做好公路工程质量监理的工作要点

第２５卷第１期　辽宁交通科拄　

浅谈公路工程施工监理工作要点　

姚杰　（辽宁省交通工程质量监督站．沈阳１１００１５）　王宏夏惠英　辽宁省高速甚路管理局辽阳管理扯，辽用１１０００１）　摘要本文阐述了工程施工监理的自身工作管理厦工程建设中施工监理的工作控制要　点。　关键词监理工作要点　随着公路工程建设程序逐步规范，公路工程监理　业务已在全国公路建设中广泛展开，目前我省的监理　队伍日趋壮大，公路建设逐步实行监理制度，尤其在　高速公路建设中，监理制度对确保工程质量起到关键　性的作用，这一点已得到广大公路建设者的共识。但　目前我省监理制度普遍推行刚刚起步，各地区发展很　之间的摩擦力，使混凝土处于非稳定状态，其内部松　疏空间和气泡含量占有一定体积，而混凝土强度、抗　冻性、抗渗性、耐久性等都与混凝土密实度有关，因此　必须采用适当方法在混凝土达到初凝之前，将其捣　实。　小型预制件振捣多采用振捣台，振捣台是上下振　动，每个振捣台放两个钢模同时操作。实践证明，使　用功率为１．５千瓦振捣台最适台，每个构件振捣时间　以２．５ｍｉｎ为宜，混凝土表面水平，并出现均匀的水泥　浆，不再出现气泡时表示振实。　重点严格控制振捣时间，振捣时间少于２ｍｉｎ，钢　模内混凝土没有达到密实，混凝土内部气体没及排　出，成型后构件表砸会出现气泡、麻砸、蜂窝等，影响　混凝土立柱外观质量和降低混凝土强度；振捣时间也　不宜大于３ｍｉｎ，虽然不至于产生混凝土离析现象，但　会影响施工进度。　５蒸汽养护　养护是混凝土工艺中的关键环节，混凝土浇筑后　逐渐凝固硬化以致产生强度，这个过程主要是水泥水　化作用实现。水化作用必须有适宜的温度、湿度，混　凝土养护目的就是创造条件，使水泥充分水化，加速　混凝土硬化。防止构件成型后因曝晒、风吹、干燥等　自然因素的影响，出现不正常的收缩裂缝、破坏等。　蒸汽养护分为四个阶段：　（１）静停阶段　构件的浇筑成型后先静止停放一段时间，再进行　蒸汽养护，是为了增强混凝土对升温阶段结构破坏作　用的抵抗能力。通常静停时间为２．５～３ｈ口　（２）升温阶段　升温速度控制在１０℃～１５℃／ｈ，温度急这上升，　会使混凝土表面体积膨胀太快而产生裂缝。控制升　温的时间不低于３ｈｏ随室外温度下降而适当延长升　温时间。　（３）恒温阶段　恒温控制在７５℃～８５℃，恒温时间控制在８～　１Ｏｈ，相对湿度９ｏ～１００％，以保证混凝土强度快速增　加。　（４）降温阶段　此阶段混凝土已经硬化，如降温过快会产生表面　裂缝，因此降温应加以控制，控制在２０℃－－３０℃／ｈ。　为了避免蒸汽温度骤然升降使构件产生裂缝变　形，必须严格控制升温和降温的速度，出池的构件温　度与外界温度相差不得大于４０＂（３，经过１４－－１６ｈ蒸汽　养生构件的混凝土强度，通过多次试验可以达到设计　强度的７０％左右。　６脱模、运输、堆放　脱模应防止用锤猛打端部，避免钢模变形和混凝　土表面破损，两人配合要默契，尽力保护好混凝土立　柱顶部。　运输过程注意碰撞，堆放场地要用砂土垫平整，　避免构件受力不均，造成构件断裂。每垛可堆放６～　７层，每层１２根。　７自然养护　堆放的构件应马上进行浇水养护，用草帘覆盖构　件，延缓水分蒸发，白天每隔２ｈ浇水一次，养护５～　７ｄ。在养生过程中一定要及时浇水，防止由于表面水　分散失太快，造成混凝土内外不均匀收缩，引起表砸　开裂，形成千缩裂缝。

农村公路质量监督工作要点分析

摘要：本文主要从农村公路建设的现实情况出发，分析了农村公路质量监督工作的要点，提出了加强质量监督管理的具体措施，目的在于不断提升农村公路建设质量，促进我国农村经济发展，满足人们日常出行需求。希望本文能够为相关工作人员提供一些参考。

关键词：农村；公路；质量监督

引言

农村公路质量监督工作是公路建设质量控制的重要内容，加强对农村公路质量监督工作的分析和研究，可以更好地促进我国农村经济发展，同时也能够有效改善人们的出行环境，提升人们的出行安全，有利于社会主义新农村建设。

一、重点落实监督内容

（一）施工的前期准备工作监督

施工前的准备工作包括办理监督手续、工地试验室备案等。在办理监督手续中，需要建设单位提交规定的《交通工程质量监督申请表》，同时递交《交通工程质量监督申请表》中规定的文件、证明技术资料等及其它材料。并且监理、施工单位还需要提交工地试验室临时资质申报资料。而在工地试验室备案过程中，则需要进行监理、施工单位工地试验室的临时资质考核。

