环境工程施工考卷

环境整治围墙工程施工程序

1、材料的进场及试验

本工程所用砌块由我司材料部门负责采购，在采购过程中我项目部做到：优质标准，严禁用"三无产品"，先检验，后进场，无国家产品合格证及检验不合格均不使用的原则；为防止不同期砌体材料材质不稳定，在使用中按规定批量抽样检验；水泥、砂、砌筑砂浆随砌体按规定抽样检验；

2、砌筑用砂浆、砌块垂直运输高度在2米之内，可用人工传送。水平运输采用人力手推车运至施工点。

3、地梁、圈过梁、构造柱模板工程

地梁、圈过梁模板采用钢模，支撑采用φ48钢管支撑。

（1）、模板施工细部处理按以下方式进行：

a、模板之间短边连结处u形卡不低于两扣（在顶角呈现外八字形卡牢），长边u型卡连结间距不大于300；

b、模板与砼接触面在支模前均打扫干净、满刷隔离剂。

c、模板的拆除：侧模的拆除，在能保证构件的表面及棱角不因拆模而受损坏时拆模。拆除的模板，人工检测、修复、清除表面砼渣、刷隔离剂后按施工总平面布置进行堆码整齐，进行下次周转。

（2）、按《混凝土结构工程施工及验收规范》gb50204－92进行评定，达到优良标准。模板最大接缝宽度不大于1.5mm。清理粘浆、漏刷隔离剂每件计面积不大于1000cm2。轴线位移不大于5mm，基础截面尺寸不大于±10mm，相邻两板表面高低差2mm。 4、砌体砌筑

（1）砌体施工前，先将地梁表面用细石砼按标高找平，然后按设计图纸放出墙体轴线并立好皮数杆，使皮数杆上的墙体、空心窗、过梁、圈梁、压顶等标高线位于设计标高位置上；

（3）砌砖时，先拉准线，灰缝做到横平竖直，水平灰缝的砂浆饱满度不小于90％，垂直灰缝的砂浆饱满度不低于60％，砌体水平灰缝厚度和垂直灰缝控制在8~12mm，埋设的拉结筋设置在砂浆层中；

（4）墙与构造柱沿墙高每500mm设置2φ6的水平拉结筋，每边伸入墙内1m；

（5）每天砌筑高度＜1.8m。已砌好的砌块，不撬动、碰撞、松动；

乘新三小区环境细部工程（其他部分）

工程施工环境保护方案

大庆油田创业腾飞建筑安装工程有限公司第十一工程处

工程施工环境保护方案

本工程为乘新三小区环境细部工程（其他部分），工程地点在大庆市让区乘新小区内，为保障作业人员的身体健康和生命安全，改善作业人员的工作环境与生活条件，保护生态环境，防治施工做成对环境造成污染和各类疾病的放生，制定此方案。

一、 施工区环境保护措施

1、 防治大气污染

1.1 拆除建筑、构筑物时，应采用隔离、洒水等措施，并应在规定期限内将废弃物清理完毕。

1.2 施工现场土方作业应采取防止扬尘措施。

1.3 从事土方、渣土和施工垃圾运输应采取密闭式运输车辆或采取

覆盖措施；施工现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施。

1.4施工现场的材料和大摸板等存放地必须平整坚实。水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。

1.5施工现场混凝土搅拌场所应采取封闭、降尘措施。

1.6建筑物内施工垃圾的清运，必须采用相应容器或管道运输，严禁凌空抛掷。

1.7施工现场应设置密封式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾应分类存放，并应及时清运出场。

1.8城区、旅游景点、疗养区、重点文物保护地基人口密集区的施工现场应使用清洁能源。 1.9施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准的要求。

1.10施工现场严禁焚烧各类废弃物。

1.11施工现场垃圾渣土要及时清理出现场。

1.12施工现场道路采用焦渣、级配砂石、粉煤灰、沥青混凝土或水泥混凝土等，有条件的可利用永久性道路，并制定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。

1.13袋装水泥、白灰、粉煤灰等易飞扬的细颗粒体材料，应库内存放。室外临时露天存放时，必须下垫上盖，严密遮盖防止扬尘。

1.14散装水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料，应存放在固定容器（散会罐）内，没有固定容器时，应设封闭式专库存放，并具备可靠的防扬尘措施。

