浅析人文因素对汽车造型的影响

浅析人文因素对汽车造型的影响
姓名：孔阳
班级：T1113-8
学号：20110130903
老师：王中
文化因素对汽车的影响
1英国风格
英国人显著的特点就是保守骄矜。

英国人恪守传统，因而给人因循守旧的印象。

假如你作为异客生活在英国，恐怕会感到一种宁静、井然又有些冷漠的气氛。

文明礼貌、绅士风度。

英国是欧洲公认的"君子国"，社会文明有序，井井有条。

英国有世界上历史最悠久的现代公共管理体系，在几个世纪优良风尚的积淀下，英国人不论男女老幼，都表现出温文尔雅的绅士风度。

英国是欧洲另一个造型发展中心，汽车造型在这里得到了充分的重视。

这里有两所汽车界赫赫有名的设计院校：皇家艺术学院和考文垂大学。

美洲虎作为一家历史悠久的车厂走在了汽车造型发展的前端，同时也是一家新车开发比较独立的车厂。

美洲虎有自己的设计部门在汽车界有很高的名声，英国的车厂一直以生产高级车型为主。

然而英国人保守的营销理念加上高昂制造成本，使英国汽车市场份额极低，直接造成了英国汽车工业的衰败。

英国汽车也如同没落的贵族一样，在市场上艰难地寻求出路，各大厂商不是被兼并就是破产。

英国汽车造型一直以经典风格为主，保留着早期流线型时代的一些典型特征，车身线条多以优雅流畅的曲线为主，激进大胆的造型可谓凤毛麟角。

虽然如此，由于英国车独特的古典风格和贵族气质，还是能得到一部分品味独特的顾客青睐。

稳重，内向，尊贵，有涵养，讲传统，用料充足，考究，造型优雅脱俗，别具一格
劳斯莱斯（Rolls-Royce）＿汽车王国中的贵族
宾利（Bentley，曾译为本特利）＿庄重和典雅傲视群雄
捷豹（Jaguar）＿雅致，优美，新颖
2德国风格
德国的宗教革命家马丁路德曾经说过一句话：“即使我知道整个世界明天将要毁灭，我今天仍然要德种下我的葡萄树”。

这句话充分显示了德国人的埋头苦干、不肯苟且的精神。

德国的国徽是一只尖嘴利爪的鹰，鹰的特性是勇猛。

德国的公园、车站以及其他公共场所用以装饰的铜像，多半是狮子、马和肌肉结实的男人，很少用女性作宣传的。

这都是德国民族性格的写照。

世界上存在着形形色色的人种，其性格特征也是千奇百怪、千差万别的。

作为一个拥有八千多万人口的德意志民族，其性格也是不可能一致的。

德国人有的深沉、内向、稳重，有的开朗、豪爽、风趣……但多年来受到德国文化的不断熏陶塑造，使德国人养成了一些较为共同的特点：实在、勤奋、准时、节俭和做事一板一眼。

作为传统工业强国，德国汽车拥有的技术优势是其他国家无法比拟的。

德国的汽车向来以品质和做工著称，每款产品都体现出德国人精细、严谨的作风。

不过在汽车造型上，德国人一直没有太大的突破，造型严谨而传统，给人以一种坚固和耐用的感觉。

沉稳有余，激情不足。

虽然宝马公司以2000年后的激进造型在美国和亚洲取得了相当大的成功，然而，在德国本土却也丢失了不少忠实的客户，使得公司不得不重新来审视这些新的设计。

从2005年新款3系列轿车开始，宝马公司逐渐把将先前过于激进的外表收敛起来，采用了更加简洁的线条，提升了造型的内涵。

宝马公司的革新历程，为其它几家公司提供了很好的借鉴。

戴姆勒•克莱斯勒和大众两大公司在近两年的新产品开发上都对产品造型的革新较为谨慎，力求循序渐进、稳步发展。

传统，沉静，深藏不露，工艺精细，造型严谨，线条挺拔有力，内在表现优良，耐用。

梅赛德斯'奔驰(Mercedes'Benz)＿质量、创新、魅力的领航人。

宝马（BMW）（Bayeriche Motoren Werhe AG）＿尊贵，年轻，活力，典雅
大众（V olkswagen）＿实用，耐用，好用
3意大利风格
欧洲是世界汽车造型发展的中心，意大利则是汽车造型设计的圣地，这里汇萃了世界上大部分专业设计室，大名鼎鼎的Italdesign、Pininfarina、Bertone等设计室都是全世界造型设计工作者所膜拜的神圣殿堂。

意大利是一个充满艺术气息的国度，意大利人也总是带有浓烈的艺术气质，似乎他们生来就懂得如何诠译“美”.
意大利是欧洲最具艺术气息的国家，其汽车造型风格在世界上独树一帜。

意大利设计的轿车具有很浓郁的艺术气息，在造型上都很注重车身整体的比例，对曲线和直线的运用以及车身变化的节奏感掌握得炉火纯青，而且在细节造型上（如车灯造型）强调简洁明快的风格，符合大多数人的审美观念。

