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长大隧道消防管道安装施工工法长大隧道消防管道安装施工工法一、前言隧道是现代交通建设中不可或缺的一部分，而隧道的安全问题也备受关注。
消防管道在隧道中的安装至关重要，可以有效预防和控制火灾事故的发生和蔓延。
本文将介绍一种长大隧道消防管道安装施工工法，以期为实际工程提供参考和指导。
二、工法特点长大隧道消防管道安装施工工法具有以下特点：1. 适用于长大隧道：该工法适用于长大隧道项目，能够满足长大隧道中大量消防管道的安装需求。
2. 高效快速：该工法采用先进的施工工艺和设备，能够实现快速、高效的施工效果。
3. 质量可靠：该工法的施工质量可靠，能够确保消防管道在隧道中的稳定运行。
4. 安全可靠：该工法在施工过程中注重安全，采取多项安全措施，确保施工人员的安全。
三、适应范围该工法适用于长大隧道的消防管道安装，特别适用于大规模、复杂的隧道项目。
四、工艺原理该工法采取了一系列技术措施，确保消防管道在隧道中的安装质量和效果。
其原理包括：1. 原材料准备：准备符合国家标准的消防管道及配件，确保其质量符合要求。
2. 施工准备：对施工现场进行调查和勘察，明确施工方案，制定施工计划。
3. 施工工艺：采用先进的施工工艺，如预制管道、一次性成型等，确保消防管道安装的效果和质量。
4.施工质量控制：严格按照质量控制标准进行施工，如进行管道连接质量检测、防水处理等。
5. 安全措施：在施工过程中注重安全，设置防护设施，培训施工人员并进行安全交底。
五、施工工艺具体施工工艺主要包括以下几个阶段：1.施工准备：勘察和测量隧道，制定施工方案和工期计划。
2.材料准备：按照设计要求购买消防管道及配件，并进行验收和标记。
3. 管道预制：根据设计要求进行管道预制，包括切割、焊接、砌筑等工艺。
4. 管道安装：根据隧道的实际情况进行管道安装，包括制定安装方案、定位、支撑等。
5. 管道连接：对安装好的管道进行连接和密封，确保连接质量和管道的完整性。
6. 防水处理：对管道进行防水处理，以防止漏水和腐蚀。
管道穿路工程施工方案一、工程概述管道穿路是指在地下水平或者近似水平的地层中构筑的两个井之间，通过水平定向钻力技术，从一口井直接往另一口井的方向钻孔，并安装管道。
管道穿路工程主要包括两个部分，一是井眼的掘进与维护，二是钢管的安装和固定。
该工程主要适用于河流、湖泊、沼泽、高速公路、铁道、城市等繁忙区域的土地交通。
该工程技术要求高，施工难度大，人和机械的安全要求严格。
二、工程地理位置本工程位于某省某市繁忙交通地区的某段高速公路旁边。
三、工程范围本工程的范围是由A地井向B地井掘进管道穿路，其中井眼直径为500mm，长度为800m。
地质情况为黄土地层，水平或略微向下倾斜。
四、工程条件1. 地质条件：地层为黄土地层，水平或略微向下倾斜。
地下水位较深，平均维持在井口以下10m左右。
2. 气象条件：工程所在地区气候条件稳定，表面温度一般在20°C到35°C之间。
3. 水土条件：工程附近地势平坦，土质坚硬、无松散、流沙等情况。
4. 交通条件：工程附近为繁忙的高速公路。
五、工程组织1. 项目负责人：由公司指派资深工程师担任，全面负责管道穿路工程施工组织和现场协调。
2. 技术负责人：由公司指派专业技术负责人担任，负责工程施工现场技术指导和技术管理。
3. 安全负责人：由公司指派专业安全管理人员担任，建立安全管理责任制度，确保施工期间安全生产。
4. 施工人员：由公司选派熟练工程技术人员和操作工人员组成施工队伍。
六、施工方案1. 井眼掘进与维护（1）井眼掘进：首先在A地井口进行杆塔架设，以确保井口的稳固和安全。
