轨道板连接施工作业指导书A5

津秦铁路客运专线三标段无砟轨道工程编号：轨道板纵向连接施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2011年5月发布 2011年5月实施目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1 内业准备 (1)2.2 外业准备 (1)3.技术要求 (1)3.1 技术标准 (1)3.2 技术准备 (1)4.施工程序及施工流程 (2)4.1 施工程序 (2)4.2 工艺流程 (2)5.施工要求 (2)5.1 施工准备 (2)5.2 施工工艺 (3)5.2.1 横缝封边砂浆补灌 (3)5.2.2 窄接缝浇筑 (4)5.2.2 张拉锁安装 (5)5.2.3 张拉锁件张拉 (6)5.2.4 板缝钢筋绑扎及模板安装 (7)5.2.5 宽接缝混凝土浇筑 (9)5.2.6混凝土养护 (10)6.劳动力组织 (11)7.材料要求 (11)8.机械及设备配置 (11)9.质量控制及检验 (12)9.1 质量控制要点 (12)9.2 质量检验 (13)10.安全及环保要求 (13)10.1 安全要求 (13)10.2 环保要求 (13)1.适用范围本作业指导书适用于中铁十七局津秦铁路客运专项项目部管段范围内CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板纵向连接施工。

2.作业准备2.1 内业准备(1)组织技术人员学习轨道板纵向连接的设计图纸、相关技术规范和标准。

(2)成立专业张拉作业队，进行张拉作业技术交底。

(3)熟悉张拉锁构成、进场检验指标和检验方法。

(4)熟悉绝缘检测设备及使用方法。

2.2 外业准备(1)对中缝封边砂浆进行凿除清洁。

(2)配齐张拉用棘轮扳手，并进行分组练习。

(3)检查电阻测试仪是否工作正常并进行必要的检校。

(4)制作加工宽接缝混凝土模板及夹具。

3.技术要求3.1 技术标准(1)《高速铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》(TB10754-2010 J1150-2011)；(2)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010 J1155-2011)；(3)客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道张拉锁件暂行技术条件》（科技基[2009]135号）3.2 技术准备(1)水泥乳化沥青砂浆强度达到9Mpa和窄接缝混凝土达到20Mpa后允许对轨道板进行纵向连接（张拉）。

京石客专JS2标CRTSⅡ型板式无砟轨道工程轨道板铺设施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于京石铁路客运专线JS2标段CRTSⅡ型板式无砟轨板铺设的施工。

2 作业准备2.1 内业技术准备⑴施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，复核结构物的几何尺寸，无误后方可施工。

⑵组织现场施工人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计图纸等文件，做好梁面验收施工的技术准备工作。

⑶组织对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。

⑷布板软件计算的轨道板精调数据数据已经经设计院复核无误。

2.2 外业技术准备⑴桥梁附属防护墙施工施工完毕并满足设计要求。

⑵底座板纵向连接已施工，后浇段混凝土已浇筑完成。

⑶ CPⅢ控制网已经建立并通过评估。

⑷底座板混凝土强度满足设计要求。

3 技术要求CRTSⅡ型板式无砟轨板底座板混凝土及后浇带混凝土强度大于15MPa，且混凝土浇筑时间大于 2 天，可进行铺设轨道板。

应先粗铺，在进行精调。

粗铺顺序：先临时端刺区，后常规区。

粗铺完成后，即可进行轨道板的精调施工。

4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序CRTSⅡ型板式无砟轨道板铺设顺序为：轨道板运输及存放→安装定位锥和测设轨道基准点→测量标注轨道板板号→轨道板吊装→轨道板粗铺定位→轨道板的精调。

4.2 工艺流程CRTSⅡ型板式无砟轨道板铺设工艺流程如图1所示5 施工要求5.1 轨道板运输及存放采用专用车辆运输，运输支点设置按科技基[2008]74号文件要求执行,吊装采用悬臂龙门吊进行吊装上桥。

粗铺板前就轨道板的使用范围及运输计划至少提前15 天提交给板场，以便及时安排轨道板生产及提供运输条件(调整厂内存板位置)。

轨道板运输至现场后，设临时存板场临时存放轨道板，具体要求有:⑴位置要求存板位置为沿线路设2～3个临时存板场，利用原有混凝土拌合站料场，同时考虑集中存放后二次倒运的距离大致相当。

京沪高速铁路无砟轨道道床轨道板纵连施工作业指导书一、目的本作业指导书适用京沪高速铁路桥梁上CRTSII型无砟轨道道床轨道板张拉连接、侧向挡块及剪切连接、路基线间填筑的施工指导。

