轴承盖尺寸设计手册

5.7 轴承部件的结构设计

绝大多数中、小型减速器均采用滚动轴承，滚动轴承是标准件，设计时只需要选择轴承的类型和型号并进行轴承的组合设计即可。

滚动轴承部件的结构设计主要考虑轴承的支承结构型式、支承刚度、以及轴承的固定、调整、拆装、密封及润滑等。下面就轴承端盖结构、调整垫片、轴承的润滑与密封等方面作一介绍。

1 ．轴承端盖

轴承端盖用以固定轴承、调整轴承间隙并承受轴向力。

轴承端盖的结构有嵌入式和凸缘式两种。每种又有闷盖和透盖之分。

嵌入式轴承端盖结构简单、紧凑，无需固定螺钉，外径小，重量轻，外伸轴尺寸短。但装拆端盖和调整轴承间隙困难，密封性能差，座孔上开槽，加工费时。嵌入式轴承端盖多用于重量轻、结构紧凑的场合，其结构和尺寸见表 5.1 。

凸缘式轴承端盖安装、拆卸、调整轴承间隙都比较方便，密封性能也好，所以应用广泛。但缺点是外廓尺寸大，又需一组螺钉来联接。其结构和尺寸见表 5.2 。

表 5.1 嵌入式轴承端盖的结构尺寸

e 2 =5～10mm

s=10～15mm

m 由结构确定

D 3 =D+e 2 , 装有 o 型圈的，按 o

型圈外径取整

d1 、 b1 等由密封尺寸确定

表 5.2 凸缘式轴承端盖的结构和尺寸 do =d3 +1mm ， d3 —端盖联接螺栓直径，尺寸见右表。

D1=D+2.5d3

D2 =D1 +2.5d3

e=1.2d3

e 1 ≥ e

m 由结构确定

D4 =D- （ 10～15 ） mm

b1、d1由密封尺寸确定

b=5～10mm

h=(0.8～1)b 轴承外径

D 螺栓直径

d 3 端盖上螺栓数目

45～65

70～100

110～140

150～230

6

8

10

12～16

4

4

6

6

当端盖与孔的配合处较长时，为了减少接触面，在端部铸出或车出一段较小的直径，但必须保留有足够的长度 e1 ，一般此处的配合长度为e1= （ 0.10~0.15 ） D ， D 为轴承外径，图中端面凹进δ值，也是为了减少加工面。如图 5.8 所示。

减速器机体结构尺寸如下：

名称 符号 计算公式 结果

箱座壁厚

10

箱盖壁厚

9

箱盖凸缘厚度

12

箱座凸缘厚度

15

箱座底凸缘厚度

25

地脚螺钉直径

M24

地脚螺钉数目

查手册 6

轴承旁联接螺栓直径

M12

机盖与机座联接螺栓直径

=（0.5~0.6）

M10

轴承端盖螺钉直径

=（0.4~0.5）

10

视孔盖螺钉直径

=（0.3~0.4）

8

定位销直径

=（0.7~0.8）

8

， ， 至外机壁距离

查机械课程设计指导书表4 34

22

18

， 至凸缘边缘距离 查机械课程设计指导书表4 28

16

外机壁至轴承座端面距离

= + +（8~12）

50

大齿轮顶圆与内机壁距离

>1.2

15

齿轮端面与内机壁距离

>

10

机盖，机座肋厚

9 8.5

轴承端盖外径

+（5~5.5）

120（1轴）125（2轴）

150（3轴）

轴承旁联结螺栓距离

120（1轴）125（2轴）

150（3轴）

10. 润滑密封设计

对于二级圆柱齿轮减速器，因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于 ，所以采用脂润滑，箱体内选用SH0357-92中的50号润滑，装至规定高度.

油的深度为H+

H=30 =34

所以H+ =30+34=64

其中油的粘度大，化学合成油，润滑效果好。

密封性来讲为了保证机盖与机座联接处密封，联接

凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗度应为

密封的表面要经过刮研。而且，凸缘联接螺柱之间的距离不宜太

大，国150mm。并匀均布置，保证部分面处的密封性。

11.联轴器设计

1.类型选择.

