运输经济学笔记.
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《交通运输经济学》课程笔记第一章:导论一、交通运输经济学的定义与研究对象1. 定义:交通运输经济学是经济学的一个分支,它专注于研究交通运输系统的经济特性、运行规律以及交通运输与经济活动之间的相互作用。
它涉及运输服务的生产、分配、交换和消费,以及这些活动对经济效率、社会福利和可持续发展的影响。
2. 研究对象:(1)交通运输服务的供需关系,包括需求弹性和供给弹性。
(2)运输成本与运输价格的形成机制。
(3)交通运输网络的设计、优化与效率。
(4)交通运输政策对经济和社会的影响。
(5)交通运输与区域经济发展的关系。
(6)交通运输企业的市场结构、竞争策略和规制。
(7)交通运输项目的投资评估与融资问题。
二、交通运输经济学的研究方法1. 实证分析:(1)描述性统计:收集和分析交通运输相关数据,描述现象的概况。
(2)因果推断:通过回归分析、实验设计等方法,探究交通运输变量之间的因果关系。
2. 规范分析:(1)福利经济学:评估交通运输政策对消费者、生产者和社会整体福利的影响。
(2)成本收益分析:比较交通运输项目的成本与收益,为决策提供依据。
3. 定量分析:(1)数学建模:构建交通运输需求的函数模型、运输网络优化模型等。
(2)计量经济学:运用统计软件对交通运输数据进行定量分析。
4. 比较分析:(1)时间序列分析:比较不同时间点的交通运输发展状况。
(2)横截面分析:比较不同地区或国家的交通运输系统。
5. 系统分析:(1)系统动力学:研究交通运输系统的动态行为和反馈机制。
(2)网络分析:研究交通运输网络的结构特征和功能。
三、交通运输经济学的发展历程1. 传统阶段:(1)早期关注点:运输成本、运输效率、运输基础设施的地理分布。
(2)代表人物:Alfred Marshall, Walter Isard等。
2. 现代阶段:(1)20世纪中叶:运输经济学开始关注运输政策、市场结构和消费者行为。
(2)20世纪末至21世纪初:强调可持续发展、环境问题和交通运输的外部性。
1.交通运输科学研究的两个方面:1)工程技术方面:研究提高运输工具的技术性能,改善交通设施的条件,即车辆工程学、道路工程学与交通工程学等2)运输经济分析:研究运输与生产活动、消费支出、运输价格、经营管理、交通规划等的关系2.运输经济学:运输经济学是经济学的一个分支,它是采用经济学的理论和方法来研究与运输有关的各种问题的一门学科。
3.运输经济学及其相关学科:运输经济学;运输地理学;运输规划学;运输工程学;运输经营管理学4.运输经济学的研究领域:1)运输的发展及意义,包括:运输发展过程、规律、趋势和它在经济、文化及社会发展的中的作用、意义等2)运输需求与供给,包括:运输需求与供给分析、需求与供给平衡理论等3)运输成本和价格,包括:运输成本,运输价格的组成、制定和管理等4)运输市场,包括:市场基本理论、国内运输市场和国际运输市场的分析等5)运输企业,包括:运输企业性质、特点、经济功能、运输业经济管理和发展战略等6)运输历史和运输政策,包括:运输政策的演变、历史评价、各种运输政策的研究等7)运输项目投资、评估和经营,包括:运输业及基础设施的投资立项、成本效益分析(CBA)融资、评估、经营等8)城市运输问题,包括:城市交通运输分析、配置、经济评价及交通拥挤等9)运输与可持续发展,包括:城市交通运输分析、配置、经济评价及交通拥挤等;5.经济学的精髓在于承认稀缺性的现实存在,并研究一个社会如何进行组织,以便最有效地利用资源。
这一点是经济学独特的贡献。
6.稀缺与效率:经济学的双重主题——经济学(economics)研究的是社会如何利用稀缺的资源以生产有价值的商品,并将它们分配给不同的个人。
这个定义的背后隐含了经济学的两大核心思想,即物品是稀缺的,社会必须有效地利用它们的资源。
7.微观经济学与宏观经济学——微观经济学主要研究市场、企业、家庭等单个实体的行为:单体如何决策以及他们在市场上的相互交易。
