行星齿轮减速机安装前要注意的事项

齿轮正确安装和标准安装
齿轮的正确安装和标准安装主要包括以下几个步骤：
1. 准备工作：在安装前，确保齿轮和相关零件的清洁度和完整性。

检查齿轮的齿轮齿面是否损坏或有磨损，同时检查齿轮的孔径和轴承座孔径是否匹配。

2. 圆整轴承座孔：如果齿轮是通过轴承座来安装的，确保轴承座的孔径是圆整的，并且没有任何异物或凹陷。

3. 确定正确的位置和定位方式：根据设备的要求，确定齿轮的正确安装位置。

这通常需要根据齿轮的齿数和模数来计算和确定。

4. 使用正确的工具进行安装：根据齿轮的尺寸和类型，选择合适的工具进行安装。

通常使用压入法、加热法或冷却法来安装齿轮。

5. 应用适当的润滑剂：在安装过程中，应使用适当的润滑剂来减少摩擦和磨损。

6. 检查和调整：安装完成后，应仔细检查齿轮的位置、定位和轴向间隙等，确保齿轮的安装符合标准要求。

如有必要，进行调整。

7. 严格遵守相关标准：在安装过程中，应严格遵守相关安装标准和规范。

如果有任何疑问或问题，应及时咨询相关专业人士。

总之，齿轮的正确安装和标准安装是保证齿轮能够正常运行和长期使用的重要步骤。

通过正确的安装和遵守相关标准，可以减少因安装不当而导致的故障和损坏。

齿轮减速机技术要求齿轮减速机是一种常见的机械传动装置，用于将高速旋转的输入轴转速降低到所需的输出轴转速。

它具有结构简单、传动效率高、承载能力强等优点，广泛应用于各个行业。

在设计和制造齿轮减速机时，需要满足一定的技术要求，以确保其正常运行和可靠性。

1. 齿轮的强度和硬度要求齿轮是齿轮减速机的核心部件，其强度和硬度直接影响到减速机的承载能力和使用寿命。

因此，齿轮的强度和硬度要符合设计要求，以保证其在高负载和长时间运行下不会发生断裂或磨损过快的问题。

2. 齿轮的精度要求齿轮的精度是指齿轮的齿形、齿距、齿厚等尺寸参数与设计要求的偏差程度。

齿轮的精度直接影响到齿轮的传动效率和噪音水平。

因此，在制造齿轮减速机时，需要对齿轮进行精确的加工和测量，以确保其精度在允许范围内。

3. 轴承的选用和安装要求轴承是齿轮减速机中的重要部件，其选用和安装质量直接关系到减速机的运行平稳性和寿命。

在选择轴承时，需要考虑减速机的负载、转速和工作环境等因素，选择合适的轴承类型和规格。

在安装轴承时，需要保证轴承与轴和壳体之间的配合间隙符合设计要求，并进行适当的润滑和密封措施，以减少摩擦和磨损。

4. 泄漏和噪音控制要求齿轮减速机在运行过程中会产生一定的泄漏和噪音，对于某些特殊要求的工作场所（如无尘室、噪音敏感场所）来说，需要对泄漏和噪音进行控制。

在设计和制造齿轮减速机时，可以采用密封结构、降噪措施等手段，以减少泄漏和噪音的发生。

5. 温度和振动控制要求齿轮减速机在运行过程中会产生一定的温度和振动，对于一些高速、高精度要求的应用场合，需要对温度和振动进行控制。

在设计和制造齿轮减速机时，可以采用散热装置、减振措施等手段，以降低温度和振动的影响。

总结而言，齿轮减速机技术要求包括齿轮的强度和硬度、精度、轴承的选用和安装质量、泄漏和噪音控制、温度和振动控制等方面。

只有在满足这些要求的前提下，齿轮减速机才能保证正常运行、传动效率高、寿命长，并且适用于各个工况和环境。

齿轮减速电机使用说明书
操作使用注意事项
1.用前请确认电机外观是否破损？是否有漏油现象？
2.请先确认减速电机使用电压。

电压不稳定时可加装稳压器。

3.请先确认购买减速电机规格与设计规格是否相符。

4.请必须固定好机座，以避免运转传动时脱落。

5.若使用联轴器，皮带轮，链轮等附件时，请依照相关规定真确安装。

6.减速电机体内已注入润滑黄油，16000小时免更换润滑油。

7.减速电机传动运转时，额定电流不可超过铭牌标示电流值。

8.请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题。

9.适应环境为-5°C-40°C，湿度为85%以下，室内海拔1000公尺以下。

10.如果没有按照正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。

11.维修或拆卸时需确实将电源断开。

12.安全保养装置须确实安装，以确保绝对操作安全。

13.减速电机需接地线，请参考配电相关法规。

14.请确实确认所有安装件及传动件固定无误后，再启动减速电机。

15.若减速电机配合变频器于低转速运转时，需加装独立辅助冷却风扇。

16.单相减速电机断电后其电容内仍残留部分电荷，请先行放电或端子接地。

17.减速电机垂直安装时，请先行告知本公司技术科。

行星减速机构成及意义、特点行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97% -98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.减速机额定输入转速最高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可做到10000 Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.行星减速机的几个概念:级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。

