REBS油气润滑系统使用手册
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一、润滑油系统说明书1. 润滑油系统的作用润滑油系统图参见图K01B·551Q。
润滑油系统的作用是给汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑,为氢密封系统供备用油以及为操纵机械超速脱扣装置供压力油。
润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、顶轴装置、盘车装置、排烟系统、油箱、交流润滑油泵、直流事故油泵、滤网、加热器、油位指示器以及连接管道、阀门、逆止门、各种监测仪表等构成。
2. 供油系统2.1润滑油润滑油系统中使用的油必须是高质量、均质的精炼矿物油,并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。
此外,它不得含有任何影响润滑性能的其他杂质,润滑油牌号为32L-TSA/GB11120-89透平油。
为了保持润滑油的完好,使润滑油系统部件和被润滑的汽轮发电机部件不被磨损,润滑油的特性需要做一些特殊考虑,最基本的是:油的清洁度、物理和化学特性,恰当的贮存和管理以及恰当的加油方法。
为了提高汽轮发电机组零部件的使用寿命,对于油的清洁度和油温的要求尤其严格,汽轮机投运前的油冲洗和油取样及清洁度等级的评定按国家标准执行。
2.2 供油系统的设备润滑油系统基本上由下列设备组成。
2.2.1 一只45.7M3有效容积的圆筒形卧式油箱,由钢板卷制焊接而成。
一般它都安装在厂房零米地面的汽轮发电机组前端。
油箱顶部焊有圆形顶板,交流润滑油泵、直流事故油泵、氢密封备用油泵、排烟装置、油位指示器、油位开关等都装在顶板上。
油箱内装有射油器、电加热器及连接管道、阀门等。
油箱顶部开有人孔,装有垫圈和人孔盖,安全杆横穿过人孔盖,固定在壳体上的固定块上。
油箱底部有一法兰连接的排油孔,运输时,该孔需堵上。
2.2.2 汽轮机主轴驱动的主油泵是蜗壳型离心泵,安装在前轴承箱中的汽轮机外伸轴上。
在启动和停机时,必须向泵提供压力油。
主油泵的进油管和Ⅰ#射油器出口相连接。
排出压力油管进入油箱和射油器进口管相连接。
正常运行时,主油泵供给汽轮发电机组的全部用油,它包括轴承用油、机械超速脱扣和手动脱扣用油、高压氢密封备用油。
油气润滑操作规程LT油气润滑站使用说明书目录1.概述2.构成3.主要技术参数4.功能说明5.系统工作原理6.操作准备及操作说明1.概述本说明书是根据棒线轧机工艺要求而设计编制的。
油气润滑系统主要由一台润滑泵站、一个气源柜、和安装在机架旁的油气混合器以及空气管路、油管路、油气输送管路组成。
由润滑泵打出的润滑油经油管送至油气混合器,同时压缩空气通过空气操作柜过滤和调压后也送至油气混合器,混合后在压缩空气的带动下沿管壁进入润滑点进行润滑。
2.构成该站主要由油箱〔带电加热器、液位计、温度控制器、空气滤清器、液位控制器〕、两台高压油泵装置〔一备一用〕、溢流阀、二位二通电磁阀、过滤器、单向阀、压力表、阀门、压力控制器及气源柜和PLC电气控制箱组成。
3.主要技术参数4.功能说明4.1油气润滑站包括一台容积为800L左右的油箱,两台齿轮泵,单向阀.压力控制器,温度控制器,单筒过滤器以及管路附件等。
油箱装有液位控制器,当液位低于最低液位时发出报警或电信号;液位计用于直接观测油箱液位的上下,空气滤清器用来对进出油箱的空气进行过滤,也可以作为加油口进行加油。
齿轮泵装置,泵的供油能力为3.9l/min,其最高压力;27MPa,工作压力为;5--7MPa,电动机AC380V、0.75KW,一台工作,一台备用。
压力控制器是用来检查泵站供油压力,当压力到达设定压力时,压力控制器动作,两位两通电磁阀动作,系统卸荷。
间隔时间后系统供油压力,供油时在设定的时间内达不到设定压力控制器的调定压力时,即在电气控制装置上作出“供油压力低〞的指示。
此时应检管路齿轮泵装置及溢流阀。
