航空机电设备维修专业电气复习范围

航空供电系统复习（全）第一章概述1.用电设备分类:按重要性分类?按负载类型分类按重要性质分：飞行关键负载，飞行必要负载，一般负载；按负载性质分：线性负载，电机负载，非线性负载。

按功用分：1.发动机和飞机的操纵控制设备。

2.机上人员生活和工作所需设备。

3.完成飞行任务所需的设备。

按用电种类分：直流用电设备和交流用电设备。

2.航空器的一次能源?二次能源;航天器的一次能源?二次能源航空器一次能源：发动机；二次能源：液压能，气压能。

航天器一次能源：运载火箭；二次能源：电源。

3.航空航天器供电系统的概念包括哪些部分?飞机电气系统的概念供电系统是电能的产生、变换、输送、分配部分的总称，通常分为电源系统和输配电系统。

飞机电气系统：供电系统和用电设备一起的总称。

4.飞机电源系统?输配电系统的组成电源系统：主电源、辅助电源、应急电源、二次电源、地面电源；输配电系统：电网、配电装置5.飞机配电系统的种类：常规式、遥控式、固态式6.低压直流?CSCF?VSCF电源系统的优缺点（现代飞机主电源）低压直流——优点：技术成熟、启动/发电、不中断供电。

缺点：低压，功率大时电流大，电缆重；电刷和换向器，发电机容量难以提高（<18KW）。

电源调节点电压为28.5V。

CSCF——优点：耐高温工作环境、过载能力强；电压高，电流小（与低压直流比）；三相/单相。

缺点：CSD生产制造维护困难；电能变换效率低，主电源效率70%；电能质量难于进一步提高；难于实现起动/发电一体化。

VSCF——优点：电能质量高，转换率高；旋转部件少，工作可靠；结构设计的灵活性大；能实现无刷起动发电；生产使用维修方便。

缺点：允许工作温度低；承受过载和短路能力较差。

7.400Hz交流电用于三相四线制的原因1．三相发电机和电动机结构效率高，体积重量相同时三相电机的功率大；2.三相电动机易于起动且启动力矩大；3.三相四线制输配电，可得到两种电压—线电压和相电压，以飞机金属机体为中线，输电线重量轻；4.中线接地的三相电动机一相断开时仍能旋转。

设备维护面试：电气知识介绍在设备维护行业中，电气知识是非常重要的一部分。

无论是工业设备、电力系统还是家用电器，电气知识都是维护人员必备的技能之一。

在面试中，对电气知识的掌握程度将直接影响候选人的竞争力。

本文将介绍一些常见的电气知识问题，以帮助读者在设备维护面试中更好地准备。

电流、电压和电阻在电气领域中，电流、电压和电阻是最基本的概念。

电流是电荷在单位时间内通过导体的量度，单位是安培（A）。

电压是电势差，也就是电荷在电路中的压力差，单位是伏特（V）。

而电阻是电流在电路中受阻碍的程度，单位是欧姆（Ω）。

这三者之间的关系可以用欧姆定律表示：U = I × R，其中 U 是电压，I 是电流，R是电阻。

电路基础知识在设备维护中，了解电路基础知识是必不可少的。

常见的电路类型包括串联电路和并联电路。

串联电路中的电器元件按照一条路径连接，电流依次通过每个元件。

而并联电路中的电器元件是平行连接的，电流在各个元件之间分流。

此外，还有交流电路和直流电路的区别。

交流电路中电流方向随时间变化，而直流电路中电流方向始终不变。

电力系统电力系统是指供电的整体系统，包括发电、传输和配电三个环节。

常见的电力系统包括火力发电、水力发电和风力发电等。

在设备维护面试中，了解电力系统的基本原理和组成部分将使候选人在技术问题上更有优势。

例如，了解发电机的工作原理、变压器的功能以及配电盘的结构等。

安全知识在设备维护中，安全是至关重要的。

候选人在面试中展示出对安全知识的了解和应对措施将增加他们的竞争力。

一些常见的安全问题包括：如何正确地使用手套和安全眼镜、如何避免电击和火灾等事故、如何正确地操作断路器和保险丝等。

在回答这些问题时，候选人可以强调自己的安全意识和经验，并展示出对安全规程的遵守。

故障排除设备维护人员在日常工作中经常需要进行故障排除。

在面试中，候选人对故障排除的理解和实践经验将成为评判的重要依据。

常见的故障排除方法包括检查电路连接、测量电压和电阻、更换故障元件等。

《飞机电气系统》教学大纲一、课程类型本课程是本学院航空电子设备维修专业学生必修的专业必修课，为职业拓展课程。

二、学分与学时学分：4学分；学时：64学时。

三、适用专业适用于航空电子设备维修专业。

四、课程的性质和目的《飞机电气系统》课程是航空电子设备维修专业必修的专业基础课，是航空维修人员处理维修问题必须具备的基础知识。

它的任务是通过本课程的教学，使学生掌现代飞机电气元件，电机和电源的功能，结构及特性，了解典型飞机电气控制系统的组成和原理，学会运用电气理论知识分析和解决飞机电气设备维修问题的基本方法。

目的是为后续专业课程准备必要的航空电气知识，并为毕业后从事本专业工作打下基础。

五、本课程与其它课程的联系本课程的先修课程为：《电工技术》、《航空概论》。

学习本课程使学生掌握飞机电气的基本理论，基本知识和基本技能，培养学生分析问题和解决问题的能力，并为进一步深入学习《航空通信与导航》、《航空仪表》等专业课程奠定良好基础。

