路基冬季施工技术

道路冬季施工方案一、背景介绍随着城市交通的不断发展和改善，道路施工方案的制定和实施变得愈加重要。

冬季施工是道路养护的关键环节之一，对于保障道路的安全和通畅具有重要意义。

本文将介绍一个完整的道路冬季施工方案，包括施工计划、设备需求、施工流程和安全措施等内容。

二、施工计划1. 施工时间道路冬季施工的时间一般选在天气较好、气温较低且降水较少的时候进行。

通常选择春季或秋季的晚间进行，以避免对白天交通的影响。

具体施工时间可根据气象部门的预报和道路交通管理部门的安排来确定。

2. 工期安排根据道路的规模和施工内容，合理安排工期是保证施工进展的关键。

我们将道路冬季施工分为以下几个阶段：•第一阶段：整修路面、填补坑洼、修复损坏路面，预计需要3天完成。

•第二阶段：清理排水系统，修复雨水管道，预计需要2天完成。

•第三阶段：检查标线和交通信号设备，进行必要的维护和更换，预计需要1天完成。

三、设备需求为了保证道路冬季施工的顺利进行，需要准备以下设备：•机械化设备：包括道路修补机、洒水车、道路清扫车等，用于进行路面修复、清理和排水工作。

•集装箱：用于存放施工所需的材料和工具设备，保障施工现场的整洁和材料的安全。

•安全设备：包括安全帽、防护服、手套、标志牌等，用于保护施工人员的安全。

四、施工流程1. 路面修复•清理垃圾和杂物。

•填补路面上的坑洼和损坏部分。

•进行碾压，使路面平整。

•进行喷洒水泥浆，增强路面的耐磨性和抗渗性。

2. 排水系统清理•清理雨水口和雨水管道，确保畅通。

•检查排水系统的工作情况，修复损坏和堵塞的雨水管道。

•进行测试，确保排水系统正常运行。

3. 标线和信号设备维护•检查道路上的标线和交通信号设备。

•维修和更换破损和失效的标线和信号设备。

•进行测试，确保道路标线和信号设备的正常使用。

五、安全措施在道路冬季施工过程中，安全措施至关重要。

以下是一些常见的安全措施：•设置施工现场的警示标志，提醒驾驶员减速慢行。

•规定施工区域的通行时间，将施工与交通分隔开来。

路基冬季施工措施概述在冬季施工中，路基工程是道路建设的基础工程之一。

由于冬季气温较低，天气条件恶劣，对路基施工提出了更高的要求。

为了确保施工质量和施工进度，采取一系列冬季施工措施是必不可少的。

本文将介绍在路基冬季施工中常见的措施和方法，以保证施工的正常进行。

路基冬季施工措施1. 清理积雪与冰冻土壤在施工过程中，积雪和冰冻土壤是道路建设的主要阻碍因素。

因此，清除积雪和冰冻土壤是冬季施工的首要任务。

可以使用除雪机械和湿法法进行清理。

对于严重结冰的路面，可以使用化冰剂进行融化，以便后续施工。

2. 加强路基土的保温措施在冬季施工中，为了保证路基土的温度，在路基土表面覆盖一层保温材料是非常必要的。

保温材料可以选择土壤、草皮等，以防止路基土因温度下降而导致冻胀或开裂等问题。

3. 施工设备的保暖和抗冻措施冬季施工中的施工设备容易受到低温的影响，导致设备性能下降或无法正常工作。

为了保证施工设备的正常使用，需要采取保暖和抗冻措施。

例如，为设备提供防寒设施，定期对设备进行保养和检查，确保设备在低温条件下正常运行。

4. 加强施工队伍的经验培训冬季施工的特殊性要求施工人员具备丰富的经验和技能。

为了保证施工的顺利进行，需要加强施工队伍的经验培训。

培训内容可以包括冬季施工的安全注意事项、保温材料的选择和使用方法、设备的保养和维修等方面。

5. 做好施工记录和材料质量检测冬季施工的复杂性要求施工记录的准确和完整。

施工人员应当及时记录施工过程中的各项数据，以备后续分析和评估。

此外，对施工材料的质量进行检测也是必不可少的。

只有保证材料质量，才能确保施工的质量和耐久性。

总结路基冬季施工是一项复杂而重要的工程，需要在恶劣的气候条件下保证施工质量和进度。

通过清理积雪与冰冻土壤、加强路基土的保温措施、施工设备的保暖和抗冻措施、施工队伍的经验培训以及做好施工记录和材料质量检测等措施，可以有效地保障路基冬季施工的顺利进行。

