城市轨道交通运营线路车站管理模式
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城市轨道交通运营线路车站管理模式
苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司 江苏省苏州市 215000摘要：本篇文章针对城市轨道交通运营线路车站管理模式进行分析，从而保障城市轨道交通运行的安全性，推动城市轨道交通的不断发展和进步。
关键词：城市轨道交通；运营线路；车站管理
在目前这个阶段，由于地铁的运行管理仍存在着很大的技术性问题和专业性，所以，与之相对应的线路技术问题和所采用的各种技术手段，也存在着较大的困难。在都市地铁上，由于所有车站的人流和客流量都极大，所以在对乘客、消防、乘客、车辆和设施等各个方面进行监督管理的困难也极大，这是全世界各主要的地铁企业中存在的一个非常突出的现象。所以，这也就让地铁交通的安全与管理工作显得非常的困难，为了建设一个健全的、稳定的、可以保障地铁职工交通安全的、高频率的、快速的、有效的预防和控制各种安全事件的出现，提高对各种事件的应急处置的水平，降低在日常的交通运输中所潜伏的风险对外界的冲击，逐渐成为当前交通运输安全中十分关键的一环。
一、运营管理模式选择原则
在选择运营管理模式时，应考虑到交通运输企业经营的要求，同时也应考虑到地方城市运营体系中的装备运行以及人员、技术储备的培养，一般可以参考以下原则：对运营安全、服务质量或行车组织秩序有较大影响的工程，一般应优先考虑自行维保；对于因受生产厂商技术封锁或因技术原因而不能自行维护的工程，可考虑外包或联合维保；对市场成熟程度高、劳动强度大但无安全隐患的工程，实行外包维护；按照国家的法律和规定，对需要完全外包维护的工程，必须进行外包维护。
二、城市轨道交通运营线路车站管理存在的问题
（一）没有统一的管理标准 由于我国各大城市之间的经济发展程度差异较大，因此，各大城市在实际投资的方式以及其所能承担的经济压力方面，也各不相同。因此，各大城市对轨道交通的运行与管理，往往采用的是不统一的规范，从而造成了运行与管理的巨大成本和效率的下降。
（二）不健全的管理制度
目前，在我国轨道交通的运行和经营过程中，存在着一个十分明显的问题，那就是不完善的管理体系。目前我国的轻轨、轨道交通普遍存在着运行管理体系不健全、事故发生后再进行修复等问题，这对轨道交通的发展不利。
（三）管理形式较为复杂
对于城市轨道交通的经营，各有各的经营模式与体制，但其本质是一种投资与融资体制。总体而言，城市轨道交通的融资建设、物业开发和营运是其主要组成部分，但也有多种方式，如分类经营等。由于城市轨道交通运行模式的特殊性和多样性，使得其难以形成统一的运行模式[1]。
三、城市轨道交通运营线路车站管理模式
（一）城市轨道交通运营安全管理
在城市轨道交通系统中，运营安全是一项关键的因素。在中国城市轨道交通的运营中，经常因为火车碰撞、脱轨，设施设备事故、人员损坏，重大火灾事故以及过大流量等因素，而导致的人员伤亡事故、车辆中断、财产损毁等，这一类型的交通事故往往产生了极其重大的经济危害，并产生了巨大的社会影响，所以，这一类型的交通事故也是在城市运营安全管理工作中，一定要重视的一项重点领域。而根据中国的建设历史分析，产生重大安全事故的主要原因就是设施设备事故、工作人员不安全行为，及其环境因素的影响。
（二）加强对责任管理制度的明确
通过对职责的明确，可以提升员工工作的目的性，提升彼此之间的合作效率。在实际工作中1.完成线路以后，将会有更多的换乘站，当出现突发事件的时候，将会影响到其它的线路，因此，在制定责任制度的时候，要将每个站点的负责人的相关职责进行清楚，这样才能够在处理突发事件的时候，方便了协同工作的顺利开展，提高了系统的运行稳定性。2.构建健全的信息交流机制，以通讯技术与信息技术为基础，构建健全的信息交流机制，方便在发生问题时进行信息交流，以增强突发事件处理工作的及时性，增强系统操作流程的稳定性。
（三）建立完善的调度指挥信息系统
