让我们突破惯性思维、提高个人素质

中国民航总局编发的机务人员实用读本，书名就叫《人 为因素》。书中写道：“历史已经证明，在所发生的事故和事 故征候案例中，人为因素约占80％以上”
2 、人的心理因素分析 从人的心理和行为学方面剖析人类自身的缺点是导致人的不 安全因素存在的原因。人的不安全行为的心理状态是复杂多变 的，但在大多数事故发生前的心理状态，大体可以归纳为以下几 种。
只要会发生的就一定会发生！
利：在长期的生产劳动中，这种心理促使我们不断向更
加自动化、高效率的目标改进，推动了生产力的不断进 步。
弊：在这种心理因素的驱使下某些操作者在工作中嫌麻
烦、怕费劲、图舒服，就会简化必要的操作步骤和不使 用必要的安全防护设施和用品；有时甚至会拼凑一些貌 似科学、合理的理由，以图方便使违章行为合理化，埋 下安全隐患引发事故。
思维障碍最大的敌人就是习惯性思维
习惯性思维最大的成因就是过去的经验 总是把过去的经验，作为现在的指导书 过去经验的积累，导致了我们思维上的一种定势
过去的经验，既是我们的财富，但在某种 程度上又是我们的包袱。
2
如何突破惯性思维障碍
•所有事故都是可以避免的
理念
勇气 智慧
•勇于正视自己和他人
•
的经历；为争取时间，不按规程作业；甚至形成了自己的一套
“技术经验”并加以传授。冒险行为就是盲目蛮干，所引起的事
•
故是很多的，造成的损失也是巨大的。特点 从众心理--从众心理是人们为适应群体生产生活而产生的一种反 应，不从众的人会感到有一种社会的精神压力。在这种心理的作 用下，不安全行为也易被效仿。尤其在一个集体中，当有人违章 没有出现问题，于是大家就会对违章违纪习以为常，效仿别人， 甚至当作经验予以传授。
想想这位女士，她是否意识到提
包放置当是不安全的行为呢？
可能意识到了
可能没有意识到
案 例 分析
想一想那位受伤的男士，他有 没有注意自己的行为和周围发生的情 况？ 有 没有
案例分析
讨
论：
直接原因： 间接原因： 主要原因：
发生这起事故的原因有：
总结：
大多数事故是由于忽视安全的行为造成的；建立 安全意识可以帮助我们辨认和消除不安全的环境因素。 如果这样„„

3、安全工作五步骤：
决定－停下来－观察－思考－行动
安全工作要求： 做细做实不浮躁 思前想后别麻痹
4、热炉法则

热炉法则形象地启示了执行纪律时惩处的原则： ①热炉火红，不用手去摸也知道炉子是热的，是会灼伤人的预防性原 则； ②每当你碰到火炉，肯定会被灼伤的必然性原则。只要触犯规章制 度，就定会受到惩处； ③当你碰到热炉时，立即就被灼伤的即时性原则。惩处必须在错误行 为发生后立即进行，绝不拖泥带水，绝不能有时间差，以便达到及时 改正错误行为的目的； ④不管谁碰到热炉，都会被灼伤的公平性原则； ⑤不管在任何时候碰到热炉，都会被灼伤的有效性原则
每一起血淋淋、触目惊心的事故发生后，调查分析几乎 都可以得出同一个结论：这是一起违章事故、是由于疏忽了某些 因素造成的、是一起完全可以避免的事故。“违章疏忽、可以避 免”字眼中突出显现了事故成因的主体就是人本身。

海因里希调查发现，在7.5万件工伤事故中98％是可以 预防的；在可预防的工伤事故中，以人的不安全行为为主要原因 的占89.8％，而以物的不安全状态为主要原因的仅占10.2％。
简述
1 安全管理过程中存在的惯性思维 2 如何突破惯性思维障碍 3 不安全行为的心理分析
4 如何实现安全行为
1
安全管理过程中存在的惯性思维
1、总认为制度编制下发
了，就等于执行了，不 再监督、检查执行情况； 1
2、总认为安全措施形
成书面内容了，就等于 落实了，不再关注、负 责落实的情况；
3、总认为安全教育

人的心理活动和对行为的支配是很复杂的，往
往是几种心理活动交织在一起，形成令人难以理解的行 为，构成安全隐患。

人的因素是安全生产、生活中最不确定的因 素。有时我们会对我们自己表现出来的“大无畏”、 “视死如归”的精神着实感到可怕。
今天汹涌的潮水吞掉了十数条生命，明天照样会有人继续去趟 水。
即使刚刚被撞死的死尸就放在旁边，其他的人照样“义无反 顾”地翻越隔离护栏穿越马路。
4
如何实现安全行为
1、对待安全工作的敬畏之心 •
怕死的才是好员工——强烈的安全欲望（基本素 养）
•
最危险的地方凭什么最安全
2、不原谅的态度
小题要大做 （决不能大事化小，小事化了）

