管线过轨预埋

长昆客专四电过轨管预埋技术要点
铁路路基电缆槽（2008）8401
1.过轨管共性要求
过轨管线应执行通路［2010］8401号（铁路路基电缆槽）图册和隧通06A（过轨、综合接地及电气化接地）图册，及相应设计技术文件。

（1）过轨管材质
（2）过轨管不得扭曲、压扁、破损，管口打磨光滑无毛刺，并采用软布封堵管口
（3）过轨管弯曲≮120度。

（4）穿管直径4mm铁线两头出露不少于1m。

（5）隧道过轨管在电缆槽内出头10mm。

2.隧道专业洞室过轨管预埋数量及位置原则上按下表执行，另还应根据设计隧道过轨管线一览表预埋，埋设深度按设计要求。

3.路基过轨管线按相应过轨管线一览表预埋
（1）路基过轨管预埋同时设相对应的通号、电力电缆井，通号、电力电缆不得共用过轨电缆井过轨，不同专业电缆井间距应大于1m。

（2）过轨管距电缆井底为125mm，井净深900mm。

（3）过轨管应埋设在基床底层顶面。

（4）电力电缆槽200*300mm，通号电缆槽350*300mm。

（5）电缆井盖板厚50mm，电缆槽盖板厚25mm。

4.桥梁过轨管线
按设计要求在桥梁端预留锯齿口，梁体和桥墩上预埋电缆槽道，上桥电缆槽使用不锈钢槽（400mm*300mm），地面电缆钢槽外部应采用砖砌围桩防护，围桩高度不得小于2.0m。

附件：铁路路基电缆槽（2008）8401（设计说明部分）
文档
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文档。

洞口过轨钢管预埋图
综合洞室管线过轨布置图
变压器洞室管线管线过轨布置图
二、过轨管安装及其他要求
（1）各过轨管线管口均要求打磨光滑以保护电缆，并在电缆槽露头1cm，内壁光滑无毛刺，管口设堵头，采用泡沫填充剂或软布封堵，以防渗水。

（2）过轨管内均预留∅4mm钢丝2根，且钢丝漏出过轨管，以便后续电缆过轨敷设。

（3）各过轨管施工完后要进行电缆穿管试验，保证电缆顺利穿过。

（4）在无仰拱地段埋设管线时需要沿管线铺设方向开挖宽度为1.33m的“U”形槽，“U”形槽底部曲率与管线一直。

（5）隧道过渡段、有直放站设备的洞室、变压器洞室管线过轨位置参见隧道工点图。

沈丹铁路客运专线技术交底纪要SDTJ- 3标段
工程项目：
编号：
记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：
交底记录
路基预留过轨管处两侧均设置电缆井（I电缆井），过轨管的两端分别进入电缆井内，过轨管管头距离电缆井底部100mm过轨管采用内径为100mm热浸塑（或镀锌）钢管，过轨管连接方式采用管箍连接。

2、隧道内过轨管均采用内径为100mn热浸塑钢管，钢管一端与通信（电力）电缆槽沟通，钢管底部与电缆槽底部平齐另一端伸至线路对侧通信（电力）电缆槽内，钢管弯度应不小于120°（过轨管打弯处采用120°弯头连接）。

二、专业要求
1、隧道进出口的通信和电力电缆井，四电要求通信电缆井靠里（靠着隧
道方向）；
2、轨道管没有穿直径4MM铁丝（或采用钢丝），两端各留1M管口用软布或泡沫填充剂进行圭寸堵，防止碎石等杂物进入管内，造成堵塞；
3、过轨钢管垂直于线路平行排列，间距50mm通信过轨管要求距电力过轨管净距在1m以上；
4、光管埋设深度需保证过轨管在施工后不断裂、不变形、不堵塞。

注：此表写不下可用附页。

接底单位及签字。

预留过轨管一般技术要求
客专铁路因路基结构强度增大，为避免普速铁路采用的穿管过轨影响路基排水系统、路基强度及稳定性，各专业过轨均采用预留电缆过轨管及在路基两侧设置电缆井的方式完成。

目前客专铁路过轨主要由路基、隧道过轨和车站站内过轨三部分组成。

路基过轨位置及种类一般按《吉珲区间预留管线表》中标注的位置及里程实施，隧道内预留过轨按《隧道内综合管线图》实施，车站范围内过轨站场专业提供《车站范围内综合管线图》实施。

