2021高考地理人教版一轮复习创新讲义：第11章第2讲 交通运输方式和布局变化的影响

- 1 - 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响

[考纲展示]

交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态与商业网点布局的影响。

考情分析 核心素养 思维导图

结合重大交通工程建设分析聚落空间、商业网点、城市形态、城市化等方面的影响。 1.综合思维：通过对典型案例中交通运输方式变化的分析，说明交通对聚落空间和商业网点布局的影响。

2.人地协调观：通过交通发展对城市环境的影响，探讨解决城市环境问题的途径和方法。

授课提示：对应学生用书第198页

[基础自查]

知识清单 特别提醒

对聚落空间形态的影响 1.交通条件对聚落空间形态的影响

(1)表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。

(2)案例：株洲沿铁路发展，武汉市空间形态呈沿江分布的特点。

2.交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响

交通方式的变化 对聚落空间形态的影响 典例

新的交通方式发展 带动聚落空间形态的变化 嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化

某种交通方式衰落 影响聚落空间形态的演变 京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之海上运输的发展和【辨析】 交通运输并不是影响聚落形态的决定因素

交通条件对聚落的形态影响很大，但并非起决定作用。因为聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非是由一个因素决定的。

- 2 - 京沪铁路的建设而发展缓慢，保持原来的空间形态

对商业网点分布的影响 1.交通运输对商业网点密度的影响

区域 交通运输布局的影响 商业网点密度

山区 地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一 小

平原 交通便利，商业网点沿公路分布 大

2.交通运输对商业网点分布位置的影响

(1)原因。

商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优原则。

(2)表现。

①很多商业网点建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

②大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。

③交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或衰落。

(1)河运的起点或终点——货物在此转运。

(2)河流汇合处——具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转。

(3)河口处——上可与河流相通，下可转向海洋，河海联运便利。

(4)交通线过河点位置——水陆交通便利，人流、物流集中。 【点拨】 内河航运与城市的分布

【辨析】 商业中心≠商业网点

商业中心是一定区域范围内组织商业流通的枢纽地带，其服务范围大于商业网点。

【点拨】 交通运输对商业中心形成与发展的影响

[深化探究]

1．交通线路的变化对聚落的兴衰有什么影响？

提示 交通线路的变化常引起在交通沿线发展起来的聚落的繁荣或衰落。

2．古扬州城形成与繁荣的主导因素是什么？

- 3 - 提示 京杭大运河的开通。

3．商业中心形成的基本条件有哪些？

提示 一是要有相对稳定的商品来源区和销售区；二是要有便捷发达的交通运输。

4．商业网点布局遵循的原则有哪些？

提示 市场最优原则；交通最优原则。

[热点快递]

热点扫描 近年来试题素材新颖性、时代性强，情境生活化、数字化，多从区域认知和综合思维的角度考查交通运输方式和布局变化给人们生产、生活带来的影响，联系实际，学以致用，落实到人地协调观、地理实践力的核心素养上。

[热点题型]

地铁交通网中的某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的时间之和被称为该站点的通达度；某一个站点的通达度与所有站点通达度的平均值之比，称为该站点的时间通达系数。福州市主城区主要由鼓楼区、台江区、仓山区组成，其中鼓楼区是城市中心，保留着较多的历史文化古迹。福州正在修建多条地铁线路，建成后对主城区的中心、空间规模及功能区布局等都将产生影响。图1为福州市主城区示意图，图2为福州市主城区地铁时间通达系数等值线图。据此完成(1)～(3)题。

(1)甲地地铁时间通达系数较大的主要原因是( )

A．基础设施完善 B．受河流影响

C．地处中心商务区 D．邻近城郊

(2)据图分析，地铁建成后，城市中心逐步转移的方向是( )

A．向东 B．向南

C．向西 D．向北

(3)福州城市中心的移动，对城市发展的有利影响是( )

①保护历史文化古迹 ②加强各区间的联系 ③促使房价下降 ④合并功能区

- 4 - A．①② B．②④

C．①③ D．③④

解析：第(1)题，甲地等值线数值较大，说明该地通达时间较长，交通通达度较低，推测是由于邻近城郊，位置偏远所致。故选D。第(2)题，鼓楼区位于市中心，处于城市的偏北位置。地铁线修成后，通达时间最短的地点位于鼓楼区南侧，通达时间越短交通通达度越高，说明城市中心逐步向南转移。故选B。第(3)题，福州城市中心的移动，减少了经济活动对老城区的影响，有利于保护历史文化古迹；地铁的发展，可以加强各区间的联系；城市中心的移动可能会造成房价上升，但不会合并功能区。故选A。

