汽车发动机期末试卷及答案1
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《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷A及答案（30份）姓名学号分数
一、填空题（40）
1、发动机润滑系具有、、、
和。
2、发动机各种运动零件工作条件不同，采取的润滑方式也不同，主要有润滑、润滑和润滑。
3、润滑系的滤清装置包括、、和等。
４、汽车发动机用机油泵一般有式和式。
5、可燃混和气有和两种表示方法。
6、化油器有五大装置分别是、
、、和。
7、标准混和气的α值为。
功率混和气的α为。
经济混和气的α为。
8、可燃混和气形成要经过和两个阶段。
9、理论上来讲，1千克汽油完全燃烧需要空气为千克。
10、汽油机燃料供给系由、
、和组成。
11、柴油机燃料供给系有、、
和组成。
12、柴油机可燃混合气的燃烧可划分为四个阶段、
和、。
13、柴油机的高压油路是指和之间。
二、选择题：（2×10=20）
1、活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。
A.压力润滑
B.飞溅润滑
C.脂润滑
D.压力润滑和飞溅润滑同时进行
2、发动机润滑系中润滑油的正常油温为（）。
A.40–50°C
B.50–70°C
C.70–90°C
D.大于100°C
3、压力润滑用于负荷大，速度高的摩擦表面如（）
A 活塞环与缸壁
B 主轴承与主轴颈
C 连杆小头衬套与活塞销
D 凸轮与气门挺柱
4、汽车上常有的机油泵形式是（）
A 齿轮式
B 转子式
C 离心式
D 惯性式
5、发动机润滑系统用来（）
A 冷却发动机
B 清洁和密封发动机
C 润滑发动机
D 上述所有
6、汽油机过量空气系数在1.05-1.15范围内的可燃混和气叫做（）
A 功率混和气
B 经济混和气
C 过稀混和气
D 过浓混和气
7、主供油装置的工作状况为（）
A 除怠速外都工作
B 除起动和怠速外都工作
C 各个工况都工作
D 除加速外都工作
8、化油器浮子室油平面过高，将造成（）
A 功率混和气
B 经济混和气
C 过稀混和气
D 过浓混和气
9、机械加浓装置起作用的时刻与（）有关。
A 节气门开度
B 发动机转速C节气门开度和发动机转速
10、当节气门位于怠速喷口和怠速过渡喷口之间时( )喷油。
A 怠速喷口
B 怠速过渡喷口C怠速喷口和怠速过渡喷口
11、柴油机压缩行程压缩的是.
A 柴油与空气的混合气
B 纯空气
C 柴油蒸汽
D 柴油
12、喷油泵解体时，不能用清洗零件。
A 汽油
B 柴油
C 煤油
D 碱水
13、在最高和最低转速之间的转速由驾驶员用油门控制的调速器为
A全程调速器 B 两速调速器
14、喷油泵是在( )内喷油的。
A．柱塞行程 B．柱塞有效行程 C．A、B均可 D．A、B不确定
15、柴油机喷油泵中的分泵数( )发动机的气缸数。
A．大于 B．等于 C．小于 D．不一定
16、四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为( )。
A．1：1 B．2：1 C．1：2 D．4：1
17、喷油泵是在( )内喷油的。
A．柱塞行程 B．柱塞有效行程 C．A、B均可 D．A、B不确定
18、喷油泵柱塞的有效行程( )柱塞行程。
A．大于 B、小于 c．大于等于 D．小于等于
19、柴油机的混合气的着火方式__________
A压燃B 点燃
20、出油阀和出油阀座体构成
三、判断题：（2×10=20）
1、、在主油道上装有油压传感器用于检测机油压力。
（）
2、、在主油道机油压力低于100ＫＰＡ时应停车检查。
（）
3、、汽车每行驶50ＫＭ左右机油能全部通过细滤器一次。
（）
4、、一般汽车每行驶1200ＫＭ应更换一次滤芯。
（）
5、、压力润滑部位间隙过大会导致油压过高。
（）