然后采用隧道掘进机进行掘进作业，每天24小时进行作业，直至到达B地井。
（2）井眼维护：采用巡检人员每12小时一次的方式巡检井眼，确保井眼的质量和完整性。
2. 钢管安装与固定（1）钢管安装：井眼掘进完成后，通过吊装设备将钢管逐段安装至井底，保证整个管道连续无缝。
（2）钢管固定：安装完钢管后，采用挖掘机进行封顶作业，填充混凝土固定钢管。
隧道(地下通道)施工方案一、前期准备1. 项目概述：本文档旨在提供隧道(地下通道)施工方案，确保施工工作按照计划进行。
2. 目标：实现隧道(地下通道)的安全、高效施工，确保质量和进度。
3. 资源调配：指定专业施工团队、获得必要的设备和物资。
4. 环境评估：对施工区域进行环境评估，确定施工过程中可能遇到的风险和挑战。
二、施工步骤1. 地质勘测：进行地下地质勘测，了解隧道(地下通道)的地质情况和岩土力学特性。
2. 设计方案：根据地质勘测结果，制定合理的设计方案，包括隧道(地下通道)的尺寸、支护结构等。
3. 施工准备：清理施工区域，建立施工现场，确保施工安全、无障碍。
4. 掘进施工：按照设计方案，使用盾构机、钻爆法等方式进行隧道(地下通道)的掘进施工。
5. 支护加固：掘进施工完成后，根据隧道(地下通道)设计要求，进行支护结构的安装。
6. 设备安装：根据施工计划，进行隧道(地下通道)所需设备的安装和调试。
7. 安全检查：在施工过程中，定期进行安全检查，确保施工安全。
8. 完工验收：完成隧道(地下通道)施工后，进行验收，确保达到设计要求。
三、质量和安全控制1. 质量控制：设立质量管理团队监督施工质量，进行质量检查和测试。
2. 安全控制：制定施工安全操作规程，保障施工过程中人员和设备的安全。
3. 环境保护：采取措施减少对周边环境的影响，确保施工过程环境友好。
四、风险管理1. 风险识别：通过分析施工环境和施工过程中可能遇到的风险，识别潜在的风险。
2. 风险评估：对识别的风险进行评估，确定其对施工进度和质量的影响程度。
3. 风险控制：采取相应的控制措施，减少或消除风险，保证施工顺利进行。
五、计划管理1. 施工计划：制定详细的施工计划，包括各项工作的时间安排和责任人。
2. 进度跟踪：根据施工计划，及时跟踪施工进度并记录。
3. 问题解决：及时处理施工过程中遇到的问题，确保施工进度不受影响。
六、文档管理1. 施工日志：记录施工过程中的关键信息，包括施工进度、质量检验等。
隧道排水管施工方案1. 简介隧道排水管施工方案是在隧道建设过程中的一个重要部分，用于排除隧道内积水和排放雨水等排水任务。
本文档将详细介绍隧道排水管的施工方案，包括施工前准备、材料选用、施工步骤等方面内容。
2. 施工前准备在进行隧道排水管施工前，需要进行各种准备工作，以确保施工顺利进行。
以下是施工前准备的主要内容：2.1 确定排水管位置根据隧道的设计要求和地下水位情况，确定排水管的位置。
通常情况下，排水管应位于隧道底部。
2.2 设计施工方案根据隧道的尺寸和地质条件，设计排水管的规格、布置方式和施工步骤等。
确保排水管的设计满足排水要求，并能有效排除隧道积水。
2.3 获取施工许可在进行施工前，需要向相关部门申请获得施工许可。
同时，还需要进行相关手续的办理，如提交施工图纸和相关材料等。
2.4 准备施工材料和设备根据设计方案的要求，准备好施工所需的材料和设备。
包括排水管、接头、胶水、防水材料等。
3. 材料选用隧道排水管的选材是确保排水系统运行良好的关键。
以下是常用的材料选用建议：3.1 PVC排水管PVC排水管具有耐腐蚀、耐高温、密封性好等优点，是常用的排水管材料之一。
在一般的地下水位和排水量情况下，可以选择PVC排水管作为排水系统的主要材料。
