云冈运管所2011年源头治超工作总结美化
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运管源头企业治超工作总结
近年来,随着交通运输行业的快速发展,超载问题成为了一个严重的社会痼疾。
为了有效治理超载问题,各级运输管理部门积极开展了源头企业治超工作,并取得了一定的成效。
下面就对运管源头企业治超工作进行总结。
首先,源头企业治超工作要加强宣传教育。
运输企业是超载问题的主要源头,
因此必须加强对运输企业的宣传教育工作,让企业充分认识到超载对交通安全和路面损坏的严重影响,提高企业的法治意识和社会责任感。
其次,加强监管力度是源头企业治超工作的关键。
运输管理部门要加大对运输
企业的监管力度,建立健全超载治理的长效机制,加强对企业的日常监督检查,及时发现和纠正超载行为,确保运输企业依法经营,遵纪守法。
此外,源头企业治超工作还需要加强技术支持。
运输企业应当配备先进的称重
设备和超载检测技术,确保对车辆的准确称重和超载情况的及时发现,提高治超工作的科技含量和精准度。
最后,源头企业治超工作需要加强协同合作。
各级运输管理部门要与相关部门
加强沟通和协作,形成合力,共同治理超载问题。
同时,还应加强与运输企业的沟通和合作,形成良好的合作关系,共同推动超载治理工作取得实质性成效。
总的来说,运管源头企业治超工作是治理超载问题的重要举措,需要各级运输
管理部门和运输企业共同努力,形成合力,共同推动超载治理工作取得实质性成效。
希望通过不懈的努力,可以有效减少超载问题的发生,保障交通运输的安全和畅通。
运管所源头治超工作总结_运管所工作总结范文
本次运管所源头治超工作的总结主要包括以下几个方面:工作目标的实现情况、工作
中的问题与不足以及改进措施。
一、工作目标的实现情况:
在本次源头治超工作中,我们坚持把解决运输行业超限超载问题作为工作重点,以达
到减少交通事故发生、保护公路设施和维护运输秩序的目标。
通过对运输车辆的定期检查
和治理,有效地减少了超限超载车辆的数量和频率。
通过加强对运输企业的监督和管理,
提高了运输企业的法治意识和自律意识,有效地降低了超限超载行为的发生。
二、工作中的问题与不足:
在源头治超工作中,我们也存在一些问题和不足。
部分运输企业对于超限超载问题的
重视程度不够,存在侥幸心理和违法意识。
一些执法人员的执法意识和执法水平有待提高,存在一定的不规范执法问题。
部分超限超载问题存在隐蔽性较强,存在一定的治理困难。
三、改进措施:
针对以上问题和不足,我们提出以下改进措施。
加强对运输企业的宣传教育,提高企
业法治意识和自律意识,增强违法成本和风险意识。
建立健全超限超载信息共享机制,加
强与公安交通管理部门、交通运输部门等的合作,形成合力。
加强对执法人员的培训和考核,提高执法水平和规范化执法能力。
加强科技手段的应用,建立智能化检测系统,增加
治理的有效性和隐蔽性。
本次运管所源头治超工作在部分工作目标的实现上取得了一定的成绩,但仍存在问题
和不足。
通过采取相应的改进措施,我们相信在今后的工作中会取得更好的效果,为保障
道路交通安全和维护运输秩序做出更大的贡献。
运管源头企业治超工作总结近年来,随着交通运输行业的快速发展,超载问题也日益突出。
为了有效治理超载问题,运输管理部门积极采取措施,加强对运输企业的监管和治超工作。
在这一背景下,运管源头企业治超工作成为了一项重要的工作任务。
首先,运输管理部门加强了对运输企业的监管力度。
他们建立了严格的监管制度,对企业的运输车辆进行定期检查和监测,确保车辆符合国家标准和规定载重。
