汽车运输管理制度
- 格式:doc
- 大小:13.50 KB
- 文档页数:2
物流公司运输车辆管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司运输车辆的使用与管理,保障车辆运行安全,提高物流效率,降低运营成本。
所有车辆管理工作应坚持安全第一、效率优先的原则,确保车辆在合法、合规的前提下运行。
二、车辆管理组织结构1. 建立车辆管理部门,负责全面监督和管理车辆的日常运作。
2. 配置专职人员负责车辆的调度、维护、年检、保险等事务。
3. 设立安全专员,负责车辆安全管理和驾驶员安全教育培训。
三、车辆使用与调度1. 车辆使用前必须进行安全检查,确保车辆各项指标符合行驶要求。
2. 根据货物特性和客户需求合理安排车辆,优化运输路线。
3. 严禁超载运输,确保车辆在规定的载重范围内运行。
4. 记录车辆行驶里程、油耗、维修保养等信息,用于后续分析和改进。
四、车辆维护与保养1. 制定车辆定期维护保养计划,按时进行车辆检查和必要的维修工作。
2. 对于出现故障的车辆,应及时检修,不得带病上路。
3. 保持车辆清洁,特别是车厢内部,以防止货物受损和交叉污染。
五、安全管理1. 定期对驾驶员进行安全驾驶培训,提高其安全意识和应急处理能力。
2. 确保车辆配备必要的安全设备,如灭火器、警示标志等。
3. 严格遵守交通法规,禁止疲劳驾驶、酒后驾车等违法行为。
4. 发生交通事故时,应立即启动应急预案,及时报告并处理事故。
六、法律法规遵守1. 遵守国家关于交通运输的法律、法规和政策,确保合法运营。
2. 定期对车辆进行年检,确保车辆符合环保排放标准。
3. 办理车辆及驾驶员相关的各类证照,如行驶证、驾驶证、营运证等。
七、信息化管理1. 利用现代信息技术手段,如GS定位系统,实现车辆实时监控和管理。
2. 建立电子化车辆管理档案,便于查询和数据分析。
3. 通过信息系统优化调度,提高车辆利用率和运输效率。
八、持续改进1. 定期对车辆管理制度进行评估和审查,根据实际情况进行调整和完善。
2. 鼓励员工提出改进建议,持续提升车辆管理水平。
3. 关注行业发展趋势,引入新技术和管理方法,不断提升竞争力。
汽车运输的管理制度一、总则1. 本制度旨在规范汽车运输行业的管理,提高运输效率,保障道路交通安全,促进汽车运输行业的健康、有序发展。
2. 本制度适用于从事汽车运输业务的企业、个体经营者及其从业人员。
3. 各级交通运输主管部门应当加强对汽车运输行业的监督管理,确保本制度的贯彻执行。
二、运输许可管理1. 从事汽车运输业务的企业、个体经营者应当依法取得道路运输经营许可证,方可开展经营活动。
2. 道路运输经营许可证的申请、审批、发放等事项,按照国家有关规定执行。
三、运输车辆管理1. 运输车辆应当符合国家法律法规和技术标准要求,具备有效的行驶证、道路运输证。
2. 运输车辆应当定期进行安全技术检测,确保车辆技术状况良好。
3. 运输车辆应当按照国家有关规定投保交通事故责任强制保险。
四、驾驶员管理1. 驾驶员应当具备相应的驾驶资格,持有有效的驾驶证。
2. 驾驶员应当遵守道路交通安全法律法规,文明驾驶,安全行车。
3. 驾驶员应当定期参加安全教育培训,提高安全意识和驾驶技能。
五、运输业务管理1. 汽车运输企业、个体经营者应当依法签订运输合同,明确双方的权利和义务。
2. 运输企业、个体经营者应当按照合同约定的时间、地点、路线、货物等情况履行运输任务。
3. 运输企业、个体经营者应当加强货物运输安全管理,确保货物安全、完整、及时送达。
4. 运输企业、个体经营者应当建立健全运输业务档案,保存相关证明材料,接受监督检查。
六、安全生产管理1. 汽车运输企业、个体经营者应当建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员的安全生产职责。
2. 汽车运输企业、个体经营者应当制定安全生产规章制度,加强安全生产设施设备的管理和维护。
3. 汽车运输企业、个体经营者应当定期组织安全生产检查,及时发现和整改安全隐患。
4. 发生交通事故或者其他安全事故时,汽车运输企业、个体经营者应当立即启动应急预案,组织救援,报告有关部门。
七、监督检查与法律责任1. 各级交通运输主管部门应当加强对汽车运输行业的监督检查,对违反本制度的企业、个体经营者依法进行查处。
运输车辆管理制度•相关推荐运输车辆管理制度(通用13篇)在不断进步的时代,很多地方都会使用到制度,制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则,也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?以下是小编为大家整理的运输车辆管理制度(通用13篇),希望能够帮助到大家。