单筒过滤器是用来去除泵所压出的润滑油内混入的杂质,过滤器上装有压差控制器,当压差超过一定值时发出信号,此时应立即清洗或更换滤芯。
4.2 气源柜气源柜包括气源处理件.二位二通电磁阀.压力开关等。
气源处理件是由空气过滤器,空气减压阀组合而成,在通气前,逆时针旋转减压阀调压手轮,使减压阀定值弹簧松开,然后接通气源,按顺时针方向逐渐转动手轮,是空气压力逐渐增加,直到压力表所指示的压力到达所需压力,此时通过锁紧圈锁定压力完成对减压阀的调整。
REBS油气润滑流量监控参数调节方法探索作者:马朝刚来源:《中国高新技术企业》2013年第19期摘要:流量开关用来检测并监视气液多项介质的流量,是实现系统自动运行的核心检测控制元件。
文章介绍了一种REBS油气润滑系统流量开关的快速调整设定方法,操作简单,特别适合于气源压力和流量时常发生波动的工况,具有较好的应用效果。
关键词:油气润滑;流量开关;调节方法中图分类号:U621 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)28-0053-031 概述近几年来,油气润滑以其节能、高效、控制方便的优势,在高温、重载、多水、多粉尘的热矫直机辊系轴承润滑上应用越来越广泛。
流量开关用来检测并监视气液多项介质的流量,是实现系统自动运行的核心检测控制元件。
而其监控参数需要现场手动调节设定,受供气气源压力和流量波动影响较大,参数设定合适程度直接影响油气润滑系统稳定运行效果。
通过现场实践,探索总结出一种快速调整设定办法,实际应用效果良好。
2 流量开关的功能与特性济钢3500产线和4300产线热矫直机均引进进口REBS油气润滑系统,流量开关为PRXD2型流量开关。
其由一个流量检测传感接头、一个四芯电气接头、一排十个LED显示灯、两个操作按钮及内部元件组成,其外形结构如图1所示。
PRXD2型流量开关反应灵敏、检测直观、操作简单,特别适合于油气润滑多项介质流量的检测和监控。
图1 PRXD2型流量图2 LED灯和设定开关外形结构按钮放大图十个LED显示灯用于显示油气流量的大小,另外它还可以显示出信号的切换状态以及油气流量过大、不足、停止等状态。
十个LED显示灯及两个操作按钮详见图2所示,其功用详见表1。
表1 LED显示灯和设定按钮功能序号名称功能①②设定按钮MODE/ENTER ·设定参数并确认参数值设定按钮LEARN/SET ·调整最大/最小流量设定值·找出最佳参数值③ LED显示灯 ·0#~9#亮表明油气流量达到最大·9#闪而0#~8#亮表明油气流量远远大于显示值·0#闪表明油气流量比显示值低·灯变为黄色表明油气流量≥SPx·灯变为红色表明油气流量≤SPx经过现场试验,PRXD2型流量开关具有明显的迟滞特性,如图3所示。
目录一、用途二、工作原理三、油气润滑系统用主要的元组成零件的功能1、油气润滑系统的主要组成1.1、供油主站1.2、一级分配箱1.3、双线油气混合分配箱1.4、SIEMENS S7200 控制系统四、油气润滑系统的规格和参数的设定和计算1、粗轧机组油气润滑系统的主要技术参数2、中精机组油气润滑系统的主要技术参数3、减定径机组油气润滑系统的主要技术参数五、注意事项六、安装七、操作八、故障诊断九、维护和维修一、用途本系统用于攀长钢棒材连轧,向立辊、水平辊、导卫等轴承提供油气润滑。
二、工作原理工作原理:本油气润滑是利用适应于频繁启动的小流量齿轮油泵将储存在油箱内的油液通过单向阀、过滤器、电磁换向阀被输送到双线式分配器,由分双线配器分双线间隙交替工作再输送到与压缩空气相连接的油气混合分配器。
进入各自的混合腔室后,在不间断压缩空气的作用下,进入油气输送管道中,借助压缩空气可以使以脉冲型式输送的润滑油逐渐形成一个连续的油膜,该油膜于波浪状在通往润滑点的油气管道内壁移动并于点状脱离油气管道和喷嘴,进入润滑点形成油膜,从而使润滑点得到润滑。
由于不间断压缩空气的作用将润滑部位产生的热量经排出口排出,起到了冷却润滑点的作用,同时空气在轴承座内形成正压,外部尘埃等脏物也无法进入轴承或密封处,同时起到了密封作用。
三、油气润滑系统的组成与主要元器件的性能1、本油气润滑系统主要由供油主站+SIEMENS S7200电控系统+一级分配箱+双线油气混合分配箱组成。
