2021高考地理人教版一轮复习创新讲义：第11章微专题七 交通运输对地理环境的影响

山地
字形弯曲线路或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量 避开断层带,从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻 土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强
经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的 技术因素
障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁
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2.影响交通运输线的区位因素及其关系
考点二
栏目索引
3.交通运输线的设计比较思路 比较项目
比较内容
考点二长短 包括原有线路、建设距离等
栏目索引
考点一
3.阅读材料,回答下题。 材料 “蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快 铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制 造工业历史悠久;东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区, 电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性 强。 川企产品利用“蓉欧快铁”出口,请分别指出其相对航空运输、海 洋运输的突出优点。
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考点二
一、交通运输线的区位因素分析
1.影响交通运输线布局的区位因素分析 (1)自然因素
区位因素
影响分析
对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、 平原
城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路” 地
形
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”
航空
优点 速度⑦ 快 、效率高 缺点 运量小、能耗大、运费⑧ 高 、设备投资大

第二部分人文地理第十一章交通运输布局及其影响学案28 交通运输方式和布局【学习目标】①识记主要交通运输方式的特点。

②理解交通运输方式的选择。

③运用交通区位理论分析某一交通运输线、点的区位因素。

一、主要交通运输方式1．现代主要交通运输方式及其优缺点方式优点缺点铁路运输运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好修筑铁路造价高、消耗金属材料多、占地面积大、短途运输成本高公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路运输运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大航空运输速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格管道运输运具和线路合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便设备投资大，灵活性差2.发展方向：高速化、大型化和专业化。

1．如何选择合适的交通运输方式？答案：交通运输方式的选择，应本着多、快、好、省的原则。

经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。

各种运输方式都有其最适用的范围。

在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。

二、交通运输布局1．交通运输网2．影响因素主要有经济、社会、技术和自然因素等。

2．西欧内河航运发达的原因是什么？答案：自然原因：西欧为温带海洋性气候，终年温和湿润，降水丰沛且季节分配均匀，河流水位稳定，流量平稳且无结冰期；地形以平原为主，河流落差小，利于航行。

社会经济原因：西欧经济发达，货运需求量大；开挖运河、整治航道，形成稠密的内河航道网。

一、选择题(2015·浙江卷)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。

古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。

下图为越瓷外销西南航线示意图。

考向一 考向二
角度2 交通运输发展对商业布局的影响 下图为我国高铁不同乘车时间对应的车外时间(车外时间=前往高铁站的 时间+等待时间+离开高铁站的时间)占总出行时间的比例示意图。据此完 成第3~4题。
考向一 考向二
3.根据材料推断( ) A.高铁出行乘车时间长 B.高铁不适合短途出行 C.高铁出行车外时间长 D.高铁站布局不合理 4.高铁站附近最适合发展的商业是( ) A.综合零售和文教类 B.日用品和家电家具 C.餐饮、箱包和地方特产 D.医药卫生用品和娱乐产业
考向一 考向二
区位因素
影响分析
使运输网延伸到更广阔的范围,克服线路建设的自然障碍,减
轻对车辆运行安全的威胁。科技水平比较低的时代或地区,
技术因素 自然因素的影响往往是最主要的;科技水平比较高的时代或
地区,自然因素的影响逐渐下降,社会经济因素成为最主要的
影响因素
考向一 考向二
2.交通站的区位因素和选址原则
考向一 考向二
区位因素
影响分析
地质
注意避开断层和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时 要尽量避开断层,从背斜部位穿过
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气的强度和频
气候
率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需
要根据当地的暴雨强度来设计
考向一 考向二
(2)经济、社会及技术因素
区位因素
2022
第十一章 交通运输布局与区域发展
第二部分 人文地理
地理
内容索引
素养导读 体系构建 必备知识 自主诊断 关键能力 整合突破 核心素养 专项提升
素养导读 体系构建
课程标准 结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。

第十一单元 交通运输布局及其影响
第 2 讲 交通运输方式和布局变 化的影响
1.识记交通对聚落空间形态的形成和商业网点布局 的作用。
2.理解交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态 和商业网点布局的影响。
3.学会结合案例中的区域和布局图，判断聚落和商业 网点的布局及发展方向。
考点 1 对聚落空间形态的影响
【典题】 (2018·河南天一大联考) 1492 年，哥伦布 发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易 点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825 年， 伊利运河(连接伊利湖和哈德逊河)竣工对美国东部经济 及纽约的发展起着重大的促进作用。如图为纽约港地理位 置示意图。据此完成(1)～(3)题。
考向 交通运输对商业网点的影响 1．交通运输对商业网点选址的影响
2．交通运输对商业中心形成与发展的影响
3．交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影
响
交通方式和布局的变 化
高速公路的大规模建 设
集装箱运输和现代物 流业的发展
城市交通的改善、私 人小汽车的普及
对商业网点分布位置的影响
许多商业聚集在高速公路与 城市结合部 出现各种类型的专业化市场 、超市、连锁店等 多功能的大型购物休闲中心 应运而生
故答案选 B 项。第(2)题，兰州新区的形成与商贸集散 中心的建立是一个由第一产业提升为第三产业，第三产业又 促进第二产业的发展过程，这将促进产业结构优化升级，从 而扩大经济总量，A 正确，D 错误；能够加快城市化进程， B 正确；提供更多的就业岗位，C 正确；故答案选 D。
答案：(1)B (2)D
大型综合商场、购物中心 、超级市场等，多分布在 城市中心交通拥挤， 城市边缘交通位置优越的 郊区交通发达 地方；城市中心区不再是 最便捷的购物场所