浅谈公路工程项目材料量差核算管理

公路工程项目材料成本管理存在的问题及对策摘要：本文首先对公路工程项目材料成本管理存在的问题进行了分析，然后提出了对公路工程材料成本控制的对策，具有一定的理论价值和现实意义。

关键词：公路项目材料成本管理对策当前，随着我国公路工程建设市场竞争的日益加剧，施工企业赢利空间逐渐缩小，施工企业不得不将注意力转向内部的成本管理，而材料费用占工程成本的比例很大。

有关数据显示，公路工程材料成本是工程成本的重要组成部分，一般占工程成本的50%以上，桥涵的比重可达到80%以上，材料成本是影响利润的最主要因素，直接决定着企业的盈利能力。

因此，加强材料的管理必然成为控制工程项目成本的不可忽视的重要因素，做好材料成本控制是企业获得竞争优势的新突破点，也是成本管理的重点和难点。

本文就工程项目如何加强工程材料成本控制作如下探讨。

一、公路工程材料成本管理中存在的问题1、成本观念意识淡薄受传统管理观念的束缚，一些施工企业领导对成本管理的意识不到位，重视不够，往往口头讲得多，实际落实少，重事后轻事前。

材料成本管理工作始终贯穿于工程施工的全过程，成本控制目标应当通过施工组织和实施过程来实现，材料工作需要其他部门提供支持，需要企业领导进行安排和协调，靠材料管理人员去沟通肯定影响工作质量、效率和项目成本；现阶段多数施工企业尚处于较低水平的发展状态，经营上是一种粗放型的管理模式，难以进行科学有效的材料成本管理和控制；不少企业则存在着认识上的误区，技术人员只负责技术和工程质量，工程组织人员只负责施工质量和工程进度，材料管理人员只负责材料的采购和点验、发放工作。

这样表面上看起来分工明确，实质上是丧失了成本管理机制企业成本管理意识不到位，直接导致成本控制职责不明。

同时、施工企业领导在材料管理中“重供应、轻管理”，缺少必要的事中、事前、事后管理的合理分配，造成材料超支没有及时发现、及时处理，加大项目成本。

2、管理规章制度不落实，管理不善（1）材料采购计划来源于项目生产部门材料需求计划，材料需求计划是是由生产部门按施工图设计量编制出来，由材料部门去实施执行的，若生产部门的计划编制不及时、不详细，会导致材料部门不能及时上报，影响采购和供应；材料部门在进行材料盘查时需要项目部拌和站、试验室等相关部门提供数据，其他部门不能及时有效地提供，也影响到材料管理的效果，最终造成无采购预算或采购计划不周详严谨，造成工程材料数量、质量、规格与实际需要不符，一方面超储积压，影响资金周转；另一方面停工停料，造成窝工浪费。

公路施工中材料管理问题及对策1公路施工中材料管理方面存在的问题1．1管理制度的缺乏在公路施工中的材料管理中，一个主要的问题就是管理制度的缺乏。

首先，采购员在进行材料的选购时，对公路工程的具体施工情况没有一个清晰的认识，施工材料的购买非常的随意，从而使得所购买的施工材料不符合公路施工的实际要求，导致仓库中堆积了大量的施工材料。

这种情况充分的反映出了材料管理在制度上存在的缺陷，同时也反映出了施工单位管理工作的不足。

然后就是在材料进入到仓库之前没有对其进行严格的审核与检查，从而出现了施工材料亏方、亏吨以及质量问题等。

在公路工程的施工现场上，没有设立相关的材料库，这样导致了堆放的施工材料得不到有效的保护，从而造成施工材料的损坏。

其次就是在施工过程中，所使用的小型机具与工具等没有及时的进行记录和检查，不能够有效的将保管制度落实到材料管理工作中，从而导致工具等在使用过程中得不到有效的控制，久而久之就会出现施工材料无故丢失的情况。

1．2材料回收工作不到位施工材料的回收是有效避免材料浪费、对资源进行合理利用的重要手段。

但是在公路工程的施工过程中，很多施工单位在结束公路工程的施工时，没有对施工材料进行回收，往往对材料的回收环节进行忽略。

虽然一些施工单位回收了那些能够周转使用的施工材料，但是在施工材料的管理工作中，由于没有相关的管理方法，从而使得回收的材料没有得到充分的利用，造成了材料的浪费。

材料的使用情况与经济利益是密切联系的，在材料的使用过程中，由于各种各样的原因导致了施工材料的消耗与经济目的脱轨。

公路施工材料的回收能够有效的降低资源的浪费，从而节约施工的成本，而在实际的公路工程施工中，没有将材料的回收工作落实好，导致施工材料管理工作中存在很大的问题。

1．3材料的节约意识薄弱在公路工程的施工过程中，很多施工人员没有一个良好节约意识，在思想上就缺乏节约意识，从而导致在施工过程中施工材料的大量浪费。

由于施工人员缺少材料节约的意识，很多施工材料在实际施工中都没有得到充分的利用，并且施工人员不重视施工材料的节约，这就导致了施工材料的节约措施不能够在材料管理工作中得到有效开展。