1.1、供油主站主站油箱上装有一个液位计和一个高液位、低液位和超低液位三点发讯的液位开关。
加油时可通过Y型加油过滤器或空气滤清器加入,当油箱的液位等于或低于低液位时向系统发出低液位报警讯号;当油箱的液位等于或低于超低液位时向系统发出重故障报警信号,并禁止泵运行。
油箱上装有一个电接点温度计和一个电加热器,在正常的环境下电加热器一般不投入工作,只有在冬天气温偏低的情况下,为降低油的粘度才启动电加热器对油箱的油液进行加热,此过程可通过电接点温度计上下值设定后自动完成,也可手动启动或停止加热。
莱伯斯轮缘润滑系统曹恩平(上海莱伯斯润滑技术有限公司,201907,上海M工程师)摘要采用轮缘润滑系统的目的是为了有效、大幅度地降低车轮与轨道的磨损。
介绍了莱伯斯(R EBS)轮缘润滑系统特点及其组成部件的功能,以及系统的安装、调试与维护工作,系统的应用效果、优势、润滑剂的选用、电控方式等。
使用该系统后,轮缘修磨的间隔时间延长了数倍甚至数十倍,轨道的使用寿命大幅提高,运行噪声显著降低,列车脱轨的危险性也急剧减小。
关键词轮缘润滑,车轮磨耗,润滑油中图分类号U213.4+22REBS Wheel Flange Lubrication SystemCao EnpingAbstract Wheel flang e lubr ication system is to reduce effec-tiv ely the wheel and rail wear.T his paper introduces the charac-ters and functions of REBS pro duct,its installation and mainte-nance,its application and the oil selection,argues that the adop-tion of this system w ill extend the interv als o f w heel flange bur-nishing nearly ten times,w hich w ill not only increase the serv ice life of the rail,reduce the r unning noise,but w ill also cut down t he dangers of derailment.Key w ords w heel flange lubrication,wheel wear,lubricating oil Author.s address Shang hai R EBS Lubrication T echnigue Co.,Ltd.,201907,Shanghai,China采用轮缘润滑系统的目的为有效降低车轮和轨道之间的干磨损。
论REBS油气润滑流量监控参数调节方法1 概述近几年来,油气润滑以其节能、高效、控制方便的优势,在高温、重载、多水、多粉尘的热矫直机辊系轴承润滑上应用越来越广泛。
流量开关用来检测并监视气液多项介质的流量,是实现系统自动运行的核心检测控制元件。
而其监控参数需要现场手动调节设定,受供气气源压力和流量波动影响较大,参数设定合适程度直接影响油气润滑系统稳定运行效果。
通过现场实践,探索总结出一种快速调整设定办法,实际应用效果良好。
2 流量开关的功能与特性济钢3500产线和4300产线热矫直机均引进进口REBS油气润滑系统,流量开关为PRXD2型流量开关。
其由一个流量检测传感接头、一个四芯电气接头、一排十个LED显示灯、两个操作按钮及内部元件组成,其外形结构如图1所示。
PRXD2型流量开关反应灵敏、检测直观、操作简单,特别适合于油气润滑多项介质流量的检测和监控。
图1 PRXD2型流量图2 LED灯和设定开关外形结构按钮放大图十个LED显示灯用于显示油气流量的大小,另外它还可以显示出信号的切换状态以及油气流量过大、不足、停止等状态。
十个LED显示灯及两个操作按钮详见图2所示,其功用详见表1。