希望本文对于冬季施工中的路基工程提供了一定的参考和指导，并能够帮助读者更好地开展相关工作。

路基冬期施工措施方案范文（通用5篇）一、施工准备1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。

2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。

试验项目如下：（1）液限；（2）塑限；（3）颗粒大小分析试验；（4）含水量试验；（5）土的承载比试验（CBR）值；（6）有机质含量试验；（7）易溶盐含量试验。

把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。

如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。

3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。

6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。

对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。

将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。

7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。

二、铺筑试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。

路基工程施工冬季施工安全要点
（1）爆破法破碎冻土注意事项
①放炮后要经过20分钟才可以前往检查。

②遇有盲炮，严禁掏挖后在原炮眼内重装炸药，应该在距离远炮眼60厘米以外的地方另行打眼放炮。

③冬季施工不得使用硝化甘油类炸药。

（2）人工破碎冻土注意事项
①注意去掉楔头打出的飞刺，以免飞出伤人。

②掌铁楔的人与掌锤的人不能脸对脸，应当互成90°。

（3）机械挖掘注意事项
应当采取措施注意进行和移动过程的防滑，在坡道和冰雪路面应当缓慢行驶，上坡时不得换挡，下坡时不得空挡滑行，冰雪路面行驶不得急刹车。

在边坡附近使用、移动机械注意边坡可承受的荷载，防止边坡坍塌。

（4）电热发溶解冻土注意事项
①应由电气专业人员担任通电工作。

②电源要通过有计量器、电流、电压表、保险开关的配电盘。

③进入警戒区内工作时，必须先切断电源。

④通电前工作人员应退出警戒区，再行通电。

⑤当冻土含有金属夹杂物或金属矿石时，禁止采用电热法。

（5）采用烘烤法溶解冻土注意事项
①施工作业现场周围不得有可燃物。

②在施工地点安排专人值班，务必做到有火就有人，不能离岗。

③现场要准备一些沙子或其他灭火物品，以备不时只需。

（6）脚手架、便道要有防滑措施，及时清理积雪，脚手架要经常检查加固。

（7）现场使用的锅炉、火坑等用焦炭是，应有通风条件，防止煤气中毒。

（8）大雪、轨道电缆结冰和6级以上大风等恶劣天气，应当停止垂直运输作业，并将吊笼降到底层（或地面），切断电源。

风雪过后作业，应当检查安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。

农村道路工程冬季施工方案一、工程概况农村道路是连接农村和城市的纽带，是农村发展的重要基础设施。

在冬季，由于雨雪天气影响，道路容易结冰、积雪，给车辆通行带来安全隐患，也影响农民朋友的日常生活。

为了保障农村道路的通行安全，必须在冬季进行道路的维护和施工工作。

二、农村道路冬季施工内容1. 雪天清雪作业在下雪天气，道路积雪后，必须及时使用雪推车、扫雪机等设备对积雪进行清理，保证道路的通行性和安全性。

2. 结冰处理在道路结冰严重的情况下，要进行融雪处理，使用融雪剂对结冰进行处理，确保道路的畅通。

3. 非通行障碍清除农村道路上常常会有因为天气原因堆积的泥沙、石块、树枝、杂草等非通行物，这些非通行障碍物会影响道路的通行安全，要及时进行清理，确保道路的通行畅通。