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道路工程施工对环境的影响

作者：郜东林

来源：《装饰装修天地》2015年第06期

摘要：道路在施工建设中，会对周围环境产生巨大的压力，破坏地表植被，容易造成水土流失和水体污染，施工过程的噪声污染严重影响居民的生产生活，以及飞舞的扬尘对空气造成的污染等等，所以必须重视道路施工过程的环境保护，以减少道路施工过程中对环境造成的不利影响。

关键词：道路工程；施工；环保措施

前 言

近几年来，道路交通运输业的蓬勃发展，机动车保有量迅猛增加，道路交通对环境的破坏作用也已经到了十分严重的地步，因此，加强道路建设的环境保护措施已迫在眉睫。道路工程建设是国民经济发展和社会进步的内在要求，也将对一个地区的政治、经济、文化等发展起着重要的促进作用，然而，道路工程项目的修建势必消耗资源、改变地形地貌和原有的自然景观，建设和运营过程还可能产生各种污染，这些综合因素严重地影响着沿线的自然环境，破坏了原有的生态平衡。

一、道路工程施工对环境的主要影响

1.有害气体和灰尘污染

施工期间各种车辆和施工机械在行驶和作业过程中要排放大量尾气，而尾气中含有氢化物、硫化物及一氧化碳等有害成分，这些有害成分分布在道路两旁的一定地域内，最终进入土壤和大气中，造成周边环境的污染。此外在道路工程施工中，弃土、回填土及其他材料的运输装卸产生的灰尘，对周边大气也会产生较大的危害。如水泥、沙石等施工材料，堆放期间会产生扬尘，装卸机械操作不当也易产生扬尘污染环境。

2.施工噪声与振动污染

道路工程施工期间各种作业机械和运输车辆都会产生强烈的噪声和振动，对沿线和附近的居民聚集区、学校、医院等产生较大的影响和危害。施工噪声与振动污染危害主要表现为：损伤听力，干扰睡眠，干扰交谈、工作、思考，对人体生理、心理产生影响，对动物影响；振动对人、建筑物、仪器设备都会带来直接的危害。

现浇钢筋混凝土污水处理构筑物的土建施工

摘要

作为一个施工技术人员，对于现浇钢筋混凝土污水构筑物的土建施工，要从多方面、多角度考虑施工环节、施工技术、各施工环节需要注意的问题、遵循的标准规范、选择和组织施工机械、质量保证等问题。

1.现浇钢筋混凝土污水处理构筑物的土建施工

1.1 施工准备

(1) 图纸汇审与技术交流；

(2) 编制施工组织设计与预算；

(3) 做好“三通一平”的施工准备；

(4) 施工机具的准备：

 土方工程：挖土机、推土机、自卸汽车、翻斗车。

 钢筋工程：钢筋弯曲机、卷扬机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、粗直径钢筋连接设备(电弧焊机、直螺纹连接设备等)、钢筋钩子、撬棍、扳子、钢丝刷子。

 模板工程：圆锯机、压刨、平刨、斧子、锯、扳手、电钻。

 混凝土工程：强制式混凝土搅拌机、计量设备、混凝土输送泵、插入式振动器、平板式振动器、翻斗车、汽车吊、空气压缩机、手推车、串筒(或溜槽)、铁锹、铁板。

1.2施工环节

1.2.1土石方开挖

在土石方工程施工之前，通常要计算土石方的工程量。在水工程施工中，常用的计算主要有：基坑沟槽土石方计算、场地平整土石方量的计算与平衡调配等。

1.2.1.1准备工作

土石方开挖前应做好相应的准备工作，主要包括：拆除或搬迁施工区域内有碍的施工障碍物；修建排水防洪措施，在有地下水的区域，应有妥善的排水措施；修建运输道路和土石方机械的运行道路；修建临时水、电、气等管线设施；做好挖图、运输车辆及各种辅助设备的维修检查、试运转和进场工作。

1.2.1.2基坑边坡坡度与开挖断面

1.2.1.3场地平整施工方法

1.2.1.4沟槽与基坑开挖施工（沟槽及基坑支撑）

1.2.1.5地基处理

1.2.3模板工程

1.2.3.1模板的支设应符合如下规定：

(1)

(2)

(3) (4)

(5)

1.2.3.2现浇钢筋混凝土结构模板系统的构造