交通导流施工组织设计

第七章施工组织设计7.1施工条件7.1.1工程条件⒈地理位置、交通运输及场地利用条件**干渠工程地处---流域山前冲洪积平原地带、+++市辖区范围内，从---第三分水枢纽引水，途经123农场、456乡、789乡、9877林场、**牧场到达**农场，在**农场跨---后投入普米干渠。

干渠施工地有+++市至123农场和+++市至**地区的公路穿过，对外交通方便。

加之+++市是12345678自治州首府，也是123重要的交通枢纽和最大的物资集散地，可作为工程对外物资转运站，交通运输条件优越。

部分地段应修筑与对外交通道路相连的临时土路或碎石路，以方便运输施工材料和施工设备。

施工场地内也多有便道相通，但有些工程段需新建或扩建、整修部分简易土路以方便施工运输。

沿**干渠两侧分布有耕地、荒漠、胡杨林。

总体上看，工程仅侵占了少量的农田、草场和林地，而绝大部分的施工段点场地开阔，是未被利用的国有土地。

⒉材料及水电供应条件⑴建筑材料的供应按天然建筑材料“就地取材”的原则，施工中所需的天然料及人工料可就近选定料场采集或采购。

水泥、钢材和预制砼板可从+++市购进，砂、石、土料、戈壁料可从+++市附近的料场采集或购进，片石须从+++市购进。

**干渠首段距+++市30km多，末段距+++市50~60km左右，材料的运输较为方便。

⑵水源、电源情况及提供修配加工的能力**干渠工程施工中所需的施工用水可就近从---引取，在施工段点需修建蓄水池。

施工人员生活用水可打临时的抽水机井并设小型水泵，施工完毕后，应废弃并恢复地表。

**干渠施工用电全部采用自备柴油发电机供应。

**干渠工程位于+++市城郊，施工中机械修配与加工便利。

初拟在123农场或**地区距离干渠较近的施工点设置一个定点机械修配站，渠线每10km设一个移动机修队，负责机械设备的小修及日常保养，机械设备的大修及零配件的加工考虑可在+++市进行。

汽车保养站可与机械修配站合并设置。

永城市城区道路交叉口交通改造工程施工组织设计编制：审核：审批：永城市市政工程公司2014年3月永城市城区道路交叉口交通改造工程施工组织设计一、工程概况永城市市区道路交通疏导工程是由光明路-牡丹路、光明路-文化路、光明路-中原路、光明路-雪枫路、光明路-芒山路、东方大道-芒山路、东方大道-雪枫路、东方大道-中原路、东方大道-文化路、欧亚路-雪枫路十个城市道路交叉口组成。

二、改造要求及主要工程量1、光明路与牡丹路光明路东侧90m范围内边花坛外移同时压缩非机动车道，进出口车道由原来的双向4车道变为进口道为3车道，出口道为2车道，光明路西侧90m范围内为增加停车距离，边花坛外移同时压缩非机动车道，进出口车道路不变；牡丹路北侧90m范围内车行道加宽至20米，压缩人行道及边绿带、进出口车道由原来的混行双向2车道变为双向4车道，牡丹路南侧90m范围内车行道加宽至20米，进出口车道由原来的双向2车道变为双向4车道；增设交通导流岛，增加右转专用道，并在导流岛内加装人行信号灯，同时对该路口的交通标线重新进行施划。

2、光明路与文化路文化路路口两侧各130m范围内压缩中央分隔带进行拓宽，增加一个进出口车道，同时调整车道宽度，将原来的双向4车道变为双向5车道；光明路路口两侧各130m范围内压缩中央分隔带进行拓宽，同时调整车道宽度，将原来的双向4车道变为双向6车道；增设交通导流岛，增加右转专用道，并在导游岛内加半夜人行信号灯，同时对该路口的交通标线重新进行施划。

主要工程量：3、光明路与中原路中原路路口处维持现状路幅，拓宽边花坛增加进出右转车道，路口车道数变为双向6车道。

光明路路口处维持现状路幅形式，压缩人行道拓宽进出口车道，路口车道数变为双向6车道；增设交通导流岛，增加右转专用道，并在导游岛内加半夜人行信号灯，同时对该路口的交通标线重新进行施划。

