安装防抱死制动装置

汽车防抱死制动系统的原理
汽车防抱死制动系统的原理
汽车防抱死制动系统，通常称为ABS，是在汽车上安装的制动系统，用以提高车辆在急减速的时候的操控性能。

ABS是一种复杂的集成系统，它利用刹车控制原理和滑行控制原理，通过检测车轮的滑行、偏离、摆荡等倾向，来调节刹车力量，保证车辆在急减速的情况下始终保持良好的操控性能，减少撞击及翻滚的可能性。

ABS系统的主要组成部分有控制单元、信号转换器、气压油泵、以及刹车鼓四大系统。

控制器是整个系统的核心，它根据车辆的速度和车轮的速度差，与电子传感器的信号来控制系统整体的运行。

气压油泵是用来控制刹车压力的，通过对刹车压力的调节，使得刹车的平衡性得到更好的控制，从而避免了抱死的发生。

其次，还有信号转换器，它的作用是将车辆行驶状态的信号转换成用于控制单元的信号，从而让控制单元判断出每个车轮的刹车力度，以准确控制刹车力度。

最后，刹车鼓是将车辆的减速量转换成反作用力，从而改变车辆的速度的设备。

ABS能够有效防止汽车抱死，在急减速的情况下，能够让车轮实现精确的刹车控制，提高车辆的操控性能，避免车辆撞击及翻滚。

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安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。

答案：正确ABS技术的出现，就是大大地降低了侧滑，和原地掉头的现象，保证了行驶的安全。

如果，你在使用带ABS的车辆，在刹车时的动作，类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去，很可能会不能触发ABS系统，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，刹车动作要果断，一脚就踩到底，保证ABS的正确执行。

sanmaxin09本题解释由无锡东洚驾校提供3577支持学习者ABS安装是防止紧急制动轮胎抱死，减小翻车可能性2 楼IP：182.107.245.*167支持ouou“紧急制动时，可用力踏制动踏板”，我是这样理解的，之所以说它对，的确是可以用力踏，只是间歇轻踏的时候效果最好而已。

应该是这样理解的吧。

3 楼IP：61.144.71.*209支持dale92紧急制动的操作方法： 1、安装制动防抱死装置系统（ABS）的车辆操作方法：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板（保持用力踩），同时踩下离合踏板，使汽车迅速停下。

2.无abs的车辆操作方法：迅速抬起加速踏板，用力猛踩制动踏板，并使用点刹，防止车轮抱死，一起踩下离合器，防止车辆熄火。

百度答案这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是桥头跳车较严重的路段。

答案：错误警告标志驼峰桥。

用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶。

设在拱度很大，影响视距的驼峰桥以前适当位置在这条城市道路上行驶的最高速度不能超过多少？A、30公里/小时B、40公里/小时C、50公里/小时D、70公里/小时答案：C去了第几条，在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

图为同方向只有1条机动车道的城市道路，所以最高每小时50公里。

这属于哪一类标志？A、警告标志B、禁令标志C、指示标志D、指路标志答案：D指示标志都没有文字，有文字的都是指路标志指示标志是指示车辆、行人行进的标志；如直行, 向左转弯, 向右转弯, 直行和向左转弯, 直行和向右转弯，向左和向右转弯, 靠右侧道路行驶, 靠左侧道路行驶。

ABS安装
一：汽车防抱死系统ABS的安装：
1.为保证最佳的制动性能，我们推荐对半挂车的每个车轮都要进行控制，因为任何一个车轮的抱死都会影响车轮的转向性能和防侧滑能力。

