浅议粮食流通体制改革
- 格式:pdf
- 大小:47.78 KB
- 文档页数:2
我国粮食流通体制的变革探讨我国粮食流通体制的变革探讨国以民为本,民以食为天。
粮食是特殊商品,因为它关系到人的生存。
俗话说:“人是铁,饭是钢,一顿不吃饿得慌。
”建国以来,党和政府在解决这个“特殊商品”的问题上,下了很大功夫。
我国粮食流通体制伴随共和国一道,走过了64年的风风雨雨,大体经过了“自由购销、统购统销、合同定购、全面放开”四个阶段。
这四个阶段体现了我们对社会主义市场经济体制的认识全过程。
因此,长期以来的粮食流通体制改革,既是对传统模式的变革,又是对社会主义市场经济建设的探索。
回顾这一历史过程,对于我们进一步深化粮食流通体制改革,促进社会经济发展,有着现实启迪意义。
自由购销1949年10月1日,新中国成立。
那时,中央人民政府接收了国民党政府留下的一个烂摊子,而且解放战争并未全部结束,局部的战争还在继续进行。
在旧中国,工业和农业都极其落后,经过抗日战争和解放战争,国民经济遭到极大的破坏,工农业生产远远没有达到战前水平。
抗日战争以前全国粮食的最高产量为2800亿斤,而1949年只有2240亿斤、韶山为2224万斤。
当时全国农村年人均粮食约400斤、韶山为485斤。
其中人均需要向国家交纳公粮80斤,农民的负担很重。
加上1949年水、旱天灾严重,全国有亿亩耕地、4000多万人口受灾,使农民生活更加困难。
对此,党和政府采取紧急救济和生产自救等措施,使受灾人民渡过难关。
新中国成立到1952年的3年间,我国的粮食流通体制改旧政府的“田赋强实、征收征借”为公粮制,除征收农业税外,粮食市场为自由购销。
国家还要从自由市场上收购部分粮食供给军需民用,调控粮食市场。
在此期间,国家实行土地改革,农业得到发展,粮食产量大幅提高,1952年全国粮食产量达到3278亿斤、韶山为2560万斤,比1949年分别增加1038亿斤、336万斤。
然而,1953年全国粮食支出却出现了40亿斤的赤字。
为什么大丰之年后,粮食供销形势未见缓和,却反而呈加剧趋势呢?主要原因:一是随着国民经济的恢复和大规模经济建设的开始,城镇人口急剧增加。
粮食流通体制改革中的难点及对策粮食流通体制改革是指对粮食流通领域进行深化改革,推动形成多元化、市场化的粮食流通体系。
这是一个复杂而庞大的系统工程,涉及到政府职能转变、市场机制建设、监管体制改革等方面。
在这个过程中,存在着一些难点和挑战,需要采取相应的对策。
粮食流通体制改革涉及到政府职能转变。
在过去的粮食流通体制中,政府起着主导作用,市场机制发挥的空间有限。
改革中需要明确政府的角色,明确政府的职责和市场机制的作用,在政府引导下,逐步培育市场主体,强化市场竞争,实现由政府为主导向市场为主导的转变。
粮食流通体制改革需要建立健全市场机制。
这包括建设和完善粮食市场体系,建立粮食交易市场,推动粮食流通向市场集中,促进粮食流通的规范化和透明化。
同时,还需要加强监管力度,确保市场秩序的良好运行,保障粮食市场的公平、公正、公开。
粮食流通体制改革需要解决农民和农业经营主体的利益问题。
在改革过程中,要充分考虑农民的利益,保护农民的合法权益,促进农民增收。
可以通过建立和完善农产品收购、储存、运输等环节的价格机制,保障农民的利益,提高农民的积极性和收益水平。
粮食流通体制改革需要加强监管体制建设。
在市场化的粮食流通体制中,监管必不可少。
需要建立健全监管机构,完善监管法规和制度,加强对粮食市场的监管,打击粮食流通领域的违法行为,维护市场秩序。