同时,对违规超载的企业进行严厉处罚,让企业意识到超载行为的严重性和危害性。
其次,运输管理部门加强了对运输企业的指导和培训。
他们组织了治超工作的培训班和讲座,向企业负责人和驾驶员普及治超知识和技能,提高他们的法律意识和安全意识。
同时,加强对企业的指导,帮助他们建立健全的治超管理制度和技术手段,提高治超工作的效率和水平。
最后,运输管理部门加强了对运输企业的监督和检查。
他们建立了定期的检查制度,对企业的运输车辆进行抽查和核查,确保车辆的载重符合规定。
对于发现的违规超载行为,及时进行处理和处罚,严格执行治超政策,确保治超工作的有效性和实效性。
通过运管源头企业治超工作的总结,我们可以看到,运输管理部门在治超工作中取得了显著的成效。
超载问题得到了有效的控制,道路交通安全得到了有效的保障,社会公共利益得到了有效的维护。
同时,运输企业也意识到了超载行为的严重性和危害性,加强了自身的管理和监督,提高了运输车辆的安全性和合法性。
可以说,运管源头企业治超工作的总结为我们提供了宝贵的经验和启示,对今后的治超工作具有重要的指导意义。
希望运输管理部门和运输企业能够继续加强合作,共同致力于治超工作,为交通运输行业的健康发展和社会的和谐稳定作出更大的贡献。
襄汾县道路运输管理所二0一一年源头治超工作总结2011年,襄汾县道路运输管理所在市、县治超办和上级主管部门的正确领导下,深入贯彻落实《山西省道路运输条例》和省政府223、224号令,认真履行源头治超工作职责,采取进驻和巡查的方式,加强了全县政府公示货运源头企业的治超监管,货运源头治超工作进一步规范,超限超载行为得到有效遏制,源头企业治超效果明显,现将全年源头治超工作总结如下。
一、加大治超宣传力度,营造浓厚舆论氛围(一)为全面贯彻落实《山西省道路运输条例》,营造浓厚的治超舆论氛围,2011年1月1日我所在县场中心广场开展了声势浩大的《山西省道路运输条例》宣传活动,制作了两块题为《周密部署、齐抓共管、全力治超成效显著》和《山西省道路运输条例》宣传版面,设置了彩虹门、彩旗、宣传台,悬挂宣传横幅,执法人员身披彩带,向过往司机,群众散发2000余份宣传材料。
县政府常务副县长苏嘉邦、县治超办主任董春安、纠风办主任续春虎、交通运输局局长李文耀和运管所领导及全体执法人员一同参加了宣传活动。
宣传活动结束后,县领导带领执法人员深入到汽车客运站、维修企业、驾校、货运源头企业散发宣传材料,进行了广泛宣传。
(二)为深入贯彻实施《公路安全保护条例》、《山西省道路运输条例》和省政府223、224号令,使广大人民群众真正理解治超工作,支持和配合治超工作, 2011年11月11日上午10时,我所在县城铁西广场前大运路旁开展了治理超限超载宣传活动。
设立了宣传点、悬挂宣传横幅,制作了三块治超宣传版面,印制了2000份宣传材料。
县政府常务副县长苏嘉邦亲临宣传活动现场,交通运输局局长李文耀、运管所所长王志军及各乡镇治超负责人参加了宣传活动。
此次宣传活动,县领导与治超人员身披彩带一同向过往车辆和行人散发宣传资料,接受群众咨询,普及“治超”工作政策及法律法规。
县电视台等新闻媒体对此次宣传活动进行了现场报道,营造了浓厚的治超舆论氛围。
二、加强组织领导,明确职责任务为认真履行好治超工作职责,确保源头治超工作规范、有序、长效。
源头治超工作总结
1. 源头治超工作是指通过加强对超载行为的预防和打击,从源头上遏制超载问题的发生。
2. 源头治超工作的核心是从源头上控制超载车辆的数量和超载行为的发生。
3. 通过建立健全的超载行为监测系统,可以实现对超载行为的实时监控和预警。
4. 加强对卡点的布设和管控,可以有效阻止超载车辆的通行。