2.所有的美式车轴都预留了ABS齿圈和传感器的安装位置。

二：ABS齿圈和传感器的安装：
1.齿圈内孔与轮毂ABS齿圈台为过盈配合，将齿圈加热或者用专用压配工装将齿圈压入到轮毂齿圈台。

2.安装轮毂前，把金属衬套和传感器完全按入支架内，装配轮毂后，通过齿圈将传感器推到正确位置。

3.用锁紧扣固定传感器导线，将导线穿过刹车支架上的预留孔，套上橡胶衬套后固定在该孔位，并从防尘罩的圆孔处露出。

4.。

德州驾考宝典科目四模拟考试德州驾考宝典科目四模拟考试即将参加科目四考试的待考生们，复习期间要有规划地进行测试，再根据测试结果改进之后的复习计划!下面是店铺为大家整理的德州驾考宝典科目四模拟考试，供大家参靠学习!德州驾考宝典科目四模拟考试1、路面标记指示前方路口禁止车辆掉头。

正确错误2、当机动车已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。

正确错误3、驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器。

正确错误4、红色圆圈内标志表示除非机动车以外的其他车辆不准进入该车道行驶。

正确错误5、右侧标志表示前方路口7:30-10:00允许车辆直行。

正确错误6、机动车通过急转弯路段时，在机动车较少的情况下可以超车。

正确错误7、驾驶机动车通过这种傍山险路要靠左侧行驶。

正确错误8、右侧这个标志提醒注意左侧有落石危险。

正确错误9、驾驶机动车驶入居民小区时，为了警告出入口处车辆及行人应连续鸣喇叭。

正确错误10、驾驶机动车进入居民小区不能超过限速标志限定的速度行驶。

正确错误11、驾驶机动车夜间通过拱桥时应当交替使用远近光灯示意。

正确错误12、驾驶机动车在高速公路行驶，如果发生转向失灵，不能紧急制动。

正确错误13、驾驶机动车在高速公路加速车道提速到每小时60公里以上，可直接驶入行车道。

正确错误14、在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。

正确错误15、在立交桥上可以临时停车。

正确错误16、在没有绷带急救伤员的情况下，可用毛巾、手帕、床单、长筒尼龙袜子等代替绷带包扎。

正确错误17、安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。

正确错误18、驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。

正确错误19、在这种能见度的情况下起步要开启近光灯。

正确错误20、右侧标志提醒注意前方是驼峰桥。

正确错误21、当车辆驶出隧道时，驾驶人易出现图中所示的“明适应”现象，以下做法正确的是什么?A、加速驶出隧道B、减少与前车距离，利用前车挡住强光C、与前车保持安全距离，降低行驶车速，驶出隧道D、变更至车辆较少的车道，迅速驶出隧道22、在路口遇到这种情况的行人，如何做到礼让?A、在远处鸣喇叭催促B、从行人间低速穿过C、加速从行人前绕过D、停车等待行人通过23、高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动?A、连续踩踏制动踏板B、抢挂低速档减速后，使用驻车制动C、迅速踏下离合器踏板D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆24、驾驶机动车遇到这种情况怎样进入行车道?A、控制速度随尾车后进入B、加速从第二辆车前进入C、加速从第一辆车前进入D、可从任意两车之间插入25、如图所示，驾驶机动车遇到这种情形时，以下做法正确的是什么?A、加速行驶，在对面来车交会前超过行人B、减速靠右，等对向车辆通过后，再缓慢超越行人C、鸣喇叭提示行人后，保持原速行驶D、鸣喇叭提示左侧车辆后，保持原速行驶26、如图所示，驾驶机动车在暴雨天气条件下行驶，当刮水器无法刮净雨水影响行车安全时，以下做法正确的是什么?A、减速行驶B、集中注意力谨慎驾驶C、注意观察