安徽涡阳县风光互补路灯供电系统配置方案(一)

风光互补路灯系统的主要配置说明1.1系统配置表
1.2太阳能组件主要参数
1.3风力发电机主要参数
1.4控制器主要参数及说明
制器。

该控制器具有充电保护和两路负载工作时间控制的功能。

具有五种负载控制方式：全光控、光时控、晚上两段控、白天两段控、全时控。

有通讯接收接口，用户可自己配置发射接收模块，进行远程控制。

主要特点：
1．式的充电方式，提高蓄电池使用寿命。

2．控制两路直流负载，负载工作时间可灵活控制。

3．负载控制方式：全光控、光时控、晚上两段控、白天两段控、全时控。

4．冲电压、过放电压都可以分别设置。

5．短路保护：1.25倍额定电流60s，1.5倍额定电流5s时过载保护动作；大于3倍额定电流0.5s时短路保护动作。

6．机输出电压超过了蓄电池的充电电压，系统对风机进行泄荷。

7．简便，四位LED加上两个按键，方便用户参数设置。

8．485组网方式。

9．线接收接口，用户可自己配置发射接收模块，进行远程控制。

1.5风光互补路灯24V直流系统原理图方框图。

风光互补太阳能路灯方案随着可再生能源的不断发展和应用，太阳能成为一种受到广泛关注的清洁能源选择。

在城市照明中，传统的路灯需要消耗大量电力，对能源资源造成了很大的压力。

而风光互补太阳能路灯方案则能够更好地利用太阳能和风能，实现能源的互补利用，为城市照明带来新的解决方案。

1. 方案概述风光互补太阳能路灯方案是将太阳能光伏发电系统与小型风力发电机结合在一起，通过收集太阳能和风能来为路灯供电。

方案中包含了光伏发电模块、风力发电模块、储能装置、控制系统和LED灯具等组成部分。

2. 光伏发电模块光伏发电模块是风光互补太阳能路灯方案的核心部分之一。

模块由多个太阳能电池组成，能够将太阳能转化为电能。

光伏发电模块一般使用高效的单晶硅或多晶硅太阳能电池片制成，具有较高的太阳能转化效率。

3. 风力发电模块风力发电模块是风光互补太阳能路灯方案的另一个重要组成部分。

模块采用小型垂直轴风力发电机，能够通过收集风能转化为电能。

风力发电模块设计合理，能够在不同风速下稳定工作，并将产生的电能输送到储能装置中。

4. 储能装置储能装置是风光互补太阳能路灯方案中非常关键的一环。

它能够将光伏发电模块和风力发电模块产生的电能进行储存。

储能装置一般采用锂离子电池或钛酸锂电池等高能量密度的电池，具有较高的充放电效率和较长的使用寿命。

5. 控制系统控制系统是风光互补太阳能路灯方案中起到调控和管理作用的关键部分。

控制系统通过监测光照强度、风速和电池电量等参数，能够自动控制路灯的亮灭和光照强度。

同时，控制系统还能够监测故障信息，提供远程管理和维修。

6. LED灯具LED灯具是风光互补太阳能路灯方案的照明设备。

相比传统路灯，LED灯具具有更高的光效和更长的使用寿命。

LED灯具采用半导体发光技术，能够提供更亮、更远的照明效果，并且具有较低的能源消耗。

7. 方案优势风光互补太阳能路灯方案具有以下几个明显的优势：（1）清洁可再生能源。

光伏发电和风力发电是清洁的可再生能源，能够减少对传统能源的依赖，并降低碳排放。

风光互补型智能路灯系统设计主考院校：专业：指导老师：考生姓名：准考证号：二零一二年四月十日摘要随着科技的发展，我们的生活变好了，但是我们周围的环境越来越差，而且自然界中一次性能源也越来越少，这样就被迫我们要去寻找新的能源。

太阳能和风能在资源条件和技术应用上都有很好的互补特性。

由于风能和太阳能的随机性、间歇性，为满足稳定、持续的给路灯供电的需要，而新的能源单一化的使用却不能解决我们所面临的问题，能源的合理利用也越来越成为世界各国研究的主题。