六、课程的教学内容及基本要求(一)飞机电气元件1.基本内容：(1)飞机导线和电缆(2)电路控制装置2.基本要求：(3)掌握机导线和电缆的基本知识(4)掌握电路控制装置的原理及应用3.教学重点及难点：(1)重点：电路控制装置的原理及应用(2)难点：电路控制装置的原理(二)直流电源系统1.基本内容：(1)航空蓄电池的工作原理和特性及其维护(2)直流发电机的基本原理和运行特性(3)直流电压调节器的组成和原理(4)飞机直流发电机的并联、反流、过励磁与过电压保护2.基本要求：(1)掌握航空蓄电池的工作原理和特性及其维护(2)掌握直流发电机的基本原理和运行特性(3)掌握直流电压调节器的组成和原理(4)掌握飞机直流发电机的并联、反流、过励磁与过电压保护3.教学重点及难点：(1)重点：直流发电机的基本原理、直流电压调节器的工作原理、直流发电机的反流、过励磁与过电压保护(2)难点：直流发电机的基本原理、直流电压调节器的工作原理(三)交流电源系统1.基本内容：(1)有刷交流发电机的励磁(2)无刷交流发电机的基本励磁(3)交流发电机的相复励电路(4) 交流发电机的电压调节电路(5) 交流发电机的并联供电(6) 交流发电机并联供电的控制(7) 交流电源的短路故障与差动保护(8)交流电源的励磁故障及保护(9) 同步汇流条短路故障与逆序保护2.基本要求：(1)了解有刷交流发电机的励磁(2)掌握无刷交流发电机的基本励磁(3)掌握交流发电机的相复励电路(4)掌握交流发电机的电压调节电路(5)掌握交流发电机的并联供电(6)掌握交流发电机并联供电的控制(7)掌握交流电源的短路故障与差动保护(8)掌握交流电源的励磁故障及保护(9)掌握同步汇流条短路故障与逆序保护3.教学重点及难点：(1)重点：无刷交流发电机的基本励磁、交流发电机的相复励电路、电压调节电路、短路故障与差动保护、励磁故障及保护(2)难点：无刷交流发电机的励磁、交流发电机的相复励电路、短路故障与差动保护、励磁故障及保护(四)电动机1.基本内容：(1)直流电动机的基本工作原理(2)直流电动机的起动、调速、反转和制动(3)交流电动机的励磁方式、基本原理(4)三相异步电动机的起动和调速2.基本要求：(1)掌握直流电动机的基本工作原理(2)掌握直流电动机的起动、调速、反转和制动(3)掌握交流电动机的励磁方式、基本原理(4)掌握三相异步电动机的起动和调速3.教学重点及难点：(1)重点：直流电动机的起动、调速、反转和制动、交流电动机的励磁方式、基本原理、三相异步电动机的起动和调速(2)难点：直流电动机的起动、调速、反转和制动、三相异步电动机的起动和调速（五）发动机起动与点火系统1. 基本内容：（1）各发动机起动与点火系统；（2）起动系统的主要机件及其工作原理；2. 基本要求：(1) 了解各发动机起动与点火系统；(2) 了解起动系统的主要机件及其工作原理；3. 教学重点及难点：(1) 重点：起动系统的主要机件及其工作原理(2) 难点：起动系统的主要机件及其工作原理（六）飞机操纵系统电气设备1. 基本内容：(1) 飞机襟翼收放电路；(2) 水平安定面的操纵；(3) 起飞不安全警告；(4) 起落架收放操纵电路；(5) 刹车防滑系统；(6) 调整片的作用及操纵电路；2. 基本要求：(1) 掌握飞机襟翼收放电路的工作过程；(2) 掌握水平安定面的操纵；(3) 掌握起飞不安全警告；(4) 掌握起落架收放操纵电路的工作过程；(5) 掌握刹车防滑系统；(6) 掌握调整片的作用及操纵电路；3. 教学重点及难点：(1) 重点：水平安定面的操纵、起落架收放操纵电路的工作过程操纵电路(2) 难点：水平安定面的操纵、起落架收放操纵电路的工作过程(七) 飞机防冰与防雾系统1. 基本内容：(1) 飞机结冰信号装置的工作；(2) 飞机防冰的方法；(3) B737的机翼防冰方式；2. 基本要求：(1) 掌握飞机结冰信号装置的工作；(2) 掌握飞机防冰的方法；(3) 掌握B737的机翼防冰方式；3. 教学重点及难点：(1) 重点：飞机结冰信号装置的工作、B737的机翼防冰方式(2) 难点：飞机结冰信号装置的工作（八）飞机火警与烟雾探测及灭火系统1. 基本内容：(1) 火警探测系统的组成；(2) 气体感温线火警与过热探测系统；(3) 双金属片火警探测系统；(4) 热敏电门式过热探测系统；调整片的作用及(5)B737飞机灭火系统的组成、分布；(6)B737飞机灭火系统的工作情况；2.基本要求：(1)了解火警探测系统的组成；(2)掌握气体感温线火警与过热探测系统的工作原理；(3)掌握双金属片火警探测系统的工作原理；(4)掌握热敏电门式过热探测系统的工作原理；(5)掌握B737飞机灭火系统的组成、分布；(6)掌握B737飞机灭火系统的工作情况；3.教学重点及难点：(1)重点：气体感温线火警与过热探测系统的工作原理、双金属片火警探测系统的工作原理、热敏电门式过热探测系统的工作原理(2)难点：气体感温线火警与过热探测系统的工作原理(九) 警告信号和灯光照明系统1.基本内容：(1)警告信号系统组成；(2)飞机紧急状态信号；(3)发动机指示和机组警告系统；(4)机内照明；(5)机外照明；2.基本要求：(1)了解警告信号系统组成；(2)掌握飞机紧急状态信号；(3)掌握发动机指示和机组警告系统；(4)了解机内照明；(5)掌握机外照明；3.教学重点及难点：(1)重点：飞机紧急状态信号、发动机指示和机组警告系统、机外照明(2)难点：飞机紧急状态信号、发动机指示和机组警告系统(十)燃油油量和流量测量系统1.基本内容：(1)燃油油量的测量；(2)燃油流量的测量；2.基本要求：(1)掌握燃油油量的测量；(2)掌握燃油流量的测量；3.教学重点及难点：(1)重点：燃油油量的测量、燃油流量的测量(2)难点：燃油流量的测量(十一) 外电源和辅助电力装置1.基本内容：(1)飞机外电源；(2)辅助动力装置的功用及组成；2.基本要求：(1)了解飞机外电源；3.教学重点及难点：（2）难点：辅助动力装置的功用及组成七、学时分配八、课程教学建议1.倡导“任务型”的教学途径，培养学生综合运用能力教师应依据课程的总体目标并结合教学内容，创造性地设计贴近学生实际的教学活动，吸引和组织他们积极参与。

飞机电器维修大二学习计划一、目标作为一名大二学生，我将通过系统的学习和实践，掌握飞机电器维修相关知识和技能，为将来的职业发展打下坚实的基础。

二、学习内容1. 飞机电气系统原理2. 飞机电子设备3. 飞机电器维修技术4. 飞机电气系统故障排除和修复5. 航空电气设备维修工作流程6. 安全管理7. 国际民航组织（ICAO）标准三、学习计划1. 自学：阅读相关专业书籍、论文和资料，了解相关理论知识和技术原理。