3.2 HDPE排水管HDPE排水管具有优良的耐化学腐蚀性和耐热性能，适用于一些特殊环境下的排水工程。
比如高温的地下水位和大量的排水量情况下，可以选择HDPE排水管。
3.3 防水材料在隧道排水管施工中，还需要使用一些防水材料对接头和管道进行密封。
常用的防水材料有橡胶圈、聚氨酯胶等。
4. 施工步骤隧道排水管的施工步骤主要包括开挖、安装和密封等。
4.1 开挖根据设计图纸，在隧道底部进行开挖，开出排水管的沟槽。
确保沟槽的尺寸和形状与设计要求一致，并满足排水管的安装要求。
4.2 安装根据排水管的规格和长度，将排水管逐段安装到沟槽中。
在安装过程中，要注意排水管的连接和固定，确保排水管能够稳固地安装在沟槽中。
XXX隧道施工逃生通道及救生管道设置实施方案一．总则根据铁道部《关于铁路隧道施工抢险救援指导意见》及南宁铁路局《关于在隧道施工中设置逃生管的通知》（局建质电〔2010〕44号）的要求，为加强云桂铁路隧道施工安全管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全，特制定本实施方案。
二、适用范围1.本方案适用于XXX隧道掘进施工，要求隧道施工时在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩地段必须预先设置逃生通道及救生管道，以确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全。
2.在隧道的掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位的开挖、浇注砼的过程中，均必须确保逃生通道的完好，救生管道设置到位，并随着掌子面的不断掘进而向前移动。
三、材质及设置要求1.逃生通道所用管材可采用φ600～φ800mm的承插钢管(或φ600mm耐压波纹塑料管)，管节长度宜为8～10m，壁厚不小于10mm，管节间可采用直径大于逃生管道10cm的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。
为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。
3.管道须经加工方可使用，可结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
4.逃生通道设置位置如下图所示，管道采用φ600～φ800mm的承插钢管，设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。
5.逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
随着我国交通建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路等交通领域发挥着越来越重要的作用。
然而，由于地质条件复杂，隧道排水问题成为制约隧道工程质量和安全的关键因素。
为提高隧道排水治理效果，确保隧道安全运营，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 消除隧道内积水，确保隧道内无积水现象。
2. 防止地下水侵入隧道，降低隧道内湿度。
3. 保证隧道排水系统畅通，提高隧道排水效率。
4. 确保隧道排水治理工程质量和安全。
三、施工方法1. 隧道排水系统改造（1）在隧道内增设排水沟、排水井、集水坑等设施，形成完善的排水系统。
（2）对原有排水设施进行修复、加固，提高其排水能力。
（3）对隧道衬砌进行防水处理，降低地下水侵入隧道。
2. 隧道内积水排除（1）利用水泵、排水管道等设备，将隧道内积水及时排除。