过轨管及电缆井的一般技术要求
1、过道管
（1）通信信号过轨钢管随站前施工同步预埋。

凡预留的过轨钢管处均应设置标桩一处，以便后续施工时查找。

（2）通信信号过轨钢管采用镀锌钢管，壁厚4㎜，管径100㎜。

钢管不应有穿孔、裂缝及显著凹凸不平、严重腐蚀等情况，内壁光滑无毛刺，管口应磨光。

（3）施工时每根钢管内预留穿线用φ4㎜的铁丝两根，且在管道两端预留一定的余量，以备施工时使用，两端应用泡沫填充剂或软布等封堵。

2、电缆井
（1）电缆井设计参照“铁路路基电缆槽（图号：通路（2010）8401）”图。

（2）区间中继站处信号电缆井采用8401通用图II型电缆井。

站内过轨处一般采用I型电缆井。

（3）通信信号电缆井与电力电缆井之间净间距不应小于1m。

（4）站内预留信号电缆过轨钢管时，在线路与线路间必须预留手孔，以便施工。

手孔位于两线路中心位置，尺寸要求：850㎜（长）×600㎜（宽）×900㎝（深），底部需预留4个φ50㎜的泄水孔。

手孔材质同I型电缆井。

信号过轨钢管一侧开口引至通信信号电缆槽内，另一侧开口引至手孔，分别与电缆槽、手孔内壁齐平。

预埋预留施工方法及保证措施楼板开洞应尽量采用预留方式，因此施工时，机电各专业必须与土建密切配合，同步施工。

结合土建结构方面的技术要求，机电安装在土建结构施工时，必须采取一定的技术措施解决管线暗敷预埋、管洞预留的问题，保证预埋件、预留孔洞等隐蔽工程的施工质量。

1、管线暗敷预埋线管暗敷保证措施如下(线管加工工艺见电气施工工艺部分)：(1)在现浇混凝土构件内敷设管子，用铁线将管子绑扎在钢筋上，线管随着土建浇注混凝土而固定在混凝土板内。

线管固定时必须用铁线绑扎牢固，以防止土建用振捣器振捣浇混凝土时使线管移位或松动。

线管敷设高度应以楼板厚度的中间值为宜，尽量减少双层布置敷设。

(2)当线管配在砖墙内时一般是随同土建砌砖时预埋；否则，应先在砖墙上留槽或开槽。

线管在砖墙内的固定方法，可先在砖缝里打入木楔，再在木楔上钉钉子，用铁线将管子绑扎在钉子上，再将钉子打入，使管子充分嵌入槽内。

应保证管子离墙表面净距不小于15mπι°(3)在地坪内配管，必须在土建浇制混凝土前埋设，固定方法可用木桩或圆钢等打入地中，再用铁丝将管子绑牢。

为使管子全部埋设在地坪混凝土层内，应将管子垫高，离土层15〜20mm,这样，可减少地下湿土对管子的腐蚀。

(4)埋于地下的电线管路不宜穿过设备基础，在穿过建筑物基础时，应加保护管保护。

当有许多管子并排敷设在一起时，必须使其各个离开一定距离，以保证其间也灌上混凝土。

(5)进入落地式配电箱的管子应排列整齐，管口应高出配电箱基础面不小于50mm。

为避免管口堵塞影响穿线，管子配好后要将管口用木塞或塑料堵好。

管子连接处以及钢管与接线盒连接处，要做好接地处理。

（6）当电线管路遇到建筑物伸缩缝、沉降缝时，必须相应作伸缩、沉降处理, 一般是装设补偿盒。

2、管道预留洞口给排水管道、空调管道穿越楼板时，需要有楼板上预留洞口。

预留洞口最小尺寸按所需要安装的管道（包括保温层）大一级。

具体工艺如下：用木盒或套管（钢或塑料）按预留洞口位置固定的管道穿越的楼板模板上，然后由土建布置钢筋，洞内的钢筋移至洞口边集中铺放（距洞口＞50mm）以上。

1、电力过轨管预埋管线设置位置、方式、施工方法应符合设计要求。

2、电力过轨处每处各项预埋的热镀锌钢管数量以“前庄施路通-023”过轨管具体布置表格中过轨管根数为准，埋深不小于过轨钢管所处地面下1.0米，而且距轨面不小于1米，过轨钢管的施工工序、施工要求、施工注意事项应按标准图集《通路（2010）8401-02～05》以及《通路（2010）8401-39》中的相关规定严格执行，确保后期电缆工程的施工。