2. 实践：参加校内实验课程、实验室实习和校外实训，熟悉各种电器设备和工具的使用。

3. 参与教学活动：积极参与课堂讨论、研讨会、演讲比赛等教学活动，提高学术能力和表达能力。

4. 参加实习：尽早进行实习，了解实际工作场景和工作流程，积累相关工作经验。

5. 参加竞赛：参加相关专业比赛，提高专业技能和实践能力。

6. 与同学合作：与同学合作完成各类实验报告、项目作业，提高团队协作能力。

四、学习方法1. 深入学习：深入理解飞机电气系统的工作原理，逐步掌握技术要点。

2. 实际操作：在实验室或者飞机维修场地进行实际操作，熟练掌握各种操作技能。

3. 多思考：在学习过程中，多思考实际应用和实际问题，培养解决问题的能力。

4. 多维学习：除了课程安排外，主动学习相关领域的知识，如电子技术、机械原理等，拓宽知识面。

5. 实战练习：利用各种机会进行实战练习和实习，不断提升实践能力。

五、学习计划执行过程1. 前期准备：通过查阅资料和了解相关信息，提前做好学习准备工作。

2. 学习执行：按照学习计划的安排和要求，积极主动完成学习任务。

3. 实践操作：参加实验和实训，加强操作能力和技能。

4. 学习反思：及时总结学习经验和问题，找到学习方法和策略的改进方向。

5. 定期检查：定期检查学习计划的执行情况，及时调整和完善学习计划。

六、考核评估1. 课堂考核：积极参与课堂讨论、答疑、小测验等形式的课堂考核。

2. 实验实习：参加实验课程和实习，及时完成实验报告、实习报告等实践任务。

航空维修知识点汇总大全航空维修是保障飞机飞行安全的重要环节，涉及到众多领域和知识点。

在这篇文章中，我们将汇总一些航空维修的关键知识点，以帮助读者更全面地了解这个领域。

1. 飞机结构与机身检查1.1 飞机结构：了解飞机的各个部件、组件及其相互关系，包括机翼、机身、尾翼、起落架等。

1.2 机身检查：掌握进行飞机外观检查的方法和步骤，包括检查飞机表面状况、龙骨和肋骨的完整性等。

2. 发动机维修2.1 发动机工作原理：了解不同类型发动机的构造和工作原理，包括活塞发动机和涡轮发动机。

2.2 发动机故障排除：学习如何诊断和解决常见发动机故障，如点火问题、供油系统故障等。

3. 电气与电子系统维修3.1 电气系统：熟悉飞机的电源系统、电路和配线，掌握故障排除和维修方法。

3.2 电子系统：了解飞机上常见的电子设备，如通信设备、导航系统等，并学习如何维修和校正这些设备。

4. 仪表和自动驾驶系统维修4.1 仪表系统：学习如何进行仪表的校准和检修，包括航向指示器、高度表等。

4.2 自动驾驶系统：了解自动驾驶系统的原理和工作方式，并学习如何诊断和修复常见故障。

5. 液压和气压系统维修5.1 液压系统：熟悉液压系统的工作原理和组成，包括液压泵、液压缸等，并学习如何检查和维修液压系统。

5.2 气压系统：了解飞机上的气压系统，如氧气系统、厕所系统等，并学习如何维修和排除故障。

6. 燃油系统维修6.1 燃油供应系统：了解燃油供应系统的构成和工作原理，包括燃油泵、油箱和油管等，并学习如何检查和维修燃油系统。

6.2 燃油过滤系统：学习如何检查和更换燃油过滤器，以保证燃油的洁净和可靠供应。

7. 人工智能在航空维修中的应用7.1 智能维修辅助：了解人工智能在航空维修中的应用，如使用机器学习算法来分析维修数据和故障诊断。

7.2 预防性维修：学习如何利用人工智能技术进行预测性维修，以减少飞机故障和延长维修周期。

8. 航空维修的法规与标准8.1 航空维修法规：了解国内外航空维修的法规和标准，包括航空维修人员的资质要求和维修程序规范。

飞机机电设备维修的学习计划大意一、学习目标1. 掌握飞机机电设备的基本原理和结构，了解飞机机电设备的分类及其性能和用途。

2. 熟悉飞机机电设备的故障分析及维修方法，掌握常见故障的排除和修复技巧。

3. 掌握飞机机电设备维修的相关法规和标准，了解航空器材管理的相关要求。

4. 提高飞机机电设备维修的安全意识和质量意识，提高自主学习和解决实际问题的能力。

二、学习内容1. 飞机机电设备的基本原理和结构2. 飞机机电设备的分类及其性能和用途3. 飞机机电设备的故障分析及维修方法4. 飞机机电设备维修的相关法规和标准5. 航空器材管理的相关要求6. 飞机机电设备维修的安全意识和质量意识三、学习方法1. 多渠道获取资料：阅读相关书籍、文献和期刊，关注行业动态，了解最新技术和发展趋势。

2. 实践操作：实地参观飞机机电设备的生产厂家，参与飞机机电设备的安装和维修过程，实际操作维修设备。

3. 实践操作：参与飞机机电设备的实际维修工作，通过实际操作积累经验，提高技术水平和解决问题的能力。

4. 多方交流：参加相关的学术交流会议和培训班，与行业内专家和同行交流学习，获取更多的知识和经验。

四、学习计划1. 制定详细的学习计划，包括学习内容、学习时间和学习方法。

2. 每天保持一定的学习时间，定期复习和总结所学知识，及时发现并解决问题。

3. 参加相关的培训班和讲座，获取更多的专业知识和经验。

4. 在实际操作中不断积累经验，提高技术水平和解决问题的能力。

5. 加强与行业内专家和同行的交流学习，获取更多的知识和经验。

五、学习评估1. 定期进行学习成绩的评估，及时发现并解决学习中存在的问题。

2. 参加相关的考试和评比，不断提高自身的技术水平和综合素质。

3. 根据不同阶段的学习成果，及时调整学习计划，及时总结和改进学习方法。

4. 多方获取反馈信息，不断改进学习计划和方法，提高学习效果。

六、总结通过以上学习计划，可以全面提高飞机机电设备维修的技术水平和综合素质，增强维修的安全意识和质量意识，为今后的工作和发展打下坚实的基础。

《飞机机电设备维修》从内容角度来看，《飞机机电设备维修》课程将涵盖以下几个方面：1. 飞机机电设备的基本原理和工作原理，学生将学习各种飞机机电设备的基本原理，包括电力系统、通信系统、导航系统、仪表系统等。