同时,还需要加强信息化建设,提高监管的科技化水平,提高监管的效能。
粮食流通体制改革需要与其他领域的改革协同推进。
粮食流通涉及到农业、农村、农民等多个领域,需要与农业发展、农村改革、农民收入提高等方面的改革协同推进。
只有统筹协调各个领域的改革,才能够形成良好的改革合力,推动粮食流通体制改革取得实效。
综上所述,粮食流通体制改革面临着一些难点和挑战,但只要采取相应的对策,就能够克服这些困难,推动粮食流通体制改革向前发展。
粮食流通体制改革的核心是推动市场化、多元化发展,通过市场机制的发挥来促进粮食流通的高效运行,为农民增收、提高市场竞争力、保障粮食安全提供有力支撑。
2024年上半年粮食流通体制改革总结模版____年上半年,我国粮食流通体制改革取得了重要的成果。
本文将从以下几个方面对这一改革进行总结和分析。
一、改革背景及目标随着我国经济的高速发展和人民生活水平的提高,粮食流通领域面临着一系列新的问题和挑战。
为了推动粮食流通体制的改革,我国政府明确了改革的总体目标,即打破垄断、促进市场竞争、提高流通效率、保障粮食安全。
二、主要改革举措1.破除垄断为了打破粮食流通领域的垄断现象,政府出台了一系列政策措施。
首先,加强对大型粮食企业的监管,规范市场秩序,防止垄断行为的发生。
其次,鼓励和支持中小粮食企业的发展,提高其市场竞争力。
此外,鼓励社会资本进入粮食流通领域,增加市场竞争程度。
2.促进市场竞争为了增加粮食市场的竞争程度,政府出台了一系列措施。
首先,完善市场准入制度,降低进入门槛,鼓励更多的企业参与市场竞争。
其次,加强市场监管,打击不正当竞争行为,促进公平竞争。
另外,加强对信息公开的管理,提高市场透明度,为企业提供更多的信息资源。
3.提高流通效率为了提高粮食流通的效率,政府出台了一系列政策和措施。
首先,推动物流体制改革,优化物流网络,降低流通成本。
其次,加强农产品质量安全管理,提高流通环节的监管能力和水平。
此外,鼓励企业加强信息技术应用,提高流通链条的管理效率。
4.保障粮食安全粮食安全是我国粮食流通改革的核心任务之一。
为了保障粮食安全,政府出台了一系列政策和措施。
首先,加强粮食储备体系建设,提高储备能力和储备水平。
其次,加强粮食质量安全监管,严厉打击销售假冒伪劣粮食的行为。
另外,进一步完善农业保险制度,加强对农民的保障。
三、改革成效____年上半年,我国粮食流通体制改革取得了一系列的成效。
首先,在破除垄断方面,我国粮食流通领域的竞争程度有所提高,大型粮食企业的市场份额有所下降,中小粮食企业的市场份额有所增加。
其次,在促进市场竞争方面,粮食市场的竞争程度有所增加,企业之间的价格竞争更加激烈,消费者的选择空间更大。
上半年粮食流通体制改革总结上半年,中国粮食流通体制改革取得了一系列重要成果。
下面,我将从粮食流通体制改革的背景和目标、改革举措和效果、存在的问题和改进的方向等方面对上半年粮食流通体制改革进行总结。
一、背景和目标中国粮食流通体制改革背景是由于原体制存在诸多问题,如信息不对称、价格波动大、市场竞争不充分等,严重阻碍了粮食流通的健康快速发展。
因此,为了推动粮食流通体制向市场化和现代化方向转变,上半年粮食流通体制改革的主要目标是完善市场体系、降低粮食流通成本、提高企业竞争力和促进农民收入增加。
二、改革举措和效果上半年,粮食流通体制改革主要采取了以下几个方面的举措:1.加强市场监管。
通过建立健全监管机制、加强市场监管力度,严厉打击粮食流通中的违法违规行为,维护市场秩序和公平竞争。