浅析公路工程项目材料核算管理作者：侯军锋来源：《建筑工程技术与设计》2015年第16期摘要：本文从施工项目材料核算的概念、分类及方法等方面浅析了施工项目材料核算对项目的重要性，材料核算的正确与否对项目的经营效益情况有直接的影响。

关键词：材料核算材料费用一般占公路工程项目成本的60%以上，材料的采购、供应、使用等业务经营活动是否经济合理，对企业各项经济技术指标的完成，特别是经济效益的高低都有重大的影响。

因此，公路工程项目进行施工生产和经营管理活动，必须抓住材料核算这个重要环节。

一、材料核算的概念材料核算就是用货币或实物数量形式，按照价值规律的要求，对企业各项材料业务进行记录、计算、分析、考核和比较，反映经营成果。

材料核算是从考核业务效果入手，达到用较少的人力和物力消耗，取得较大的经营效果。

为了实现材料核算，首先，要建立和健全核算管理体制，使材料核算的原则贯穿于材料的供应和使用的全过程，做到干什么，算什么，人人树立核算意识，积极参加材料核算和分析活动。

其次，建立健全材料核算管理制度。

要明确各部门、各类人员的经济责任，制定材料各业务环节的管理办法、规定和核算程序，把各项经济责任落实到部门、专业人员和施工人员，才能保证实现各项指标。

第三，要有比较坚实的基础管理工作，这是材料核算的前提条件。

材料消耗定额是计划、考核、材料供应和使用是否取得经济效果的标准；原始记录是主要依据。

没有良好的基础工作，很难开展准确的经济核算。

二、材料核算的分类（一）按材料核算的工作性质划分，有会计核算、统计核算和业务核算。

1、会计核算，是以货币为尺度，计划和考核材料供应和使用过程的经济效果。

其特点是连续性、系统性，便于综合比较，通过记录、整理、汇总和结算等程序，反映材料资金的运动变化，考核材料资金的使用，各项费用的开支，各种成本及利润等效果。

2、统计核算，一般采用实物形态，借助数量来反映、监督材料经营活动。

例如：材料供应量、库存量、节约量等指标。

浅谈公路工程项目材料量差核算管理摘要：随着社会经济的高速发展，公路工程项目的建设速度也在不断加快，有效满足了人们的生活生产需求。

然而公路工程的施工建设，是一项长期、复杂的系统工作，需要做好各方面管理工作，才能保障工程质量与安全，节约更多的成本费用。

其中做好成本管控，就是公路工程管理的关键与核心。

关键词：公路工程项目；材料量差；核算管理引言：成本管控，需要从人机料等多个角度出发，才能降低施工成本，获得更多的经济利润。

材料管理，作为成本管控的要点之一，就需要从材料量差核算管理的角度出发，进行材料用量与成本的精准管理。

公路工程项目在施工建设中，需要消耗大量的材料。

因此就需要做好材料量差核算管理，防止出现较大的超支现象，为建设单位带来更多的经济利润，保障工程项目的有序、高效施工。

本文针对公路工程项目材料量差核算管理，展开了详细深入的分析。

一、材料量差核算的基本内容材料量差，就是指理论消耗量与实际消耗量之间的差异，其计算公式为理论消耗量-实际消耗量，如果得数为正数，则表示节省；如果为负数，则表示超支。

