云南与东盟国家旅游合作现状及其应对措施研究

基于SWOT分析的云南生态旅游发展研究一、生态旅游的发展优势1、丰富的生物资源云南是我国植物种类最多的省份，热带、亚热带、温带、寒带植物均有分布。

在全国约3万种高等植物中，云南就拥有1.7万多种，占60%还多，为全国之冠。

同时云南又有“药物宝库”、“香料之乡”的美称，全省有中草药2000多种。

云南香料植物种类也很多，有“天然花园”的盛誉，全省有2100多种观赏植物，其中花卉在1500种以上，堪称“花卉王国”。

云南野生动物资源丰富，寒、温、热三带动物共处一域，种类繁多，名列全国之冠，素有“动物王国”之称。

2、民族多样性云南是中国少数民族最多的省份，全国56个民族中云南就有52个，人口超过5000人的民族有26个，除汉族外，少数民族有25个，各民族在长期的生产生活中形成了风格各异、类型多样的民族文化、风俗习惯、节日、服饰、村舍建筑，构成了云南旅游资源的一大特点和优势。

不同的民族聚居也造就了云南丰富的旅游产品。

3、资源优势云南山川秀美，其旅游资源构成复杂多样，丰富多彩。

自然景观和人文景观都十分丰富，有寒、温、热带的立体气候，有雄伟壮丽的山川地貌，有古老悠久的历史文化遗存及近现代革命历史纪念物，有各具特色的多民族文化，有多种奇异典型的地质现象。

既有热带雨林景致，又有雪域和草原风光，还有北半球纬度最低的雪山冰川。

而雄奇壮伟的石林和“三江并流”更是世界上独一无二的，素有“东方大峡谷”之称的怒江大峡谷长310公里，平均深度2000米，比美国克罗拉多大峡谷还要深，是世界著名的大峡谷；地处印度与欧亚大陆两大板块边缘的腾冲火山群类型齐全，规模宏大，保存完整，分布集中，居全国之首；建水燕子洞为特殊的地下喀斯特地貌景观，是亚洲最大、最壮观的溶洞之一。

4、区位优势云南省是祖国的西南门户，其南部、西部分别与越南、老挝和缅甸接壤，其边境线长达4046公里，约占全国陆上边境线的六分之一，是我国通往东南亚、南亚以及这一地区各国进入云南最主要的陆上通道。

云南省人民政府办公厅关于印发《云南参与中国－东盟自由贸易区建设实施意见》的通知文章属性•【制定机关】云南省人民政府•【公布日期】2002.10.15•【字号】云政办发[2002]130号•【施行日期】2002.10.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文云南省人民政府办公厅关于印发《云南参与中国－东盟自由贸易区建设实施意见》的通知（云政办发[2002]130号）各州、市人民政府，各地区行政公署，省直各委、办、厅、局：建设中国－东盟自由贸易区是新时期我省加快发展面临的重大历史性机遇之一。

为深入贯彻省委、省政府关于积极参与中国－东盟自由贸易区建设的重要指示精神，进一步促进全省经济社会持续、健康、快速发展，经省政府批准，现将《云南参与中国－东盟自由贸易区建设实施意见》印发给你们，请认真遵照执行，尽快制定具体办法，开展相关工作。

云南省人民政府办公厅二00二年十月十五日云南参与中国—东盟自由贸易区建设实施意见在10年内建成中国－东盟自由贸易区，是党中央、国务院高屋建瓴、面向新世纪作出的重大战略决策，必将对中国乃至亚洲和世界经济发展产生重大影响。

江泽民总书记指出：“西南边境省区处于东亚、东南亚、南亚的结合部，战略位置十分重要。

……要扩展视野，把重点区域的开发同中国与东盟自由贸易区的构建结合起来，寻求更大的发展空间。

”云南是我国陆上对外开放条件最优越的省份，在中国－东盟自由贸易区建设中有着特殊的不可替代的区位优势。

为切实抓住机遇，积极主动参与自由贸易区建设，搞好全方位服务，进一步扩大云南的对外开放，加快全省经济社会快速发展，特提出以下实施意见。

一、建设“五大通道”(一)建设交通通道目标：加快公路、铁路、航空、水运等交通基础设施建设，把云南建成“东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰新，西接缅甸连印巴”的国际大通道，为中国与东盟各国不断扩大经贸往来奠定坚实的基础。

中国-东盟跨境旅游合作现状及困境突破研究蒋露娟，潘冬南，肖婷婷（广西民族师范学院历史文化与旅游学院，广西崇左532200}摘要：随着“一带一路”倡议的提出，中国与东盟之间的合作越来越密切，跨境藏游成为中国-东盟重点、优先合作领域.之一。

本文在分析中国-东盟跨境旅游合作现状的基础上，发现中国与东盟跨境旅游合作在基础设施、旅游安全、旅游人才等方面面临制约困境，结合中国-东盟跨境旅游合作发展实际，提出完善旅游互联互通基础设施建设、建立健全旅游妥全合作机制、构建多层次旅游产业合作平台、强化跨境敲游企业联合管销力度、加快跨境旅游人才培养等困境突破策略，以深化中国-东盟旅游合作，开辟中国-东盟藏游合作新前景。

关键词：中国-东盟；跨境裱游；旅游合作；困境突破基金项目：2020滅游管理专业硕士点建设项目，中越跨境旅游合作区建设发展研究，编号：3270030702/LYSD2020009;广西民族师范学院2020年校级科研项目，精准扶贫背景下崇左乡村居民旅游增权路径研究，鎬号；2020YB031o“一带一路”倡议的提出为中国-东盟跨境旅游合作发展带来了新的机遇。

根据文旅部公布的数据，2018年我国主要客源市场排名前17的国家中，有7个为东盟国家。

同年，中国与东盟双方旅游往来5500万人次。

其中，中国赴东盟各国旅游人数达到3160万人次，同2017年相比増长30%;东盟各国赴中国旅游人数达2540万人次，同2017年相比增长105%,跨境旅游人数创历史新高，跨境旅游发展势头强劲。

但与中国-东盟20亿人口总数相比，5500万跨境旅游人数的市场规模俨然偏小。

基础设施不完善、旅游安全合作意识欠缺、旅游企业联营规模小等因素阻碍着跨境旅游市场的发展，制约着中国与东盟之间的旅游合作。

因此,突破中国-东盟跨境旅游合作的制约困境,深化中国与东盟旅游合作，是适应“一带一路”建设，解决当前中国与东盟旅游合作所面临问题的现实需要。

一、中国-东盟跨境旅游合作现状（一）中国与东盟互为重要客源地在“一带一路”建设背景下，中国与东盟国家逐步建立双边、多边旅游合作机制，签署了多份旅游合作文件，跨境旅游发展的政策环境不断改善。