4. 路基维护冬季道路因为受到雨雪冲刷，较为容易出现路基塌陷、路基冻胀等现象，需要进行路基维护工作，确保道路的平整和稳固。

5. 管网维护在农村道路施工过程中，要对路灯、排水沟、水井、电缆等管网设施进行维护，确保设施的正常运行，保障道路的安全和通行畅通。

三、农村道路冬季施工注意事项1. 安全第一农村道路的施工工作一定要把安全放在第一位，要严格按照施工安全规范进行作业，保护好施工人员的人身安全。

2. 环保施工农村道路施工要做好环境保护工作，保护好周围的植被和土壤，不要因为施工工作影响周围环境。

农村道路施工后，还要进行常态化的道路维护工作，定期检查、清理道路，确保道路的安全畅通。

4. 沟通协调在进行农村道路施工时，要和相关部门、村民进行沟通协调，做好信息发布工作，确保施工工作顺利进行，不给相关方带来不便。

四、农村道路冬季施工设备1. 雪推车雪推车是清理道路积雪的主要工具，可快速将道路上的积雪推送到路旁，保证道路通行畅通。

2. 扫雪机扫雪机可对积雪进行清扫，适用于大面积的积雪清理工作。

3. 融雪剂融雪剂用于对结冰进行融化处理的化学药剂，对结冰表面进行喷洒即能使其融化。

公路冬季施工标准
公路冬季施工的标准主要包括以下几个方面：
1.路基施工：在冬季进行路基施工，应采用机械为主、人工为辅的方式
开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。

当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。

2.基层施工：石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在进
入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。