，减速靠边停车D、以正常速度行驶27、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况，B车做法正确的是什么?A、适当鸣喇叭加速通过B、长鸣喇叭催促C、挤靠自行车D、减速让行28、如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到出租车正在接送乘客时，以下做法正确的是什么?A、停车等待B、从对向车道加速超越C、连续鸣喇叭催促D、从非机动车道通过29、火柴、硫黄和赤磷属于哪类危险化学品?A、爆炸品B、氧化性物质C、自燃物品D、易燃固体30、看到这种手势信号时怎样行驶?A、在路口向左转弯B、停车等待C、在路口直行D、进入左弯待转区31、夜间驾驶机动车遇到这种情况怎样使用灯光?A、临近时关闭前照灯B、使用近光灯C、使用远光灯D、提前关闭所有灯光32、机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路33、驾驶机动车在学校门口遇到这种情况怎样行驶?A、从列队前方绕过B、减速慢行通过C、及时停车让行D、从列队空隙穿过34、机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么?A、下坡车让上坡车B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行C、上坡车让下坡车D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车35、夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段跟车行驶怎样使用灯光?A、关闭前照灯B、使用远光灯C、关闭所有车灯D、使用近光灯36、发现前方机动车停车排队缓慢行驶时，属于交通陋习的是什么行为?A、加塞抢行B、不强行超车C、停车或依次行驶D、不占用非机动车道行驶37、如图所示，夜间驾驶机动车通过没有交通信号灯的人行横道时，以下做法正确的是什么?A、减速，停车让行B、交替变换远近光灯加速通过C、连续鸣喇叭后通过D、确保安全加速通过38、右侧标志是何含义?A、允许长时停放车辆B、可以临时停车C、允许长时停车等客D、不允许停放车辆39、如动画所示，驾驶机动车遇到这种情况要如何处置?A、借对向车道行驶B、急剧制动低速通过C、靠弯道外侧行驶D、充分减速并靠右侧行驶40、机动车在雾天行驶时，要开启什么灯?A、雾灯和危险报警闪光灯B、雾灯和转向灯C、雾灯和远光灯D、雾灯和近光灯41、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时如何处置?A、在从动轮下铺垫砂石B、换高速挡加速猛冲C、在驱动轮下铺垫砂石D、猛打转向盘配合急加速42、驾驶机动车遇到这种行人应该注意什么?A、在路中心行驶B、持续鸣喇叭C、加速超越D、注意观察动态43、动画7中有几种违法行为?A、一种违法行为B、二种违法行为C、三种违法行为D、四种违法行为44、在这种冰雪路面怎样跟车行驶?A、保持较大的跟车距离B、开启危险报警闪光灯C、不断变换远近光灯D、持续鸣喇叭提示前车45、驾驶机动车在这种情况下正确的做法是什么?A、立即超越B、连续鸣喇叭提醒C、保持安全距离超越D、鸣喇叭加速超越46、在这种山区危险路段怎样安全会车?A、选择安全的地点B、做到先让、先慢、先停C、靠山体一侧的让行D、不靠山体一侧的让行47、邹某驾驶大型卧铺客车(核载35人，实载47人)，行至京港澳高速公路938公里时，因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃，造成41人死亡，6人受伤。

防抱死制动装置的工作原理防抱死制动装置（Anti-lock Braking System，简称ABS）是一种用于汽车制动系统的安全装置，它的主要作用是防止车轮在紧急制动时抱死，保持车轮与路面的最佳附着力，提高制动效果，避免因车轮抱死而导致的失控现象。