本文介绍了风光互补型智能路灯系统设计，此系统可将风能与太阳能合理的结合互补，风光互补型路灯是利用太阳能组件的光生伏特效应，将光能转换为电能，以及风力发电将风能转化为电能，并储存在蓄电池中供负载使用，它是集太阳能光伏技术、风能发电技术、蓄电池技术、照明光源技术于一体的新兴技术。

由于小型风光互补路灯控制器的结构复杂，影响运行控制的因素很多，此文只着重考虑了在整个风光互补系统的经济性、可靠性的基础上进行蓄电池充放电控制系统和路灯控制系统的研究，为小型风光互补路灯控制器运行控制的深入研究和控制系统的不断完善提供了参考，以及用MCS-51中AT89C51单片机系统来控制整个电路，在电路中利用光敏电阻来对路灯的开与关进行控制，构成反馈电路来对路灯出现故障时的软件反馈，来对路灯的整体设计加以完整。

关键词：新型能源；智能型路灯；单片机；能源互补目录第一章绪论1.1 研究背景1.2 我国太阳能、风能发电的发展趋势1.2.1 太阳能发电的发展趋势1.2.2 风能发电的发展趋势1.3 本课题的研究内容第二章太阳能和风能发电系统的工作原理 2.1 传统的电力给电系统的原理2.1.1 传统的电力给电系统的原理2.1.2 传统的电力给电系统的弊端2.2 传统的光伏发电系统的原理2.2.1 传统的光伏发电系统的原理2.2.2 光伏发电系统的弊端2.3 传统的风力发电系统的原理2.3.1 风力发电系统的原理2.3.2 风力发电系统的不足2.4 风光互补发电系统的原理2.4.1 最合理的独立电源系统2.4.2 技术方案的最优配置第三章风光互补发电系统中蓄电池的工作原理 3.1 蓄电池的工作特性3.1.1 铅蓄电池的工作原理3.1.2 蓄电池的工作温度影响3.2 蓄电池的检测第四章路灯定时控制4.1 路灯的开关与外界光照强度的关系4.2 采用光敏开关检测环境照度第五章控制器硬件部分及外围电路设计5.1 风光互补控制器方框原理图5.2 硬件设计原则5.3 时钟电路5.4 复位电路5.4.1 可靠性5.4.2 人工复位5.5 按键电路5.6 显示电路5.6.1 显示方式选择5.6.2 LED的驱动和显示第六章软件设计6．1 主程序6．2 计时程序6．3 中断程序第七章系统的硬件抗干扰设计 7.1 抗干扰概念7.2 干扰的消除第一章绪论1.1 研究背景随着科技的发展，我们的生活变好了，但是我们周围的环境越来越差，而且自然界中一次性能源也越来越少，这样就被迫我们要去寻找新的能源。

道路风光互补工程LED太阳能路灯方案目录一、13米宽道路的路灯设计 (3)二、20米宽道路的路灯设计 (5)三建设风光互补路灯的意义 (7)四、风光互补LED路灯配置方案 (8)五LED路灯工程设计方案 (10)一、13米宽道路的路灯设计根据设计要求这种道路一般为人车混用的支路，车流少、车速低和路面是13米宽的水泥混凝土路面，可以选用单侧布置。

效果图灯具高度H=8米，间距S=20米，灯具悬挑长1.5米则有效路宽为11.5米，根据国家照明标准要求其照明平均照度Eav不低于 3.5Lx，平均照度均匀度Emin/Eav不小于3.5。

灯具采用LED照明灯具，56WLED灯具来做光源，其光通量为5500Lm，其等高8米道路平面等照度曲线图为:照度计算伪色图：选用路灯利用系数U=0.32(国际照明委员会推荐0.3),维护系数K=0.8;则其路面平均照度为：Eav=U*Φ*N*K/W*S=0.32*8000*1*0.8/11.5*30=5.93lx；根据灯具的等照度曲线可以得出其最小照度值Emin不小于3 lx则其平均均匀度为：Emin/Eav=3/5.93=0.5。

