现浇箱梁贝雷片简易支架法施工工艺
- 格式:doc
- 大小:143.50 KB
- 文档页数:4
钢管柱贝雷梁现浇箱梁支架法施工摘要:本文结合贵广客运专线山区桥梁的施工,介绍了钢管柱贝雷梁现浇箱梁支架法的施工工艺,论述了现浇支架的设计、安全检算,模板、钢筋、砼浇注、预应力束张拉等各项工序的施工要点。
关键词:钢管柱、贝雷梁、现浇箱梁、施工Abstract: This paper according to your special passenger line of the bridge wide mountainous area construction, this paper introduces steel tube column BeiLei beam cast-in-situ box girder stents the construction process of the method, this paper discusses the design of cast-in-situ stents, safety inspection calculate, template, steel, concrete pouring, drawing and so on each prestressed construction process of the main points.Keywords: steel tube column, BeiLei beam, cast-in-situ box girder, construction1前言贵广客运专线贵州段地处山区腹地,隧道进出口接以桥梁,有简支梁、连续刚构等多种桥形,桥长短,多为3至12孔,桥墩不太高,为4至26m,地基基础较好,综合以上特点,贵广3标一项目部管段内的桥梁上部结构多采用钢管柱贝雷梁现浇支架法施工,能够适应山区复杂多变的地形,在桥孔跨间快速周转支架材料,易于连续施工作业。
2钢管柱贝雷梁现浇支架法主要特点与传统的满堂支架法相比,该工法在工期、质量、安全、造价等技术经济效能等方面均具有先进性和新颖性。
32m现浇箱梁贝雷支架施工方案编制:复核:审核:批准:2007年3月7日目录一、支架形式 (1)二、结构检算 (4)1.翼缘板下部贝雷梁检算 (5)2.腹板、底板下贝雷梁检算 (6)3.贝雷梁下部型钢横梁验算 (7)4.钢管立柱验算 (9)5.贝雷梁挠度 (10)6.支墩基础设计检算 (10)三、满堂式支架预压及预拱度调整 (11)1、预压目的 (11)2、预压荷载计算和分布 (11)3、观测点的布置 (13)4、加载施工 (14)5、沉降观测 (14)6、数据计算、分析、整理 (17)7、预压试验报告的整理 (17)马岙大桥现浇箱梁贝雷支架施工方案本桥梁体为现浇砼简支箱梁,桥址位于旱地内及跨越两座河沟。
地质为:表层为粗砂和含砾粉质粘土,σ0=150kPa,厚1~2m;其下为粗圆砾土,稍密,σ0=350kPa;其下为σ0=400kPa的卵石土、σ0=500kPa的漂石土、全风化~弱风化的凝灰岩,地质较好。
针对实际情况,为加快施工进度,减少预压工序,采用在跨中设明挖基础作为支架下部结构,两侧利用桥墩明挖基础和承台作为支架下部结构,贝雷梁作支架。
一、支架形式图1 简支梁截面形式支架结构具体见图2、图3、图4。
图2 32m箱梁现浇支架纵向布置图(单位:cm)2如图所示,32m箱梁现浇支架以4排横向钢管立柱及其基础作为支架下部结构,支承由16排纵向贝雷梁组成的上部梁跨结构,组成梁柱式支架体系,翼板和腹板、底板下贝雷梁各排间分别用75号角钢横向连接。
贝雷梁下两端沿梁体横断面方向各设置1排钢管立柱,每排5根,支承于相应桥墩(台)的承台或基础顶面;贝雷梁跨中沿纵向对称设置1排钢管立柱7根,支承于跨中砼条形基础顶面;每根钢管立柱底部焊接一块750mm×750mm×10mm的钢板,以减少对承台或基础顶面的局部压应力;钢管立柱规格均为外径630mm,壁厚12mm。
同一排的相邻立柱间采用角钢剪刀撑横向连接,跨中两排立柱间用剪刀撑做纵向连接,以增强立柱的整体稳定性。
42米现浇箱梁贝雷支架施工技术方案设计一、工程概述本项目为42米现浇箱梁贝雷支架施工技术方案设计。
贝雷支架施工是现代道路桥梁建设中常用的一种施工方法,可以提高施工效率,保证施工质量。
本方案将详细介绍施工过程、施工方案和施工要点,确保工程顺利进行。
二、施工过程1.准备工作:场地清理、现场标线、搭建施工材料堆放区、检查并确保支架设备完好、组织劳动力等。