（2）对隧道内排水沟、排水井进行清淤、疏通，确保排水畅通。
3. 隧道排水监测（1）在隧道内设置水位监测仪、流量计等设备，实时监测隧道内水位和排水流量。
（2）对监测数据进行分析，及时发现问题并采取措施。
四、施工步骤1. 施工准备（1）编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、质量控制要点等。
（2）组织施工人员、设备、材料进场，进行技术交底。
2. 隧道排水系统改造（1）开挖排水沟、排水井、集水坑等设施，确保施工质量。
（2）安装排水管道、水泵等设备，确保排水系统畅通。
3. 隧道内积水排除（1）利用水泵、排水管道等设备，将隧道内积水排除。
（2）对隧道内排水沟、排水井进行清淤、疏通。
4. 隧道排水监测（1）安装水位监测仪、流量计等设备，实时监测隧道内水位和排水流量。
（2）对监测数据进行分析，及时发现问题并采取措施。
5. 施工验收（1）对隧道排水系统改造、积水排除、排水监测等工作进行验收。
（2）确保隧道排水治理工程质量和安全。
五、施工保障措施1. 严格施工管理，确保施工质量。
2. 加强施工人员培训，提高施工技能。
3. 优化施工方案，确保施工进度。
隧道内钢管安装工程施工方案
摘要
本文旨在分析隧道内钢管安装工程施工方案，对钢管安装工程施工过
程中的施工准备、施工工艺、安全措施及验收标准作出详细说明。
文档主
要采用了详细的施工步骤分析，结合实际案例介绍，将有关钢管安装工程
施工的各项细节以及工艺要求进行了全面说明。
1、施工准备
（1）钢管运输
钢管的运输需要尽量减少受潮、损伤，并且管道运输时需要保护钢管
的支座装置、橡皮垫等材料。
（2）施工现场准备
施工现场主要包括钢管安装预拌混凝土浇筑现场准备、坑洞准备、钢
管及附件准备、实验材料准备，其中钢管及附件应按照设计要求准备完整。
（3）施工设备准备
施工设备应按照设计要求准备完全，包括施工设备、施工用具、夹具
及支撑。
2、施工工艺
（1）钢管安装前准备
钢管安装前准备，主要包括检查、配合施工现场、支架安装等操作，
其中检查项目包括钢管检查、咬口检测、连接式元件检查、活动节点的动
力学接头检查等。
（2）钢管安装。
铁路隧道下水道施工方案一、施工前期准备实地考察：对铁路隧道进行实地考察，详细了解隧道结构、地质条件、地下水位等信息。
施工图纸设计：根据实地考察结果，设计施工图纸，明确排水孔、排水管的位置和走向。
材料准备：按照设计图纸要求，准备足够数量和质量的施工材料，如排水管、排水孔钻具、水泥、沙子等。
施工队伍组织：组建专业的施工队伍，进行技术交底和安全培训，确保施工质量和安全。
二、排水孔施工钻孔定位：按照设计图纸要求，在隧道壁上标出排水孔的位置。
钻孔施工：使用专业的钻具，按照定位进行钻孔，确保钻孔的直径和深度符合要求。
孔壁处理：钻孔完成后，对孔壁进行清理和处理，确保孔壁光滑、无杂物。
三、排水管布设管材选择：根据排水量和设计要求，选择合适的排水管材。
管线布设：按照设计图纸要求，在隧道内布设排水管，确保管线走向合理、坡度适宜。
管道连接：使用专业的连接件，将排水管连接成完整的排水系统。
四、排水孔与管连接连接件选择：选择合适的连接件，如法兰、卡箍等。
连接施工：将排水孔与排水管进行连接，确保连接紧密、不漏水。
五、施工质量检查孔径检查：使用专业的测量工具，对排水孔的直径进行检查，确保符合要求。
管道检查：检查排水管的走向、坡度、连接处等，确保排水系统畅通无阻。
渗漏测试：进行渗漏测试，确保排水系统无渗漏现象。
六、底部排水施工底部清理：清理隧道底部的杂物和积水，确保施工面干燥、清洁。
底部排水沟施工：按照设计图纸要求，在隧道底部施工排水沟，确保底部积水能够顺利排出。