该减速器体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。

具有功率分流、多齿啮合独用的特性。

最大输入功率可达104kW。

适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。

齿轮标准安装齿轮是机械传动中常用的零部件，它通过齿与齿之间的啮合来传递动力和转速。

在实际应用中，正确安装齿轮是确保机械设备正常运转和延长使用寿命的关键步骤。

本文将介绍齿轮标准安装的步骤和注意事项，帮助您正确、高效地进行齿轮安装。

1. 确定齿轮的安装位置。

在进行齿轮安装之前，首先需要确定齿轮的安装位置。

根据设备的结构和传动方式，确定齿轮的安装位置，包括齿轮的轴向位置和径向位置。

在确定安装位置时，需要考虑齿轮与其他零部件的配合关系，确保安装位置的准确性和合理性。

2. 清洁齿轮和安装位置。

在安装齿轮之前，需要彻底清洁齿轮和安装位置，确保其表面光滑、无杂质和腐蚀。

清洁工作可以采用清洁剂和擦拭布进行，确保齿轮和安装位置的清洁度，以便于后续的安装工作。

3. 定位齿轮并进行固定。

将清洁后的齿轮放置在预定的安装位置上，并进行初步的定位。

在定位齿轮时，需要注意齿轮的轴向和径向位置，确保其与其他零部件的配合关系。

随后，使用专用工具或夹具对齿轮进行固定，确保其在安装位置上不会产生移动或松动。

4. 进行啮合检查。

在齿轮安装完成后，需要进行啮合检查，确保齿轮与其他传动零部件的啮合关系良好。

可以通过手动旋转齿轮，观察齿轮与其他齿轮或传动轴的啮合情况，确保啮合平稳、无卡滞和异响。

5. 进行轴向间隙调整。

在齿轮安装完成后，需要根据实际情况进行轴向间隙的调整。

轴向间隙的大小直接影响齿轮的传动效果和使用寿命，因此需要根据设备的要求和实际情况进行合理的调整。

6. 进行润滑和密封处理。

最后，在齿轮安装完成后，需要进行润滑和密封处理。

根据设备的要求和工作环境，选择合适的润滑脂和密封件，对齿轮进行润滑和密封处理，确保其在工作过程中能够正常运转和保持良好的工作状态。

通过以上步骤的正确操作，可以确保齿轮的标准安装，保证机械设备的正常运转和延长使用寿命。

在进行齿轮安装时，需要严格按照相关标准和要求进行操作，确保安装的准确性和可靠性。

同时，需要定期对安装的齿轮进行检查和维护，确保其在使用过程中能够保持良好的工作状态。

齿轮传动机构的装配要点1.齿轮的选择：在装配齿轮传动机构之前，首先要选择合适的齿轮。

要根据传动的要求和工作条件，选择合适的齿轮材料和齿轮参数。

齿轮的模数、齿数、压力角等参数都会直接影响到传动的性能。

2.清洗和润滑：在进行齿轮传动机构的装配之前，要先进行清洗和润滑。

清洗齿轮和轴承以去除表面的污垢和油脂，以保证装配的质量。

润滑齿轮和轴承可以减少磨损和摩擦，延长使用寿命。

选择合适的润滑剂，进行润滑。

3.配合间隙的控制：在装配齿轮传动机构时，要注意控制配合间隙的大小。

配合间隙是齿轮传动机构中齿轮与轴承、轴的配合间隙，过大会导致传动精度下降，过小会增大装配难度和摩擦损失。

可以通过调整轴承座的厚度、使用间隙承载传动等方式来控制配合间隙。

4.轴的安装：在装配齿轮传动机构时，要将齿轮和轴进行正确的配合。

轴的安装要保证轴承的精度和质量，避免轴的弯曲和偏斜。

可以使用专用的轴承安装工具来确保轴的正确安装。

5.调整传动间隙：在装配齿轮传动机构之后，要进行传动间隙的调整。

传动间隙是指齿轮传动机构中齿轮啮合时的间隙，需要根据传动的要求和工作条件进行调整。