运输车辆管理制度篇11、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。
2、运送爆破物品时,驾驶员必须保持清醒的头脑,提高责任心,严禁酒后驾驶,驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。
3、驾驶员必须持驾驶证,车辆必须配备灭火器材,严禁炸药和起爆器材同车载运。
4、运输爆炸物品时,要做到遵章守法,安全运输,到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。
5、运送爆炸物品时,必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护,押运、看护人员在运输途中负监管责任。
6、出车前后要检查车辆,不准带病作业。
如天气影响并采取相应的防护措施,禁止雷雨天气运输民爆物品。
7、在运输过程中,行驶过程中不得超过10km/h,不得在上、下班或人员集中时运输,运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避,在主运输巷道有放炮作业时,必须听从警戒人员指挥,将车停放在警戒线之外的安全区域,禁止在人多的地方停车,安全把民爆物品送到各个工作面。
8、在井下运输时,要按照井下车辆运输管理制度执行。
9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品,不运送民爆物品时,车辆应停放在发放站附近。
1. 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目,我们不但要狠抓维修质量,更必须严格管控各项维修费用,必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施,定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态,加强车辆维修质量,减少车辆“罢工”事件,是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
2. 加强维修人员作息时间安排,合理分配工作值班制度,对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。
公司运输车辆管理制度范本一、总则本制度旨在规范公司运输车辆的使用与管理,确保车辆安全、高效、经济地运行,满足公司的物流需求。
适用于公司所有涉及运输车辆的业务活动。
二、车辆管理部门与职责1. 设立专门的车辆管理部门,负责车辆的日常管理和维护工作。
2. 制定车辆使用计划,合理安排车辆的调度和行驶路线。
3. 定期对车辆进行维护保养,确保车辆处于良好的技术状态。
4. 监督驾驶员遵守交通规则,提高安全意识,减少交通事故的发生。
三、车辆使用与调度1. 车辆使用需提前向车辆管理部门申请,明确用车时间、目的地、载货量等相关信息。
2. 车辆管理部门根据申请情况合理安排车辆和驾驶员,确保用车效率。
3. 紧急情况下,可采取临时调度措施,但事后需及时补充相关手续。
四、车辆维护与保养1. 定期对车辆进行例行检查,包括轮胎气压、油水电等基本项目。
2. 发现车辆故障应立即上报,由专业人员进行维修。
3. 保持车辆清洁,特别是车厢内部,以确保货物运输的卫生安全。
五、驾驶员管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件,并具备相应的驾驶技能。
2. 定期组织驾驶员进行安全教育和技能培训。
3. 驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通法规,不得酒驾、疲劳驾驶。
六、安全管理1. 强化安全意识,定期开展安全隐患排查工作。
2. 发生交通事故时,应立即启动应急预案,保护现场,并及时报告相关部门。
3. 对事故原因进行调查分析,总结经验教训,防止类似事件再次发生。
七、费用管理1. 车辆使用产生的费用应进行登记,包括燃油费、维修费、过路费等。
2. 定期对车辆运行成本进行分析,探索降低费用的途径。
3. 确保费用使用的合理性和透明性,接受财务部门的监督。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施,由车辆管理部门负责解释。
2. 随着公司业务的发展和实际需要,本制度可适时进行调整和完善。
公司汽车运输管理制度一、总则为加强公司汽车运输管理,确保运输工作的顺利进行,特制定本制度。
