浅谈预应力锚具的静载试验

浅谈锚具静载锚固试验方法和影响因素摘要：阐述锚具静载锚固性能试验方法，根据试验过程中的观察、测量，提出影响锚具静载锚固性能试验结果的因素，并对影响因素进行分析。

关键词：锚具；静载锚固；试验方法；影响因素随着交通行业的飞速发展，公路工程预应力结构广泛使用预应力锚具等施工器件。

锚具是指预应力混凝土中所用的永久性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具；在预应力筋张拉完毕后将预应力筋永远锚固在构件端部，防止预应力筋回缩（造成应力损失），与构件共同受力，提高了结构刚度、抗剪能力、承载能力、抗裂性能和桥梁的安全性能。

由此可见，对锚具组装件的静载锚固性能试验检测成为控制预应力混凝土质量的关键因素之一。

结合静载锚固试验原理，根据试验过程中的观察、测量，分析影响试验结果的因素。

1.静载锚固性能试验原理试验依据GB/T 14370-2015《预应力筋用锚具、夹具和连接器》标准，设备测力系统准确度不低于1级，预应力筋总伸长率测量装置在测量范围内，示值相对误差不超过±1%。

试验可获得：①锚具锚固效率系数ηa 根据下述公式计算：图1 锚具组装件静载试验装2.锚具静载锚固试验方法2.1准备工作清理锚夹具表面的油污；打开电脑检查设备程序是否正常、打开静载锚固试验软件并对力值、位移清零；检查锚固试验机油压泵左右阀所处状态。

2.2安装2.2.1将环形承载垫板置于承力台座，之后将锚具安装在垫板上，穿上钢绞线并检查各孔位是否处于同一方向同一位置，套上夹片，用千斤顶抵住夹片；2.2.2旋紧油压泵左阀，松开右阀，打开中间阀门，预拉至左表10MPa左右，关闭阀门；2.2.3松开左阀，旋紧右阀，打开中间阀门，右表20MPa左右关闭阀门，退出千斤顶；2.2.4依次按对称孔安装其他锚孔钢绞线。

2.2.5任意选取3根有代表性预应力筋，锚固和张拉端分别在距锚具一定位置标识，并测量预应力筋从10%Fptk增长至FTu时，预应力筋和锚具之间的相对位移△a ′。

如何做好预应力钢绞线用锚具静载锚固试验一、引言力学上的试验“静载锚固试验”是一项关键的重要试验，它在桥梁试验上占的地位是举足轻重的，但这项试验又是具有相当危险性的一项试验，所以我认真地探索了好长时间，我觉得我有必要把做这项试验的一些心得和广大的同行们请教、学习、共同研究，以安全地做好这一试验，减少在工作中出现危险的情况，我也特别针对安全方面提出了一些自己的理解，希望能与大家探讨能够研究出更为安全和合理的试验方法。

二、预应力钢绞线用锚具静载锚固试验静载锚固试验是为了检验锚固零件的机械性能，检验其在锚固过程中的可靠性和适用性，和永久性的锚固性能，能够把力均匀地传递到预应力混凝土构件和钢构件中，并且不能有较大的变形也不能有横向和斜向的断裂，锚具还应有多次重复使用的能力，而这一切都要通过静载试验来检验其合格与否。

1．试验方法当一切都准备好时，就可以做这项试验了，钢绞线由我方提供，在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下，我方根据送检锚具的孔数，割取4米2的长度，在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方，不得有对焊接口，这样的钢绞线才能使用，然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度，温度没有特殊要求的话为10-35℃，当温湿度符合要求时，就可以开始做试验了，先应该打硬度按照规范要求操作，当硬度符合要求时就可以做静载试验了。

试验前准备先检查各线路，上下位机线缆是否都连接正确和牢靠，检查完都连接好时先打开电脑和智能数显采集仪的开关，然后进入软件，双击软件图标输入用户名和密码后进入软件界面，点工具栏上新建试验图标，出现对话框选择试验类型为拉伸试验，选择试验为静载锚固试验，执行标准为预应力筋用锚具，然后输入此次试验的组号点确定，然后进入试验参数界面，在试验参数界面先输入试样参数和试验参数，在试验参数中《前输入预应力钢材根数为3根，单根试件公称截面积，实际平均极限抗拉力等，输入完后按回车键，然后把钢绞线3根揭开网盖穿进试验机两端，然后把张拉端一边千斤顶反复运行3次以排除空气，如果发现有漏油的地方要及时拧紧，在伸千斤顶时产生的载荷要清零，在装夹试件之前对各传感器通道清零。

