循环荷载下非饱和结构性土的边界面模型_黄茂松
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长期循环荷载下人工结构性软土累积变形规律及预测模型瞿帅;刘维正;聂志红【摘要】针对软土地区路基运营后显著的长期沉降效应问题,以及天然沉积软土均具有一定结构性的特点,制备了不同胶结强度的人工结构性土,开展了结构性土与相应重塑土的压缩试验和动三轴试验,分析了循环次数、动应力比和结构性强度对土体累积塑性变形的影响规律.试验结果表明:土体累积变形随着循环次数、动应力比的增大而增大,随着结构性强度的提高而减小;累积应变曲线可分为破坏型、稳定型和临界型3种形式.进而考虑土结构性影响,在已有累积变形模型基础上引入应力灵敏度Sσ参数,分别建立了结构性软土的破坏型和稳定型的累积变形模型,较好地预测了结构性软土不同变形状态的累积应变曲线,并分析了模型参数随应力水平和结构强度的变化规律.%This paper addresses the long-term settlement of embankment induced by the traffic loading and soil structure of natural soft clay.The artificial structured soils with different bonding strength are prepared.A series of compression test and dynamic triaxial tests are carried out to investigate the effects of cycle number,dynamic stress ratio and structured strength on the accumulative deformation behavior.The results indicate that accumulative deformation increases with the increase of cycle number and dynamic stress ratio,and decreases with the increase of structured strength.Three curve categories can be distinguished to describe relationships between accumulative plastic strain and cycle number.They are destructive,stable and critical types.Considering the impact of soil structure,a structured parameter called stress sensitivity Sσ is introduced into existing accumulated deformation prediction model.Thendestructive and stable empirical formulas are established.They can better predict various accumulative strain curves of structured soft soils with different deformation conditions.The variation of model parameters with the stress level and structure strength is also analyzed.【期刊名称】《工程地质学报》【年(卷),期】2017(025)004【总页数】10页(P975-984)【关键词】长期循环荷载;结构性;累积变形;应力灵敏度;预测模型【作者】瞿帅;刘维正;聂志红【作者单位】中南大学土木工程学院长沙410075;湖南省交通规划勘察设计院有限公司长沙410008;中南大学土木工程学院长沙410075;中南大学土木工程学院长沙410075【正文语种】中文【中图分类】TU471国内外实测资料表明,近年来在软土地区大量兴建的交通基础设施在开通运营后出现较大的工后沉降,严重影响线路运行的安全性和舒适性。
兰州交通大学工程硕士学位论文摘要干湿循环会使黄土边坡浅层土体内的水气状态处于动态变化中,水气的变化会引起土中吸力的改变,进而影响土的力学特性与渗透特性,甚至危及边坡稳定。
本论文为研究干湿循环条件下非饱和黄土渗透特性演化机理与边坡稳定性分析方法,通过土-水特征曲线试验并且对试验得到的数据进行分析,研究非饱和黄土经过多次湿循环条件下土体的水气运移规律,引入与干湿循环次数有关的函数,建立干湿循环水气运移条件下非饱和黄土土-水特征曲线预测渗透系数的模型,并得到渗透系数随基质吸力或者含水量之间的变化关系;基于极限平衡分析方法,建立降雨-蒸发循环条件下的模型,对边坡的渗流特性以及稳定性进行研究,研究成果能够为黄土地区边坡工程设计提供一定的理论依据。
为了研究以上问题,本文主要做了以下几方面工作:(1) 干湿循环条件下非饱和黄土土-水特征曲线试验:以原状黄土及不同初始干密度的重塑黄土为研究对象,对试样分别进行0次、1次、2次及5次的干湿循环,采用GCTS SWC-150 Fredlund 土-水特征曲线仪,对不同干湿循环次数的试样进行了土-水特征曲线试验,得到各个试样在不同基质吸力时相对应的体积含水量,绘制出了不同试样的土-水特征曲线。
可以发现:原状土试样与重塑土试样在脱湿、吸湿过程均有两条不同的土-水特征曲线,产生了滞回效应,并且随着干湿循环次数的增加滞回圈逐渐减小并趋于稳定;初始干密度的大小对土-水特征曲线的影响很大,同样的基质吸力条件下,非饱和土试样的初始干密度越大,那么其体积含水量就越小,从而对土-水特征曲线产生影响。
(2) 建立考虑干湿循环效应的土-水特征曲线预测模型:针对得到的不同干湿循环次数条件下的非饱和黄土的SWCC曲线,基于Gardner、Brooks and Corey、Van Genuchten 和Fredlund and Xing 模型的思想,通过对比三种模型,最终选取拟合精度最高的Gardner 模型作为本次试验的分析模型。
干湿循环下非饱和土边坡响应的数值模拟分析边坡是工程中常见的地质形式,而工程中遇到的土大部分处于非饱和状态,这些边坡经历长期性的干燥蒸发和降雨入渗的影响,经常发生滑坡等自然灾害,给人们的生命和财产造成巨大损失。
为了掌握这种季节性的天气变化对非饱和土边坡的影响规律,降低发生滑坡等自然灾害的可能性,尽量降低人们的生命和财产损失,所以本文对非饱和土边坡的干湿循环效应作了深入分析和研究。
首先利用有限元软件ABAQUS,选用Mohr-Coulomb本构模型对剑桥大学离心机试验进行了干湿循环的数值模拟,将数值模拟出来的孔压变化的幅度以及边坡点在干湿循环中的变形轨迹与离心机试验模型进行对比,发现结果和趋势非常相似,说明使用ABAQUS能够实现对非饱和土边坡的干湿循环的模拟。
在对比的同时,也对数值模拟的结果进行详细的分析,对边坡的位移变形、孔压变化、应力变化以及塑性变形等进行了分析,揭示了边坡发生破坏的机理,即是在干湿循环作用下首先在边坡坡脚处产生塑性变形,随着干湿循环次数的增加,塑性变形区逐渐向坡里发展,最后塑性变形区贯通时边坡就发生破坏。
将强度折减法应用于干湿循环中,求出了边坡在经历每次干湿循环后的边坡安全系数,发现随着干湿循环次数的增加,从整个的干湿循环或是单个的干燥和降雨过程来看,其边坡的安全系数都是降低的。
其次将边坡的高度和角度进行改变,得到边坡的位移变形、塑性变形、孔压变化等的变化规律,并对边坡安全系数进行了对比分析,发现随着边坡高度和角度的增加,其边坡的安全系数是逐渐降低的。
接着将干湿循环的幅度进行了调整,讨论了干湿循环幅度对边坡孔压、变形以及安全系数产生的影响,发现在降雨入渗阶段,幅度越大边坡的安全系数越低,在干燥蒸发阶段则取决于此前的降雨过程和此次干燥过程的综合结果,边坡的安全系数有可能降低也有可能升高。
最后将材料的一些参数进行变化来研究对边坡变形、孔压等的变化,如土水特征曲线、渗透系数、粘聚力、摩擦角、剪胀角等,通过这些参数的变化进行对比分析,发现土水特征曲线的变化对非饱和土边坡干湿循环效应的影响非常明显,土水特征曲线的变化直接影响干湿循环引起的孔压幅度的变化进而影响边坡的变形等;发现渗透系数的变化也对边坡的孔压和变形影响较大,渗透系数越大,孔压变化幅度越小,变形越小;发现粘聚力、摩擦角的变化对边坡的变形等影响比较明显,特别是塑性变形;剪胀角的变化对边坡的位移变形影响较小,但能够使土体承受更大的塑性变形。