2.支架搭设:根据设计要求,搭建适合贝雷支架的支撑系统,包括立杆、横担、支承板和提升装置等。
3.预制箱梁安装:根据施工图纸和贝雷支架要求,采用吊装设备将箱梁预制体安装到支架上,进行精确调整和对齐。
4.箱梁混凝土浇注:根据施工要求,进行箱梁混凝土浇注施工,保证混凝土的均匀性和密实性。
5.现场质量控制:进行现场质量检测和监控,保证施工质量符合要求。
6.支架拆除:待混凝土达到设计强度后,拆除支架,整理场地。
三、施工方案设计1.支架设计:根据现场实际情况和设计要求,使用适当的支架系统,确保安全稳定、易操作。
2.吊装设备:根据箱梁的重量和尺寸,选择合适的吊装设备,确保吊装过程中的安全。
3.混凝土浇注:按照设计要求和施工工艺,采用适当的混凝土浇注方式,保证混凝土的均匀性和密实性。
4.温度控制:由于混凝土浇注过程中会有温度变化,需要进行合理的温度控制,避免产生温度裂缝和变形。
5.现场质量控制:设置现场质量监测点,对混凝土浇注过程中的各项指标进行监测,保证施工质量符合要求。
四、施工要点1.安全措施:确保施工现场安全,设置必要的警示标志和围栏,配备必备的安全设备,对工人进行安全教育和培训。
2.质量控制:严格按照施工要求和标准进行施工,监控混凝土的浇筑、抗压强度、外观质量等指标,确保质量符合要求。
3.施工组织:合理组织施工工人,调配施工材料和设备,确保施工进程有序进行。
4.施工进度:制定详细的施工进度计划,合理安排施工进度,确保项目按时完成。
5.沟通协调:与相关部门和业主进行沟通协调,解决各类问题和困难,保证施工工程顺利进行。
现浇简支箱梁底模及贝雷梁整体拆除施工工法现浇简支箱梁底模及贝雷梁整体拆除施工工法一、前言现浇简支箱梁底模及贝雷梁整体拆除施工工法是针对桥梁构造中底模及贝雷梁的施工和拆除过程而设计的一种工法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例,以便读者了解和应用该工法。
二、工法特点现浇简支箱梁底模及贝雷梁整体拆除施工工法的特点包括施工简便、操作灵活、施工周期短、质量易控制等。
该工法通过采用合适的技术措施和组织安排,能够高效、快速地完成底模及贝雷梁的施工和拆除工作。
三、适应范围该工法适用于简支箱梁施工和拆除,特别适用于施工工期较短、施工环境狭窄、对交通影响较大的项目。
在这些项目中,采用现浇简支箱梁底模及贝雷梁整体拆除施工工法可以提高施工效率,节省施工时间,减少对交通的影响。
四、工艺原理在施工工法与实际工程之间的联系中,采用现浇简支箱梁底模及贝雷梁整体拆除施工工法可以通过以下技术措施来实现:首先,在底模和贝雷梁的施工阶段,采用现浇施工的方式进行,确保底模和贝雷梁的准确性和牢固性;其次,在拆除阶段,采用整体拆除的方式,即将整个底模和贝雷梁作为一个整体进行拆除,避免对结构造成损伤。
五、施工工艺施工工法的各个施工阶段如下:1)准备工作:准备施工所需的材料、机具和设备,组织施工人员进行技术培训和安全教育。
2)底模安装:按照设计要求,进行底模的安装和调整,确保底模的准确性和稳定性。
3)混凝土浇筑:按照施工计划,进行混凝土的浇筑,确保混凝土的浇筑质量和牢固性。
4)底模拆除:在混凝土达到设计强度后,采用整体拆除的方式,将底模作为一个整体进行拆除。
5)贝雷梁安装:进行贝雷梁的安装和调整,确保贝雷梁的准确性和稳定性。
6)贝雷梁拆除:在贝雷梁的使用寿命结束后,采用整体拆除的方式将贝雷梁作为一个整体进行拆除。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织施工人员,确保施工进度和质量。
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案一、项目背景为了保证箱梁贝雷支架的准确、高效和安全施工,编制此专项施工方案。
此方案适用于现浇箱梁贝雷支架的施工。
二、施工前准备1.确定施工区域并进行清理、平整。
2.准备好所需施工工具和设备,包括扫帚、铲子、砂浆搅拌机等。
3.检查并保证施工材料质量合格,包括水泥、砂子、石子等。
4.建立施工工地标志和警示牌,确保施工区域安全。
三、施工流程1.布置场地:根据设计要求和施工图纸,在施工区域布置好支架工棚、施工道路等。
2.搭建支架:根据设计要求和施工图纸,搭建箱梁贝雷支架。
支架搭建应先组织施工人员进行安全培训,并依据工程规划和搭建方案进行操作。
搭建支架时应注意支架的水平度和垂直度,确保支架的稳定性。