轨道CA砂浆灌注施工施工完成后及进行以上内容的施工。

二、编制依据1、《客运专线高性能砼暂行技术条件》（科技基【2005】101号）；2、《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函【2005】754号）；3、《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道砼轨道板（有挡肩）暂行技术条件》（科技基【2008】173号）；4、《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基【2008】74号）；5、《客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准》（铁建设【2009】90号）；6、京沪高徐沪施图(轨)11、12、13。

7、《高速铁路CRTS II型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设【2009】218号）。

三、施工流程1、轨道板张拉连接：垫层砂浆的强度达到9Mpa后，施工窄接缝，对轨道板实施张拉连接，张拉锁拧紧施工通过扭距扳手操作，拧紧标准为450N-m；张拉施工从拟连接范围的中间开始，从中间向两端对称同步进行。

轨道板中共设有6根张拉筋，先张拉轨道板中间2根至完成，其后，从内向外对称张拉左右筋各1根至完成，最后张拉剩余2根。

2、轨道板接缝混凝土灌注：每个板接缝需安放两个钢筋骨架，附加一根直钢筋定位，定位筋与配筋、钢筋骨架节点需要绝缘处理；板接缝使用C55混凝土灌注（配膨胀剂），混凝土采用插入式震动器捣实，混凝土表面抹至轨道板表面齐平。

3、填充封闭灌浆孔：在板接缝施工的同时，用相同的混凝土填充封闭灌浆孔，并顺接压出预裂缝，与轨道板预裂缝光滑一致。

4、剪切连接1）剪切连接的设置范围。

轨道板的剪切连接位置为每片箱梁的梁缝(包括简支梁与简支梁缝)区域、梁与台背、端刺与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后处，主要结构作用是将轨道板与底座板连接成为一个整体，以适应端部结构变形，结构形式视工程部位的不同而有所区别。

轨道施工作业指导书文件编号：版号：有效状态：修改状态：编制：审核：批准：受控编号：轨道施工作业指导书一、编制目的为加快施工进度，对站场改建轨道及道岔施工进行指导，满足施工生产，确保施工质量。

二、适用范围本作业指导书适用于站改建轨道及道岔施工作业。

三、编制依据1、《铁路轨道施工规范》TB10202—2002。

2、《铁路轨道工程验收规范》TB10414-20033、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-20034、施工现场实际情况调查。

四、施工步骤<一> 施工准备1、材料准备封锁施工需用轨道材料前期运至工地并散布于各施工地点，注意不侵限，并派巡守看护，以防丢失；所用施工工具统计归类，调试保养。

轨枕及零配件及道碴全部到位，钢轨及其联结零件到位。

各种机具准备到位，施工前对各种机具进行检查，保证使用性能良好。

岔后附带曲线配轨计算及复核，并割锯钻孔待用。

道岔前后所配短轨进行量锯，并钻好螺栓孔。

铺设道岔纵横向移动的线路(铺设导轨)。

2、现场调查施工封锁前对站内拆除插铺道岔及前后线路和信号设备进行详细调查，决定每个封锁点的细化施工方案及信号过渡设计。

密切与设备管理单位联系配合，与工务部门联系，了解既有钢轨质材和既有线路锁定轨温等情况；与电务部门联系，线路拨移改建后将对既有信号造成影响，做好电务过渡施工的配合工作，如信号机迁移，钢轨接头的导线连接等。

3、新铺线路准备（1）两端咽喉道岔及线路改造准备（2）试工测量放线：定出道岔的岔头、岔尾桩、附带曲线中桩、绝缘接头位置、道岔预铺位置及新铺和拆铺线路中心桩等。

（3）搭架预铺道岔：为减小拨接平移距离，要注意枕木垛的高度；枕木垛内侧施工时注意限界要求和施工防护，距既有线外轨2.5m，外侧不能太靠边，至少保持1.0m以上，不倾斜，以保证安全和操作方便；枕木之间要钉牢，摆放时要考虑将来穿滑道的位置。

（4）配轨准备：对需要配轨的长度要进行精确、反复、倒手测量，做好线路曲线缩短轨配置，并进行计算和复核，确认无误后进行准备，要充分调查龙口前后有无瞎缝、假缝，注意既有轨头方正情况，锯轨在拨接前3日内进行。

轨道板底座及轨道板的铺设一、基本施工情况⑴底座采用C40钢筋混凝土，宽度2800mm(路基宽3000mm)，厚度在桥梁和路基上为300mm、在隧道内为200mm，长度根据轨道板的长度和设置伸缩缝的位置确定。