通常可以通过调整轴承座的位置、调整齿轮的位置等方式来调整传动间隙。

6.检查和测试：在装配齿轮传动机构之后，要进行检查和测试。

检查齿轮和轴的配合是否良好，是否存在松动和变形等问题。

可以使用专用的测试设备进行齿轮传动的性能测试，检查传动的工作是否稳定、噪声是否正常等。

7.调试和调整：在装配齿轮传动机构之后，要进行调试和调整。

通过运行传动装置，检查传动的工作是否正常，有无异常声音和振动等。

根据实际情况进行调整，确保传动装置的性能和使用寿命。

综上所述，齿轮传动机构的装配要点包括齿轮的选择、清洗和润滑、配合间隙的控制、轴的安装、调整传动间隙、检查和测试、调试和调整等。

在进行装配时，要注意操作的规范和要求，确保装配的质量和性能。

行星齿轮减速器标准
一、引言
行星齿轮减速器是一种利用行星齿轮传动原理的减速装置，具有结构紧凑、体积小、重量轻、承载能力大、传动效率高、工作平稳、噪声低等优点，广泛应用于各种机械设备中。

为了保证其质量和性能，需要有一套完整的行星齿轮减速器标准来进行规范和指导。

二、行星齿轮减速器的主要技术参数
1. 速比：行星齿轮减速器的速比是衡量其减速效果的重要指标，通常要求在一定范围内可调。

2. 扭矩：行星齿轮减速器的扭矩反映了其传递动力的能力，应能满足设备运行的要求。

3. 效率：行星齿轮减速器的工作效率直接影响到整个设备的能耗，因此对其有较高的要求。

三、行星齿轮减速器的设计与制造标准
1. 设计标准：行星齿轮减速器的设计应符合相关机械设计规范，确保其结构合理、安全可靠。

2. 制造标准：行星齿轮减速器的制造应符合相关机械制造标准，确保其质量优良、精度高。

四、行星齿轮减速器的测试与验收标准
1. 测试标准：行星齿轮减速器的测试应按照相关机械测试标准进行，包括性能测试、寿命测试、可靠性测试等。

2. 验收标准：行星齿轮减速器的验收应根据测试结果和用户需求进行，只有满足所有标准的产品才能出厂。

五、结论
行星齿轮减速器标准是保证其质量和性能的重要依据，也是提高其市场竞争力的关键因素。

因此，无论是制造商还是用户，都应该重视并遵守这些标准，以实现共赢。

减速机在安装过程中的注意事项导语：减(增)速器安装场地应与热辐射隔开。

如果安装在很热、很冷的地方，必须有冷却降温的措施和加热润滑油保证可正常启动的措施。

减(增)速器安装场地应与热辐射隔开。

如果安装在很热、很冷的地方，必须有冷却降温的措施和加热润滑油保证可正常启动的措施。

安装减速器的混凝土基础或金属底板必须有足够的刚性；地脚螺栓埋人有足够的深度，采用垫片调平时，垫片厚度不应小于1mm;以保证负载运转时稳固，不变形。

找水平，与动力机、工作机对中，应分别进行。

水平仪精度要求一般为0.02~0.05mm/m，水平仪里于机体水平面的延伸外突表面或与水平面相平行的加工表面。

对中的精度越高越好，要考虑所采用的联轴器对中误差的补偿能力，允差的大小，一般轴线交角误差不应大于10”，平移误差不大于0.1mm。

轴伸上的防锈剂、防腐剂必须清洗干净才能安装轴伸上的联轴器、链轮等零部件。

清除防锈剂、防腐剂不应用砂纸、锉刀、刮刀等易伤轴配合表面的工具。

装联轴器、链轮等不应用重锤打击，应采用热胀冷缩套装的方法。

轴伸上的链轮、带轮传动时所产生的压轴力最好是指向安装基础。

与动力机的连接若采用液力偶合器。

由于液力偶合器的质量较大，且启动时有较大的离心力，应避免液力偶合器的重力，离心力全部作用在减速器轴伸上，即液力偶合器不应悬挂在减速器轴伸上，而应与动力机共同支承。