他们将了解这些设备的工作原理、组成部分以及它们在飞机运行中的作用。

2. 机电设备故障排除与维修，学生将学习如何识别飞机机电设备中的故障，并进行相应的排除和修复。

他们将学习使用各种测试设备和工具来进行故障诊断，并学习维修和更换故障组件。

3. 维修文档和标准，学生将学习如何阅读和理解飞机机电设备的维修手册、维修指南和维修标准。

他们将学习正确使用这些文档，以确保维修工作符合行业标准和安全要求。

从实践角度来看，《飞机机电设备维修》课程将注重学生的实际操作能力培养：1. 实验室实践，学生将有机会在实验室中进行各种机电设备的故障排除和维修实验。

他们将使用真实的飞机机电设备和模拟器来模拟实际的维修场景，提高他们的实际操作技能。

2. 实习或实训，一些课程可能还包括实习或实训环节，学生将有机会在实际的飞机维修场所进行实际的维修工作。

这将使他们能够应用所学知识，并与专业人士进行互动，提高他们的实践能力和职业素养。

从职业发展角度来看，《飞机机电设备维修》课程为学生提供了广阔的职业发展前景：1. 航空公司，毕业生可以在航空公司的维修部门中找到工作。

他们可以成为飞机机电设备的维修技术员，负责飞机机电设备的日常维护和故障排除。

2. 维修服务提供商，毕业生还可以在飞机维修服务提供商处找到就业机会。

他们可以参与飞机维修项目，为航空公司提供维修服务。

3. 航空器制造商，一些毕业生可能会在航空器制造商处找到工作，参与新型飞机机电设备的研发和制造工作。

4. 自主创业，具备相关技能和经验的毕业生还可以选择自主创业，成立自己的飞机维修公司或提供相关技术服务。

总结起来，《飞机机电设备维修》是一门重要的学科，涵盖了飞机机电设备的原理、故障排除和维修等内容。

民航电子电气工程专业培训大纲1. 课程简介本课程旨在为民航电子电气工程专业学生提供全面深入的实践性培训，包括电子电路基础、信号与系统、电磁场与波、数字电路与逻辑设计、计算机组成原理、模拟电子技术、数字信号处理、通信电子技术等方面的内容，旨在提高学生的理论知识和技术水平，增强学生综合理论与实践应用的能力，为其未来从事民航电子电气工程方面的工作做好充分准备。

2. 教学目标•掌握民航电子电气工程领域的基础知识和最新技术，为未来的工作和研究打下坚实基础。

•熟悉并熟练掌握民航电子电气工程实践中用到的各种仪器和工具，从而提高工作效率和质量。

•培养学生高效、准确、独立完成任务、解决实际问题的能力和技巧，为社会培养高素质的民航电子电气工程专业人才。

3. 课程安排模块一：电子电路基础1.半导体物理基础2.半导体器件3.放大器4.操作放大器5.滤波器6.功率放大器7.模拟整流器模块二：信号与系统1.信号的表示和采样2.信号的增益和滤波3.时域和频域分析4.线性时不变系统5.固定和变系数滤波器6.信号重构和插值7.时域与频域系统分析模块三：电磁场与波1.电磁场理论2.传输线3.波导4.天线5.微波器件6.辐射场计算7.电磁兼容性模块四：数字电路与逻辑设计1.逻辑代数与门电路2.组合逻辑设计3.时序逻辑设计4.逻辑综合5.数字信号处理器6.编程逻辑器件7.综合实验模块五：计算机组成原理1.计算机系统的层次结构2.运算器、控制器和存储器3.中央处理器4.总线和I/O系统5.存储器技术和层次结构6.主板和芯片组7.相关实验模块六：模拟电子技术1.模拟信号处理2.实用小信号放大器3.微波混频技术4.基带信号产生5.信号调制解调6.模拟调变技术7.模拟综合实验模块七：数字信号处理1.数字信号的基本概念2.微机控制系统3.分析和设计数字滤波器4.数字信号处理器的架构和编程5.数字信号的变换6.相关实验7.软件运用模块八：通信电子技术1.通信原理与系统2.信道与噪声3.调制与解调技术4.多路复用技术5.数字通信技术6.光通信7.通信实验应用4. 考核方式及评价标准考核方式1.作业（20%）2.期中考试（30%）3.期末考试（50%)评价标准1.实践能力（40%）2.学术表达（20%）3.课堂表现（40%）5. 培训机构介绍本课程由国内知名民航电子电气工程专业培训机构提供。

飞机设备维修专业技能操作考试大纲一、维修技能操作考试目标本次考试旨在评估飞机设备维修专业人员的操作技能，包括检查、修理和维护飞机设备的能力。

考试内容涵盖理论知识和实际操作，以确保参与考试的个人具备适当的技术和技能水平。

二、考试范围1. 维修工具和设备的使用2. 飞机设备的检查、诊断和报告3. 维修操作的规范和流程4. 安全操作和事故预防三、考试形式1. 理论考试：选择题和简答题，考察参考人员对维修技术和操作规程的理解。

2. 实际操作考试：参考人员需进行维修工具和设备的正确使用以及飞机设备的检查和修理。

考官会评估参考人员的操作技能和注意事项的遵守。

四、考试内容1. 维修工具和设备使用技能- 选择适当的工具和设备进行维修操作- 学会正确使用各种工具- 确保工具和设备的安全操作2. 飞机设备的检查、诊断和报告技能- 学会根据工作要求检查、诊断和报告设备的故障- 理解并执行设备的标准检查程序- 制定并执行适当的维修计划3. 维修操作的规范和流程- 遵守维修操作的规范和程序- 确保按时完成维修任务- 熟悉公司规章制度，确保维修操作符合规定要求4. 安全操作和事故预防- 理解和遵守安全操作程序- 学习并实践航空事故事例，掌握应对紧急情况的技能- 熟悉机场和飞机设备的安全标识，确保操作安全。