本制度适用于公司所有使用汽车进行货物及人员运输的活动。
二、组织机构与职责1. 成立专门的运输管理部门,负责统筹公司的汽车运输工作。
2. 明确各级管理人员的职责,包括车辆调度、司机管理、安全管理、维护保养等。
3. 定期对运输部门的工作进行检查和评估,确保各项规章制度得到有效执行。
三、车辆管理1. 车辆购置应符合公司发展需求,定期进行市场调研,选择性价比高、性能稳定的车辆。
2. 建立车辆档案,记录车辆的基本信息、使用情况、维修保养记录等。
3. 定期对车辆进行维护保养,确保车辆处于良好的技术状态。
四、司机管理1. 司机需持有有效的驾驶证件,并定期参加公司组织的安全驾驶培训。
2. 司机在执行运输任务时,必须遵守交通规则,保证行车安全。
3. 建立司机考核机制,对司机的行驶里程、油耗、事故率等进行统计和评价。
五、运输作业管理1. 制定详细的运输计划,包括货物装载、路线选择、时间安排等。
2. 在运输过程中,确保货物的完整性和安全性,避免货物损失和事故发生。
3. 对运输过程进行实时监控,及时发现并处理运输中出现的问题。
六、安全管理1. 定期组织安全知识培训和应急演练,提高员工的安全意识和应急处理能力。
2. 配备必要的安全设施和防护装备,如灭火器、安全带、反光背心等。
3. 发生事故时,按照规定程序进行处理,并及时上报相关部门。
七、应急管理1. 制定应急预案,包括自然灾害、交通事故、车辆故障等情况下的应对措施。
2. 确保通讯设备的畅通,以便在紧急情况下能够及时联系到相关人员。
3. 定期检查应急物资的储备情况,确保其在需要时能够立即投入使用。
八、监督检查1. 定期对运输工作进行抽查,确保各项规定得到严格执行。
2. 对于违反管理制度的行为,依据公司规定进行处理。
3. 鼓励员工提出改进建议,不断优化运输管理流程。
车辆运输管理制度(10篇)车辆运输管理制度 1为了进一步加强油罐汽车安全生产,落实'安全第一,预防为主,科学管理,持续发展的方针,制定本制度。
第一条、公司设置安全管理机构,配备懂管理,懂技术,责任心强的专职安全管理人员。
第二条、油罐汽车驾驶员必须具备三年以上驾龄,且安全行车10万公里以上年龄在45岁以下。
第三条、油罐汽车驾驶员必须学*油品安全知识,掌握油品装卸操作规程,经专业培训考合格后持证上岗。
第四条、公司每月至少组织驾驶员一次安全学*教育活动,每年至少组织一次灭火演*,不断增强驾驶员安全意识和工作责任感。
第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币100万以上,车上货物保险及自愿保险以最高价值投保,其他保险项目视实际情况投保。
第六条、油罐必须实行周期检查,并持有有效的'汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表,并建立技术资料档案,保证油罐质量符合要求,配备附件性能完好,运作安全,使用方便。
第七条、油罐汽车的火花熄灭器完好有效,配备两个以上干粉灭火器。
第八条、按公司制定的标识要求,统一喷涂规定标识,车门喷涂企业名称及编号,车顶安装'危险品'标识灯箱。
第九条、油罐车进出罐装,卸油现场应有现场工作人员引导,驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量,检查设备完好状况,油罐汽车停靠位置准确、安全,熄灭发动机,周围20米范围内无明火。
第十条、罐装时,鹤管插入罐底,距底部不大于20cm,装油高度必须符合规定,不得超装,以防止在行车中溢油。
第十一条、甲乙类油品装油完毕后,必须稳油2分钟后才能提升鹤管,然后撤除静电接地线。
第十二条、卸油时,驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置,连接输油管线,备好灭火器材。
卸油时必须采用密封卸油方法,卸油管与油罐进油管的连接,应采用快速接头。
第十三条、卸油前,稳油15分钟后方可卸油,流速控制在5m/s以内,能自动卸油的不准泵送卸油。
第十四条、卸油毕,排空管线余油,关闭阀门撤除静电接地线,收整设备,办妥交接手续并记录。
汽车运输服务规章制度第一章总则第一条为规范和完善汽车运输服务,保障乘客和货物的安全,保障交通运输的顺利进行,根据国家有关法律法规,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事汽车运输服务的驾驶员和相关人员。
第三条汽车运输服务是指利用汽车进行旅客和货物的运输服务。
第四条汽车运输服务应遵循安全、规范、高效、服务为宗旨,确保乘客和货物的安全有序运输。
第二章汽车运输服务的标准第五条汽车运输服务应遵守国家有关交通运输法规,符合相关标准,确保车辆和驾驶员的安全。