（二）物料、设备的合理选择与配备监督

（1）在材料的选择与配备过程中，要遵循相关的规定和要求，对于不符合规范和标准的材料，严禁使用；对于施工过程中所需要的机械设备，要进行科学合理的配备，按照有关标准进行购置和配备，确保符合相关要求。 （2）施工材料的进场验收工作需要落实到施工组织设计中，对于材料质量也需要严格把关，同时还需要按照工程合同的相关要求进行物资进场验收，确保符合国家相关标准和规范的要求。

（3）在施工过程中所使用的机械设备、工具等都要经过相关部门的检验和审批。并且施工单位要严格按照规定对机械设备进行维修和保养，保证机械设备的正常使用。

（三）施工具体工序、施工工艺监督

（1）路基工程是农村公路建设的基础，主要包括施工准备阶段、路基填筑阶段、路面基层阶段和面层施工阶段，其中施工准备阶段是路基工程的重点，主要包括路堑开挖、填料准备和边坡防护等工作，其中填料的选择是路基工程的关键，影响路基强度和稳定性的关键因素主要有原材料质量、填料含水率和压实密度。

工程监理质量事前事中事后控制要点

工程监理是工程项目中非常重要的一个环节，质量的监理尤为关键。在工程监理中，要做好事前、事中和事后的控制，确保工程质量稳定可靠。下面就来介绍工程监理质量事前事中事后控制的要点。

一、事前控制

1. 确定监理标准：在工程监理的事前控制阶段，首先要明确监理标准，确定监理的具体要求和标准，以便后续的监理工作能够有据可依。

2. 制定监理计划：制定全面详细的监理计划，包括监理的内容、流程、时间节点等，要求各个环节有条不紊地进行，确保监理工作有序进行。

3. 与相关方沟通：与建设单位、施工单位等相关方进行充分沟通，明确各方责任，协调好各方关系，为后续的监理工作奠定基础。

4. 验证监理资质：对监理人员的资质进行验证，确保监理团队的专业能力和素质达标，以保证监理工作的有效性和准确性。

5. 认真审查施工图纸：对施工图纸进行认真审查，确保设计符合规范要求，消除施工过程中可能出现的问题，提前预防质量事故的发生。

二、事中控制

1. 实施监理计划：根据制定的监理计划，有序推进监理工作，严格按照计划要求进行监理，确保每个环节都得到有效控制。 2. 进行现场检查：定期进行现场检查，查看施工进度和质量情况，及时发现问题并及时处理，避免问题扩大引发重大事故。

3. 处理工程变更：对工程变更进行审查和管理，确保变更合理、合法，并严格控制变更对工程质量的影响，避免变更带来不良后果。

4. 监督施工过程：对施工人员的操作进行监督，监控施工质量和进度，及时纠正不良行为，确保工程按时高质量完成。

5. 参与验收工作：参与工程的各项验收工作，确保施工符合设计要求和规范要求，为后续的竣工验收奠定基础。

三、事后控制

1. 形成监理报告：总结工程监理中的经验和教训，形成监理报告并提出改进建议，为工程的后续阶段提供参考依据。

2. 进行竣工验收：参与竣工验收工作，核实工程符合规范要求和设计要求，确保工程质量合格，顺利移交使用。

浅谈高速公路的监理工作要点

摘要：我国经济的飞速发展，促进了我国相关基础设施的建设，这也带动了我国北方尤其是东北地区的公路建设尤其是高速公路建设步入了一个黄金时期，但由于东北地区的历史原因，我们的相关经验还有所不足，因此，我们应取长补短，加强工程质量的管理。

关键词：进度监理 合同监理 质量监督

相比于国内所实行的监理制度，这种新型制度具有责权利更为明确合理、增强建设各方合同意识、提高管理水平的特点，同时，也突破了建设单位的管理方式局限，有利于积累经验，促进建设项目管理向专业化、社会化方式转变。经过国内监理专业从业人员的不断的努力，我国的公路工程施工监理工作已初见成效。这正是由于引入了国际上先进的工程监理制度，建立起科学的制约机制，才使高速公路的工程管理逐步从单纯依靠行政手段向科学规范、市场化的管理过渡。

1、高速公路工程监理的特点

总的来说，高速公路监理的重要内容，就是强化工程质量管理、控制工程造价，提高投资效益，因此，高速公路工程监理具有以下特点：

首先，要保证工程从设计到施工的整个工程中，要严格遵守国家颁布的相关的法律法规，做到有法必巡，有法必依；在细則问题上，应遵循交通质量监督总站制定的相关细节，同时结合具体工程的自身特点，制定适用于该工程的监理检测办法。

其次，作为最基本的监理内容，监理工程师要对承包商的自检做出评价，对自检未达标或不进行自检的，监理工程师不应开展检查验收工作，在监理过程中，监理工程师要详细的完成质量检测和工序验收两方面的工作，必须做到全天候全方位的监理工程质量。

2、高速公路工程监理的重要内容

在东北地区的高速公路建设中，基于高速公路建设工程量大、投资高、内容繁杂、长度大等特点，高速公路工程的监理工作的开展就比较困难，这就要求高速公路的监理人员对线管的工程监理的重要内容有所把握，做到有条不紊的开展各项工作。

首先，应帮助承包商明确其责任和义务，适应新的形式，不能单纯的以工程任务完成的数量和进度作为唯一目的，应帮助其确立工程质量至上的经营理念，提高承包商的诚信度以加大市场竞争力，这就是在基础上提高了工程管理质量。