五、考试评分标准1. 理论考试：根据答案的准确性和完整性进行评分。

2. 实际操作考试：根据操作的准确性、安全性和流程的合规性进行评分。

3. 若参考人员在任何一项考试中未达到合格分数线，则整体考试不合格。

六、准备及备考建议1. 复习并理解飞机设备维修操作相关的技术和知识。

2. 实践操作维修工具和设备，熟悉各种操作步骤。

3. 阅读并理解相关的规章制度和操作规程。

4. 参加模拟考试，熟悉考试流程和要求。

5. 注重安全意识培养，了解应对紧急情况的应急措施。

七、考试安排1. 考试时间：根据参考人员数量安排考试日程，务必确保参考人员有足够的时间完成考试。

航空电气附件修理（ELC）培训大纲编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 104 ELC011 发电机修理-理论 20 编号 知识点 培训内容 学时1 发电机概述 1）发电机种类2）发电机基本工作原理3）发电机构造4）发电机各分组件功用42 发电机的修理 1）发电机的分解、清洗、检查2）发电机零部件的修理3）发电机的组装、测试4）发电机的存储93 施工安全及防护 1）危险品的安全与防护2）施工安全与防护3）设备安全4）测试设备介绍24 维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统45 差异 1）功能差异2）结构差异1编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 84 ELC011 发电机修理-实习 16 编号 培训项目 学时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和个体防护2）识别发电机结构及其零部件位置3）发电机维修前检查4）专用工具及设备的使用5）修理流程43 发电机修理1）发电机的分解2）发电机的清洗3）发电机的检查4）发电机零部件的修理5）发电机的组装6）发电机的整体测试7）发电机的存储84 修理工艺 2编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 104 ELC012 恒速装置修理-理论 20 编号 知识点 培训内容 学时1 恒速传动装置概述 1）恒速传动装置种类2）恒速传动装置基本工作原理3）恒速传动装置构造4）恒速传动装置各部分组件功用42 恒速传动装置的维修1）恒速传动装置的分解、清洗、检查2）恒速传动装置零部件的修理3）恒速传动装置的组装、测试4）恒速传动装置的存储103 施工安全及防护 1）危险品的安全与防护2）施工安全与防护3）设备安全4）测试设备介绍24 维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统4编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 84 ELC012 恒速装置修理-实习 16 编号 培训项目 学时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和个体防护2）识别恒速装置结构及其零部件位置3）恒速装置维修前检查4）专用工具及设备的使用5）修理流程43 恒速装置维修1）恒速装置的分解2）恒速装置的清洗3）恒速装置的检查4）恒速装置零部件的修理5）恒速装置的组装6）恒速装置的整体测试7）恒速装置的存储84 修理工艺 2编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 104 ELC013 变流器（静变流机）修理-理论 16 编号 知识点 培训内容 学时1 静变流机的概述 1）静变流机的构成2）静变流机的基本工作原理22 静变流机的修理 1）静变流机的分解、清洁、检查2）故障隔离及修理3）静变流机的组装、测试4）静变流机的存储63 专用工具和设备的使用及修理的安全注意事项1）专用工具的使用2）示波器的使用3）静变流机测试台的的使用4）防静电知识、高压电使用及安全注意事项5）化学品的使用及安全注意事项34 维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统45 静变流机的主要差异 1）功能差异2）结构原理差异1编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 84 ELC013 变流器（静变流机）修理-实习 12 编号 培训项目 学时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和静电防护2）静变流机维修前检查3）示波器、静变流机测试台的使用4）修理流程23 静变流机修理1）静变流机的分解2）静变流机的清洁3）静变流机的检查4）静变流机故障隔离5）静变流机的组装6）静变流机的测试7）静变流机的存储8编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 104 ELC014 电源控制组件修理-理论 16 编号 知识点 培训内容 学时1 电源控制组件概述 1）电源控制组件构成2）电源控制组件基本工作原理22 电源控制组件的维修1）电源控制组件的分解、清洁、检查2）故障隔离及修理3）电源控制组件的组装测试4）电源控制组件的存储83 施工安全及防护 1）测试台使用的安全与防护2）静电防护24 维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统4编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 84 ELC014 电源控制组件修理-实习 16 编号 培训项目 学时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和静电防护2）电源控制组件维修前检查3）电源控制组件测试台的使用4）修理流程23 电源控制组件修理1）电源控制组件的分解2）电源控制组件的清洁3）电源控制组件的检查4）电源控制组件故障隔离和修理5）电源控制组件的组装6）电源控制组件的测试7）电源控制组件的存储12编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 104 ELC015 接触器、变压（整流）器修理-理论 16 编号 知识点 培训内容 学时1 接触器、变压整流器概述1）接触器、变压整流器构成2）接触器、变压整流器基本工作原理22 接触器、变压整流器修理1）接触器、变压整流器的分解、清洁、检查2）接触器、变压整流器零件的修理3）接触器、变压整流器的组装4）接触器的公差与配合5）接触器、变压整流器的测试6）接触器、变压整流器的存储83 施工安全及防护 1）测试设备使用的安全与防护2）静电防护24 维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统4编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 84 ELC015 接触器、变压（整流）器修理-实习 12 编号 培训项目 课时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和个体防护2）识别接触器、变压整流器结构3）接触器、变压整流器维修前检查4）专用设备的使用5）修理流程23 接触器、变压整流器修理1）接触器、变压整流器的分解2）接触器、变压整流器的清洁3）接触器、变压整流器的检查4）接触器、变压整流器零部件的修理5）接触器、变压整流器的组装6）接触器、变压整流器的测试7）接触器、变压整流器的存储8编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 104 ELC016 各种控制开关板组件修理-理论 16 编号 知识点 培训内容 学时1 控制开关板组件概述 1）控制开关板组件构成2）控制开关板组件基本工作原理22 控制开关板组件的修理 1）控制开关板组件的测试、分解、清洁、检查2）故障隔离及修理3）控制开关板组件的组装测试4）控制开关板组件的存储83 