3.浇筑混凝土:混凝土按照设计的配合比进行配制,并使用搅拌机搅拌均匀。
在浇筑前,应进行湿润处理以保证混凝土与支架之间的黏附性。
浇筑混凝土时应从箱梁底部开始,逐渐向上浇筑,确保混凝土的均匀性。
4.混凝土养护:混凝土养护应根据设计要求进行,主要包括喷水养护和防止干裂。
在混凝土浇筑后,应及时进行喷水养护,并严禁踩踏或施加外力。
养护时间根据环境温度和混凝土强度等因素而定。
四、安全措施1.所有施工人员必须穿着安全帽、安全鞋等个人防护装备,并遵守施工现场安全规定。
2.在施工现场设置施工警示标志,保持施工区域整洁,清除施工现场杂物。
3.施工人员进行临时设施和支架搭建时,必须进行试验和验收,确保支架稳定可靠。
4.对搅拌机等施工设备进行定期检查和维护,确保其正常运转和安全使用。
五、施工质量控制1.施工过程中,对混凝土的浇筑均要进行密实处理,保证混凝土的均匀性。
2.对支架的搭建进行严格检查,确保其水平度和垂直度符合要求。
3.在混凝土养护期间,定期进行养护工作,防止裂缝和渗漏。
六、施工总结1.施工结束后,及时清理施工现场,恢复施工区域的整洁。
2.对施工过程中的问题和不足进行总结,并提出改进意见。
3.进行施工质量验收,并报告相关部门。
支架和钢管柱贝雷梁现浇箱梁施工技术和质量控制一、介绍贝雷梁为现浇箱梁的一种常用横向支撑结构,可有效提高现浇箱梁的刚度和稳定性,保证结构施工质量。
本文将介绍支架和钢管柱贝雷梁现浇箱梁的施工技术和质量控制方法。
二、施工技术1. 施工前准备1.1 设计图纸确认在施工前,应确认设计图纸中有关支架和钢管柱贝雷梁的内容,包括支架和钢管柱的型号、数量、间距、长度及其布置方案等,并与实际情况进行核对。
1.2 现场施工准备在进行施工前,必须对现场进行清理和整理。
保证场地干净,以免影响施工质量。
同时,还需要准备好所需的工具和材料,例如螺栓、螺母、钢管、焊接材料等。
2. 支架的安装2.1 支架杆的设置根据设计图纸确定的支架间距、长度,设置支架杆。
在设置支架杆之前,必须检查支架底座的高度、水平情况和间距是否符合规定,在支架杆设置后和支架底座之间垫上垫片,使支架杆与支架底座接触良好。
2.2 支架的固定将支架杆接至支架底座上并按要求进行固定。
固定时必须按设计图纸指定的间距,在支架底座上预留出螺栓孔,待肋板浇筑后,再通过螺栓将其与支架固定。
3. 钢管柱的焊接3.1 焊接准备在进行钢管柱的焊接前,必须对钢管的焊接部位进行处理。
拆除外表面的油污和锈迹,并修剪钢管两端的毛刺。
钢管必须清洁干净,以便于焊接。
3.2 焊接方法使用常规钢管的焊接方法,一般为手工电弧焊。
焊接时,必须保持钢管的稳定性,焊接接头必须牢固,焊条的熔化程度和工艺符合要求。
4. 贝雷梁的安装4.1 贝雷梁的决策点在安装贝雷梁时,必须选取合适的位置。
一般把它安装在箱梁的孔洞处,靠近钢管柱,这样可以增加贝雷梁支撑箱梁的能力。
4.2 贝雷梁的固定在进行贝雷梁的安装时,必须保证其与钢管柱的固定牢固。
贝雷梁的固定方式多样,可以用螺栓、焊接等方式固定在钢管柱支撑架上。
三、质量控制1. 施工过程中的验收应在施工过程中进行验收。
包括支架和钢管柱的设置、布局、间距和长度等。
以保证贝雷梁的施工质量符合要求。
现浇梁双层贝雷片整体落架一、概述现浇梁双层贝雷片整体落架是指在现浇梁中使用双层贝雷片进行整体落架的工艺。
贝雷片是利用现浇梁板与现浇梁底板之间设置模板,浇筑后待混凝土凝固后拆除模板而得到的一种工法。
贝雷片整体落架工艺更好地满足了梁板整体浇筑的需要,能够有效提高梁板整体浇筑的质量和效率,减少了浇筑组织节点的数量和施工难度,使得梁板整体浇筑质量更加可靠。
二、工艺流程1. 基础工程:首先需保证梁底模板搭设平整牢固且符合设计要求,底模板上的保温、防水、防潮、垫层完好。
检查梁座与梁底模板保持间隙,确认模板与地面平直。
2. 配合钢筋:根据设计要求和图纸要求将贝雷片搭设整体落架时所需的配筋加工成形。
3. 设模:安装双层贝雷片的模板。
4. 架设支架:对模板支架进行牢固固定。
5. 防渗漏处置:将梁板整体浇筑贝雷片的作用面进行清洁和处置,确认没有积水和杂草,保持作用面干净整洁。
6. 装置:按照图纸要求、成本考虑等选择吊装机械,进行起吊与装置配合钢筋。
调整好吊装设备平稳起吊,特别是对于大型梁板,要采用千斤顶起吊。
贝雷片整体落架过程中要注意秩序、安全、牢固。
确认吊装位置和设置位置、高度、倾角等尺寸。
7. 浇筑混凝土:吊装和装置好配筋后,可以进行现场浇筑混凝土。
浇筑的混凝土应按照程序和差平连接处行浇筑,确保整体性和密实性。