预应力筋——锚具组装件静载试验方法张少英【摘要】以新钢建设公司承建的新华公司办公楼无粘结预应力钢筋混凝土框架结构工程为例,根据《无粘结预应力混凝土结构技术规程》（JCJ92-2004）、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）的要求,对锚具静载试验进行了记录及探讨。

%Taking for example unbonded prestressed reinforced concrete frame construction engineering of office building of Xinhua Company undertaken by Xinyu Steel Building Company,this paper records and discusses the experiment of the static anchoring capacity for prestressed tendon anchorage assembly according to Specifications for Unbonded Prestressed Reinforced Concrete Frame Construction（JCJ92-2004） and Standards for Construction and Check and Acceptance of Reinforced Concrete Structure Engineering（GB50204-2002）.【期刊名称】《新余学院学报》【年(卷),期】2012(017)002【总页数】2页(P111-112)【关键词】预应力筋;锚具;钢绞线【作者】张少英【作者单位】新余市工程质量检测中心,江西新余338000【正文语种】中文【中图分类】TU378预应力混凝土与钢筋混凝土相比，具有构件截面小、自重轻、刚度大、抗裂度高、耐久性好、材料省等优点。

预应力筋锚具组装件静载锚固试验机济南铂鉴测试技术有限公司一、预应力筋锚具组装件静载锚固试验机功能介绍：1.可对预应力锚具组件实现GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》标准要求的，在伺服控制条件下的标准检测。

2.具有负荷、位移两个控制通道及与之相对应的力、应力、位移三种控制方式，控制方式间可随机/随意切换。

PID 参数可在线调整。

二、预应力筋锚具组装件静载锚固试验机主要规格及技术参数1.最大试验力: 6500kN2.试验力测量范围：2%-100%（全量程不分档，自动换档）3.试验力示值精度：≤±1%（精度等级：1级）4.负荷测量分辨率：1/3000005.等速率负荷控制范围：0.1～4%FS/S6.活塞最大位移：200mm7.位移测量范围：0-200mm8.位移测量精度：≤±1%9.位移测量范围：2～100%FS（连续全量程测量）10.等速率控制精度：1%设定值11.恒负荷、位移控制精度：1%设定值12.位移测量精度：±0.5%FS13.位移测量分辨率：0.001mm14.拉伸间距：3400mm15.主机外形尺寸：约3600×640×750mm16.重量：约5000kg三、预应力筋锚具组装件静载锚固试验机质量及技术要求标准、售后服务：执行国家、地方颁发的质量标准和行业标准。

产品质量实行三包服务，两年质保，终生维护。

产品出现问题：2小时内电话响应，如需上门服务省内48小时，省外72小时内。

四、预应力筋锚具组装件静载锚固试验机环境要求：1、在室温10°C～35°C范围内，相对湿度≤80%；2、在稳固的基础或工作台上；3、在无震动及周围无腐蚀性介质的环境中；4、电源电压的波动范围不应超过额定电压的±10%。

锚具静载锚固性能试验的几点体会钢绞线-锚具应具有可靠的锚固性能，足够的承载能力和良好的适用性，以充分发挥预应力钢绞线的强度，在施工中实现安全张拉作业。

通过探讨锚具静载锚固试验过程、进而分析影响因素，为检测单位、生产厂家、施工单位提供参考。

标签：预应力钢绞线;锚具;静载锚固;效率系数引言：在施加预应力给预应力混凝土结构的过程中，无论是对预应力钢筋先张法的临时固定，还是对预应力钢筋后张法的永久性锚固，都需要有夹具或锚具。

因此锚夹具是保證混凝土预应力结构安全可靠的关键之一，它们必须满足预应力损失小、受力安全可靠、张拉锚固方便迅速等要求。

文章在总结了多年来进行预应力钢绞线、锚夹具检测工作经验的基础上，对锚具静载锚固试验中的各种影响因素进行了详细的分析。

锚夹具应具有可靠的足够的承载能力、锚固性能和良好的适用性，预应力筋的强度以保证充分发挥，并使得预应力张拉安全地实现作业。

检测锚具质量最重要的试验是锚具的静载锚固性能试验，它对锚板的强度、硬度、锚固能力等方面的性能能综合反映出。

一、锚具概述按照锚固方式不同，锚具、连接器和夹具可分为支承式、夹片式、握裹式和锥塞式4种。

根据JT/T329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用夹具、锚具和连接器》的静载锚固要求，静载试验测定是在锚具组装好以后对总应变εapu以及锚具效率系数ηa与标准值进行对比的过程，即为极限拉力时通过试验测定静载状态下锚具的锚固性能是否符合相应规范的要求。