ABS的工作原理基于以下几个关键部件：车速传感器、制动液压控制器、制动执行器和电子控制单元（ECU）。

车速传感器通过检测车轮的转速来获取车辆的行驶速度。

当司机踩下制动踏板时，ECU会接收到车速传感器的信号，并根据车速的变化来判断是否需要触发ABS系统。

制动液压控制器是ABS系统的核心部件，它由一个或多个电磁阀组成，负责控制制动液的流向和压力。

当ECU判断需要触发ABS系统时，它会向制动液压控制器发送信号，控制制动液的流向以及压力的调节。

制动执行器是指安装在每个车轮制动系统上的执行器，一般是制动泵和制动蹄片。

当ABS系统触发时，制动液压控制器会控制制动泵的工作，使制动液压力降低，从而减少制动蹄片对车轮的制动力，避免车轮抱死。

ECU作为ABS系统的大脑，负责监控车速传感器的信号、控制制动液压控制器的工作，以及判断何时触发ABS系统。

当ECU接收到车速传感器的信号后，会根据预设的算法和逻辑判断是否需要触发ABS系统，并通过控制制动液压控制器来实现车轮的防抱死。

ABS的工作原理可以概括为：当司机踩下制动踏板时，ECU通过车速传感器获取车速信息，并根据预设的算法和逻辑判断是否需要触发ABS系统。

如果需要触发ABS系统，ECU会向制动液压控制器发送信号，控制制动液的流向和压力，从而避免车轮抱死，保持车轮与路面的最佳附着力，提高制动效果。

ABS作为一项重要的汽车安全装置，能够有效提高紧急制动时的操控性和稳定性，降低事故发生的风险。

因此，在选择汽车时，我们应该优先考虑装备有ABS系统的车型，以提高行车安全性。

2014年9月1日起货车须安装ABS系统
按照工信部产业政策司的要求及GB7258-2012规定,自2014年9月1日起开始对新生产车辆，实施危险品货物运输车和半挂牵引车、总质量大于等于12000KG的货车和专项作业车及总质量大于10000KG的挂车应安装防抱死制动装置（即安装ABS系统）。

目前，半挂牵引车、危险品运输车已经实施，此次主要涉及其他所有总质量大于等于12000KG的货车和专项作业车。

对于《公告》内车辆产品整改要求已上《公告》车辆产品应在2014年9月1日前完成整改。

国三柴油车产品应通过“整改系统”进行整改，其他产品通过变更扩展进行整改。

逾期仍不符合GB7258-2012标准要求的产品，将按以下原则进行处理：
1、对国三柴油载货类（N类）产品，自2014年9月1日起，停止其上传产品合格证信息，并于2014年12月31日撤销其产品《公告》；
2、对国三柴油客车类（M类）产品，自2014年9月1日起，撤销其产品《公告》，不再允许生产销售；
3、对国三柴油车以外的其他产品，自2014年9月1日起，暂停其产品《公告》。

总质量大于12t载货车ABS加装情况分析-汽车总质量大于12t载货车ABS加装情况分析秦丽蓬，李新渡根据工信部产业政策司的要求和《机动车安全运行技术条件》的规定，自2014年9月1日起，总质量大于12t的货车和专项作业车及总质量大于10 t 的挂车应安装防抱死制动装置(ABS)。

从2013年开始，申报《公告》的载货车ABS加装率呈现出增长态势；2014年增长趋势更为明显。

尽管市场需求增长迅猛，但是国内主要载货车生产企业在加装率上却存在着较大的差异。

本文将就国内主要载货车生产企业所生产的总质量大于12 t的载货车ABS加装情况进行分析。

标准实施前后载货车产品ABS装配情况变化自2013起，一些新车开始装配ABS系统。

在2013年年初的《公告》中，总质量在12 t以上装配ABS系统的载货车型占所有车型的比例仅为15.11%，到2014年底，这一比例达到了95%。

就目前整体态势来看，ABS系统将会很快成为总质量大于12 t载货车的标准配置。

随着ABS装配率的大幅度提高，ABS零部件的成本和整车价格也会由于规模效应而降低。

具体到载货车生产企业，不同企业产品的ABS装配率和装配的进程都不尽相同。

到2014年底，在所统计的14家载货车生产企业中，有12家载货车生产企业公布产品的ABS装载率达到100%。

中国重型汽车集团有限公司（以下简称为中国重汽）、安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称为安徽江淮）的载货车产品的ABS装配率在2013年就已经达到了一定的规模，分别为43.39%和9.8%。

由于整车生产企业较早地与零部件生产商建立了供应合作关系，其产品的成本可以得到较快的降低；而其他企业在强制性规定实施时才进行装配，产品成本在短时间内很难得到降低。

载货车行业ABS配套企业市场格局随着ABS强制性规定的出台，商用车ABS零部件生产企业也得到了快速的发展。

如图1所示，2013年商用车ABS系统主要的生产企业有威伯科汽车控制系统有限公司（以下简称为威伯科）、广州西合汽车电子装备有限公司（以下简称为广州西合）、长春科密汽车制动有限公司（以下简称为长春科密）以及克诺尔车辆设备有限公司（以下简称为克诺尔）、浙江亚太机电股份有限公司（以下简称为浙江亚太）、东风电子科技股份有限公司（以下简称为东风电子）等企业，其中装配威伯科ABS系统的车型达到了60.19%，成为零部件生产企业中的行业标杆。