水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。

3.面层施工：次干路以下路基填土材料中冻土块最大尺寸不应大于
100mm，冻土块含量应小于15%。

4.混凝土路面冬季施工方案：适用于道路大修工程冬季施工，并应编制
相应的技术方案和施工组织设计。

5.混凝土搅拌：骨料不得带有冰雪或冻结团块。

钢筋焊接应采取挡风措
施，减小焊件温度差，焊接后严禁立即接触雨雪、冰水等。

6.蒸汽养生：应加快养生设备的调试安装，同时对未能浇注的结构物外
露钢筋采取有效的防锈措施。

7.其他要求：构造物混凝土冬季施工必须有相应的加热保温措施；室外
平均气温高于－5℃时，填土高度不受限制；低于－5℃时，则不得超过以下数值。

请注意，上述标准可能因具体工程要求、地理位置和气候条件等因素有所不同。

在制定具体方案时，务必结合实际情况，并咨询相关领域的专家或当地交通管理部门。

城镇道路工程冬期施工方案一、项目背景随着城镇化进程的不断加快，城镇道路工程建设也日益繁忙。

而随着秋季的结束，冬季的到来也给城镇道路工程建设带来了挑战。

冬季的低温、降雪等天气条件对道路施工带来了一定的影响，因此需要有针对性的方案来保障施工的顺利进行。

二、施工准备工作1. 布局施工区域：在冬季施工道路工程前，需要对施工区域进行合理的布局，确保能够有效利用资源、提高施工效率。

在布局施工区域时，需要考虑到冬季的天气情况，选择相对平整、容易疏通的区域进行施工，同时还需要考虑到交通、安全等因素。

2. 设备准备：在冬季施工道路工程前，需要对施工所需的设备进行充分准备。

包括挖掘机、滚压机、铺设机等设备需要进行充分的检修和保养，确保能够正常使用。

同时还需要准备除雪设备，以应对可能的降雪天气。

3. 材料储备：在冬季施工道路工程前，还需要对施工所需的材料进行充分的储备。

包括沥青、水泥、砂石等材料，需要提前进行储备，以保障施工的顺利进行。

4. 人员调配：在冬季施工道路工程前，需要进行合理的人员调配。

清理施工区域、设备操作、安全监控等人员需要进行充分的调配，确保施工的顺利进行。

三、施工技术方案1. 道路基层处理：在冬季进行道路基层处理时，需要考虑到天气情况。

对于冬季容易结冰的地区，可以选择使用加热方法来处理道路基层，以确保基层的质量。

同时还需要对基层进行充分的压实，以提高道路的承载能力。

2. 沥青铺设：在冬季进行沥青铺设时，需要考虑到沥青的温度。

在冬季气温较低的情况下，沥青容易凝固，影响铺设的效果。

因此，可以选择使用加热设备进行沥青的预热，以确保沥青的质量。

同时还需要注意保温措施，以防止沥青凝固。

3. 道路养护：在冬季进行道路养护时，需要注意对道路的除雪和防滑。

在降雪天气过后，需要及时清理道路上的积雪，以确保道路的畅通。

同时还需要进行防滑处理，以提高道路的安全性。

4. 施工安全：在冬季进行道路工程施工时，需要特别重视施工安全。

冬季施工是指在室外日平均气温连续5日稳定低于5℃的情况下进行的工程施工。

由于冬季气温低、寒潮、风、雪等天气增多，施工条件相对恶劣，施工质量、安全等方面都存在一定的风险。

为确保冬季工程施工顺利进行，以下列举了一些常见的冬季工程施工措施：1. 施工准备（1）了解当地气象条件，制定合理的施工计划，合理安排施工进度。

（2）对施工人员进行冬季施工培训，提高施工人员的安全意识和技能。

（3）检查施工设备、材料，确保其在低温环境下正常使用。

2. 施工现场管理（1）设置施工围挡，防止冬季施工对周边环境的影响。

（2）保持施工现场整洁，及时清理积雪、结冰，确保施工通道畅通。

（3）加强施工现场的照明、排水、通风等设施，确保施工环境舒适。

3. 施工技术措施（1）路基工程路基施工宜在冬季施工，但需注意以下几点：1）冬季路基施工应选用抗冻性能好的材料。

2）路基施工过程中，应加强压实度控制，确保路基稳定性。

3）冬季路基施工后，应采取保温措施，防止路基冻害。

（2）路面工程路面施工包括水泥混凝土路面、沥青路面等，以下为冬季路面施工技术措施：1）水泥混凝土路面施工：1）水泥混凝土搅拌时，水温不宜超过80℃。

2）冬季施工时，混凝土强度应适当提高。

3）混凝土路面施工后，应及时进行养护，防止路面冻裂。

2）沥青路面施工：1）沥青混合料搅拌时，水温不宜超过80℃。

2）沥青路面施工过程中，应加强压实度控制，确保路面稳定性。

3）沥青路面施工后，应及时进行养护，防止路面冻裂。

4. 施工安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度。

（2）施工人员应穿戴保暖、防滑等防护用品。

（3）加强施工现场消防管理，确保消防设施齐全、有效。

（4）定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

5. 施工质量管理（1）严格按照施工规范和质量标准进行施工。

（2）加强施工过程中的质量检查，确保工程质量。

（3）做好施工记录，为工程验收提供依据。

总之，冬季工程施工是一项复杂的系统工程，需要综合考虑各种因素，采取相应的施工措施，以确保工程顺利进行。

市政道路路基及附属圬工方冬季施工措施一、路基工程冬季施工措施1、圬工施作后，及时加强覆盖保温；温度低于+5℃时不再洒水养护，采取蒸汽法等加热保温养护措施。

2、砌体砌筑前认真清除砌石表面，达到无冰膜和污垢后再使用。

3、冬季施工对圬工拌料采用预先加热法。

水和砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和混凝土在拌合、运输、灌注时的热量散失综合考虑，通过热工计算和实际试拌结果确定。

施工中，保证砂石骨料加热温度不高于60℃，水加热温度不高于80℃。

如用温度高于80℃的水时，先将水和砂石先行拌匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触，防止对水泥加热。

4、防冻混凝土和砂浆掺入外加剂时先报监理工程师批准，再按规定掺入，并保证掺入氯化钠的外加剂不用于钢筋混凝土。

5、低温施工的路堤，其基底应在结冻前处理，还应清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实，处理好的基底应随即掩盖以防冻结。