表1 LED显示灯和设定按钮功能序号名称功能①② 设定按钮MODE/ENTER ·设定参数并确认参数值设定按钮LEARN/SET ·调整最大/最小流量设定值·找出最佳参数值③ LED显示灯·0#~9#亮表明油气流量达到最大·9#闪而0#~8#亮表明油气流量远远大于显示值·0#闪表明油气流量比显示值低·灯变为黄色表明油气流量≥SPx·灯变为红色表明油气流量≤SPx经过现场试验,PRXD2型流量开关具有明显的迟滞特性,如图3所示。
当油气流量增大并达到切换点SPx时,输出就会切换;同样,当油气流量减少并达到磁滞区切换点SPx时,输出也会切换。
因此,流量开关设有两个独立的输出点分别用于在油气流量达到最高报警点和最低报警点时发出信号,即油气流量过大和油气流量不足时都能发出信号报警。
油气润滑操作规程油气润滑操作规程一、工作准备1.工作人员应熟悉油气润滑操作规程,掌握相关知识。
2.仔细了解设备的润滑要求,包括润滑剂种类、用量以及润滑间隔等。
3.确认所使用的润滑剂品质合格,遵守相关标准。
4.准备好必要的工具和设备,确保其良好状态。
5.进行安全检查,确保所涉及的设备安全可靠。
二、操作流程1.检查润滑系统的工作状态,确认设备处于停机或者停用状态下。
2.根据设备的润滑部位和润滑要求,选择合适的润滑剂。
3.使用合适的工具开启润滑点,确保通畅,并用干净的抹布擦拭干净周围区域。
4.按照润滑剂的要求,计量出正确的用量。
5.将润滑剂注入润滑点,注入时应慢慢加注,避免过量或者漏注。
6.注入润滑剂后,及时关闭润滑点,并用清洁的抹布擦拭干净周围区域。
7.根据设备的润滑间隔,记录下下次润滑的时间,并在设备上做好标记,便于下次润滑时查找。
三、注意事项1.操作人员应熟悉使用的润滑剂的性质和安全操作规程,严禁使用不合格或者不适用的润滑剂。
2.操作人员应佩戴个人防护用品,如手套、眼镜等,确保人身安全。
3.在操作过程中,应确保设备停机或停用,并断开电源,避免润滑剂进入到运行设备内部。
4.操作人员应注意润滑剂的用量,避免过量或者漏注,以免影响设备的正常运行。
5.操作人员应定期检查润滑系统的工作状态,确保润滑剂的正常供给和润滑效果。
6.操作人员应保持工作区域清洁,及时清理润滑剂溢出的地方,避免滑倒或引起其他事故。
7.润滑剂应存放在干燥、通风的地方,避免受潮或者暴露在阳光下,防止润滑剂的性能受到影响。
8.在操作过程中,如发现异常情况或者问题,应立即停止操作,并及时向上级报告。
四、操作总结1.操作人员应严格按照油气润滑操作规程进行操作,确保工作的安全性和有效性。
2.操作人员在操作前应详细了解设备的润滑要求,确保选用适当的润滑剂和正确的润滑方法。
3.操作过程中应注重安全,避免润滑剂的溅入、滑倒等事故的发生。
4.操作后应及时记录润滑的情况,及时处理问题并向上级反馈。
创造性的润滑技术与集中润滑系统
油气润滑技术
REBS 独创的润滑理念
滚动轴承最佳润滑方式
提高轴承寿命 3~6 倍
企业降低成本超级杀手
自动链条润滑技术
为千奇百怪的链条度身定做
不会污染输送链的周围环境
精细喷射每行程低至 0.04cc
良好润滑保证输送链的寿命
轨道类机车轮缘及轨道润滑技术
车轮轮缘零磨损的完美解决方案
高速精细喷射避免了离心力影响
使用含高比例固体颗粒的润滑剂
大幅降低机车运行噪音及牵引力
独树一帜的TURBOLUB油气润滑系统
十大优点:
提高轴承寿命3~6倍
润滑油消耗量惊人地低
适用于高速、高温、重载等恶劣工况
大幅降低设备运行及维护费用
对油品粘度的适应性好;精确给油
是对环境最友好的润滑方式
监控手段完善,机电一体化程度高
系统运动部件少,运行可靠,维护量小
对受润滑设备的大小没有限制;管道简洁投资回收期不超过一年
优先应用于:
高负荷及高速运行的各种类型的轧机及其附属设备的轴承
高温场合运行的轴承如连铸、冷床等
轴承受有化学侵蚀性流体危害的场合
各类磨床高速主轴
齿轮尤其是大型开式齿轮
千奇百怪的自动链条润滑系统