云南与东盟贸易情况分析2010——20152010年1月1日中国—东盟自由贸易区正式全面启动;贸易区的建立开启了中国和东盟境经济贸易的新篇章,为双方经贸发展带来了新的机遇;云南作为中国面向南亚东南亚的桥头堡和国际大通道,以其独特的区位优势在中国和东盟经贸发展中扮演重要角色;本文对自贸区建立五年2010——2015以来云南和东盟的经贸情况做简要分析,概述了经贸合作的现状和存在的问题,并对云南与东盟的贸易前景进行展望;一.中国东盟自贸区及云南区位优势中国—东盟自由贸易区,缩写CAFTA,是中国与马来、印尼、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸柬埔寨组建的;中国和东盟对话始于1991年,中国1996年成为东盟的全面对话伙伴国;2010年1月1日贸易区正式全面启动;自贸区建成后,东盟和中国的贸易占到世界贸易的13%,成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体,是目前世界人口最多的自贸区,也是发展中国家间最大的自贸区;建立中国—东盟自由贸易区,是中国和东盟合作历程中历史性的一步;它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望,也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系,是中国与东盟关系发展中新的里程碑;自贸区建立后,双方对超过90％的产品实行零关税;中国对东盟平均关税从％降到％,东盟六个老成员国对中国的平均关税从％降到％;关税水平大幅降低有力推动了双边贸易快速增长;云南地处中国与东南亚、南亚次大陆结合部,是连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁和纽带,区位优势得天独厚;近年来,国家支持把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡,使云南从开放“末端”,一跃成为“前沿”;云南融入“一带一路”,更具有十分重要的历史及现实意义;中国一建设,使位于中国一东南亚两大区域经济往来交汇地带的云南省一跃成为该的前沿,为云南经贸发展和对外开发提供了极为有利的发展机遇. 云南参与澜沧江一湄公河次取得的成绩,使云南在中国一建设中具有了桥头堡的地位;二.云南与东盟近五年贸易概况2010——2015云南与东盟贸易数据单位：亿美元年份进口同比出口同比进出口同比占比2010％％％％2011％％％％2012％％％2013％% % % 201429,4% % % % 2015-8%% 注根据云南省统计年鉴,省商务厅数据整理;一2010年云南——东盟贸易概况2010年,是东盟自贸区正式启动的头一年,外贸业绩喜人;云南省对东盟国家进出口总额亿美元,与2009年同期同比增长%,占全省出口总量比重%;其中,2010年云南省对东盟国家出口总额亿美元,与2009年同期同比增长%,占全省出口总量比重38%；云南从东盟国家进口亿美元,同比增长%,占全省进口总量比重29%;2010年云南省对东盟贸易呈现以下几个显着特点：1、边贸大贸均衡发展：2010年,云南省对东盟出口贸易中,边境小额贸易累计进出口总额亿美元,同比增长%,占全省对东盟进出贸易口总额比重38%;一般贸易对东盟国家进出口总额亿美元,同比增长50%,占全省对东盟进出贸易口总额比重62%;其中,边境小额贸易出口亿美元,同比增长%,占对东盟出口贸易比重34%；一般贸易累计出口亿美元,同比增长%,占对东盟出口贸易比重66%;边境贸易进口完成亿美元,同比增长%;占云南省从东盟进口的45%;一般贸易累计进口亿美元,同比增长86%,占对东盟进口贸易比重55%;2、市场多元化取得进展：多年来,云南省大力推进对外贸易市场多元化,目前在市场多元化上取得较快发展;云南省已与包括周边缅、老、越在内的东盟10国建立了广泛贸关系;2010年,云南省与东盟10国除菲律宾外进出口贸易实现较快增长,其中与文莱、马来西亚、泰国、缅甸、新加坡等国贸易增长幅度居前;在进口上,云南省与缅甸、马来西亚、印尼、越南、泰国等5国实现进口贸易额较快增长,进口额位居从东盟十国进口前5位;云南省从上述5国进口占云南省与东盟进口总额的93%;在出口上,目前缅甸和越南仍是云南省最大贸易伙伴;2010年对缅、越两国出口额占云南省对东盟出口总额66%,其中云南省对缅出口额亿美元,对越出口额亿美元,占云南省对东盟出口贸易比重分别为38%和27%;2010年,云南省对东盟其它一些国家出口贸易额也取得新进展,其中对文莱、新加坡、马来西亚、泰国等国出口额增长较快;3、商品结构更趋优化：针对东盟国家特点,经过近年来对出口商品结构的不断调整,云南省对东盟主要出口产品结构已有根本性变化,云南省与东盟国家市场互补作用越来越明显;2010年云南省对东盟市场重要出口大类商品为机电产品、农产品,,%、电力、纺织品及服装等技术密集型和劳动密集型产品,有色金属等资源类产品出口比重已大大下降;全年云南省累计出口总额亿美元,其中对东盟国家出口总额为亿美元,占云南省出口总额比重的38%;在主要出口产品中,机电产品对东盟出口亿美元,同比增长42%,占同类产品出口比重43%;农产品对东盟出口6亿美元,同比增长57%,占同类产品出口比重为44%;电力对东盟出口亿美元,同比增长39%,出口全部为东盟市场;纺织品及服装对东盟出口亿美元,同比增长49%,占同类产品出口比重为38%;有色金属对东盟国家出口9167万美元,同比增长%,占同类产品出口比重%;2010年,云南省从东盟进口大宗商品主要为我国工农业发展急需的生产性原材料和初级产品,主要有农产品、金属矿砂、橡胶及制品、木材及制品、电力等,约占云南省从东盟进口的73%;4、积极开拓东盟市场：今年以来,云南省企业加快走出去步伐,积极开展对外合作,拓展东盟市场,大幅带动出口贸易增长;例如云南医药企业加快对东盟出口力度,全年出口3545万美元,同比增长17%;出口产品中,西成药占比25%,中药材出口同比增长%,出口额超300万美元医药企业有2户,超100万美元企业有7户,已成为云南医药产品出口龙头企业;二2011年云南——东盟贸易概况2011年云南省对东盟实现贸易总额59亿美元,同比增长%;其中,出口亿美元,同比增长%；进口亿美元,同比增长%;在贸易规模持续扩大的同时,进出口结构调整也取得明显成效;出口商品中重化工和初级加工产品所占比重不断下降,农产品和机电产品成为出口主力;资源性商品和农产品进口增长强劲,在有力拉动贸易规模扩大的同时,更加有益于贸易结构调整;市场多元化战略逐渐凸显效果;目前,除了缅甸、越南等周边传统贸易伙伴外,云南与马来西亚、新加坡、印尼等老东盟国家都建立了稳固的贸易伙伴关系,滇越、滇马贸易总额均今年突破了10亿美元;三2012年云南——东盟贸易概况点,占全省出口比为%;在全省十大贸易伙伴中,东盟国家占居半壁江山,分别是缅甸、印尼、越南、马来西亚、泰国;缅、老、越、泰是我省对东盟出口的传统市场;2012年出口为亿美元,占全省对东盟出口的近80%;缅甸仍然是我省对东盟的主要市场,出口达亿美元,同比增长%,占东盟出口比%；对老挝、泰国需求稳定,出口稳中有升,贸易额分别达到亿美元、亿美元,同比增长9%、%;随着中国东盟自贸区优惠政策的实施,我省对印尼、马来西亚出口增长分别为亿美元、亿美元;印尼超过越南、泰国跻身云南对东盟第二贸易伙伴国,对文莱出口首次突破500万美元;东盟一直是云南主要贸易伙伴,2012年,云南对东盟贸易的传统市场继续得到巩固,新市场不断拓展,尤其是印度尼西亚市场成为增长新亮点;印尼既是老东盟国家,又是云南对外贸易近年来崛起的新市场,2012年1―11月,双边贸易额达亿美元,同比增速达%,超过印度、泰国、马来西亚、越南,成为云南第四大贸易伙伴国,增速居东盟各国之首;在云南十大贸易伙伴国中,就有缅甸第二、印度尼西亚第四、越南第五、马来西亚第六和泰国第九5个东盟国家;农产品成为云南对东盟最大宗商品,去年前11月,出口额亿美元,增长%;；进口东盟农产品12亿美元,增幅达%;随着下半年以来边贸出口的恢复增长,机电产品和纺织品出现了较大增长,分别同比增长%和%;民营企业依然是拉动云南对东盟贸易的重要力量,去年1―11月云南民营企业完成对东盟贸易额亿美元,占云南对东盟贸易总额的%;边境贸易方面,民营企业完成了云南边贸总额近98%,占据绝对优势;国有企业实现贸易额12亿美元,增速明显落后于民营企业;四2013年云南——东盟贸易概况2013年我省对东盟贸易取得了前所未有的好成绩;据统计,2013年云南省与东盟贸易实现进出口额109亿美元,较上年下同增长61%,再创历史新高,高于全省外贸整体增速个百分点,占全省外贸总额的比重达42%,贸易重心地位进一步凸现;其中,对东盟出口亿美元,增长%；自东盟进口亿美元,增长%,进出口均保持了快速增长态势;我省对东盟贸易呈现出新亮点;国别集中度较高,滇缅贸易额稳居首位;