环境工程试题
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环境工程试卷
一、填空题
1、交通量是指在选定的________________内，通过道路某一地点，某一段面或某一条车道交通___________的数量，交通量分为__________，和________________，__________________，一般不加说明则指__________________。
2、交通工程学是研究____________________的一门技术科学。它的目的是探讨如何使_________________安全，迅速，舒适，经济，他的研究内容主要是__________,___________,____________，他的研究对象是,___________,______________,____________,___________和_______________.
3、通行能力按作用性质可以分为三种__________,______________,_____________.
4,一日内以小时计的交通量的最高职称为_____________，它是影响道路交通畅通的一个重要因素。
5，服务水平的等级通常用v/c来评定，v/c代表_____________之比。
6，高峰小时流量比是______________与______________的比值，反应高峰小时流量的集中程度。并可用于高峰小时交通量与日交通量之间的互相换算。
在该路段行驶的所有车辆中，有15%的车辆行驶速度高于此值，有85%的车辆行驶速度在此速度以下，此速度成为85%为车速，交通管理部门儿常以此速度作为某些路段的________________.
7，第___________交通量是指一年当中8760个小时，交通量。按大小次序排列，从大到小序号第30的那个小时的交通量，美国和日本取______________作为设计小时交通量。
我国2004年5月1日颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》中对交通事故的定义是由于_____________在道路上因_____________或者_________________造成的___________________或者_________________的事件。
8，根据美国的研究第,______________为设计小时交通量。
9，高速公路与其他公路相比，其事故率________，事故严重性________？
10，道路通行能力也称道路容量，是指道路的某一断面在___________________所能通过的最大车辆数。
二、名词解释。
1，设计速度:
2，设计通行能力:
3，区间车速:
4，交通事故:
5，交通量:
6，交通流三要素:
7，绿信比:
8，中位车速:
三、判断题
1，交通工程学设计的内容包括执法，教育，工程和环境。（ ）
2，目前对交叉口通行能力分析最常用的方法是冲突点法。（ ）
3，WADT指的是月，平均日交通量。（ ）
4，交通密度又包括空间占用率和时间占用率。（ ）
5，时间平均车速总是大于区间平均车速。（ ）
6，路网中的某一路段，当交通量达到道路的通行能力时车速接近于零。（ ）
7，交通工程学研究的对象包括人、车、路和环境。（ ）
8，服务交通量就是指道路的实际交通量。（ ）
9，地点车速为速度的平均值。（ ）
10，绿信比为一个周期有绿灯显示时长同红灯显示时长之比。（ ）
11，交通量一个随机数不同时间，不同地点的交通量都是变化的。（ ）
四、选择题
1，通行能力不包括（ ）
a，理想通行能力 b，实际通行能力 c，设计通行能力 d，服务通行能力。
2，ADDT表示的是,（ ）
a,年平均日交通量 b,平均日交通量 c,月平均日交通量 d,小时交通量
3，30HV表示的是,（ ）
a，年平均日交通量 b，平均日交通量 c月平均日交通量 d,第30位小时交通量。
4，交通规则指在调查分析基础上，研究未来交通需求，交通方式与（ ）的关系，确定建设目标及为实现目标采取的方针政策。
a，环境 b，经济发展 c,土地开发 d，交通结构。
5，美国公路服务水平分为（ ）级。
a,一级 b,六级 C，四级 d,三级
6，我国公路服务水平分为,（ ）级？
A，一级 b,六级 C，四级 d,三级
7，在交通管理上用作路段的最高限制车速是（ ）
a,15%位车速 b,50%位车速 c,第30位小时车速 d，85%位车速
8，在交通管理上用作路段的最低限制车速是（ ）
a,15%位车速 b,50%位车速 c,第30位小时车速 d,85%位车速。
五，简答题
1，什么是驾驶疲劳？导致驾驶疲劳的因素主要有哪些？
2，简述行驶车速及区间车速调查的目的？
3，提高道路通行能力的主要措施有哪些？
4，简述地点车速调查的目的？
六、计算题。
1.某路段单向机动车道宽为8m.交叉口间距离为300m.设计车速为60kmh,两端交
叉口采用信号控制，绿信比为0.48,机动车道与非机动车道之间设有隔高墩。试计算该路段的设计通行能力。
表I 《城市道路设计范》建议的一条车道理想通行能力。
速度v（km/h） 20 30 40 50 60
理想通行能力 1380 1550 1640 1690
1730
表2车道数修正系敷n' __采用值
单向车道数 1 2 3 4
车道数修正系效n’ 1 1.87 2.60 3.20
2，在长12km的一段东西向街道上，往返行驶12 次得到如下观流结果。
东行： tg Xg Yg Zg
六次平均： 2.61 84.0 1.5 1.0
西行： tW Xw Yw Zw
六次平均： 2.42 111.5 0.5 1.0
求该路段的交通量。