伸缩缝的设置为桥梁每块板设一道缝，隧道每2块板设一道缝，路基每4块板设一道缝。

伸缩缝在上下行线上的设置方向不同。

曲线超高在底座上设置，采用外轨超高方式，在缓和曲线区段完成过渡。

⑵凸形挡台是轨道板的限位装置，采用C40钢筋混凝土，直径260mm，高度250mm，位置在每2块轨道板间缝隙的正中心。

凸台树脂将轨道板与凸台联接起来，采用聚氨脂树脂，宽度40mm(板缝不同时厚度略有不同)，高度180mm。

⑶水泥乳化沥青(CA)砂浆采用低强度、低弹模砂浆，要求具有良好的弹韧性、相容性、稳定性和耐久性。

普通型轨道板下CA砂浆厚度50mm，减振型轨道板下CA砂浆层厚度40mm(板下橡胶垫层厚度20mm，底座厚度减少10mm，通过橡胶垫层提供的弹性实现减振目的)。

二、轨道板底座混凝土施工轨道板底座混凝土施工流程见下图。

1、施工准备⑴基面清理路基基床表层清理：采用人工清除浮碴。

桥梁梁面和隧道底板清理：采用小型风镐对梁面或底板进行凿毛，配合吹风机、人工清理废碴。

按设计要求整理好桥面与轨道板底座的连接钢筋。

清理完毕的地段限制通行，清理过程中产生的废弃物要收集处理，严禁乱堆乱弃。

⑵模板加工模板采用定型钢模，侧模采用槽钢加工，每节长度为5m，超高渐变段模板单独加工，接头处采用U形卡连接，侧模背后采用三角架固定。

伸缩缝为直板加半圆弧形式，模板采用双层钢板加工，框架加固。

凸台模板采用整体钢模。

每个工作面准备600m钢模板，提前加工确保按时到位。

⑶原材料和配合比准备混凝土采用C40高性能混凝土，配合比提前进行试验选配。

水泥、砂、石料、外加剂必须取样检验合格后方可使用。

钢筋笼采用集中制作加工，现场绑扎成形，根据轨道电路要求确定是否绝缘。

型板式无砟轨道底座板施工作业指导书一、前言型板式无砟轨道底座板是一种新型的轨道基础结构，它采用预制型板组装而成，无需砟石填充，可以大大减少施工工期和成本，提高轨道的稳定性和安全性。

为了保证施工质量和安全，特制定本施工作业指导书，以供施工人员参考。

二、施工前准备1. 施工前应对施工现场进行全面的勘察和测量，确保施工的准确性和合理性。

2. 确认施工图纸和相关资料的准确性和完整性，以便于施工过程中的参考和使用。

3. 确保施工人员具备相应的操作证书和技术资格，保证施工人员的安全和技术水平。

4. 准备好施工所需的机械设备、工具和材料，确保施工过程的顺利进行。

5. 制定施工计划和安全措施，确保施工过程的安全和有序进行。

三、施工过程1. 地基处理：根据设计要求，对施工现场的地基进行处理，确保地基的平整和稳固。

2. 基础安装：根据施工图纸，进行基础底座板的安装，确保底座板的位置和高度符合设计要求。

3. 型板组装：将预制的型板按照设计要求进行组装，确保型板之间的连接牢固和密合。

4. 固定安装：将组装好的型板固定在基础底座板上，确保型板的稳固和牢固。

5. 检查验收：对施工过程进行全面的检查和验收，确保施工质量和安全。

四、施工注意事项1. 施工过程中，严格按照设计要求和施工图纸进行操作，确保施工的准确性和合理性。

2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员的安全和施工现场的安全。

3. 施工过程中，应严格按照施工计划进行操作，确保施工过程的有序和安全进行。

4. 施工现场应保持整洁和干净，确保施工人员的安全和施工设备的正常使用。

5. 施工过程中，应加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工人员的安全意识和技术水平。

五、施工结束1. 施工结束后，对施工现场进行全面的清理和整理，确保施工现场的整洁和安全。

2. 对施工质量进行全面的检查和验收，确保施工质量的合格性和安全性。

3. 对施工过程进行全面的总结和评估，总结经验教训，提出改进建议。

XX高速铁路京徐段无碴轨道工程轨道板纵向连接作业指导书1.适用范围适用于XX高速铁路土建一标段路基及桥上轨道板纵向连接。

2.作业准备2.1.内业技术准备组织技术人员学习相关规范和技术标准,审核施工图纸。

编制轨道板张拉顺序表轨道板张拉作业指导书。

制定施工安全保证措施,提出应急方案。

对作业人员进行技术交底和施工组织设计交底,对作业人员进行技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2.外业技术准备根据灌浆进度组织张拉班组和确定施工流向。