2013年,全省与缅甸贸易额亿美元,增长%,占全省与东盟贸易额%；马来西亚位居第2,贸易额亿美元,增长%；与越南和印度尼西亚分别实现贸易额亿美元和亿美元,增长%和%；与泰国、老挝贸易额相当,均达到亿美元,增长50%和2倍；与新加坡贸易额增幅显着,达到亿美元,增长倍；与文莱、柬埔寨贸易增长较快,但贸易规模依然较低;此外,全省与菲律宾贸易额出现下滑,仅为亿美元,减少%;多种贸易方式齐头并进,特殊监管区贸易增速较快;这也是去年我省对东盟贸易呈现出的新亮点之一;海关统计显示,2013年,一般贸易方式在全省与东盟贸易中仍占据主导地位,全年实现进出口额亿美元,增长%,占东盟贸易额的53%；与此同时,边境小额贸易也呈现出稳速增长态势,全年进出口亿美元,增长%,占比为%；与东盟的加工贸易也得到全面发展,贸易额亿美元,增速达%;此外,海关特殊监管区进出口14亿美元,激增21倍;海关统计显示,民营企业快速发展,国企份额下滑明显;2013年,全省民营企业与东盟贸易额达94亿美元,增长82%,占与东盟贸易额的86%,进一步巩固了其领头羊地位；国有企业贸易额出现明显下滑,仅为亿美元,下降26%,占比由上年的%回落至%；此外,全省外商投资企业与东盟实现贸易额亿美元,规模虽低,但增长势头良好,增速达%;机电产品出口成倍增长,多品种出口增幅明显;2013年,机电产品继续保持全省对东盟出口的优势地位,出口额亿美元,增长倍,其中以电器及电子产品出口规模最大、增速最快；全省对东盟出口农产品亿美元,增长%；出口纺织品及服装亿美元,增长1倍；出口电力亿美元,增长%；出口有色金属8851万美元,增长倍；而化肥出口亿美元,下降%;农产品进口趋缓,原材料进口快速攀升;2013年,全省从东盟进口农产品14亿美元,增长%,其中棕榈油占73%；水果进口增幅达31%；进口各类金属矿砂亿美元,增长%,铁矿砂、锡矿砂是主要进口品种且增速较快;五2014年云南——东盟贸易概况2014年云南省与东盟贸易额去年达亿元,增长%,占全省外贸总额的%,其中与缅甸、越南、老挝贸易额分别增长%、%和%,是全省与东盟的前三大贸易伙伴;昆明海关统计,今年1月—10月,云南省与东盟实现贸易额亿元人民币下同,较上年同期下同增长%,占全省外贸总额的%,较上年同期上升个百分点;其中对东盟出口亿元,增长%；自东盟进口亿元,增长%,进、出口实现“稳步双增”;1月—10月,云南省与缅甸贸易额348亿元,增长倍,占全省与东盟贸易额的%；海关分析认为,10月单月,全省与缅甸贸易额亿元,增长倍,占全省与东盟贸易额的%,天然气成为今年我省自缅甸进口新增大宗商品,并对贸易拉动作用明显;与老挝贸易额亿元,增长2倍,在东盟贸易中份额由上年同期第六升至第二；与越南贸易额亿元,增长%；与印度尼西亚贸易额亿元,增长%;同时,全省与马来西亚贸易额亿元,下降%；与泰国贸易额亿元,下降%;机电产品是全省出口东盟的最大商品,出口亿元,增长%,占全省对东盟出口额的%；全省出口农产品亿元,增长%；出口化肥21亿元,增长%;此外,纺织品及服装出口额亿元,下降%；电力出口额亿元,下降%;全省自东盟进口农产品亿元,下降%,占全省自东盟进口额的%,其中棕榈油进口额亿元,下降%；水果进口额亿元,下降14%;同时,经中缅油气管道进口缅甸天然气132万吨、亿元；进口天然橡胶7亿元,增长1倍;六2015年云南——东盟贸易概况云南省与东盟分国别贸易总值表全年外贸进出口总额达亿美元,比上年下降%;其中出口总额亿美元,下降%；进口总额亿美元,下降27%;全年对欧盟进出口亿美元,下降%；对东盟进出口亿美元,下降8%；对南亚进出口亿美元,增长%;2015全年机电产品出口亿美元,比上年下降%；农产品出口亿美元,增长%；纺织品及服装出口13亿美元,下降%；电力出口亿美元,下降%；有色金属出口亿美元,增长%;在进口产品中,机电产品进口亿美元,下降%；金属矿砂进口亿美元,下降%；农产品进口8亿美元,下降%;三．存在问题及对策一云南与东盟贸易存在的问题1.云南省与东盟国家的双边贸易结构不平衡首先是云南省与东盟内发达国家和发展中国家贸易发展结构不平衡;根据云南对东盟十国进出口统计可以看出云南对东盟双边贸易主要集中在缅甸、印度尼西亚、越南等发展中国家,而对新加坡、文莱这两个发达国家贸易额却很低表现出了极度的发展失衡;其次云南省与东盟六个老成员国和四个新成员国贸易的发展也表现出了不平衡;2012年云南省与东盟六个老成员国之间的贸易额为亿美元而与东盟四个新成员国贸易额达亿美元;虽然至2015年云南省与东盟四个新成员国才可实现90%产品零关税的目标,但是中国与东盟国家贸易仍然集中在与新成员国之间的贸易;2.口岸建设滞后云南省的口岸大多开辟于条件较差的地区汉有景洪港、河口、王湍丽等几个口岸属于大口岸其余大部分口岸的基础设施暂时都无法满足云南省对外贸易发展的要求;这些口岸和其他省市的沿海省区贸易口岸相比较危储、物流、加工等功能无法有效的发挥同时阻碍了贸易量的扩容;此外云南省的口岸电子化、网络化、现代化建设进程缓慢,口岸管理人员的监管力度仍需加强,在出口过程中出现的不合格产品对云南省出口在东盟市场上的产品产生了负面影响;3.国际经贸人才匾乏目前,云南省的国际经贸人才在数量和质量方面都与国内其他省区相比存在着较大差距;云南省的国际经贸人才不仅在数量上严重不足而且云南省的经贸人员国际化素质较低;此外云南省还缺乏能够熟练运用外语的国际经贸人才,只有大量的拥有这样的人才才能加强云南与东盟的广泛合作;4.广西等邻近省市竞争激烈云南在中国一东盟自贸区中面临的最主要的竞争来自广西;与云南省相比广西紧挨云南具有沿江、沿海、沿边三大地理优势其海岸线长达1590公里广西凭借其优越的地理位置,可以和东盟其他不接壤的岛屿进行经贸往来,对东盟贸易发展迅速云南省对东盟的贸易则主要集中在互相接壤的国家;近年来虽然广西对东盟贸易额低于云南但是增速却远高于云南,呈现高速发展的态势;因此从长期看广西与云南在对东盟贸易的发展上竞争大于合作;5.东盟各国非关税贸易壁垒的增加随着中国一东盟自由贸易区的成立,自贸区内的关税壁垒通过调整不断削减各成员国为保护自己的国内市场以及国内企业发展在不同程度上通过绿色壁垒、技术标准壁垒等限制进口;这些具有灵活性和隐蔽性的非关税贸易壁垒在一定程度上很难得到法律和协定的约束因此其具有更强烈更直接的贸易保护作用;二对策建议1.优化产业结构及商品结构在对东盟贸易中目前云南省处于优势地位但是云南省的产业结构仍然与东盟邻国存在相似性,对双方贸易合作形成了阻碍;因此云南应该加大产业结构调整加快发展其烟草业以及有色金属冶炼业等具有国际竞争力的优势产业通过资金、技术的投入使得这些产业得到发展并带动其他产业的发展;此外云南省应该对传统产业进行技术改造和升级增加传统农产品的附加值并提高农产品的竞争力及科技含量;对于旅游产业云南省应该充分利用丰富的旅游资源努力开拓东盟等外国市场并与东盟邻国联合开发旅游资源捉进经济发展;2．加强口岸基础设施建设对于口岸基础设施建设,云南省应该致力于建设现代化电子口岸加大高科技的投入使得口岸的通关便利,电子技术普及减少通关时间降低交易成本;在口岸人才培养方面应提高口岸人员的素质通过培训提高其操作技术及业务熟练度;只有高素质专业化的人才才能为云南对外贸易的发展提供保障;3．加强与相邻省市特别是广西的联合首先云南省应加强与广西的交通建设合作共同构建国际大通道共同建设连接两省的铁路、公路、航运设施各自发挥地理优势同时避免重复建设带来的损失;形成一个统一的贸易整体提高对外贸易的整体实力;同时对于旅游业方面两省应该加强合作共同开发旅游资源加大旅游宣传服引东盟市场;最后两省应该充分利用各种中国一东盟自由贸易区的优惠政策通过各种平台展示各自优势联手开拓东盟市场推动与东盟的贸易合作;4.充分利用关税减让政策合理应对非关税贸易壁垒首先云南省应当适度的调整产品种类尽可能多出口低关税产品;云南省应当进一步优化农产品结构使农业结构向优质高效的方向发展;同时云南省应加快调整工业结构激发传统优势产业的发展潜力加速发展电子信息等新兴产业以及优化服务产业;同时在面对东盟成员国的非关税贸易壁垒,应该加强对各国贸易政策的研究台理应对其挑战提高云南省出口商品的竞争力以及创汇能力;云南省应该增强反倾销意识充分发挥商会作用提高政府宏观管理的能力;同时还应不断地完善相应的法律法规依法维护企业的权利;应该提高贸易产品的技术水平,以合理的应对技术贸易壁垒通过进行标准化的建设着重完善产品的质量监控提高应对绿色贸易壁垒的能力从而减少与东盟国家的贸易摩擦;四．总结近5年来,在中国与东盟友好合作关系不断发展的大好形势下,特别是伴随中国-东盟自由贸易区的成立,云南已形成了面向东南亚全方位、多层次、宽领域的开放格局,与东盟十国在双边贸易、相互投资、承包工程、劳务合作等领域的互利合作得到迅速发展,取得了丰硕的成果;后危机时代,云南与东盟的贸易额一路攀升2010-2014,相信随着双边关系的不断发展,云南在“一路一带”的春风里,搭乘“十三五”发展的快车,将云南——东盟经济贸易推向更高的台阶;。