七、横向导水管设置导水管选择：根据隧道的地质条件和排水需求，选择合适的横向导水管材。
导水管布设：按照设计图纸要求，在隧道内布设横向导水管，确保水流畅通。
导水管连接：使用专业的连接件，将横向导水管与排水管进行连接，形成完整的排水网络。
八、后期维护与检查定期清理：定期对隧道内的排水系统进行清理，确保无杂物堵塞。
定期检查：定期对排水系统的运行状态进行检查，确保系统正常运行、无渗漏现象。
隧道管道施工方案隧道管道施工方案一、工程概况本工程为一条地下隧道，长度约500米，宽度约8米。
施工管道为直径1米的钢管，管道连接方式为搭接焊接。
二、施工准备1. 安排施工人员：按照施工计划，合理安排并调度施工人员，保证施工进度。
2. 采购材料设备：购买足够数量的钢管及相关连接件，并准备好焊接设备、起重设备等。
3. 制定施工方案：根据工程要求及现场条件，制定详细的施工方案，包括施工方法、施工步骤、质量控制等。
三、施工步骤1. 地面准备工作：清理施工区域，并搭建起必要的施工工棚和围挡，确保施工安全。
2. 钢管安装：根据设计要求，依次将钢管搭接焊接成一段一段的管道，并将其逐段放入地下隧道内。
3. 管道连接：将相邻的管道段用焊接连接，保证连接牢固，并进行管道内外表面的处理，防止腐蚀。
4. 管道定位校准：使用专业测量设备对管道进行定位校准，确保管道的水平度和坡度符合设计要求。
5. 泥浆注入：在隧道施工过程中，使用泥浆注入管道，以填充管道周围的空隙并加固地质，增加隧道的稳定性。
6. 检测验收：完成施工后，进行管道的检测和验收，确保施工质量符合要求。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜等个人防护装备，并严禁饮酒后上岗。
2. 施工期间，严禁私自停电停水，必要时需提前通知相关部门和相关单位。
3. 施工现场必须设置合理的防护措施，如设置警示标志、围挡等，以确保行人和车辆的安全。
4. 施工过程中，必须按照规定的工艺进行操作，合理使用工具和设备，以避免人员伤亡和设备事故。
五、质量控制1. 对钢管、焊接材料等进行严格的质量检验，确保符合要求。
2. 对焊接接头进行无损检测，以保证连接的牢固性和密封性。
3. 严格执行工艺要求，对管道进行定位校准，并确保水平度和坡度符合设计要求。
4. 对施工过程中的关键节点进行监控和记录，并进行过程检验，发现问题及时解决。
六、环境保护1. 控制噪音和粉尘污染：采取隔音措施和班次错开，减少噪音对周围环境的影响；采取喷水降尘等措施，减少粉尘的扩散。
隧道管道安装施工工序在隧道和地下管道建设中，隧道管道的安装施工工序非常重要。
正确的施工工序不仅可以保证工程质量，还能提高施工效率。
下面将详细介绍隧道管道安装施工的工序流程。
1. 前期准备在进行隧道管道安装施工之前，首先需要对工程现场进行勘察和测量，确定隧道管道的布置和设计方案。
同时需购买所需的材料和设备，组织施工人员进行技术培训，以确保施工过程顺利进行。
2. 开挖施工隧道管道的安装通常需要在地下进行，因此需要先进行开挖工作。
根据设计方案在地下开挖出符合要求的隧道管道位置和深度，保证后续安装工作的顺利进行。
3. 钢筋加固为了增强隧道管道的承载能力和稳定性，需要对开挖好的隧道进行钢筋加固。
根据设计要求将钢筋嵌入到隧道墙壁和顶部，使其能够承受管道的重量和外部压力。
4. 管道安装在钢筋加固完成后，可以开始进行管道的安装工作。
根据设计方案和施工图纸，将预制好的管道逐段安装到隧道内，同时进行连接和焊接工作，确保管道的质量和密封性。
5. 密封涂防腐为了防止管道受到外部侵蚀和腐蚀，需要在管道安装完成后进行密封涂防腐工作。