8. 成型:梁底模板应将贝雷片三周密实结实固定。
9. 保养:根据混凝土标号和当天的温度情况进行合理的保养。
10. 植筋:在混凝土初凝后及时进行梁上通孔的植筋,安排布笼,植筋按图纸要求确定长度与表面质量,设定梁板上预留的设置筋筋模板。
11. 具体跟踪浇筑情况:根据浇筑情况,追踪梁浇筑混凝土的含水率和强度的波动情况。
12. 卸模:待混凝土强度允许后卸模。
13. 动浇缝处置:对整体浇筑梁板的动浇缝处置,可以根据现场差异情况进行,防止日温差大时的裂缝。
14. 完工验收:在整体浇筑工艺无误后,及时进行验收,认真对梁板进行质量检查,保证工程建设的质量和效果,并对整体工艺过程进行一定的总结和应用。
一、编制依据1.厦门市路桥建设投资总公司《合同文件》、《技术规范》。
2.中铁大桥勘测设计院有限公司、铁道部第二勘察设计院、重庆交通科研设计院联合体《施工设计图纸》。
3. 交通部、建设部现行颁布的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
4.自然条件资料:包括地形资料、工程地质资料、水文地质资料、台风资料、气象资料。
5.技术经济资料:包括地方工业、交通运输、资源、供水、供电等。
6、杏林大桥项目经理部编制的《杏林大桥施工组织设计》。
二、工程概况主线桥左幅0#~53#墩为17联53孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁,其桥跨布置为4×32.7+2×(3×32.7)+2×(4×32.7)+2×(3×32.7)+(32.7+50+32.7)+9×(3×32.7)m。
主线桥右幅0#~53#墩为17联27孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁,其桥跨布置为4×32.7+2×(3×32.7)+2×(4×32.7)+3×32.7+2×32.7+(32.7+50+32.7)+4×32.7+8×(3×32.7)m。
标准段(3×32.7m、4×32.7m)及右幅第七联(2×32.7m)箱梁为单箱单室,顶板宽度为1550cm,底板宽度为677.2cm。
梁高180cm,顶板厚26~46cm,底板厚23~43cm,腹板厚度采用变厚度。
墩顶支撑处设一道横梁,端横梁宽为150cm,中横梁宽为200cm。
标准段(32.7+50+32.7)m箱梁为单箱单室,顶板宽度为1550cm,底板宽度为638~677.2cm。
梁高180~250cm,顶板厚26~46cm,底板厚23~50cm,腹板厚度采用变厚度。
墩顶支撑处设一道横梁,端横梁宽为150cm,中横梁宽为200cm。
贝雷架现浇施工简支箱梁一、工程概况贝雷支架现浇梁施工就是用贝雷片组装成箱梁施工的支撑平台,在贝雷架长进行箱梁模板安装、模板预压、钢筋安装、砼浇注、预应力初张拉等施工工程。
它与移动模架的区别在于,支撑系统与模板系统是别离的,且没有液压和走行系统。
二、布局检算为包管支架布局的安然,用大型有限元程序对支架布局进行计算,支架布局检算取值均按相关尺度执行,经检算支架布局满足施工要求。
三、贝雷支架施工方案以墩高,跨度32m的梁进行说明。
〔一〕、贝雷支架安插图见图1、图2。
〔二〕、贝雷架拼装1、钢管立柱安装贝雷架下部采用Φ529mm螺旋钢管作为支撑立柱,将所受荷载传递到承台,然后传递给地基。
为包管钢管立柱受力均匀、平衡传力,须包管钢管在铅垂状态下立于承台上,所以在钢管底部和承台之间设置厚14mm的钢板,进行程度调平及增加受力面积。
〔1〕、先将承台顶面清理干净,在承台顶面按设计尺寸采用全站仪精确放出钢管中心位置。
为包管钢管立柱垂直度,在承台面上铺一层厚2cm摆布的C50细石砼找平层,在找平层混凝土镶入尺寸为1m×1m、厚14mm 的钢板。
对镶入的钢板采用水准仪操平,以包管钢板外表标高一致。
细石混凝土必需捣捣固密实,钢板镶入混凝土一半,确保钢板安放安稳。
〔2〕、在找平砼达到设计强度的80%以后,开始安装钢管。
先采用全站仪将钢管立柱中心线放出,后采用墨线将钢管立柱外边线弹出,按墨线位置安装钢管立柱,为包管钢管立柱的垂直度,采用经纬仪对钢管图1 32米现浇梁贝雷支架顺桥向布置图图2 32米现浇梁贝雷支架横桥向布置图进行定位测量。
按钢板顶标高和梁底标高,扣除模板厚度、方木高度、贝雷架高度、工字钢高度及砂箱高度,最后计算出钢管长度。
按计算好的长度,将钢管下好料,并将暗语打磨平整。