主要工程量：4、光明路与雪枫路光明路路口处维持现状路幅，拓宽边花坛增加进出右转车道，路口车道数变为双向6车道。

导流岛施工组织设计一、工程概述本次导流岛施工位于具体道路交叉口位置，旨在优化交通流量，提高道路通行安全性。

导流岛的设计形状为具体形状，面积约为具体面积平方米。

施工内容包括土方工程、路面铺设、绿化种植、交通设施安装等。

二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行图纸会审，编制施工方案和技术交底。

2、进行现场测量放线，确定导流岛的位置和边界。

（二）材料准备1、提前预定所需的各类建筑材料，如水泥、砂石、砖块、沥青等，并确保材料的质量符合要求。

2、准备好绿化植物，选择适合当地气候和土壤条件的品种。

（三）机械设备准备1、调配挖掘机、装载机、压路机、摊铺机等施工机械设备，并进行调试和维护。

2、准备好测量仪器、试验设备等。

（四）人员准备1、组建专业的施工队伍，包括土方工、混凝土工、砌筑工、绿化工人等。

2、对施工人员进行技术培训和安全教育。

（五）现场准备1、清理施工现场的障碍物和杂物，保证施工场地平整。

2、搭建临时施工设施，如工棚、仓库等。

三、施工流程（一）土方工程1、使用挖掘机进行土方开挖，按照设计要求的坡度和深度进行作业。

2、对开挖后的基底进行平整和夯实，确保基底承载力符合要求。

（二）基层施工1、铺设碎石基层，采用分层压实的方法，保证基层的密实度和平整度。

2、浇筑混凝土基层，控制好混凝土的配合比和浇筑质量。

（三）路面铺设1、铺设沥青面层，采用摊铺机进行作业，控制好摊铺温度和厚度。

2、对铺设好的沥青路面进行压实和修整，确保路面平整度和压实度符合要求。

（四）绿化工程1、按照设计要求进行绿化种植，包括乔木、灌木和草坪的种植。

2、做好绿化植物的养护工作，定期浇水、施肥、修剪。

（五）交通设施安装1、安装交通信号灯、标志、标线等设施，确保交通指示清晰明确。

2、对交通设施进行调试和检测，保证其正常运行。

四、质量保证措施（一）建立质量管理体系成立质量管理小组，明确各成员的职责和分工，确保质量管理工作的有效开展。

1.1工程简介 ............................................................................................................... - 1 -1.2工程自然条件 ....................................................................................................... - 1 -1.2.1气象条件 ..................................................................................................... - 1 -1.2.2水文条件 ..................................................................................................... - 2 -1.3工程地质条件 ....................................................................................................... - 3 -2、导、截流工程设计及编制依据 ................................................................................ - 4 -3、导流设计 ...................................................................................................................... - 5 -3.1导流设计标准 ....................................................................................................... - 5 -3.2导流明渠的设计与计算 ....................................................................................... - 6 -3.2.1渠道过流计算 ............................................................................................. - 6 -3.2.2导流明渠防冲设计 ................................................................................... - 10 -3.2.3边坡稳定性计算 ....................................................................................... - 11 -3.3一期上游围堰 ..................................................................................................... - 12 -3.4一期纵向围堰布置 ............................................................................................. - 12 -3.5一期下游围堰 ..................................................................................................... - 13 -3.6二期导流 ............................................................................................................. - 13 -4、导截流主要工程量 .................................................................................................... - 13 -5、导截流施工方案 ........................................................................................................ - 14 -5.1导流明渠施工 ..................................................................................................... - 14 -5.2截流及围堰施工 ................................................................................................. - 15 -5.3围堰拆除施工及二次导流 ................................................................................. - 16 -5.4导流明渠进口段封堵及均质土坝段明渠的回填施工 ..................................... - 16 -6、人员配置 .................................................................................................................... - 16 -8、施工进度计划安排 .................................................................................................... - 17 -9、基坑排水 .................................................................................................................... - 17 -9.1初期排水 ............................................................................................................. - 17 -9.2施工期排水 ......................................................................................................... - 18 -10、施工度汛 ................................................................................................................ - 19 -10.1防汛准备 ........................................................................................................... - 19 -10.2安全度汛措施 ................................................................................................... - 20 -10.3度汛应急预案 ................................................................................................... - 20 -10.4防汛资源配置 ................................................................................................... - 21 -11、下游供水 ................................................................................................................ - 21 -1、工程概况1.1工程简介葫芦河为黄河支流北洛河右岸的一大支流，发源于甘肃省华池县子午岭紫坊畔，源地海拔高程1680m，自西北流向东南，流经甘肃省华池县，由东华池进入合水县境内，在太白镇瓦岗川口出境进入陕西省，后经陕西省富县、黄陵县，于洛川县交口河附近汇入北洛河。

导流工程施工组织设计一、工程概述本项目为XX河流域的水利枢纽工程，主要包括大坝、溢洪道、发电厂等建筑物。

工程地处我国南方，河流径流量大，施工期需进行导流以确保工程顺利进行。

导流工程主要包括临时围堰、导流泄水建筑物等。

二、施工组织设计1. 施工总平面布置根据工程特点和施工需求，布置施工总平面图。

临时围堰将河道分隔成上下游两部分，上游为施工区，下游为导流泄水建筑物。

施工区主要包括大坝、溢洪道、发电厂等建筑物的施工场地。

导流泄水建筑物包括导流明渠和泄水闸等。

2. 施工导流方案本工程采用全段围堰法进行施工导流。

首先在河床两侧修建临时围堰，将河道围护起来，形成无水的施工环境。

然后在上游修建导流明渠，将河水引入导流明渠，通过泄水闸将水流导向下游。

施工期间，河水通过导流明渠绕过施工区，确保施工顺利进行。

3. 临时围堰施工临时围堰采用土石围堰结构，施工顺序为：基础处理、填筑土石、防渗处理、加高等。

基础处理包括清除河床表层杂物、铺设基础垫层等。

填筑土石时，先从河床两侧开始，逐渐向中间推进，确保围堰的稳定性。

防渗处理采用黏土防渗层，加高等按照设计要求进行。

4. 导流泄水建筑物施工导流泄水建筑物包括导流明渠和泄水闸等。

导流明渠施工顺序为：开挖、基础处理、衬砌、排水等。

泄水闸施工顺序为：基础处理、闸室结构施工、安装闸门等。

施工过程中，严格遵循施工规范，确保导流泄水建筑物的结构安全和功能正常。

5. 施工期管理施工期间，加强施工现场管理，确保施工安全和进度。

定期对临时围堰和导流泄水建筑物进行检查，发现问题及时处理。

根据气象和水文情况，合理安排施工进度，确保工程在预定工期内完成。

6. 质量与安全保证施工过程中，严格执行国家相关法律法规和施工规范，确保工程质量。

加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识，落实安全措施，防止安全事故的发生。

三、结语本工程导流工程施工组织设计充分考虑了工程特点和施工需求，科学合理地布置施工总平面，选择合适的施工导流方案，确保施工顺利进行。

最新道路施工组织设计方案导语：只要有了计划，一切都好办，就像修路我们得把前面工作做好本文是品才网小编精心收集的，仅供参考!最新道路施工组织设计方案一工程概况1.工程概况中国气象科技大厦工程总建筑面积40000m2，建筑高度约25m，本建筑由地下二层、地上六层组成，其中地下二层为人防，地上各层为商业用房，中庭，多功能厅，会议室，波音室等。

施工范围：空调水系统、空调通风系统、消防防排烟系统;2.管理单位：业主：总承包商兼主体工程承包商：设计单位：监理单位：3.施工特点：施工面积大4万平方米，绝对工期120日;通风材质：镀锌铁板;甲供物资不论是类型及数量都较多，因此要求现场设置专职的材料员负责甲供物资的管理，并建立收支台帐;二编制依据1 招标文件2 施工图3 主要规程规范《采暖通风与空气调节设计规范》GBJ19-87(XX)年版《民用建筑采暖通风设计技术措施》《高层建筑设计防火规范》GB50045-95(XX年版)《广播电视工程设计防火标准》GYJ133-88国家现行的采暖、通风、防火施工及验收规范三主要项目的施工方案1.空调专业通风施工方案2.空调专业空调水施工方案3.设备运输吊装方案4.成品保护方案5.专业调试方案四施工方法和施工工艺1.主要工程量各种风机83台;各种空调机组、新风机组14台;各种防火阀306台;各种阀部件约1000台;通风管道面积XX0平方米;风口约3000个;风机盘管570台，冷暖空调9台，冷却塔3台。

