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幼儿园出行方式调查表

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幼儿园出行方式调查表

调查目的

幼儿园出行方式调查表旨在了解幼儿园在出行活动中选择的出行方式的情况，以及幼儿园及家长对不同出行方式的偏好和关注点。通过调查结果，可以为幼儿园制定更科学合理的出行方式策略提供参考。

调查方法

本次调查采用问卷形式进行，包括开放式和封闭式问题。

开放式问题

1. 请问您所在的幼儿园在出行活动中常使用的出行方式有哪些？

2. 您认为幼儿园选择这些出行方式的原因是什么？

3. 您对幼儿园的出行方式有任何建议或意见吗？

封闭式问题

1. 以下出行方式您是否会选择为幼儿园出行活动使用？请打√。

– 公共汽车

– 徒步

– 自行车

– 客车

– 校车

– 其他（请注明）

2. 在选择出行方式时，您认为以下哪些因素是最重要的？请按重要程度排序（1为最重要，5为最不重要）。

– 安全性

– 舒适性

– 环保性

– 经济性

– 教育性

3. 您是否认为幼儿园在选择出行方式时应考虑家长的意见和需求？请回答“是”或“否”。

4. 您是否愿意为幼儿园出行活动提供志愿服务？请回答“是”或“否”。 调查结果分析

开放式问题分析结果

根据调查结果，大多数幼儿园在出行活动中常使用的出行方式包括公共汽车、徒步、自行车、客车和校车。在选择这些出行方式时，幼儿园主要考虑安全性、舒适性和经济性等因素。同时，也有一些家长提出了关于出行方式的建议和意见，例如增加家长陪同和加强交通安全教育等。

封闭式问题分析结果

根据封闭式问题的调查结果，公共汽车、徒步和校车是家长最常选择的幼儿园出行方式。家长最重视的因素是安全性和经济性，其次是舒适性和环保性。大部分家长认为幼儿园在选择出行方式时应该考虑家长的意见和需求。此外，也有家长表示愿意为幼儿园出行活动提供志愿服务。

结论及建议

根据以上调查分析结果，可以得出以下结论和建议：

1. 幼儿园出行方式的选择应综合考虑安全性、舒适性、经济性和环保性等因素。特别是在选择交通工具时，要确保安全第一，优先考虑校车和公共汽车等较为安全且便捷的方式。

2. 幼儿园在选择出行方式时应充分考虑家长的意见和需求，可以通过家长会议、问卷调查等方式收集家长的意见，并及时回应家长的关切。

3. 幼儿园可以加强交通安全教育，提高幼儿对出行安全的意识，培养良好的出行行为习惯。

4. 鼓励家长参与幼儿园出行活动并提供志愿服务，既能增加家长与幼儿园的联系，也可以共同保障幼儿的安全。

通过这次调查，希望可以帮助幼儿园更好地选择出行方式，确保幼儿园出行活动的安全、舒适、经济和环保。同时，也希望通过调查结果和建议，提高家长对幼儿园出行方式的理解和支持，共同为幼儿的成长和发展创造更好的环境。