使用专门的防腐涂料对管道进行涂抹和加固，使其能够抵御各种外部环境因素的影响。
6. 排水和试压在管道安装完成后，需要进行排水和试压工作。
通过排水工作排除管道内的水分和气体，以确保管道的畅通和安全。
同时进行试压工作对管道进行检验，验证其承压性能和密封性能。
7. 封闭隧道最后一步是封闭隧道，在管道安装和试压完成后，对隧道口进行封闭工作，确保隧道的安全和密封。
同时进行隧道口的修复和清理工作，使其符合环境和美观要求。
通过以上工序的安装施工流程，隧道管道的安装工作可以顺利进行，保证工程质量和施工效率。
只有严格按照工序要求进行施工，才能确保隧道管道的安全可靠，为人们的生活和工作提供更好的服务。
8 隧道管道安装工程施工方案8.1 编制依据本方案依据国家规范执行。
8.2工程概况穿越管线规格为Φ1016×17.5mm，材质为X70，防腐采用三层PE结构，焊口采用热收缩带防腐，焊接拟采用手工焊打底+半自动下向焊工艺。
8.3施工方案隧道内管道采用支墩敷设，管道敷设在隧道内一侧。
由于隧道内空间狭小，要求支墩先于管道安装施焊前施工完毕，隧道两侧锚固墩在隧道内管道安装就位完毕后进行施工，具体施工要求按设计执行。
穿越隧道段施工采用隧道内组装焊接的方式。
8.3.1隧道安装施工顺序8.3.2测量放线与便道修筑根据施工图纸、设计交桩记录和测量成果表对隧道口、隧道内的管线走向和隧道两侧的固定墩位置进行测量放线。
在隧道的进出口设置两个水准基桩，以控制进出口管线的高程。
在隧道一侧修筑一条由现有公路到隧道口作业平台的施工便道，以满足运管和施工机具的进退场，施工便道的宽度为5m，根据现场情况采用隧道两侧或一侧修筑公路到隧道口作业平台的施工便道，由两侧或一侧运、布管（尽量采用隧道施工单位修筑的进场道路）。
8.3.3 用电准备1）首先在每条隧道内壁一侧每隔10m用白色油漆标出隧道内距离一端洞口的米数，以便于掌握进度情况，也便于在洞内安装临时用电设施。
2）在作业平台上设65kw发电机一台，作为施工电源。
3）为安全起见，隧道内的通风和照明拟单独供电，故沿隧道内壁需敷设两条动力电缆，两条型号均为VV－1000V/3×25＋1×10，一条供通风和照明用电，另一条供焊机、磨光机、焊条保温筒和卷扬机用电。
见图8.3.3。
图8.3.3 隧道内电气配置示意图4）在通风和照明线路上，首先从距洞口30m处开始每隔20m在隧道顶部安装一个100W 照明灯（采用防爆灯，单独配拉线开关），同时每隔40m安装一个电源插座，供组装焊接时的近距照明取电；然后从距洞口30m处开始每隔200m同向设置一台轴流通风机，轴流通风机用膨胀螺栓和自制角钢框架固定在隧道内的顶部，在隧道外统一由一个空气开关控制，在每天的工作时间内进行不间断地强制通风。
需要注意的是，山区隧道内可能存在穿堂风，故通风机的风向应与穿堂风的风向一致。
5）在另一条动力线路上，每隔40m安装一个小型三相漏电断路器、四个三相插座和一个单相插座（开关和插座均安装在一个小配电盘上后再固定在隧道内壁），作为向焊机和磨光机、焊条保温筒供电之用；另外，在高都铺2#隧道内，再每隔400m左右安装一个三相插座，供隧道内安装的卷扬机取电。
8.3.4 其它施工准备1）检查隧道内壁处理情况是否良好，对隧道底部进行平整。
2）检查所有施工机具设备是否完好，施工手段用料应配备齐全。
3）制作施工措施所要求的各种工装（龙门架、小车）。
4）对所有施工人员进行技术交底和安全教育并配备必要的通讯工具如对讲机。
8.3.5开拓作业平面及隧道内平整隧道一侧或两侧需修筑一个50m×20m的作业平台，用于临时堆管和施工设备机具的停放。
作业平台的尺寸可根据现场情况适当调整，如果隧道口高低不平，须用设备进行现场平整与碾压，表层铺垫300mm厚的碎石层，然后每隔4m铺设一道枕木，枕木上铺垫柔性材料，用于临时堆管、管段组焊与预制完毕的钢管堆放。