第六条汽车运输服务应当按照合理的线路和时间安排,保证运输的准时性和安全性。
第七条汽车运输服务应当配备专业的驾驶员,具备驾驶技能和服务意识。
第八条汽车运输服务应当进行车辆的定期维护和检查,确保车辆的正常运行。
第九条汽车运输服务应当保证乘客和货物的安全,对于异常情况要及时处理并报告相关部门。
第三章汽车运输服务的管理第十条汽车运输服务应当建立健全管理制度,明确责任分工,保障服务质量。
第十一条汽车运输服务应当加强对驾驶员的培训和考核,提高驾驶员的技术水平和服务意识。
第十二条汽车运输服务应当建立健全运输保险制度,为乘客和货物提供保障。
第十三条汽车运输服务应当建立健全投诉处理制度,及时处理乘客和货物的投诉。
第十四条汽车运输服务应当建立健全安全监测系统,定期检查和评估服务水平。
第四章汽车运输服务的监督第十五条有关部门应当加强对汽车运输服务的监督检查,确保服务符合相关法规和标准。
第十六条有关部门应当定期对汽车运输服务进行安全检查,督促企业改善服务水平。
第十七条有关部门应当及时处理投诉和举报,依法惩处违规行为。
第五章汽车运输服务的奖惩第十八条对于表现优秀的汽车运输服务企业和驾驶员,应当给予奖励和表彰。
第十九条对于存在安全隐患或不良行为的汽车运输服务企业和驾驶员,应当给予处罚和警告。
第六章附则第二十条本规章制度自发布之日起实施。
第二十一条本规章制度的解释权归汽车运输服务管理部门所有。
汽车运输管理规章制度第一章总则第一条为了规范汽车运输行为,保障人民群众生命财产安全,促进交通运输行业的健康发展,根据相关法律法规,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于从事汽车运输业务的各类运输企业或个体运输户。
第三条汽车运输企业或个体运输户在从事运输业务过程中,应遵守国家相关法律法规,履行社会责任,注重服务质量,确保运输安全。
第四条汽车运输企业或个体运输户应当合法注册、合法经营,具备从事汽车运输业务的各项资质和条件。
第五条汽车运输企业或个体运输户应当建立健全运输安全管理制度,加强员工安全教育培训,提高从业人员的安全意识和技能。
第六条汽车运输企业或个体运输户应当加强车辆维护保养,确保车辆技术状态良好,提高运输安全保障能力。
第七条汽车运输企业或个体运输户应当建立运输服务质量评估机制,不断提升服务水平,满足客户需求。
第八条汽车运输企业或个体运输户应当遵守公平竞争原则,不得采取不正当手段损害其他运输企业或个体运输户的合法权益。
第九条汽车运输企业或个体运输户应当加强合作交流,促进行业共同发展,共同维护行业良好形象。
第十条汽车运输企业或个体运输户应当履行社会责任,积极参与公益事业,为社会和谐稳定做出贡献。
第二章运输安全管理第十一条汽车运输企业或个体运输户应当建立健全运输安全管理制度,明确责任分工,确保运输安全。
第十二条汽车运输企业或个体运输户应当加强员工安全教育培训,提高从业人员的安全意识和技能。
第十三条汽车运输企业或个体运输户应当对车辆进行定期检查维护和技术监测,确保车辆技术状态良好。
第十四条汽车运输企业或个体运输户应当建立紧急救援预案,做好突发事件应急处理准备工作。
第十五条汽车运输企业或个体运输户应当建立事故报告制度,及时报告运输事故情况,配合有关部门进行调查处理。
第十六条汽车运输企业或个体运输户应当积极参与交通安全宣传教育活动,提高社会公众的安全意识。
第三章服务质量管理第十七条汽车运输企业或个体运输户应当建立运输服务质量评估机制,定期开展客户满意度调查,改进服务工作。
运输车辆管理制度一、车辆管理制度第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用,特制定本规定。
第二条车辆由专职司机驾驶,专职司机应每周实行定期车辆检查及保养,确保行车安全。
第三条车辆的有关证件及保险资料随身携带.第四条车辆发生故障,应立即停止使用,并立即进行修理。
第五条车辆行前须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。
第六条设置车辆行驶记录表,并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一致第七条设置车辆使用表,由公司王建铭于每次加油记录,每月向公司领导汇总。
第八条节假日或业余时间车辆的使用应报潘金良负责人核准后方可调派。
第九条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁妥。
二、司机管理规定第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。