2.技术准备工作根据工程特点认真做好图纸自审、会审，并作好记录，充分了解设计意图。

施工前，安排专业工程技术人员对技术工人进行专项交底、工程内容交底、工艺流程交底，使所有施工人员在进入施工现场前，熟悉所安装设备的性能、特点及要求，做到胸中有数。

通过认真审核施工图纸后，分部位、按系统及时绘制出风管加工大样图，并委托通风专业加工厂进行加工制作。

根据图纸做好施工预算及各种设备、阀部件的型号、规格、数量、进场日期的统计，提交物资部门，经批准后进行物资的采购加工定货，确保各项物资按时到场。

主要工程项目的施工方案、施工方法我公司承诺本工程工期为：天我公司承诺本工程工程质量目标为：我公司承诺坚决按本工程合同条款进行作业<一>交通标线的施工方案、施工方法1、道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料,根据GB-5768-1999、JT/T279-1995标准.1.1标线涂料,符合JT/T280的规定.1.2玻璃珠为符合JT/T280的规定反光材料.1.3漆料或涂料以密封金属供货.每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等,并附有产品出厂单位合格证书.1.4产品在运输时,防止雨淋；存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射,并隔绝火源,夏季温度过高时,设法降温；运至工地的漆、涂料,按GN48-89或GN47-89规定的试验方法,进行抽样检验,不合格产品,不得使用.2、施工要求2.1标线作业开始,本单位按监理工程的指令,喷涂或涂刷一段试验标线,以此检验涂<漆>料配方<包括玻璃珠用量>是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适.如获批准,试验用涂<漆>料,施工机具和方法可以用于所有的标线.2.2喷涂或涂刷标线前,道路表面所有灰尘、污物、松散石块及其他杂质将清除干净.进行涂刷时,路面必须是清洁、干燥的.只有在路肩完工后才能进行标线作业.2.3施工中须知：一是标线作业应在白天进行严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于4℃作业；二是施工前应将涂料充分搅匀,并滞留在热熔釜内15分钟后再放料,严禁不同类型涂料的混合使用,施工时严禁使用不同涂料厂生产的底油.2.4标线喷涂或涂或涂刷过程中,将设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过.2.5在水泥砼行车道上喷涂或喷刷标线之前,先按照出厂说明书的要求,在水泥砼上涂刷一层与标线涂<漆>料相空的粘结层.3、施工方法3.1旋转适当、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识,配备交通管理员,管理好行人和交通尽可能保持交通畅通.3.2在涂布之前,将道路表面的污物、石子和其他杂质清除干净使路面保持清洁和干燥.3.3根据图纸要求,放样、打点,并复查,在正确的前提下,拉线或弹线.3.4涂底漆：涂抹时,使用刷子、滚筒式喷洒机等,将底漆调至浓淡均匀后涂洒.底漆涂酒宽度应比标线放样宽度稍宽一些,当底漆不粘车胎,也不粘附灰尘、沙土时,才可进行标线涂布作业.3.5热熔型道路标线施工：<1>在放样和涂布底漆同时,将热熔型路标涂料装入热熔釜中,均匀加热、搅拌至180-200℃,然后放入工程车的小釜中.<2>熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗,根据放样线,均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上.<3>在刮涂后,使用玻璃微珠撒布器,立即将20%-30%玻璃微珠均匀地撒布在刚刮涂出的路标涂料上.3.6自检：对划好的线,质检员用卷尺进行检验,每天作好施工报表,记录天气情况施工进度,材料用量,自检报告.3.7修整：标线一次成型,根据实际完成情况,计测工程量.对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂膜,检查厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划线的形状等.3.8施工结束后,由专人负责统一撤除用以保护施工人员和行车的安全标志、信号和路标.4.热熔型标线涂料的技术要求、玻璃珠的规格和技术要求〕见下表〔5.质量检验5.1基本要求a.涂标线和安装突起路标前面应清洁,无起灰现象；b.所有路面标线的设置、颜色、形状符合图纸和《道路交通标志和标线》<GB5768-1999>标准的规定；5.2检查项目5.3外观鉴定a.路面标线以外的路面,应该,不得被标线材料污染；当某处污染面积超过0.001m2时,应进行清除,路面要修补.b.热涂后的标线,边缘无明显毛边,毛边长度每公里超过%时,应进行清除和修补.c.标线应顺直或圆顺,不符合要求的,应清除和修补.<二>交通标志的施工方案、施工方法1、标志基础施工技术方案⑴按图纸设施的桩号进行放样定位.⑵按图纸设计开挖基坑,开挖后的基坑做到松土清除干净,四周及底面夯实.⑶竖钢模板,安放基座,进行混凝土浇注,并用振动器振捣密实.对混合料的振捣,第一位置的持续时间,应以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振.振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动.⑷预埋件安放时,确保其顶面水平,顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直,地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右,并对外露螺纹加以保护.⑸安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定.为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转约5°以避开车前灯束的直射.门架标志的垂直轴应向后倾成一角度,对于路侧标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm.⑹基座浇注后进行养护,当施工气温高于20℃时,在基础表面覆盖草包,并浇水养护,确保水泥砼强度正常提高.基底的容许应力不应小于150kPa,若不能达到此要求,则应对基底进行处理.⑺回填土方夯实,多余土方清运干净.2、交通标志及标志杆制作、安装方案⑴标志制作①根据设计图纸对标志板面的要求进行切割.各截面要求平整光滑.②将铝合金板面进行加固,滑动槽钢铆接成型.制作后的板面要求平整,铆钉无凸起或凹陷等缺陷.③板面成型后进行检验,待检验合格后,进行脱脂、清洗、干燥等处理.④在标志板面制作同时进行反光膜切割<包括字、符>.保证粘贴前有24小时预置.交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》<GB5768-1999>及图纸的规定执行.所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》<GB5768-1999>的规定,不得采用其它字体.⑤交通标志板面上的图案、字符和平面布设,应在施工前3个月做出样品,提交监理工程师审批.标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别,应符合设计图纸要求.⑥清洁、干燥室温保持20℃的环境下,用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴,粘贴后的标志板面平整,无皱折、气泡、破损等现象.符合JT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》的标准和<GB5768-1999>的标准.⑦反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主.当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm,跨标志板边缘50mm之内,不得有拼接.⑧当反光膜拼接标志图案时,拼接处应有3-6mm的重叠.重叠如果监理工程师同意采用对接,则接缝间隙不得大于0.8mm.反光膜粘贴在挤压型材板面上,伸出上、下边缘的最小长度为8mm,且应紧密地粘贴在上下边缘上.⑨对制作完成的标志牌进行严格的检验,检验合格后,粘贴合格证,用包装纸或者用发泡胶分隔包装,确保搬运过程中磨损标志板面.标志板应贮存在干净干燥的室内.⑵标杆制作①采购的钢材,各项技术条件符合<GB700-88>、<GB8167-87、8163-87>等规定.②按图纸设计尺寸,用仿型切割进行钢材下料,除净割渣.各形位尺寸标准、切割面光滑平整.③各连接法兰进行车刷和钻孔加工,车钳倒角,光洁度符合车钳加工要求.④将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型,焊缝宽度、厚度符合设计要求.⑤对焊接成型的标柱,将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理.⑥镀锌前进行硫化处理,清除表面的有害物质.⑦将硫化处理干净的标柱干燥后,浸入镀锌池,进行热浸镀锌.镀锌量≥500g/m2.⑧对镀锌完毕的标柱进行逐一检验,保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷.若发现以上情况,将作重新镀锌处理.⑶标志安装①在基础水泥砼强度达70%以上要求,并获得监理工程师的批准后,即可进行标志杆安装.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业.在横梁安装之前,应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为40mm.②安装时,先拼装立柱与横梁,然后吊装,采用经纬仪校正,拧紧各部位连结螺栓,最后吊装标志牌.③在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层,如有损伤,即进行现场喷镀、被扣和修整措施.④标志安装完毕后,应清扫所有标志板.在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其它缺陷.⑤标志安装完毕后,检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求.各分项工程的施工顺序为确保工程顺利进行近期完成施工任务,在确保工程质量和安全生产的前提下,特安排如下工程施工顺序：标线施工标志施工涂底漆固化1,,,2、,服,.交通,, 3,板刷和煤气燃烧器彻底清除.结情况,对旧线中有剥落、松支、新划线.4、放样.<1>首先要做好交通管理,的测量,按设计图纸标明的位置和图形,用测量用具和白粉在路面上作出标记.<2>根据道路的构造及交通情况不同,一般先测出道路中心点,然后按10－20m间隔确定的中心线,在曲线路段,沿线率半径每5－15cm 设定中心点.<3>在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位,当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时,则连接各中心点划出道路中心线样板.这样按顺序向前校核,在向前不断延伸中心线的同时,也需不断的与已设定的中心线位置进行校核.<4>根据道路中心线位置,标出划线一半的宽度<例如当标线宽为15cm,中心线一半的宽度为7.5cm>并画出标线宽度的轮廓线,以便进行喷涂作业.当曲率半径小的曲线路段,必须确认道路线形设计与施工情况,求得与道路线形的协调一致.<5>车道分界线,边缘根据中心线量出,一般情况也需标出标线宽度.人行横道线,导流标线,文字记号等的放要以施工图设计为原则.