云南跨境经济合作区法律困境及对策研究开题报告一、选题背景及意义云南省位于我国西南部，地处中国与东南亚主要经济区之间，是中国对外开放的重要窗口之一。

虽然云南省交通条件艰苦、经济相对落后，但由于其特殊的地理位置和人文环境，一直以来都具有发展跨境经济合作的巨大潜力。

2013年，云南省启动了跨境经济合作区的建设，创建了中越边境经济合作区、中老边境经济合作区、中缅经济走廊等多个跨境经济合作区，旨在促进我国与周边国家在经济、贸易、投资等领域的合作与交流，打通连接云南省和东南亚、南亚地区的经济通道，提升云南省在国际经济合作中的地位和影响力。

然而，云南省跨境经济合作区建设中也面临着诸多法律困境。

首先，云南省跨境经济合作区建设是在涉外领域进行的，需要基于国际法、涉外经济法等多个法律体系进行规范和协调。

其次，跨境经济合作涉及多个国家和地区的法律制度和文化背景的差异，面临法律风险大、法律环境复杂的挑战。

同时，跨境经济合作区建设中还涉及到知识产权、海关监管、税收政策、外汇管理等诸多法律问题，对法律人才的需求也日益增加，但当前法律人才的供给不足，技术含量高、面向未来的专业知识的需求也在不断增加。

因此，本课题旨在对云南省跨境经济合作区的法律困境进行深入研究，分析其原因，并提出对策建议，以帮助云南省加强跨境经济合作区建设中的法律规范和风险管理，推动云南省在与周边国家和地区的经济合作中取得更大成果。

二、预期研究成果1. 分析云南省跨境经济合作区的法律困境，包括存在的问题、表现形式和原因，并进行具体分析和解释；2. 提出云南省跨境经济合作区法律规范和风险管理的对策和建议，解决存在的各种法律问题，使云南省跨境经济合作区建设更加规范、高效、有序和稳定。

三、研究方法和步骤本研究旨在通过文献资料、案例分析和实地调研等多种研究方法，深入探讨云南省跨境经济合作区的法律困境及其对策。

具体步骤如下：第一步：通过查阅文献、资料和案例，对云南省跨境经济合作区的发展历程、现状、法律制度和运作模式进行理论分析和实证研究；第二步：通过实地调研和座谈会等方式，收集云南省跨境经济合作区各方面的数据和信息，尤其是其法律体系、法律制度和法律规范等方面的数据和信息；第三步：基于前两步的研究成果，对云南省跨境经济合作区存在的法律问题进行深入分析和探讨，找到问题的原因，并提出具体的对策和建议；第四步：总结前三步的研究成果，并对云南省跨境经济合作区的发展方向、法律制度改革等方面进行探讨。

中国—东盟区域经济合作存在的问题及对策作者：张晓菁来源：《环球市场信息导报》2014年第09期中国--东盟自贸区在经济全球化和区域经济一体化的大环境中应运而生。

中国和东盟的合作在多个领域里取得了令人瞩目的成绩。

中国—东盟区域经济如何长远有效的合作和发展，成为了双方共同关注的焦点。

本文就来浅谈分析中国-东盟区域经济的发展存在的问题以及几点建议。

随着经济全球化及市场经济的飞速发展，区域经济合作已经成为不可阻挡的趋势。

中国—东盟自贸区在这样的大环境中应运而生。

中国—东盟自由贸易区，是由发展中国家组成的全球最大的自由贸易区，是中国对外商谈的第一个自贸区，也是继欧盟、北美自由贸易区之后世界第三大自由贸易区。

这表明中国与东盟双方的经济关系上升到了新的历史阶段，也给中国和东盟未来的发展制造了无限的机遇和商机，也将新的动力注入中国和东盟各国贸易发展和经济的合作中。

一、中国—东盟自由贸易区的合作现状中国—东盟自由贸易的正式签署。

中国—东盟自由贸易区，是由中国与东盟十国组建的。

中国政府于2000年首次提出建立中国—东盟自贸区。

2004年，中国与东盟双方签署自贸区《货物服务贸易》，2009年签署《投资协议》，2010年1月1日，中国—东盟自贸区如期全面建成。

自由贸易区的建立，使双方都受益于规模经济效益和投资效益的增长提高。

同时，促进中国和东盟全面、深入、友关系的快速发展，也有助于发展中国家的团结与合作。

双方合作领域的延伸。

在大家关注的中国与东盟的合作上，双方在农业，旅游等方面都取得了显著的成效。

比如旅游方面。

旅游业不光是中国--东盟自由贸易区的重要内容，更是中国—东盟自由贸易区建设和大力发展的战略产业。

中国与东盟旅游合作表现出强劲的发展势头，一些特色旅游路线和产品已成为国际旅游品牌。

例如：大湄公河次区域旅游环线以及世界遗产地观光游、东南半岛民族风情体验游等。

旅游活动的发展，还将涉及到信息、金融、酒店、交通和其他产业部门。

云南旅游业现状及发展对策研究摘要：云南是中国旅游业的重要省份之一，拥有得天独厚的自然与人文资源，但其旅游业在发展中仍存在一系列问题，本文从云南旅游业的现状入手，通过对问题的分析，提出了云南旅游业发展的对策，旨在提高云南旅游业的竞争力及市场占有率。

关键词：云南，旅游业，现状，发展对策1. 介绍云南省位于中国的南部边缘，是中国的云贵高原的一部分，与东南亚的边境接壤。

云南省拥有得天独厚的自然和人文旅游资源，包括世界自然遗产元阳梯田、石林、丽江古城、大理古城、西双版纳等风景名胜区和古道、茶马古道等文化旅游资源。

云南旅游业是云南省的支柱产业之一，带动了云南省经济的发展，云南旅游业在提高全省居民生活水平，优化产业结构等方面发挥了重要的作用。

2. 云南旅游业现状分析云南旅游业的发展在近年来快速增长，在政策的支持下，旅游资源开发、旅游产业建设、旅游服务水平全面提升，旅游业成为云南省经济增长的重要支柱产业。

根据云南省旅游发展委员会的数据，2019年云南省旅游总收入达到了1.19万亿元，同比增长19.9%，其中国内旅游收入达到了1.08万亿元，同比增长21.3%。

虽然云南省旅游业在发展中取得了不小的成绩，但云南省旅游业的发展仍然存在不少问题，主要体现在以下三个方面。

2.1 旅游景区重复建设随着云南旅游业的发展，许多景点不断重复建设，导致旅游市场的饱和，拉低了旅游业的利润率。

例如，丽江市境内就有多个碧塔海、玉龙雪山、虎跳峡等景点，导致同样的旅游资源被过度开发和利用。

2.2 旅游服务水平待提高云南省旅游服务质量尚待提高，部分旅游从业人员缺乏专业的服务意识和技能，对旅游者的安全和质量保障意识较低，给旅游者带来了一定的消费风险和体验质量问题，这影响了云南省旅游质量的整体形象。