5. 强化对运输企业和车辆的管理,对超限超载行为进行严厉打击。
6. 加大对超载车辆的罚款力度,提高超载违法成本。
7. 积极开展超载行为曝光工作,增强社会的监督与舆论压力。
8. 完善超载行为信息互通机制,加强与相关部门的合作配合。
9. 对于超载车辆的处理,要依法进行罚款、扣留、暂扣等措施,并进行整改。
10. 加强对超载运输企业的培训和监督,提高企业的规范运营意识。
11. 加大执法力度,确保超载行为查处的公正性和公平性。
12. 建立超载车辆黑名单制度,对经常超载的车辆进行重点管控。
13. 推动各级政府部门和执法机构的责任落实,加强对源头治超工作的领导和指导。
14. 加强宣传教育工作,提高社会的法治意识和道德观念,形成全社会共同抵制超载行为的氛围。
治超点工作总结
近年来,我国交通运输行业发展迅速,但超载问题依然存在。
为了有效治理超
载现象,交通管理部门不断加大治超点工作力度。
在这个过程中,我们不断总结经验,不断改进工作方法,取得了一定成效。
首先,我们加强了治超点的建设和管理。
我们对治超点进行了全面规划和布局,确保每个重要的交通节点都有治超点覆盖。
同时,我们加强了对治超点设施的维护和管理,确保设施的正常运行和使用。
其次,我们加强了治超点的监管和执法力度。
我们加大了对超载车辆的检查力度,严格执行超载车辆的处罚和处置措施。
同时,我们加强了对治超点执法人员的培训和考核,确保他们能够熟练掌握执法技巧和规范操作程序。
此外,我们还加强了治超点的宣传和教育工作。
我们通过多种渠道向驾驶员和
车主宣传治超政策和法规,提高他们的法律意识和自觉遵守规定的意识。
同时,我们还积极开展交通安全宣传活动,提高驾驶员的安全意识和责任感。
通过以上工作,我们取得了一定的成效。
超载车辆的数量明显减少,治超点的
执法效果也得到了进一步加强。
同时,驾驶员和车主的守法意识也有所提高,交通安全状况得到了明显改善。
然而,我们也清醒地意识到,治超工作仍然面临诸多挑战。
超载现象依然存在,一些驾驶员和车主的违法意识仍然较强。
因此,我们将继续加大治超点工作力度,加强与相关部门的协作,不断完善工作机制,确保治超工作取得更大的成效。
总之,治超点工作是交通管理中的重要一环,我们将继续不懈努力,为保障交
通安全和畅通做出更大的贡献。
运管所源头治超工作总结5篇第1篇示例:运管所源头治超工作是交通管理部门为了保障道路交通安全,维护运输秩序而开展的一项重要工作。
通过加强对货车超载超限行为的监督和治理,有效减少超载超限运输带来的安全隐患,维护道路设施完好,保障公共交通安全。
在过去一段时间的工作中,运管所对源头治超工作做了大量的工作总结,取得了一定的成效。
首先是加强对运输企业的监管。
通过完善超载超限车辆的现场检查机制,加强对运输企业的日常监督,确保运输企业严格遵守相关法规,不得超载超限。
加强对车辆的检测设备,及时发现问题车辆并进行处罚处理。
其次是加强对驾驶员的监管。
运管所加强对驾驶员的岗前培训和考核,提高驾驶员的安全意识和法律意识。
对于违反超载超限规定的驾驶员,依法做出相应处理,以起到警示作用。
运管所还加强了与相关部门的协作,建立了健全的联合执法机制。
与公安部门、交通运输部门等部门密切合作,共同开展源头治超工作,形成了合力,提高了治超效率。
运管所还注重宣传教育工作。
通过开展宣传教育活动,提高广大驾驶员的法律意识和安全意识,引导他们自觉遵守交通法规,不超载不超限。
在社会上普及运输行业的相关政策法规,增强公众对超载超限行为的认识和抵制意识。
运管所源头治超工作取得了不错的成效,但也面临着一些挑战。
一是监管力度不够,容易出现漏洞。
需要进一步完善相关监管措施,加大监管力度,确保源头治超工作取得更好的效果。