但是,考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时,有必要根据道路实际情况重新设计放样定位.<6>旧线重新划的放样.当路面标线已磨损而需要重新喷涂时,如标线位置不变,则根据标线上残存的涂料一般勿重新放样,但是当旧标线位置不符合路面情况时,必须重新进行测量修正.因此在进行路面标线放样之前必须调查清楚.5、涂底漆<下涂料><1>正常掌握底漆的刷涂用量,过多或不足都会降低路面与涂膜之间的粘接力,根据路面状况和底漆的特性,可控制在每m2刷涂65-230g 为好,用刷子均匀地刷涂在路面上.底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些,底漆刷涂后要保养.当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥,可以标线涂布作业.<3>保养时间应根据大气温度,路面温度、湿度、底漆组成,刷涂量及路面吸水性等不同而异.涂底漆时要仔细,防止遗漏,特别是路面凹凸明显的地方,可在凹陷的地方适当涂厚一点.6、材料的熔融.将熔解釜载于车上,随熔解釜配置有CP气<液化石油气>为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置,应用这些设备将材料加热搅拌直到熔融,使之成为符合要求的涂料.涂料的熔解情况对于操作粘接、修整都有影响,应给以足够重视.特别注意以下几点：<1>应严格控制温度,避免长时间高温加热,防止涂料变色热劣化.<2>根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速．涂敷量少时,使用小火．熔融涂料移运距离不宜太长.<3>第一锅熔解时<例如最早的一锅>要特别小心温度控制,并注意安全.<A>要充分搅拌、混合,使涂料均匀.供给规定粘度的涂料,补充新材料时,要注意新加入材料的深融情况.<B>要注意加热次数,每锅材料尽可能加热一次.一天作业将结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量,尽量不使剩余涂料过多留置到隔日.<C>涂料中含有大量空气,会突然沸腾引发事故应注意.熔解釜周围不要堆放易燃物品.7、涂敷<撒玻璃珠><1>涂敷作业是标线施工的最关键一步,应按操作程序严格把关.为防止画线的贮料罐和流出口等处粘度变稠,在划线面<车>上应备有加温和保温装置,按涂敷量和周围气候因素妥善地控制温度.<2>将熔融型涂料加温到180-200 在℃<根据熔融型材料采用的树指类型和配方先把合适温度>,涂料即成熔融的流动状况,用工面涂敷于路面的同时撒布玻璃珠,在常温下固化.当涂敷于沥青路面时,涂料与路面熔合.当涂敷于水泥混凝土路面时,涂料与路面是物理粘接是机械地啮合.<3>净粉末状的涂料在热熔釜内熔化,达到规定温度后将熔化好的涂料装入划线机的保温<加温>桶中,然后失去划线机<车>将涂料涂敷于路面上.<4>涂敷划线施工操作程序如下：<A>涂敷前应进行施工机械的检查,保证设备处于完好状态.预先用油毛毡或白铁皮进行实地试画,检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时要进行参数调整.<B>村线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行,在底漆尚未干燥前就划标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜,造成气泡.<C>在标线涂敷的同时,要撒布玻璃珠,要使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中,其反光效果最佳.但要做到这一点很不容易.涂料温度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠会深入涂层中,涂料温度低,玻璃撒布慢,涂层已接近固化,玻璃珠不能在涂层上很好固关上,容易脱落,反光效果很差.<D>在施工时要严格注意涂料温度,撒布速度,风力风向,设备装备情况对玻璃珠撒布的影响,应避免玻璃珠成堆.撒布要均匀、全面,通常最适当的撒布量是宽15cm棣线,每画100cm时,撒布20－30g.玻璃珠撒布过多,使白天的色调变坏,并产生高低不平,也易使灰尘沾粘面而降低识别性.8、标线固化.涂膜的干燥从粘接性和修整来看,最好自然冷却,如采取速冷时,应在涂敷后略等片刻,用水浇洒.但对尚未硬化的涂膜洒水,可能会使标线内部变形而赞成与路面剥离,以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难,应尽量不采取速冷固化法.冬季低温时,施工中要采取路央预热措施,防止涂料接触路面后粘度迅速变稠.以致影响涂料与路面的粘接牢度.9、标线修整与检验<1>画涂标线结束后,应根据实际完成情况,计测工作量,对不符合标线进行修整,去除溢出和垂落的涂料,检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及绅线的形状等.要修剔不合规格的标线,收集四处散落的玻璃珠,扫除施工残留物,整理机械设备及工具等.<2>标线涂料应符合部标《路面标线涂料》<JT/T280>的规定.标线的颜色及形状应符合现行国标《道路交通标志和标线》<GB5768>的规定和设计要求.实测项目及数据应符合<JTJ071－98>标准的各项规定值.三、须知1、严禁烟火,有火或火花飞溅的地点,危险品不可接近."吸烟、烘炉、焊接或有火花溅出的电气器具等均不得靠近".要配备足够的灭火器<粉末灭火器>在应急时能快速到位应用.2、装涂料、底漆、稀释剂的容器要密封后贮存；不要直接放在混凝土和泥地上,上面要铺衬板,涂料放置在衬板上.在施工现场要加盖防雨布,使之不受雨淋,并尽快使用.要避免在气温容易上升的场所贮存；3、避免涂料长期存库.长期存库容易使颜料沉淀,涂料使用前要充分搅拌.应遵循先入库先使用的原则,否则会引起原料氧化.4、操作时尽是不使涂料等接触皮肤,必要时要穿戴防护服和戴防毒面具,保护手套等,从容器内做出溶剂时,注意不要溢出.如有溢出时则须进行撒砂等善后处理；涂料等粘附在工作服上时,要立即将污染地方的擦掉.施工结束时要充分洗手、漱口.工程质量保证措施本工程质量目标为.本公司凭借多年参加高等级公路的施工经验和实践,积累了充足的经验和建立了完善的施工管理制度,形成了一个完整的质量保证体系,确保工程的施工质量.在本工程施工中,我们以优良工程为目标,并在施工中实行质量目标管理制,把质量目标分解到各分项工程和各施工班组中去.在实施施工过程中,我们将以合格作为我们实际验收标准达到一次性验收合格率100%,工程优良率100%.1、工程质量保证措施<1>为保证施工质量,在施工现场实行以总工程师为核心的质量管理网络.以优质工程为目标,实行工程质量目标管理,明确各部门的工作岗位职责,落实质量责任制.由质检科具体负责,各工区及分项工程配备专职质检员,强化质量临近和检测手段,组成质量管理网络.各级施工质量管理人员做到认真学习合同文件,技术规范和监理规程,按设计图纸、质量标准及监理工程师指令进行施工,落实各项管理制度,严格按程序施工.各施工班组以自检为主,落实自检、互检、交接检的三检制.开展三工序<复查上工序、保证本工序、服务下工序>活动,强化质量意识,教育全体施工人员,人人关心质量,人人搞好质量,使分项工程质量不优良不交验.<2>坚持谁施工谁负责的原则.制订各部门、岗位质量责任制,使责任到人.企业一把手是工程质量的第一责任者,生产技术、管理人员,从各自的范围和要求承担质量责任,并把质量作为评比业绩时一项重要考核指标.<3>加强对各级施工管理人员和质检人员的培训学习工作,并认真学习贯彻招标文、技术规范、质量标准和监理规程,除平时自学外,经理部要针对施工实际,定期进行分层次的集中培训学习,进一步提高业务素质,使之在施工过程中更好地落实规范标准,履行职责,提高质量管理水平,把好质量关,以一流质量创一流牌子.<4>技术制度建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系.从总工程师、工程科直到施工班组的各级技术负责人,从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准,从技术上对质量负责,并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果,提高产品质量和产品优良率.<5>开展技术攻关.对工程质量薄弱的环节,开展群众性攻关.分部、分项工程开工前由工程科负责,进行分层次的局面技术交底、交施工方案、交施工工艺、交设计意图、交质量标准、交安全措施,形成施工程序化、技术标准化、质量规范化,使每个施工人员做到目标明确,心中有数.2、工程材料和设备质量保证措施为保证施工质量,我们将在原材料采购及产品符合如下标准和规定.质量保证监督员依据各项目的检查标准,逐项严格把关,杜绝不合格产品的利用.同时建立完善的材料发放制度,随时向项目经理汇报材料到场及质量抽验结果.以保证优质材料动用到本项目中来.具体的保证措施如下：<1>材料进单位前必须检验是否合格,做到不合格产品一律不准进厂；<2>单位内各部分紧密配合,成立专项检验组,对涂料都必须经检验合格后方可出单位进入施工场地；<3>现场施工过程中,同经验丰富的项目经理<高级工程师>根据招标文件合同书中有关质量要求标准对施工质量进行检查监督,认真把好质量关.<4>若发现质量问题须及时处理,在问题解决前,后面工程暂停施工；<5>项目经理部制定质量等级奖罚制度,充分发挥每位员工的主观能力性和责任心.3、质量保证体系建立一个有效的以项目经理为首的质量保证体系.贯彻ISO9001系列标准,根据交通部和省厅有关质量管理的文件,从质量策划、合同评审,材料供应和采购把关,施工过程控制,检验和试验设备的控制,文件和资料管理,质量记录控制到各种培训等要素着手,在整个施工过程中形成一个符合国际ISO9002系列标准的质量保证体系.工期进度计划和保证措施本工程工期为天<一>工期进度计划1、根据业主和监理工程师的要求,近期及时上报施工进度计划,并付之实施,在实施过程中,发现问题及时调整.2、在施工的过程中,可能会出现路面工程或其它工程未完工而影响本合同工程施工的情况,在这种情况下,一方面项目经理及时向业主与监理工程师反映情况,另一方面,项目经理会及时把信息反馈给总经理,然后,公司根据反馈的实际情况,随时增派相应的施工人员、施工机械及设备,或采取其他有效措施,以确保本合同的施工工期.3、在施工的过程中,可能会出现各种影响工期的情况,项目经理应及时向业主及监理工程师反映情况,以求得协调统一,并根据具体情况,作出具体的施工安排及有关措施,以确保本合同工程的施工工期.<二>施工进度保证措施我公司技术力量雄厚,施工能力强,施工机械设备先进、齐全,由多年高等级公路施工经验、吃苦耐劳的施工队伍和一批参加过高等级公路施工管理经验丰富的项目经理和技术管理人员,这样为确保本合同工期和质量在施工过程的目标实现有了保障.<三>劳动力及材料供应计划1、在施工的过程中,合理调配各施工队之间的人力及各种机械设备,做到精心组织,科学管理,合理配置,发挥施工人员的积极性、创造性,提高生产、施工效率及经济效益.2、我公司生产、制作机械设备及检测设备先进齐全,制作工艺先进,生产制作人员专业程度高,作业熟练,这样又为确保本合同工程工期、质量按时完成打下了坚实的基础.3、公司资金实力雄厚,用于本合同工程的营运资金宽裕,不会因资金短缺而影响工期.所以有了上述的有利因素,我公司的施工组织方案是可行的.施工组织设计文字说明<一>人员动员周期我单位投入该项目工程职工29人,其中技术、管理负责人员5人,施工队19人,运输组4人,材料1人,另外根据需要在当地招若干临时工,保质保量按时完成本工程.为本工程顺利进行,我公司从签订合同起就对上述人员进行动员,争取2天内进场.<二>设备动员周期我公司从接到中标通知书起就对项目的设备进行保养、调试,确保随时可以调配使用.主要设备有：打桩机、运输车、划线车等.<三>设备、人员、材料的到场签订合同协议书3天内,设备及一部分材料、人员到现场,向监理。

