导，以合理安排、规范操作为基础的管理体系。

二、狠抓现场管理，确保矿井安全生产我们坚持执行每周“重点监控与隐患自查整改”制度，充分利用每周管理人员井下自查、每月一次的系统全体管理人员会议进行监督落实体制，加强现场管理。

现场检查严格执行走动式管理制度，采取不分业务范围、不定检查内容，将现场设备运行、电缆吊挂、硐室卫生面貌、人员持证、手指口述、记录填写等情况落实清楚，使管理人员随时掌控现场情况。

对沿途、检查区域存在问题，全部做到整改任务到人，落实到人，实行闭环管理，杜绝了零打碎敲事故及重大机电事故的发生。

工作总结机电运输工作总结一、背景介绍机电运输是指利用机械设备进行货物运输的一种方式，广泛应用于各个行业和领域。

作为机电运输部门的一员，我在过去的一段时间内负责了机电运输工作，并对此进行了总结和分析。

二、工作内容及完成情况1. 运输计划制定和执行根据公司的运输需求和客户的要求，我制定了详细的运输计划，并组织团队按计划进行货物的装载、运输和卸载。

通过合理安排和高效执行，我成功完成为了所有的运输任务，并保证了货物的安全和及时送达。

2. 车辆管理和维护我负责对公司的运输车辆进行管理和维护工作。

我定期检查车辆的机械部件和电子设备，及时发现并修复问题，确保车辆在良好的工作状态下运行。

此外，我还制定了车辆维护计划，定期进行保养和维修，提高了车辆的使用寿命和工作效率。

3. 运输过程监控为了确保货物的安全运输，我使用了先进的监控设备对运输过程进行实时监控。

通过监控系统，我可以随时了解车辆的位置、行驶速度和运输情况，及时发现并解决潜在的问题，提高了运输的安全性和可靠性。

4. 与客户的沟通和协调作为机电运输部门的代表，我与客户保持密切的沟通和协调。

我及时回复客户的咨询和投诉，并根据客户的需求调整运输计划和安排。

通过与客户的良好沟通，我成功解决了一些运输过程中的问题，并获得了客户的高度评价和信任。

三、工作成果和亮点1. 提高了运输效率通过合理的运输计划和高效的执行，我成功提高了运输效率。

货物的运输时间得到了缩短，客户的满意度得到了提升。

同时，我还通过优化路线和减少中转次数，降低了运输成本，为公司创造了可观的经济效益。

2. 加强了车辆管理和维护我制定了严格的车辆管理制度，加强了对车辆的检查和维护工作。

车辆的故障率明显降低，维修费用得到了控制。

同时，我还通过培训和指导，提高了员工对车辆维护的意识和能力，为公司节约了大量的人力和物力资源。

3. 提升了客户满意度通过与客户的密切沟通和协调，我及时解决了一些问题，并满足了客户的特殊需求。

工作总结机电运输工作总结一、引言机电运输是现代物流系统中的重要环节，对于保障货物的安全、高效运输起着关键作用。

本文将对我所负责的机电运输工作进行总结，包括工作内容、工作目标、工作流程、工作成果以及存在的问题和改进措施等方面进行详细描述。

二、工作内容在过去的一段时间里，我主要负责机电运输工作，具体包括以下几个方面：1. 负责协调机电设备的运输安排，包括起重机、挖掘机、压力机等大型设备的调度和运输；2. 确保机电设备的安全运输，包括制定运输方案、安排专业人员进行装卸作业、监督运输过程中的安全措施等；3. 跟踪运输进度，及时解决运输过程中的问题，确保货物按时到达目的地；4. 维护机电设备的运输记录，包括运输路线、装卸过程中的注意事项、运输过程中的问题及解决方案等。