所以该安装方案路面平均照度Eav=5.93lx,平均均匀度Emin/Eav=0.5符合国家标准要求。

二、20米宽道路的路灯设计根据这种道路一般为次于干路，车流较多、车速较快和路面是20米宽的水泥混凝土路面，可以选用比侧对称布置:效果图灯具高度H=12米，间距S=40米，灯具悬挑长2米则有效路宽为16米，根据国家照明标准要求其照明平均照度Eav不低于5.6Lx,照度均匀度Emin/Eav不小于0.35。

灯具采用LED照明灯具，84WLED照明灯具做主灯光源，30WLED照明灯具做辅道灯光源，其光通量为8400Lm和2900Lm，其灯高12米道路平面等照度曲线图为：选用路灯利用系数U=0.32(国际照明委员会推荐0.3)，维护系数K=0.8;则其路面平均照度为：Eav=U*N*K/W*S=0.32*8000*1*0.8/13*25=6.3Lx根据灯具的等照度曲线图可以得出其最小照度值Emin不小于3Lx则其平均均匀度为:Emin/Eav=36.3=0.47所以该安装方案路面平均照度Eav=6.3Lx，平均均为度Emin/Eav=0.47符国家标准要求。

LED风光互补路灯说明书1.介绍LED风光互补路灯是以太阳能和风能相互补充作为电能供给用来提供夜间道路照明，采用高光效LED光源设计，具有亮度高、绿色环保、安装简便、工作稳定可靠、不敷设电缆、不消耗常规能，使用寿命长等优点，特别是本品控制器采用多重节能线路设计，拥有过充、过放、反接，自动光控装置，全面提升LED发光效率，极大节约电能。

本产品白天利用太阳能电池板和风力发电机将太阳能及风能转换成电能给蓄电池充电，晚上蓄电池放电使LED灯发光工作，属于当今社会大力提倡利用的绿色能源产品。

主要应用于城市道路、小区道路、工业园区、景观亮化、旅游风景区、公园、庭院绿化带、广场、步行街、健身休闲广场等场所的2.基本配置清单名称型号/规格数量备注太阳能电池组件65Wp 1件风力发电机300W 1件LED灯具35W 1个蓄电池12V/60Ah 2件1个风光互补太阳能控制器太阳能路灯专用1套电缆路灯灯杆Φ140 1套灯杆高6.0米控制箱450(W)x610(H)x610(D) 1件3.原理系统工作原理，利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能和风力转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。

太阳能风光互补路灯主要由太阳能电池组件、风能发电机、太阳能风能控制器、免维护蓄电池、LED路灯、灯杆和结构件等组成。

太阳能风光互补路灯在晴天可利用太阳光照发电，产生电能；阴雨天和夜晚可利用风力发电，产生电能，两种功能的互补将可产生更多的电能，实现风光互补。

控制器对蓄电池的过充、过放进行保护，并对光源的开启和亮灯时间进行控制。

4.安装及说明1.需要工具名称规格数量备注活动扳手14’’ 1铁丝Φ2mm12米以杆高度而定内六角扳手1套1套胶钳1个人字梯-- 1个按灯杆高度所定手电钻1~10口径1个备上所要钻头一字，十字螺丝刀Φ5mm各一把铁锤3kg左右1把万用表1个2.所需配件名称规格数量备注电缆太阳能路灯专用-- 以杆高度而定普通电缆 4.0 -- 以杆高度而定接线头3.安装顺序⑴用铁丝把灯杆上所要通线的先穿通好；⑵把太阳能电池板固定在太阳能支架上；⑶把风力发电机组装好并固定在风机支架上；⑷接上太阳能板的线、风力发电机的线和LED路灯的线；⑸把太阳能支架、风力去架和LED路灯固定在路灯灯杆上；⑹按要求接上风机，太阳能板，控制器等线，测试系统等是否正常，正常后把防碍吊车起吊线暂拆掉；⑺用吊车把路灯灯杆立起并固定；⑻固定控制箱；⑼把控制器和蓄电池放到控制箱里，再按要求接上所有线；⑽最后再检验并测试路灯工作是否正常。