道路及排水施工组织设计方案一、项目背景及目标道路及排水施工项目位于城市中心区域，旨在改善交通状况、提高排水系统效率，为市民提供更加便捷、舒适的出行环境。

项目目标是在保证质量的前提下，按时完成施工任务，降低对周边环境和居民生活的影响。

二、施工组织设计1.施工总体布局本项目采用分区施工、流水作业的方式进行。

施工区域划分为A、B、C三个区块，每个区块设置独立的施工队伍。

施工现场设置临时指挥部，负责协调各施工队伍的施工进度和质量。

2.施工队伍及人员配置本项目共计需配备300名施工人员，包括道路施工队伍、排水施工队伍、电气施工队伍、绿化施工队伍等。

各施工队伍根据施工任务和进度要求，合理配置人员，确保施工顺利进行。

3.施工材料及设备本项目所需材料主要包括水泥、砂石、钢筋、排水管道等。

材料供应采用集中采购、统一配送的方式，确保材料的质量和供应速度。

设备方面，主要包括挖掘机、装载机、压路机、泵车等，根据施工进度和需求进行调配。

4.施工方法及工艺（1）道路施工道路施工主要包括路基施工、路面施工和交通组织施工。

路基施工采用分层填筑、分层碾压的方式，确保路基密实度。

路面施工采用沥青混凝土铺设，分为底层、中层和面层，确保路面平整度。

交通组织施工主要包括交通导流、警示标志设置等。

（2）排水施工排水施工主要包括管道铺设、检查井施工和排水设施安装。

管道铺设采用顶管、拉管等施工方法，检查井施工采用现场浇筑、预制构件安装等方式。

排水设施安装包括雨水井、污水井、排水管道等。

5.施工进度及质量控制本项目计划分为四个阶段进行施工，分别为：施工准备阶段、路基施工阶段、路面施工阶段和排水施工阶段。

每个阶段设立明确的施工目标和节点，确保施工进度。

质量控制方面，采用质量管理体系，对施工过程进行全程监控，确保工程质量。

三、施工安全及环保措施1.安全措施本项目设立安全管理机构，制定安全管理制度，对施工现场进行定期检查，确保施工安全。

施工现场设置安全警示标志，配备专职安全员，对施工人员进行安全培训。

项目交通组织方案编制人：（项目技术负责人）审核人：（项目经理）审批人：（公司技术负责人）*******建筑工程有限公司二0一五年 ** 月交通组织方案报审表工程名称：********项目目录一、编制依据—————————————————————— *二、工程概况简介———————————————————— *三、方案总体描述———————————————————— *四、施工现场布置及交通导流措施————————————— *五、交通安全保证措施—————————————————— *六、环境保护管理措施—————————————————— *七、环卫卫生管理措施—————————————————— *八、附图：——————————————————————— *1、《施工平面布置图》2、《交通导行示意图》一、编制依据1、*******工程施工设计图。

2、*******工程《施工组织设计》。

3、现场实地考察及施工需要。

4、国家颁布的相关交通法律、法规。

5、交通主管部门的意见。

二、工程概况简介本工程为*******工程，位于海口市秀英区******道路。

工程起点为*******，终点为*******，施工内容为道路工程、给水过程、排水工程、绿化工程、交通工程等。

施工平面位置详见后附图一。

三、方案总体描述根据本工程设计图纸及现场实际勘察所示，本工程设计位于现况******路南侧，并占东西南北侧人行步道？机动车道。

故本方案编制的原则是施工期间保证行人、车辆通道不中断，以将施工对社会交通造成的影响减少到最小限度。

工程与现场实际情况关系见如下照片所示：四、施工现场布置及交通导流措施1、交通导行措施：*************************************2、注意事项：现场均采取全封闭式施工，并在施工现场设置专职交通协管员以协助指挥交通，施工围挡前后均放置施工指示牌、LED指示灯和交通指示标志等，围挡上全部挂上夜间警示灯，以提醒行人和车辆夜间安全通行，并用红色锥形筒引导路线。