6、基床、边坡面1m以内及位于河床上的路堤均不得使用冻土填筑压实。

7、路堤中掺用冻土填筑时，冻土块不得大于15cm，体积含量不宜大于30%；冻土块均匀分布在填层内，并于其四周填以未冻土。

8、掺有冻土的路堤，其预留沉落量应根据填料种类和冻土含量情况酌量增加；沉落量加高量可按堤高的2～4%适当选取。

9、低温施工应采取防冻措施：施工地段的积雪，只应在动工前清除；随挖、随运、随压实：已铺土层未压实前，不得中断施工等。

二、圬工冬季施工措施1、当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬季施工办理。

2、冬季条件下灌注的混凝土，在遭受冻结之前，其强度（临界抗冻强度）不应低于设计标号的30%，也不得低于5Mpa。

在充水冻融条件下使用的混凝土，开始受冻时的强度不得低于设计标号的70%。

3、砂石骨料宜在进入冬季之前开采、筛选完毕，并保持干燥状态，骨料在存放中不得夹有冰膜雪团。

4、冬季拌合混凝土时，为节约防寒材料和防寒时间，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。

路基挖方冬季施工方案一、施工准备地形地貌调查：详细调查施工区域的地形地貌，特别是冬季气候条件下的地质变化，如冻土深度、冰冻期等。

技术交底：对参与施工的人员进行冬季施工的技术交底，确保每位工人都了解冬季施工的特点和注意事项。

现场布置：合理规划施工现场，设置冬季施工所需的保暖设施、材料堆放区、设备停放区等。

二、材料选择与储备选择耐寒材料：优先选择能在低温下保持性能稳定的材料，如防冻剂、保温材料等。

增加储备量：考虑到冬季施工效率可能降低，适当增加材料的储备量，确保施工连续性。

三、设备选择与维护选择适应低温的设备：选择能在低温环境下正常运转的施工设备，如挖掘机、装载机等。

定期维护检查：加强对设备的维护检查，确保设备在冬季施工中能够稳定、高效运行。

四、挖方作业技术合理规划挖方顺序：根据地形地貌和气候条件，合理规划挖方顺序，避免在不利条件下施工。

优化挖方工艺：采用适合冬季施工的挖方工艺，如分层开挖、保温开挖等。

五、冬季防护措施施工区域保暖：对施工区域采取保暖措施，如搭建保温棚、覆盖保温材料等。

防止冻害：定期检查施工区域，及时采取措施防止冻害发生，如设置排水系统、喷洒防冻剂等。

六、安全监控与管理加强现场监控：增加现场监控设备，实时监控施工进度和现场安全状况。

制定安全管理制度：制定适合冬季施工的安全管理制度，明确各项安全责任和操作规范。

七、质量检测与验收严格质量检测：对施工质量进行严格检测，确保各项指标符合设计要求。

规范验收流程：制定规范的验收流程，确保验收工作公正、客观、全面。

八、应急预案制定制定应急预案：针对可能出现的突发情况，制定详细的应急预案，包括应对措施、救援流程等。

组织应急演练：定期组织应急演练，提高应对突发情况的能力。

通过以上八个方面的详细规划和实施，可以确保路基挖方冬季施工顺利进行，同时保证工程质量和施工安全。

路基冬季施工方法
一、地基处理
路堤地基应在冻结前处理，施工时清除原地面冻层及表层腐植土，坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实，处理好的地基应随即覆盖防止冻结。

当地基表层为松土，其厚度大于0.3m时，应将松土翻挖、分层回填压实。

地基均应碾压后做成不小于2％的横向排水坡。

与既有线搭接部分挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑，以保持台阶梯坎稳定。

二、填筑压实
1、低温填筑路堤用料，一般不得采用含有冻块的土方作为填料。

本工程采用碎石土。

2、填土厚度：路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑压实厚度36cm，已铺土层未压实前不中断施工；
3、填土时间：碎石土方利用适当安排在上午10点到下午4点气温较高时间段进行填筑，晚间可进行运输、备料、摊铺。

填筑数量根据填筑段路基长度、宽度、厚度、时间及配套机械计算确定，控制在2000到3000方内，确保在规定时间内完成，防止受冻。

4、填筑宽度：路堤填筑每侧超宽填50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。

低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。

5、路基面防冻：填筑压实的路基面在施工完成后，如间断施工，表面铺10-20cm松土防冻，在下次施工前清除松铺冻土。

第12章冬季及雨季施工措施第1节路基的冬季施工1 河滩地段可利用冬季水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。

