嵌缝施工方案

屋面、墙面及顶面变形缝施工方案一、屋面变形缝安装施工示意图1、槽口预留及处理：（1）槽口两边安装基面保持平整、光洁。

（2）清除干净缝内杂物及垃圾。

（3）保持整条缝的直线度。

（4）槽口两边安装基面保持在同一平面上。

2、贴止水带：（1）弹线确定止水带贴合位置。

（2）在安装基面和止水带两边贴合部位上刷涂基层胶，待其干燥至不粘手时贴合、压平、压实。

（3）两条止水带连接采用搭接胶对接，接合长度10cm左右。

在止水带接合部位上刷涂基层胶，待其干燥至不粘手时贴合、压平、压实。

3、安装铝合金基座、止水胶条：（1）摆上铝合金基座，用红漆将基座上孔的位置标记到安装基面上。

（2）在标记位置用电锤钻孔，装上6mm塑料膨胀管。

（3）摆上铝合金基座，拧上M5园头自攻螺钉。

（4）将止水胶条的筋套入铝合金基座槽内。

（5）铝合金基座分断可用钢锯锯断或用铝合金切割机锯断。

4、安装滑杆、盖板：（1）摆上盖板，将滑杆安装位置标记到铝合金基座上。

（2）用胶带纸将滑杆初步固定至要安装的部位。

（3）摆上盖板，拧上滑杆螺丝。

（4）盖板接头处两边对齐再搭接30-50mm。

（5）在盖板接头处打胶贴上不锈钢封条。

封条两边胶水抹平。

（6）铝合金盖板分断可用角磨机装1mm或2mm砂轮切割片切断再磨平。

铝合金盖板分断可用钢锯锯断，用铝合金锉刀锉平。

二、外墙面变形缝安装施工1、工艺流程槽口处理→安装止水带→放样→铝合金基座及框架的安装→滑杆及中心板安装→铝合金盖板安装→检查→交验2、槽口处理：（1）量好变形缝装置铝合金尺寸确定出槽口的宽度，并用墨斗打线,（2）分别从槽口至两侧90mm处纵向切出深度为400（H=40 mm）的“L”型槽口（3）清理槽口面至平整，并保证施工基面的平整度、直线度、垂直度。

3、安装止水带（1）再次平整清洁混凝土表面，不得有酥松，如果为确保平整做过表面处（特殊情况可用水泥砂浆抹平），尽量使其较为干燥才宜进行安装。

（2）在缝两侧平面层及止水带两边，用胶粘剂按每平M200克的比例涂刷，待基本不沾手时，将止水带平铺在混凝土基层上并用表面较为平整的板材压平压实。

东沙湖连通渠工程箱涵施工缝及伸缩缝施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：中建三局二公司东沙湖连通渠工程项目经理部编制时间：二零一零年五月目录1、概述 (1)2、施工工艺 (1)2.1施工缝 (1)2.1.1钢板止水带 (1)2.1.2遇水膨胀橡胶止水条 (2)2.2伸缩缝 (4)6、安全文明施工措施 (5)1、概述本标段箱涵全长1345.735米，断面尺寸BH=5.5m*2.5m，按设计要求每20m 留置3cm伸缩缝，采用沥青麻丝填缝，并用聚硫密封膏嵌缝。

箱涵结构采用两次浇筑工艺，施工缝设在底板加腋上皮20cm处，用20*50mm遇水膨胀止水条进行处理。

2、施工工艺2.1施工缝本工程前期已准备止水钢板，后考虑到施工方便，经设计同意，将钢板止水带变更为遇水膨胀止水条，因此，本方案将详细说明钢板止水带及遇水膨胀止水条安装方法。

2.1.1钢板止水带钢板止水带是在混凝土浇铸过程中部分或全部浇埋进混凝土中。

在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接头部分粘接紧固，再以适当的力充分浇捣、震荡混凝土来定位止水带，使其与混凝土良好的结合，以免影响止水效果。

本工程采用的止水带钢板厚3mm，宽200mm。

第二层浇筑水平施工缝止水钢板第一层浇筑注意事项1. 止水钢板之间应尽量减少接头，钢板之间的采用双面满焊搭接，搭接长度宜大于100mm，焊缝必须满焊，而且焊缝保证大于6mm。