2.3 旅游地产重建问题近年来，随着房地产的发展，许多地方开始注重旅游地产的开发，导致许多优秀的景点和文化资源被破坏，部分文化遗产受到侵蚀，旅游质量得不到保障。

浅析中国云南－缅甸旅游合作发展现状窦紫星㊀沈美兰(红河学院㊀６６１１９９)ʌ摘㊀要ɔ云南地理位置优越ꎬ历史文化悠久ꎬ拥有众多著名旅游景点ꎮ缅甸是东南亚国家中面积第二大的国家ꎬ具有美丽的自然风光和独特的人文风情ꎬ旅游资源丰富ꎮ缅甸与云南山水相连ꎬ旅游优势互补ꎬ目前滇缅边境旅游正在如火如荼进行中ꎬ双方旅游合作具有很大的潜力ꎮ但滇缅旅游合作也存在着较多问题ꎬ根据合作发展现状ꎬ深入思考所存在问题ꎬ推进云南－缅甸建设高品质旅游ꎬ从而对双方在其他领域的合作共赢提供有益帮助ꎮʌ关键词ɔ云南ꎻ缅甸ꎻ旅游合作ꎻ发展中缅两国自古便是友好邻邦ꎬ两国人民之间的传统友谊源远流长ꎬ两国人民以 胞波 (兄弟)相称ꎮ近年来ꎬ随着经济全球化㊁区域一体化进程不断加快ꎬ中缅之间的合作范围更广㊁内涵更丰富ꎮ特别是依靠巨大的地缘和自然资源等优势ꎬ中国云南省与缅甸在旅游合作上潜力巨大ꎮ通过旅游合作ꎬ可以在资源互补㊁优势得到充分利用的基础上ꎬ促进中国云南省和缅甸的旅游发展ꎬ达到互利共赢的目的ꎮ但现期中国云南与缅甸旅游合作受到诸多方面的影响还存在着较多的问题ꎬ需要双方加强交流与合作ꎬ寻求解决之道ꎮ一㊁中国云南－缅甸旅游合作现状(一)双方旅游合作如火如荼ꎬ政府重视度高近年来ꎬ中国云南与缅甸旅游合作日益频繁ꎬ为推动滇缅旅游合作举办的活动也越来越多ꎮ在中缅边境举办的 一马跑两国 跨境马拉松国际比赛ꎬ对于加强与缅甸的文化交流合作ꎬ加快文化走出去ꎬ都具有重大而深远的现实意义ꎮ同时启动的 中缅旅游文化官方路演 ꎬ作为一次合作共享之旅ꎬ促使滇缅在交通互联互通㊁旅游产品开发等多方面发展ꎬ进一步凝聚双方合作共识㊁拓展合作领域ꎮ此外ꎬ各类旅游合作大会相继举行ꎮ中国－南亚博览会跨境旅游合作论坛㊁中缅旅游合作论坛㊁中缅旅游城市合作研讨会以及在边境地区举行的边境旅游管理工作专题会议等都体现了缅甸和中国政府对加快双方旅游合作的高度重视ꎮ(二)缅甸方面旅游服务保障不断完善和增强表１㊀缅甸国内持证导游数量(部分)㊀㊀㊀年份语种㊀㊀㊀２０１３２０１４２０１５２０１６２０１７英语２１８７２２９６２３４９２５８６－－日语４０３３８４３５２３３５－－西班牙语１１１１１０１０６１０６－－法语２７７２８２２７８２７２－－汉语１３２１３１１２３１２４－－㊀㊀资料来源:缅甸旅游年鉴(２０１６年)㊀㊀由表１可知ꎬ缅甸近年来持证导游总人数虽有起伏但增长趋势明显ꎬ表中提及的五种语言中ꎬ汉语在内的其它三种语言都有增有减ꎬ略有起伏ꎻ其中汉语导游２０１４－２０１５年与上一年相比缩减幅度较大ꎮ持证导游数量反映出近年来缅甸旅游业的一个基本情况ꎬ泰国㊁中国等亚洲地区的人民到缅甸入境旅游的人数在增多ꎬ西欧国家则反之ꎮ表２㊀外商在缅甸投资数量年份投资酒店房间数投资额(美元)２０１３３９８０２９１９１７.１４９２０１４４６９４４３２５５７.５６０２０１５４８９１３２２６７８.３８０２０１６５６１１２０７３０８４.４２５２０１７－－－－－－㊀㊀资料来源:缅甸旅游年鉴(２０１６年)由上表可知ꎬ近五年外商到缅甸投资日益增多ꎬ投资额和投资酒店数量都在逐年增长ꎬ其中ꎬ２０１４－２０１５年投资酒店数量增幅小ꎬ这与２０１５年缅甸国家的政治局势和自然灾害爆发有关ꎬ２０１５年缅甸国家举行了新一轮大选ꎬ此外爆发的近些年来最大的登革热疫情以及大规模的 科曼(Ｋｏｍｅｎ) 洪灾ꎬ这些事件都对外商到缅投资的热情产生了不利影响ꎮ(三)中国与缅甸往来客源不断增加据缅甸酒店和旅游部消息ꎬ截止２０１８年９月ꎬ缅甸接待了２５０万国际游客ꎬ其中来自泰国㊁中国㊁印度和马来西亚的游客人数同比增长５％至３３％ꎮ２０１８年缅甸允许落地签的条例出台后外国游客入缅更便捷ꎬ从而促进缅甸旅游业快速发展ꎮ２０１４年－２０１８年ꎬ中国到缅甸旅游的游客人数逐年上涨ꎬ从２０１４年的１２万多增长到近３０万人ꎮ其中２０１７－２０１８年增长幅度最大ꎬ人数增加了８４ꎬ７５８人ꎬ百分比增加３９.８６％ꎮ最新缅甸酒店与旅游２０１９年１月份数据表明ꎬ到缅甸旅游的外国游客中ꎬ中国游客持续保持数量增长态势ꎮ另一方面ꎬ根据中国文化和旅游部数据ꎬ中国主要客源市场(含边民旅华人数)前１７位国家中ꎬ缅甸位居首位ꎮ二㊁中国云南－缅甸旅游合作存在的问题(一)旅游市场不规范中缅双方在旅游服务标准上不统一ꎬ旅游产品和旅游质量参差不齐ꎬ影响游客的用户体验ꎮ特别是在中缅边境地区ꎬ旅游监管存在明显的不足ꎮ与瑞丽接壤的缅甸木姐等地区经济尚不发达ꎬ许多边民愿意到中方境内购买中国制造的日用品ꎬ与此同时ꎬ中方游客对缅方的特产如缅甸玉石㊁珠宝㊁柚木工艺品等感兴趣ꎬ边境的购物市场十分繁荣ꎮ但是由于缺乏有效的管理措施ꎬ导致边境市场上的一些玉石珠宝类高档次商品出现了漫天要价ꎬ商品质量 ４２低劣ꎬ假货横行等现象ꎮ(二)宣传力度不足缅甸目前还十分欠缺完善的㊁有效的旅游宣传ꎮ同是旅游资源丰富的东南亚国家ꎬ泰国就通过各种旅游宣传ꎬ在中国国内知名度居高不下ꎮ而在中国国内缅甸到目前并没有一部能让大众了解缅甸自然与人文风景的中文电视或者电影㊁宣传片等ꎬ完善国家旅游宣传推广体系ꎬ逐步实现缅甸旅游宣传促销专业化㊁市场化势在必行ꎮ而云南方面ꎬ在对缅甸宣传的力度也有所不足ꎬ双方交流合作相对集中在市场效益见效快的行业ꎮ(三)基础设施落后交通业是旅游产业的基础ꎬ也是旅游发展的基本条件ꎮ云南地处云贵高原ꎬ交通条件困难ꎬ铁路㊁公路㊁航运和水运条件较差ꎬ交通运输也成为云南经济和社会发展的制约条件ꎮ截至２０１７年底ꎬ云南公路绝大多数是低等级公路ꎬ高速公路密度低于全国平均水平ꎮ而由于历史原因ꎬ缅甸国内经济还处于较为落后的状态ꎬ使得缅甸旅游业的基础设施也跟不上旅游市场的需求ꎮ缅甸国际化的机场㊁酒店㊁公路都限制了游客旅游范围和旅游体验ꎮ部分景区接待能力差ꎬ整体服务质量水平低ꎬ导致旅游资源未能有效吸引外来游客ꎮ此外ꎬ缅甸还是东南亚地区电力覆盖率最低的国家ꎬ也不能满足游客的需要ꎮ这些问题都是阻碍双方旅游合作的重要问题ꎮ(四)跨文化交流差异大中国云南与缅甸双方存在着语言沟通的障碍ꎬ除语言交流有困难外ꎬ两国在佛教方面也存在着一定的差异ꎮ中国人大部分信奉大乘佛教ꎬ而缅甸人民则是信奉小城佛教ꎮ在缅甸ꎬ进入到当地的庙宇㊁佛塔必须脱鞋ꎬ且不能穿短裙㊁短裤进入ꎬ否则视为对佛的不尊敬ꎻ而中国人民信奉的大乘佛教对此并没有明确的规定ꎮ在思想上ꎬ中国人深信 事在人为 ꎬ缅甸人则信 成事在天 ꎻ中国人重当前ꎬ缅甸人重来生ꎮ人们思想上㊁言行习惯上的差异如果处置不当ꎬ也会对加深双方交流合作产生不利影响ꎮ三㊁中国云南－缅甸旅游合作发展建议(一)规范旅游市场ꎬ完善法律法规ꎬ共建高品质旅游项目边境旅游市场上是滇缅旅游合作最具发展优势和潜力的市场ꎬ也是带动滇缅旅游最主要的客源市场ꎮ政府间加强友好会晤ꎬ简化入境手续ꎬ共同打造滇缅旅游精品项目㊁加强对边境市场的监督都是实现双方互赢的关键ꎮ随着 一带一路 的推进ꎬ东盟各国旅游规模持续扩大ꎬ建成东盟区域旅游圈的必要性越来越大ꎮ中国云南与缅甸应以此为发展契机ꎬ拓展旅游业国际发展空间ꎬ争取通过双方合作在东南亚旅游圈有所建树ꎮ其中共同建设高品质旅游项目加快滇缅旅游合作的重要手段ꎬ整合双方旅游资源ꎬ在主要城市或者边境重要城镇建设有地方特色㊁民族特色的旅游项目ꎬ扩大影响力和知名度ꎮ特别是是中缅边境地区旅游ꎬ在吸收有益经验的基础上ꎬ多开展类似文化㊁体育㊁旅游为一体的旅游项目ꎬ促进双方多领域互动ꎮ(二)加大旅游信息宣传力度ꎬ提倡游客入乡随俗文明旅游不论是云南旅游推介到缅甸ꎬ还是缅甸旅游推介到云南ꎬ都离不开官方与民间两方面的努力ꎮ要结合当前网络时代的特点ꎬ不断创新宣传方式ꎬ通过多媒体表现两地民风民俗㊁展示当地美食美景ꎮ同时将文化外交和经济活动相结合ꎬ共同塑造缅甸旅游宣传形象ꎮ做好活动设计ꎬ强化品牌建设ꎬ针对市场需求丰富旅游产品线路ꎬ做好特色旅游产品供给ꎬ持续优化旅游服务接待品质ꎬ共同推动旅游市场平衡㊁充分㊁可持续发展ꎮ在旅游宣传中要对旅游规范做宣传ꎬ特别是历史文化有差异㊁生活背景不同的人们出境旅游时ꎬ应提前了解前往地的文化习俗和生活习惯ꎬ学习一些当地语言ꎮ进入旅游地时ꎬ应严格遵守对方的文化习俗ꎬ做到入乡随俗ꎮ(三)完善基础设施ꎬ加强旅游安全保障滇缅双方ꎬ针对旅游资源丰富地区薄弱的基础设施开展新一轮的建设ꎮ提高旅游干道公路㊁重要景区公路和旅游村寨公路建设标准ꎬ提升旅游的质量ꎬ同时加快重点景区内部道路和停车场系统建设ꎬ依托机场㊁火车站㊁汽车站等交通枢纽ꎬ完善旅游城市接驳体系和增加交通换乘㊁旅游租车等服务功能ꎬ开通旅游景区专线或依托公共交通便捷到达景区ꎮ此外ꎬ还要推出特色化旅游交通服务ꎮ为满足游客多样化的需求ꎬ开发新产品ꎮ中国云南和缅甸政府在充分重视两地的社会环境问题的基础上ꎬ建立健全各种管理监督机制ꎬ加强社会治安㊁环境卫生㊁旅游保险等各方面的合作ꎬ做好旅游安全保障工作ꎬ为两国游客营造良好的旅游环境ꎮ四㊁结语经济发展ꎬ旅游先行ꎬ旅游是最能促进人员相互交流㊁包容的产业ꎮ推动滇缅㊁中缅旅游合作共赢ꎬ让人们感受到不同的人文和自然事务ꎬ加强沟通与交流ꎬ实现包容和共生ꎮ不论是中国云南方面还是缅甸方面ꎬ都能够对增强国际产业竞争㊁创造就业机会㊁增加国民收入㊁改善基础设施㊁提升国家软实力㊁促进社会经济发展都将起重要推动作用ꎮ我们有理由相信滇缅㊁中缅旅游合作发展在未来具有广阔的前景ꎬ两国之间旅游业的发展将带动其他领域的发展ꎬ还将对推动孟中印缅经济走廊建设和 一带一路 以及对建设东盟区域旅游圈产生巨大的现实意义ꎮʌ参考文献ɔ[１]余定邦.中缅关系史[Ｍ].光明日报出版社ꎬ２０００[２]李齐凡. 中缅旅游文化官方路演 开启合作共享之旅[Ｊ].昆明日报ꎬ２０１７[３]刘稚.东南亚概论[Ｍ].云南大学出版社ꎬ２０１３[４]王晶磊.云南芒市至缅甸曼德勒航线开通[Ｊ].中国青年报ꎬ２０１１(１１)[５]缅甸酒店与旅游部.缅甸旅游年鉴[Ｍ].缅甸酒店与旅游部ꎬ２０１３－２０１７[６][缅]杜钦温敏.缅甸旅游法律法规[Ｍ].速岱茵出版社ꎬ２０１４[７][缅]漆隋敏.旅游业发展观[Ｍ].度迭出版社ꎬ２０１４[８][缅]丁丹茹.游客指南和服务业[Ｍ].军人出版社ꎬ２０１４５２。