隧道内凹凸不平处采用人工方法进行修整与铺垫。
8.3.6钢管运输采用运管拖车将钢管通过二次或三次倒运，将钢管运至隧道口的作业平台上堆放。
8.3.7隧道内运布管隧道内运布管大致有卷扬机牵引自制小车运布管和卷扬机牵引轻轨滑车运布管两种方式。
对坡度较小的隧道适宜采用卷扬机牵引自制小车的方式运布管，可以尽量地降低成本；对坡度较大的隧道则采用卷扬机牵引轻轨滑车的方式进行运布管。
1）卷扬机牵引自制小车运布管（高都铺1#隧道和高都铺2#隧道采用此种方式）用吊管机将预制好的管段放在自制的小车上，用自制小车（双轴四轮管梁方式，带制动装置）向隧道内运输，采用卷扬机牵引，并将钢管直接布在支墩上，运管依据现场情况从一侧或两侧同时进行。
见图8.3.7－1。
图8.3.7－1 隧道内小车布管示意图2）卷扬机牵引轻轨滑车运布管（天福寨隧道采用此种方式）首先在隧道内铺设两条并行的轨道，轨道比隧道长20 m，然后通过自制的轻轨小车将钢管运到位，小车由对面的卷扬机通过钢丝绳进行牵引。
铺设轻轨可与临设安装同步进行。
①隧道内轻轨布管示意图（图8.3.7－2）：图8.3.7－2 隧道内轻轨布管示意图②轻轨辅设：支墩和锚固墩施工完成后，在支墩上铺设轻轨。
轻轨选用11号轻质钢轨，单根长度8m，其间采用连接板加螺栓固定，连接板厚度不小于12mm，螺栓采用M18单头2m用枕木垫高，高度与支墩表面取平；两轻轨沿管道设计中线对称布置，使组焊管段能够位于管道设计中线上；隧道底面坡度为5‰，考虑施工安全，利用支墩作为受力点对轻轨加以固定，防止施工过程中轻轨产生滑移；轻轨之间每隔10m用横拉杆固定，见图8.3.7－3、图8.3.7－4和图8.3.7－5。
③小滑车与钢管固定：每个小滑车与钢管之间用垫胶皮的弧形卡固定（见图8.3.7－3），卷扬机牵引点位于第一个小滑车上，组焊完一道口后，向前牵引一根管的距离，进行后继管段的组焊，直至完成穿越管段的组焊。
另外，在每个滑车上安装一个手动制动装置。
3）在隧道出口处设卷扬机（预埋混凝土基础加以固定）提供牵引力，混凝土基础尺寸为2.5m ×1.5m×1.0m，卷扬机与基础间用预埋螺栓固定。
卷扬机的选定和钢丝绳的选定，根据每根管重和坡度进行计算，并需要考虑足够的安全系数，根据最小牵引力计算公式F牵＞F摩。
卷扬机的钢丝绳长根据现场情况确定。
对于高都铺1#隧道和天福寨隧道内可每隔400m处设置一处卷扬机临时锚固点。
每处锚固点用风钻打Ф50孔四个，深1.5m ，然后各插入一根长1.8m 的Ф50圆钢作为地锚用来固定卷扬机。
4）管道施工前必须复测管道支墩中心轴线、预埋螺栓中心轴线，测量无误后方可开工。
5）管道吊装要轻吊轻放，防止管子在吊装过程中应力过大对管子本身产生危害。
按图8.3.8所示制作龙门架4个。
管子运到位后，通过龙门架和倒链将管子放于支B —B 视图祥 A墩上就位，再用外对口器进行管道组对。
管道焊接遵循布管的顺序，而焊接电源则可以就近取用动力线上的动力电或采用自发电焊机。
为保证安全施工，焊接时要求施工人员佩带劳动保护（安全帽及劳保鞋等），同时在焊口位置设置简易的焊接防护棚，以防止落石及穿堂风影响焊接质量，由于隧道内有渗水，且阴暗、潮湿，为确保焊接的质量，减缓因低温环境热量的散失，管口预热的范围由规范要求的坡口两侧各75mm，增加为坡口两侧各120mm，温度测量采用数字显示红外线测温仪，并在距管口径向100mm～120mm处测量，需测量均匀圆周上的8个点，预热完成后应立即进行根焊道的焊接。
在焊接过程中，在焊接部位铺设防水胶皮隔潮，为确保层间温度，每层焊道焊接必须紧凑，前一道工序完成后，立即进行下道工序。
