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11、《郑和远航》一、多音字：载:zài (满载而归)(载歌载舞) zǎi (一年半载) (刊载)易错字:桅(wéi)杆魁(kuí)梧(wú) 炫(xuàn)耀太监(jiàn) 鬓(b ìn)发二、重点解释严阵以待：待，等待。
摆好严整的阵势，等待来犯的敌人。
化险为夷：夷，平坦、平安。
使危险的情况或处境变为平安。
扶老携幼：携，拉着，带领。
搀着老人，领着小孩。
惊叹不已：已：终结。
因为惊异而发出的感叹久久不止，形容感受至深。
三、照样子写成语：1、形容人多：人山人海人流如潮人头攒动摩肩接踵成千盈百2、化×为×：化险为夷化敌为友化整为零化干戈为玉帛化难为易3、二四字为反义词：化险为夷声东击西出生入死欢天喜地七上八下4、与处境艰难有关：一贫如洗贫病交加饥寒交迫穷困潦倒四、填空：1、课文重点介绍郑和第一次下西洋远航的情况,并点明郑和七次远航的重大意义。
表现了我国古代人民的不怕困难、顽强探索的精神和出色的航海技术。
（不怕困难、顽强探索）的郑和。
2、本文是按“扬帆起航”、“友好交往”、“战胜凶险”的顺序写的。
3、本课第一、二自然段中的一系列数字说明郑和的的船队规模宏大，装备精良。
第六自然段中的一系列数字说明了郑和的规模大，时间长，范围广，还说明了郑和远航不畏艰险，勇往直前，为航海事业贡献了毕生精力。
4、本课是从“险恶的风浪”和“海盗的袭击”来说明当时的“凶险”的，写“凶险”，是为了突出郑和的镇定自若、英勇无畏和机敏、智慧、指挥有方。
5、世界航海家还有：麦哲伦（环球航行）、哥伦布（发现新大陆）。
6、与战胜困难有关的名言：无论遇到什么困难，我绝不屈服。
（居里夫人）苦难是人生老师。
（巴尔扎克）12、司马迁发愤写《史记》一填空：1、这是一篇历史人物故事，讲汉代史官司马迁在遭到残酷的刑罚之后，不忘父亲嘱托，忍辱负重，耗费13年时间，写成辉煌巨著《史记》的事，赞扬了司马迁忍辱负重、发愤著书的精神。
郑和航海比欧洲航海家的远航早半个多世纪郑和下西洋，比欧洲航海家哥伦布、达·伽马和麦哲伦的航行都早得多。
且不说郑和1405年的第一次下西洋，即以1433年第七次即最后一次下西洋返航而言，也比1492年哥伦布到达美洲早59年，比1498年达·伽马绕好望角到达印度卡利卡特早65年，比1519年麦哲伦开始环球航行早86年。
就航海规模来说，郑和下西洋比哥伦布等人的远航规模也大得多。
如哥伦布航行美洲，第一次为90人，3艘船，其中一艘旗舰24．5米，宽6米，排水量为100吨，其他二舰为50吨、40吨；第二次人数一说1000～1500人之间，一说约1200人；船数为17，大小未详，按乘人数推算，大约比第一次乘的船要大一二倍。
第三、四次人数、船数均不详。
郑和远航的人数、船数均大大超过哥伦布。
至于船只的排水量，我们曾请水运史研究人员房仲甫计算。
他认为宝船为沙船型，据现代沙船比例计算，大号宝船总长440尺，满载水线长303．6尺，最大吃水19尺，船宽180尺，满载水线宽176尺，宝船排水体积25627立方米，即排水量为25000多吨。
但据江苏外海沙船比例计算，长44丈，底宽86丈，则舱深22．5尺，吃水11．3尺，排水量则为7833吨。
究竟如何计算，尚待进一步研究。
不过无论如何计算，其排水量大大超过哥伦布远航船只，则是肯定无疑的。
现将郑和下西洋同哥伦布、达·伽马等人的航海列表比较如下：
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郑和远航下西洋爱国故事
导读：本文郑和远航下西洋爱国故事，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
明朝的时候，皇帝明成祖为了加强国际交往，决定派大型船队出使西洋各国，也就是现在的东南亚和印度洋一带。
这支船队的正使，就是人称三宝(保)太监的郑和。
郑和经过充分准备，在1405年，率领水手官兵、医生、工匠等两万多人，带着许多中国的特产出发了。