2 岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。

3 其他情况的二级以下公路路基可在冬季施工，但融冻后必须按规定重新整理边坡，对填方路堤应进行补充压实达到规范要求。

4 砍伐用地界内不需刨根的树木，清除用地界内的杂物。

5 路基工程不宜冬季施工的项目如下：(l) 高速公路、一级公路的土路堤和地质不良地区二级以下公路路堤。

(2) 铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶。

6 路基冬季施工前应进行下列准备工作：(1) 对冬季施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。

(2) 冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。

(3) 冰冻之前应全部清除路基范围内树根、草皮和杂物；修通现场的施工便道。

(4) 冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面图覆盖层裸露岩体。

(5) 维修保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。

(6) 准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。

7 冬季施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。

禁用含水量过大的粘性土。

禁止用冻结填料筑路堤。

8 冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚按正常施工减少20%-30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。

压实度不得低于正常施工时的要求。

当天填的土必须当天完成碾压。

9 当路堤高距路床底面1cm时，应碾压密实后停止填筑。

在上面铺一层雪或松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。

10 挖填方交界处，填方低于1cm的路堤都不应在冬季填筑。

11 冬季取土坑应远离填方坡脚。

如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工，待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

第2节路基的雨季施工1 雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾土的岩石地段和路堑的弃方地段。