2. 水平施工缝位置在箱涵底板面以上500mm处。

最好不要直接焊接在结构筋上，而是用斜撑钢筋（或7字型钢筋）的两端一端焊在竖向（或横向）钢筋上，另一段焊在止水钢板上，注意电焊电流，不要焊穿钢板。

3. 避免在转角处焊接，将止水带弯成需要角度放置其内。

4. 为保证止水效果，浇筑混凝土时必须振捣密实。

2.1.2遇水膨胀橡胶止水条经比较拟采用NPJ腻子型遇水膨胀止水条，截面尺寸为20*50mm。

第二层浇筑水平施工缝止水条第一层浇筑通常在施工缝处固定膨胀止水条的难点主要有两个，第一是在固定止水条时。

无锡市地铁2号线土建工程08标区间隧道手孔封堵及嵌缝施工方案编制：审核：批准：无锡市地铁2号线土建工程08标项目经理部二Ｏ一三年二月隧道手孔封堵及嵌缝施工方案一、工程概述无锡市地铁2号线土建工程08标区间工程包含三个盾构区间（靖海公园站～广益新城站，广益新城站～华夏路站，华夏路站～友谊路站）以及区间隧道的联络通道及泵站的施工。

靖广区间隧道左线847环,右线846环。

广华区间隧道左线589环,右线586环。

华友区间隧道左线806环,右线804环。

三条区间共计4478环。

目前，广华区间已双线贯通，华友区间右线贯通，左线推进至24环，靖广区间右线推进至745环，左线推进至31环。

根据管片防水施工图设计意图，隧道所有手孔均需做封堵，隧道上半环采用硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥充填手孔，塑料保护罩套于螺栓上；隧道下半环采用硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥充填手孔。

拱底块道床范围内的手孔不做充填处理，同时根据实际工况（如隧道转弯处、隧道推进中高程产生偏差等情况）对拱底局部手孔封堵数量做相应调整。

临近洞门20环及联络通道两个各10环范围全环施做嵌缝，其余嵌缝范围为拱顶45°和拱底90°范围，嵌缝材料采用聚硫密封胶，嵌缝作业在盾构千斤顶影响范围外及隧道稳定后进行。

二、编制依据1、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）2、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）3、《无锡地铁2号线管片防水施工图》三、嵌缝1、嵌缝施工操作流程图2、嵌缝作业步骤与工艺要求（1）、修补嵌缝槽管片管片在制作、运输和拼装时，其角部和边缘的嵌缝槽有时会破碎，严重的甚至露出钢筋。

这样地下水就会绕过接缝的弹性密封垫通过管片裂缝直接进入隧道，同时造成钢筋锈蚀，影响结构强度。

修补时应将损坏的管片修复至原来的尺寸，尤其是嵌缝槽的形状和尺寸。

（2）、清缝用钢丝刷或毛刷除去嵌缝槽内的泥沙杂物，用清水冲洗干净，并使其干燥。

分格缝1 耐候胶嵌缝1.1 施工工序分隔缝清理→填充泡沫棒→粘贴美纹纸→打胶→清理修整1.2 工艺控制要点1 用钢丝刷清理缝内杂物，加压水冲洗干净，吹风机吹干缝槽；2 填嵌背衬泡沫棒，用胶轮挤紧塞实，表面压平，泡沫棒宽度应大于缝宽的20%，泡沫棒嵌填深度不小于10mm，碾压后表面低于面层不小于9mm；3 打胶前在缝槽两侧贴美纹纸防止污染面层；4 缝壁涂刷基层处理剂，待其表干后，用胶枪把耐候胶均匀挤入缝内，用专用工具或用手指蘸水捋光、顺平；5 胶层厚度应为5～6mm，胶面低于面层2～3mm，表面应呈凹弧形，十字交叉处形成“X”形；6 打胶完成后取下美纹纸，裁割清理砖缝处溢胶。

