汽车保养小知识

车主需了解：汽车保养十则知识

日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。就借此机会和大家来分享十个车主需要了解的基本汽车保养知识。

1、怕“脏”

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

2、怕“热”

发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。

3、怕“串”

柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。

4、怕“反”

发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。

汽车空调维修保养知识

假如是冬天应该调到外循环，要不玻璃会上雾。AC开关在冬天打开有除湿的作用，假如你的车玻璃已经上雾就得打开，这样再把雾吹散的时间上要比不开快；再一个，假如外面的温度很低的话，压缩机是不工作的，纵使你打开了也不会工作，不会增加油耗。

1、先放热气再开空调。若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。

2、车内开空调时，司机不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到“外循环”位置。

3、在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。

4、经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不但有助汽车的美观，而且对驾驶员和乘客的身体健康是有益的。

5、停车后使用空调时间不能过长。有的车主为凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。

6、在到达目的地(停车)之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。

7、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

8、不要先熄火再关空调。有的车主经常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

9、空调滤芯过滤空气中的灰尘等杂质，应经常检查更换，保证空调有足够的进风量，从而保证空调的制冷效果；

10、冷凝器容易积聚灰尘和小飞虫，这会影响冷媒的散热，应经常用清水清洗，及时除去污垢，保证空调的制冷效果。

维修指南　

汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车ｌ　摇臂轴损坏　架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补）ｌ的主要原因　摇　后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是｝臂轴受ｈ小，通　上底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘ｌ常情况下，柴油　干底漆；送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上ｌ汽车行驶２０万　面漆；用２００￣Ｃ左右的温度烘干。考究点的，还ｌ千米以上，才出　会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成ｌ现磨损过甚。当　了。一般面漆有普通漆、金属漆、珠光漆等几ｌ油道堵塞，机油　种。普通漆的成分一般为树脂、颜料和添加Ｉ压ｈ过低造成机　剂。金属漆则在普通漆内加了铝粉，所以完成１油上不来时，摇　以后看上去很亮。珠光漆则是在普通漆内又ｌ臂轴就会磨损，　加人了云母粒——云母是很薄的一片片的东Ｊ甚至发生咬死或　西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑谰的Ｉ拉毛。对于立式　效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看ｌ柴油发动机而　上去就很亮，很漂亮。对于颜色，白色无疑最Ｉ言，摇臂轴的位　便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界ｆ置是最高点，油　一流品牌钛大概贵２５倍，而白色油漆里钛的ｌ道稍不畅通或油　用量是红颜料的５倍左右。因此，红油漆用在ｌ压过低，机油就　颜色上的成本就比白油漆高了５倍。这就是ｆ压不上来．影响　为什么有些国产车的颜色品种那么少又简ｌ润滑。如果摇臂　单，同时成本低。　Ｉ轴磨损不严重，　不管什么颜色的油漆，其颜料在阳光下Ｉ可用砂纸打磨掉　都是会褪色的。实际上，不光油漆，任何有颜Ｉ毛刺后继续使　色的东西在太阳的曝晒下都可能褪色。这时，ｌ用；若磨损过甚，　油漆里面加的添加剂如何就很重要了，比如ｌ则应更换新件。　光稳定剂和抗氧剂等。好的添加剂价格很昂｛　摇臂轴装配　贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆ｌ注意事项　将摇　给人的感觉如何。人们肯定会认为某种２年ｌ臂装于摇臂轴上　就开始出现明显褪色的油漆比５年还光亮如Ｊ时．务必注意摇　新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。ｌ臂的前后方向。　许多时候，厂方更关注的是均匀地褪色，尽量ｌ有的在摇臂上标　不使车的不同部分出现色差。　ｆ有箭头；有的柴　新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗Ｉ油发动机进、排　胡　定　强　

炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。

保护漆面 — — 阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。 对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

注意清洁——在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

防止爆胎——夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

检查刹车——雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

防患未“燃”——夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

巧用空调—— 进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

防止蒸发——夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

注意“防冻” ——到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。(学文)