第1页首页上一页下一页尾页共3页1.未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。

A: 正确B: 错误答案：A2.侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时，应迅速设法跳车。

A: 正确B: 错误答案：B3.客车在高速公路遇无法避免的横穿道路情况时，应采取紧急制动或向护栏碰撞，强行停车。

A: 正确B: 错误答案：B4.高速路上，车辆因故障暂时不能离开紧急停车带或路肩时，驾乘人员应当下车在路边等候，但不得离开高速公路。

A: 正确B: 错误答案：B5.驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。

A: 正确B: 错误答案：A6.驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。

A: 正确B: 错误答案：A7.车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆及易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构。

A: 正确B: 错误答案：A8.救火时，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

A: 正确B: 错误答案：A9.由于外部水的压力较大很难开启车门时，应采取一切可能的办法阻挡向车内进水，才有逃生的希望。

A: 正确B: 错误答案：B10.发现高速公路上突然有人或动物横穿时，紧急避险措施不应超过必要的限度，造成不应有的损害。

A: 正确B: 错误答案：A11.制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。

A: 正确B: 错误答案：A12.车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。

A: 正确B: 错误答案：A13.车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。

A: 正确B: 错误答案：A14.含酒精的防冻液着火时，可立即用水浇泼着火部位，以冲淡酒精防冻液的浓度。

什么是ABS刹车防抱死系统首先，让我们了解一下什么才是abs刹车防抱死系统？abs防抱死是最近两年新兴的制动装置，在国外应用已相当普遍。

目前，许多朋友的车上安装有这一装置，但对其了解却并不多。

abs（anti-lock braking system）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

没有安装abs的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

abs这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有abs。

装有abs的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。

它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。

小编提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活abs系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明abs系统开始起作用了。

简明言之，abs的作用就是防止在湿滑天气紧急制动造成的车轮抱死现象。

驾驶过不带abs轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮"抱死"而与路面发生了的滑动摩擦留下的。