答案：(1)D (2)B

(3)A

授课提示：对应学生用书第199页

考点一 交通运输对聚落空间形态的影响

[真题体验] 把握命题来源

(高考经典题)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，回答下题。

1．说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。

解析：本题考查交通运输。注意从交通运输方式及交通线、网等角度分析。比较1905年

- 5 - 交通示意图和现代交通示意图可知，交通运输方式变化很大，出现了铁路、公路、高速公路；交通线增多，交通运输网越来越密集。由现代交通示意图可知，古驿站已成遗址，说明古驿站衰落；读图可知，部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。

答案：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。

2．(高考经典题)阅读图文资料，完成下列要求。

俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探、开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口，由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场，中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造，该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。

(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。

(2)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。

[命题点睛]

核心素养落地 常见命题材料 常用解题方法

综合思维：考查交通运输对区域经济发展的影响。 图文材料 获取和解读图文信息，结合交通运输对区域经济发展影响的相关知识作答。

[解法指导]

第(1)题，思路分析如下：

- 6 -

第(2)题，思路分析如下：

答案：(1)对本项目的经济价值：(该项目)运输量巨大，保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济收益。

对周边区域发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。

(2)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场；开通白令海峡—北冰洋航线，(与苏伊士运河—大西洋航线相比，)大大缩减产品的运输距离和运输时间，降低运输成本，从而降低产品销售价格，提高其在全球天然气市场的竞争力。

[核心突破] 强化核心素养

1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化

2．交通运输布局变化影响聚落发展速度

[考法体验] 提升解题能力

- 7 - 经济全球化发展为主要国际中心城市提供了更为广阔的空间，未来国家间实力的竞争实际上是大城市之间的竞争。城市交通建设是优化大城市空间结构，提高大城市竞争力的重要途径。下图示意上海、首尔、巴黎人口密度随距市中心距离的变化。据此回答1～2题。

1．图中显示，上海市存在的问题是( )

A．单中心结构明显，中心城区人口密度大

B．郊区服务设施落后，人口迁移拉力不足

C．中心城区交通线路狭窄，交通拥堵

D．城市土地利用结构不合理，房价高

2．在大都市范围内，能够节省土地、降低能耗、减少污染的最佳交通网应是( )

A．地面和地下大公交为主导

B．主干道合理布局为主导

C．交通网络密度适宜为主导

D．放射状加环状交通为主导

解析：第1题，图中能够显示出来的是上海市中心区人口密度大，而城市边缘地区人口密度小，其他三个选项从图中不能直接获取。第2题，在大都市范围内，地面和地下大公交(公共汽车、地铁、轻轨等)既能节省土地，又能降低能耗，减少污染。

答案：1.A 2.A

下图为高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图。读图，完成3～4题。

3．高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )

A．城市间的距离缩短

B．城市内部时间距离缩短

C．城市服务范围扩大

D．城市内部交通更加拥堵

- 8 - 4．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是( )

A．甲城 B．乙城

C．丙城 D．丁城

解析：第3题，高铁建成后，使周边地区到达城市的时间缩短，则城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大，C对。高铁建成后，城市间的通行时间缩短，但实际距离不会改变，A错。高铁是连接两城市的，对城市内部影响不大，故B、D错。第4题，图中乙、丁两城居于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城；图中又显示乙城所在区域城市间及乙城与周边城市有便捷的城际交通联系，说明该区域经济发展水平较高，故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。

答案：3.C 4.B

考点二 交通运输对商业网点分布的影响

[真题体验] 把握命题来源

1．(2019·高考全国卷Ⅱ)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成(1)～(2)题。

(1)该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物( )

A．生产中心 B．分拣中心

C．销售中心 D．质检中心

(2)多家企业在路易斯维尔机场附近集聚，主要是为了( )

A．利用机场的基础设施 B．降低交通运输成本

C．方便企业间产品交换 D．快速响应客户需求

解析：第(1)题，该快递公司最大的空运枢纽设在货运机场，是为了通过空运对客户货物进行快速投递。在货运机场附近配建大型货物分拣中心，是为了迅速、准确地将货物按一定的方式分拣后集中起来，便于根据顾客的订单要求快速投递。B对。快递公司是从事门对门物流活动的服务类公司，通过铁路、公路和空运等交通运输方式，对客户货物进行快速投递。生产、销售和质检都不是快递公司的业务。A、C、D错。第(2)题，多家企业在机场附近集聚，都是为了利用快捷的空运，及时将货物运送至客户手中，迅速响应客户需求。D对，A错。空运非但不能降低交通运输成本，反而会增加交通运输成本。聚集在机场附近的各企业之间基