这一举措有效地减少了市场层面的不正当竞争,保护了农民和消费者的利益。
2.优化流通渠道。
通过加强流通渠道建设和服务体系建设,提高粮食流通的效率和质量,降低流通成本,推动流通环节的现代化。
这一举措使得粮食从生产到消费的流通更加顺畅,确保了粮食的安全和品质。
3.推进粮食电子商务。
通过发展粮食电子商务,提高农产品销售效益和竞争力,为农民增加收入。
这一举措促进了农产品的市场化,加快了农村电商的发展,带动了农村经济的腾飞。
改革举措的效果也是明显的。
一方面,市场监管的加强和流通渠道的优化使得市场的秩序更加健康,消费者的权益得到了保护;另一方面,粮食电子商务的发展为农民增加了销售渠道和收入来源,有效地改善了农民的生活水平。
三、存在的问题和改进的方向上半年粮食流通体制改革也暴露出一些问题。
首先,监管力度还不够强,市场中仍存在一些违法违规行为,需要进一步加强监管。
其次,流通渠道的短板还不少,特别是农村地区的流通渠道建设仍然存在不完善的情况。
此外,粮食电子商务的发展还需要进一步完善网络基础设施和支付体系。
为了解决这些问题,下一步粮食流通体制改革可以在以下几个方面进行改进。
商业改革商业经济文荟 1998年第4期对当前我国粮食流通体制改革的认识杜佩莲 一、当前粮食流通中出现的问题(一)粮食价格再度出现倒挂现象。
自1996年秋粮上市,许多地区的粮市继1984年、1992年之后又再出现粮食购销价格倒挂现象。
1.定购粮价格与市场销售价格倒挂。
自1996年全国粮食丰收后,因市场上粮食供应充足,许多地方不同程度地出现市场销售价格低于国家规定的粮食定购价格的情况。
如江苏省籼稻、小麦每公斤的市场价格比定购价格低0.20元至0.40元;江西新干县每公斤稻谷市场价比定购价低0.10至0.20元。
2.成本价格与销售价格倒挂。
如广东省1997年定购粮每50公斤70元,议购价60元,加上入库费用和利息,入库成本达80~90元,而市场批发价为53~57元,每50公斤亏损23~37元。
3.国际国内价格倒挂。
从有关资料获知,目前我国国内小麦、玉米、大米和大豆四种粮食批发价格分别超过了国际市场上同类产品批发价格的35.3%、14.4%、20.7%和27.6%。
(二)粮食购销出现“买粮难”或“卖粮难”的问题。
自1994年我国粮食按定购和议购两种价格收购后,当定购价与议购价不一致时,粮食购销就会出现“买粮难”或“卖粮难”的问题。
当粮食欠收、市场上粮食供不应求,粮价猛涨并高出定购价时,粮农就会尽可能把粮食运到市场上卖高价,从而造成国家政府和地方政府的“买粮难”,当粮食丰收、市场上粮食供给过剩、粮价下跌时,私商就会观望,出现国有粮食部门独家经营。
而国有粮食部门因收购资金不足、仓容所限、或经营亏损增大等原因不能全部收购农民出售的粮食,造成农民的“卖粮难”。
自1996年全国粮食丰收后,各地相继出现是经营者和生产者的双重“卖粮难”。
(三)粮食库存增加,粮食部门大面积亏损加重。
1996年夏收后,国有粮食系统粮食库存量不断增加,目前存粮超过历史最高水平的37.38%,超过正常库容的72%,即有40%以上的粮食在露天存放,预计,到明年3月末,农民手中至少还有700亿斤余粮。
浅谈粮食安全和粮食流通体制改革从“粮食安全”的长效机制采看,提高粮食的综合生产能力比提高粮食产量更为重要,我国应该适当扩大进口,我国不具备比较优势的农产品,以适度的国际交换来促进我国粮食生产和流通的效率,粮食流通体制市场化改革是由粮食育品的特殊属性和经济发展规律所决定的,也是各国粮食流通体制变革的普遍规律,我国应在放开粮食收储市场的同时,加强对粮食市场的管理和宏观调控,以确保一个拥有13亿人口大国的粮食安全。
