通过斗轮机尾车分流 实现卸煤线高效安全运行

斗轮堆取料机尾车变幅故障分析及处理岳许才摘要：作为斗轮堆取料机带式输送物料的主要构件，尾车的安全性和可靠性直接决定斗轮堆取料机的工作性能。

本文对某电厂斗轮堆取料机在实际运行中出现的尾车变幅机架倾斜的故障进行了分析和处理，解决了尾车作业时存在的缺陷。

关键词：斗轮机，尾车，液压系统0 引言斗轮堆取料机是一种高效、连续、安全的货物装卸、运输的大型机械设备。

斗轮机是输煤系统重要的组成部分，煤料的分流和堆、取都要通过斗轮堆料机来完成[1]。

斗轮堆取料机利用斗轮连续取料，利用机上带式输送机连续堆料，将物料在一定运输路线上，从装载地点以恒定的速度或变化的速度进行运输的一种有轨式装卸机械。

斗轮机主要由行走机构、悬臂皮带输送机、前臂架升降机构、斗轮机构、尾车堆取变换机构五大部分组成[2]。

斗轮机构固定在前臂架上做旋转运动，前臂架和俯仰机构固定在门座架上做上下俯仰运动，回转驱动装置驱动回转机构带动上部结构相对下车绕回转中心转动，斗轮堆取料机通过四组驱动台车和四组从动台车组成的行走机构沿地面轨道来回行走，斗轮堆取料机尾车皮带机与地面带式输送机共胶。

斗轮堆取料机每完成一个堆取料作业是需要各主要部件相互之间合理配合运动来完成[3]。

斗轮机各结构主要功能见表1。

1 故障现象分析斗轮堆取料机在进行尾车变幅堆料作业时，在设备调试和运行过程中曾多次发生尾车变幅机架扭曲的问题，为此组织力量对此故障进行了综合分析，分析造成此故障的原因可能有三点：（1）尾车变幅机架的铰耳不在同一平面；铰耳轴与孔有卡涩，导致变幅时受力不均，发生扭曲；（2）液压油缸故障，有卡通情况；（3）尾车液压系统的两个液压油缸工作不同步，使得机架扭曲，而造成液压油缸动作不稳定、不同步的原因是两个分别控制液压油缸的平衡阀工作不同步。

为此组织技术人员分别对以上可能原因进行了检查。

首先对尾车变幅机架的铰耳进行了检查，排除了尾车变幅机架的铰耳不在同一平面上或铰耳轴与孔有卡涩的故障原因；然后对尾车液压油缸上铰耳销轴拆除后进行无载测试，结果显示液压油缸动作正常。

中卫热电输煤运行试题库一、填空题1、本期电厂来煤采用汽车运输进厂，厂内设置（3台）入厂煤采样机、2台重车衡、2台轻车衡、汽车卸煤沟设计7档。

卸煤沟出口设（4台叶轮给煤机），出力150-600t/h。

2、煤场机械选用DQL600/600.35型（悬臂式斗轮堆取料机），煤场配备3台推煤机和2台装载机，作为煤场的辅助设备。

煤场四周设置（减风抑尘网）。

3、整个输煤系统共（11）台皮带输煤机除（煤场3号皮带）外，输煤系统带式输送机按双路布置，一路运行，一路备用，同时具备双路运行的条件。

带式输送机规格为带宽（B=1000mm），带速（V=2.0m/s），，输送量（Q=600t/h）4、煤仓间带式输送机采用电动（双侧犁式卸料器）向原煤斗卸煤。

5、系统设置两台环锤式碎煤机出力为（500t/h（入料粒度小于300mm，出料粒度小于30mm）），两台滚轴筛出力为（600t/h），筛分效率为90%，不设旁路。

6、在上煤系统设置2台（电子皮带秤）及（循环链码校验装置），用于入炉煤的计量和校验。

设有2台入炉煤自动取样装置。

7、在上煤系统共设置（7）台除铁器，分别:1号甲乙带式输送机头部布置（2台带式）、3号带式输送机中部布置（1台带式）、4号带式输送机中部布置（2台盘式）、5号带式输送机中部布置（2台盘式）。

8、带式输送机的（环形输送带）以足够的张力紧贴于滚筒表面，运转时靠（两者的摩擦作用）传递圆周力。

由电动机通过（减速器将动力传给）滚筒，靠滚筒与输送带之间的摩擦力推动输送带转动而输送物料。

9、带式输送机（有固定式）、（移动式）两种形式。

固定式是安装在基础上，而（移动式）具有车轮可以经常变化工作地点。

10、带式输送机（双路布置），正常一路运行，一路备用，也可（交叉运行）。

11、带式输送机停止运行时，必须按（顺煤流方向）停止设备的运行，在启动时，按（逆煤流的方向）。

输送机主要由（胶带）、（托辊及机架），（驱动装置），（拉紧装置），（改向滚筒），（清扫器）等组成12、（胶带）是带式输送机的主要部件，有着（承载物件）和（传递牵引力）的作用。