1.3 质量要求打胶密实平整、连续饱满、光滑无气泡、牢固无开裂、边沿整齐。

2 聚氨酯砂浆嵌缝2.1 施工工序分隔缝清理→填充泡沫棒→粘贴分色带→填充砂浆→聚氨酯涂料封闭→清理修整。

耐候胶嵌缝示意图耐候胶嵌缝实例图2.2 工艺控制要点1 用钢丝刷清理缝内杂物，加压水冲洗干净，吹风机吹干缝槽；2 填嵌背衬泡沫棒，用胶轮挤紧塞实，表面压平，泡沫棒宽度应大于缝宽的20%，泡沫棒嵌填深度不小于10mm；3 嵌缝前在缝槽两侧贴美纹纸防止污染面层；4 分格缝侧壁均匀薄涂一遍聚氨酯，表干后将嵌缝砂浆嵌入缝槽并略高于表面，用嵌缝工具沿一个方向抹压密实，表面压平、压光；5 砂浆层厚度应为10～15mm，表面低于面层2~3mm，表面应呈凹弧形，面层初凝后，涂刷一道聚氨酯涂料封闭保护；6 取下美纹纸，裁割清理溢出砂浆。

聚氨酯砂浆嵌缝示意图聚氨酯砂浆嵌缝实例图2.3 质量要求嵌填应密实平整，粘结牢固无开裂，边沿整齐。

3 橡胶条嵌缝3.1 施工工序分隔缝清理→填充泡沫棒→涂刷胶粘剂→压入橡胶条→清理修整3.2 工艺控制要点1 按缝宽选用或加工耐候性、弹性好的橡胶条，宽度为缝宽+2mm；2 填嵌前用钢丝刷清理缝内杂物，加压水冲洗干净，吹风机吹干缝槽；3 填嵌背衬泡沫棒，用胶轮挤紧塞实，表面压平，泡沫棒宽度应大于缝宽的20%，嵌入深度为橡胶条厚度加2～3mm；4 用刷子将专用胶粘剂均匀涂刷缝壁后，用压轮将橡胶嵌缝条压入缝槽内使其与缝壁连接紧密，表低于面层2～3mm，十字交接处应45°裁割拼接。

完整版)变形缝施工方案施工安装：在安装之前，应认真检查槽口是否符合产品要求，多余部分应该凿去，缺损部分应该修补，过深过宽的部分需要直筋加固，以确保槽口的平直度和坚固性。

楼地面变形缝装置应该满足本图集构造详图的要求，如果不能满足，应该做凹槽或基台，并与钢筋混凝土主体结构用膨胀螺栓固定。

使用M6的膨胀螺栓埋入最小深度为40mm，使用M8的膨胀螺栓埋入最小深度为50mm。

安装时以变形缝中心为基点，根据所选型号，按图集要求向两侧放样，定出固定铝合金基座的位置。

用同样的方法确定膨胀螺栓的位置，间距符合安装图纸要求。

按实际要求安装阻火带（选配）。

再缝隙连侧基层及止水带两边用专用基层胶黏剂涂刷，将止水带平铺贴在混凝土基层上并用相应工具压实。

止水带固定后两侧与混凝土结合部位不得有气泡或开口现象。

将铝合金基座放入槽口，调整好设计标高，使纵坡、横坡与装饰面保持一致，用膨胀螺栓固定铝合金基座。

将滑杆按设计间距布置，初步固定。

盖上面板，用螺栓固定。

安装完毕后，变形缝装置表面盖板应与地坪纵坡、横坡保持一致。

根据需要嵌入橡胶条、大理石或其他材料。

个别接缝处应注入填缝胶并刮平。

屋顶缝应特别注意接缝处理。

特殊节点及配件由厂家专门加工。

详见屋面变形缝平接示意。

按节点图处理两种不同型号变形装置。

详见屋面变形缝与外墙连接构造。

做好成品保护工作。

变形缝介绍：变形缝装置是由铝合金型材、铝合金板（或不锈钢板、铜板）、中控滑杆、橡胶嵌条及各种专用胶条等组成的。

其中橡胶制品要求具有优良的抗疲劳、耐低温、抗压缩变形、抗紫外线和防水等性能。

如果在建筑变形缝装置里配置止水带、阻火带和保温带还可以使变形缝装置满足防水、防火、保温等设计要求。

止水带采用厚1.2mm的三元乙丙橡胶片材，能够长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境下使用。