二是宣传教育工作不够到位,需要加大宣传力度,提高社会对超载超限问题的关注度,引导广大驾驶员理性驾驶,杜绝超载超限行为。
三是执法力度不够,有些违法行为得不到严厉的制裁。
需要进一步提高执法力度,加强与相关部门的协作,形成合力,对违法行为进行惩处,维护良好的道路交通秩序。
未来,运管所将继续加大源头治超工作的力度,进一步完善相关措施,加强监管力度,加强宣传教育工作,加强执法力度,形成合力,做好源头治超工作,确保道路交通安全,维护交通秩序的稳定。
希望广大驾驶员和运输企业能够自觉遵守法规,文明驾驶,共同营造和谐、安全的道路交通环境。
运管所源头治超工作总结6篇篇1一、引言在过去的年份里,超载运输问题一直是我们面临的重大挑战之一。
超载运输不仅严重影响了公路的使用寿命和安全,也威胁到了人民群众的生命财产安全。
为此,我们运管所积极响应政策号召,深入开展源头治超工作,取得了一系列重要成果。
现将本年度源头治超工作总结如下,以飨读者。
二、治超工作回顾1. 加强组织领导,完善工作机制本年度,我们运管所高度重视源头治超工作,成立了专门的治超工作领导小组,制定了一系列治超工作方案和实施细则。
同时,加强与相关部门的沟通协调,形成了工作合力,为治超工作的顺利开展提供了有力保障。
2. 深入排查,严格监管我们组织开展了多次超载运输源头排查行动,对辖区内各类货物装载点、物流园区、矿山、码头等进行了全面排查,建立了详细的超载运输源头管理台账。
同时,加强对货物装载环节的监管,严格实施货物装载登记制度,从源头上杜绝超载行为。
3. 加大执法力度,严惩违法行为我们加强与交警、交通综合执法等部门的联合执法,形成了高压严管的态势。
对于发现的超载运输行为,一律依法从严处理,有效地震慑了违法超载行为。
4. 宣传教育,提高公众意识我们通过多种形式开展治超宣传教育活动,如悬挂横幅、发放宣传资料、开展专题讲座等,提高了公众对超载运输危害性的认识,增强了社会各界对治超工作的理解和支持。
三、治超工作成效1. 超载运输得到有效遏制通过源头治超工作的开展,辖区内超载运输现象得到了有效遏制。
货物装载环节得到了规范,超载车辆得到了及时查处和处理。
2. 公路安全得到了保障源头治超工作的开展,有效地减轻了公路的负担,延长了公路的使用寿命,保障了公路的安全。
3. 社会反响良好治超工作的深入开展,得到了社会各界的高度评价和广泛支持。
公众对治超工作的满意度显著提高。
四、存在问题及改进措施1. 部分源头单位对治超工作重要性认识不足,需进一步加强宣传教育。
2. 执法过程中还存在一些困难和问题,需加强与相关部门的沟通协调。
运管所源头治超工作总结_运管所工作总结范文运输管理所是负责管理和监督道路运输车辆的管理机构,源头治超工作是运输管理所的一项重要工作。
在过去的一年里,我所积极开展了源头治超工作,并取得了一定的成绩。
现将这一年的工作总结如下:一、加强源头治超的法制建设1. 完善相关法律法规。
通过深入学习《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规,增强了对源头治超工作的法律意识。
2. 加大执法力度。
加强执法人员的培训和队伍建设,并与公安交警部门合作,加强对超限超载车辆的查处力度。
二、强化源头治超的监督管控1. 加强巡查检查。
加大对运输企业、车辆的巡查力度,严查超限超载行为。
2. 安装电子称重设备。
在重要路段和关键点位安装电子称重设备,实现对车辆重量的准确检测和记录。
三、强调源头治超的宣传教育1. 开展宣传活动。
组织开展源头治超宣传教育活动,向运输企业和司机宣传超限超载带来的危害。