〔3〕、钢管立柱定位完成后,将钢管立柱与调平钢板之间采用满焊焊接安稳,焊缝宽度不小于8mm,焊缝高度不小于5mm。
并用6块尺寸为20cm×20cm、厚14mm的三角钢板作为加劲板,对称均匀地焊接在钢板和钢管之间,见图3。
钢管柱贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书一、工程概述本工程采用钢管柱、贝雷梁支架,现浇箱梁施工方案,涉及施工操作流程、安全要求。
二、操作流程1. 现浇箱梁定位根据图纸测量现场实际情况,进行定位,根据贝雷梁的要求和坐标尺寸,找出梁的根数和布置方式。
标定梁的长度和宽度尺寸,确定柱和钢支撑墩的位置。
在箱梁两侧要清空一定宽度的地面,方便钢支架的搭设。
2. 钢管柱安装钢管柱的加固板与端面板要先制作好,钢管柱放入墩位前,需在八字板上打好柱顶位置标记,并设置居中标记点。
摆放时需按照预留的孔位,安装支撑、钢板等附加件。
钢板上下要打丝扣,以加强柱筒的稳定性。
3. 贝雷梁支架安装根据设计要求和现场实际情况,确定钢梁的伸出长度和钢立的设置位置,使用吊车将钢梁放到位,并进行初步校正。
将梁和立管用10mm钢丝锁定起来,并进行再次调整。
立管固定时需注意立管中心线是否与设计要求相符,立管内表面是否平整,钢管支架底部设置是否平整。
4. 现浇箱梁模板搭设根据设计要求、现场具体情况,选用合适规格的胶合板,并按照图纸规定的放线标高切割。
搭设前应仔细检查胶合板表面是否平整、否有翘曲、开裂、变形等情况。
搭设好后再进行一次检查,避免在浇筑时发现问题。
5. 浇筑混凝土在搭设好的模板上铺设防水层,并在其基础上铺设混凝土。
混凝土采用C30级混凝土,野外拌制。
浇筑前应进行现场试块,测试混凝土强度,并按照工艺要求搅拌混凝土。
6. 细部工作在浇筑混凝土后,还需进行一些细部工作。
如对钢管柱和贝雷梁进行清理、拆除钢支架、拆除钢管柱。
还需在箱梁四周进行清理,打磨、除锈、涂防腐漆,保证梁的质量。
三、安全要求1. 施工现场应设置警戒标志并划出作业区域,保证工作区域的安全性。
2. 严格遵守使用和搭设过程中的安全规定,做好控制高位坠落和坍塌等风险工作。
3. 操作人员应配备安全带、防护面具、手套等防护用具,确保人身安全。
4. 吊装贝雷梁时,应检查吊具是否牢固,并确保吊具不会与现场其他杂物发生碰撞。
目录一、工程简介 (3)二、编制依据、原则及施工组织 (4)2.1 编制依据: (4)2.2 编制原则 (4)三、现浇箱梁的施工工艺: (6)3.1、贝雷梁组合支架现浇简支箱梁施工的工艺流程 (6)3.2、贝雷片支架 (7)3.3.2脚架搭设 (8)3.3.3、钢管检查 (10)四、现浇箱梁(AK0+756.593第三联至第六联)支架验算 (11)4.1、荷载计算: ............................................ 错误!未定义书签。
4.2、底模面板计算。
........................................ 错误!未定义书签。
4.3、底模横肋计算: ........................................ 错误!未定义书签。
4.4、纵肋计算 .............................................. 错误!未定义书签。
4.5、碗扣架计算: .......................................... 错误!未定义书签。
4.6、横向分配梁计算: ...................................... 错误!未定义书签。
4.7、纵向贝雷片大梁计算: .................................. 错误!未定义书签。
4.8、横向垫梁计算: ........................................ 错误!未定义书签。
4.9、钢管桩计算: .......................................... 错误!未定义书签。
4.10 、剪力销(钢棒)受力验算 .............................. 错误!未定义书签。