优势：1．地理区位优势明显。

云南省地处我国西南边陲，与国内的桂、黔、渝、川、藏等省区以及东南亚越南、缅甸、老挝等国相邻，是典型的低纬度、高海拔地区。

独特的地理区位和四季如春的气候，使得云南成为我国乃至世界重要的旅游胜地。

西部大开发战略实施以来，云南迅速由内陆省份成为我国对外开放的前沿，成为中国连接东南亚、南亚的绿色通道、友谊通道和合作通道，这对就近吸引南亚和东南亚等地的国际旅游客源具有很大的优势。

从交通区位看，云南正在构建国内一流的交通系统。

到目前为止，云南省公路的通路里程已达167 000多公里，居全国第一位，形成了以昆明为中心，连接周边省份和国家的公路网。

铁路方面，有成昆、贵昆、南昆、内（江）昆以及昆河（内）与四川、贵州、重庆、广西、越南等地区和国家相连，连接新加坡的泛亚铁路也正在建设之中。

此外，云南还是国内机场最多的省份，目前，已有2个国际机场、8个省内机场、4个拟建机场和1个直升机基地，共有70多条航线辐射省内外、连接东南亚。

四通八达的交通网络，为海内外游客进入云南提供了便捷快速的通道。

2．民俗文化独特多样。

云南是我国少数民族最多的省份，境内生活着25个少数民族。

这些民族以自己的辛勤劳动和聪明智慧，在云南开疆拓土，不仅创造了日益繁荣的物质生产，也创造了极其多样的民族文化。

其优美动人的民族歌曲，千姿百态的民族舞蹈，琳琅满目的民族服饰，还有风韵别致的民族乐器，情趣盎然的节日庆会无不蕴涵着别具一格的风味与情趣。

在民族构成上，云南更是独自拥有白、怒、傣等15个民族。

这些民族形成的奇风异俗，只有在云南才能得以一见，这就在国内形成了“此景只应天上有，人间难得几度闻”的独特局面。

3．民俗文化历史悠久。

云南地处西南边陲，地域广阔，地势奇特，地形复杂多变，境内河谷、森林、雪山众多，地理上被分割成许多独立的单元，各民族就在这种封闭狭小的单元空间繁衍生息，这种独特的民族―地理结合体使得各民族不易受到外来文化的干扰与侵袭。

毕业论文题目浅析云南边境贸易的现状、问题及发展对策英文题目Brief Analysis of Yunnan Frontier's Trade Status、Problems and Development Strategies毕业论文（设计）《选题报告》院（系）：摘要云南是我国的西南大门，与缅甸、越南、老挝三国接壤，山水相依，边境线总长4060千米，具有连接国内市场和国外市场的地理区位优势。

改革开放至今，云南在对外开放政策的指引下，致力发展边境贸易，并形成以内地经济为依托，以经济技术合作为重点，不断的开拓周边国家市场的局面。

随着经济全球化、区域集团化和中国的WTO进程不断深入，云南边境贸易的发展面临着巨大的机遇和挑战。

【关键词】云南边境贸易现状问题ABSTRACTYunnan is the gate of China's southwest , bordering with Myanmar, Vietnam, Laos. The border line reach to 4060 km , which has advantages in connecting the local market and the foreign market . Reform and opening up to date, with the guidance of open policy ,Yunnan makes the great effort to develop border trade and forms Situation with bais of the mainland economy, the focus on economic and technological cooperation, continuously opening up the market situation in neighboring countries. As the economic globalization, regional groups and China's WTO process continued developing , the development of border trade in Yunnan will face with tremendous opportunities and challenges.【KEYWORDS】Y unnan Frontier trade Status Problems目录第一章云南开展边境贸易的理论分析 (7)1.1人文、地理优势 (7)1.2市场、资源优势 (7)1.3产业优势 (8)第二章云南省边境贸易现状分析 (9)2.1与缅甸的贸易现状 (9)2.2与越南的贸易现状 (10)2.3 与老挝的贸易现状 (11)2.4云南边境贸易的特点 (11)第三章云南边境贸易存在的问题 (13)3.1交通运输条件滞后 (13)3.2进出口产品结构不合理，贸易发展不协调 (13)3.3边贸企业竞争力弱 (16)3.4有优势丧失的危险 (17)第四章解决问题的思路 (19)4.1进一步完善交通运输条件 (19)4.2优化调节进出口产品结构 (19)4.3吸收资金技术，增强企业竞争力 (20)4.4实施“走出去”战略 (20)参考文献 (22)谢辞 (23)引言边境贸易是毗邻国家边境地区边民之间进行的商品交换，包括边民互市、边境民间贸易(或称边境小额易货贸易)、边境地方政府之间贸易以及其他边境地区经济技术合作和科学技术交流活动的总称。

“一带一路”战略背景下云南面临的机遇与挑战一、引言中国国务院总理李克强参加2013 年中国- 东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。