通过全面的、系统的综合调度与指挥网络系统，能够更有效地把各个乘务车辆的运行情况、列车运行状态和物资状况等信息全部显示出来，从而使调度员能够对整个列车的运行状况有一个更加详细的了解，并能够通过列车安全运行控制系统来对列车的运营方案作出合理的调度，从而实现了列车系统的全面统筹协调。在此基础上，逐渐形成了一个基于信息技术的现代地铁车辆管理系统，实现了对地铁行车计划的科学化调控，使地铁行车监控体系更加有效。另外，合理的地铁资讯处理方式及火车突发事件处理计划，能够使地铁数据信息整合，确保信息通路的通畅。一个健全的视频监视体系能够将列车运行状态、列车乘务人员以及乘客状态等信息进行高效地综合起来，从而能够快速地对列车运行中的各类信息进行处理，并能够对各类信息进行及时地归类，并能够对一些问题进行快速地解决，从而持续地提升列车运行的品质和管理水平。
（四）加强提高工作人员整体素质
提高工作人员在突发事件中的应变应变能力，减少突发事件后的冲击。在具体运用上，首先，随着地铁路线的增长，乘客选择的方式也随之增长，这就对服务人员的整体素质有了更高的要求。要加大对人员的培训力度，协助他们梳理线路、车站的相关信息，让他们能够为乘客提供更好的服务，减少旅行问题的出现。第二，对所有的工作人员进行系统性的训练，比如车站的交汇情况、运营状况、线路和车站的人流密度等等，让他们对车站的情况有一个全面的了解，这样才能保证工作的正常进行。
（五）加强对通信系统的完善 通信系统对城市轨道交通的运行与管理起着举足轻重的作用。为此，必须强化城市轨道交通运行管理的信息化，建立健全信息交流体系，确定信息的目标，为各个岗位的工作人员提供信息，从而提升其工作的水平。一旦出现紧急情况，就能及时地将所需的情报及时地反馈给乘务员，使乘务员能够及时地与乘务员进行交流，从而降低可能出现的危险。同时，该信息系统还可以对乘客进行查询，以便乘客能够得到他们想要的信息。管道信息化是管道信息化建设中的一个关键环节，也是管道信息化建设的一个关键环节。为此，必须改进和改进现有的通讯体系，提高地铁运行和管理的信息化水平。
（六）加强运营安全评估
安全评估指的是，由某个单独的第三方评价员或组织，对该系统的整个寿命期间的各个时期，系统是否依照约定实现了安全保护作用而做出的一个综合的评估与评价，其在城市轨道交通的风险管理与安全控制中起到了十分重要的作用。1.轨道安全评价系统。在此基础上，给出了一个基于全寿命期的安全性评估模型。该模型包括三个方面:线路的初步评价，线路的安全预评价，新建线路的安全试验，既有线路的安全运行评估。2.安全评估方法。安全评估也被称作风险评估，它是指以事实为基础，并对其进行分析，从而对该怎样处理特定风险及怎样选择风险应对策略进行科学决策。风险评价是一个由风险辨识、风险分析、风险评价和风险应对四部分组成的系统。
（七）建立健全智能监督体系
通过建立智能监督体系，可以及时发现设备运行故障，降低故障负面影响范围。在具体的使用中，我们必须收集过去的数据参数，并以这些参数为基础，构建出与之对应的智能监控体系，并以此为基础，通过传感器反馈的数据，来对设备的工作状况进行评价，并对可能存在的隐患进行及时的解决，从而提高了系统操作的安全性。此外，还要对设备维护方案进行改进，按照设备的寿命来调整维护周期和维护内容，让设备具有更高的可靠性，减少设备出现故障的概率。
四、结论 城市轨道交通是目前最常见的交通设备，最近几年随着城市轨道交通数量逐渐增多，为我们出行提供了极大的便利，同时解决了城市高峰期客流量增加的问题，但是目前城市轨道交通运营线路车站管理中国还存在一些问题，城市轨道交通系统是一项涉及到多个学科的综合性工程，涉及到各种机电设备、各种硬件软件等。从发达国家的角度来看，一个大型的、完整的、完善的安全性、可靠性的研究与应用，都是经过几十年的实践，而且还会有一个专门的工作部门，专门负责对安全性或可靠性的研究与实施的工作，目前随着国家对城市地铁的发展，对地铁运营安全、可靠、运行的要求也越来越高。
参考文献：
[1]李学科.城市轨道交通车站运营管理中新技术的应用分析[J].运输经理世界，2022(03):70-72.