冬期施工方案及技术措施
在冬季施工中，由于天气寒冷，降雨较多等因素的影响，施工难度增加，施工周期延长，工程质量易受影响。

为了保证施工进度和工程质量，必须采取科学合理的方案和技术措施。

一、冬季施工方案
1.施工计划调整
针对冬季天气变化多端的特点，施工计划应进行细致的调整，合理安排施工工艺和工序，确保施工进度。

2.材料储存管理
提前做好材料的储存工作，保证材料不受潮、冻等影响，提供施工所需的各类材料。

3.施工人员防寒保暖
组织施工队伍做好防寒保暖措施，确保施工作业人员在恶劣环境下的安全和舒适。

二、冬季施工技术措施
1.保温措施
对于需要混凝土浇筑的部位，应采取加热设备或保温措施，保证混凝土在凝固过程中的温度，避免冻裂产生。

2.道路防滑
在冬季施工中应加强对施工现场道路的防滑措施，避免因地面结冰导致施工人员摔倒伤害。

3.冰雪清除
如果遇到雪后结冰的情况，需及时清除施工现场积雪及结冰，确保施工作业的平稳进行。

4.设备保养
在冷冻天气下，施工设备易受损坏，需加强设备保养工作，定期检查设备运转情况，确保设备正常运行。

结语
在冬季施工中，合理的施工方案和科学的技术措施是保障施工进度和工程质量的重要保证。

只有充分考虑到冬季环境的影响，采取相应的措施，才能有效应对冬期施工中的各种挑战。

愿我们在冬季施工中不畏严寒，攻坚克难，顺利完成各项工程任务！。

引言概述：道路建设是城市基础设施建设的重要组成部分，而在冬季，尤其是在寒冷地区，路基施工会受到一系列困难和挑战。

为了保证道路的安全和质量，在冬季进行路基施工需要采取相应的措施。

本文将从施工地点选择、施工材料选用、施工进度安排、施工力量配置以及施工管理等五个大点来详细阐述路基冬期施工措施方案。

正文：一、施工地点选择1.根据气候条件选择适宜的施工地点，避开寒冷地区或者选择相对温暖的地区进行施工。

2.优先选择没有积雪或者积雪较少的区域，以保证施工的顺利进行。

3.在选择施工地点时要考虑交通便利程度，避免施工现场被封闭或者交通拥堵。

二、施工材料选用1.选择适合低温环境下的施工材料，例如低温抗裂剂等。

2.在混凝土施工中添加加热剂，提高混凝土的凝固速度。

3.选择冬季施工常用的道路表面材料，例如铺设沥青路面等。

三、施工进度安排1.合理安排施工时间，避开气温较低的时段，例如黎明和夜间等。

2.预留足够的施工时间，以应对可能出现的气温下降和降雪等不可预测情况。

3.根据天气预报提前进行施工计划的调整，确保施工进度不受天气影响过大。

四、施工力量配置1.合理配置施工人员数量，保证施工队伍的人数足够以应对可能出现的人员缺乏或者工作强度过大等情况。

2.提前培训施工人员，使其熟悉冬季施工的特点和注意事项。

3.提供适当的保温设备和工作服装，确保施工人员的安全和工作效率。

五、施工管理1.加强现场监督和管理，确保施工过程中的质量和安全。

2.及时清除施工现场积雪，保证施工区域的通畅。

3.建立施工记录和报告机制，及时记录施工过程和施工效果，为后续工作提供参考。

总结：在冬季进行路基施工需要采取一系列的有效措施来保证施工的安全和质量。

本文从施工地点选择、施工材料选用、施工进度安排、施工力量配置以及施工管理等五个大点对路基冬季施工措施方案进行了详细阐述。

通过科学合理的施工安排和力量配置，以及选择适用的施工材料，可以确保在冬季施工过程的顺利进行，并最终保证道路的安全和质量。

路面路基冬季施工措施引言在寒冷的冬季，路面路基的施工和维护工作面临着一系列的挑战。

低温、冰雪、冻结等天气条件会对道路的稳定性和耐久性造成不利影响。

因此，在冬季进行路面路基的施工需要采取一些特殊措施，以保证施工质量和工作进度。

本文将介绍一些常用的路面路基冬季施工措施，并详细阐述它们的作用和注意事项。

路面冬季施工措施1. 混凝土路面施工混凝土路面施工在冬季需要特别谨慎，因为低温会影响混凝土的凝固和强度发展。

以下是一些应采取的措施：•温度控制：在低温环境下，应调整混凝土的配合比，增加水泥的用量，控制水灰比，以提高混凝土的强度。

此外，可以在施工现场设置加热设备，保持混凝土的最佳施工温度。

•初凝时间控制：低温会延长混凝土的初凝时间，影响施工进展。

可以通过掺加减水剂和提高混凝土温度来控制初凝时间，确保施工的顺利进行。

•养护措施：施工后的混凝土需进行养护，以保证其正常的强度发展。

在冬季，应采取保温措施，如覆盖保温棚或使用养护剂，防止混凝土受到低温影响。

2. 沥青路面施工冬季沥青路面施工需要应对低温和冰雪的影响。

以下是一些常用的施工措施：•温度控制：沥青在低温下会变得更加粘稠，难以施工。

为了解决这个问题，可以采用预热沥青材料的方式，使其达到较高的温度，更易施工和浇筑。

•沥青混合料配合比调整：在冬季，可以增加矿料的用量和提高沥青的粘度，以弥补低温对路面性能的影响。

•养护措施：施工后的沥青路面需要进行养护，以确保其早期强度和稳定性。

冬季沥青路面养护一般采用覆盖保温材料、喷洒养护剂等方式，保持路面温度并防止冻结。

路基冬季施工措施1. 路基土的处理在冬季施工路基时，需要处理路基土的冻融问题。

以下是一些应采取的措施：•路基土的加热：可以使用加热设备对路基土进行加热，以防止路基土的冻结和影响施工质量。

•排水措施：冬季容易出现积水和结冰现象，影响路基土的稳定性。

可以采取排水设施和排水材料，保持路基的排水畅通，减少冰冻和软化问题。

铁路路基冬季施工方案（3篇）铁路路基冬季施工方案（精选3篇）铁路路基冬季施工方案篇1路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。

一、土质路基的压实填土路堤压实施工工序流程如下图所示。

不合格振动式压路机碾压（分层）承包人质量自检（压实度）填报《填方质量验收通知单》填方路基质量认可路堤基底碾压填方材料物理指标试验复检填方，推土机推平含水量检测平地机分层整平挖方路基利用方或料场借方不合格翻松晾晒或其它措施合格不合格合格合格合格合格1、铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。

路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。

因此高速公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。

铺筑试验段需制订试验方案，其目的是在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。

确切地说，就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。

试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100cm。

具体实施可以按以下步骤进行。

（1）取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdma_，并绘制干密度与含水量的关系曲线。

（2）根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。

（3）确定铺层厚度和碾压遍数。

一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，高速公路一般应按松铺厚度30cm 进行试验，以确保压实层的匀质性。