风光互补太阳能路灯设计方案设计单位：乌鲁木齐旭日阳光太阳能工程有限公司设计时间：二0 一一年三月二十日设计人员：姜广建电话：风光互补路灯设计方案现场效果图一、自然资源状况在跨入21 世纪之际，人类将面临实现经济和社会可持续发展的重大挑战，在有限资源和环保严格要求的双重制约下发展经济已成为全球热点问题。

而能源问题将更为突出，不仅表现在常规能源的匮乏不足，更重要的是化石能源的开发利用带来了一系列问题，如环境污染，温室效应都与化石燃料的燃烧有关。

目前的环境问题，很大程度上是由于能源特别是化石能源的开发利用造成的。

因此，人类要解决上述能源问题，实现可持续发展，只能依靠科技进步，大规模地开发利用可再生洁净能源。

太阳能和风能等清洁能源以其独具的优势，其开发利用必将在21 世纪得到长足的发展，并终将在世界能源结构转移中担纲重任，成为21 世纪后期的主导能源。

1.1 化石能源带来的问题(1)能源短缺：由于常规能源的有限性和分布的不均匀性，造成了世界上大部分国家能源供应不足，不能满足其经济发展的需要。

从长远来看，全球已探明的石油储量只能用到2020 年，天然气也只能延续到2040 年左右，即使储量丰富的煤炭资源也只能维持二三百年。

因此，如不尽早设法解决化石能源的替代能源，人类迟早将面临化石燃料枯竭的危机局面。

(2)环境污染：当前，由于燃烧煤、石油等化石燃料，每年有数十万吨硫等有害物质抛向天空，使大气环境遭到严重污染，直接影响居民的身体健康和生活质量；局部地区形成酸雨，严重污染水土。

这些问题最终将迫使人们改变能源结构，依靠利用太阳能等可再生洁净能源来解决。

(3)温室效应：化石能源的利用不仅造成环境污染，同时由于排放大量的温室气体而产生温室效应，引起全球气候变化。

这一问题已提到全球的议事日程，其影响甚至已超过了对环境的污染，有关国际组织已召开多次会议，限制各国CO2 等温室气体的排放量。

1.2 太阳能资源及其开发利用特点(1)储量的“无限性”：太阳能是取之不尽的可再生能源，可利用量巨大。

风光互补路灯技术参数说明一．灯杆1.灯杆长度为8米，厚度3.5mm。

不焊接，圆锥形。

主体杆采用一次成型，钢杆(Q235)焊缝须平整光滑，整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。

灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。

2.灯杆防腐处理为热镀锌，。

镀锌层表面光滑美观，光泽一致。

无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。

灯杆防腐寿命大于20年。

3.灯杆表面喷塑厚度≥100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑：硬度≥2H，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。

4.灯杆工艺和验收标准按国家标准执行。

设计系数1.8。

灯杆的设计寿命大于20年。

5.灯杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。

杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于±1mm，相同灯杆门与门互换性要好，达到防盗防雨要求。

杆门切割后局部做加强处理，基本达到原整体杆的强度。

6.外观颜色:按业主指定色彩。

1.2灯杆技术标准:执行标准1、GB2694-88 热浸镀锌体镀锌质量2、GB10854-89 钢结构焊接外形尺寸3、GB77-88 碳素结构钢4、GB1591-93 低合众结构钢技术条们5、GB2519-88 热连轧钢板含带钢品种6、DL/T646-98 输电线路钢管杆制造技术条件7、AASHT01994 灯杆、高杆、交通信号杆1.3灯杆技术参数：1、锥度：12：10002、直线度偏差：<0.2%3、长度偏差：<+5nlm4、对边距偏差：+2mm5、灯体扭曲度：<5°6、杆体直线度：<1mm7、弯臂扭曲度：<2°8、弯臂部分对边距偏差：<15°9、法兰盘与杆体垂直度偏差：<1°10、法兰焊接位置偏差:<2mm11、镀锌层厚度：≥85um12、灯杆表面喷塑厚度：≥100um13、设计系数：1.814、抗风速：36.9m/s1.4灯杆技术测试标准：1、附着力测试，十字化痕以特制粘胶带垂直粘12次无剥落。