五、支架预压检测 (28)六、碗口架设置及要求 (31)6.1模板支架立杆、水平杆的构造应符合下列要求 (31)6.2碗口架支架的支撑设置应符合下列规定 (31)七、支架拆除 (32)7.1拆除顺序 (32)7.2支架拆除要求 (32)7.3施工安全注意事项 (33)八、模板工程 (33)8.1模板制作及安装 (33)8.2模板施工应注意事项 (34)九、钢筋钢筋加工及安装 (34)9.1钢筋加工 (35)9.2钢筋绑扎 (36)9.2.1钢筋绑扎工艺要求 (36)9.2.2底板钢筋绑扎 (37)9.2.3腹板钢筋绑扎 (38)9.2.4横梁钢筋绑扎 (38)9.2.5顶板安装 (38)9.2.6齿块钢筋安装 (39)9.2.7钢筋绑扎验收标准 (39)9.3预埋件安装 (40)十、混凝土工程 (40)10.1混凝土浇筑 (40)10.2砼养护 (41)十一、预应力工程 (42)11.1预应力筋的加工、安装及张拉 (42)11.1.1波纹管施工 (42)11.1.2预应力筋的加工及安装 (42)11.1.3 预应力筋的张拉 (42)13.2 压浆及封锚 (43)11.3预应力筋的加工及安装施工注意事项 (45)十二.文明环保施工 (47)12.1文明环保施工目标 (47)12.2文明环保施工措施 (47)十三.安全保证施工 (48)13.1保障措施 (48)13.2保障体系 (49)13.3安全事故应急救援程序 (49)20m以上高墩现浇箱梁施工方案一、工程简介AK0+756.593匝道桥起点桩号AK0+237.188与主线ZK6+956.6秦七铁路特大桥相接,桥梁终点桩号为AK1+275.997与C匝道CK0+089.078匝道桥相接,桥梁全长1038.809米。
现浇梁双层贝雷片整体落架
现浇梁双层贝雷片整体落架是指在施工现场,将梁和双层贝雷片一起安装在支架上的一种施工方法。
这种方法具有施工周期短、效率高、质量可控等优点,被广泛应用于桥梁等工程的建设中。
现浇梁双层贝雷片整体落架施工的第一步是搭建支架。
支架是用来支撑梁和贝雷片的结构,承担起梁的自重和工人的操作负荷。
在搭建支架之前,需要对施工现场进行清理和平整,确保支架能够稳定地放置。
搭建支架时,首先要根据设计要求确定支架的高度和位置。
然后,根据支架的高度,在现浇梁的两侧设置支撑点,用钢管或者钢板连接梁和支撑点。
在梁的下方设置临时支撑点,用来支撑梁的自重。
在支架搭建完成后,就可以进行梁的制作和浇筑工作了。
梁的制作需要根据设计要求进行钢筋的加工和焊接,然后将混凝土浇筑到模板中,待混凝土硬化后取出模板,得到梁的形状。
梁制作完成后,可以将梁放置在支架上,与支架进行连接。
梁和支架的连接一般采用焊接或者螺栓连接的方式。
在连接之前,需要先对梁和支架的接触面进行清理,确保接触面干净无杂质。
然后,用焊接或者螺栓将梁和支架连接在一起。
整体落架完成后,需要对支架进行检查和调整,确保梁和双层贝雷片的安装质量。
还需要对整个施工现场进行清理,保持环境整洁。
现浇梁贝雷片支撑系统施工工法1.前言现浇桥梁施工中普遍采用普通脚手架作为支撑系统,但在同座桥梁中,遇到桥墩高度不等,跨度不同,地基处于软基基础时,普通脚手架钢管支撑系统,存在耗时耗力,成本过高,安全风险较大的弊病,我公司采用贝雷片系统进行支撑,能克服以上弊病,保证现浇梁的安全、高效施工。
此工法在高速铁路现浇梁施工中运用较为广泛。
2.工法特点2.1 支撑系统对地形条件要求低,适合于各种地形条件;2.2 贝雷片为标准材料,安装过程简单,施工效率高,安全系数大;2.3 节约材料,材料损耗少,周转次数多;3.适用范围本工法适用于各种情况下现浇梁施工。
4.工艺原理贝雷片支撑系统由地基基础处理、下部钢管支撑、上部贝雷片支撑、调平层四大部分组成。
支撑系统必须确保位于稳固地基,本工法主要利用墩身承台作为稳固地基。
若跨度较大(≥24m)时,需增加中间支撑,中间支撑位置座落软基地基时,对软基进行相应处理,以满足承载力要求为准。
下部支撑采用大型钢管(直径≥100cm)作为竖向支撑,同时可灵活调节高度,以适应不同地形条件和不同高度。
上部采用标准贝雷片作为横向支撑,将荷载均匀传至地基面。
调平层主要由工字钢和方木组成,呈网格状布置,主要起调平梁体底模作用。
5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程贝雷片支撑系统安装按自下而上,先整体后局部的方法进行施工。
施工工艺流程为:支撑系统设计→单节钢管加工→地面贝雷片组装→钢管支撑分节安装→钢管调直→测量复合钢管顶部高程→安装水平支撑→安装剪刀撑→安装双排工字钢横梁→下部支撑系统验收→贝雷片吊装(整组吊装,每组长度为梁的跨度)→铺设I14 工字钢横梁→铺设10cm×10cm 方木→安装微调木楔→安装模板。