6、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑
表面。
（）
7、润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。
（）
8、由于机油粗滤器串联于油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会
大大下降，甚至降为零。
（）
9、化油器采用双重喉管是为了增大进气量。
（）
10、平衡式浮子室是为了使主喷孔和浮子室液面处于相同液面位置。
（）
11、柴油机在进气行程吸入气缸的是可燃混合气。
( )
12、柱塞式喷油泵的柱塞就像注射器的针筒一样，只要柱塞一向上运行，分泵就开始供油。
（）
13、两速调速器的作用是维持柴油机在任何给定转速下稳定运转。
（）
14、汽油机燃烧用点燃方式，而柴油机燃烧用压燃方式。
（）
15、燃烧室按其结构型式可分为统一式和分隔式。
（）
16、喷油器的作用是把柴油雾化成细小的颗粒，并分布到进气管中（）
17、孔式喷油器喷孔直径较大，轴针可上下运动，喷孔不易积碳，而且还能自行清除积碳。
（）
18、做柱塞滑动性实验时要求柱塞套倾斜30°。
（）
19、喷油泵实验调整的内容包括供油时间的调整、供油量和调速器的调整。
（）
20、柴油机放气要先用喷油泵的放气螺钉，再用柴油滤清器上的放气螺钉，放掉本部空气。
（）
四、简答题：（10分）
1、影响机油压力有哪些方面？
2、何为压力润滑？
3、哪些部位采用飞溅润滑？
4、柴油机三大精密偶件是什么？
五、问答题：（10分）
１、如何检测机油泵的好坏？
提示：有条件时；无条件时
2、发动机机油消耗过多的原因。
提示：考虑气门处、活塞处。
发动机期末考试卷A答案
一、填空题：（40）
1、润滑、清洗、冷却、密封、防锈
2、压力、飞溅、定期
3、机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器
4、齿轮式和转子式
5、过量空气系数、空燃比
6、主供油装置、起动装置、怠速装置、加速装置、加浓装置
7、1、0.88、1.11
8、雾化、气化
9、14.7
10气供给系统、汽油供给系统、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置
11、燃油共给装置、空气供给装置、混和气形成装置、废气排出装置（前后次序可换）
12、备燃期、速燃期、缓燃期和后燃期
13、喷油泵、喷油器
四、简答题：（10）
1、答：（1）机油泵的泵油能力（2）油路的通过面积（3）油路的通过面积
2、答：用机油泵将具有一定压力的机油经油道输送到摩擦面间隙中，才能形成油膜，保证润
滑。
3、答：气缸壁、活塞销、凸轮、挺柱
4、答：柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件
五、问答题：（10）
1、答：（1）有条件时，应在试验台上检测机油泵的流量和压力，以确定能否继续使用。
（2）条件不具备时，可用如下的简易试验法：径向和轴向推拉、晃动主动轴，有间隙但不松旷，表面磨损不严重。
然后，把机滤器浸入清洁的机油中，用手按工作时的转向转动机油泵主动轴，机油应从出油口流出。
用手指堵住出油口，继续转动机油泵，手指应有压力感，同时转动主动轴的的阻力明显增大，直至转不动或机油被压出，则表明机油泵技术状况良好，可以继续使用。
否则，应拆检修或更换总成。
2、答：一、烧机油
（1）活塞与缸壁间隙过大。
（2）活塞上的扭曲环装反。
（3）活塞环抱死或对口。
（4）活塞环磨损过甚或弹力不足
（5）气门杆油封损坏
（6）进气门导管损坏过甚。
二、漏机油
（1）曲轴箱通风不良
（2）正时齿轮室密封不良
（3）曲轴后油封堵漏油
（4）凸轮轴后端油堵漏油
（5）油底壳或气门室盖密封不严漏油
（6）空气压缩机的活塞与缸壁间隙过大
（7）润滑系各零件的外漏。