施工组织设计交通组织及疏导措施首先，需要对施工现场周边道路进行评估，了解道路的交通流量、容量以及道路结构等情况，进而制定交通组织方案。

根据施工现场的具体情况，可以采取以下几种交通组织方式：1.临时交通组织：根据道路的交通流量和容量，设置合理的交通标志、交通警示牌和临时交通设施，引导车辆顺利通行。

同时，可以安排专人进行交通疏导，防止交通事故的发生。

2.路段封闭：对施工周边道路进行临时封闭，将交通流量转移到其他道路上，以保障施工现场的人员安全。

在封闭道路时，需要提前通知相关部门和社会公众，并设置明显的标志和警示牌。

3.交通管制：通过交通信号灯、交通警察等方式，对施工现场周边道路的交通进行临时管制，以保障施工安全和交通顺畅。

在进行交通管制时，需要确保交通管制措施的合理性和有效性，并进行及时的调整和协调。

除了交通组织外，还需采取疏导措施，以确保施工过程中的交通流畅。

具体的疏导措施包括：1.人员疏导：设置专门的人员进行交通疏导，引导驾驶员遵守交通规则，保持车辆的安全距离，避免交通事故的发生。

2.拓宽道路：如果条件允许，可以考虑拓宽道路，增加道路通行能力，提高交通的流畅性。

3.设置临时路口：在施工现场周边道路上，设置临时路口，方便交通流动，减少交通堵塞。

4.调整施工时间：通过调整施工时间，避免高峰时段进行施工，减少交通阻塞和拥堵。

综上所述，施工组织设计中的交通组织及疏导措施是确保施工过程安全有序进行的重要环节。

在设计施工组织时，需要根据具体情况制定合理有效的交通组织方案，并采取相应的疏导措施，以保障施工现场人员和交通参与者的安全，同时保证交通的顺畅。

交通疏导方案交通疏导方案为有力保证事情或工作开展的水平质量，通常需要预先制定一份完整的方案，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。

那么你有了解过方案吗？下面是店铺精心整理的交通疏导方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

交通疏导方案 1一、编制标准1、利用科学管理标准，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最低点。

2、强化综合协调和管理，充足利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，立即开放交通是本方案思想考虑。

3、高质量视安全管理，主动采取有针对性方法，确保施工安全，实现文明施工。

4、本方案关键依据现场交通情况及工程施工组织设计、进度等相关资料进行编写，并按期提交交警部门及相关单位审核同意。

二、工程概况本项目包含两座临时天桥(前山市场人行天桥和粤海路交叉口人行天桥),其中前山市场人行天桥呈S形,跨越三台石路,主跨为23+22m,西侧设置一条回转梯道,东侧设置一条一字型梯道:粤海路交叉口人行天桥分别跨越三台石路及粤海路,呈近L型,跨越三台石路部分跨径为40.15m,跨越粤海路部分跨径为41.27m。

每处交叉口分别设置一条1:4梯道及1:2梯道。

项目地理位置以下。

本项目改造道路部分改造关键内容为：天桥施工影响范围内车行道路面、人行道、非机动车道、绿化带和隶属设施无障碍设施、侧石、警示桩等破坏恢复,乔木迁移或修剪、现实状况座椅迁移;人行道新建护栏等。