5.2 施工操作要点5.2.1基础处理(1)支撑系统须确保位于稳固地基,本工法主要利用墩身承台作为稳固地基。
若跨度较大(≥24m)时,需增加中间支撑,中间支撑位置位于软基地基时,需对软基进行适当处理,以满足承载力要求。
32m一跨式贝雷片支架法原位现浇制梁施工工法32m一跨式贝雷片支架法原位现浇制梁施工工法沪宁城际铁路项目部二0一0年十月32m一跨式贝雷片支架法原位现浇制梁施工工法1.前言32m一跨式贝雷片支架法原位现浇制梁移动支架造桥施工,被称为移动的“桥梁预制工厂”是客运专线施工中典型的“高、精、尖”技术。
移动支架施工工艺是当今世界上先进的桥梁施工工艺之一,与传统的预制、安装、架桥等施工技术不同,该技术集模板、支撑系统功能于一体。
该技术在铁路系统迅速开始推广,随着近年来我国客运专线铁路桥梁的建设,移动支架32m原位现浇简支箱梁在铁路桥梁上的大量应用,但目前尚缺乏成熟可靠的采用一跨式移动支架进行制梁施工的技术和工艺。
我国东南沿海地区大部分处于软弱地基,在软弱地基上使用移动支架施工,避免了处理软基。
本文以沪宁城际铁路七乡河特大桥移动支架为主要研究对象,通过认真调查研究,总结实践经验,参考相关规范标准,并认真征求各方意见,总结、编制本工法。
2.工法特点1、移动支架工法具有作业程序清晰、结构受力明确;2、支架强度高,满足施工各种作业工况的要求;3、移动支架不受桥下地质条件的限制,便于开展平行流水作业;4、移动支架可在任意两个桥墩之间进行拼装、制梁,完成桥梁上部结构在桥墩原位现浇制梁,尤其适合于长大定型尺寸梁体的施工;5、移动支架具有设备简单、造价相对低廉、施工操作方便、占用施工场地少、其过孔快捷,变跨方便,提高整体造桥速度,节约设备投资等特点。
3.适用范围本工法能满足32m、24m的整体简支预应力砼箱梁直曲线桥位原位现浇制梁施工的要求。
4.工艺原理一跨式移动支架是为了满足客运专线32m、24m简支箱梁原位现浇制梁的钢管排架和贝雷片组成的支架构造和施工而设计制造的桥梁施工设备。
本设备支承系统通过贝雷片传力于立柱,后通过立柱传力于承台。
通过对支承系统的重复组合使用,实现对预应力混凝土梁原位现浇、逐孔成桥的施工工法。
5.施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程图5.1-1工艺流程图5.2施工要点5.2.1 移动支架技术参数(1)施工梁跨: 32m 24m,每跨梁重≤900t(2)适应最大纵坡≤3%,横坡≤4%5.2.2 移动支架基本结构(1)主结构系统悬挑梁:悬挑梁采用五根I63c工字钢焊接成整体;立柱:立柱采用φ529螺旋管;顶托:顶托采用I18工字钢焊接成整体;砂筒:砂筒采用φ529螺旋管做砂箱,C30钢筋混凝土做顶心;横梁:横梁采用两根I36b工字钢;纵梁:一跨式移动支架纵梁采用双层加强型贝雷片(321型16Mnl-3000mm、321型16Mnl-2500mm);分配梁:I12工字钢沿梁体纵向均匀设置。
跨河现浇箱梁简易支架法施工工艺
1、工程概况:S336线省道汇龙至惠和段改扩建工程路线向西跨越丁仓港、与221省道(规划)相交设置互通立交,A、B匝道箱梁采用20+27+20m预应力现浇箱梁,箱梁高1.6m,由单箱双室截面组成,箱底宽7.5m,两侧悬臂2.25m,全宽12m。
箱梁横桥向顶底板平行,腹板竖直,顶面设2%单向横坡,横坡由箱梁旋转倾斜而成。
匝道桥跨河支架采用贝雷简易支架。
2、贝雷简易支架结构型式:匝道桥跨河中跨27m,用贝雷放置在承台上作为承重体系,在承台上搭设纵向贝雷。
贝雷梁采用321贝雷片,主桁采用双层贝雷片,分7条龙(3+3+3+3+3+3+3),贝雷梁上横向10#工字钢间距0.9m作为横向分配梁,纵向10*10木方(间距20cm),木放上铺设1.5㎝厚竹胶板作为底模。
3、贝雷简易支架受力计算:
贝雷参数:查《贝雷手册》三排双层:M=4653.2KN.m,Q=698.9KN,W=22226.8cm³,I=3222883.2cm4,计算跨径25.0m。
3.8.1荷载计算
钢筋混凝土容重取26kN/m³
混凝土自重荷载:q1=6.7m³*26=174.2kN/m;(混凝土每延米约6.7m³)
模板荷载:q2=0.5kN/m2;
施工人员及设备荷载:q3=1kN/m2;
混凝土振捣产生的荷载:q4=2kN/m2;
混凝土倾倒产生的荷载:q5=2kN/m2;
贝雷自重荷载:q6=270/3*42*10=38kN/m(每片贝雷270kg)
每根10#工字钢自重12*11.2=134.4kg,每0.9米1根