这样轴伸的支承点不产生附加弯曲。

减速步进电机与普通减速电机相比较，减速步进电机可以实现速度和位置的控制，普通减速电机则无法实现定位控制。

那么，步进电机减速机错位是指什么?步进电机减速机错位即是失步，失步分为丢步和越步。

步进电动机正常工作时，每接收一个控制脉冲就移动一个步距角，即前进一步。

若连续地输入控制脉冲，电动机就相应地连续转动。

丢步时，转子前进的步数小于脉冲数;越步时，转子前进的步数多于脉冲数。

一次丢步和越步的步距数等于运行拍数的整数倍。

丢步严重时，将使转子停留在一个位置上或围绕一个位置振动，越步严重时，拖动结构将发生过冲。

行星减速机齿轮损坏的原因与解决方法行星减速机是一种常用于工业机械的传动装置，具有结构紧凑、传动效率高、承载能力强等优点。

然而，在长时间使用过程中，有时候会发生齿轮损坏的情况。

本文将详细探讨行星减速机齿轮损坏的原因以及相应的解决方法。

行星减速机齿轮损坏的原因主要有以下几个方面：1. 过载工作：行星减速机在运行时承受着一定的负荷，但如果负荷超过其额定能力，齿轮可能会承受过大的力，从而导致损坏。

2. 润滑不良：行星减速机齿轮需要良好的润滑来减少摩擦和磨损，如果润滑油的选择不当、润滑油的污染或补充不及时，都会导致齿轮损坏。

3. 齿轮加工精度不足：行星减速机齿轮的加工精度直接影响其工作效果和寿命，如果齿轮的几何参数、加工精度不符合要求，很容易导致齿轮损坏。

4. 设计不合理：行星减速机的设计不合理也是齿轮损坏的一个常见原因。

例如，过小的模数、齿数设计不合理、结构不稳定等问题都可能导致齿轮受力不均匀，从而造成损坏。

针对上述原因，我们可以采取以下解决方法来防止行星减速机齿轮的损坏：1. 合理负载：在使用行星减速机时，应确保负荷不超过其承载能力。

如果负荷过大，可以考虑采用更大扭矩的减速机或增加减速机数量，分摊负荷，以减少齿轮的受力。

2. 定期维护：定期检查润滑油的清洁度和润滑油的量，及时更换和补充润滑油，以确保润滑效果良好。

3. 提高加工精度：优化齿轮的加工工艺和参数，确保齿轮的几何参数和摩擦面积满足要求，以提高行星减速机齿轮的质量。

4. 合理设计：在设计行星减速机时，应根据实际工作条件和要求，合理选择齿轮的模数和齿数，确保其结构稳定，减少齿轮损坏的风险。

总之，行星减速机齿轮损坏的原因有多种多样，但它们都与负载、润滑、加工精度和设计有关。

通过合理负载、定期维护、提高加工精度和合理设计，可以有效地预防行星减速机齿轮的损坏，延长其使用寿命。

行星减速机齿轮损坏的原因与解决方法概述说明行星减速机是一种常用的机械传动装置，主要用于减速和增加扭矩。

齿轮减速器装配工艺规程一、一般要求1、减速器装配必须按生产合同的型号、规格、安装尺寸等要求组装，并符合图样和有关技术文件的规定。

2、装配的零部件，必须是经检验部门检验后的合格件，在装配前对准备装配的零件还应进行全面检查（着重检查主要配合尺寸），确认无误时再进行装配。

3、在装配前，对所有零部件的外表面的毛刺、切屑、油污等赃物必须清楚干净，对未加工表面的箱体、齿轮、蜗杆、蜗轮、压盖等表面残余物清楚干净，并涂以防锈漆。

4、各零件的配合及齿轮、蜗轮蜗杆啮合处不允许有碰伤、损伤情况，如有轻微擦伤，在不影响使用性能的情况下，经技术部门同意后，允许用油石或刮刀修理。

5、在装配时，对齿轮及配合轴、齿轴等必须擦洗干净，用压机或温差法装配，在不破坏轴径及中心孔的情况下，可用锤装配。

6、装配时，应检查齿轮啮合的接触斑点、间隙（按产品标准要求）及运转是否平稳、轴承间隙等。

7、装配过程中试运行，需将箱盖合上，运行时绝对禁止敲击减速机零件。

8、装配调试结束后，应将所有零件重新清洗一遍，并涂润滑油脂，在箱体、箱盖及压盖接合面处，涂以密封胶，结合后，用螺栓拧紧，上好油封。

9、装配好后，加油试车运行，待正、反运行20min后，如无异常声音，交检验员检验油漆后入库。

二、对滚动轴承的装配要求1、装配前必须除掉轴与轴承配合面上的毛刺、锈蚀、斑点等缺陷。

2、如果采用刮刀或锉刀修理轴承的配合表面时，必须达到原加工精度的要求，保证其形状偏差在允许的范围之内。

3、轴承在装配前，必须清洗干净。

装配后须注入适量的润滑油。

4、轴承在装配时，方可打开包装纸。

所有装在轴上的轴承，在不能即刻装配好后，应用干净的油纸遮盖好，以防铁屑、砂子等物侵入轴承中。

轴及轴承清洗后，应在其装配面上涂一层清洁的油，然后进行装配。

5、带过盈的轴承装配时，最好用温差法或无冲击负荷的机械装置进行安装，如需用锤打击时，严禁直接打击轴承圈，应垫以铜棒或软铁管打击力必须均匀分布在被装配的带过盈的座圈上，不许通过球或滚柱传递打击力。

齿轮减速器装配精度的具体要求
齿轮减速器装配精度的具体要求可以包括以下方面：
1. 齿轮的配对精度：主要指齿轮的啮合配对精度，即两个齿轮啮合时的齿轮间隙和齿轮传动比的误差。