加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大事业。

在此战略背景下，从地理位置上看，云南拥有面向“三亚” （东南亚、南亚、西亚）和肩“两洋”（太平洋、印度洋）的独特区位优势，具有从陆上沟通太平洋和印度洋，连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁作用，也是中国唯一可以同时从陆上沟通东南亚、南亚的省份。

云南作为“一带一路”建设中连接交汇的战略支点，要认真贯彻国家战略构想，依托区位优势，切实找准在国家“一带一路”建设中的战略定位，努力融入“一带一路”建设，为推进“一带一路”建设发挥好重要省份的作用。

二、云南在“一带一路”战略背景下拥有的机遇（一）区位优势从区位看，云南北上连接丝绸之路经济带，南下连接海上丝绸之路，是中国唯一可以同时从陆上沟通东南亚、南亚的省，并通过中东连接欧洲、非洲。

云南是亚洲的地理中心，省会昆明是亚洲5 小时航空圈的中心，是南北方向贯通亚洲南北泛亚铁路等国际大通道与东西方向联系亚非欧三大洲，贯通三大洋的新亚欧大陆桥的交汇枢纽。

独特的区位优势，凸显了云南在“一带一路”建设中的地位。

二）战略机遇一是可以依托桥头堡建设，在“一带一路”战略中发挥重要门户作用，云南可以借助桥头堡建设的良好政策沟通，在道路连通、贸易畅通、货币流通、民心相通等方面，做好与周边国家互联互通。

二是可以在“一带一路”战略中发挥区域合作高地作用，打造大湄公河次区域合作升级版。

三是可以在“一带一路”战略中发挥睦邻外交战略通道作用，推进孟中印缅经济合作和孟中印缅经济走廊建设，开拓新的战略通道和战略空间。

四是可以在“一带一路”战略中发挥先行先试区作用，着力提升沿边开放步伐。

云南可以充分依托现有的滇中产业新区、沿边金融综合改革试验区、瑞丽重点开发开放试验区和跨境经济合作区建设，充分发挥南博会、昆交会、边交会在对外开放中的平台作用，提升沿边开放型经济水平。

自2002年中国与东盟签署《全面经济合作框架协议》以来，双方积极推进自贸区建设，稳步扩大开放领域，不断加大合作力度，在货物贸易、服务贸易、双边投资、经济技术合作、次区域经济合作等多个领域取得了令人瞩目的成绩。

展望未来，随着双方战略伙伴关系的不断加深和2010年自贸区的全面建成，中国与东盟的合作将谱写更加辉煌的篇章。

一、中国—东盟自贸区的合作现状2002年11月，中国与东盟各国领导人签署了《全面经济合作框架协议》，正式启动了中国一东盟自由贸易区的建设进程。

之后，双方不断推进自贸区建设，于2004年11月签署了《货物贸易协议》，2007年1月签署《服务贸易协议》，2009年8月签署《投资协议》。

在自贸区的框架下，中国与东盟的合作取得了巨大成绩。

(一)关税水平不断降低，货物贸易发展迅速自2002年双方签署《全面经济合作框架协议》以来，中国与东盟的货物贸易额已经连续六年保持20％以上的年增长速度，2007年双方贸易额突破2000亿美元，比计划中的2010年提前三年实现目标。

受国际金融危机影响，从2008年开始双边贸易增长速度放慢，但当年中国与东盟双边贸易总额仍达到2311.2亿美元，同比增长13.9％。

其中，中国出口1141.4亿美元，进口1169.7亿美元。

2009年，双边贸易虽然下降，但也达到2130.1亿美元，减少7.9％，比同期中国外贸整体降幅低6个百分点。

其中，中国对东盟出口1063亿美元，减少7％；中国自东盟进口1067.1亿美元，减少8.8％。

目前，东盟已成为中国第四大贸易伙伴、第四大出口市场和第三大进口来源地，中国也成为东盟第三大贸易伙伴。

中国与东盟双方在自贸协定框架下大幅降低和取消关税为促进双边贸易的快速发展发挥了积极作用。

2005年7月，《协议》开始实施，中国按照规定削减了3408种产品的关税，对东盟的平均进口关税由9.9％降至8.1％。

2007年1月，中国进行第二次降税，降低了5375种产品的关税，对东盟的平均关税进一步下降为5.8％。

大理的旅游业与国际合作交流如何开展大理，这座位于中国西南边陲的城市，以其独特的自然风光、丰富的历史文化和浓郁的民族风情，吸引着无数国内外游客的目光。

然而，要想在全球旅游市场中脱颖而出，进一步提升旅游业的发展水平，加强国际合作交流显得至关重要。

一、提升旅游基础设施和服务质量要吸引国际游客，首先需要完善的旅游基础设施。

这包括改善交通条件，如增加国际航线、优化铁路和公路网络，使游客能够更加便捷地抵达大理。

同时，加强旅游景区的配套设施建设，如建设更多的高品质酒店、餐厅、购物中心和娱乐设施，满足不同游客的需求。

在服务质量方面，要加强对旅游从业人员的培训，提高他们的外语水平和服务意识。

培养一批专业的导游和接待人员，能够为国际游客提供准确、详细的旅游信息和贴心的服务。

此外，建立健全旅游投诉处理机制，及时解决游客在旅途中遇到的问题，提高游客的满意度。

二、打造特色旅游产品大理拥有丰富的旅游资源，如苍山洱海、大理古城、崇圣寺三塔等。

但要吸引国际游客，还需要进一步挖掘和整合这些资源，打造具有特色的旅游产品。

可以开发一些以文化体验为主题的旅游线路，如白族传统文化之旅、南诏国历史探秘之旅等，让游客深入了解大理的历史和文化。

同时，结合当地的自然资源，开展户外运动和生态旅游项目，如徒步苍山、环洱海骑行、漂流等，满足喜欢冒险和挑战的游客需求。

此外，举办具有国际影响力的旅游节庆活动也是吸引游客的重要手段。

比如大理的三月街民族节，可以邀请国际艺术家和表演团体参与，提升活动的国际化水平，吸引更多的国际游客前来观赏和体验。

三、加强旅游宣传推广在信息时代，有效的宣传推广是吸引游客的关键。

大理需要加强在国际旅游市场上的宣传力度，通过多种渠道展示其独特的魅力。

利用国际知名的旅游网站、社交媒体平台和旅游杂志进行广告投放和宣传报道，展示大理的美景、美食和文化。

制作高质量的旅游宣传视频，用生动的画面和精彩的故事吸引游客的关注。

同时，可以邀请国际知名的旅游博主和摄影师来大理体验，并通过他们的社交媒体账号分享在大理的所见所闻，扩大大理的影响力。

中国——东盟次区域经济合作发展对策一、概述二、东盟国家的经济现状三、中国与东盟次区域合作的必要性四、中国与东盟次区域合作的可行性五、中国在东盟次区域合作中的应对策略六、案例一：中国与泰国的经贸关系分析七、案例二：中国与印度尼西亚的经贸关系分析八、案例三：中国与越南的经贸关系分析九、案例四：中国与菲律宾的经贸关系分析十、案例五：中国与马来西亚的经贸关系分析一、概述随着一带一路倡议的提出和实施，中国与东盟各国的经济合作日益加强。

而在东盟国家中，由泰国、印度尼西亚、越南、菲律宾和马来西亚组成的东盟次区域更是吸引了中国的目光。

本文将从五个方面对中国与东盟次区域的经济合作进行分析，并列举五个案例进行具体分析。

二、东盟国家的经济现状东盟国家总人口超过6亿，经济总量已经达到3万亿美元，是全球主要市场和重要制造业和农业基地之一。

其中，泰国、印度尼西亚、越南、菲律宾和马来西亚是东盟地区经济最为发达的五个国家，也是中国与东盟次区域合作的重点对象。

三、中国与东盟次区域合作的必要性中国是东盟次区域的最大投资国和第二大贸易伙伴。

在当前国际贸易形势下，经济全球化遇到了一些阻力，而发展中国家的合作机会对于这种局面的改变具有一定的推动作用。

因此，中国与东盟次区域之间的贸易和投资合作有望进一步发展。

另外，东盟次区域地区内的市场规模、人口和资源，也是中国进行投资和扩大出口的重要市场和基础。

四、中国与东盟次区域合作的可行性中国与东盟次区域的合作潜力很大。

首先，东盟次区域地区的政治和安全环境相对稳定，商业环境也相对较好。

其次，中国与东盟次区域地区具有互补性优势，双方的市场规模、资源禀赋和产业结构都互相补充。

最后，中国与东盟次区域的经济合作也有一定的基础，在贸易和投资领域的紧密度不断提高，为进一步合作提供了有利的环境和条件。

五、中国在东盟次区域合作中的应对策略中国在东盟次区域的经济合作中需要在不同方面制定不同的应对策略。

首先，中国需要更广泛和深入地参加东盟地区的合作机制，如东盟自由贸易区等。

云南省边境贸易发展现状、优势与对策建议作者：杨蔚来源：《对外经贸》2016年第06期摘要：近年来，云南省边境贸易规模不断扩大，但在发展中仍存在贸易便利化水平低、企业竞争实力弱、产业结构不完善以及高素质人才缺乏等问题。