工字钢荷载:q7=134.4*1/0.9*10=1.5KN/m
q=1.2×(q1+q2*12+q6+q7)+1.4×(q3*12+q4*12+q5*12)=347.6kN/m
式中,永久荷载的分项系数,取1.2;可变荷载的分项系数,取1.4。
3.8.2贝雷验算
按简支梁计算
最大弯矩M Max= ql2/8=347.6*252/8=27156.2kN.m<[M]=7*4653.2=32572.4 KN.m 最大剪力Q Max= ql/2=4345kN<[Q]=698.9*7=4890.9KN
强度满足要求。
挠度验算:
I=3222883.2×7=22560182.4cm4
E=2.1×105Mpa
q=347.6kN/m
L=25m
f=(5×q×L4)/(384EI) =3.7cm
[f]=L/400=6.25cm>f
故贝雷的强度和挠度均满足要求。
3.8.3工字钢验算
10#工字钢力学性能:弹性模量E=2.1*105 Mpa;容许应力[σ]=140 Mpa;
截面特征:截面惯性矩I=245cm4;
截面抵抗矩W=49cm3;
工字钢顺桥向按0.9m布置
验算腹板下方位置,为方便计算按简支梁计算也偏安全
荷载情况:
钢筋混凝土容重取26kN/m³
混凝土自重荷载:q1=26*1.6=41.6kN/㎡;
模板荷载:q2=0.5kN/m2;
施工人员及设备荷载:q3=1kN/m2;
混凝土振捣产生的荷载:q4=2kN/m2;
混凝土倾倒产生的荷载:q5=2kN/m2。
q=1.2×(q1+q2)+1.4×(q3+q4+q5)=57.52kN/㎡
工字钢上线荷载:57.52*0.9=51.77kN,跨度取贝雷间距离0.45m
跨中最大弯矩M=ql2/8=51.77×0.452/8=1.3kN.m
截面应力σ=M/W=1.3×103/4.9×10-5=26.5Mpa <[σ]=140Mpa
f=5×q ×L 4/(384E I )=0.05mm <[f]=450/400=1.1mm
贝雷片纵向布置 贝雷片横向布置
4、贝雷片支架施工: 4.1、贝雷片的材料准备与检查:根据所需要的贝雷片数量运至施工现场,到现场后,组织技术人员进行贝雷片构件的检查,要求贝雷片的各细部构件完好,无损伤,主梁无变形。
对有损伤的贝雷片予以剔除。
同时检查贝雷片组装的节点联接件数量和质量。
4.2、贝雷片的组装:
4.2.1、对组装人员的技术交底,严格按照施工方案进行,同时对施工人员进行安全技术交底。
4.2.2、组装在桥梁附近平坦陆地上按三榀一组进行组装,组装时必须认真安装好贝雷片接头插销和节头剪力撑。
4.2.3、对安装完成的贝雷片接头插销采用销卡予以保险。
4.2.4、采用两台30T 吊车将组装好的贝雷片吊装分两层安装到位。
4.2.5、安装贝雷片前,在承台顶面安装横向长条钢板,便于拆除时滑出。
4.3、贝雷片支架的加固:
4.3.1、采用和贝雷片结构形式相同的型钢对支架进行加固,主要是对贝雷片支架的横向进行加固,横向设立剪刀撑,间距不大于4米。
4.3.2、对靠近墩柱的由于下面支撑面相对较小的贝雷片组合榀采用加固的方式,将力传递给相邻的贝雷片榀组合。
长12m10#工字钢 @90cm
4.4、贝雷片支架的压载:
4.4.1、根据现浇箱梁的荷载和施工荷载对支架进行预压,预压根据荷载分级预压。
按20%-40%-60%-100%。
4.4.2、每级荷载压到位后均对贝雷片支架进行沉降观测。
同时对压至100%后要求连续观测三天,待连续三天测出的相邻沉降量小于2mm后方可卸载。
卸载后对支架再进行观测。
4.4.3、整理沉降观测资料,算出支架的弹性变性和非弹性变形。
作为底模预拱度设立的参照。
4.5、贝雷片支架的拆除:
4.5.1、现浇箱梁预应力张拉压浆完毕后水泥浆的强度达设计强度的80%后方可拆除支架。
4.5.2、拆除顺序:卸落底模—外移贝雷片组合—吊车分段拆除贝雷片
5、贝雷片支架法施工艺的优缺点:
5.1、贝雷片支架法采用的贝雷片刚度较大,变形量小,受力计算简单,组装简单。
5.2、支架法充分利用两个的承台作为受力基础,很大程度上减少了地基的沉降风险。
贝雷片通过压载后,其节段间的变形基本稳定。
承受梁体荷载时全部以贝雷片的弹性变形受力为主。
5.3、缺点是需要用的贝雷梁的数量和相关加固构件较多。
6、总结:336省道丁仓港A、B匝道桥跨河段采用此施工工艺后,支架稳定,现浇箱梁的纵向线形顺直。
施工速度有很大的提高,同时也便于丁仓港河的排洪功能得以发挥。