亚当·史密斯是经济学这一分支的创始人。
第一章一运输经济的发展阶段:1萌芽时期,亚当·斯密《国富论》,德国经济学家李斯特《政治经济学的国民体系》,伦敦大学教授D.拉德那《铁路经济》2运输经济学的理论体系初步形成:时间:20世纪30年代标志:1935年美国经济学家D.P.洛克林出版《运输经济学》一书,标志着运输经济学成为一门独立的学科3发展时期:美国的约翰逊的《交通运输:经济原理与实践》4 趋向成熟时期:肯尼思.鲍依尔的《运输经济学原理》二网络经济:是一种在传统经济基础上产生的、经过以计算机为核心的现代信息技术提升的高级经济发展形态。
三运输经济学的研究对象:1运输产业的基本理论,2运输经济规律,3运输需求与供给,4体现上述理论、规律和供求的基本原则、制度和具体方法四运输业的形成(三个阶段,第三个阶段的四个时期):1手工业生产阶段,工2场手工业生产阶段,3 机器生产阶段。
四个时期:1水上机器运输业发展时期,2陆上铁路运输业发展时期,3陆上公路、4管道和航空运输业发展时期,建立综合运输体系时期五运输业的性质:1它是第四物质生产部门,2它是公益服务业,3它是国民经济的基础设施,4它属于第三产业。
六运输业的经济意义:1交通运输业是人类社会与经济发展的基础,2交通运输是形成城市和经济布局的重要因素,3交通运输促进社会分工、大工业和规模经济的实现,4交通运输构成国民经济的重要比例关系,5交通运输是现代工业化的先驱,6交通运输促进资源的合理分配,7交通运输有利于降低和稳定物价,8运输在支持国民经济和人们生活水平方面作出较大的贡献。
七运输业的经济特征:(1)运输业的劳动对象是货物或旅客,不改变劳动对象的属性或形态,只改变其空间位置。
(2)运输生产过程和运输消费过程同时进行。
(3)运输业具有隐性社会贡献的特性:(4)运输业具有特殊的时空特性(不可挪动性)(5)运输产品的非实体性和非储备性八运载设备:指在运输线路上或具有与运输线路相似性能的物体上,可用于装载旅客或货物并使他们发生水平或垂直位移的各种设备;1运载设备的分类:根据运载设备从事运输活动的独立程度分为:没有装载旅客或货物的容器,只提供动力的设备、没有动力,只有装载旅客或货物容器的从动设备、既有装载旅客或货物的容器,又拥有动力的独立设备三类2 按运载设备的用途分为旅客运载设备和货物运载设备九我国交通运输业发展的总方针:以铁路为骨干,公路为基础,充分发挥水运,积极发展航空运输,适当发展管道运输,建设全国统一的综合运输体系九我国交通运输业发展的总方针1以铁路为骨干;2公路为基础;3充分发挥水运4积极发展航空运输;5适当发展管道运输;6建设全国统一的综合运输体系第二章一运输需求:是指在一定的时期内,一定价格水平下, 货主或旅客向运输供给部门提出的希望实现货物或旅客空间位移的具有支付能力的需要⒈现实有效的运输需求具备的条件:①具有购买运输服务即实现位移的愿望②具备购买或支付能力⒉运输需求的内容:运输对象(构成),运输需求量(流量),流向,运输距离(流程),运输价格(运价)运送时间和送达速度(流时和流速)⒊运输支出是从消费者角度而言的,从供给方来说就是运输收入运输支出=运输价格×运输需求量(TR=P*Q)⒋运输需求与运输支出的关系:运输支出随着运价水平的变化而变化;运输支出的变化相对于运价变化的程度与运输需求曲线的斜率或价格弹性有关;运输支出与需求曲线的位置形状及变化有关。
交通运输经济知识点总结交通运输经济学是研究交通运输行业在经济活动中的作用、特性及其发展规律的学科。
以下是该领域的一些关键知识点:1. 交通运输的基本概念:- 定义:交通运输是指利用各种运输工具,将人、货物、信息等从一个地方移动到另一个地方的过程。
- 分类:根据运输方式,交通运输可分为陆运、水运、空运和管道运输。
2. 运输成本与价格:- 成本结构:固定成本、变动成本、直接成本和间接成本。
- 定价机制:成本加成定价、市场导向定价、竞争定价等。
- 经济规模:运输业的规模经济和范围经济。
3. 运输需求与供给:- 需求定律:运输需求通常与价格成反比,与消费者收入成正比。