而理论消耗量，为图纸设计数量、临建设计数量、施工必要投入的综合；实际消耗量，为进货数量减去库存[1]。

通过材料量差核算，可以精准、全面了解工程施工过程的材料消耗量、资金消耗，为后续的施工建设与管理，提供相应的参考依据。

而材料量差核算管理，可以通过工程材料的管理，进行施工成本的有效管控，从而降低施工成本，保障工程质量，为建设单位带来更多的经济效益。

二、公路工程项目材料量差核算管理（一）混合料量差核算管理混合料，是指水泥混凝土、沥青混凝土、水稳混合料等材料，是公路工程项目施工建设的主要材料之一。

其具有着即产即用的特点，需要在生产制备后，立即投入到施工建设中，整个过程比较短。

通常情况下，各种混合料的设计用量，都需要基于设计图纸之上，进行科学、精准计算；而其实际用量，需要借助计量器具，进行详细、精准记录。

其管理方法为：第一，管理人员可以借助现代化信息技术，进行混合料量差核算管理。

公路工程材料调差方法的探讨公路工程材料是保证道路质量和使用寿命的关键因素之一。

然而，在实际的建设过程中，由于各种原因，公路工程材料可能存在调差的情况。

调差是指材料规格与标准规定存在一定的差异，包括数量、尺寸、力学性能和化学成分等方面。

公路工程材料的调差不仅影响道路的安全性、舒适性和持久性，还增加了施工成本。

为了解决这个问题，需要采取一系列有效的措施来进行材料调差的控制。

下面将从材料采购、材料检验和材料管理三个方面探讨公路工程材料调差的方法。

一、材料采购在材料采购阶段，应该注意以下几点：1.选择优质供应商。

对于公路工程材料，应首选优质供应商，避免选择劣质供应商或者缺乏信誉的供应商。

2.严格控制供应商的生产流程和质量控制。

在选择供应商时，应了解其生产流程和质量控制体系，审查其质量控制文件和检测报告。

此外，应定期对供应商的质量管理能力进行评估。

3.签订严谨的合同。

在与供应商签订合同时，应明确双方的责任和义务，约定合格材料的标准，确保合同的条款具有法律效力。

如有必要，应签署特别保证条款。

二、材料检验1.检测设备应符合标准。

检测设备应经过检定和校准，确保检测精度和准确度。

2.检验人员应具备专业知识和技能。

检验人员应经过专业培训和考核，掌握材料检验的理论和实践知识。

3.采用科学合理的检验方法。

检验方法应符合国家标准和相关规范，具有可靠性和重复性，避免人为因素的影响。

三、材料管理1.建立健全的材料管理制度。

材料管理制度应明确各个环节的责任和义务，包括领导责任、项目部门责任、监理机构责任和施工方责任。

2.加强对材料的追溯和可追溯性。

在采购和使用过程中，应对材料进行编号、贮存、跟踪和记录，在必要时应保留检验样品和实物样品。

3.建立完善的统计分析体系。

应定期对材料的数量、质量、使用情况和损耗情况进行统计和分析，发现问题及时进行纠正和处理。

总之，公路工程材料调差的控制是一个系统工程，需要多方面的协调和努力。

只有通过加强材料采购、检验和管理，才能保证公路工程材料的质量和安全性。

公路工程项目建设中材料核算问题探析摘要：工程材料费用核算管理是我国公路工程建设项目监理建设经营管理过程中的重要一个组成环节部分，是有效确保公路工程质量、进度、降低公路工程施工经营成本、提高工程企业社会经济效益的重要管理举措。

材料项目核算对我国公路工程材料项目核算建设工作有着很大的推动作用，做好公路材料项目核算，可以做到充分发挥它的巨大作用功能，从而可以使我国公路工程的材料项目核算建设工作能够更加顺利。

本文主要重点阐述了有关材料的会计供应与入库核算，其中重点对有关材料供应入库后的会计核算方法进行了深入探讨。

关键词:公路工程；材料核算；入库核算引言随着社会国家不断逐步加大对用于我国公路基础交通设施和其他公共服务基础设施前期建设的预算投入，公路工程建设项目的前期建设模式发生了较大大的改变，公路工程建设项目前期建设工程资金的预算投入管理方式及其项目建设和运营管理模式的重要改变尤为明显。

过去对于公路工程建设项目的公路建设主要都是依靠西方国家有关公路管理部门负责承担公路施工管理任务，但现在逐渐转变而成为通过采取向国际社会公开进行招标的一种方式一并选择实施公路工程建设项目的公路建设管理单位;对于公路工程的建设管理也从由公路建设工程指挥部负责实施工程管理的一种方式逐渐转变而成为由公路工程建设管理单位负责实施工程管理的一种方式。

一、公路工程项目建设中材料（一）正确计算公路工程成本1.材料采购的实际成本这一项的费用成本一般主要包括三项:一十二项就是关于材料费在购入时的实际价值，即目前现货企业市场的材料买卖价;二十三项就是关于材料费的运杂费，主要费的含义主还是不主要一般泛指从工地新建起的供货工地供应商在将工地材料运往其他新建供货工地途中所用的需要同时消耗的所用材料和即装卸、运输和储存材料时的保管费等。

