混凝土搅拌运输车设计要点混凝土搅拌运输车是现代化混凝土施工中不可缺少而且发展很快的设备，因为它能灵活机动地完成袄混簇土搅拌站到浇灌现场之间的运输。
在特定场合能直接承祖搅拌、浇灌任务，保证满是士程建设中的混凝土质量要求。
有利于减轻劳动强度和降低成本。
近年来，混凝土搅拌运输车在我国应用所显示出豹优越性，引起了混雄土施工行业的兴趣，从而准欢了有关方面对研制混凝土拢拌运输车的重视。
为了使混凝土搅拌运输车达到最佳技术狄态，必须注意混凝本土搅拌运输车设计要点。
砼搅拌运输车是搅拌与运输砼的专用车。
每次可运输公称搅动容量预拌砼；也可与配料站配套进行缩拌或搅拌干料生产公称容量匀质砼。
现国内砼搅拌运输车大多数是用于运输搅拌站预拌好的砼。
一、混凝土搅拌运输车的主要用途混凝土搅拌运输车是“一站三车”的重要组成设备之一，承担着将商品混凝土从搅拌站安全、可靠、高效地运输到建设工地的任务。
因而具有运输和搅动的双重功能，使得各种方量的混凝土搅拌运输车在一定运输半径范围内仍可保证混凝土不离析，从而得到了广泛的使用。
基于混凝土搅拌运输车的工作特点，并针对混凝土的运距长短、混凝土配比质量和现场施工条件等不同要求，可相应地采取预拌混凝土的搅动运输或混凝土搅和料搅拌运输2种工作方式，我国通常采用的是预拌混凝土的搅动运输。
二、混凝土搅拌车构成及工作原理砼搅拌运输车主要由二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分组成。
搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
混凝土搅拌车工作原理：混凝土搅拌运输车由汽车底盘和搅拌运输车的专用装置组成。
其国产底盘多为整车生产厂家提供的二类通用底盘，专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、供水系统、电气控制系统、进料系统、出料系统等。
工作原理是通过取力装置取出汽车底盘的动力，驱动液压系统的变量泵，使机械能转化为液压能传递给定量马达，进而驱动减速机，再由减速机驱动搅拌装置，实现混凝土搅拌。
![一种搅拌车托轮[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s1/m/cf4785336f1aff00bfd51e3b.png)