阻火带是由两层不锈钢衬板中间夹硅酸铝耐火纤维毡共同组成的专用配件，阻火带的两侧与建筑物主体结构固定。

阻火带可以满足1-4h不同耐火极限的要求。

内墙面砖镶贴施工方案1、施工程序：抹面层→弹竖线及表面平线→挂线→湿润墙面和浸砖→镶贴→勾缝。

2、施工工艺（1）、清理基层,凹凸不平的墙面应剔除和修补，再湿润表面,抹底层12厚1：3水泥砂浆或水泥石灰膏砂浆1：0.2：3打底，要搓平拍实搓粗。

（2）、镶贴前要找好规矩，用水平尺找平，校核方正，计算好纵横皮数和镶贴模数，画出皮数杆，定出水平标准，进行预排，但须保证不得出现小于1/2的砖。

（3）、弹竖线：按面砖尺寸加砖缝1MM镶贴墙面竖向定位面砖带，镶贴墙面竖向定位面砖,然后以此作为标准线逐皮挂线贴砖。

（4）、挂线：先用弹好的立线,找出地面面层的阴角位置,定出每面墙的两端点.在下面用拖板尺垫平垫牢,使它和墙面底砖下线相平,然后在拖板尺上划尺杆,在尺杆（拖板尺)定好之后,要在竖线上下端适当处钉入钉子,挂紧的线成为竖向表面平整线,表面平整线、横向水平线两端用薄钢片作为钩形,勾在两端砖上拉紧使用,在这两个方向挂好后,经检查无误后,在水平方向由左向右,在竖向由下往上,才能层层开始镶砖.（5）、湿润墙面和浸砖:按设计要求挑选规格、颜色一致的釉面瓷砖，砖墙面要提前一天湿润好,砼墙提前3～4H湿润,分送后的面砖在施工前要浸水,在镶贴前一天放入水中浸泡2H以上,然后取出晾至手按砖背无水迹方可贴砖。

（6）、镶贴：镶贴时一般先从阳角开始，使不成整块的瓷砖留在阴角。

用1：2的砂浆，在面砖背面满抹灰浆，四角刮成斜面厚度５ＭＭ左右。

注意边角满浆，面砖就位后用灰匙木柄轻击砖面，使之与邻面平，粘贴５～１０块，用靠尺板检查表面平整，并用灰匙将缝拔直。

贴到上口须成一线，每层砖缝应横平竖直，接缝饱满均匀，颜色一致。

如墙面有孔洞，应先用瓷砖上下左右对准孔洞划好位置，然后将瓷砖用切割锯套割好。

套割洞口严禁拼接和对接。

（7）、勾缝：墙面面砖勾缝用白色水泥浆，待嵌缝材料硬化后再清洗表面。

3、技术措施及质量保证措施（1）、面砖在使用前，必须用套板进行规格剔选，对缺棱、掉角、有暗伤及翘曲变形的都应剔除。

目录欧阳歌谷（2021.02.01）目录1一、编制依据0二、工程概况0三、工程地质0四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排0五、资源配置05.1 材料配置05.1.1 手孔封堵材料05.1.2 嵌缝材料1六、施工工艺流程16.1 手孔施工工艺流程16.2 嵌缝封堵施工工艺流程1七、施工方法17.1 施工内容17.2 管片手孔封堵施工37.3 管片嵌缝封堵施工47.4 支架施工57.4.1 搭设方法和规范5欧阳歌谷创编2021年2月7.4.2 脚手架的管理67.4.3 其它6八、质量保证措施7九、安全保证措施7十、文明施工保护措施8欧阳歌谷创编2021年2月一、编制依据1.1 南京地铁4号线一期工程施工设计－区间工程结构与防水。

1.2 已批复的施工组织设计。

1.3《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）。

1.4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）2003版。

1.5 其他相关法律、法规。

二、工程概况【鸡鸣寺站-九华山站】区间隧道沿北京东路敷设，区间右线DK16+794.056～DK17+436.600，长642.544m；左线DK16+794.056～DK436.600，长链1.317m，长度643.861m。

区间采用一台小松盾构在九华山站西端头井下井，右线始发推进至鸡鸣寺站东端头井内接收；在鸡鸣寺站内进行调头后，再由鸡鸣寺站东端头井出洞，沿左线方向往回推至九华山站西端头井，平移至右线吊出。