1.自制材料的实际成本这一类的其他成本费用主要包括工业机械制造在各种原材料开发生产使用过程中所可能需要同时消耗的所有其他成本费用，例如需要购买各种原材料、人工费、购买各种制造机器、使用各种制造机器所同时可能需要产生的材料使用费和电费、水费以及用在各种机器上的材料损耗等。

浅析公路工程材料管理存在的问题与对策摘要：材料费是构成公路工程成本的主要项目之一，在工程成本中占很大比例，可见要降低工程成本，就必须提高材料管理水平，为此结合目前实际情况，就把好材料关、采购关、质量关等制定了一些方案以着手落实。

本文从各方面阐述了加强公路工程材料管理的方法与要求。

关键词：公路；施工过程；工程材料；管理；重要性；对策1 前言近年来，国家对基础建设投入的加大给公路施工企业带来广阔的发展空间。

但企业之间的竞争程度也愈来愈激烈。

从最近几年的投标情况来看，低价位竞争情况越来越突出，多数中标项目均为保本价格，亏本竞标的现象也时有发生。

在这种形势下，公路施工企业加强成本管理，降低成本费用支出，已成为其增强竞争力和提高经济效益的重要措施，因此控制好材料成本对工程成本的降低至关重要，下面就公路工程材料管理谈一下自己的看法。

2 公路施工材料成本管理主要存在的问题2.1材料成本管理意识落后材料成本管理是一个覆盖整个施工过程的管理，成本控制目标要通过施工生产组织和实施过程来实现，其主体是公路施工企业和所有生产人员，也包括会计人员。

但是目前，大多公路部门的财务主管严格来说仅仅是会计主管，而诸多会计人员也仅满足于成本核算，他们对成本的超支和结余的项目、原因不作具体分析，没有意识到自己应该为决策人员提供有针对性成本管理依据或意见。

而有些领导则认为，成本管理完全是财务部门的职能。

企业成本管理意识的不到位直接导致成本控制职责不清。

2.2缺乏细致的材料成本预算和控制分析周密细致的成本预算，辅之以科学的成本费用分析，是企业控制成本的依据和促进企业挖掘潜力、节约消耗的重要手段。

形成材料成本分析和控制紧密结合的反馈制度，一方面可以做好奖惩工作，使成本指标完成好坏与经济效益相联系；另一方面可以将分析结果应用于今后的成本管理中，吸取经验教训。

而目前施工企业普遍缺乏工程设计科学的计划组织，前期准备工作严重不足，导致成本预算脱离实际。

公路工程项目建设中材料核算问题探析摘要：材料核算是公路工程项目建设管理中的重要组成部分，是确保工程质量、进度、降低工程施工成本、提高企业经济效益的重要举措。

材料核算对公路工程项目建设有着很大的作用，做好材料核算，可以充分发挥它的巨大功能，从而使公路工程的项目建设能够更加顺利。

本文主要阐述了材料的供应与核算，其中重点对材料入库会计核算进行了探讨。

关键词：公路工程材料核算入库核算随着国家不断加大对我国基础设施和公共服务设施建设的投入，公路工程项目的建设发生了较大改变，公路工程项目建设资金的投入方式及其建设和管理模式的改变尤为明显。

过去公路工程项目的建设主要依靠国家公路部门承担施工任务，但现在转变为采取向社会公开招标的方式选择公路工程项目的建设单位；对于工程的管理也从由建设指挥部实施管理的方式转变为由工程建设单位实施管理的方式。

在这些变化的影响下，公路工程项目的建设过程中，进行会计核算的方法也随着发生了比变化，并产生了一些问题，尤其是公路工程项目建设中关于材料核算的环节产生的问题，必须引起相关部门及建设单位的注意。

一、材料采购核算材料采购对公路工程的建设有直接影响，材料的优劣直接决定工程质量的好坏。

所以，在公路工程项目建设使，一定要重点对材料采购严格把关，对材料来源、材料数量、材料质量必须要严格按照施工标准来进行采购。

还要对供货市场进行调查，对各个供应商进行对比，最终选择性价比最高的、最省钱的但是又能保证质量的供应商。

在公路工程项目建设中，一定要严格审查、仔细核算，要在保证质量的前提下，使成本降到最低，让企业获取更多利润。

（一）正确计算公路工程成本在公路工程项目建设中，公司必须要掌握资金使用情况。

公路工程成本的计算，是包括所有材料的成本，所以，在计算其成本时，要将所消耗的材料计入实际成本中。

这里主要概述三种材料成本。

1、材料采购的实际成本。

这一成本包括三项：一是购入价值，即市场卖价；二是运杂费，主要是指从供货商运往工地途中所消耗的装卸、运输和保管费等；三是管理和仓库费，主要包括采购人员进行采购时的差旅费，以及材料存放的仓库管理费。