一、“粮食安全”的理论基础1.“粮食安全”问题的由来“无粮不稳,无粮则乱”。
粮食是人类生存的基本条件和前提,直接影响着国家政局的稳定和经济,社会的协调发展。
粮食安全问题由来已久,它源自粮食需求的刚性与粮食供给的不稳定性之间的矛。
.粮食供给的不稳定性源于自然风险和农民对粮食价格的预期。
在一个完全竞争的市扬环境里,农民的收入和生产激励都将依赖于市场价格的变化。
一旦粮食供不应求,份格持续上涨,激励效应占优,从而导致粮食产量的持续上升。
随着粮食供求关系向均衡回归,由价格波动而给农民所带来的风险效应却逐渐占优,这就导致了粮食产量的不稳定性。
与一般工业品不同的是,粮食价格的小幅波动很难消除短期的供求失衡。
首先,由于农业生产固有的自然周期,在短期内粮食的供应量不会随着粮食价格的上涨而迅速增加。
其次,由于粮食作为生活的必需品,其需求弹性非常小。
正是由于粮食产品在短期呈现供给完全无弹性和需求低弹性的特征,过大的供需缺口将会引发灾难性的粮食安全问题。
2.“粮食安全”内涵的演进1970遇到了第二次世界大战以后30年来最严重的粮食危机。
1974年11月,世界粮食大会通过了《消除饥饿与营养不良世界宣言》与《世界粮食安全国际约定》。
约定认为,保证世界粮食安全是一项国际性的责任。
在约定中联合国粮农组织对“粮食安全”所下的定义形成了最初的“粮食安全”概念。
联合国粮农组织对粮食安全的定义为:“保证任何人在任何时候都能得到为了生存和健康所需要的足够食品”,并把世界粮食库存量至少应占当年需求量的17%~18%视为全球粮食安全的最低限量,强调各国政府确保本国粮食供应,提高国内粮食储备。
粮食流通体制改革中的难点及对策引言粮食流通体制改革是中国农业现代化的重要环节,旨在提高粮食流通效率,保障粮食供应安全。
然而,由于涉及到多个利益相关方和复杂的市场环境,改革面临着诸多难点。
本文将从政策难点、市场难点和监管难点三个方面探讨粮食流通体制改革中的难点,并提出相应的对策。
政策难点1. 市场准入限制粮食流通体制改革需要放开市场准入,但目前存在一些行政性审批和准入限制,限制了市场竞争和资源配置的效率。
这是由于历史原因和长期以来的粮食管理体制导致的。
对策:•放宽市场准入限制,鼓励更多企业进入粮食流通领域,提高市场竞争程度。
•加强市场监管,建立健全的准入门槛和退出机制,确保市场运行的公平、公正和透明。
2. 宏观调控与市场化矛盾粮食流通体制改革需要在宏观调控和市场化之间找到平衡点。
过度的宏观调控可能导致资源配置效率低下,而过度的市场化可能导致粮食价格波动和供应不稳定。
对策:•建立健全的宏观调控机制,确保市场的稳定运行。
•加强市场监测和信息发布,提前预警和调控市场波动,保障粮食供应安全。
3. 农民收益保障问题粮食流通体制改革需要考虑到农民的利益,保障农民的收益。
然而,由于农民的地位相对弱势,他们在粮食流通中往往处于弱势地位,难以保障自己的利益。
对策:•建立健全的农民利益保护机制,加强农民组织建设,提高农民的议价能力。
•加强农民培训,提高他们的市场意识和经营能力,增加收益来源。
市场难点1. 市场垄断和不规范竞争粮食流通体制改革面临着市场垄断和不规范竞争的问题。
一些大型粮食企业垄断了市场,限制了其他企业的发展,同时存在一些不规范竞争行为,损害了市场秩序和消费者权益。
对策:•加强市场监管,打击垄断行为和不规范竞争行为,维护市场秩序。
•鼓励多元化发展,引入更多竞争者,增加市场竞争程度。