车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。

制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。

科目四易错考点1、核载：允许装载量。

载有量：实际装载。

2、货运车：只能载货。

3、载有量（1）中型客车：最多19人。

4、ABS：（1）安装防抱死制动装置的机动车制动时，制动距离会缩短。

（×）注：冰雪、潮湿路面上制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上制动距离更长。

（2）紧急制动时，ABS会保持转向能力。

5、调整头枕：头枕中心与颈部平行，与头齐平。

6、安全带作用：（1）保护颈部不受伤害。

（2）减轻驾驶人疲劳。

（3）保持正确的驾驶姿势。

7、机动车在狭窄的道路上会车时：（1）下坡车让上坡车。

（2）下坡一方已行至途中，上坡的未上坡时，下坡先行。

机动车在窄桥、窄路上与非机动车会车时，要使用近光灯。

有行人正在通过人行横道时，机动车要停车让行而非减速让行。

8、转弯（1）靠左转转大弯，靠右转转小弯。

（2）机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。

（×）注：应提前减速。

9、开转向灯（1）右环形路段，车辆向右行驶时，不需要开转向灯。

10、路口只有一个黄灯时，降低车速确认安全后通过。

11、过铁道路口（1）进入路口前减速减档。

12、驼峰桥:(1)提醒前方路面高突。

（×）注：提醒谨慎驾驶。

13、塌方的警告标志：（1）提示有塌方禁止通行。

（×）注：注意危险，谨慎慢行。

14、蓝色长方框内向上方向箭头：只准直行。

15、前方标志表示除公交车外的其他车辆不准进入该车道行驶。

（√）16、红色圆圈内标志表示除非机动车以外的其他车辆不准进入该车道行驶。

（√）17、左弯待转（1）直行是绿灯时，不可以进入左弯待转等候区，等候放行。

（×）18、路口导向线：（1）用于辅助车辆转弯行驶。

（√）19、车距确认线：（1）白色折线：帮助判断与前车的距离。

20、公交专用停车下客上车的：公交站前黄色矩形线框。

21、停车标志（1）白色矩形虚线框：短时停车。

（2）白色矩形实线框：长时停车。

22、限速：白色是最低速度，黄色是最高速度。

驾照c1科目一模拟考试题库2015年驾照c1科目一模拟考试题库1、安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。

A.正确B.错误正确答案是：A2、在道路上发生交通事故造成人身伤亡时，要立即抢救受伤人员并迅速报警。

A.正确B.错误正确答案是：A3、装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。

A.正确B.错误正确答案是：B4、发现前方道路堵塞，正确的做法是什么?A.按顺序停车等候B.鸣喇叭示意前方车辆快速行驶C.选择空当逐车超越D.继续穿插绕行正确答案是：A5、夜间在道路上会车时，距离对向来车多远将远光灯改用近光灯?A.100米以内B.50米以内C.200米以外D.150米以外正确答案是：D6、这个标志是何含义?A.两侧街道B.干路先行C.停车让行D.单行路正确答案是：B7、这是什么操纵装置?A.倒车灯开关B.刮水器开关C.危险报警闪光灯开关D.灯光、信号组合开关正确答案是：D试题解释8、这两辆车发生追尾的主要原因是什么?A.前车采取制动时没看后视镜B.前车采取制动过急C.后车超车时距离前车太近D.后车未与前车保持安全距离正确答案是：D试题解释9、驾驶机动车在沙尘天气条件下行车不用开启前照灯、示廓灯和后位灯。

A.正确B.错误正确答案是：B试题解释10、驾驶车辆通过人行横道线时，应注意礼让行人。

A.正确B.错误正确答案是：A试题解释11、下长坡时，控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法?A.挂入空挡滑行B.利用发动机制动C.关闭发动机熄火滑行D.踏下离合器滑行正确答案是：B试题解释12、这个标志是何含义?A.向左绕行B.连续弯路C.向左急转弯D.向右急转弯正确答案是：C试题解释13、这个标志是何含义?A.向右急转弯B.向右绕行C.连续弯路D.向左急转弯正确答案是：A试题解释14、这个标志是何含义?A.应急避难场所B.生活服务区C.行人专用通道D.横过道路设施正确答案是：A试题解释15、驾驶车辆向右变更车道时，应提前开启右转向灯，注意观察，在确保安全的情况下，驶入要变更的车道。

前言安装汽车防抱制动系统（简称ABS）的目的是防止车辆在紧急制动时车轮抱死，维持在任何路面状况下车辆制动时的稳定性和可操纵性，同时将制动距离尽可能的缩短。

ABS系统并不是一种自动的制动系统，而是人机（车辆）构成的一种交互式的制动系统，它是作为一种安全装置加装于汽车原有的制动系统中的控制系统。

只有正确的安装与使用才能充分发挥其作用。

●ABS制造厂家与车辆制造厂家是一个紧密的合作体，初次装用ABS时必须注意：1．了解系统的组成、工作原理及安装与布置；2．了解故障的提示及警告方式；3．熟悉故障的诊断方法与测试手段。