施工安全及防护 1）测试设备使用的安全与防护2）静电防护24 维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统4编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC01 飞机电源系统设备修理 84 ELC016 各种控制开关板组件修理-实习 12 编号 培训项目 学时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和个体防护2）识别控制开关板组件构成3）控制开关板组件维护前检查23 控制开关板组件修理1）控制开关板组件的分解2）控制开关板组件的清洁3）控制开关板组件的检查4）控制开关板组件零部件的修理5）控制开关板组件的组装6）控制开关板组件的测试7）控制开关板组件的存储8编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC02 电动机修理-理论 20编号 知识点 培训内容 学时1 电动机的概述 1）交、直流电动机的基本构造2）交、直流电动机的工作原理22 电动机的维修 1）电动机的分解、清洗、检查2）电动机零件的修理3）电动机的组装、测试4）电动机的存储83 施工安全及防护，专用工具、量具和设备的使用1）危险品的安全与防护2）施工安全与防护，设备安全3）专用工具、设备和量具的使用4）测试台的使用44 维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统45 与其他典型电动机的主要差异功能、结构差异 2编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC02 电动机修理-实习 20编号 培训项目 学时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和个体防护2）识别电动机构成3）电动机维修前检查4）专用工具及设备的使用5）修理流程43 电动机修理1）电动机的分解2）电动机的清洁3）电动机的检查4）电动机零部件的修理5）电动机的组装6）电动机的测试7）电动机的存储124 修理工艺 2编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC03 蓄电池修理-理论 16编号 知识点 培训内容 学时1 航空蓄电池概述 1）航空蓄电池的种类2）航空蓄电池的基本组成、工作原理3）蓄电池的常用充电方法22 酸性、碱性蓄电池维修1）酸性、碱性蓄电池的电压和充放电特性2）酸性、碱性蓄电池的维护与保养3）酸性、碱性蓄电池的充电和电解液调整4）酸性、碱性蓄电池容量测试和深度放电5）碱性蓄电池泄气阀/温度控制组件/绝缘测试6）碱性蓄电池的分解、清洁和组装、测试7）酸性、碱性蓄电池的储存8）应急电池的维护83施工安全及防护，专用工具、量具和设备的使用1）危险品的安全与防护2）施工安全与防护，设备安全3）专用工具、设备和量具的使用4）测试设备的使用2 4维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统4编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC03 蓄电池修理-实习 12编号 培训项目 学时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和个体防护2）识别蓄电池构成3）蓄电池维修前检查4）专用工具及设备的使用23 蓄电池修理1）蓄电池的分解2）蓄电池的清洁3）蓄电池的检查4）蓄电池的组装5）蓄电池的测试6）蓄电池的存储8编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC04 机上电器设备与附件修理 56 ELC041 厨房设备修理-理论 16 编号 知识点 培训内容 学时1 厨房设备概述 1）厨房设备种类2）厨房设备基本工作原理22 厨房设备的修理 1）厨房设备的分解、清洗、检查2）故障隔离及修理3）厨房设备的组装、测试4）厨房设备的存储83 施工安全及防护，专用工具、量具和设备的使用1）危险品的安全与防护2）施工安全与防护，设备安全3）专用工具、设备和量具的使用4）测试设备的使用24 维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统4编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC04 机上电器设备与附件修理 48 ELC041 厨房设备修理-实习 12 编号 培训项目 学时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和个体防护2）识别厨房设备构成3）厨房设备维修前检查4）专用工具及设备的使用23 厨房设备修理1）厨房设备的分解2）厨房设备的清洁3）厨房设备的检查4）厨房设备的组装5）厨房设备的测试6）厨房设备的存储8编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC04 机上电器设备与附件修理 56 ELC042 照明（灯光）设备修理-理论 16 编号 知识点 学时1 照明（灯光）设备的概述1）照明（灯光）设备的种类2）照明（灯光）设备的典型构造3）照明（灯光）设备的工作原理22 照明（灯光）设备的修理1）照明（灯光）设备的分解、清洁、检查2）照明（灯光）设备零件的修理3）照明（灯光）设备的组装、测试4）照明（灯光）设备的存储83 专用工具、量具和设备的使用，修理的安全注意事项1）专用工具、量具的使用2）照明（灯光）设备测试台的使用3）静电防护与强电防护4）化工品的使用及安全注意事项24 维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统4编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC04 机上电器设备与附件修理 48 ELC042 照明（灯光）设备修理-实习 12 编号 培训项目 学时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和个体防护2）识别照明（灯光）设备构成3）照明（灯光）设备维修前检查4）专用工具及设备的使用23 照明（灯光）设备修理1）照明（灯光）设备的分解2）照明（灯光）设备的清洁3）照明（灯光）设备的检查4）照明（灯光）设备的组装5）照明（灯光）设备的测试6）照明（灯光）设备的存储8编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC04 机上电器设备与附件修理 56ELC043 电器附件修理（电缆、电门、控制面板、火警线、控制器、探测器组件）-理论24编号 知识点 培训内容 学时1 电器附件的概述 1）电器附件的种类2）电器附件的典型构造3）电器附件的基本工作原理42 电器附件的修理 1）电器附件的分解、清洁、检查2）电器附件零件的修理3）电器附件的组装测试4）电器附件的存储123 专用工具、量具和设备的使用，修理的安全注意事项1）专用工具、量具的使用2）电器附件测试台的使用3）静电防护4）化工品的使用及安全注意事项44 维修手册和技术文件的使用1）附件维修所需的手册种类2）ATA100规范3）CMM手册和OHM手册4）航材件号系统4编号 项目名称及子项目名称 学时 ELC04 机上电器设备与附件修理 48ELC043 电器附件修理（电缆、电门、控制面板、火警线、控制器、探测器组件）-实习24编号 培训项目 学时1 相关维修手册和技术文件的使用1）各种维修手册和相关技术文件(CMM、OHM等)2）航材件号系统3）工卡和维修记录22 生产准备1）安全生产和个体防护2）识别电器附件构成3）电器附件维修前检查4）专用工具及设备的使用5）静电防护43 电器附件修理1）电器附件的分解2）电器附件的清洁3）电器附件的检查4）电器附件的组装5）电器附件的测试6）电器附件的存储18。