锚具效率系数ηa根据下式计：ηa=Fapu/ηp×Fpm（1）式中：ηp的取用：预应力筋-锚具预应力钢材在组装件中为1至5根时，ηp=1;ηp=0.99在6至12根时;ηp=0.98在13至19根时;ηp=0.97在20根及以上时。

应同时满足下列两项要求的锚具静载锚固性能：εapu≥2.0%;ηa≥0.95%二、试验依据的选择目前依据主要有以下三个进行锚具的静载锚固试验：①JT/T329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用夹具、锚具和连接器》，适用于公路桥梁构件用钢绞线夹具、锚具和连接器和后张预应力混凝土结构，对拉索、斜拉索和吊索不适用;②GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》，适用体内或体外配筋的无粘结、缓粘结、有粘结的预应力钢结构及预应力混凝土结构中使用的夹具、锚具和连接器，也可参照执行拉索用的锚具;③TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》，铁路工程预应力混凝土结构中适用于使用的夹片式锚具、夹具和连接器。

浅谈预应力锚具组装件静载试验作者：陈丙辉王海南来源：《城市建设理论研究》2013年第17期［摘要］本文参照JT/T 329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》等标准规范对预应力锚具组装件静载试验的试验过程和计算过程作了详细的说明，对主要的影响因素作了简要的分析，为相关单位进行静载锚固试验时提供参考。

［关键词］预应力效率系数极限荷载Abstract: this paper, detailed illustrates test process and calculation process the static load test for prestressing tendon-anchorage assembly with reference to JT/T 329-2009" Prestressing strand anchorage,grip and coupler for highway bridge " and Other standards . and makes a brief analysis of the main influencing factors. It is suitable for the relevant units.Keywords: prestressing;Efficiency coefficient;Ultimate load中图分类号： TU394 文献标识码： A 文章编号：0 引言预应力锚具组装件是保证预应力混凝土结构安全可靠的关键之一，它们必须满足受力安全可靠、预应力损失小、张拉锚固方便迅速等要求。

锚夹具应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，以保证充分发挥预应力筋的强度，并安全地实现预应力张拉作业。

预应力锚具组装件的静载锚固性能试验是检测锚具质量最重要的试验，它能综合反映出锚板的硬度、强度、锚固能力等方面的性能。

浅析静载锚固试验摘要：在预应力锚具组装件静载锚固性能检测工作的基础上,针对检测工作中经常遇到的一些问题如锚环、夹片洛氏硬度的检测方法、静载锚固试验方法，锚夹具的硬度、钢绞线、试验设备、试验环境等对预应力锚具组装件静载锚固性能试验的影响等进行了分析和探讨以供生产单位、施工单位及中心试验室进行静载锚固性能试验参考关键字：静载锚固，效率系数，总应变，组装件，洛氏硬度，最大抗拉力Analysis of Static Anchoring Performance TestMa LiCHECSC Highway Maintenance and Test Technology Co、Ltd..Abstract: In the pre-stressed anchor anchor assembly static load performance testing based on the work, the work for testing some of the problems frequently encountered, such as anchor ring, clip Rockwell hardness testing methods, static load test method anchor, anchor clamps hardness, strand, test equipment, test environment for pre-stressed anchor assembly static load test of the impact of anchor performance are analyzed and discussed for the production units, construction units and the central Laboratory for performance of static load test anchor referenceKeywords: static load anchoring, efficiency factor, the total strain, assembly, Rockwell hardness, nominal tensile strength引言随着工业的发展预应力混凝土达到了广泛应用，尤其在桥梁建设中起到了举足轻重的作用。

锚具作为工业领域中一种十分重要的固定工具，分为很多种类，其中预应力锚具是其中的一种。

作为非常优质的固定工具，预应力锚具被广泛的应用在各类各类的道路建设工程，尤其是铁路的建设中。

在使用前我们要对锚具进行一个非常复杂且严谨的检查，那具体的检查工作包含哪些呢？
检测项目：外观、硬度、锚板强度、锚固效率系数、极限拉力总应变、锚口摩阻、喇叭口摩阻。

一、硬度范围的检测
这种检测是使用非常普遍的一种检测工作，一般是从每批中抽取５％的锚具且不少于５套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取５片。

每个零件测试３点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。

二、静载试验检测
静载试验检测根据工程施工的要求，其检测的方式有很多，指标也会有所不同，这里我们就不再多说，在后期如果遇到需要进行静载试验检测的锚具产品时，施工单位应该就施工的具体情况以及对锚具的性能要求进行特点的试验检测。