2. 发放宣传资料。
制作和发放宣传资料,包括宣传单、海报等,宣传道路运输的合法经营和合规运输。
四、加强源头治超的技术支持1. 推广智能监控系统。
引进智能监控系统,对运输企业的车辆进行实时监控,确保运输过程中不超限超载。
2. 引进计量装置。
引进计量装置,实现对货物重量的准确测量和记录。
五、强化源头治超的联防联控1. 与相关部门建立联络机制。
与公安交警、市场监管等部门建立源头治超联络机制,共同加强源头治超的工作。
2. 加强信息共享。
与相关部门建立信息共享平台,实现涉及超限超载车辆的信息共享,提高执法效力。
经过一年的源头治超工作,取得了以下成绩:1. 较大程度遏制了超限超载行为,减少了对道路的破坏和安全隐患。
2. 增加了运输企业和司机的法律意识,提高了道路运输的合规水平。
3. 构建了源头治超的长效机制,形成了工作合力。
我们也要清醒地认识到,源头治超工作仍然存在一些问题:1. 一些企业和司机存在侥幸心理,仍有一定数量的超限超载违法行为。
2. 监控系统的使用仍然不够普及,有一些车辆无法及时监控。
一、前言近年来,我国交通运输事业取得了长足的发展,但超限超载运输问题依然严重,给道路安全带来极大隐患。
为了加强源头治超工作,提高运输安全水平,我积极响应上级号召,投身到源头治超工作中。
现将个人工作总结如下:二、工作内容1. 加强宣传,提高认识在源头治超工作中,我深知宣传的重要性。
因此,我利用各种渠道,如企业内部会议、微信群、朋友圈等,向广大驾驶员和企业管理人员宣传超限超载的危害性,提高他们的安全意识。
2. 落实责任,强化监管我严格按照上级要求,对企业车辆进行严格审查,确保车辆符合国家相关标准。
同时,加强对企业运输行为的监管,发现问题及时制止,确保源头治超工作落到实处。
3. 联合执法,形成合力我积极与交通、公安、城管等部门沟通协作,形成源头治超合力。
在联合执法过程中,我充分发挥自身优势,提供有力支持,确保执法效果。
4. 强化培训,提升素质为了提高企业驾驶员和企业管理人员的综合素质,我组织开展了多场培训活动,内容包括超限超载的危害、车辆装载标准、法律法规等,有效提升了他们的法律意识和安全意识。
三、工作成效1. 超限超载现象明显减少通过源头治超工作的开展,企业驾驶员和企业管理人员的法律意识、安全意识明显提高,超限超载现象得到有效遏制。
2. 道路安全得到保障源头治超工作的开展,为保障道路交通安全提供了有力支持,有效降低了交通事故发生率。
3. 企业形象得到提升通过源头治超工作,企业遵守法律法规、履行社会责任的形象得到提升,赢得了社会各界的认可。
四、不足与改进1. 宣传力度有待加强虽然我在宣传方面做了一定工作,但仍有部分驾驶员和企业管理人员对超限超载的危害认识不足。
今后,我将进一步加强宣传力度,提高他们的安全意识。
2. 监管手段需创新随着交通运输行业的不断发展,超限超载手段也在不断翻新。
为了提高源头治超效果,我将在工作中不断创新监管手段,提高监管水平。
3. 加强部门协作虽然我已与相关部门建立了良好的协作关系,但仍有待进一步加强。
云冈运管所2011年源头治超
工作总结
2011年,云冈运管所源头治超办,在上级部门的正确领导和关心支持下,始终坚持以科学发展观为指导,遵照《山西省道路运输条例》、《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》等法律法规关于源头治理超限超载工作的原则,以维护路产、路权,确保公路安全畅通为工作目标和重点,切实履行治超工作职责,集中精力,狠抓建章立制和治超队伍建设,加大执法力度,为全面打胜治超战役尽心尽力。