浅谈公式法材差调整在高速公路工程项目中的应用高速公路工程项目建设规模大，施工周期长，一般为3～5年。

由于受市场等多方面因素的影响，各种材料的价格常常变化很大，其幅度往往是业主和投标人在招投标时双方都难以预测的。

过去，采取固定总价合同形式进行工程发包，业主通常将材料价格涨落的风险交由承包人独自承担，这种方式在材料价格风险较小时尚可行，一旦材料价格上涨幅度超出承包人的承受能力时，将对工程合同的履行产生不利的影响。

近年来，随着公路工程基本建设体制改革的深化，高速公路工程施工管理大都依据FIDIC条款，采用单价承包合同形式进行发包，业主在编制工程项目招标文件时，都规定了材差调整方式，合理、科学地划分各自承担的风险，避免承包人因过多或过少考虑材料价格风险而导致投标失误，鼓励承包人在施工技术方案和科学管理上进行竞争，激发承包人自身的优势和潜能。

材差调整方法的确定是业主在编制招标文件时所要研究的一个重要内容，一种方便、科学的材差调整方法既有利于业主在工程实施过程中进行有效的投资控制工作，也帮助承包人在投标时合理地估算价格风险费用，从而提高投标的竞争力。

在工程规模较大、施工周期长、施工图设计较完善，招标前期准备工作时间长，并且以单价承包合同形式发包的项目中，通常以公式法进行材差的调整。

一、调价的材差标准业主在招标文件中公布各调差材料的基价，在合同执行期间由材料价格统计权威部门公布相应材料的市场价格，这两个价格之差即形成材差标准。

材差标准是分阶段公布的，对应于一定的材料数量，材差标准公布的周期应根据建设项目的特征、时期、宏观经济形势等来确定。

所参照的国内某高速公路建设期间材料价格波动较为频繁，并且幅度很大，因此规定材差标准于每季度公布一次。

在材差调整费用实际支付及控制时，关键是要对一定的调差材料数量确定材差标准。

方法有两种：一种是以材料的购买时间确定，另一种是以材料的使用时间确定。

由于材料的购买与使用存在一个时间差，在价格波动较为频繁时，以不同的时间确定的材差标准差异很大，因此通常是以材料的使用时间来确定。

公路工程材料调差方法的探讨公路工程是道路交通体系的重要组成部分，公路工程材料是其质量和可靠性保障的关键。

在实际的公路施工中，工程材料往往存在一定的调差问题，这不仅会影响道路的使用寿命和安全性能，也会导致工程质量的下降。

因此，合理的公路工程材料调差方法十分必要。

1.供货商质量问题。

在公路工程的材料采购过程中，供货商的质量管理能力、生产设备的先进程度、员工素质等因素对于材料质量影响较大。

如果供货商的管理水平、生产设备等条件不足，所提供的材料质量可能较低。

2.材料储存问题。

公路工程材料的储存条件对于其质量保障至关重要。

如果储存环境温度、湿度等条件不符合要求，或储存时间过长，材料的品质可能会受到一定程度的影响。

3.运输环节问题。

公路工程材料运输过程中，运输车辆的质量、卸货方式等因素会影响材料的质量。

如果运输车辆质量差，或者卸货方式不当，材料可能会受到挤压、震动等影响，导致材料质量下降。

1.供货商质量管理。

公路工程材料调差的第一步是选择供货商，确保其质量管理体系达标。

对于供货商的生产设备、员工素质等方面也应进行审核，以确保其生产出的材料符合标准。

此外，在采购材料时，可通过多个供货商间的比价、样品检测等方式，选择最优质的材料进行采购。

2.质量监管。

在公路工程材料采购过程中，应建立完善的材料质量监管制度。

通过对供货商的审核、材料样品的检测等手段，确保采购的材料符合标准。

同时，对于材料的储存、运输等环节也应实施监管，确保材料质量不受影响。

3.材料试验。

在公路工程施工前，需要对建设中使用的材料进行试验，测试其质量是否符合标准。

如果发现质量存在问题，应及时通知供货商，并采取相应措施。

此外，对于施工过程中使用的材料，也需进行抽样检测，确保其质量符合标准。

4.对材料的加工和使用进行监控。

在公路工程施工过程中，对于材料的加工和使用也应进行监控。

材料加工过程中的正确操作方法、加工设备的正确使用等因素都会影响材料的质量。

为确保公路工程建设中的材料质量，必须对这些过程进行严格的监控。