2. 农产品质量安全问题粮食流通体制改革需要解决农产品质量安全问题。
目前存在一些农产品质量安全隐患,如农药残留、重金属超标等,严重影响了消费者的信心。
2024年县粮食流通体制改革工作总结2024年是我国县粮食流通体制改革的重要一年。
在这一年里,我们坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,以供给侧结构性改革为主线,按照“织密物流网络、建设市场体系、加强监管服务”的总体要求,采取一系列措施,全面推进县粮食流通体制改革。
通过多年的努力和探索,在____年取得的初步成效的基础上,2024年取得了更加显著的成果,并实现了全面胜利。
以下是对2024年县粮食流通体制改革工作的总结。
一、加强物流网络建设在物流网络建设方面,我们坚持“公铁水空一体化”原则,加大物流设施和信息化建设力度,形成了县域内覆盖全面、快速高效的物流网络。
我们在县区内建设了一批现代化冷链物流中心和仓储设施,提高了粮食流通的冷链保鲜能力和储存能力。
同时,我们加强了与市、省、国家之间的对接,打通了县域与外部市场的物流通道,实现了县域物流与外部市场物流的无缝衔接。
二、建设市场体系在市场体系建设方面,我们按照“市场主导、政府推动、多元主体参与”的原则,加强市场监管,推进市场化流通。
我们积极引导和推动粮食流通企业健康发展,培育一批规模较大、经营能力强、信誉良好的县级粮食流通企业。
我们通过优化市场环境和服务,建立了粮食市场监测和预警体系,提高了市场信息的透明度和决策的科学性。
同时,我们积极发展县级公共市场和农村电子商务,促进农产品直销,为农民增收提供了便利渠道。
三、加强监管服务在监管服务方面,我们注重加强政府监管,完善流通监管体制机制。
我们加大了对县级粮食流通企业的监管力度,通过加强对企业的日常巡查和检查,提高了监督管理的效能,并建立起了一套科学规范的监督评价体系。
我们还加强了农产品质量安全的监管,加大了对粮食流通中的食品安全问题的查处力度,确保了人民群众的饮食安全。
同时,我们加强了对农民的服务和指导,促进了农民生产经营的规范化和现代化。
四、总结经验教训在实施过程中,我们通过总结经验和教训,及时调整工作策略,进一步提高了改革工作的效果。
6A griculture economy
农业经济在国务院的统一部署之下,粮食流通体制改革工作正在全国普遍展开,这对于发挥国有粮食购销企业的主渠道作用,维护粮食正常流通秩序,建立健全适应社会主义市场经济发展要求和符合我国国情的粮食流通体制等方面都具有十分重要的意义。
同时这也是一项非常艰巨复杂的任务,目前尚无一整套成型的方法和具体步骤,本文拟就这方面的问题谈几点看法。
改制的形式
总的要求是根据当地的实际情况来确定改制形式。
笔者认为主要有以下几种形式
1、国有独资型:除国家中储粮公司所属的大型粮食储备企业之外,每个县(指粮食主产区)都应设置2-3个国有独资粮食企业。
由于粮食是特殊商品,涉及到国计民生,国家必须对粮食生产流通进行宏观调控,而这些国有独资的粮食企业又是国家进行有效调控的重要载体,所以必不可少。
在考虑一个地区的粮食流通体制企业总体布局时,应特别注意到这一问题。
2、国家控股型。
我地区在粮食流通体制改革时,有的县采取了这种形式。
即把一个粮食企业改造成股份制企业,国家控股,其余股权分别由其它法人单位或自然人所持有,从我地区的实际情况看,国有股一般占40%左右。
笔者认为采用此种形式的比例不宜过大,更不应在全县采取同一模式。
其理由:一是没有实现国有资产总体退出。