前山市场西侧巴士站改造,由直线式巴士站改为港湾式巴士站。

申请封闭范围在施工工程中，我单位本着最小影响民众出行标准，尽可能少占用通行道路，生产生活多利用绿化用地或社会用地标准，确保交通通畅，最小影响现实状况交通。

需封闭工程区域：前山市场天桥西侧封闭范围工商银行门口空地至道路人行道边线外1m范围，共20m宽，23m长。

前山市场天桥中央绿化带沿道路方向双向各封闭一个车道（约3.5m宽）12.6m长，两端设置15m导流段。

前山市场天桥东侧封闭范围沿现实状况人行道边线外拓1m范围进行围蔽8.5mx30m长。

导流工程方案一、项目概况导流工程是指利用各种工程措施，对水流进行调节和引导，使其按照既定的路线和速度流入目标地区，以达到预期的效果。

导流工程在水利、水电、防洪、港口等领域有着广泛的应用。

本文将针对导流工程的设计、施工和运维等方面进行详细分析和讨论。

二、项目背景导流工程的建设是解决水资源合理利用和水环境综合治理的重要手段，尤其是在水电站、水闸、航道、堤坝等设施的建设过程中，导流工程更是不可或缺的环节。

目前，我国在水利工程领域的建设和改造项目较多，因此对导流工程的需求也日益增加。

三、设计方案1. 地形地貌分析在进行导流工程设计之前，需要对待开发地区的地形地貌进行详细的分析。

这包括水流的起点、终点、流经的地形、地质和土层等信息，以便合理安排导流工程的路线和工程措施。

2. 流量计算根据地形地貌分析的结果，还需要进行水流的流量计算。

这是为了确定导流工程需要处理的水量大小，以便合理设计导流设施的规模和数量。

3. 导流工程设施设计导流工程设施包括渠道、堤坝、涵洞、引水渠等各种构筑物和设备。

设计时需要考虑水流的速度、坡度、承载力等因素，并合理选择材料和结构形式，以确保工程的安全可靠和经济合理。

4. 环境影响评价导流工程建设过程中，需要进行环境影响评价，确保工程建设不会对周边的自然环境和生态系统产生负面影响。

同时，还需要合理规划工程布局，减少对周边生态环境的破坏。

四、施工方案1. 施工技术选择根据导流工程设计方案，选用合适的施工技术，包括土石方施工、钢筋混凝土施工、水利水电设备安装等技术方案。

2. 施工组织设计制定合理的施工组织设计，包括工程进度计划、物资供应、人力配备、安全管理等方面，确保施工能够顺利进行。

3. 施工现场管理加强对施工现场的管理，及时进行巡视检查、安全预防和质量控制等工作，保证施工质量和工期符合设计要求。

4. 施工安全保障严格遵守国家有关施工安全的法律法规，加强对施工人员的安全教育培训，提供必要的安全防护设备，确保施工过程中不发生安全事故。

导流工程施工方案编制一、编制依据1.1 设计文件：包括工程设计图纸、施工组织设计、施工图纸、施工技术要求等。

1.2 施工规范和标准：国家和行业相关施工规范、标准、规程等。

1.3 施工现场条件：施工现场的地质、地形、水文、气象、交通等情况。

1.4 施工设备和材料：根据施工需要，合理选择施工设备和材料。

1.5 施工组织和管理：建立健全施工组织和管理体系，确保施工顺利进行。

二、工程概述2.1 工程简介：介绍工程项目的名称、规模、建设地点、工程内容等。

2.2 施工目标：明确施工任务、施工进度、质量标准、安全要求等。

2.3 施工范围：确定施工区域、施工部位、施工内容等。

三、导流方案设计3.1 导流时段：根据工程特点和施工进度要求，确定导流时段。

3.2 导流标准：根据水利水电工程施工组织设计规范，确定导流建筑物的洪水重现期和设计洪水标准。

3.3 导流方式：根据河床位置、地形地质条件、施工需求等，选择河床外导流或河床内导流。

3.4 导流建筑物：根据导流方式、导流标准和设计要求，确定导流建筑物的类型、规模、结构形式等。

3.5 导流流量：根据设计洪水标准和相关水文资料，计算导流流量。

四、施工组织和管理4.1 施工队伍：组织具备相应资质和经验的施工队伍，保证施工质量。

4.2 施工设备：配置满足施工需求的设备和机具，确保施工进度。

4.3 施工材料：提前采购和储备施工所需材料，保证施工顺利进行。

4.4 施工进度计划：编制详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。

4.5 质量管理：建立健全质量管理体系，加强施工过程质量控制。

4.6 安全管理：制定施工安全措施，加强施工现场安全管理。

五、施工保障措施5.1 技术保障：加强技术培训，提高施工人员技术水平。

5.2 质量保障：严格质量检查，确保施工质量。

5.3 安全保障：加强施工现场安全巡查，预防安全事故。

5.4 环境保护：严格执行环保法规，做好施工现场环境保护工作。

六、施工协调与沟通6.1 加强与业主、设计、监理等单位的沟通与协调，确保施工顺利进行。

施工组织设计交通组织及疏导措施一、施工组织设计施工组织设计是指在进行建造施工工程时，根据工程的特点和要求，合理安排施工工序、施工方法、施工机械、施工人员等，以确保工程施工的顺利进行，并保证施工质量和安全。

下面是本次施工组织设计的具体内容：1. 工程概况：本次施工项目为某某建造工程，包括主体结构施工、装饰装修施工等。

2. 施工工序：根据工程的实际情况，将施工过程划分为不同的工序，包括基础施工、主体结构施工、装饰装修施工等。

3. 施工方法：根据工程的特点和要求，确定合适的施工方法，包括传统施工、模块化施工等。

4. 施工机械：根据工程的需要，选择适当的施工机械设备，包括起重机、混凝土搅拌车等。

5. 施工人员：根据工程的规模和施工工序的需要，确定合适的施工人员数量和岗位分工。

二、交通组织及疏导措施在施工过程中，为了保证施工现场周边交通的正常进行，需要进行交通组织和疏导措施。

下面是本次施工项目的交通组织及疏导措施：1. 交通组织方案：根据施工现场周边交通情况，制定合理的交通组织方案，包括道路封闭、交通信号灯设置等。

2. 交通标识设置：根据交通组织方案，设置合适的交通标识，包括交通标志、标线等，以引导交通参预者正确行驶。

3. 暂时交通设施：根据施工现场的需要，设置暂时交通设施，包括暂时交通信号灯、暂时交通隔离设施等。

4. 交通疏导人员：安排专门的交通疏导人员，负责指挥交通，确保施工现场周边交通的顺利进行。

5. 交通管制时间：根据施工进度和交通组织方案，确定交通管制的时间段，确保施工和交通的协调进行。

6. 交通安全教育：对施工现场周边的交通参预者进行交通安全教育，提高他们的交通安全意识。

以上是本次施工组织设计交通组织及疏导措施的详细内容，通过合理的施工组织和交通疏导措施，可以确保施工现场的安全和交通的正常进行，保证工程的顺利进行。

一、工程概况本工程为XX水利枢纽工程，位于XX地区，是一座以发电为主，兼有灌溉、防洪等综合效益的水利枢纽工程。

工程主要包括大坝、溢洪道、发电厂房、引水系统等建筑物。

导流工程是本工程的重要组成部分，其主要目的是确保大坝和溢洪道在施工期间的安全，并为后续施工创造条件。

二、导流标准及设计洪水根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL 303-2004）的规定，本工程导流建筑物为5级，相应土石导流建筑物的洪水重现期为10～5年，混凝土导流建筑物的洪水重现期为5～3年。

本工程选择10年一遇洪水作为施工导流设计洪水标准。

三、导流方式本工程导流方式采用全段围堰法，即在河床内修建围堰，将河水引向下游，保证施工期间河道畅通。

四、导流建筑物1. 围堰：围堰采用土石结构，主要材料为当地土石。

围堰分为上游围堰和下游围堰，上游围堰高程为XX米，下游围堰高程为XX米。

2. 导流明渠：导流明渠采用矩形断面，宽度为XX米，深度为XX米。

明渠起点位于上游围堰下游，终点位于下游围堰上游。

3. 导流隧洞：导流隧洞采用圆形断面，直径为XX米，全长为XX米。

隧洞起点位于上游围堰下游，终点位于下游围堰上游。

五、施工顺序1. 施工准备：完成导流建筑物的施工图纸设计、施工组织设计、施工方案编制等工作。

2. 围堰施工：先进行上游围堰施工，再进行下游围堰施工。

3. 导流明渠施工：在上游围堰施工完成后，开始导流明渠施工。

4. 导流隧洞施工：在导流明渠施工完成后，开始导流隧洞施工。

5. 围堰拆除：导流工程完成后，拆除上游围堰和下游围堰。

六、施工进度安排1. 施工准备阶段：预计时间为XX个月。

2. 围堰施工阶段：预计时间为XX个月。

3. 导流明渠施工阶段：预计时间为XX个月。

4. 导流隧洞施工阶段：预计时间为XX个月。

5. 围堰拆除阶段：预计时间为XX个月。

七、质量保证措施1. 严格执行施工图纸和规范，确保施工质量。

2. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。

道路工程交通导流方案模板一、导入为了保障道路工程施工期间的交通安全、畅通和有序，特制定本交通导流方案，以及时解决施工区域交通管理问题，减少施工期间交通事故和道路拥堵的发生。