预埋管两侧均应伸出电力电缆沟里，端头设置电缆井，端头长度各预留50mm，具体做法见标准图集《通路（2010）840》，以确保电缆能安全过轨。

3、电力过轨钢管内径125mm，外径140mm。

预埋管不得采用未分隔磁路的钢管。

4、管口、管子连接处均应作密封处理。

5、过轨钢管不应有穿孔，裂缝和显著的凹凸不平，内壁应光滑，且不应有严重腐蚀。

6、电缆管连接应牢固，密封良好，所连接的两管口应对准，套接的短套管或带螺纹的管接头长度不应小于电缆管外径的2.2倍，金属管不得直接对焊。

连接管口的对口处应在套管的中心，套管的两端应封焊。

7、并列敷设的过轨钢管平行净距≥0.1m，且管口应排列整齐。

8、通信过轨管要求距电力过轨管在600mm以上，过轨管应垂直轨道。

9、电力过轨管管口应打磨光滑，以保护电缆；过轨管埋设后，管端两头暂时用麻油或软布封堵，以免异物进入；所有预埋过轨钢管内预穿Φ4.0mm铁线，在两端各预留1m。

10、电力过轨管敷设处应设有标志，且与通信过轨管区分，便于以后施工。

中铁电气化局集团有限公司东北东部铁路前庄段工程项目经理部2011年4月23日根据施工图上下路基电缆槽及过轨布置图（图号前庄施路通-023）表格数据与设计说明过轨管根数不符（设计说明为6根，而过轨管具体布置表格里大部分为3根），为考虑电缆敷设应有备用电缆管且以后增加电缆工程项目敷设，应选择多数。

中铁电气化局集团有限公司东北东部铁路前庄段工程项目经理部2011年4月23日。

道路管线预埋工程施工方案1. 简介道路管线预埋工程是一项将市政道路下方的各种管线，如供水、排水、燃气、电力等，在道路未封闭前预先铺设。

这一工程的主要目的是提高城市管理的效率，减少对道路的影响，提高市民的生活质量。

2. 工程准备2.1 设计准备在工程开启前，需要进行设计准备工作。

首先，需要明确管道性质，预估管道长度，同时建立道路管线平面图。

此外，还需要根据不同的管道性质，明确管线埋深，相关材料和管径的需求。

2.2 材料准备预埋工程所需材料主要包括各种管材、阀门、管道支架等。

在开始工程前，需要准确计算所需材料的数量，并进行统一的采购。

2.3 人员准备为了保证工程的安全和顺利进行，需配备相关专业人员。

包括土建施工人员、机械操作人员和管道安装负责人员等。

3. 工程施工流程3.1 预埋管道基础施工道路管线预埋工程的第一步就是对地面进行开挖，以提供足够的空间进行管道的铺设。

在此过程中，需要注意不损坏地面上的现有设施和管道。

开挖深度应按设计要求进行，基础外围要波导平整。

当管道基础完成后，需要进行坑底反复压实，同时安装管道支架及阀门等配件。

3.2 管道铺设施工当基础工作准备就绪后，预埋管道即可安装。

首先需要将所有的管道管段按照设计需求铺设，并进行正确连接。

管道的连接方式有许多种，包括法兰连接、承插连接、卡口连接等等。

此外，对于不同材质的管道，连接方式也有所不同。

3.3 管道测试验收在管道铺设施工完成后，需进行管道测试验收。

这一环节的目的是检验管道是否符合设计要求，发现管道缺陷，及时修复。

验收项目一般包括压力测试、气密性测试和液压试验。

验收合格后，即可进行地面复盖。

3.4 地面复盖地面复盖是最后一个工程节点。

经过地面恢复，已预埋的管线最终得以保护，保证在日后的使用中不会出现问题。

一般采用人行道的方式进行，这会带来最小的影响，使道路地面得到充分保护。

4. 安全注意事项在工程过程中，必须保证相关安全措施得以贯彻执行。