每月至少用____个半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
第四条每次出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。
出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,要申请加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的,应立即报告负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
未经批准,不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
第八条司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。
第九条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
汽车运输公司管理制度一、前言汽车运输是一项涉及广泛的行业,经营一家汽车运输公司需要高效的管理制度来保证运营的正常顺利。
本文主要从汽车运输公司的管理制度入手,为公司提供规范化的管理思路和措施,以提高公司的管理水平和整体运营效率。
二、组织架构汽车运输公司的组织架构应该根据公司规模和业务需求来确定。
下面是一个常见的组织结构示例:1. 总经理办公室总经理办公室是汽车运输公司的核心管理部门,负责公司的规划,决策和管理工作。
总经理为公司的最高负责人,由总经理直接管理公司的各部门。
2. 营销部门营销部门主要负责市场调研和运输业务的推广。
营销部门的职责包括制定营销计划,拓展业务市场,管理客户关系等。
3. 运营部门运营部门是汽车运输公司的重点部门,其职责包括货运安排,运输路线规划,运输车辆管理和驾驶员的管理等。
4. 财务部门财务部门主要负责公司的财务管理工作,职责包括财务规划,成本核算,财务报表的编制等。
5. 人力资源部门人力资源部门负责公司的人力资源管理工作,主要职责包括招聘,培训,绩效管理和员工福利管理等。
三、管理制度汽车运输公司的管理制度是公司管理的基本法规,下面是一些常见的管理制度:1. 招聘管理制度公司应该建立科学的招聘标准,通过面试和考核来选择合适的人才。
除了专业素质和工作能力之外,公司还应该考虑应聘人员的道德品质和团队协作力。
2. 车辆管理制度公司应该建立完善的车辆管理制度,包括定期检查和维护汽车,依据车辆的状态制定运输计划,保证车辆运行的舒适和安全。
3. 运营管理制度公司应该建立合理的运营管理制度,包括货运安排,运输路线规划,驾驶员的管理等。
公司应该明确员工的职责和责任,制定相应的奖惩制度,保证公司的正常运营。
4. 绩效考核制度公司应该建立科学的绩效考核制度,通过量化指标来评估员工的工作表现,对于表现优异的员工进行激励和晋升,对于表现不佳的员工进行纠正。
四、风险管理汽车运输公司可能会面临各种风险和挑战。
魏墙项目部汽车运输管理制度
1、出车前胶轮车司机必须对防爆胶轮车进行灯光、喇叭、刹车装置等各安全系统完好检查,确认无误方可出车。
要经常检查车辆发现问题及时维修处理确保运输安全。
车辆防灭火用具配带齐全,合格完好。
2、驾驶员必须持证上岗,严禁酒后驾驶各种车辆,上岗前必须保持良好睡眠,保持头脑清醒,熟练掌握驾驶技术。
严禁超速、超载、超长驾驶。
严格按照操作规程作业,要注意周围环境、输电线路、电气设备和水沟等。
胶轮车严禁运送货物的车辆运送人员,客货混装。
3、车辆行驶要遵循靠右侧行驶规则,车辆停放在坡道上时,要使用停车制动装置,将车轮掩住,确保不滑车。
4、车辆行驶在有泥水的巷道中以及过窄地段和路况较差能见度较低的路段,司机要观察周围环境要减速慢行,必要时停车进行观察无问题后方可通行。
5、对于路况不好前方路两侧又有人员行走且存在有车辆滑轮或车辆侧滑危险的地方,要停车避让待人员安全通过后车辆方可通行。
6、车辆在行驶中遇有车辆相会时要减速慢行,注意车辆安全,保持车距防止追尾损坏车辆和损坏巷道设施造成事故。
倒车时要鸣笛示警,确保安全后方可倒车。
9、吊运、装卸运输水泵、开关等设备时,要用合格的绳扣进行
起吊,吊梁下面严禁有人停留。
装卸时要做好防护工作,不要损伤设备。
10、副斜井坡度为5.5°下山,限速标准为20Km/h。
严禁超速。
在弯道处,设置防撞车废旧轮胎,并在每个弯道及调车硐室前,安装醒目标志。
11、司机要经常对车辆进行维护,爱护车辆每班要对车辆进行卫生清理,搞好车辆的文明生产。
12、车辆在井下巷道内运行时应遵循:空车给重车让行,上行车给下行车让行,小车给大车让行。
13、人员通过各调车硐室时,必须遵循:“一停、二看、三通过”的原则。