要求齿轮的啮合配对精度高，以确保减速器的传动效率和传动性能。

2. 轴间配合精度：齿轮减速器的各个轴的间隙和轴承的配合精度需要控制在一定范围内，以确保轴的运转精度和稳定性。

3. 轴心线的垂直度和平行度：对于多轴的齿轮减速器，需要保证各个轴的轴心线在垂直和平行方向上的误差小于一定范围。

这可以通过测量和调整轴承座的位置和轴的长度来实现。

4. 安装间隙和定位精度：齿轮减速器的安装间隙和定位精度要求能够满足整机的运行要求，以避免由于装配不准确而产生的额外负载和振动。

5. 轴承座、紧固件的装配精度：需要保证轴承座的配合精度，以及紧固件的正确安装和拧紧扭矩，以确保减速器在运行过程中不会发生轴承磨损或松动。

总的来说，齿轮减速器的装配精度要求能够满足设计和使用要求，确保减速器的传动效率、传动精度和寿命。

具体要求根据减速器类型、使用环境和相关标准等因素而定。

减速机装配工艺技术规程减速机是一种广泛应用于机械设备中的重要传动部件，在工业生产中起着关键的作用。

减速机装配工艺技术规程是指导减速机生产装配工作的一套标准，合理的工艺规程可以保证减速机的质量，提高生产效率。

以下是一份700字的减速机装配工艺技术规程。

一、装配前的准备工作1.检查所需的零部件是否完整，是否存在缺陷。

2.检查装配工具是否完好。

二、基础件的装配1.按照图纸要求，将减速机的基础件进行组装，包括主体外壳、法兰及各种配套连接件。

2.使用适当的工具，并遵循图纸要求进行紧固。

三、轴承安装1.在轴承座中安装适当的轴承，确保轴承安装牢固、正确。

2.在安装轴承之前，需进行清洁，并在安装时涂抹适当的润滑剂。

四、齿轮装配1.安装各种类型的齿轮，要确保齿轮之间的配合间隙符合要求。

2.在装配齿轮的同时，需要校验齿轮的啮合情况，确保齿轮的运动平稳。

五、轴的安装1.根据图纸要求，先安装较小的轴部件，再安装较大的轴部件。

2.在安装轴的过程中，需仔细调整，并使用合适的工具将轴安装到位。

六、密封件的安装1.根据设计要求，选择适当的密封件，确保减速机的密封性。

2.在安装密封件之前，需对其进行检查，并做好清洁工作。

七、配电元件的安装1.按照图纸要求，安装各种配电元件，包括电机、电控设备等。

2.在安装配电元件时，需仔细调整位置，并确保连接正常。

八、调试和检测1.完成装配后，对减速机进行初步调试和检测，确保各部件安装正确、运动平稳。

2.对减速机进行质量检测，包括外观检查、运动试验等，确保减速机符合设计要求。

九、包装和出厂检验1.根据公司标准，将装配完成的减速机进行包装，确保运输过程中不受损坏。

2.进行出厂检验，确保减速机的质量达到标准要求。

以上是一份减速机装配工艺技术规程的简要介绍，根据具体的产品和生产情况，还需要针对性的进行调整和完善。

合理的装配工艺规程可以提高减速机的生产效率，确保减速机的质量。

同时，减速机生产企业还应不断优化装配工艺，提高技术水平，以满足市场的需求。

减速机的正确安装方法包括以下步骤：
分析减速器的结构和联接关系，根据装配图和技术要求，将减速器中的各个经过修理或更换的零件进行二次清洗，然后进行组装和总装。

将修理好的输入轴组件、中间轴组件和输出轴组件安装到下箱体上。

将轴承端盖装上密封垫一端垫厚0.3mm作为游动端，以便轴承工作热胀时不至于卡死，另一端根据尺寸链计算加上所需的封闭环尺寸的厚度垫片。

用压铅丝检验法测量齿侧间隙：在齿轮的4个不同位置测量齿侧间隙，每次测量后须将齿轮旋转90°。