航空机电维修面试知识1. 航空机电维修的基本概念和职责航空机电维修是指对飞机的电气、电子、机械和结构等部件进行检查、维修和保养的工作。

航空机电维修人员负责确保飞机各部件的可靠性和安全性，保障飞机的正常运行和飞行安全。

2. 航空机电维修的工作职责和要求航空机电维修人员的工作职责包括： - 定期检查和维护飞机的电气、电子、机械和结构部件； - 诊断和修复飞机故障； - 安装和调试飞机的新部件和设备； - 配合机组人员进行飞机的日常维护和保养； - 编写和记录维修报告； - 遵守相关的航空安全规定和程序。

航空机电维修人员需要具备以下要求： - 具备相关的航空机电维修专业知识和技能； - 熟悉飞机的结构和工作原理； - 具备良好的沟通和团队合作能力； - 具备敏锐的观察力和问题解决能力； - 具备抗压能力和应急处理能力； - 遵守相关的安全规定和程序； - 具备良好的学习能力和持续学习的意识。

3. 航空机电维修的常见故障和解决方法航空机电维修中常见的故障包括电路短路、电气设备故障、机械部件磨损、结构松动等。

针对这些故障，航空机电维修人员可以采取以下解决方法： - 检查和修复电路中的短路和断路问题； - 更换损坏或故障的电气设备； - 进行机械部件的清洁、润滑和更换； - 紧固松动的结构部件。

4. 航空机电维修的发展趋势和挑战航空机电维修行业受到航空业的发展和技术进步的影响，面临着以下发展趋势和挑战： - 飞机技术的不断更新和升级，对航空机电维修人员的专业知识和技能提出了更高的要求； - 航空机电维修工作的机械化和自动化程度的提高，要求维修人员具备对新技术和设备的熟练操作和运用能力； - 航空机电维修行业的竞争日趋激烈，对维修人员的素质和能力提出了更高的要求； - 航空机电维修行业的快速发展，需要维修人员具备持续学习和适应变化的能力。

5. 航空机电维修的职业发展和培训机会航空机电维修是一个专业化且具有广阔发展空间的职业。

航空电气复习题航空电气复习题航空电气是航空工程中的重要组成部分，涉及到飞机的电气系统、电子设备和仪表等方面。

为了提高飞行安全性和效率，航空电气的知识必不可少。

下面，我们来复习一些关于航空电气的题目。

1. 什么是航空电气系统？航空电气系统是飞机上的电气设备和电气线路的总称。

它包括电源系统、配电系统、控制系统和保护系统等。

航空电气系统的主要功能是为飞机提供电力，并保证电力的稳定和可靠。

2. 什么是直流电和交流电？直流电是电流方向始终保持不变的电流。

在航空电气系统中，直流电主要用于供应飞机上的低压设备和电子设备。

交流电是电流方向周期性变化的电流。

在航空电气系统中，交流电主要用于供应飞机上的高压设备和电气系统。

3. 什么是飞机的主电源？飞机的主电源是提供飞机整体电力的系统。

它通常由飞机上的发动机驱动的发电机提供电力。

主电源主要为飞机上的高压设备和电气系统供电。

4. 什么是飞机的备用电源？飞机的备用电源是在主电源失效时提供电力的系统。

备用电源通常由飞机上的备用发电机或蓄电池提供电力。

备用电源主要为飞机上的低压设备和电子设备供电。

5. 什么是飞机的配电系统？飞机的配电系统是将电力从主电源或备用电源分配到各个电气设备和电子设备的系统。

它包括配电盘、断路器和保险丝等组成部分。

配电系统的主要功能是确保电力的分配和保护。

6. 什么是飞机的控制系统？飞机的控制系统是用于控制电气设备和电子设备的系统。

它包括开关、按钮、控制器和传感器等组成部分。

控制系统的主要功能是控制电气设备的开关和调节。

7. 什么是飞机的保护系统？飞机的保护系统是用于保护电气设备和电子设备的系统。

它包括过载保护、短路保护和过压保护等功能。

保护系统的主要功能是在电气故障或异常情况下及时切断电源，以保护设备和系统的安全。

8. 什么是飞机的仪表系统？飞机的仪表系统是用于显示飞行参数和状态的系统。

它包括飞行仪表、指示灯和显示器等组成部分。

仪表系统的主要功能是提供飞行员所需的信息，以便进行飞行操作和导航。

民航飞机电气系统（20XX 年版教材）一、工作原理1. 炭片调压器的工作原理（P134，图5-3）当发电机转速上升或负载减小时，发电机电压会升高而超过其额定值。

此时电磁铁线圈中的电流会立即增大，作用在衔铁上的电磁力会随之增大，衔铁向电磁铁方向移动，炭片之间的压力便减小，炭柱电阻逐渐增大，发电机励磁电流逐渐减小，发电机电压逐渐下降。

当炭柱电阻的改变所引起的电压变化量，恰好抵消了由于转速和负载改变所引起的电压变化量时，发电机电压就恢复至额定值。

经过这一变化后，作用在衔铁上的三个力又重新平衡，衔铁停在新的平衡位置，调压器又处于新的平衡状态。

当发电机转速下降或负载增加时，电压调节器的工作过程与上述相反。

即：当发电机转速下降或负载增加时，发电机电压会下降而低于其额定值。

此时电磁铁线圈中的电流会立即减小，作用在衔铁上的电磁力会随之减小，衔铁向炭柱方向移动，炭片之间的压力便增大，炭柱电阻逐渐减小，发电机励磁电流逐渐增大，发电机电压逐渐上升。

当炭柱电阻的改变所引起的电压变化量，恰好抵消了由于转速和负载改变所引起的电压变化量时，发电机电压就恢复至额定值。

经过这一变化后，作用在衔铁上的三个力又重新平衡，衔铁停在新的平衡位置，调压器又处于新的平衡状态。

2. 负载均衡电路的工作原理（P139，图5-6）如果负载分配不均衡，设I 1>I 2, 则A 、B 两点电位不相等，ΦA <ΦB ，于是有电流自B 点经过W eq2和W eq1流向A 点，产生相应的磁势。

在输出电流大的发电机调压器中，均衡线圈磁势页工作线圈磁势方向相同，使调压器铁芯合成磁势增强，调节点电压U 1降低；输出电流小的发电机调压器，均衡线圈磁势与工作线圈磁势方向相反，使铁芯合成磁势减弱，调节点电压U 2升高。

结果原来输出电流大的发电机电流I 1减小，输出电流小的发电机电流I 2增大，使负载趋于均衡。

如果I 1<I 2, 则调节过程相反。

即：如果负载分配不均衡，设I 1<I 2, 则A 、B 两点电位不相等，ΦA >ΦB ，于是有电流自A 点经过W eq2和W eq1流向B 点，产生相应的磁势。

飞机电路维修手册一、引言飞机电路是飞机中至关重要的组成部分，确保了飞机系统的正常运行和安全飞行。

本手册旨在提供飞机电路的维修指南，帮助维修人员识别、排除和修复电路故障，确保飞机电路始终处于良好状态。

二、电路维修基础知识1. 电气符号与术语在飞机电路维修中，了解和熟悉电气符号和术语是至关重要的。

以下是一些常见的电气符号和术语：- 电压符号：V- 电流符号：I- 电阻符号：R- 电容符号：C- 二极管符号：D- 晶体管符号：Q- 整流器符号：RECT2. 电路故障排除流程准确而系统地排除电路故障是维修飞机电路的核心任务。