风光市互补供电技术方案GHREPOWER致远能源方案编号：路灯风光市互补供电技术方案（V1.0）上海致远绿色能源有限公司2013年2月目 录一、项目简介 (2)二、项目建设的特点 (2)1.1能源危机 (2)2.2采用风能、太阳能发电是节能减排的最有效措施 (3)2.3在风资源丰富地区采用风能离网发电大大优于架网供电 (3)三、设计方案 (3)3.1遵循的技术标准 (3)3.2系统构成 (4)3.3系统选型 (4)3.3.1发电量需求 (4)3.3.2风力发电机选型 (4)3.3.3光伏组件选型 (6)3.3.4蓄电池选型 (6)3.3.5控制系统选型 (7)3.3.6逆变器选型 (7)3.4 系统配置 (7)四、供电系统及布置原则 (8)4.1风光市互补供电系统图 (8)4.2风光互补供电系统室外布局 (8)五、产品质量认证 (10)六、产品应用案例 (11)6.1 案例1—英国50kW并网系统 (11)6.2 案例2 —风柴互补独立供电系统 (11)6.3 案例3 —风光互补独立供电系统 (11)6.4 案例4—风柴互补独立供电系统 (12)七、风光发电系统产品应用主要业绩 (13)一、项目简介此项目为部队路灯供电方案，根据客户提供的资料：负载最大功率为：13.5kW，日用电量按照135kWh计算，需要提供单相电源。