- 供给曲线:运输供给受成本、技术和政策等因素影响。
- 市场均衡:运输市场的价格和数量达到均衡状态。
4. 运输市场结构:- 完全竞争市场:许多小规模运输企业,无单一企业能影响市场价格。
- 垄断市场:单个或少数企业控制市场,可能形成价格垄断。
- 寡头市场:几个大企业主导市场,存在相互依存的竞争关系。
- 垄断竞争市场:许多企业,但产品有差异化,有一定的市场影响力。
5. 运输政策与法规:- 政府规制:为了保障公共利益,政府对运输市场进行价格、安全、环保等方面的规制。
- 市场开放:国际运输市场的开放和自由化趋势。
- 补贴政策:政府对某些运输方式或区域的财政支持。
6. 交通运输与可持续发展:- 环境影响:运输活动对环境的影响,如空气污染、噪音污染等。
- 节能减排:采用新技术、优化运输结构以减少能源消耗和排放。
- 绿色交通:推广公共交通、非机动交通等环保出行方式。
7. 交通运输的外部性:- 正面外部性:如提高就业、促进区域经济发展。
- 负面外部性:如交通拥堵、环境污染等。
- 外部性内部化:通过税收、收费等手段减少负面外部性。
8. 交通运输投资与融资:- 投资决策:考虑项目的经济效益、社会效益和风险。
- 融资渠道:政府预算、银行贷款、公私合营(PPP)等。
运输经济中级知识点总结一、运输经济的基本概念1. 运输经济的定义运输经济是指在市场经济条件下,通过运输手段将生产要素、产品和市场联系起来的一种经济活动。
它既是经济的一部分,又是经济的基础。
2. 运输经济的功能(1)联系生产要素和产品:运输经济是连接生产者和消费者的桥梁,能够将产品从生产地运输到消费地,实现资源的流通和配置。
(2)扩大市场范围:运输经济能够将产品运达更远的地区,扩大市场的范围,增加销售渠道,提高产品的利润。
(3)促进地区经济发展:运输经济能够促进不同地区之间的资源互补和专业化分工,促进地区经济的发展。
3. 运输经济的发展阶段(1)原始阶段:以人力和畜力为主要交通工具,发展缓慢,效率低。
(2)机械化阶段:以蒸汽机、内燃机为动力的交通工具逐渐普及,运输工具的运力、速度和效率得到了显著提高。
(3)现代化阶段:以航空、铁路、公路和水路等现代交通工具为主,快速、便捷、高效。
二、运输市场与价格1. 运输市场的特点(1)需求波动大:运输需求受季节、天气、产量等多种因素影响,波动性大。
(2)供给多样化:运输市场供给主体多样,包括国有企业、私营企业、跨国公司等。
(3)竞争激烈:运输市场竞争激烈,价格和服务水平是企业竞争的核心。
2. 运输价格形成(1)运输价格的影响因素:包括运输距离、运输成本、市场供求关系、政策法规等。
(2)运输价格的形成方式:主要分为政府管制价格和市场自由定价两种。
3. 运输价格的特点(1)弹性差异:不同运输方式对价格的弹性不同,航空运输弹性最大,水路运输弹性最小。
(2)区域性:运输价格在不同地区有所差异,受到区域发展、渠道多寡等因素的影响。
(3)核定价格与市场价格:很多运输价格是政府核定的,与市场价格有所偏离。
三、运输需求与产能1. 运输需求的影响因素(1)人口规模和结构:人口规模和结构对运输需求有直接影响,人口密集地区的运输需求会更高。
(2)经济发展水平:经济发展水平的提高会使人们的移动性增强,对运输需求产生积极影响。
《交通运输经济学》课程笔记第一章:运输需求概述一、运输经济学导论1. 运输经济学的定义:运输经济学是经济学的一个分支,专注于研究运输活动中的资源配置、生产、分配、交换和消费问题。
它旨在通过经济分析,提高运输系统的效率,降低运输成本,优化运输结构,从而促进社会经济的整体发展。
2. 运输经济学的研究对象:- 运输市场的结构和行为- 运输企业的运营与管理- 运输政策的设计与评估- 运输需求与供给的规律- 运输成本的形成与控制- 运输价格的决定与影响3. 运输经济学的研究方法:- 实证分析:通过收集和分析数据来描述和解释现实中的运输现象。
- 规范分析:基于一定的价值判断,提出运输经济活动的理想状态和改进方向。