煤炭运输2024年工作总结范本煤炭运输____年工作总结一、工作概述____年，煤炭运输行业发展稳定，取得了一定的成绩和进展。

在国家政策的推动下，煤炭运输逐渐转型升级，积极应对环保要求，加强安全管理，提高效率和服务质量。

本年度，我们以“安全、环保、高效、服务”为核心目标，全力推进煤炭运输行业的可持续发展。

二、安全管理在煤炭运输工作中，安全是首要任务。

我们始终将安全放在首位，深入贯彻落实国家和地方相关法规和标准，加强事故防范和应急管理。

完善安全生产责任制，加强对车辆、司机的安全培训和监管，提高运输过程中的安全意识和应对能力。

定期组织安全生产检查，及时发现和纠正安全隐患。

通过这些措施，有效降低了煤炭运输事故的发生率。

三、环保措施环保已经成为社会关注的热点问题，煤炭运输行业也需要做出相应的改变。

我们积极响应国家的环保政策，推行清洁能源替代煤炭，在运输过程中减少二氧化碳排放。

加强煤炭装卸过程的尘控管理，减少扬尘污染。

优化车辆调度和路线选择，减少行驶里程，降低能耗和排放。

通过这些措施，我们在环保方面取得了显著进展。

四、科技创新科技创新是推动煤炭运输行业发展的重要力量。

我们加大科技研发投入，积极引进和应用先进的运输技术和设备。

实施智能化、自动化管理，提高运输效率和准确性。

应用先进的监测设备，及时掌握运输车辆的位置和状态，保障运输的及时性和安全性。

通过科技创新，我们进一步提高了运输的质量和效率。

五、服务质量服务质量是客户选择我们的重要因素。

我们着力提升服务水平，满足客户的需求。

加大工作人员培训力度，提高服务意识和服务能力。

完善信息化管理，建立健全客户档案和投诉处理机制。

积极听取客户的意见和建议，及时反馈和解决问题。

通过这些努力，我们赢得了客户的信任和好评。

六、员工发展员工是煤炭运输行业最宝贵的资源。

我们注重员工发展，建立健全人才培养机制。

加大培训投入，提供学习和发展的平台。

建立激励机制，激发员工的积极性和创造力。

2024年煤矿安全生产三项行动工作方案一、背景分析煤矿安全生产工作一直是我国煤矿行业的重要任务，但由于煤矿安全管理体系不完善、安全设施不到位等原因，煤矿事故频发，给人民群众生命财产安全造成了巨大影响。

面对这一现状，为了切实提升煤矿安全生产水平，保障人民群众的生命财产安全，制定2024年煤矿安全生产三项行动工作方案是必要的。

二、总体目标2024年煤矿安全生产三项行动工作方案的总体目标是：通过全面实施安全生产责任制、完善安全管理体系和提升安全设施设备水平，使我国煤矿事故发生率和亡人率继续下降，并在2024年基本消除特别重大事故。

三、重点任务1.全面实施安全生产责任制（1）健全安全生产责任体系，明确各级安全责任人的职责和权力，建立安全生产责任档案，追究安全生产责任人的安全生产责任。

（2）加强安全生产培训，提升安全生产责任人的安全管理水平和应急处置能力。

（3）建立健全安全生产考核机制，对各级安全责任人进行定期考核，不合格者严肃处理。

（4）制定并落实煤矿安全生产责任制实施方案，确保责任到人、纪律到位。

2.完善安全管理体系（1）加强煤矿安全监测和预警体系建设，提升对煤矿安全隐患的监测和预警能力。

（2）加强安全生产信息化建设，实现安全生产信息的实时监控和数据分析，提高安全管理的科学性和准确性。

（3）完善安全生产标准和制度，制定并落实煤矿安全生产管理规定、操作规程等，严格执行各项安全操作规程。

（4）加强安全监督检查，加大对煤矿安全管理的监督力度，发现问题及时予以整改，确保安全管理体系的有效运行。

3.提升安全设施设备水平（1）加大安全设施投入力度，增加安全出口、防尘设施等基础设施建设。

（2）加强安全设备更新换代，淘汰落后、不符合安全标准的设备，引进先进的安全设备。

（3）开展安全设备维护和维修培训，提高维修人员的技术水平和维修效率。

（4）加强安全设施设备的维护和保养，确保安全设施设备的正常运行和安全可靠性。

四、工作机制1.建立健全煤矿安全生产三项行动工作领导小组，由有关部门负责人担任小组组长，成立煤矿安全生产三项行动工作办公室，负责工作日常的组织、协调和推进。