在每层焊道焊接前，需测量均匀圆周上的8个点，层间温度低于焊接工艺规程的要求时，应采用环形火焰加热器重新进行预热。
由于X70管淬硬性大，故每道口焊完后应对焊口采取保温缓冷措施，具体做法见《山区一般地段施工方案》中相关内容。
8.3.9防腐补口1）由于隧道内不见阳光且通风差，空气湿度大，容易造成表面结露，因而除锈前将钢管表面均匀加热以除去表面露水，除锈后立即进行防腐，防止重新生锈和结露。
2）焊口采用喷砂方式除锈，除锈使用小型电动空压机作气源，喷砂罐使用0.5m3的喷砂罐。
补口作业与喷砂作业应有一定距离，并且在两个作业区中间设置一道临时的可移动的屏风隔墙。
为确保在隧道内补口工作的顺利进行，可将空压机与喷沙罐放置在自制小车上，以便于移动。
3）其它防腐补口措施与线路其它部分相同。
8.3.10试压隧道内试压依据图纸的要求，试压要求和操作步骤可参照《清管、测径、试压、扫线措施》进行。
8.3.11临时设备拆除1）所有隧道内工作完成后，拆除隧道内的电缆和照明及通风设施。
2）隧道口的封堵和处理按设计和业主要求进行。
3）完成隧道安装的所有工作之后，拆除所有施工设施，对破坏的地貌按业主的要求进行恢复。
8.4 施工人员及设备、机具用料配备8.4.1隧道施工人员配备一览表表8.4.1 隧道施工人员配备一览表8.4.2.1 1#隧道主要施工设备、机具配备表8.4.2.2 2#隧道主要施工设备、机具配备表8.4.2.3 隧道主要施工设备、机具配备表8.4.3 隧道施工用电设施用料表8.4.4隧道施工其它主要手段用料表8.4.4. 1#隧道施工其它主要手段用料表8.4.4.22#隧道施工其它主要手段用料表8.4.4.3 隧道施工其它主要手段用料表8.5 隧道内施工的质量保证措施8.5.1 防腐层的保护1）所有运输工具与防腐管的接触部位必须加衬橡胶板或其它软质材料.2）当运管时采用捆扎措施时，应采用尼龙带或外套橡胶软管的钢丝绳捆扎，并在凸起部位加衬软质材料。
3）防腐管的装卸应有专人指挥，并使用专用吊具，做到轻起轻放，严禁撞击管子。
8.5.2 组对焊接1）有些钢管管端直径和周长偏差较大，容易出现两个钢管的周长不同，在某些方向的曲率半径不相同，这样在施工时容易产生较大的错边量，从而直接影响整个焊口的焊接质量，所以在钢管进入现场之前必须对每根钢管两端管口的周长和圆度进行测量和检查，掌握所有管子两端管口的情况，对口前要进行级配选管，尽量使进行组对的两个钢管周长差不超过管径的1%即4.5mm。
如果欲组对的两管口周长差较大，或椭圆度较大而又难以避开，这种情况下，当管端变形不大于公称直径的3.5%时，可用胀管器进行校正，校正后的管道周长差不得超过管径的1%，错口误差小于1mm；当管端变形不大于公称直径3.5%时，应将变形超标段切除。
2）预热采用环形火焰加热器进行，并用远红外测温仪控制温度。
3）在隧道内设置温度计、湿度计、风速仪，随时监测隧道内的焊接环境。
4）为保证组对焊接质量，除隧道内沿线的一般照明灯外，组对焊接的作业面各设置2个大功率照明灯具，另配备2只手提式探照灯，以便探照管道下方作业部位。
8.5.3 防腐补口1）为保证隧道内管口的除锈质量，采用小型电动气泵和小型砂罐进行喷砂除锈。
2）由于隧道内湿度较大，喷砂除锈之后，焊口可能出现湿气和反锈，补口人员应配带电动钢丝刷，在补口之前先用烤把去除湿气，然后用电动钢丝刷清除返锈。
8.6 隧道穿越HSE措施8.6.1 安全组织及安全教育1）隧道作业机组除设置一名专职安全员外，每个作业面另设置一名专职警戒通讯人员。
2）安全人员应配备通讯工具（对讲机）、急救箱和便携式氧气瓶等救助器材。
3）隧道施工前对机组长和安全人员进行培训，了解隧道内施工的风险和应急对策。