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建筑出行调查表

建筑出行调查表

类型

编号车牌号（后四位）到达时间驶离时间

192V27:301

2W6467:301

352077:319

43Y817:311

57T867:311

665907:331

7A3907:331

8Q5337:331

920977:341

10610D7:341

11S8577:342

12X2277:352

13P5427:352

14P9957:361

1511557:361

1622937:371

1726N87:371

1888577:381

19Q5337:401

2056GK7:411

2149217:419

2295407:422

2391227:421

2426067:431

2591A37:441

2676587:471

2745097:482

28C1937:491

29N3867:501

3031597:521

31F2807:531

3223007:542

3390577:552

3448W07:563

35P5427:594

3676587:591

37X6177:591

38650P7:591

39Z3008:001

40E7788:001

4135538:01

4249188:01

4349218:01（到）人数（出）建筑出行及停车调查

调查地点：南门 调查时间段：7:30-8:30 天气：

机动车44A2558:02

4548W08:02

46AN578:02

47N6528:02

48E7788:02

4938108:03

50F1968:04

5149218:05

5235538:05

53A8238:05

54K0808:06

5596N58:00

5695Y98:07

57KF258:08

5865698:09

5930978:09

60S6378:10

61F2168:10

62A8238:10

6331858:13

64JA298:13

6572828:15

66E1208:15

6782318:15

6890268:15

6831858:17

6830998:20

686W228:20

685E588:21

学生上下学出行方式情况统计调查表

学生上下学出行方式情况统计调查表

公共交通私家车骑车步行其它车辆所有人车型核载人数车牌照号承租人距离<10001000≤距离<20002000≤距离<30003000≤距离<4000距离≥40002.8张32.8张4✔✔2.8张5✔✔✔2.8张62.8张72.8张8✔✔2.8张92.8张10✔✔2.8张112.8张122.8张132.8张142.8张152.8张16✔✔2.8张172.8张18✔✔2.8张192.8张20✔2.8张212.8张22✔️✔️2.8张23✔✔2.8张242.8张25✔✔2.8张262.8张272.8张282.8张292.8张302.8张312.8张322.8张332.8张34✔✔✔2.8张352.8张36✔✔学生上下学出行方式情况调查表班级学生姓名出行方式接送学生车辆（租用社会车辆7座及以上）学生居住地与学校的距离（单位：米）2.8张37

交通出行调查表

交通出行调查表

1.姓名：2.性别：3.学院：4.班级：5.手机：6.宿舍：1）女生公寓7）一食堂13）图书馆19）汀兰湖1）回寝室7）运动1）步行2）校医院8）学生服务中心14）公共教学楼（A/B/C）20）驾校2）就餐8）借书2）校园巴士3）篮球场9）勤人坡15）实训西楼21）其他（详填）3）上课9）散步3）单车4）足球场10）二食堂16）行政楼4）实训10）办事4）私家车5）商业街11）西门口17）实训东楼5）购物11）学车6）男生公寓（A/B/C/F）12）体育馆18）南大门6）乘车12）其他（详填）1）回家6）运动1）校车6）公交车2）乘车7）办事2）中巴车7）的士3）购物8）出游3）面包车8）地铁4）实训9）其他（详填）4）单车9）摩托5）娱乐5）私家车10）其他出发地点(编号)出发时间途经路线（简要填写）到达地点(编号)到达时间出行目的(编号)A/B6）南院校区7）汽车南站8）汽车西站5）其他（详填）8.出发地性质 9.到达地性质

12.出发地性质 13.到达地性质 B 校外出行10）其他（详填）7.家庭住址：

出行方式(编号)(转车地点、换乘方式)出行特征（2014年4月 日 时至 时）14.出行目的1）一食堂2）西门口3）高铁站4）民政学院5）林科大9）火车站

制表人：李绮梦 杜惠 严瑟 董慧娟 交通信息学院物联1301班调查人： 审核人： 调查日期： 审核日期： A 校内出行个人特征2014交通职业技术学院交通信息学院出行调查表10.出行目的

15.主要出行方式11.主要出行方式

居民出行方式调查报告

居民出行方式调查报告

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居民出行方式调查报告

篇一：居民日常出行方式碳排放调查报告

居民日常出行方式碳排放调查报告

一、调查背景

人类社会伴随着生物质能、风能、太阳能、水能、化石能、核能等的开发和利用，逐步从原始社会的农业文明走向现代化的工业文明。然而，随着全球人口数量的(转载于:

小 龙文档 网:居民出行方式调查报告)上升和经济规模的不断增长，化石能源、生物能源等常规能源的使用造成了严重的环境问题。近年来，废气污染、光化学烟雾、水污染和酸雨等的危害，以及大气中二氧化碳浓度升高所带来的全球气候变化，已被确认为人类破坏自然环境、不健康的生产生活方式和常规能源的利用所带来的严重后果。

中共十六届五中全会明确提出了“建设资源节约型、环境友好型社会”，并首次把建设资源节约型和环境友好型社会确定为国民经济与社会发展中长期规划的一项战略任务。

在此背景下，现在“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳超市”、“低碳校园”、“低碳交通”、“低碳环保”“低碳网络”、“低碳社区”——各行各业蜂拥而上统统冠以“低碳”二字，使“低碳”成为一种时尚。其中，“低碳交通”又是热点中文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

的热点。在二氧化碳的排放来源中，交通运输排放的占到34%左右。交通运输以其巨大的能源消耗，给自然环境和人类生活环境造成了严重的污染。过去10 年全球二氧化碳排放总量增加了13%，而源自交通工具的碳排放增长率却达25%。因此，发展低碳交通是降低碳排放的必然要求。我们这次进行居民日常出行方式碳排放调查，就是为了解低碳交通的发展所存在的问题以及探究相关解决措施。

二、调查对象

由于调查的总体数目过大，我们采取了抽样调查的方式进行问卷调查，为了使调查样本具有代表性，不偏向某一个群体，我们选取了三个不同区位的居民小区进行调查，分别是城市中心的天荣小区，城市边缘的骏景花园小区，还有城市外围的星晖园小区。