- 定量分析:运用数学模型和统计方法对运输问题进行量化研究。
- 定性分析:通过逻辑推理和概念分析来探讨运输现象的本质和特征。
二、运输的分类1. 按运输方式分类:- 公路运输:使用汽车、摩托车等在道路上进行的运输。
- 铁路运输:利用铁路轨道和机车车辆进行的运输。
- 水运:通过河流、湖泊、海洋等水域进行的运输,包括内河航运和海上运输。
- 航空运输:使用飞机在空中进行的运输。
- 管道运输:通过管道输送流体和气体等物资的运输方式。
2. 按运输对象分类:- 货物运输:涉及各种商品和物资的运输。
- 旅客运输:涉及人的位移,包括城市公共交通、长途客运等。
3. 按运输范围分类:- 长途运输:跨越较大地理范围的运输。
- 短途运输:在较小地理范围内进行的运输。
- 城市运输:城市内部的运输活动。
- 农村运输:农村地区的运输活动。
三、运输需求1. 运输需求的定义:运输需求是指在一定时期内,货物或旅客为实现空间位移而愿意且能够支付的运输服务量。
它反映了社会经济活动对运输服务的需求。
2. 运输需求的特性:- 空间性:运输需求产生于货物或旅客的起点与终点之间,具有明确的空间方向。
- 时间性:运输需求具有时效性,需要在特定时间内完成。
运输经济知识点总结归纳运输经济的基本理论和知识点可以归纳为以下几个方面:1. 运输市场的特点运输市场是一个特殊的市场,具有诸多特点。
首先,运输市场具有一定的空间特性,即货物和信息需要通过特定的交通工具在空间中流动。
其次,运输市场由于运输工具的固定和可变成本都很高,使得市场具有天然垄断倾向。
此外,运输市场受政府监管较多,市场价格和服务质量往往受到政府政策的影响。
2. 运输需求与供给运输需求是指用户对运输服务的实际需要,受制于商品流动的需求和物流配送的需求。
运输供给则是交通运输企业提供的运输服务,包括基础设施建设和运输服务的提供。
对于货物运输而言,需求与供给的匹配程度对于市场的稳定和运转起到重要作用。
3. 货物运输成本货物运输成本与运输方式、距离、货物量等因素相关。
一般来说,货物运输成本包括固定成本和可变成本两部分,固定成本主要包括基础设施建设成本、车辆和设备的购置成本等,可变成本则主要包括燃料和劳动力成本。
货物运输成本的高低直接影响了货物运输价格的制定,也影响了货物流通的效率和成本。
4. 运输服务的市场竞争与价格运输服务的市场竞争是运输经济领域的重要问题,通常由于运输市场的天然垄断特性,市场竞争程度较低。
政府往往通过政策手段来促进运输服务市场的竞争,保护用户的利益。
同时,价格也是一个重要的竞争策略,运输企业通过合理定价来吸引客户,提供优质服务来获得市场份额。
5. 运输环境与气候变化运输环境与气候变化的关系也是运输经济领域的重要议题。
气候变化对交通规划和基础设施建设提出了新的挑战,例如海平面上升导致的港口设施受损,极端气候事件对交通运输系统的影响等等。
同时,运输活动也会对环境产生负面影响,例如废气排放、水质污染等,从而影响环境可持续性。
6. 政府政策与监管政府政策与监管在运输经济中起着举足轻重的作用。
政府通过宏观经济政策、运输政策、价格政策等手段来引导运输市场的健康发展。
同时,政府对运输市场的监管也是确保市场秩序和公平竞争的重要手段。
运输经济实务知识点总结运输经济实务是指在实际生产中,根据经济学原理和实际情况,对运输活动进行经济分析、实际操作和管理的一门学科。
在运输经济实务中,需要掌握运输成本的核算、收入的估算、运输规划与运营管理等知识。
本文将从运输经济实务的各个方面进行详细的知识点总结。
一、运输成本核算1. 车辆成本核算车辆成本核算是指对运输车辆的固定成本和变动成本进行详细核算。
固定成本包括车辆的折旧费用、利息费用、车辆保险费、车辆税等;变动成本包括车辆的燃油费用、维修费用等。
在车辆成本核算中,需要运输企业结合实际情况,对每一项成本进行合理核算,以便正确评价车辆的经济效益。
2. 人工成本核算人工成本是指运输过程中涉及到的人员的工资和福利费用。
在人工成本核算中,需要考虑人员的工作时间、工资水平、福利待遇等因素,对人工成本进行详细核算,以便合理安排人员的工作,降低运输成本。