由于安装地点位于隘口，风资源比较丰富，隘口朝向为南北方向，所以根据北半球的主流风向，此地一年四季风资源都较好。

光照条件由于受到山体的影响，光照条件匮乏。

假设当地风资源年平均风速为6.5m/s，有效光照时间为3h。

若实际风速或有效日照时间有偏差，则风机、光伏发电量会相应变化，此方案仅供参考。

二、项目建设的特点1.1能源危机按目前能源消耗的速度，随着经济的快速发展，常规能源的数量将逐渐减少直至耗尽。

据专家统计，世界上已探明的石油资源只够人类使用45年，天然气够用61年，煤炭230年。

风光互补路灯系统的优化设计方法
1.确定路灯布局：根据路段宽度、车流量以及附近建筑环境等因素，
确定合适的路灯布局方式。

2.选择光源：选择合适的光源，使光照适宜、亮度适中，同时达到节能、环保的目的。

3.设计光分布：通过光分布曲线的分析，确定光源的尺寸和角度，使
其能够呈现均匀的光照效果，不产生过度亮或不足的情况。

4.选用节能设备：利用节能技术，如LED灯光、智能控制系统等，减
少能耗和照明成本，同时延长维护周期。

5.选择保护装置：选用防水、防雷等保护装置，确保路灯系统稳定可靠，不受天气影响而失效。

6.设计电力系统：设计合理的电力系统，确保路灯系统的供电稳定，
避免短路、过载等安全隐患。

7.综合评估：通过对以上因素的评估，综合分析路灯系统的使用寿命、维护成本、节能效益等综合因素，进行最优化设计。

风光互补路灯设计方案随着城市的快速发展，夜间照明设施已经成为城市建设中不可或缺的一部分。

而路灯作为夜间照明的主要设施之一，其设计方案也显得尤为重要。

风光互补路灯设计方案是一种以节能环保为导向的新型路灯方案，下面将详细介绍其设计原理和效果。

风光互补路灯是一种利用风能和太阳能作为电力供应的路灯方案。

它采用太阳能电池板将光能转化为电能，通过蓄电池储存，用于路灯的照明。

而风能发电则是通过风轮装置将风能转化为电能，也储存在蓄电池中。

当夜晚来临时，路灯需要照明时，如果太阳能不足以供应，系统将自动启动风能发电装置，以补充能源供应。

反之，如果风能也不足以供应，系统将自动切换为传统电力供应，以保证路灯的正常照明。

风光互补路灯的设计方案具有以下优点。

首先，节能环保。

它将清洁能源太阳能和风能作为主要的能源供应，减少了传统电力的使用。

其次，可持续发展。

太阳能和风能都属于可再生能源，可以长期供应，不会耗尽。

第三，经济实用。

虽然初始投资较高，但长远来看，风光互补路灯节省了大量的电力消耗，减少了电费支出，具有良好的经济效益。

第四，维护方便。

由于风光互补路灯的电力供应主要依靠太阳能和风能，所以不需要进行复杂的电缆布线，减少了维护的工作量。

然而，风光互补路灯设计方案也存在一些局限性。

首先，太阳能和风能的供应是受到天气条件的限制的，如果连续几天阴雨天气，可能会导致能源供应不足，影响路灯的正常使用。

其次，风光互补路灯的建设和维护成本较高，需要一定的资金投入。

最后，风光互补路灯的设计需要考虑太阳能电池板和风轮装置的位置和角度，以保证充分利用能源供应。

综上所述，风光互补路灯设计方案在节能环保、可持续发展、经济实用和维护方便等方面具有明显的优势。

虽然存在天气条件限制和一定的建设成本，但相信随着科技的进步和能源技术的不断发展，风光互补路灯将在城市照明中发挥更大的作用，为城市的夜间照明提供更好的解决方案。

风光互补路灯设计一、技术要求及涉及因素：问题一：所要架设路灯的路级标准（单道或双道、路长、路宽、照明亮度要求）。

问题二：所要架设路灯的地理位置（常年日光照射情况及日平均风速）。

问题三：路灯日使用情况（每日使用时间，采用节能的双开或三开），遇到阴雨天，系统可提供备用电力应用天数。

问题四：系统负载功率多大？输出电压和电流是直流还是交流？问题五：系统负载情况，是电阻性、电容性、还是电感性？启动电流需要多大？根据问题一，确定合理的路灯布置方式，包括单路灯照明范围和路灯间距，同时还可以确定路灯的最低照明标准瓦数。

力求作到在照明达到理想要求的情况下少架设路灯，以降低路灯照明系统成本。

（需设计最少三套方案，进行成本比较）根据问题二，通过对所设路灯地理位置的年光照量和年风能储量考查，包括日均日照时间和日均风速，确定太阳能发电系统和风力发电系统的发电功率的分占百分比。

根据问题三，根据路灯日使用情况和路灯系统电能备用天数，确定蓄电池容量及风光发电系统的功率选择。

根据问题四及问题五：根据所需负载情况，确定风光发电系统附边设备的选型。

以上工作都作好后，根据风光发电系统的重量，进行灯杆的承重能力及抗几能力设计。

二、设计实例：下面以河北省二级路增加设计速度60km／h一档后，路基宽为10.0m，路长为2km，每天工作时间为10小时，备用时间为5天为例，进行风光路灯设计。

（一）、河北省≥3 m／s的风速全年累积为4000～5000h，≥6m／s风速全年累积为3000h以上。

年太阳辐射总量为5850-6680 MJ/m2，相当于日辐射量4.5-5.1KWh/m2。

得出结论，河北省是一个风能和太阳能储量很高的省份，即适合风力发电，又适合太阳能发电，因此将太阳能发电和风力发电得到的电能定为各50%。

采用截光型灯具，灯具支架长1.5米，实际照明有效宽度为8.5米，设计灯架高为10米，灯具距地面直线距离为9米，各路灯间距为25米，所需路灯总数为2000/25=80。

风光互补(通用/路灯)控制器说明书一、型号及意义G W S xx yy □—○二、技术规格三、主要功能和特点1、使用灵活，即可用做风光互补路灯控制器，也可作为通用风光互补控制器。