对过去一年我所源头治超的工作方法做了如下总结:
一、加大宣传,营造氛围
随着道路货运源头治超工作的开展,我所大力宣传《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》和市、区有关治超工作的文件通知精神,在货运源头单位,经营业户中广泛开展源头治超政策宣传,通过张贴宣传标语,发放宣传单,召开座谈会等形式,大力宣传源头治超工作政策、规定,使货运源头企业、运输经营户及时了解治超政策与规定,自觉规范装载和运输行为,通过各种宣传方式,使超限超载的危害性家喻户晓,政策措施众所周知,为货运源头超限超载综合治理活动深入开展,创造了良好的氛围。
二、加强组织领导,明确职责任务
1、为认真履行好治超工作职责,确保源头治超工作规范、有序、长效。
我所对源头治超工作中的机构设置、人员职责、学习培训、
巡查监管、案件倒查以及信息化建设都做了详细的规定,并在全体治超人员工作会议上进行了安排部署。
同时我所与辖区源头企业、经营业户分别签定了《货运源头单位管理目标责任书》,明确了货运源头企业的治超职责和义务。
目前,我所治超人员通过不定期巡查的形式对区政府公示的106家货运源头企业进行源
头治超监督管理。
2、定期组织执法人员进行政治业务学习,开展研讨会,相互交流工作经验,总结工作中的经验教训,扬长避短,改进不足之处。
认真学习《公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《公路安全保护条例》《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》等法律、法规,进一步提高执法人员的综合素质、业务能力和执法水平,努力加强队伍建设,要求治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”,统一着装,统一标志,统一处罚标准,统一执法文书和处罚票据,严格按法定程序,依法办事,规范了执法行为,加强了群众的监督。
一年来,云冈所源头治超工作深入贯彻落实《公路安全保护条例》和《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》,巩固治理工作成果,以治理货车以4轴以上、车货总重超过40吨的大型超限超载运输车辆为重点车辆;以纠正违法行为为执法重点;以加强重点货源单位监管为源头治超重点,进一步推动了南郊区源头治超工作,取得了一定的成绩。
三、加强信息化建设,认真落实信息报送任务
根据治超工作要求,我所治超办每月底按时将本月的源头治
超情况分别向区政府、市运管处进行书面汇报、通报,并及时编发治超工作简报,每周将源头治超工作的信息通过电脑向市运管处报送,较好的完成了上级下达的各类信息报送任务。
四、今后工作打算
1、进一步加强运管所内部管理,完善各项制度并落到实处,加强执法人员的培训,内强素质,外树形象,规范执法行为,努力建立一支廉洁高效、勤政、务实的交通行政执法队伍,树立良好的交通执法形象。
2、积极主动地向上级主管部门请示汇报工作,把我们遇到的难题向他们寻求帮助,同时同区政府积极协调,以取得他们的理解和支持。
3、进一步加强与公安交警部门、公路路政部门的配合,加大行政执法力度。
在目前的社会环境下,超限超载运输作为屡治难消的“顽疾”,其根治还有一段很长的路要走,治超是一项长期而艰巨的任务,还可能面临更加严峻的局面和治后反弹的挑战。
我们要克服困难,戒骄戒躁,不断探索和创新,同其他部门相互配合,形成合力,常抓不懈,从根本解决问题,才能保障治超工作大显成效。
大同市道路运输管理处
云冈所
2011年12月28日。