通过这种方法，可确定减速机齿轮的摆动或偏心误差。

进行减速机啮合质量检查：齿轮装配后，应进行啮合质量检查。

完成圆锥齿轮减速机的装配。

进行减速机轮齿的修理。

完成减速机滚动轴承的装配。

完成减速机螺纹联接装配。

在安装过程中，还有一些注意事项需要遵循：
安装前，确认电机和减速器是否完好，严格检查电机与减速器连
接的尺寸是否匹配，包括电机定位凸台、输入轴和减速器槽的尺寸和匹配公差。

旋转减速器法兰外防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环，使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角形拧紧。

然后，取下电机轴键。

自然地将电机与减速器连接起来。

安装前，用汽油或锌钠水擦拭电机输入轴、定位凸台和减速器连接处的防锈油，确保连接的紧密性和操作的灵活性，并防止不必要的磨损。

以上是减速机的正确安装方法。

减速机的维修保养1安装和调整1、为保障减速机装配精度，安装时不必开机，不破坏密封填胶，可通过开启视油盖检查或用煤油（柴油）侵洗齿轮表面防锈脂。

2、减速机和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。

3、减速机应安装平稳牢固，底座调整垫片必须堑实（选用钢垫）。

和联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的允许值。

4、检查箱体各密合面螺栓是否松动，如有松动重新紧固。

2使用和维护1、减速机正式使用前必须进行负荷试车。

2、负荷试车前应该按油标位置添加润滑油，用手转动，使输出轴旋转一周，必须灵活，然后空运转两小时，应无不正常的噪音。

3、负荷试车时应逐步加载至满负荷（有条件时应按25％、50％、75％、100％分四个阶段加载），每个阶段运转的时间不少于2小时，应平稳无冲击振动和漏油，确信无故障后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可使用。

4、试车过程中如有异常情况应查明原因，予以排除，并立即通知制造厂。

5、减速机运行半年应检修一次，以后应定期（每周）检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷，若缺陷面积沿齿长和齿高方向超过20％，并继续发展应更换齿轮副。

2、润滑要求1、齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式，按设备说明选用润滑油，软齿面、中硬齿面减速机采用：N100～150，硬齿面及行星减速机采用：N220～320。

2、润滑油应定期检查更换，新安装的减速机第一次使用时，在运转10－15天以后，须更换新油。

以后应定期（2-3个月）检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，一般至少每半年换油一次。

在化验油质量时，若遇到下列情况之一必须及时换润滑油：润滑油中异物含量超过2%；润滑油中金属磨料超过0.5%；润滑油中含水量超过2%；3、减速机的日常维护保养主要是巡检有无渗油，及时检查箱内液位，润滑情况是否良好，各处螺丝是否坚固完好，定期检查设备的温度情况，运行一定时间要用铅丝咬入齿轮的啮合位，以测齿磨损情况。