敢于自我挑刺 （不怕问题多，就怕查不到问题）

严格责任追究 （考核不是目的，是一种手段） （防止“和稀泥”现象）
有效的安全管理： 从转变观念和方法开始
模 仿 沉 思
•不须吃一堑，亦可长一智 •这是最聪明和最容易的方式 •别人吃一堑，我们长一智 •是高明的方式
经 历
•吃一堑，长一智
•是痛苦的方式
250
204
200
150
129
100
50
29 11 4 7
9
15
0
工艺事件 伤害事件 环境事件 火灾事件 交通事件 潜在事件 险情事件
总计
120
117 103
100
93
80
60
43
40
25
20
5
0
3
3
5
7
12
6
13
3
不安全行为的心理分析
案 例 分析
一位女士把提包放到办公室过道，
这时电话铃响了，她没把提包放好就去
接电话，并开始交谈。在此期间另一位
男士走进办公室，被提包„„
可 能 发 生 的 情 況
险情 一点小伤 大事件
案 例 分析
请务必记住：
意外和伤害绝不会只发生在别人身上，忽视安全的
行为也绝不会只是别人才有，你也同样可能有这种行 为，你自己也有可能受到伤害。
• 感叹！！！
有时我们认为，偶尔有不安全的行为 似乎也不会发生什么严重后果，这种想 法完全是错误的，须知安全意识没有休 假――即使是一秒钟。

1、 人的不安全因素是事故发生的主因
时间 自然本能阶段 严格监督阶段 自主管理阶段 团队管理阶段
由“严格监督”到“自主管理”是思维与方法的
转变，是安全管理方式的变革，涉及到安全理念、 安全组织、安全行为规范、安全激励方法、员工 安全意识和参与等等 “自主管理”绝非是排斥监督，关键是不能被动 地依赖监督 要实现安全生产的转型升级，管理者思想与思维 的转变是关键，员工的直接参与是根本
开展了，就能保证质 量了，不再检查、验 证质量情况；
4、总认为安全活动
举办了，就产生效果 了，不再总结、分析 效果情况；
5、总认为安全工作提
醒了，就等于实现了， 不再细化、跟踪实施情 况；
6、总认为一些细节
是小事、无关紧要， 因此放任自由。
总认为自行车车速慢，摔倒也不会有大问题，不需
重点关注。发生了第58起员工损工事件； 总认为盐水不是危险化学品，管道开封就不需要。 发生在HFP的第61起事件。粗分塔的冷凝器穿漏， 盐水中进入了八氟异丁烯； 总认为安排排放压力的员工在，可以通过排压来控 制超压。发生了F125的第62起爆破片打开的事件。
麻痹心理--也是人们心理活动中最为普遍的一种状态，是导致人的不 安全因素的主因之二，是安全生产的大敌。疏忽大意、漫不经心、不 以为然，一个小的失误、一个不起眼的设计缺陷，就会叠加放大酿成 巨大的灾难。
•
•
省能心理（走捷径）--求快图省事，以最小的付出取得最大的 工作效果，这是人类在长期生活中形成的心理习惯，也就是惰 性心理、投机心理。利/弊 自负冒险心理-- 好胜心强，喜欢逞能；有过违章而未造成事故
案例分析
直接原因：
a、男士没有观察到提包，被绊倒；
（不安全行为）
b、女士没有放好提包就去接电话；
（不安全行为造成一个不安全的工作环境）
案例分析
间接原因：
a、员工的安全意识不足； b、员工的安全培训不足；
案例分析
主要原因： 女士没有放好提包就去接电话了， 造成了一个不安全的工作环境。 莫非定律:
•掌握思维方法和技术
安全管理四个层次递进
事 故 发 生 率
• 依赖人的本能 • 以顺从为目标 • 主要仰仗安全 管理人员 • 管理层参与欠 缺
• • • • •
管理承诺 雇佣条件 纪律约束 规则程序 监督控制,
个人承诺, 个人价值 • 自主管理 • 自我保护能 力和习惯 • 自我约束
•
• 帮助别人遵 守 • 留心他人 • 团队贡献 • 关注他人 • 集体荣誉
特点：

行为者的个人能力越强，技术越
好，经验越丰富，则自认为行为成功的 把握就越大，行为动机就越强烈，就是 人常说的“技高人胆大”，往往将规章 制度抛在脑后。
•
•
•
•
习惯心理--习惯成自然，但习惯的不一定是安全的。当不安全的 做法被大家当成了习惯性违章行为，甚至代代相传时，安全隐患 就会陪伴在我们的周围。侥幸不出问题并不表明永远不出事故、 不会造成伤害。 逆反心理--在某些时候，人会存在好奇心、好胜心，或对某些事 物存在偏见、对抗或抵触，在这种心理状态下，人常常会产生不 符合常态的心理状态，偏偏做出一些不该做的事而引发安全事 故，由此导致了一些不该发生的事故，结果害人害己，成了事故 的受害者、牺牲品。 逐利心理--为了提高劳动生产率，个别作业人员为了追求高额计 件工资、高额奖金，将操作程序或规章制度抛在脑后，盲目加快 操作进度，而不是科学地改进操作程序。个别企业为了减少成 本，最大化利润，忽视安全规定，投机取巧，酿成大祸。 情绪心理--心理学家研究发现，人的情绪良好，则注意力易于集 中，反应适度，不易出事故；而情绪不佳，心神不宁、紧张厌倦 时，则事故发生的概率明去除九种心理，包括：侥幸、麻痹、走捷径、自