砂性土需碾压次数少，粘性土需碾压次数多。

光轮压路机碾压次数较高，轮胎式压路机次之，振动式压路机和夯击机次数最少。

通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。

2、根据土壤性质，选择确定压实机械土壤的性质不同，有效的压实机械也不同。

路基冬季施工保证措施一、路基填筑冬季施工保证措施1、选用含水量较小的土作为填料，含水量大的过湿土应在取土场打堆晾晒至接近最佳含水量时方可用于填筑。

2、运输道路有积水时应撒布石屑防滑。

施工现场积水要清除。

3、土方回填时要清除基底上的冰雪。

回填每层松铺厚度应比常温减少20-25%。

4、路基压实时应一次压实完成。

边碾压边检测，直至压实度达到相应填筑压实区要求时才停止碾压。

5、完善现场纵横向排水措施，雨后和雪后立即排除积水和垫雪。

二、砌体工程冬季施工保证措施1、砌筑前将沙石材料表面的污物、冰、雪、霜除掉。

拌制砂浆的砂不得含有1cm以上的冰块或冻结快。

采用人工挑拣冰块或冰冻快。

2、砂浆在搅拌站集中拌制，搅拌用水从锅炉放出热水在60℃以下使用。

拌合站专人控制水温。

砂浆用混凝土运输罐车运输到砌筑现场，砂浆随拌随用，中途不倒运。

每次拌制砂浆尽量在30分钟内用完。

当在运输或储存过程中发生离析、泌水时，砌筑前要重新拌合。

已凝结和已冻结的砂浆不的使用。

3、拌制砂浆的水泥使用带R的早强水泥，使用带早强剂的砂浆配合比，使其在砂浆强度达到30%前不被受冻。

篷布覆盖热水养生。

4、根据本地历年最低温度情况，砂浆在使用时的最低温度不小于5℃。

在拌制砂浆量时做要考虑运输距离及等待的时间。

每次搅拌运输量不宜过大。

三、混凝土拌合冬季施工保证措施1、在选定配合比时采用带R的早强普通硅酸盐水泥、选陪早强外加剂。

水泥必须在正温条件下使用。

沙石材料采用篷布覆盖保温。

用锅炉加热水用于拌合混凝土用水，热水温度不高于80℃。

2、搅拌机上料时先加骨料和水稍微搅拌后再加水泥。

骨料必须清洁，且骨料不得含有冰雪、冰块或者冻块。

具体投料顺序为：投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀后再投入加热的水。

等搅拌一定时间后水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀。

混凝土搅拌时间要比常温时搅拌时间长50%的时间。

混凝土出机温度不低于10℃。

四、混凝土运输冬季施工保证措施1、混凝土运输采用混凝土运输罐车运输。

路基填挖方冬季施工措施
1.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬季施工。

2、路基基底处理：
(1)冻结前完成表层清理，采取保温措施防止冻结。

(2)填筑前将基底范围的积雪和冰块清除干净。

(3)对需要换填土的地段或坑洼处需补土的基底选用山皮土回填，及时进行整平压实。

3、填挖方路基
(1)路基填料，选用未冻结的砂类土、石渣等透水性良好的材料，不得使用含水量过大的黏性土。

(2)冬季施工填筑采取层薄、快压、连续作业的施工方法，迅速填完每一层，争取使土少冻或不冻。

(3)填筑时，按横断面全宽平填，每层松铺厚度比正常减少20%-30%,且松铺厚度不得超过30cm,当前填筑完成当天完成碾压。

(4)中途停止填筑时，需整平填层和边坡并进行覆土防冻，恢复施工时将表面冰雪及覆土清除，并补充压实。

(5)路床顶面覆盖防冻土，待冬季过后，铲除防冻土，观看下层是否受冻，如受冻,一并拆除重新填筑。

(6)冬季过后，必须对填方路堤进行补充压实，压实度达到设计规范要求。

(7)挖方边坡不得一次挖到基底，需预留30cm厚的覆盖层, 待冬季过后，再修整到基底。