REBS的自动链条润滑系统可以在自动生产线上的所有类型的运输链上使用,如汽车和家电等的生产装配线、电梯和各式升降机、冷床以及拉罐印刷的干燥炉等,不论是板式运输链、滚子链、还是非传动链条等都能使用,能大幅降低链条的磨损和运行时产生的噪音,延长链条的使用寿命,系统专门针对链销进行润滑并可根据链条速度进行调整──不论链条是恒速运行还是变速运行。
由于链条。
文件名称: 使用维护说明书共24页 第1页系统名称:AO8油气系统上海油气润滑系统(AO8轧机篇)使用维护说 明 书文件名称: 使用维护说明书共24页 第2页系统名称:AO8油气系统上海1、 功能及用途油气润滑就是气液两相流体冷却润滑技术的典型应用,它通过形成的气液两相膜隔开相对运动的摩擦面从而起到润滑作用,同时由于含有大量的气体,速度较高的气液两相油气流还可以带走大量摩擦热,又起到了冷却降温作用。
我国研究气液两相流体冷却润滑技术方面的权威——哈尔滨工程大学阎通海教授通过实验研究认为,在气液两相油气流中,液体与气体牢固地形成了气液两相膜,试验及实践结果表明,气液两相膜与单相液体膜相比,承载能力大大提高,它的形成兼有流体动压和流体静压的双重作用。
因此,不仅在速度高时能够形成完整的气液两相膜,即使在速度较低时依然能够形成具有一定承载能力的气液两相膜,使作相对运动的摩擦面始终处在良好的工作状态下,这是仅靠流体动压形成的单相液体膜无法比拟的。
研究同时表明,喷射到润滑点的气液两相流体中的润滑油液体小颗粒在润滑区固体表面汇聚,同时,由高速流动的空气形成的孤立分散的空气小气泡混合于汇聚在润滑区固体表面的润滑液之中,随着两摩擦表面的相对运动,在两摩擦表面之间形成了气液两相流体润滑膜(即两相膜)。
众所周知,粘度是润滑剂最重要的物理特性。
研究还表明,在同等润滑剂条件下,两相流的粘度明显大于单向润滑液的粘度。
而且随着两相流中空气小气泡相对体积含量的增加,两相流的粘度也增大,即普通粘度的润滑油形成的气液两相膜的厚度大于它的单向液体膜厚度。
显然,由于润滑膜厚度的增加,使润滑膜形成率提高,文件名称: 使用维护说明书共24页 第3页系统名称:AO8油气系统上海减少了两摩擦表面直接接触的机会,减轻了两表面之间的摩擦,这就使得气液两相流体润滑具有优良的润滑减摩作用。
油气润滑几乎不受油的粘度的限制,可以输送粘度值高达7500mm 2/s 的油品,因此绝大多数适宜的油品都可采用,不仅是稀油、半流动干油甚至是添加了高比例固体颗粒的润滑剂都能顺利输送。
页眉内容1页脚内容 油气润滑设备的设定与调整1、外观图2、设定注意:该油气润滑设备自带控制器,接通电源后设备按照参数设定可以自行控制,并对各开关信号实时监控。
“绿灯”:电源指示灯“红灯”:故障指示灯,当红灯亮起时,说明设备正处于自检阶段或设备有故障“液滴键”:手动复位报警按钮,在按下液滴键后,油泵会强制启动,工作时间为一个供油循环。
<> :菜单键,用于参数菜单的切换。
△ :数值自增键,用于修改参数值,每按一次数值增加1▽ :数值自减键,用于修改参数值,每按一次数值增加13、电路图WS → 油气润滑设备油位低 对应于显示屏上的 I 1DS → 油气润滑设备油压低 对应于显示屏上的 I 2DS_L → 油气润滑设备气压低 对应于显示屏上的 I 4I1,I2,I4在显示屏上如果有闪烁,则说明对应的开关已触发报警L1 → 单相AC 220V 供电电源:火线N → 单相AC 220V 供电电源:零线d2 → 内部辅助触点,当设备正常工作时,Sta 这组触点断开,d2触点由开点变为闭点。
因此,PLC 可以采用此点作为设备准备好的输入信号,来检测油气润滑装置是否正常工作+ → 为直流24V ,设备本身可以从供电电源出变换后输出。
- → 为直流0V 。
4、参数设定TN 打油间隔时间显示举例:时间单位:M 为分钟,S 为秒时间基数:10^00 =1;10^01=10;10^02=100 设定系数:显示数值=(设定系数x 时间基数)时间单位 TP 打油时间VZ 预润滑循环(次数)5、设备属性设定△ ▽ 两个键同时按下,屏幕上会显示:设备的固件版本号,再次同时按下显示:设备型号。
再次同时按下显示:液位开关的常开常闭设定状态,“ WS S ”或者“ WS O ”这个状态可以根据设备液位开关的初始状态作适当修改。