三、工作目标1. 提高机电设备运输的安全性。

通过加强运输过程中的安全措施，减少事故发生的可能性，确保机电设备在运输过程中不受损坏。

2. 提高机电设备运输的效率。

通过优化运输方案，合理安排装卸作业，缩短运输时间，提高运输效率。

3. 提高机电设备运输的服务质量。

通过及时解决运输过程中的问题，确保货物按时到达目的地，提高客户满意度。

四、工作流程1. 制定运输方案。

根据机电设备的特点和运输要求，制定合理的运输方案，包括运输路线、运输工具的选择、装卸作业的安排等。

2. 安排装卸作业。

根据运输方案，安排专业人员进行装卸作业，确保操作规范、安全可靠。

3. 监督运输过程。

跟踪运输进度，及时解决运输过程中的问题，确保货物按时到达目的地。

4. 维护运输记录。

记录运输过程中的重要信息，包括运输路线、装卸过程中的注意事项、运输过程中的问题及解决方案等。

五、工作成果在过去的一段时间里，我在机电运输工作中取得了以下成果：1. 成功完成多个机电设备的安全运输任务，没有发生任何事故和损坏。

2. 优化了运输方案，缩短了运输时间，提高了运输效率。

3. 及时解决了运输过程中的问题，确保货物按时到达目的地，得到了客户的认可和好评。

工作总结机电运输工作总结工作总结：机电运输工作总结引言概述：机电运输作为现代物流行业中的重要组成部份，对于物流运营的顺利进行起着关键作用。

本文将对机电运输工作进行总结，分析其在物流运营中的重要性，以及存在的问题和改进方向。

一、机电运输的重要性1.1 提高物流运输效率机电运输通过运用先进的机械设备和技术手段，能够提高物流运输的效率。

例如，自动化装卸设备、智能化仓储系统等，能够实现快速高效的装卸作业，减少物流运输时间，提高物流运输效率。

1.2 保障物流运输的安全性机电运输在物流运输过程中，能够提供安全可靠的运输保障。

例如，运用先进的车辆监控系统、安全防护装置等，能够对货物进行实时监控和保护，防止货物丢失、损坏等情况的发生，保障物流运输的安全性。

1.3 降低物流运输成本机电运输能够通过提高物流运输效率和降低人力成本，实现物流运输成本的降低。

例如，自动化仓储系统能够减少人力投入，提高工作效率，从而降低物流运输成本。

二、存在的问题与挑战2.1 技术更新换代速度快机电运输领域的技术更新换代速度非常快，新技术的不断涌现给传统机电运输带来了挑战。

例如，无人驾驶技术、物联网技术等的应用，对传统机电运输提出了更高的要求。

2.2 运输设备维护保养难点机电运输设备的维护保养是一个重要的问题。

由于机电运输设备通常使用频繁，容易浮现故障和损坏，维护保养工作变得十分难点。

如何加强设备的维护保养，提高设备的使用寿命，是一个亟待解决的问题。

2.3 人力资源短缺机电运输领域对于高素质、专业技术人材的需求日益增加，但是人力资源短缺的问题也十分突出。

如何加强对人材的培养和引进，提高机电运输领域的人力资源供给，是一个亟待解决的问题。

三、改进方向3.1 加强技术研发和创新面对技术更新换代的挑战，机电运输企业应加强技术研发和创新，积极引进新技术，提高运输设备的智能化水平，提升物流运输效率和安全性。

3.2 建立健全设备维护保养体系机电运输企业应建立健全设备维护保养体系，加强对设备的定期检查和维护，提高设备的可靠性和使用寿命，减少设备故障和损坏的发生。

2011年机电运输工作总结机电装备部以发挥职能部室规划管理、业务保安、监督指导、协调服务的作用为出发点，在消灭机电、运输重大责任事故；深化质量标准化建设；更新改造国家明令禁止使用的第一批、第二批和第三批淘汰设备和老、旧、杂设备；改造不合理系统；基金工程项目的实施等方面，做了深入细致的工作，完成集团公司布署的各项工作任务。

一、基本情况全公司现有固定机台182个，固定设备320台，其中：提升机79台；主运皮带18台；主通风机35处、70台；主排水21处、75台；空压机29处、78台。

全公司现有井下中央变电所20个，采区变电所74个，全部实现了双电源供电，变电所均采用了分列运行方式；共有入井电缆80条，其中立井入井23条；在用高压交联电缆420.51公里；井下在用高防开关1530台，变压器694台，馈电开关1556台，高低压开关实现了真空化，提高了井下供电的可靠性。

全公司矿井运输主运道共有54条，总长度103700米；架线长度99100米；斜井绞车道62条；架线电机车、蓄电池电机车共使用186台；斜井人车、平巷人车共使用422台；矿车共8275台。

二、2011年主要工作1、坚持开展定期上岗检查和专项检查，预防机电、运输各种事故发生。

自年初以来，机电、运输专业坚持每周五上岗检查，共计上岗检查41次，上岗检查3732人次，检查固定设备1784台次，移动设备8038台次，检查问题隐患5462条，其中立即整改3553条，跟踪落实限期整改1909条。

到10月末止，机电、运输从各矿抽调专业人员进行专项检查5次，同时对检查出的问题隐患，及时提出处理意见和落实整改措施，并向公司领导汇报和通报各矿。

通过专项检查和上岗抽查，机电、运输安全基础工作有了很大的提高，降低了机电事故率。

2、更新、改造、安装机电、运输设备，提高安全可靠度，满足生产需要。

⑴、新发矿主井绞车更换直流电控系统；主井装载间更换了定重装置；井下中央变电所16台高压柜改造成高防开关；地面4台5L-40/8型压风机更新为SA280型螺杆压风机。