●车辆制造厂家正确安装ABS对保证正常可靠使用是至关重要的，装用ABS系统时必须考虑：1．控制器与线束的布置与保护；2．轮速传感器的正确安装与调整。

本手册提供科密牌ABS系统的安装测试、维修调整方法及选型与布置供用户安装维修使用。

广州市科密汽车制动技术开发有限公司2004年1月目录1. ABS系统工作原理简介 (1)2. ABS系统各总成的安装调整 (2)2.1 传感器、弹性衬套、脉冲环及其安装 (2)2.2 控制器（ECU）的安装 (5)2.3 调节器总成的安装 (7)2.4 电线束总成与指示灯的安装 (10)3. ABS系统（4S/4K）在M、N类车辆上的布置 (12)4. ABS系统在汽车列车上的布置 (14)5. 汽车列车ABS系统电路布置方式 (19)6. ABS系统测试与验证 (19)6.1 试验场的试验 (23)6.2 电脑测试 (23)6.3 观察测试 (23)7.故障诊断与排除 (25)7.1 诊断程序 (25)7.2 故障代码型式 (25)7.3 故障代码解释 (25)7.4 故障代码记忆的清除 (25)7.5 注意事项 (26)8. 编后语 (26)1．汽车ABS系统工作原理简介1.1汽车防抱死制动控制系统是在传统的制动系统的基础上采用电子控制技术，在制动时防止车轮抱死的一种机电一体化系统。

自动防抱死装置的工作原理自动防抱死装置是一种先进的汽车安全技术，其主要功能是在紧急制动时防止车轮抱死，提高车辆的制动稳定性，保证驾驶员和乘员的安全。

本文将从工作原理的角度介绍自动防抱死装置的工作原理。

自动防抱死装置通常由传感器、控制单元和执行器组成。

传感器负责感知车轮的速度和转速，控制单元根据传感器的反馈信息进行计算和判断，然后通过执行器调整制动系统来防止车轮抱死。

在正常行驶中，自动防抱死装置处于待机状态，传感器时刻监测车轮的速度和转速。

当驾驶员踩下制动踏板时，控制单元会根据传感器反馈的信息进行实时计算和判断，判断车轮是否即将抱死。

当控制单元判断车轮即将抱死时，会通过执行器调整制动系统，实现车轮的防抱死。

具体来说，控制单元会通过电子控制单元（ECU）向制动液压泵施加控制压力，以减小制动力矩，从而避免车轮抱死。

同时，控制单元还可以调整每个车轮的制动力分配，以确保每个车轮的制动力均匀分配，提高制动效果和稳定性。

自动防抱死装置还可以通过调整发动机的动力输出和扭矩分配，进一步提高车辆的制动稳定性和操控性能。

例如，在某些情况下，控制单元可以减小发动机的输出功率，以减少车轮的抱死风险。

需要注意的是，自动防抱死装置并不是完全消除车轮抱死的可能性，而是通过调整制动系统和动力输出来减少抱死的概率。

在某些特殊情况下，如极端紧急制动或路面特殊情况，仍可能发生车轮抱死。

因此，在驾驶过程中，驾驶员仍需保持警觉和正确操作制动系统，以确保行车安全。

总结起来，自动防抱死装置通过传感器感知车轮的速度和转速，控制单元根据传感器的反馈信息进行实时计算和判断，通过执行器调整制动系统和动力输出，从而防止车轮抱死，提高车辆的制动稳定性和操控性能。

这一技术的应用有效提高了行车安全性，对驾驶员和乘员的生命财产安全具有重要意义。

安全汽车装有防抱死制动系统(ABS)，加速防滑控制系统(ASR)，乘员保护系统(SRS) ASR 驱动防滑系统，又称牵引力控制系统
ASR的作用是当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。

它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。

行驶在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。

有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。

在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向
ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式
ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。