三、工程地质区间主要地处秦淮河冲积平原，土体厚度较大，在靠近九华山站附近厚度达24~ 38米左右，在靠近鸡鸣寺站附近厚度达34~36米左右，在中间部分厚度超过40米。

区间内岩体主要为侏罗系象山组（J1-2xn）石英砂岩，抗压强度较高，属较硬岩，混合土层厚度相对较小，多为2~3m，局部达5米左右，混合土层之下为强-中风化岩体。

四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排鸡鸣寺站～九华山站区间右线管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构调头施工期间，即刻组织人员进行施工，当左线开始推进后停止施工，待左线接收完成后继续施工。

混凝土结构修补专项方案编制：审核：审批：广州富利建筑安装工程有限公司年月日混凝土结构修补专项施工方案一、工程简介工程名称：保利·香颂建设单位：武汉二零四九保利房地产开发有限公司勘察单位：中南勘察设计院（湖北）有限公司设计单位：中南建筑设计院股份有限公司监理单位：北京华远建施监理有限责任公司施工单位：广州富利建筑安装工程有限公司本工程坐落于武汉市经济技术开发区，北临陶仙路，西临陶家岭侧路，建筑面积约3.3㎡，泥浆护壁钻孔灌注桩基础，G11/G13/G14#楼均为地下2层、地上33层，商铺2层，建筑物高度分别为98.6m/98.6m/97.8m,G16#楼地上27层，地下两层,建筑物高度为80.4m，主楼标准层层高为2.9m，建筑物结构形式为：框架剪力墙结构。

二、编制目的混凝土施工中，会出现由于拆模引起的缺角掉菱、振捣不密实引起混凝土表蜂窝麻面，养护、应力释放、混凝土收缩等原因引起的裂缝，由于地下室属地下施工，由于工艺原因施工缝、诱导缝渗漏等工程通病。

轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等，严重的将威胁到人民的生命、财产。

为保证混凝土修补质量，确保地下室设计50年的使用寿命，特制定本方案。

三、施工工艺与技术要求施工流程：缺陷素描（照相采集）→素描图（照片）确认→修复位置凿挖→修复位置确认→修复及养护→验收1.缺角掉菱、蜂窝麻面修补对出现问题的砼部位观察，凿除不密实的混凝土，用清水洗刷干净，后采取以下相应的修补措施：a) 表面抹浆修补：对数量不多的小蜂窝、麻面、露石的砼表面，用1：2水泥砂浆抹面修整。

在抹砂浆前，需用钢丝刷或加压的水将待补砼表面清洗干净并湿润，抹浆初凝后加强养护工作。

b)细石砼修补：对蜂窝比较严重时，应凿除不密实的砼，用钢丝刷或加压的水将待补砼表面清洗干净，并浇水充分湿润后，用比原标号高一级的细石混凝土填补，并仔细捣实。

捣实后待细石砼初凝后，浇水养护7d。

.地铁基建防水管片嵌缝及手孔封堵施工方案一、编制依据《地下工程防水技术规范》（GB5010－2008）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011）《区间防水图》（上海市隧道工程轨道交通设计研究院）《区间防水图》（上海市城市建设设计研究总院）二、工程概况上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段包括三个盾构区间，即望园路站～金海湖站、金海湖站～南桥新城站、南桥新城站～盾构工作井。

三个盾构区间均位于上海市奉贤区金海公路沿线，区间均为单圆隧道，管片内径5.5m，外经6.2m，环宽1.2m。

沿线全长约3.7公里，盾构掘进总长6512.508延米，三个区间详细参数详见下表1.1。

盾构区间简介表表1.1三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排区间管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构贯通后，即刻组织人员进行施工。