浅谈公路工程材料管理简要：材料管理贯穿整个公路建设周期始终，我们把这个基本的管理工作做好，相当于完成了整个工程的一半，对工程质量和进度都很大的影响关键字：意义进场储存使用一、材料的意义工程项目中材料费占工程成本的60～70%，合理地组织建筑材料的采购、储存与使用，保证材料从生产企业按品种、数量、质量、期限进入施工工地，减少流转环节，防止积压浪费，降低工程成本有重要意义；同时是是工程施工顺利实施的保证，材料的采购及及时到位能加工进度，材料复检不过关影响工期，施工过程中暴露的材料缺陷，造成返工对进度，由于材料质保资料的不齐全对交工及工程款审批造成的影响。

二、材料的采购管理1、公路工程建设材料采购管理存在的问题：（1）采购管理制度不完善现在大部分的公路工程建设材料采购主要由各自项目部自行完成，而企业层基本上不参与采购管理的内容。

对于采购过程的监督和控制项目部门是比较缺乏的，这样会产生腐败问题；采购组织机构不完善，采购工作基本由项目部物资部门独立完成，缺少相关部门的信息支持；采购人员缺乏相关的采购管理专业知识；没有进行财务成本核算。

（2）采购信息化管理水平较低在材料采购中，很多的工作还是用手工来完成的，从而使得工作效率比较低下，成本费用高等现状的出现。

（3）缺乏详细的材料采购计划项目部物资部没有和其他部门联系起来，导致信息比较闭塞；缺乏详细具体的材料采购计划，材料采购只是被动的进行，没有和实际工作相联系起来，从而导致正常施工进度受到了影响。

（4）缺乏现代的采购策略和采购方法的运用由于采购手段比较单一，没有做充足的市场信息调查，导致材料采购时的信息不对称，从而增加了采购成本。

（5）缺乏供应商关系管理没有与供应商建立起长期合作的关系，采购基本上都是一次性行为；供应商提供的材料不能够科学地给予管理，进场材料质量不稳定，从而使得试验和抽样的频率和费用明显增加。

2、因此我们在材料采购中根据发现相应的问题应采取以下措施（1）材料采购价格控制企业根据市场划分片区，以企业的名义成立采购机构，通过市场调研或者通过咨询机构，了解材料的市场价格，在保证质量的前提下，货比三家，选择较低的材料采购价格；或通过公开招标、邀请招标等方式，获得较低的材料采购价格。

浅谈公路工程项目材料的管理和控制摘要：材料费用是公路工程中一项重大的开支，本文主要就公路工程项目材料的管理和控制进行了相关的论述，希望借此达到降低成本的目的。

关键词：公路项目；材料；管理；采购；验收；保管Abstract: the material cost is a major highway engineering of spending, in this paper, the highway engineering project material management and control in related elaboration, hoping to reach the purpose of reducing costs.Keywords: highway project; Materials; Management; Purchasing; Acceptance; custody材料成本在公路工程成本中占到55～65％，特别在桥梁、通涵、防护工程中甚至更多，可以说材料成本管理的成败，决定着工程成本管理的成败。

因此，加强材料管理，降低材料成本是控制工程成本最重要的环节，对公路施工企业的盈亏有着决定性的作用。

一、材料的采购管理材料的质量优劣和价格高低，将直接影响到工程质量的好坏和工程成本的高低。

因此，要求在进行采购时，要掌握材料供求市场动态，在充分了解材料价格、质量、运距等情况的基础上，综合比较，进而选择质量高、价格低、运距短、运费低、损耗小的材料供应商。

可以从以下几个方面加强对材料采购的管理。

（一）企业应编制切实可行的材料需求计划为保证材料供应，企业必须确定生产经营中需要材料的种类、质量、数量及时间地点需要，正确编制材料需求计划，在实践中，可规定采购货物须先由施工部门就所需货物的品名、规格、数量、质量等方面提出书面申请交财务部门，财务部门在编制计划时要进行认真地计算和审核，既要计算生产消耗需要，又要计算储备需要还要充分利用企业内部资源。