润滑油主要成分
润滑油主要成分：
一、油基： 1、汽油：也称为抗摩和抗磨润滑油，它是最常用的传统油基润滑油，具有醇性特
性，具有较好的抗磨擦性能、抗腐蚀性能，使用寿命较长，适用于湿热度较高的环
境。
2、矿物油：它是传统的油基润滑油，主要成分是一定含量的烷烃，具有良好的润
滑性能，耐温性能，但是抗油污能力不强，燃烧特性较差，使用寿命较短，适用于
温度较低的环境。 3、合成润滑油：这是一种合成油，它由多种合成基因组成，又称石油开发商直接
为润滑油设计的合成基，具有良好的抗油污、抗粘附、耐高温、耐腐蚀的特性，耐
受温度较高的湿热环境。
二、添加剂： 1、抗磨剂：它是提高润滑油抗磨擦性能的首要物质，抗磨剂常用的有金属偏磷、
硅酸铝锆等。 2、抗氧剂：用于抑制润滑油中恶气的挥发，保护润滑油不受氧化破坏，能够延长
其寿命，天然矿油和合成油中往往早有加入抗氧剂，一般也可以单独添加。 3、抗泡剂：用于抑制润滑油中汽排的泡沫，避免影响润滑效果，润滑油中有抗泡
剂的，一般会有“水溶性”的字样，活性抗泡剂有亚铁醚、烷基硅油等。 4、稳定剂：用于抑制润滑油老化，提高其稳定性，也防止沉淀及颗粒形成，稳定
剂有两类：稳定接着剂，有甲苯、敌酚诸氨基酚；稳定化合物，有水解型、极性型、
安乃近型。 5、防锈剂：润滑油中也可以加入防锈剂用于抗锈腐蚀，抗氧化，抗水解，对碳铝
之类的金属具有良好的防护效果，具体的防锈剂有润滑腻子、硅酸锌、氧化铝、石
油沥青、抗氧剂等。
润滑油知识
什么是润滑油
润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
一、润滑油的六大功能
1、 润滑作用
维修人员在维修发动机时，有时候会发现活塞裙部有拉伤的现象，或者发现缸壁表面磨损严重，为什么会出现这种现象呢？
发动机工作时转速很高，活塞与缸壁之间、连杆轴瓦与曲轴之间等部位配合紧密，如果这些配合部位得不到充分的润滑，就会产生干摩擦。干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(活塞拉缸、曲轴抱瓦等)，因此必须对发动机中的配合部位给予良好的润滑。
当润滑油流到配合部位后，会在摩擦表面形成一层油膜。为了保证润滑油可以顺利到达配合表面，发动机润滑油必须有一定的压力，当润滑油压力不足时，仪表上的机油压力警告灯会点亮。
2、清洁作用
发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色。
2、 密封作用
发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与气门座之间均存在一定间隙，这样才能保证各配合件之间运动时不会卡滞，但这些间隙又容易造成燃烧室内的混合气窜入曲轴箱，结果不仅加速了润滑油的变质，还会降低气缸压力和发动机的输出功率。润滑油可以在各配合件的间隙中形成油膜，这些油膜可以起到密封作用，保证了气缸的密封性。
维修人员有时候会遇到发动机气缸压力低的情况，有些人会通过火花塞孔向发动机内加入少量润滑油，然后再检查气缸压力，这种帮助判断故障的方法就是利用了润滑油的密封功能。
2020 October
1996年，结合“摩擦”（tribos-）和“学”（-logy）的含义，“摩檫学”（tribology）一词被提出，定义为“相对运动表面相互作用的科学”[1,2]。尽管与其他科技领域相比，摩擦学还比较年轻；但其实在公元前2 000年，人们就已经掌握了关于摩擦的经验知识[3]。摩擦学与我们的现代文明生活也紧密相连——得益于润滑技术，我们通常在使用各种机器设备，如房屋设备、车辆、IT设备、工业制造设备、交通运输设备，享受其便利的同时，并未意识到摩擦学的存在。偶尔也会遇到机器故障，主要原因为运动元件故障，而润滑技术在延长设备使用寿命和提高能效方面具有重要作用。润滑技术还可通过减少机械摩擦，降低设备振动和噪音，创造更为舒适的机械设备操作环境[4]。大多数应用科学的研究人员都认可润滑技术的重要性，但对润滑技术作为研究课题没有兴趣，可能是因为润滑是一类成熟的技术，因82第Framework of Episteme知识之窗
82五期