自国家从一九五三年实行统购统销政策以来,粮食企业一直由国家经营(这在当时以及此后相当长的时期内是十分必要的),但现在实行改革的时机已经成熟,粮食经营市场化是必然的趋势。
在中小型粮食企业的改革中,国有资产能全额退出的就应坚决退出;二是容易给国家造成新的包袱。
多年来国家对粮食企业投入了巨额资
金,有些挂帐在今后若干年内都难以消化完毕。
在粮食经营实现市场化之后,有些国有控股企业难免又会形成新的亏损,国家又要背上包袱;三是不利于其他股份持有者充分发挥积极性。
3、租赁型。
即把现有企业租赁给法人单位或自然人,利用现有的场地及设施开展经营活动,由承租者支付给管理部门一定数额的租赁费用。
这种形式非常适用于加工粮食企业,但现有职工的身份、待遇等问题需要明确。
4、国家不参股的股份制型。
即现有的企业法人代表、领导班子成员和全体职工持有股份。
这种形式适合于城区中型粮食企业及广大农民粮库。
这种方式,有利于广大中小粮库利用现有条件开展经营活动,特别是在农村粮库,由于其职工大部分家住农村,对粮食生产经营等情况十分熟悉,对企业搞好经营十分有利。
5、出售。
即把粮食企业现有的资产、债权、债务、场地设
施一并出售,既可继续开展粮食经营,也可改作其它用途。
这种方式适用于偏远地区的小型粮食企业。
还可以从本地区的实际情况出发采取其他方式。
改制的步骤
1、企业首先自行进行清产核资。
即把企业家底搞清,对现有的资产分门别类,彻底清查,对债权债务等情况进行清理,对有账无物的资产、无效资产,要及时上报有关管理部门审批。
再进行相应的账务处理,要切实夯实底数,为改制打下基础。
2、对清查核实后的资产进行评估。
要聘请有资质的社会中介机构,对已清查出的资产进行评估,并按评估后的结果进行账务处理。
该升值的升值,该降的则降,并由评估机构确定资产总额、负债总额和资产负债率。
3、测算改制成本。
改制成本包括安置职工费用,资产评估费用,土地评估费用。
及不可预见费用等都要打足,并经有关部门认可。
4、上报改制方案。
上述基础工作做完之后,即可拟定改制方案。
主要包括:拟采取何种方式进行改制,新企业的经营方略,债权债务的处理、现有人员的安置等项内容。
方案应报主管部门、国有资产管理部门、财政部门审批。
5、召开职工代表大会或全体职工大会。
在会上职工代表或职工应对方案进行表决。
6、把改制方案上报当地政府审批。
经政府批准后即可启动改制程序。
妥善解决的几个问题
为确保粮食流通体制改革的顺利进行,对存在的问题必须妥善加以解决。
应当看到粮食企业是计划经济体制遗留的最后一块堡垒,问题很多、也很复杂,应着力抓好。
文/董占林
浅议粮食流通体制改革
200.9
4
1、妥善解决挂账问题。
按照国家的统一部署,清理粮食财务挂账工作已近尾声,从我地区的情况看挂账清理工作,去年年底前就已完成。
有关部门就挂账性质(即挂账是属于政策性的还是属于经营性的)尚未做出定论的,应当按照“分清责任,分类处理”的原则尽快解决。
属于政策性挂账,一经确定之后,就应全部集中到粮食主管部门,由政府偿还挂账本金及利息。
并相应减少企业贷款规模,为企业改制打下基础,这项工作不解决,改制工作无法进行。
对经营性亏损挂账,要尽快确定,以便企业确定改制成本。
2、拟改制企业出现资不抵债现象时,国家应出台相应的办法或给予帮助扶持。
拟改制企业的资产负债率一旦过高或超过100%,即出现资不抵债的情况时,改制工作难以进行。
因为新企业要承担原企业的债务或亏损,在这种情况下,鉴于粮食企业的特殊性,笔者认为,国家应出台相应的办法,如减免国家债务或对新企业在税收政策上给予照顾等等。