二、工程概况本工程位于××市××区，总长××公里，主要包括道路改扩建、桥梁修建、路面铺设等工程内容。

施工时间为××年××月至××年××月，施工期间交通流量较大，需要制定合理的交通导流方案。

三、施工影响分析1. 施工区域交通流量较大，主要为通勤车辆、商业车辆和货车，日均交通量约××万辆。

2. 施工期间可能引起交通事故和道路拥堵的发生。

3. 施工过程中可能对周边居民和商业活动产生一定的影响，需要减少对周边环境的影响。

四、交通导流方案1. 临时交通标志标线设置1.1 在施工区域周边设置临时交通标志，指示交通绕行路线和施工区域。

1.2 在施工现场设置施工标志和施工标线，警示车辆减速慢行，确保施工安全。

1.3 恢复施工区域周边交通标志，保障道路施工完工后的正常通行。

2. 交通信号灯控制2.1 根据交通流量的实际情况，调整施工区域周边的交通信号灯控制方式，保障交通畅通。

2.2 在特定时间段，设置交通信号灯的绿灯时间延长，以便解决交通拥堵问题。

3. 临时交通绕行路线设置3.1 制定合理的临时交通绕行路线，引导车辆绕行施工区域，减少交通堵塞。

3.2 在重要交通节点设置交通警察，引导车辆绕行，确保交通安全有序。

4. 临时停车位设置4.1 在施工区域周边设置临时停车位，以满足周边商业活动和居民的停车需求。

4.2 加强管理，确保临时停车位的安全和有序。

五、应急处置措施1. 当发生交通事故或道路拥堵时，立即调配交通警察、交通管理员和施工人员进行现场处置。

2. 及时发布交通通告，通知司机临时交通绕行路线和有关交通信息。

工程施工导流设计一、概述工程施工导流设计是在水利水电工程施工过程中，为了保证施工顺利进行和施工安全，对河流进行临时性疏导和控制，以满足施工需求。

施工导流设计是水利工程施工组织设计的重要组成部分，其目的是确保施工期间河流的水位、流量和流速等水文参数处于可控范围内，为施工创造有利条件。

二、施工导流设计原则1. 确保施工安全：施工导流设计应充分考虑施工期间的安全问题，确保施工人员和设备的安全，防止因河流疏导不当导致的洪水、泥石流等灾害。

2. 经济效益：在满足施工需求的前提下，尽量减少施工导流工程的投资，降低工程成本。

3. 施工进度：施工导流设计应与施工进度相协调，确保施工关键环节不受水流影响，保证工程进度。

4. 环境保护：施工导流设计应充分考虑环境保护因素，减少对河流生态环境的影响，确保施工过程中的水质安全。

5. 可行性：施工导流设计应具有可行性，充分考虑施工现场的地理、水文、气象等条件，选择合适的导流方案。

三、施工导流设计内容1. 导流方案的选择：根据工程特点和施工现场条件，选择合适的导流方案，如明渠导流、隧洞导流、涵洞导流、围堰导流等。

2. 导流渠道的设计：导流渠道的设计应满足施工期间河流的疏导需求，包括渠道长度、宽度、深度、截面形状等参数。

3. 围堰设计：围堰是施工导流的重要组成部分，其设计应满足施工期间挡水、排水、抗洪等需求，确保施工安全。

4. 施工期水位、流量和流速的控制：通过导流工程的设计，实现对施工期间水位、流量和流速的有效控制，为施工创造有利条件。

5. 施工导流工程的风险评估：对施工导流工程可能出现的风险进行评估，制定相应的风险防范措施，确保施工安全。

四、施工导流设计在水利工程施工中的应用施工导流设计在水利工程施工中具有重要意义。

以某水电站工程为例，施工导流设计主要包括以下几个方面：1. 导流方案选择：根据工程特点和施工现场条件，选择明渠导流和隧洞导流相结合的方案。

2. 导流渠道设计：渠道设计长度为5公里，宽度为80米，深度为6米，截面形状为矩形。

交通导流施工方案施工组织设计及专项施工方案审核表工程名称：xxxxxxxxxxx工程类型：施工组织设计口专项施工方案√方案名称：交通导流施工方案审核意见：审核结论：通过口修改后再审核口审核人：日期：再审核意见：再审核结论：通过口修改后再审核口审核人：日期：xxxxxxxx改造工程交通疏导施工方案1交通疏导施工方案审批：审核：编制：职务（职称）：职务（职称）：职务（职称）：2交通导流施工方案市区施工围挡指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。

现场围挡文明施工：1.建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏；在市区主要路段和市容景观道路的围栏高度2.2m。

2.围挡使用的材料应保证围栏稳固、整洁、美观。

市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施。

施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。

在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备。

3.在有条件的地段时，四周围墙、宿舍外墙等地方，必须张挂、书写反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语。

xxx沿线交通道路比较繁忙，施工中首先需要解决交通疏导问题。

如何保证施工期间的交通畅通，做好交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。

而交通畅通与否，主要依赖可行的交通疏导方案，行车是否有序，管理是否到位。

3我公司将根据实际路况，采取响应的交通疏导计划。

xxx 路改造工程采取半封闭施工。

同时配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。

本方案主要依据2017年施工计划，从起点到xxxx路段施工的现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。

一、编制原则1、运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最低点。

施工导流及降排水2.5.1施工导流本标段液压坝施工时需考虑导流及排水问题。

（1）导流方案施工导流方案本次液压坝施工导流拟考虑全断面导流，导流工程在河道内修筑上下游横向围堰，利用河道右侧导流沟过流。

（2）导流建筑物设计本工程导流工程属临时工程，其导流标准按SL252-2000规定，导流标准采用5年一遇。

导流沟开挖宽度3m，边坡按1:0.75设计，底部高程低于现状河床底部30cm。

施工围堰围堰采用土围堰，堰顶高程按设计蓄水水位加0.3～0.5m超高，平均堰高2.5m，上游堰顶宽度采用4m，下游堰顶宽度采用2m，边坡采用1:1。

（3）导流建筑物施工施工围堰采用59kw拖拉机压实，进占法施工。

高出水面1.0m的以下部分采用水中倒填法立堵的方式进行填筑，龙口合拢后，水面以上部分由T120推土机采用平堵的方式分层填筑压实，分层厚度为30cm，并且用人工削坡平整。

围堰表面铺土工膜防渗，迎水坡用编织袋装砂土护砌。

（4）导流建筑物拆除工程施工结束后，开始拆除临时施工围堰。

围堰拆除采用1.0m3反铲挖掘机开挖，装8.0T自卸汽车运至弃渣区，人工捡除废旧草袋等杂物。

围堰应拆除至原渠底高程，采取水上和水下两部分进行拆除，水上部分开挖拆除到水面以上50㎝，采取后退法开挖，围堰拆除与修筑方向相反。

对于水上部分临时围堰拆除每个工作面采用1台液压反铲挖掘机后退开挖，3台8t自卸汽车运输；对于水下部分的临时围堰，可以采用1台长臂反铲开挖，3台8t自卸汽车运输，弃碴运至业主、监理工程师指定地点堆放。

（5）导流沟回填施工围堰拆除完成后，开始进行导流沟回填，导流沟基面经“三检”合格后，并做好记录后，报请业主、监理工程师、设计代表等联合检查验收。

验收合格后分层回填至设计高程。

2.5.2施工降水为保证干地施工，在建筑物施工期间，根据现场地下水位情况合理安排降水。

施工期降排水主要采用管井降水、明沟排水相结合的方式，分块进行排水，分块开挖，间隔分块进行管井布置。

公路工程导流坝施工方案一、施工前期准备在施工导流坝之前，需进行充分的前期准备工作。

这包括：实地考察：对施工现场进行详细勘察，了解地形、地质、水文条件等基本情况。

施工图纸会审：组织相关技术人员对施工图纸进行会审，确保图纸的准确性和可行性。

制定施工计划：根据施工图纸和现场实际情况，制定详细的施工计划，明确施工任务、工期、人员配置等。

施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工流程、工艺要求、质量控制标准等。

二、工程测量与材料采购工程测量：按照施工图纸要求进行工程测量，包括地形测量、断面测量、高程测量等，确保施工精度。

材料采购：根据施工计划，提前采购所需材料，如混凝土、砂石料、钢筋等。

确保材料质量符合规范要求，并及时运输到施工现场。

三、施工机械设备准备根据施工需要，提前准备好施工机械设备，如挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、泵车等。

确保机械设备性能良好，并按时进场。

四、导流塘的设置在施工导流坝前，需先设置导流塘。

导流塘的设置应根据地形、水文条件等因素进行合理规划，确保导流效果良好。

同时，要加强对导流塘的日常维护和管理，确保其稳定、安全。

五、导流坝的施工导流坝的施工应按照施工图纸和施工组织设计进行。

施工过程中，应严格控制施工质量，确保坝体稳定、坚固。

同时，要加强对施工现场的安全管理，确保施工人员的安全。

六、导流隔板的安装在导流坝施工过程中，需安装导流隔板。

导流隔板的安装应严格按照施工图纸和规范要求进行。

安装过程中，应确保隔板的位置准确、牢固稳定。

安装完成后，应对隔板进行检查和验收，确保其满足使用要求。

七、施工过程监理在施工过程中，应加强对施工过程的监理。

监理单位应派遣专业人员对施工现场进行定期检查，确保施工质量符合规范要求。

同时，监理单位应及时处理施工过程中出现的问题，确保施工顺利进行。

八、施工安全规范施工过程中，应严格遵守施工安全规范。

施工单位应制定详细的安全管理制度和应急预案，加强对施工人员的安全教育和培训。