三、外观检查
应从每批中抽取１０％的锚具且不少于１０套，检查其外观和尺寸，如有一套表面有裂缝纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查；如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。

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浅谈预应力锚具的静载试验内容摘要：本文对预应力锚具在静载试验中涉及到长度测量的几个问题进行了探讨，根据其特点及相关标准和规范综合分析后阐述了自己的观点和解决方案。

关键词：预应力锚具静载试验测试方法我们在做预应力筋用锚具、夹具和连接器的静载试验时，都会遇到下面几个与长度有关的量的测量问题，因相关标准中未明确，试验人员则根据自己对标准的理解去进行解读并实施，如此给试验的真实、可靠带来了差异。

为更好地在标准的框架内完成试验，笔者根据以往的工作经验，查阅相关标准资料，继续对其进行探讨，阐述自己的观点和解决方案，望大家提出宝贵意见。

1.标距：在标准GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》中虽然提及标距，但未明确标距多少为宜。

在行业标准JGJ85-2002《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》的A.2.1中我们看到“测量总应变εapu的量具标距不宜小于1m”。

所以在静载试验中应采用该条规定。

2.总应变εapu的计算方法：在标准GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》中也未明确，实际工作中更多的试验人员则是根据行业标准JT329.2-97《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》中6.3.5的方法或略有改变在操作即用千斤顶的伸出长度差作为钢绞线的绝对伸长，计算出总应变εapu。

事实上由此得出的总应变εapu的数据偏大，其主要原因就是在测量钢绞线的绝对伸长量时没有把实验设备的综合弹性变形考虑进去，也就是说用千斤顶伸出长度差作为钢绞线的绝对伸长是不准确的。

只有在试验过程中直接测量钢绞线的绝对伸长，用ε=△l/l（式中△l是钢绞线的绝对伸长，l 是试验中的钢绞线与△l对应的标距或受力长度），推算出的总应变εapu，才更真实。

3.弹性模量：弹性模量是表征材料力学性能的重要指标之一，它反映的是材料抵抗弹性变形的能力，即材料的刚度。

钢绞线的弹性模量在相关标准中规定为195×10Gpa，因不作为交货条件，是非检测项目。

静载锚固性能试验影响因素分析苏忠纯，李亚静（中交天津港湾工程研究院有限公司，天津300222）摘要：结合铁路工程钢绞线－锚具组装件的静载锚固性能试验检测，对影响试验结果的各种因素进行了分析，并指出相应的解决措施。

提出试验过程的有效控制是试验科学性和数据结果可靠性的有力保证。

关键词：钢绞线；锚具；静载锚固性能；影响因素；措施中图分类号：TU378.8文献标识码：A文章编号：1003-3688（2009）04-0037-02收稿日期：2009-03-17修回日期：2009-07-15作者简介：苏忠纯（1981—），男，辽宁锦州人，助理工程师，无机非金属材料专业。

Analysis on the Influence Factors of Static LoadAnchoring Performance TestSU Zhong-chun ，LI Ya-jing（CCCC Tianjin Port Engineering Institute Co.Ltd.，Tianjin 300222，China ）Abstract ：This paper,which combining with railway construction,analyses the interfering factor of the strand wire-anchorage device static load anchoring performance tests,proposes corresponding solutions,and indicates the effective control of testing process is a strong guarantee for the scientific of tests and the reliability of results.Keywords ：strand wire;anchorage device;static load anchoring performance;interfering factor;solution预应力混凝土结构的设计、施工是近几十年高速发展的技术，现已广泛应用于我国交通运输的长桥和大跨度桥梁中。

锚具静载锚固性能试验加载步骤及测量项目
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锚具静载锚固性能试验加载步骤及测量项目有哪些步骤：对于先安装锚具、夹具或连接器张拉预应力筋的预应力体系，可直接用试验机或试验台座加载。

加载之前必须先将各根预应力钢材的初应力调匀，初应力可取钢材抗拉强度标准值的5%~10%。

正确的加载步骤为，按预应力钢材抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%分四级等速加载，加载速度为100mpa/min，达到80%后，持荷1h，再逐步加载至破坏。

项目：
（1）有代表性的若干根预应力钢材与锚具、家夹具或连接器之间在预应力筋达到时的相对位移△a
（2）锚具、夹具或连接器若干有代表性的零件之间在预应力筋达到时的相对位移△b
（3）试件的实测极限拉力Fapu，得静载锚固效率系数。