3、安置好现有人员。
由于粮食流通体制改革相对于其他流通行业来讲滞后,有关国家扶持下岗分流人员的政策应更加优惠一些,创造有利条件便于其就业,并积极鼓励他们自谋职业和自主创业。
有关部门要积极支持引导他们多渠道就业。
当地政府应安排专项资金,专门用于安置粮食企业下岗分流人员。
几点建议
粮食流通体制改革是我国市场经济发展的必然趋势,这其中困难很多,具体问题不少,要切实做好这项工作,非花大气力不可。
否则,事倍功半,为进一步加快改革步伐,笔者提出如下建议。
1、政府部门必须高度重视。
关于粮食流通体制改革问题,国务院于2004年就下发了有关文件,要求明确而具体。
因此,地方政府应加大注重程度。
把粮食流通体制改革工作列入政府工作日程,指定专人负责这项工作,并召集粮食主管部门、国有资产管理部门、财政部门成立专门的领导小组,定立责任制,限期完成。
2、国家应对粮食流通体制改革增加投入。
由于粮食企业多年来一直在或接近于计划经济的模式下运行(直到实行对种粮农民直接补贴之前),若要改革彻底,不花成本是不行的。
诚然,国家多年来对粮食流通行业投入了巨额资金,但是,在目前阶段仍需扶持,以我地区为例,粮食风险基金除去对种粮农民直补、地方储备粮费用支出和新增挂帐贴息(地方承担部分)之外,所剩无几,无力承担1998年6月以来的新增挂帐贴息,更无能力对粮食流通体制增加投入。
因此,国家和省级财政应充分考虑。
3、国家应及时出台政策办法指导规范粮食流通体制改革。
粮食流通体制改革涉及的具体问题很多,有关部门应多做调查研究,对于在改革中出现的带有普遍性的问题应及时出台具体的办法,以使此项工作有效有序的进行。
"
"作者单位:辽宁省锦州市财政局"(编辑/雨露)
文/王滨庄振信崔行武马振鹏
据资料显示:荷兰的农产品产值与农产品加工产值之比为1:4(发达国家平均为1:3),然而中国却只有1:0.6。
荷兰的蔬菜、水果的损耗率是5%,而现阶段我国新鲜果蔬腐烂损耗率水果达到30%,蔬菜达到40%—50%,每年的直接浪费和经济损失率为25%—30%,也就是说,每年有18051万吨的果蔬腐烂。
通过这些数据,从一个侧面可以说明中国的物流行业,特别是农业物流十分落后。
荷兰的农业物流
荷兰位于欧洲的中心地区,是建立欧洲农业物流基地设施的理想位置,是为欧洲地区巨大的食品和农产品市场提供物流服务的最佳中心。
充分利用这一有利条件积极发展农业物流的荷兰在人们的心目中已经成为“通往欧洲的门户”。
荷兰人选点布局,建立了若干个农产品和食品供应的中央基地,以此作为农业产品、食品和信息的后勤结合点,然后通过这些结合点满足欧洲市场4亿多消费者对于食品的需求。
目前这个所谓的欧洲“门户”有2个非常重要的支柱:鹿特丹港以及阿姆斯特丹-斯希波尔机场。
58%以上的农业产品和食品是通过鹿特丹港,阿姆斯特丹-斯希波尔飞机场运往欧洲各地。
荷兰的航空货运非常发达,荷兰盛产的花卉就是通过这座机场连夜运送到欧洲和世界各地。
阿尔斯梅尔是荷兰花卉的种植基地之一,又是欧洲花卉进出口中心,进口的花卉来自非洲,南美洲和亚洲,据统计,全世界的65%的花卉贸易就是通过荷兰进行交易的。
中
荷兰经验对我国现代农业物流发展的启示
随着全球经济一体化发展,现代物流已经作为一种先
进的组织方式和管理理念被普遍认为是企业在降低物耗、
提高劳动效率以外的“第三方利润源”,其发展水平己成为
衡量一个国家、地区,甚至一个行业现代化程度和综合竞
争力的重要标志,并被认为是促进经济发展的“加速器”。
200.9
65。