以下是一个常用的电路故障排除流程：- 第一步：检查电源线是否连接正确并处于正常工作状态。

- 第二步：检查连接器是否牢固，并使用测试工具测量每个连接点的电压。

- 第三步：检查电路板上的元件，如二极管、电容器和晶体管等，是否存在损坏或短路。

- 第四步：使用示波器检查信号波形，确保其符合规范。

- 第五步：使用替代元件逐一替换可能损坏的部件，以验证故障位置。

三、常见电路故障及解决方法1. 电源故障- 故障现象：飞机无法启动或频繁断电。

- 解决方法：检查电源线连接是否牢固，测量电源电压是否正常，检查电池健康状态。

2. 短路故障- 故障现象：电路发生短路，导致保险丝熔断或设备无法正常工作。

- 解决方法：使用万用表检查电路连接点之间的电阻，确定短路位置，并修复或更换受损部件。

3. 信号干扰故障- 故障现象：电路接收到错误的信号或产生噪声。

- 解决方法：通过屏蔽导线、加装滤波器或优化接地来消除或减少信号干扰。

4. 元件损坏故障- 故障现象：电路板上的元件损坏，导致电流无法正常流通或电压波动。

- 解决方法：使用测试工具逐一检查元件，发现损坏的元件后进行更换。

四、维护与保养建议1. 定期检查电路连接点是否牢固，并测量电源电压和电流，确保其在正常范围内。

2. 建议使用高质量的电气元件和连接器，减少故障的发生概率。

民航维修人员考试知识点在民航领域中，维修人员扮演着至关重要的角色。

无论是飞机的机械维修、电气维修还是航空电子设备的检修，他们都需要具备广泛而精准的知识，以确保飞机的安全和正常运行。

因此，民航维修人员必须经过全面的考试以获得相应的资质。

下面将重点介绍民航维修人员考试中的几个重要知识点。

第一个知识点涉及飞机的结构和部件。

维修人员需要熟知飞机的各个部分，例如机身、机翼、尾翼、发动机等。

他们需要了解各个部件的功能、位置以及关键细节。

这包括了飞机的实体结构和航空材料的性质，维修人员需要知道如何检测和修复可能出现的裂纹、磨损和腐蚀等问题。

此外，他们还需要了解各种航空设备和系统，例如液压系统、电气系统和油液系统等，以便能够快速定位和解决故障。

第二个知识点是关于飞机维修的工具和设备。

维修人员需要熟悉和使用各种维修工具，例如扳手、钳子、测量仪器等。

同时，他们还需要了解各种设备的正确使用方法，例如吊车、起重机和压力测试设备等。

维修人员必须具备正确的操作技能和安全意识，以确保在维修过程中不会损坏飞机或造成人身伤害。

第三个知识点涉及维修人员的技能培训和专业资质。

维修人员需要通过特定的培训和考试来获得相关的维修资质。

这些培训课程包括理论学习和实际操作，涉及维修技术、维修规程、安全管理等方面的知识。

同时，维修人员还需要不断更新自己的知识和技能，以跟上飞机维修领域的最新发展和技术变革。

第四个知识点是关于航空法规和安全要求。

维修人员需要了解并遵守提供航空服务的标准和规定。

这包括航空局颁布的各种法规和指南，以确保飞机的适航性和飞行的安全性。

维修人员还需要了解飞机事故和事故调查的基本原理，以及如何采取正确的行动来防止类似事故的发生。

最后一个知识点是关于维修记录和报告。

维修人员需要准确记录每一次维修工作的详细内容和结果。

这些维修记录对于飞机维修和飞机状态监控都是至关重要的。

维修人员还需要了解如何编写维修报告和提供维修建议，以便给飞机的操作人员和管理人员提供及时的信息和反馈。

第一章1.航空维修的分类：(1)预防性维修(2)修复性维修(3)改进型维修(4)战场抢修2.航空维修方式：(1)定时维修方式(2)视情维修方式(3)状态监控方式3.航空维修的特点：(1)高安全性技术保障(2)航空维修要具有快速反应和应变能力(3)航空维修的环境复杂(4)高消耗性4.航空维修工作的基本原则：(1)平战结合，全力保障(2)质量第一，安全可靠(3)严密组织，严守规章(4)科学维修，预防为主(5)艰苦奋斗，勤俭节约5.电子装备的保障性。

电子裝备使用阶段保障性的工作主要包括:电子装备的保障性贯穿于从论证、设计到研制、生产、使用寿命周期。

特别是论证、设计阶段是决定电子装备保障性优劣的关键，所涉及保障性问题将直接影响装备的设计特性和研制、生产、使用各阶段保障工程的开展。

保障分析是电子装备研制工作的一个重要组成部分，是研究保障对电子装备设计的影响和确定资源的分析。

电子裝备使用阶段保障性的工作主要包括: ①完善综合保障总计划。

根据使用阶段发现的保障性问题，修订综合保障总计划的有关内容，完善综合保障总计划。

②实施停产后的保障计划。

③制定维修规划。

根据综合保障总计划，制定电子装备维修规划，确定维修组织、维修条件、维修计划、维修内容和维修要求。

④实施维修保障。

根据维修规划，培训维修人员，提供维修技术、设备、设施、器材保障，开展电子装备维修工作。

⑤进行部署后的保障评估。

部署后的保障评估是验证实际使用条件下，计划的保障资源对保证装备使用的充分性。

要现场考核保障资源的充足程度、设计要求和各量化指标，并进行保障费用核算，进行完善装备的保障系统，为装备改性等保障性问题提供有价值的数据和资料。

6.航空维修等级划分航空维修等级是根据航空维修的深度、广度及维修时所处场所划分的，又称为维修级别。

航空维修级别是科学组织维修工作，合理配置维修资源，提高维修综合效益的重要条件，是确定维修作业体制、设置维修机构的重要依据。

航空装备发展水平、维修思想、维修作业内容确定了航空维修级别。