第一期润滑油分子科学概述之三 -摩擦改善剂
石啸 曹静思 李成 中国石化润滑油有限公司北京研究院
而不是应用科学领域的一项主题。但实际上润滑技术，尤其是润滑剂，仍主要通过反复试错来开发。在工业研发方面，常规方法会消耗大量的时间和资源，在方法设计中合理运用基础科学，可通过提供更高的能效和可持续性，促成研发成功。润滑油分子科学系列文章从基础化学的角度出发，对润滑剂添加剂化学进行阐述，希望可以通过分子科学更好地理解摩擦学现象，推进摩擦学和润滑剂化学的研究。本系列文章润滑油分子科学系列一和系列二已介绍了基础油与流变剂、性能保持剂[5,6]，系列三为润滑油分子科学系列收官之作，将重点介绍摩擦改善剂，以及该类添加剂作用机理，让读者从分子角度更深入地了解润滑油摩擦磨损机理和添加剂组分间作用机制。摩擦与润滑润滑剂是介于摩擦表面之间，防止摩擦面相互移动时产生负面影83第知识之窗Framework of Episteme
润 滑 油 添 加 剂 产 品
Lubricating Oil Additives
辽宁天合精细化工股份有限公司 Liaoning Tianhe Fine Chemicals Co.,Ltd
WWW
目 录
润滑油添加剂组分 T104A(TBN25)低碱值合成烷基苯磺酸钙 T106A(TBN300)高碱值线型烷基苯合成磺酸钙 T106B(TBN300)长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙 T106D(TBN400)长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙 T106Z(TBN330)高碱值合成二烷基苯磺酸钙 T107(TBN400)长链线型烷基苯高碱值合成磺酸镁 T115B(TBN250)高碱值硫化烷基酚钙 T115C(TBN300)高碱值硫化烷基酚钙 T151A聚异丁烯基丁二酰亚胺 T154A聚异丁烯基丁二酰亚胺 T154B硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺 T161A高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺 T161B硼化高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺 T164A高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺 T165A高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺 T202硫磷丁辛伯烷基锌盐 T203硫磷双辛伯烷基锌盐 T204 碱式硫磷双辛伯烷基锌盐 T205硫磷丙辛仲伯烷基锌盐 T206硫磷伯仲烷基锌盐 T207硫磷伯仲辛烷基锌盐 T321硫化异丁烯 (BHT) 2,6-二叔丁基对甲酚 (食品级) T501 2,6-二叔丁基对甲酚 T502混合型液体屏蔽酚 T502A混合型液体屏蔽酚 T504硫化烷基酚液体抗氧剂 T508酚酯型抗氧剂 T557辛/丁基二苯胺 T558二壬基二苯胺 T809A酯型降凝剂 T809B酯型降凝剂 润滑油添加剂复合剂 TH3056汽油机油复合剂 TH3058四冲程摩托车机油复合剂 TH3152柴油机油复合剂 TH3156柴油机油复合剂 TH3159柴油机油复合剂 TH3256通用内燃机油复合剂 TH3257通用内燃机油复合剂 TH3258通用内燃机油复合剂 TH3318双燃料内燃机油复合剂 TH3328二冲程摩托车油复合剂 TH3412铁路三代内燃机油复合剂 TH4201通用齿轮油复合剂 TH4209通用齿轮油复合剂 TH4301蜗轮蜗杆油复合剂 TH5003抗氧防锈液压油复合剂 TH5022抗磨液压油复合剂 TH5033无灰高压抗磨液压油复合剂 TH5034液压导轨油复合剂 TH5035导轨油复合剂 TH5036高温链条油复合剂 TH6002汽轮机油复合剂 TH6003汽轮机油复合剂 TH6022压缩机油复合剂 TH6042导热油复合剂 TH6061淬火油复合剂 TH6081变压器油复合剂