3. 能源成本核算能源成本是指运输过程中涉及到的能源的消耗费用。
在能源成本核算中,需要对燃料消耗量、能源价格等因素进行详细核算,以便降低能源成本,提高运输效率。
4. 管理成本核算管理成本是指运输企业为管理和组织运输活动所发生的各项费用,包括管理人员的薪酬、办公费用、差旅费用等。
在管理成本核算中,需要对管理活动的具体费用进行详细核算,以便合理控制管理成本,提高管理效率。
5. 税费成本核算税费成本是指运输企业为满足法律规定而应缴纳的各项税费。
在税费成本核算中,需要对涉及到的税费进行详细核算,以便合理遵守税法规定,降低税费成本。
6. 安全成本核算安全成本是指为保障运输活动的安全所发生的各项费用。
在安全成本核算中,需要对安全管理活动的费用进行详细核算,以便提高运输活动的安全水平,降低事故风险。
二、运输收入估算1. 运输收入的组成运输收入是指运输活动中企业所获得的货物运输费、客运票款等收入。
运输收入的组成包括基本运费、附加费用等。
在运输收入估算中,需要对收入的各个组成部分进行详细估算,以便合理制定运输收入策略,提高收入水平。
云南省考研交通运输复习资料运输经济学核心知识点总结云南省考研交通运输复习资料——运输经济学核心知识点总结运输经济学是交通运输专业的重要学科之一,它研究的是运输业的经济特征、运输市场的运作机制以及运输决策的经济分析方法等内容。
在云南省考研交通运输复习中,了解和掌握运输经济学的核心知识点是非常重要的。
本文将对云南省考研交通运输复习资料中的运输经济学核心知识点进行总结。
一、运输经济学的基本概念和特点1. 运输经济学的定义:运输经济学是研究运输业中各种运输方式、运输市场以及运输决策过程中的经济问题的学科。
2. 运输经济学的特点:(1) 运输经济学是应用经济学的一个分支学科,它将经济学的理论和方法应用于运输领域。
(2) 运输经济学是一门综合性学科,它与交通规划、交通工程、交通管理等学科密切相关。
(3) 运输经济学研究的对象包括运输方式、运输市场、运输企业等。
(4) 运输经济学的研究内容包括运输需求与供给、运输市场竞争与价格、运输成本与效益等。
二、运输经济学的主要内容1. 运输需求与供给(1) 运输需求的影响因素:人口、经济发展水平、区位条件、资源分布、交通网络等。
(2) 运输供给的组织形式:公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输等。
(3) 运输需求与供给的关系:需求与供给的平衡与矛盾是运输市场中的核心问题。
2. 运输市场竞争与价格(1) 运输市场的竞争形式:完全竞争市场、垄断市场、寡头垄断市场等。
(2) 运输价格的决定因素:成本、需求、供给、市场结构等。
(3) 运输价格的调整机制:政府调控、自由竞争和协商议价等。
3. 运输成本与效益(1) 运输成本的组成:固定成本、可变成本、平均成本和边际成本等。
(2) 运输效益的评价指标:行程时间、运输安全、服务质量和经济效益等。
三、运输经济学的研究方法1. 统计方法:通过运输数据的收集和分析,研究运输市场的供需关系、价格走势和运输业的发展状况等。
2. 比较静态分析法:通过比较不同运输方式、不同运输企业和不同运输市场的效益指标,评价其经济性和效率性。
《运输经济学》自学任务书第一章主要内容:运输是实现人和货物空间位置变化的一种人类活动.人类从事运输以克服空间距离的阻隔,是一项无时不在,无处不在的任务,因此运输是人类的基本活动之一.运输业的发展水平在很大程度上促进或制约着国民经济发展的规模和速度,在国民经济中占有重要地位.运输经济学是研究运输经济规律的一门学科,建立在现代运输生产和发展的基础之上,为运输生产服务,同时又促进运输业的发展.本章概要介绍运输经济学研究的对象与内容,运输业的性质及运输生产的特点.重点,难点提示:重点是运输行业生产的特点及其对运输经济分析的影响.难点是对运输行业性质的认识.学习要求:了解运输经济学研究内容,研究对象,理解运输的含义,运输行业生产的特点,掌握运输业生产特点对运输经济分析的影响.