四、资源配置4.1人员配置对于三条盾构区间的嵌缝、手孔封堵施工，我部将设置管片嵌缝和手孔封堵两个分队，每队配备1名技术管理人员，4名普工和4名泥水工。

并且每个区间另设1名生产副经理和1名专职安全员，确保施工安全、有序进行。

4.2材料配置4.2.1手孔封堵材料①丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆；②界面处理剂；③低密度聚乙烯塑料保护罩；4.2.2嵌缝材料①聚合物水泥防水砂浆；②高模量聚氨酯密封胶；③聚乙烯泡沫条；④界面处理剂；⑤遇水膨胀止水胶；五、管片嵌缝、手孔的范围及内容5.1管片嵌缝范围及内容区间隧道拱底块环、纵缝进行嵌缝，嵌缝方式分为嵌缝方式（一）、嵌缝方式（二）、二次注浆加固区变形缝嵌缝方式和二次注浆加固区一般嵌缝方式四个类型。

嵌缝方式（一）施作于拱底块变形缝、钢管片的拱底块环缝与纵缝、钢管片与混凝土管片之间的拱底块环缝，其余拱底块环、纵缝均采用嵌缝方式（二）施工。

二次注浆加固区变形缝嵌缝方式用于二次注浆加固区内即管片型号为[TZ8]X 、[TL8]X 或[TR8]X 与[TZ5]X 之间的变形缝上，二次注浆加固区一般嵌缝方式则用二次注浆加固区内即管片型号为[TZ8]X 、[TL8]X 或[TR8]X 的管片环、纵缝上。

上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段管片嵌缝及手孔封堵施工方案编制：复核：审核：中铁十一局集团有限公司上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段项目经理部二〇一六年六月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 (1)四、资源配置 (2)4。

1人员配置 (2)4。

2材料配置 (2)4.2。

1手孔封堵材料 (2)4.2.2嵌缝材料 (2)五、管片嵌缝、手孔的范围及内容 (2)5。

1管片嵌缝范围及内容 (2)六、施工工艺流程 (4)6.1手孔施工工艺流程 (4)6.2嵌缝堵施工工艺流程 (4)七、施工方法 (5)7。

1管片手孔封堵施工 (5)7。

1。

1隧道上半环螺栓加套保护塑料罩 (5)7。

1。

2隧道下半环手孔封堵 (5)I7.2管片嵌缝封堵施工 (6)7。

2。

1嵌缝方式(一) (6)7.2.2嵌缝方式(二） (6)7。

2。

3二次注浆加固区变形缝嵌缝 (6)7。

2.4二次注浆加固区一般嵌缝 (7)八、材料性能指标 (8)8.1嵌缝材料性能指标 (8)8。

2手孔材料性能指标 (11)九、质量保证措施 (12)十、安全保证措施 (12)10。

1安全组织措施 (12)10.2安全技术措施 (12)十一、文明施工、环境保护保证措施 (13)II一、编制依据《地下工程防水技术规范》（GB5010－2008）《盾构法隧道施工与验收规范》 (GB50446-2008）《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208—2011）《区间防水图》（上海市隧道工程轨道交通设计研究院）《区间防水图》（上海市城市建设设计研究总院）二、工程概况上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段包括三个盾构区间,即望园路站~金海湖站、金海湖站~南桥新城站、南桥新城站～盾构工作井。

三个盾构区间均位于上海市奉贤区金海公路沿线，区间均为单圆隧道，管片内径5.5m,外经6。

2m，环宽1。

2m.沿线全长约3.7公里,盾构掘进总长6512。

不停航机场跑道嵌缝胶更换施工方案
不停航机场跑道嵌缝胶更换施工方案通常分为以下几个步骤：
1. 准备工作：进行现场勘察,确定需要更换的嵌缝胶的区域和数量；准备所需的材料、设备和人员；并制定施工计划和安全措施。