3.技术要求3.1.CA砂浆强度达到9Mpa和窄接缝混凝土达到20Mpa后允许对轨道板进行纵向连接（张拉）。

3.2.轨道板张拉必须从中间向外对称张拉，其张拉力矩为450N-m。

3.3.轨道板纵向连接必须达到绝缘要求，刷绝缘漆或加绝缘垫片。

4.施工程序及施工流程轨道板纵向连接工艺流程为：施工准备→安装张拉锁→轨道板对称张拉→安装接缝模板→绑扎钢筋→浇筑接缝混凝土→覆盖养护5.施工要求5.1.施工准备5.1.1.张拉锁安装前，必须把锚杆、压紧装置、PVC管等从接缝中清除，并把轨道板接缝处冲洗干净。

5.1.2.安装张拉锁前对轨道板螺杆丝扣处先涂上润滑油。

5.1.3.轨道板纵向连接前先准备好接缝处钢模板及工具式锚夹具。

5.2.施工工艺5.2.1.张拉锁安装前,先检测CA砟浆及窄缝混凝土的强度,当CA砟浆的强度达到9Mpa,窄缝混凝土的强度达到20Mpa后才能张拉。

5.2.2.张拉锁安装前先将螺杆上的紧固螺母拧松,直到能够安装张拉锁。

安装时绝缘垫片应位于紧固螺母和张拉装置之间,然后用手拧紧螺母，详见图-1。

5.2.3.张拉锁安装后由一个施工单元的中间向两端对称张拉，一端3个组，每组2人。

第一组相对张中间两个张拉锁，第二组相对张拉中间靠外的两个张拉锁，第三组相对张拉最外侧的两个张锁，其张拉值为450Nm，详见图-2。

图-1长拉锁安装图-2轨道板张拉示意5.2.4.张拉完成后绑扎宽接缝钢筋,每个宽接缝安放两个钢筋骨架,并附加一根￠8,L=2.45m的钢筋,装在横向接缝的上方，详见图-3。

京沪高速铁路土建工程JHTJ-6标段四工区CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板施工作业指导书编制：复核：审核：中国交通建设股份有限公司京沪高速铁路土建六标项目经理部四工区二〇一〇年六月十一日目录一、工程概况 (1)1.1、轨道板铺设施工范围 (1)1.2、轨道板铺设主要工程数量表 (1)二、轨道板施工工艺 (2)2.1施工准备 (2)2.1.1人员准备 (2)2.1.2设备准备 (3)2.1.3人员准备 (4)2.2轨道板铺设施工步骤总流程图： (5)2.3轨道板运输及存放 (5)2.3.1轨道板的运输计划安排 (6)2.3.2轨道板运输方案 (8)2.3.3临时存板场地设置及存板能力 (9)2.2.4、轨道板的吊装上桥 (9)2.2.5、轨道板的桥上运输 (11)2.3轨道板粗铺 (11)2.3.1轨道板粗铺的工艺流程图如下： (12)2.3.2轨道板基准点及定位点放样、轨道板边线放样 (12)2.3．3定位锥安放 (13)2.3.4安放垫木 (14)2.4轨道板精调 (20)2.4.1轨道板精调施工流程 (20)2.4.2精调前的准备工作 (20)2.4.3、精调程序 (22)2.4.4、精调注意事项 (23)2.5乳化沥青砂浆灌注 (25)2.5.1乳化沥青砂浆灌注工艺流程图 (25)2.5.2板腔雾湿润 (26)2.5.3轨道板封边 (27)2.5.4轨道板压紧 (29)2.5.5砂浆搅拌 (30)2.5.6砂浆质量检验 (30)2.5.7砂浆灌注施工 (30)2.5.8、砂浆养生 (32)2.5.9拌制工艺信息储存 (32)2.5.10砂浆灌注注意事项 (32)2.5.11对CA砂浆的技术要求 (33)2.6轨道板纵连 (34)2.7轨道板的剪切连接 (37)2.8侧向挡块 (38)CRTSⅡ型轨道板施工作业指导书一、工程概况1.1、轨道板铺设施工范围我工区CRTSⅡ型无砟轨道轨道板正线铺设起讫里程为DK1222+ 000~DK1233+540,全长为11540m，共有CRTSⅡ型轨道板3605块，其中标准轨道板3453块（浦东板厂提供），18#道岔板152块（滁州板厂提供）。