思考题和作业:1.如何理解运输业的性质2.运输产品的特点是什么3.运输生产特点对运输活动经济分析的影响有哪些第二章(自学时数6学时,第2-3周完成)主要内容:交通运输业作为国民经济的基础产业,与国民经济的发展是密切相关的.从历史的角度看,交通运输扩大了市场范围,促进了分工和工业化的实现;从产业发展史的角度看,运输是不可替代的生产要素;从供求关系的角度看,运输与国民经济是"交替推拉"关系,从经济地理的角度看,交通运输是城市和经济布局形成的重要因素.本章还着重从区域经济的角度分析了交通运输与区域经济的关系.在综述了区域经济学相关理论的基础上,用经济发展的辐射理论说明了经济在空间上的发展规律,并以此为基础,分析了运输在空间上的发展规律,实质是分析交通区位线的分布规律,最后说明了交通运输与区域经济发展的关系.重点,难点提示:重点是运输对国民经济的影响,经济在空间上的发展规律,运输与经济发展的关系.难点是运输与经济发展的关系.学习要求:了解运输业的一般意义与影响,包括交通运输的社会,政治,文化意义与影响;理解交通运输的各种经济意义与影响;掌握经济在空间上的发展规律,运输在空间上的发展规律,运输与经济发展的相互关系.思考题和作业:1.怎样解释交通运输与国民经济的关系2.区域经济理论发展三个阶段的代表理论和主要特点是什么3.如何用经济发展的辐射理论概括经济在空间上的发展规律4.运输在空间上的发展规律是什么第三章(自学时数6学时,第4-5周完成)主要内容:运输需求是人类社会生活最基本的需要之一,因为自然资源分布的不均衡,任何地区都不可能提供当地居民所需要的全部物品,不同地区之间需要通过运输互通有无;物质生产既需要从各地获得多样化的原材料,也需要把产品运往各地销售;人们从居住地点到工作,购物,休闲地点之间的往返活动,是人类现代生活方式不可缺少的组成部分;还有不同地区之间的文化交流,对经济不发达地区的开发,国家安全等也都需要运输.运输需求是运输供给和运输经营的基本依据,也是对运输活动的进行经济分析前提.因此,运输需求是运输经济学研究的重要内容之一.本章介绍运输需求的概念和特征,影响因素及运输需求弹性和运输需求函数.重点,难点提示:重点是运输需求特征,影响运输需求的因素,运输需求弹性.难点是影响运输需求的因素分析.学习要求:了解运输需求类型与特点,运输需求函数的基本形式及运输需求函数建立的步骤;理解运输需求的概念;掌握客,货运输需求的影响因素;思考题和作业:1.如何理解运输需求的概念2.影响旅客运输需求的因素有哪些3.影响货物运输需求的因素有哪些4.掌握运输需求弹性的概念及其计算方法.第四章(自学时数3学时,第6周完成)主要内容:运输供给是由五种运输方式共同构成的,具有不可储存,整体性,供求不平衡性,部分可替代性以及时空差异性和外部性特点.运输供给函数描述了运输供给量与影响运输供给的诸多因素之间的相互关系.运输供给曲线描述的是在每一价格水平上,运输生产厂商所提供的运输产品的数量.运输供给的规模经济是指平均运输成本随着网络上运输总产出的扩大而不断下降的现象.运输供给的范围经济是指与分别生产每一种运输产品相比较,共同生产多种运输产品的平均成本更低.运输密度经济是指当运输网络在幅员不变的条件下,运输产出扩大引起平均成本不断下降的现象.本章主要介绍运输供给的概念和特点,运输供给曲线,各种运输方式的技术经济特征以及运输供给研究的新成果——运输供给的规模经济,密度经济和范围经济.重点,难点提示:重点是运输供给的特点,影响运输供给的因素,不同运输方式的技术经济特征,运输供给的规模经济,密度经济和范围经济的概念.难点是影响运输供给的因素,不同运输方式的技术经济特征分析.学习要求:了解运输供给的概念,特点;理解运输供给的规模经济,密度经济与范围经济;掌握运输生产函数及意义,运输成本函数及意义.思考题和作业:1.运输供给的特点是什么2.运输供给曲线变动经济意义是什么3.各种运输方式的技术经济特征有哪些4.