2. 清理嵌缝：清理和修复需要更换的跑道嵌缝胶周围的裂缝和损坏,确保新的嵌缝胶可以牢固地粘合在跑道上。

3. 拆除旧的嵌缝胶：使用专业的工具将旧的嵌缝胶彻底拆除,并确保跑道表面干净平整。

4. 安装新的嵌缝胶：根据跑道的类型和材料,选用合适的新嵌缝胶,并使用专业的工具和设备将其固定在跑道上,并确保嵌缝处无杂质和空隙。

5. 检查和保养：对新安装的嵌缝胶进行检查和保养,确保其能够正常使用并达到预期的效果。

需要注意的是,在施工前,需要向相关部门和当地政府申请施工许可证,并遵守相关的施工规范和安全标准,确保施工过程安全可靠。

屋面密封材料嵌缝施工工艺与质量标准一、总则1 范围本标准规定了改性石油沥青密封材料和合成高分子密封材料在用于屋面接缝密封防水时的施工要求、方法和质量控制标准。

本标准适用于一般工业与民用建筑屋面防水工程的嵌缝施工，并与卷材防水屋面、涂膜防水屋面、刚性防水屋面等工艺标准配套使用。

8.2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，内容随最新版本更新适用于本标准。

GB50300—2013 建筑工程施工质量验收统一标准GB50207—2012 屋面工程质量验收规范GB5034—2012 屋面工程技术规范二、施工准备1 技术准备1.1 熟悉设计图纸及施工验收规范，掌握密封防水的具体设计和技术要求，编制施工方案或技术措施。

1.2 接缝密封防水应由具有相应资质的防水队伍进行施工，主要施工人员应持有建设行政主管部门或其它指定单位颁发的上岗证书。

1.3 对施工作业人员进行质量、安全技术交底。

2 物资准备2.1 密封材料已进场，且符合设计要求，并经检验、试验合格。

2.2 设计要求的其他辅料已准备好。

2.3 密封材料应具有弹塑性、粘结性、施工性、耐候性、水密性、气密性和拉伸—压缩循环性。

2.4 密封材料的贮运、保管应符合下列规定1) 密封材料的贮运、保管应避开火源、热源,避开日晒、雨淋,防止碰撞,保持包装完好无损。

1) 密封材料应分类贮放在通风、荫凉的室内,环境温度不得高于50℃。

2.5 进场的改性石油沥青密封材料抽样复检,应符合下列规定1) 同一规格、品种的材料应每2000kg为一批,不足2000kg者按一批进行抽检。

2) 改性石油沥青密封材料应检验施工度、粘结性、柔性和耐热度。

3) 改性石油沥青密封材料的质量应符合表8—1的规定。

2.6 进场的合成高分子密封材料抽样复检,应符合下列规定1) 同一规格、品种的材料应每1000kg为一批,不足1000kg者按一批进行抽检。

2) 合成高分子密封材料物理性能，应检验拉伸模量、定伸粘结性和断裂伸长率，其质量应符合下表规定。

上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段管片嵌缝及手孔封堵施工方案编制：复核：审核：中铁十一局集团有限公司上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段项目经理部二〇一六年六月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 (1)四、资源配置 (1)4.1人员配置 (1)4.2材料配置 (2)4.2.1手孔封堵材料 (2)4.2.2嵌缝材料 (2)五、管片嵌缝、手孔的范围及内容 (2)5.1管片嵌缝范围及内容 (2)六、施工工艺流程 (3)6.1手孔施工工艺流程 (3)6.2嵌缝堵施工工艺流程 (3)七、施工方法 (4)7.1管片手孔封堵施工 (4)7.1.1隧道上半环螺栓加套保护塑料罩 (4)7.1.2隧道下半环手孔封堵 (4)7.2管片嵌缝封堵施工 (5)7.2.1嵌缝方式（一） (5)7.2.2嵌缝方式（二） (5)7.2.3二次注浆加固区变形缝嵌缝 (5)7.2.4二次注浆加固区一般嵌缝 (6)八、材料性能指标 (6)8.1嵌缝材料性能指标 (6)8.2手孔材料性能指标 (8)九、质量保证措施 (9)十、安全保证措施 (9)10.1安全组织措施 (9)10.2安全技术措施 (10)十一、文明施工、环境保护保证措施 (10)一、编制依据《地下工程防水技术规范》（GB5010－2008）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011）《区间防水图》（上海市隧道工程轨道交通设计研究院）《区间防水图》（上海市城市建设设计研究总院）二、工程概况上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段包括三个盾构区间，即望园路站～金海湖站、金海湖站～南桥新城站、南桥新城站～盾构工作井。

三个盾构区间均位于上海市奉贤区金海公路沿线，区间均为单圆隧道，管片内径5.5m，外经6.2m，环宽1.2m。

沿线全长约3.7公里，盾构掘进总长6512.508延米，三个区间详细参数详见下表1.1。