为了隔离振动和冲击，选用弹性套柱销联轴器

2.载荷计算.

公称转矩：T=9550 9550 333.5 查课本 ,选取

所以转矩

因为计算转矩小于联轴器公称转矩,所以

查《机械设计手册》

选取LT7型弹性套柱销联轴器其公称转矩为500Nm

西安航空职业技术学院 毕业设计论文

西安航空职业技术学院

毕 业 设 计（论 文）

论文题目： 轴承盖加工工艺与工装设计

所属系部： 航空制造工程系

指导老师： 职 称： 副教授

学生姓名： 班级、学号:

专 业： 机械制造与自动化

西安航空职业技术学院制

2011年 月 日

西安航空职业技术学院 毕业设计论文

西安航空职业技术学院

毕业设计（论文）任务书

题目： 轴承盖加工工艺与工装设计

任务与要求：

1、制订零件机械加工工艺，填写机械加工工艺路线卡一张，填写主要工序的工序卡片。

2、设计指定工序的专用夹具一套，绘制夹具装配图及产品零件图。

3、编写设计说明书一份，不少于6000字。

时间： 2011 年 月 日 至2011年 月 日 共 8 周

所属系部： 航空制造工程系

学生姓名： 学 号：

专业： 机械制造与自动化

指导单位或教研室： 机械制造与自动化教研室

指导教师： 职 称： 副教授

西安航空职业技术学院制

2011年 月 日 西安航空职业技术学院 毕业设计论文

毕业设计(论文)进度计划表

日 期 工 作 内 容 执 行 情 况 指导教师

签 字

机械设计手册第五版第三卷轴承设计

《机械设计手册第五版第三卷轴承设计探讨》

导言

在机械工程领域中，轴承是一种至关重要的部件，用于支持和定位旋转或往复运动的机械零件。轴承的设计和选择对机械系统的性能和寿命有着直接的影响。本文将探讨《机械设计手册第五版第三卷轴承设计》这一经典著作，深入剖析其在轴承设计领域的重要性以及其中所涵盖的内容。

一、《机械设计手册第五版第三卷轴承设计》概览

1. 《机械设计手册第五版第三卷轴承设计》是机械工程领域中轴承设计的权威指南，被广泛应用于各种机械系统的设计和优化。

2. 该手册以深度和广度的方式涵盖了轴承设计的各个方面，包括轴承基本原理、轴承类型和结构、轴承材料和制造工艺、轴承选型和计算方法等。

二、轴承设计的基本原理

1. 轴承的基本原理是通过减小摩擦和支持载荷来实现机械运动的平稳和可靠。

2. 摩擦的减小是通过引入润滑剂和优化轴承材料的表面质量来实现的。 3. 轴承的载荷支持能力依赖于其结构和材料的强度，因此在设计中需要合理选择材料和结构参数。

三、轴承类型和结构

1. 轴承根据其运动方式和载荷类型的不同可以分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

2. 滚动轴承常见的类型包括深沟球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和调心滚子轴承等。

3. 滑动轴承包括干摩擦轴承和液体润滑轴承，其中最常见的是滑动轴承和磁悬浮轴承。

四、轴承材料和制造工艺

1. 轴承材料的选择至关重要，常见的材料包括轴承钢、不锈钢、陶瓷和高分子材料等。

2. 轴承制造工艺包括热处理、精密加工和表面涂层等技术，以提高轴承的使用寿命和性能。

五、轴承选型和计算方法

1. 轴承的选型是根据实际工况和载荷要求来选择最合适的轴承类型和规格。

2. 轴承的计算方法包括静载荷计算、动载荷计算、寿命评估和疲劳分析等，以保证轴承的可靠性和寿命。

个人观点与理解

《机械设计手册第五版第三卷轴承设计》是一本非常实用和权威的工程指南。它不仅提供了轴承设计的基本原理和方法，还详细介绍了各种常见轴承的结构、材料和制造工艺。在实际的机械设计和制造过程中，这本手册为工程师们提供了宝贵的参考和指导。