意大利的汽车产量不高，但造型师却非常多很多都有自己的汽车设计公司，整体实力相当强，许多经典的轿车造型都出自他们手中。

其中最著名的就是乔吉托•乔治亚罗和他的“Italdesign”设计公司以及平宁法尼纳的“Pininfarina”设计公司。

世界上许多的汽车厂商都和他们保持着合作关系。

这两家公司的轿车造型风格各有千秋乔治亚罗设计的轿车线条都比较简洁有力，对曲线的运用十分讲究，喜爱流畅光滑的表面形式和细腻的局部造型，强调车身的韵律感。

平宁法尼纳设计的轿车则非常注重空气动力性能，多为长头短尾的车身布局，线条比较锐利，车头较尖，车灯较窄，前后窗的斜度很大，尾部上翘，侧面呈明显的楔形，车身表面拉出的棱线又尖又长，运动感十分强烈。

意大利汽车特点：引导潮流，外形超前，追求速度，极富动感，艺术色彩浓厚，高度流线化，功率大，具有良好的舒适性。

玛莎拉蒂（Maserati）（Officine Alfieri Maserati）
法拉利（Ferrari）＿跑车中的极品
兰博基尼（Lamborghini）＿挑战极限，豪放不羁
4美国风格
美国人在性格上具有强烈的个人独立性。

这与美国父母从小对孩子自我独立的培养和锻炼密切相关。

大多数美国人长大后，自主选择专业、工作及人生道路。

其个人独立性主要建立在自我奋斗和能力基础上。

强烈的个人独立性同时使美国人更懂得尊重他人。

热情坦率。

美国人性格外向。

言行举止表现了其喜怒哀乐。

敢于坦率陈述己方观点，表明立场态度；敢于就不能接受的提议直言相告。

他们热情、诚挚、诙谐幽默。

注重质量，兼重包装。

美国商人最关心商品的质量及其外观设计和包装。

商品的质量是商品直接的最基本的要求。

商品的外观设计和包装是体现一个国家消费状况、刺激大众消费的一个重要因素。

美国商人不遗余力地追求和提高自己商品的内在品质、外观设计和包装水平的同时，努力把好进口商品的质量及包装这一关。

在许多人眼里，20世纪60~70年代的美国汽车的造型就是美国精神的一种象征—在那个“猫王”生活的年代，“宽敞舒适”和“豪华气派”是美国汽车造型不变的主题。

所以美国的汽车一般比其他国家的汽车更宽、更长，车身线条硬朗粗犷、强劲有力，前脸多为华丽的散热器栅格，车窗周围镶有镀铬装饰亮条，而且车厢极宽，轮毂巨大，看上去气势十足。

20世纪90年代末，为了开拓世界市场，美国各大汽车制造商凭借其雄厚的财力基础，兼并了许多世界品牌，并在欧洲和亚洲建立了多个设计工作室，启用当地设计师，针对各个市场开发车型。

在这个过程中，美国车的造型也吸取了不少其他国家的造型理念，风格日趋多样化。

其中，福特公司于1996年提出了“新边锋”的设计概念并对21世纪后的各国汽车造型产生了巨大影响。

虽然由于燃油危机和环境的恶化，美国车夸张粗犷的造型特点正在慢慢收敛并开始“瘦身”，但是在茫茫车流中，最容易被认出来的还是美国车。

豪放、狂野、不拘小节、马力较强,并注意车厢宽敞,内部设施豪华,外观粗线条宽敞舒适，设备齐全，不拘小节，注重安全，豪华气派，车身线条舒展流畅，油耗较大，强劲有力，自由与霸气的个性表露无遗
凯迪拉克（Cadillac）（Fleetwood 总统用轿车）＿高贵，豪华，气派，潇洒
科尼赛克（Koenigsegg）＿现代跑车幽灵
林肯（Lincoln）
5日本风格
日本轿车造型早先以模仿欧美车型为主。

为了经济和实用，日本轿车造型都非常简单，以至于如果不看车标就很难分清到底是那个品牌。

不过这种务实、中庸的造型风格还是得到了大量的拥护者，尤其是中国。

20世纪90年代后，日本的汽车设计发展迅猛，日本人开始认识到汽车造型中文化与风格的重要性，涌现了大批优秀的本土设计师，将东方的传统文化元素应用到了汽车造型当中，并着力体现一种高科技未来感。

进入21世纪后，日本轿车逐渐形成了一种“东西合璧”的造型风格。

外形简洁，轻巧，善变，兼收并蓄，追求完美，注意细节，用料精打细算，油耗低，使用成本不高。

丰田（TOYOTA）
日产（NISSAN）＿人机工程，个人风格
马自达（Mazda）＿时尚的，生机勃勃的，不随波逐流的
结束语：
所谓的人文因素包含了社会因素和文化因素。

社会因素包括历史因素和人文因素两大类。

历史因素中有时代因素，民族因素、地域因素，这些因素比较稳定，不是经常变化的。

人文因素是社会因素中最活跃的也是经常变化的因素。

人文因素包括人的习俗性格、宗教信仰、文化素养、审美观念等。

诸多因素都影响这部同国家的发展，影响着人们的思想、喜好等。