如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

家用车ABS防抱死系统的使用指南随着汽车的普及，家用车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

而在家用车的安全配置中，ABS防抱死系统是一项非常重要的装备。

本文将为大家介绍家用车ABS防抱死系统的使用指南，以帮助车主更好地了解和使用这一装备。

一、什么是ABS防抱死系统ABS全称为Anti-lock Braking System，即防抱死制动系统。

它是一种通过电子控制来防止车轮在紧急制动时出现抱死现象的系统。

在紧急制动时，ABS系统会通过感应车轮的转速，控制制动压力的大小，以确保车轮不会抱死，从而保持车辆的稳定性和操控性。

二、ABS防抱死系统的工作原理ABS防抱死系统通过车轮传感器不断监测车轮的转速，并将这些信息传输给控制单元。

当系统检测到车轮即将抱死时，控制单元会迅速调整制动压力，使车轮保持适当的转速。

这样一来，车轮就能继续旋转，车辆的稳定性得到保持，避免了侧滑和失控的情况发生。

三、如何正确使用ABS防抱死系统1. 熟悉车辆的ABS系统：在购买家用车后，车主应该仔细阅读车辆的使用手册，了解车辆的ABS系统的工作原理和使用方法。

2. 紧急制动时不要猛踩刹车：在紧急制动时，不要猛踩刹车，而应该用力踩下制动踏板，然后保持一定的制动力度。

这样可以让ABS系统充分发挥作用，避免车轮抱死。

3. 不要踩住离合器：在进行紧急制动时，不要踩住离合器。

保持车辆档位在合适的位置，这样可以让ABS系统更好地控制车轮的转速。

4. 不要过度转向：在紧急制动时，不要过度转向，以免引起侧滑和失控。

保持方向盘稳定，并根据需要适当调整转向。

5. 保持车辆的正常维护：定期检查和保养车辆，确保ABS系统的正常工作。

如果发现ABS系统出现故障，应及时修复或更换。

四、ABS防抱死系统的优势和注意事项1. 优势：ABS防抱死系统可以提高车辆的制动效果和稳定性，避免车轮抱死和侧滑，减少交通事故的发生。

尤其在湿滑路面和急转弯等情况下，ABS系统的作用更加明显。

安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，可用力踏制动踏
上肢要弯曲固定,伸直不利血液运输。

伤员上肢骨折固定时，肢体要伸直捆绑。

正确答案：错
下肢要伸直固定，弯曲行走易造成二次受伤。

板。

行车制动器的作用是使停驶的车辆保持不动。

正确答案：错
自动挡汽车可以用左脚踩踏制动踏板。

正确答案：错
5楼的你说的不对自动挡只有2个踏板，1个加油门的，1个踩刹车的，这2个都用右脚踩。

因为我家有一个那，呵呵
兄弟们加油哈。

气死出题人啊！！！
图中所示白色双虚线为______标线。

A、减速让行
B、禁止停车
C、停车让行
D、非机动车停车
正确答案：A
如图所示为人行横道线，是行人横穿______的标线。

A、街道
B、车行道
C、铁路道口
D、高速公路
正确答案：B
图中标志的含义是______。

A、禁止车辆长时停放
B、禁止车辆临时或长时停放
C、禁止车辆临时停放
D、禁止机动车驶入
正确答案：A
图中标志的含义是______。

A、禁止车辆长时停放
B、禁止车辆临时或长时停放
C、禁止车辆临时停放
D、禁止机动车驶入
正确答案：A
行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。

正确答案：错
行车中爆胎时正确的做法是急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。

公安部交通管理局关于强制安装制动防抱死系统（Ａ
ＢＳ）请示的批复
文章属性
•【制定机关】公安部
•【公布日期】1997.04.25
•【文号】公交管[1997]89号
•【施行日期】1997.04.25
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】道路交通管理
正文
公安部交通管理局关于
强制安装制动防抱死系统（ＡＢＳ）请示的批复
（公交管〔１９９７〕８９号）
广东省公安厅交警总队：
你总队《关于能否在我省强制推广安装制动防抱死控制系统（ＡＢＳ系统）的请示》（广公交传〔１９９７〕８８号）收悉。

经研究，批复如下：机动车制动防抱死系统（ＡＢＳ）经实践证明能有效地提高车辆制动性能，我国汽车制造行业正在积极筹备应用此项技术。

但目前我国尚未制定有关制动防抱死系统的技术法规和产品标准，国家技术监督局近期批准颁布的《机动车运行安全技术条件》（ＧＢ７２５８－１９９７）也未将制动防抱死系统列入在用机动车必须具备的条件。

因此，我局认为，目前不宜对在用汽车强制安装机动车制动防抱死系统（ＡＢＳ）。

此复
１９９７年４月２５日。