他们的海船的长44丈、宽18丈，可以坐1000人，造船技巧十分高超，还用指南针定向。
这在当时世界上是独一无二的。
各国见了这样大的船队，都佩服中国人的智慧和才能。
郑和在28年内，先后七次远航，到达了现在的东南亚各国、阿拉伯半岛，最远到了非洲的东海岸。
他每到一地，都拜会当地的国王和首领，赠送礼品，表示友好，邀请他们访问中国。
船队和当地人民进行贸易，互通有无，所以人们都把中国的海船叫“宝船”。
和西方有些探险家掠夺财物、抢夺奴隶的作法不同，郑和远航是为了友谊和交往。
他和各国人交往时，总是彬彬有礼，精神抖擞，给人留下美好印象。
现在的东南亚许多国家，还有以“三宝”命名的城市、港口和其他地名。
郑和下西洋在世界航海是最早的，为祖国赢得了友谊和荣誉。
人教版语文五年级下册知识点(一)《郑和远航》一、多音字载:zài (满载)zǎi (一年半载)二、重点解释魁梧:身材强壮高大。
浩浩荡荡:形容水势大或广阔壮大声势大。
严阵以待：待，等待。
摆好严整的阵势，等待来犯的敌人。
化险为夷：夷，平坦、平安。
使危险的情况或处境变为平安。
扶老携幼：携，拉着，带领。
搀着老人，领着小孩。
惊叹不已：已：终结。
因为惊异而发出的感叹久久不止。
形容感受至深。
三、填空1、课文重点介绍郑和第一次下西洋远航的情况并点明郑和七次远航的重大意义。
表现了我国古代人民的不怕困难、顽强探索的精神和出色的航海技术。
2、本文是按“扬帆起航”、“友好交往”、“战胜凶险”的顺序写的。
3、本课是从“与各国君臣的交往”和“与百姓的交往”来写“友好交往”的。
4、本课是从“险恶的风浪”和“海盗的袭击”来说明当时的“凶险”的，写“凶险”，是为了突出郑和的镇定、英勇和智慧。
5、从1405年到1433年的28年间郑和率领船队出洋七次前后到过三十多个国家.最后一次远航鬓发全白了.这次航行一直到达非洲东岸直到第三年才回到祖国.6、郑和远航，规模之大，时间之长，范围之广，达到了当时世界航海事业的顶峰。
它表现了我国古代人民顽强的探索精神，也开阔了中国人的眼界。
郑和出使，促进了我国和亚非许多国家的经济文化交流和友好往来。
人教版语文五年级下册知识点(二)《司马迁发愤写<史记>》一、多音字横hèng(飞来横祸)héng(横竖)血xuè(血溅墙头)xiě(鸡血)二、重点解释前无古人:前人从来没有做过的;空前.悲愤交加: 形容悲痛和愤怒交叉在一起.三、填空1、人总是要死的有的重于泰山有的轻于鸿毛.我如果就这样死了不是比鸿毛还轻吗如何理解这句话：“有的重于泰山”指有的人的死有价值，在有生之年可以干出一番事业;“有的轻于鸿毛”指有的人的死，是为了自己的私利，没有价值，没有意义就比鸿毛还轻。
郑和远航
时间：2018-02-28 19:47:14 | 作者：学霸
郑和远航，是我国古代的一次辉煌成就，在海外彰显了中国的强盛，虽然他带领着强大的船队，但所到之处没有战争，只有和平。
郑和远航，规模之大。
郑和带领的船队中，有一种巨大船舰，名为宝船。
全长达三百余米，光是控制方向的舵杆就长达九米。
而船队中的宝船数量竞达五十艘之多，其余船只共三百艘，远航人数则有三万五千余人。
郑和远航，范围之广。
航船从南海启航，到达国家五十余个，最远的一次，到达了非洲南岸。
舰队经过的国家，百姓啧啧赞叹。
君王暗暗称奇，商人与船队友好通商。
郑和的船队不仅将中国古老灿烂的文明带到了西方，促进了海上丝绸之路的形成。
郑和远航，影响之深。
郑和的航船，打通了海上丝绸之路，使中国之威名名扬海外，甚至有些国王亲自来到中国一睹风采，宁愿埋葬在中国。
郑和远航，比达·伽马、麦哲伦、哥伦布早七十年至一百年。
一时间，中国有了“万国来朝”的盛大局面。
有的海外国家还为郑和树立了丰碑，至今日日朝拜，月月进贡。
少年勤学，青年远航，他是伟大的航海家。
宝船、将士、西洋、远航。
茫茫大海，书写下你的传奇。
临危不乱，处变不惊，你是人们心中的和平使者。
年过花甲仍不弃，犹向西洋寄深情。
远航产生重大意义的例子郑和远航的伟大创举，具有重大的历史意义和深远的影响，既是中国人的光荣，也是全人类的自豪。