石武铁路客运专线（河南段）SWZQ-4标段轨道工程编号：CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板间纵向连接作业指导书单位：编制：审核：批准：2010年月日发布2010年月日实施目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)3．技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1 施工程序 (2)4.2 工艺流程 (2)5. 施工要求 (3)5.1轨道板纵向连接步骤 (3)5.2 施工工艺 (6)5.3 施工检查与验收标准 (8)6.劳动组织 (10)6.1劳动力组织方式 (10)6.2人员配置 (10)7．材料要求 (10)8．设备机具配置 (11)9．质量控制及检验 (11)9.1质量控制 (11)9.2质量检验 (12)10．安全及环保要求 (13)10.１安全要求 (13)10.2、环保要求 (13)轨道板间纵向连接作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于石武铁路客运专线铁路河南段SWZQ-4标段CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板间纵向张拉连接施工指导。

2．作业准备⑴应对技术管理人员、施工人员进行无砟轨道铺设专项培训，使现场管理人员和操作人员均能掌握轨道板纵向连接的程序和操作、验收要求。

⑵对施工人员进行详细的技术交底，明确技术要求、操作要求、质量标准及安全环保要求。

⑶清除轨道板接缝内的污垢及杂物，并给连接螺杆上涂上润滑油。

⑷展开本项工作之前，必须首先把安装构件和装配用的辅助工具，如锚杆、压紧装置、PVC管从连接缝处清除。

⑸螺母和张拉锁件要来自同一厂家，以保证轨道板的力能可靠的传导。

3．技术要求3.1材料进场组织及检验材料严格按设计材料进场，收集好材料生产合格证、质量检验单等相关证书，并做好施工材料进场及检验相关试验报检工作，螺母和张拉锁具要来自同一生产厂家，以保证轨道板内的力能被可靠地传导。

3.2在大面积施工前，必须首先把安装构件和装配用的辅助工具，如锚杆、压紧装置、PVC管等从连接缝处清除。

3.3当垫层砂浆的强度达到9Mpa或者横向接缝处的砂浆强度达到20 Mpa时可以对轨道板进行张拉。

轨道板铺装施工作业指导书1 .适用范围适用于CRTSⅡ型轨道板铺装施工。

2.作业准备2.1作业前要组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全质量保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训。

2.2施工前做好工地三通一平的施工准备。

2.3配备6台徕卡全站仪和4台电子水准仪，组织轨道板测量培训，熟练掌握测量方法和规范要求。

做好CPⅢ控制网测量工作，并进行复核。

2.4施工用各类机具设备配置齐全，并经调试性能良好。

3技术要求3.1储备施工所需的各项原材料，保证施工的不间断性。

使用前将各项原材料按相关要求报送检测部门进行检测。

3.2水泥乳化沥青砂浆原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量，称量最大允许偏差应符合下列要求：乳化沥青为±1%；干料为±1%；拌合用水为±1%，消泡剂为±0.5%。

3.3轨道板灌浆工艺进行反复试验，配合比进行现场试验、调整，水泥用量控制在250kg/m3～300kg/m3之间，水灰比不大于0.9，保证灌浆后的轨道板底部无空鼓，无气泡，保证每块板的灌浆质量。

3.4轨道板施工所需的全站仪采用TCA2003、TCA1800，精密水准仪采用徕卡DNA03。

全站仪标称精度：测角标准偏差≤1″，测距标准偏差≤1mm+2ppm；水准仪标称精度≤0.3mm。

4.施工程序和工艺流程4.1施工程序施工准备→轨道板运输→轨道板基准点测量→轨道板粗放→轨道板精调→安装压紧装置→封边→砂浆拌制、灌注→轨道板复测→轨道板剪切连接→轨道纵向连接→轨道板复测。

4.2工艺流程轨道板安装施工工艺流程图5．施工要求5.1施工准备在施工前保证工地三通一平，利用既有施工便道作为轨道板的运输通道，在梁下平整场地临时存放轨道板。

5.2轨道板的运输及验收⑴轨道板从板厂通过临时便道运送至工地，按编号运送至桥下指定位置存放，底座板施工后，利用悬臂龙门吊吊至梁上进行铺设,轨道板在运输和存放时堆放层数不超过4层,每层板之间安放4个垫块。