运输规模经济,范围经济和密度经济的含义和关系是什么第五章(自学时数6学时,第7-8周完成)主要内容:运输成本计算是运输经济学的重要内容之一,也是对运输生产活动进行经济效益分析的基础.运输成本的计算,涉及到运输基础设施和运载设备的规模,种类及运输组织方法,人力资源管理等方面的问题,是一项十分复杂的工作.本章介绍运输成本的意义,特点,分类和构成,运输成本计算的种类,定期成本计算方法和非定期成本计算方法,运输成本分析的意义和任务,运输距离,运载设备运用效率,劳动生产率,材料与燃料消耗对运输成本的影响,降低运输成本的意义和主要途径等内容.重点,难点提示:重点是运输成本的特点,运输成本的计算,影响运输成本的因素.难点是运输成本的计算.学习要求:了解运输成本的意义,特点,分类与构成,运输成本计算的种类,降低运输成本的途径;理解运输成本分析的意义和任务;掌握定期成本,不定期成本的计算方法,运输影响因素,掌握成本,产量和利润间的关系.思考题和作业:1.运输成本的特点是什么2.定期成本计算的特点是什么通常包括哪些内容3.铁路非定期成本计算方法有那几种4.运载设备运用效率指标的变化对运输成本的影响如何分析第六章(自学时数3学时,第9周完成)主要内容:运输固定资产,是指在运输生产过程中,单位价值在规定标准以上,能够在长时期内(超过一年)发挥作用而不改变其实物形态,价值则逐渐转移到新产品中去的劳动资料.由于运输线路,港站,运载工具,装卸设备及生产用房屋等投资巨大,运输业固定资产折旧在运输成本中占有较大的比例.固定资产在生产和使用过程中会发生损耗,最后丧失其效用,所以必须实现固定资产的再生产.固定资产再生产就是对其不断补偿,不断更新连续过程,这一过程是通过对固定资产进行折旧的方式实现的.从资本周转的角度看,购置固定资产是一种投资,投资需要回收,并且要有回报.对固定资产进行折旧,就是投资及其回报的回收.重点,难点提示:重点是固定资产损耗,固定资产折旧,资金的时间价值.难点是对固定资产无形损耗的理解.学习要求:了解运输固定资产的分类与构成,运输业固定资产管理和运输业固定资产投资主体;理解固定资产折旧的概念;掌握运输业固定资产投资的含义,特点,运输固定资产损耗的概念,固定资产的有形损耗和无形损耗,交通运输固定资产概念,固定资产折旧的计算及提取方法.思考题和作业:1.什么是固定资产折旧2.运输固定资产磨耗有哪些种类3.如计算资金的时间价值第七章(自学时数6学时,第10-11周完成)主要内容:运输设备根据其可移动性分为运输设施和运载设备两类,固定在特定空间位置的建筑物,构筑物及其附属设备通常称为运输设施,包括线路,港站及与之密不可分的导航,通讯和管制设施;各种可以移动的设备包括运载设备,装卸设备,包装工具等,其中运载设备包括各类船舶,汽车,飞机,铁路机车车辆等.运载设备的运用效果,直接关系到运输行业能否以尽可能少的资源满足社会对运输的需求并降低运输成本,缩短任何货物的在途时间,取得较好的社会经济效益和企业经济效益.本章介绍评价运载设备运用效果的意义,运载设备运用计划,运载设备运用指标及其计算和运载设备运用效果评价.重点,难点提示:重点是运载设备运用指标的计算,各类指标间的关系,运载设备运用效果评价.难点是运载设备运用效果评价.学习要求:了解提高交通运输设备运用效果的意义,制定交通运输设备运用计划的意义和依据,掌握运输设备运用计划的内容;理解运输设备的概念,分类;掌握运输设备运用指标体系,运输设备运用指标的计算,各类指标间的关系,运输设备运用指标的经济效果分析.思考题和作业:1.提高运载设备使用效率的方法有哪些2.运载设备使用效率指标可以分为那几类3.运载设备使用效率对运输成本的影响有哪些4.提高运载设备使用效率的经济效益表现在那几方面第八章(自学时数3学时,第12周完成)主要内容:劳动力及与劳动力有关的支出是运输成本重要的组成部分,运输生产效率的高低与员工素质密切相关,因此,人力资源管理是提高运输生产效率,降低运输成本的一项重要工作.