郑和远航，推动我国古代航海事业达到顶峰，成为十五、十六世纪世界大航海时代的先驱。
郑和远航是世界古代航海史上时间早、规模大、技术先进、活动范围广的洲际航海活动，比哥伦布到达美洲大陆的航行早了87年，比达·伽马绕过好望角到达印度的航行早了92年，比麦哲伦的环球航行早了114年。
郑和远航时的船舶建造、天文航海、地文航海、季风运用和航海气象预测等方面的技术和航海知识，在当时都处于世界领先地位。
郑和远航不仅是中国古代航海事业的顶峰，也是世界航海业发展的里程碑。
郑和远航，促进海外贸易扩大，带动了中外经济交流与发展。
郑和远航期间，通过多种形式与当地开展双边贸易，平等互利，互通有无，把中国的丝绸、瓷器、茶叶、漆器、麝香、金属制品和书籍等运往国外，换回当地的香料、药材、动植物、珠宝及生产瓷器所需原料等多种货物。
这种贸易活动，推动了中国和这些国家的经济发展。
郑和远航，传播中华文明，促进了中外文化的双向交流和共同进步。
中华民族历史悠久，创造了光辉灿烂的古代文明。
郑和远航，向海外传播科学文化、典章制度、文教礼仪、宗教艺术等中华文明，将中国在建筑、绘画、雕刻、服饰、医学等领域的精湛技术带入亚非国家，向当地人民传授凿井、筑路、捕鱼技术，推广农业技术和农作物栽培方法，推行货币、历法、度量衡等。
同时，亚非国家的文明成果也传入中国。
郑和七下西洋，在中外文化交流史上写下了辉煌的篇章。
郑和远航，推行亲仁善邻，巩固和发展了中国与亚非国家的友好关系。
明朝中期的中国，是一个综合实力走在世界前列的强国。
但中国人没有恃强凌弱，郑和远航是世界上公认的和平之旅；28年间，郑和船队始终奉行“共享太平之福”的对外政策，发展与各国的友好关系，在中国与亚非国家之间架起了友谊的桥梁，进一步树立了中国的和平友好形象。
郑和远航，展示了中华民族不畏艰险、勇往直前的英雄气概和开放进取、海纳百川的宽广胸怀，为我们留下了宝贵的精神财富。
《郑和远航》第一课时教学设计
【教学目标】
1、能正确、流利地朗读课文。
2、学会本课生字，理解新词。
3、熟悉课文，了解课文的主要内容，段落结构。
【教学重、难点】
2、学会本课生字，理解由生字组成的词语。
3、熟悉课文，了解课文的主要内容，段落结构。
【教学过程】
一、导入新课
1、谈话：在我国600多年前出现了一位卓越的航海外交家，他是谁？（生答郑和）指生谈谈对他的了解。
今天让我们一起穿越时空去明朝，分享他的故事。
2、师板书课题：11 郑和远航（齐读课题）
二、初读课文
1、初读课文，整体感知。
提出要求：
（1）声音响亮地朗读课文，读准字音，读通课文。
（2）课文主要向我们介绍了哪些内容。
（指生说一说遇到不认识的字、不理解的词，遇到难读的句子怎么办？）
2、检查学生自读情况。
同学们读得很认真，谁来读一读这些词语？
桅杆魁梧炫耀俘虏
迎风招展镇定自若
浩浩荡荡扶老携幼
名扬海外化险为夷
指名读—正音—让我们一起读，读出词语的味来。
3、小组内练读课文，提出要求，注意倾听，随时记录同学存在的问题。
指名说你为同学提供过哪些帮助，其他同学是怎样帮你的？小组内推荐同学读课文。
（选择自己喜欢的段落来读。
或者你觉得哪个段落最难读，敢不敢来挑战？我觉得文章最后一个自然段写出了郑和远航的重大历史意义，哪位同学能为大家读一读？）
生评或者师简单评。
4、接下来请同学们默读课文，思考文章主要写了什么内容。
先同桌说说，然后交流，指名概括说说并简单谈谈感受。
（适当问学生是如何归纳文章主要内容的。
本文最简洁有效的方
法——题目就是主要内容。
）
5、文章先后写了郑和几次远航？（七次）详写了几次？在文章的第几自然段（一次）其余的六次都是略写。
一篇文章，详写和略写内容安排的很恰当就叫详略得当。
三、翻至生字栏，生仔细观察，接着描红注意一笔描成不要回描，注意笔顺，然后自己练写，写完后与范字作比较，再写时要更注意。
师巡视指导，相机提示。
三分钟后听写。
四、布置作业
1、抄写字词。
2、练习有感情地朗读课文。
板书设计：11 郑和远航
第一次远航（详写）
后六次远航（略写）。