2、有LCD和LED两种显示方式的机型可供选择。

3、可视化的人机对话界面：LCD或LED显示，按键或拔码进行设置和控制操作。

4、采用单片机实现了高智能化的控制，对蓄电池的充电进行科学化的管理。

5、两路路灯定时时间分别可设。

6、用做风光互补路灯控制器时，智能滤除短时光照变化，如闪电、短时遮蔽等的影响,不会误开灯。

7、具有光控、双时段时控、可选择的天亮前二次开灯功能。

天黑时光控制开灯（两路同时开灯），第一定时器开始计时。

在第一定时器定时时间满时关闭第二路灯（负载二）同时启动第二定时器；在第二定时器定时时间满时关闭第一路灯（负载一）天亮后既使定时未到也会关灯。

若使用了天亮前二次开灯功能则自动记忆前一日天亮时间，在天亮前会再次开灯约一小时（两路同时）。

8、蓄电池的充电电压门限值可进行设置，以便对不同特性的蓄电池进行合理的充电管理。

9、具有温度补偿功能，在-38℃—60℃的围进行-30mV/（℃*12V）的温度补偿。

以满足不同温度下蓄电池的充电特性。

10、独立的温度探头可放置在蓄电池有代表性的测温点上。

以测得精确的蓄电池温度。

11、温度探头的智能识别：当温度探头不接或损坏时，控制器可自动按25℃时的参数进行充电管理。

12、在做通用控制器时，两路负载输出具有可独立设置的欠压保护门限和欠压恢复门限，以满足不同负载的需求。

13、具有过流、短路保护功能，工作稳定可靠。

当负载电流超过额定值时，过载指示灯闪烁；当负载电流超过额定值的120-150%时，过载指示灯长亮并切断负载。

当负载短路时立即切断负载，并过载指示灯长亮。

四、机器外观样式1、LCD控制器外观式样如图所示：2、LED控制器外观式样如图所示：五、显示界面和设置1、LCD显示器显示界面a)欢迎界面开机后显示欢迎界面几秒后进入工作参数显示界面。

风光互补风光互补（（路灯路灯））控制器使用手册合肥为民电源有限公司一、产品概述本高性能风光互补控制器专为高端的小型风光互补系统设计，特别适合于风光互补路灯系统和风光互补监控系统。

能同时控制风力发电机和太阳能电池对蓄电池进行安全高效的充电。

风光互补路灯控制器是离网发电系统中最核心的部件，其性能影响到整个系统的寿命和运行稳定性，特别是蓄电池的使用寿命。

二、型号说明三、性能特征性能特征可靠性靠性：：智能化、模块化设计、结构简单，功能强大；工业级的优质元器件和严格的生产工艺，从而适合于低温等相对恶劣的工作环境并具有可靠的性能和使用寿命。

ＰＷＭＰＷＭ充电方式充电方式充电方式，，限压限流充电模式限压限流充电模式：：即在蓄电池电量较低时，采用限流充电模式；在蓄电池电量较高时，采用限压充电模式；同时，控制器将多余的能量通过PWM 方式卸除，以延长蓄电池的使用寿命。

两路直流输出两路直流输出：：每路均有多种输出控制方式可供选择，包括：常开；常关；常半功率；光控开、光控关；光控开、时控关；光控开、时控半功率、光控关；光控开、时控半功率、时控关。

只带液晶显示功能的控制器，通过液晶按键可以设定三种输出控制方式：常开；光控开、光控关；光控开、时控关。

LCD 显示功能显示功能：：以直观的数字和图形形式显示系统状态和参数，如：蓄电池电压、风机电压、光伏电压、风机电流、光伏电流、风机功率、光伏功率、负载电流，输出控制方式，时控输出关断时间，光控开、光控关电压，白天或夜晚指示，蓄电池、负载状态指示，过压、欠压、过载、短路等故障状态。

完善的保护功能完善的保护功能：：太阳能电池防反冲、太阳能电池防反接、蓄电池过充电、蓄电池过放电、蓄电池防反接、负载短路、过载、防雷、风机限流、风机自动刹车和手动刹车等。

可选远程通信功能远程通信功能：：可实时监控系统的运行状态，如蓄电池电压、蓄电池充电电流、风机电压、光伏电压、风机电流、光伏电流、风机功率、光伏功率、负载电流，输出控制方式，时控输出关断时间，光控开、光控关电压等。