本章介绍人力资源的内涵,特征和人力资源管理的范围,劳动定额的形势,种类,作用及制定劳动定额的基本方法和要求,运输业劳动工资的概念,形式,工资水平的计算方法和运输业工资改革的开展情况;运输业劳动生产率的表示方法,劳动生产率指标及其影响因素和提高运输业劳动生产率的途径,运输业人力资源管理的主要内容和人力资源开发的定义,形式,手段及人力资源投资的有关内容,运输业人力资源配置的概念,方式,内容和原则.重点,难点提示:重点是人力资源管理的内容.难点是运输业提高劳动生产率的途径.学习要求:了解运输业人力资源的内涵,基本特征,运输业劳动定额的形式,种类,作用,掌握制定劳动定额的基本方法和要求,运输业工资的意义,工资制度,工资形式,工资水平;理解运输业劳动生产率的表示方法,劳动生产率指标;掌握运输业劳动生产率影响因素,提高运输业劳动生产率的途径,运输业人力资源管理的内容.思考题和作业:1.人力资源管理的主要内容是什么2.劳动定额通常可分为那几类3.如何提高运输业劳动生产率4.劳动力资源配置应坚持什么原则第九章(自学时数3学时,第13周完成)主要内容:运输价格是运输价值的货币表现,反映了运输生产活动所耗费的社会必要劳动时间.运输价格不仅使运输企业获得收入,用以维持和扩大运输再生产,而且是保持运输业与其他行业之间收入分配平衡,调节资源在运输业与其他行业之间以及运输业内部不同运输方式之间配置的重要手段,还是影响生产力布局的因素.此外,由于运输产品具有公共产品的特性,运输价格是体现运输业社会功能的一种措施.本章介绍运输价格的职能和特点,运输价格制定理论,运输基础设施定价原理和运输价格形成机制.重点,难点提示:重点是运价的特点与构成,定价理论与方法.难点是定价方法选择.学习要求:了解运价的意义,功能,特点;理解运输价格形成机制;掌握运输服务价格的制定理论,运输基础设施定价原理.思考题和作业:1.我国现行运价中存在哪些问题2.分析不同定价方法的合理性.3.制定运输价格的复杂性表现在哪里4.运输基础设施公益性与使用收费征收的关系是什么5.运价有哪些特点6.如何理解运价的职能第十章(自学时数6学时,第14-15周完成)主要内容:运输企业在追求企业经济效益最大化的目标时,虽然受到企业性质的约束,强调生产公共产品为国民经济和人民生活服务,但提高企业经济效益仍是企业经营的重要目标.运输企业的经济效益,由运输收入和运输成本决定,运输收入由企业完成的工作量,运输价格决定,运输成本与运输设施,设备,运输组织,管理等因素有关.本章力图在第五至第八章的基础上,对运输企业的成本,完成工作量,运输价格,运输收入,利润间的关系进行总结,并通过例题对影响运输企业经济效益的部分因素进行分析计算.具体内容分为四节,分别介绍运输企业经济效益分析的概念,运输企业的收入,运输工作量与运输成本及运输收入间的关系,运输企业成本效益分析.重点,难点提示:重点是运量,运输成本,运价,运输收入间的关系.难点是运价,运量,运输收入间的关系.学习要求:了解运输企业的运输收入及其影响因素;掌握运输工作量与运输成本,运输收入之间的相互关系.第十一章(自学时数3学时,第16周完成)主要内容:运输政策是国家经济政策的一部分,是国家对运输业实施调控的重要手段.政府通过运输政策的实现资源配置,产业布局,环境保护,以及运输业与其他产业协调发展.运输政策主要由运输投资政策,运输财政政策和运输价格政策等组成.政府通过运输投资政策引导运输投资的方向,确定运输投资总量及其占国民经济投资总量的比重,运输投资在不同运输方式之间的分配.政府通过税收政策,补贴政策以及信贷政策鼓励或限制某种运输方式的发展,通过价格政策对运输价格进行控制,监督和管理.运输政策是为实现政府的经济社会目标服务的,具有明确的倾向性.本章简要介绍运输政策的职能,目标和手段,以及政府对运输的管制等内容.重点,难点提示:重点是政府对运输业进行管制的根源,运输政策手段,价格管制的内容.难点是制定运输政策要考虑的因素.学习要求:了解运输政策职能,手段,运输价格管制模式;理解管制理论与政府对运输业的干预. 思考题和作业:1.运输价格的职能有哪些2.运输政策手段有哪些3.政府制定运输价格政策的目标是什么4.政府为什么要对运输投资回报率和运输价格进行管制。