据此提出以下对策建议：改善交通运输，提高贸易便利化；积极开拓市场，培育边贸龙头企业；加快工业发展，优化产业结构；提高劳动者素质，培养外贸人才。

关键词：云南省；边境贸易；优势中图分类号： F0615文献标识码：A文章编号：2095-3283（2016）06-0027-02一、边境贸易发展现状目前，云南省共有边境口岸23个，其中一类口岸16个，包括陆运口岸11个、航空口岸3个和水运口岸2个；二类口岸7个，均为陆运（公路）口岸。

还有90多个边民通道和100多个边民互市点。

边境小额贸易所占比重较大，进出口商品1000多种。

从图1可以看出，“十二五”期间云南省小额贸易规模不断扩大，2014年全省边境小额贸易额358亿美元，占全省外贸额的121%。

同时边民互市也在稳步增长，2015年云南省边民互市货运量4711万吨，货值人民币105亿元，同比分别增长281%和 329%，边民互市进出口总值首次突破100亿元。

（一）区位优势云南省位于中国西南的边陲，全省面积39万平方千米，东西最大横距8649公里，南北最大纵距900公里，北回归线从云南省南部横穿而过，国境线长达4060公里。

国内与四川、贵州、广西和西藏三省相邻，国外与缅甸、老挝和越南接壤，并且与泰国、柬埔寨、孟加拉、印度等国相距不远。

在与国外接壤的瑞丽、磨憨和河口地区还分别设有瑞丽姐告边境贸易区、磨憨经济开发区和河口边境经济合作区。

省会昆明是西部第四大城市，仅次于成都、重庆、西安，是东盟自由贸易区和大湄公河合作圈的交汇点，昆曼国际公路的起点。

随着孟中印缅经济走廊建设、泛亚区域合作和“一带一路”的建设，昆明更是成为了中国面向东南亚、南亚和东盟开放的门户城市，也成为了泛亚区域经济一体化的战略推进点。

RCEP 背景下的中国与东盟旅游合作中国与东盟是地理相邻的邻国，拥有丰富的自然风光和悠久的历史文化，吸引了大量的游客。

近年来，在RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）的推动下，中国和东盟在旅游合作方面取得了显著的进展。

本文将探讨RCEP 背景下中国与东盟旅游合作的现状、挑战和潜力。

一、旅游合作的背景中国是东盟国家的最大贸易伙伴，两者在经济领域的合作日益密切。

随着RCEP的签署，将进一步促进中国与东盟国家之间的贸易和投资自由化，进一步推动了两者之间的旅游合作。

二、现状与进展中国与东盟国家在旅游领域的合作已经取得了显著的成果。

首先，在旅游市场方面，中国游客对东盟国家的兴趣日益增加。

东南亚的美丽海滩、丰富的文化遗产和美食文化吸引了大量的中国游客。

其次，旅游协议的签署有助于加强两地之间的合作。

中国和东盟国家签署了旅游交流与合作协议，旨在促进旅游业的发展和人员交流。

此外，两者还加强了旅游信息的分享和业界的合作，提升了两地旅游业的发展水平。

三、合作面临的挑战然而，中国与东盟国家在旅游合作方面仍面临一些挑战。

首先，文化和语言差异限制了两地之间的旅游交流。

东盟国家拥有丰富多样的文化和语言，与中国不同。

这使得游客在进行沟通和了解当地文化时存在困难。

其次，旅游基础设施建设不足也是制约合作的因素之一。

一些东盟国家的旅游设施和交通网络相对滞后，不能满足不断增长的中国游客需求。

同时，旅游安全问题也是需要关注的挑战之一。

四、合作的潜力与机遇尽管存在挑战，中国与东盟国家的旅游合作仍具有巨大潜力和机遇。

首先，RCEP的签署将进一步推动双方在贸易和投资方面的合作，为旅游业带来更多机遇。

其次，中国与东盟国家在旅游文化方面具有互补性。

中国拥有悠久的历史文化和丰富的自然资源，东盟国家则以海滩旅游和岛屿度假为特色。

两者结合将创造更广阔的旅游市场。

此外，中国的旅游业发展迅速，游客数量庞大，为东盟国家提供了巨大的旅游市场。

五、合作的前景展望未来，中国与东盟国家在旅游合作方面有望取得更多进展。

中国-东盟旅游合作发展报告提纲前言中国和东盟于1991年开启对话进程，双方关系走过了一段不平凡的历程，也取得了令人瞩目的发展成就。

先后签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》、《旅游合作谅解备忘录》、《中国与东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》、《中国与东盟争端解决机制协议》、《服务贸易协议》等一系列互利合作协议，双方共同启动了中国-东盟自由贸易区的建设进程，2010年，中国－东盟自贸区如期全面建成。

2016年底，中国已连续7年成为东盟第一大贸易伙伴，东盟连续5年成为中国第三大贸易伙伴。

东盟是中国第四大出口市场和第二大进口来源地。

中国-东盟人文交流日益频繁，互访人次超过2300万，互派留学生逾19万人。

中国在东盟国家建立了31所孔子学院和32个孔子课堂，并在泰国、新加坡、老挝和柬埔寨设立了文化中心。

在东盟诸多对话伙伴关系中，中国—东盟关系是最富内涵、最具活力的关系之一。

随着中国-东盟博览会永久落户南宁，博览会为中国-东盟区域旅游合作搭建了重要平台。

通过这个平台，中国、东盟各国及周边地区在此展示各国的整体形象及旅游产品，举办旅游推介会和旅游合作论坛，寻求旅游产品整合、联合市场营销、旅游项目建设、旅游人才培训等多方面的旅游合作，特别是旅游企业也借此平台加强交流与沟通，互推旅游线路，对参会各国的旅游业发展都起到了实质性的推进作用。

2017年是中国-东盟旅游合作年，旅游合作也一直是中国-东盟关系的亮点之一。

据东盟各国统计数据显示，2016年，赴泰国中国游客923.91万人，赴新加坡中国旅客286万人次，赴印尼中国游客142.9万人次，赴越南、马来西亚的中国游客数量也突破了200万人次，均并保持较快的增长势头。

中国已成为东盟多国的重要客源地。

随着2017“中国—东盟旅游合作年”的开启，中国与东盟国家在旅游方面交流协作不断深化和扩展，“东盟旅游热”持续升温。

中国已成为东盟第一大客源国，而中国主要客源市场前15位国家中，有6个是东盟国家。

现代经济信息新时代背景下中国－东盟深化旅游合作探析梁儒谦　王　冠　刘　静 广西财经学院工商管理学院摘要：2019年，中国-东盟战略伙伴关系步入第16个年头，正式开启“青年之旅”，进入新的时代。

与欧盟和北美等区域自贸区相比，中国―东盟之间的旅游合作依然存在较为明显的领域范围偏窄、深度不够、方式单一、不够均衡等突出的问题。

进入新时代，中国旅游业将从高速旅游增长阶段转向优质旅游发展阶段，在中国-东盟旅游合作中，中国要提供更多中国智慧、中国方案，以旅游合作为重要抓手，推动构建东盟命运共同体。

针对于此，本文详细探讨了新时代中国与东盟旅游合作发展现状与面临的现实挑战，据此提出推进旅游合作的新途径。

关键词：东盟；旅游合作中图分类号：F592.68 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)036-0140-03十九大报告提出了中国发展新的历史方位－中国特色社会主义进入了新时代。

在新时代新起点上，中国将进一步扩大对外开放，加强与其他国家和地区的交流与合作。

由于地缘相近、文化相通，中国始终将东盟作为周边外交的优先方向，而旅游合作已经成为中国—东盟合作的优先方向。

2018年11月，中国-东盟共同发表了《中国－东盟战略伙伴关系2030愿景》，提出“建立正式高级别合作机制，加强、深化和拓展双方旅游合作”，双方的旅游合作将迈入全面发展新阶段。

2019年，中国-东盟战略伙伴关系步入第16个年头，正式开启“青年之旅”，进入新的时代。

目前，中国—东盟国家互为重要的客源地和旅游目的地，中国是东盟第一大客源国。

根据文旅部公布的2018年我国主要客源市场前17位国家，7个国家为东盟国家。

2018年，东盟与中国旅游往来5000万人次。

其中，中国赴东盟各国旅游人数达3000万人次，同2017年相比增长30%；东盟各国赴中国旅游人数2200万人次，同比增长105%。

但与双方合计高达 20 亿人口的市场规模相比，目前双边旅游交流与合作的规模依然很小。