风光互补路灯方案1. 引言随着城市化进程的加快，城市的夜晚越来越亮，而路灯作为城市夜景的重要组成部分，对于提高城市居民的生活质量和安全性起着至关重要的作用。

然而，传统的路灯方案存在能耗高、运维成本高等问题。

为了解决这些问题，越来越多的城市开始采用风光互补路灯方案，利用太阳能和风能等可再生能源，实现路灯的节能环保。

2. 风光互补路灯方案的原理风光互补路灯方案是将太阳能和风能等可再生能源与传统的电网供电系统相结合，以实现路灯的供电。

具体来说，该方案依靠太阳能光电转换模块将太阳能转化为电能，同时利用风力发电机将风能转化为电能。

这些电能需要经过电存储装置进行储存，以供路灯的夜间照明。

当可再生能源无法满足路灯的功耗需求时，可以通过接入传统的电网供电系统来补充电能。

3. 风光互补路灯方案的优势相比传统的路灯方案，风光互补路灯方案具有以下优势：3.1 节能环保风光互补路灯方案利用可再生能源进行供电，较传统的煤电等能源更为环保。

太阳能和风能是免费的、源源不断的能源，通过利用这些能源供电，可以大大降低路灯的能耗，实现节能减排的目标。

3.2 维护成本低传统的路灯方案需要定期更换电池和灯泡等部件，而风光互补路灯方案中的太阳能光电转换模块和风力发电机等部件寿命较长，几乎没有维护成本。

3.3 灵活可靠风光互补路灯方案可以根据实际需求进行灵活布局和配置。

在有可再生能源充足的地方，可以不接入传统的电网供电系统，实现完全由可再生能源供电；而在能源充足度较低的地方，可以通过接入传统的电网供电系统来保证路灯的正常运行。

4. 风光互补路灯方案的应用案例风光互补路灯方案已经在一些城市得到了广泛应用，取得了良好的效果。

以下是一个典型的应用案例：4.1 地点：某市市区主干道该市区主干道采用了风光互补路灯方案进行路灯的供电。

4.2 设备配置：•太阳能光电转换模块：安装在主干道上空的灯杆上，利用阳光转换为电能。

•风力发电机：安装在主干道两侧的风电发电装置上，利用风能转换为电能。

风光互补供电系统方案引言在当今全球能源不断紧张的情况下，寻求可再生能源的利用方式成为了人们热切关注的焦点。

其中，风能和光能作为最为典型和常见的可再生能源已经受到了广泛的关注。

同时，随着科技的不断发展和成熟，风力发电和太阳能发电的效率也在不断提高。

本文将介绍一种风光互补供电系统方案，利用风能和光能相互补充，为我们提供可靠和稳定的供电方案。

一、系统原理风光互补供电系统是将风能发电和太阳能发电进行有机结合的一种智能供电系统。

其原理是基于风能和太阳能发电两种方式所产生的电能可以相互补充和交替使用。

当风能资源充足时，通过风力发电机组将风能转化为电能并进行储存。

当夜晚或天气状况不佳时，无法继续利用风能发电时，系统会自动切换为太阳能发电。

通过太阳能电池板将太阳能转化为电能，对系统进行补充供电。

通过风能和光能的互补利用，使得供电系统具备更高的可靠性和稳定性。

二、系统组成风光互补供电系统主要包括风力发电机组、太阳能电池板、控制系统和储能设备等组成部分。

1. 风力发电机组：风力发电机组是系统中最核心的组成部分，通过利用风力驱动发电机转子旋转，进而将机械能转化为电能。

发电机组通常由风轮、传动系统和发电装置组成。

2. 太阳能电池板：太阳能电池板是将太阳辐射能转化为直流电能的设备。

其构造是利用光电效应将太阳能转化为电能。

太阳能电池板通常由多个太阳能电池组件组成，并通过电池组串联并联而成。

3. 控制系统：控制系统是整个供电系统的大脑，负责监测风力发电机组和太阳能电池板的工作状态，并根据需求进行智能控制。

控制系统能够自动切换发电方式，并对电能进行储存和分配。

4. 储能设备：储能设备主要是用于储存通过风力发电和太阳能发电产生的电能。

常见的储能设备有电池组、超级电容和储热设备等。

储能设备能够在无法进行发电时提供稳定的电能供应。

三、系统优势风光互补供电系统有以下几个明显的优势：1. 提高供电稳定性：通过风能和光能的互补利用，无论是风能不足还是夜晚无法利用风能发电，系统都能够自动切换为太阳能发电，从而保证供电的稳定性。